КАРЬЕРАИ Лётчики ХАВОИИ ШУМО ДАР БОРАИ БА ПАРВОЗ ШУДАН АСТ
БЕХТАРИН БАРНОМАИ МАКТАБИ ПАРВОЗ
Мактаби парвози ҳавопаймоии мо дар Флоридаи офтобӣ ҷойгир аст ва беҳтаринро пешкаш мекунад Барномаи мактаби парвози ҳавопаймо , суръати тез Барномаи озмоишии ҳавопаймоӣ ва Омӯзиши пилотҳои ҳавопаймоии ATP барномаи мактаби парвоз аз сифр ё ab Intio то сертификатсияи пилотии FAA Commercial Pilot Multi Engine ё FAA Commercial Pilot Multi Engine.
Дар бораи талаботҳои академияи парвоз дар яке аз беҳтарин мактабҳои пилотӣ дар ИМА маълумоти бештар гиред. Дар бораи мактаби парвози ATP мо (литсензияи пилотҳои нақлиётии ҳавоӣ) маълумот гиред.
Академияи парвозҳои Флорида Флорида пешбари академияи пилотҳои ҳавопаймоӣ ва мактаби омӯзишии ҳавопаймоӣ дар ИМА мебошад Азбаски талабот ба пилотҳои ҳавопаймоӣ афзоиш меёбад, маоши пилоти ҳавопаймоӣ барои афсари аввал метавонад то $110,000 зиёд бошад. Дар мактаби парвози ҳавопаймоии ATP, академияи пилотҳои ҳавопаймоӣ, мактаби тайёрии ҳавопаймоӣ ва мактаби парвозҳои ҳавопаймоӣ омӯзиши баландсифати парвозҳои ҳавопаймоӣ 24/7 дода мешавад. Имрӯз ба барномаи омӯзишии ҳавопаймоии мо дохил шавед.
Дар академияи пилотии ҳавопаймоии мо, мо 100% маблағгузории таҳсилро барои мактаби пилотии ҳавопаймоии шумо бо пардохти ҳармоҳа то 50 доллар пешниҳод мекунем.
Беҳтарин мактабҳои пилотӣ
Барномаи мактаби парвози ҳавопаймоҳои тиҷоратии мо дар ИМА як барномаи таълимии якҷояи FAA тасдиқшудаи Қисми 141 (Private, Instrument, Commercial Auto Engine) ва FAA Part 61 (Multi Engine) мебошад. Соатҳои омӯзишии парвоз ба вақти миёнаи таълими донишҷӯён асос ёфтаанд, на ҳадди ақал. Арзиши Академияи авиатсияро санҷед.
Талаботи Академияи парвозҳо
Пардохтҳои барномаи Мактаби парвозҳои ширкати ҳавопаймоӣ ва Талаботи Академияи парвозҳо тамоми пардохтҳоро барои омӯзиши парвоз ва омӯзиши заминӣ барои қонеъ кардани тахассусҳои хатмкунӣ барои ҳар як модули курс дар бