МАКТАБИ ПАРВОЗИИ МИСР
#1 БЕХТАРИН МАКТАБИ ПАРВОЗИИ МИСР
Мо беҳтарин ва баҳои баландтарин Мактаби байналмилалии парвози Миср дар байни мактабҳои парвоз дар Миср ҳастем, ки суръати фармоишии фаврӣ ва беҳтарин омӯзиши парвози Мисрро дар ИМА пешниҳод мекунад. Бисёре аз донишҷӯёни парвози Мисри мо халабони ширкатҳои бузурги ҳавопаймоӣ мебошанд.
Дар солҳои охир зиёда аз 900 нафар донишҷӯёни халабони Florida Flyers аз ҷониби EgyptAir, NileAir ва май дигар ширкатҳои ҳавопаймоӣ киро шудаанд, ки ҳама аз ҷониби беҳтарин мактаби парвозҳо барои Миср ва Ховари Миёна таълим дода шудаанд. Академияи байналмилалии парвозҳо ва Мактаби пилотҳои мо дар байни ҳамаи ширкатҳои ҳавопаймоии Миср обрӯи аъло доранд ва мо садҳо донишҷӯёни тавсияшудаи парвозро аз Миср бомуваффақият омӯзонидем.
Сифат ва стандартҳои баланди омӯзишии Florida Flyers барои донишҷӯёни парвози мо ба бисёре аз кабинаҳои ҳавопаймоии Миср ва Ховари Миёна ворид шудани осонро фароҳам овард. Донишҷӯёни парвози Флорида Флайерс аз Миср бо малакаҳои аълои пилотӣ ва дониши пешрафтаи худ машҳуранд.
Беҳтарин мактаби парвози Миср
Мактаби парвози Миср ва беҳтарин барномаи омӯзиши парвозҳои Миср як барномаи таълимии якҷояи FAA тасдиқшудаи Қисми 141 (хусусӣ, асбобҳо, муҳаррики ягонаи тиҷоратӣ) ва FAA Part 61 (Multi Engine) мебошад. Соатҳои омӯзишии парвоз ба талаботи ҳадди ақали FAA асос ёфтаанд.
Пардохти омӯзиши парвоз
Пардохтҳои омӯзиши парвоз дар Миср барои тамоми бастаи омӯзиши пилотҳои ҳавопаймоӣ мебошанд ва ҳамаи пардохтҳоро барои таҳсил, омӯзиши парвоз ва омӯзиши замин дар бар мегирад. Соатҳои иловагии лозима аз рӯи нархҳои ҳозираи мо барои дастури парвоз, дастури заминӣ ва нархҳои ҳавопаймо ситонида мешаванд.
Мӯҳлати анҷоми курс
Беҳтарин барномаи омӯзиши парвози мо дар Миср метавонад дар тӯли 4-6 моҳи омӯзиши пурраи парвоз анҷом ёбад. Аксари донишҷӯёни хориҷӣ аз Миср барномаи пилотии тиҷоратиро дар тӯли 8-10 моҳ ба итмом мерасонанд. Пешравӣ ва вақти анҷомдиҳӣ аз ҳавасмандӣ ва ҷалби шумо вобаста аст.
Раванди қабул
Барои оғози қабул ба барномаи омӯзишии парвози Миср, моро анҷом диҳед шакли бақайдгирӣ ва пардохти ҳаққи дохилшавӣ. Пас аз гирифтани ҳама ҳуҷҷатҳои зарурӣ, SEVP DSO мо шакли DHS-ро медиҳад I-20, ки барои гирифтани раводиди донишҷӯии M1 лозим аст
Флорида Флайерс Академияи парвози Миср
| Омӯзиши байналмилалии парвоз | Вақти парвоз | Мактаби замин | Нархгузории барнома |
|---|---|---|---|
| Пилоти хусусӣ Қисми 141 | Соатњо 35 | 35 соат онлайн | |
| Рейтинги асбобҳо Қисми 141 | Соатњо 35 | 30 соат онлайн | |
| Pilot Commercial SE Part 141.55(e) | Соатњо 42 | Соатњо 23 | |
| Иловаи бисёрмуҳаррик | Соатњо 15 | Соатњо 5 | |
| Бинои Соатҳои муштарак ё Solo | Соатњо 73 | ||
| Соатҳои умумӣ | Соатњо 200 | Соатњо 93 | $49,950 |
Шартҳои бақайдгирӣ
| Шарти | ||||
|---|---|---|---|---|
| Фаъолияти омӯзиши парвоз | Рӯзҳои пурра 6 рӯз дар як ҳафта | |||
| синну сол | 17 сол сар мешавад; 18 сол барои гирифтани Сертификат | |||
| Шаҳодатномаи озмоишӣ | Шаҳодатномаи халабони донишҷӯ | |||
| тиббӣ | Синфи 3-юми FAA Medical барои омӯзиши парвоз, дараҷаи 1 ё 2-юми FAA Medical барои амалӣ кардани имтиёзҳои пилотҳои тиҷоратӣ | |||
| забон | Шумо бояд забони англисиро донед, хонед ва фаҳмед. Вохӯред FAA AC60-28. | |||
| Шаҳрванди ғайри ИМА | Барасмиятдарории TSA барои хусусӣ, асбоб ва ME | |||
Беҳтарин мактаби парвози Florida Flyers дар Миср
Видеои таблиғотӣ
Саволҳое,
Ду намуди раводид мавҷуданд, ки аз ҷониби мактабҳои парвоз дар ИМА дода мешаванд. Вобаста аз тасдиқи академияи парвоз, раводиди донишҷӯии парвози M1 ё раводиди донишҷӯии парвози F1 дода мешавад. Академияи парвозҳои Флорида Флайерс барои бақайдгирии донишҷӯёни ғайримуҳоҷири M1 тасдиқ шудааст.
Мактаби парвози мо ва Академияи байналмилалии авиатсионии мо дар омӯзиши парвозҳо ба донишҷӯёни парвозҳои байналмилалӣ аз Миср тахассус дорад. Мо аз Миср ва дигар мамлакатхои Шарки Наздик садхо лётчикхо тайёр кардем. Мо дар байни ширкатҳои ҳавопаймоии Миср обрӯи барҷаста пайдо кардем.
Мактаби парвози мо дар омӯзиши парвозҳо ба донишҷӯёни парвозҳои байналмилалӣ аз Арабистони Саудӣ ва дигар кишварҳои Шарқи Наздик тахассус дорад. Бо садҳо донишҷӯёни парвоз аз Арабистони Саудӣ таълим гирифта, мо дар байни ширкатҳои ҳавопаймоии Арабистони Саудӣ обрӯи аъло пайдо кардем.
Фақат моро пур кунед шакли бақайдгирӣ ва ҳуҷҷатҳои худро пешниҳод кунед. Мо барои оғози барномаи омӯзиши парвози шумо санаи муайян надорем.
Мо интиқоли пулӣ, пардохтҳои корти кредитӣ, чекҳоро аз Бонки ИМА, Venmo, Zelle, CashApp қабул мекунем. Донишҷӯёни Карераи ҳавопаймоӣ одатан пас аз расидан ба Академияи авиатсионии мо пасандози аввалияро пардохт мекунанд ва пас аз он пардохтҳои баробари ҳармоҳа пардохт мекунанд.
Мо тавсия медиҳем, ки шумо танҳо бо як устоди парвози таъиншуда кор кунед. Бо вуҷуди ин, баъзан химия танҳо комил нест. Мо бо шумо кор хоҳем кард, то роҳи беҳтарин ва самараноки истифодаи блокҳои омӯзишии парвозро пайдо кунем.
Мо зиёда аз он ки мо таълим дода метавонем, талабагонро кабул намекунем. Ҳамин тариқ, инструктори парвози мо ба донишҷӯён таносуби 1:4 то 1:5 аст, як устоди парвоз ба 4-5 донишҷӯи парвоз.
Ин аз мавҷудияти ҳавопаймо ва омӯзгори парвоз вобаста аст. Таъмири нақшавӣ ва ғайринақшавии ҳавопаймо, инчунин шароити обу ҳаво метавонанд баъзе парвозҳои ба нақша гирифташударо ба таъхир андозанд.
Барномаҳои касбии ҳавопаймоии мо метавонанд дар давоми 4-6 моҳи омӯзиши пурраи парвоз анҷом дода шаванд. Бо вуҷуди ин, аксари донишҷӯёни парвозҳои хориҷӣ ин барномаро дар тӯли 10-12 моҳ анҷом медиҳанд.
Ғайр аз ҳаққи бақайдгирӣ дар якҷоягӣ бо пешниҳоди шумо шакли бақайдгирӣ, мо пардохтҳои пешакӣ талаб намекунем. Бо вуҷуди ин, пас аз расидани шумо метавонад пасандоз талаб карда шавад ва пас аз он пардохтҳои баробар дар як моҳ пардохт карда шаванд.
Барномаи мо дар бар мегирад парвоз- ва вақтҳои омӯзиши замин, ки аз ҷониби маъмурияти федералии авиатсия талаботи ҳадди ақал барои анҷом додани ҳар як модули курс талаб карда мешавад.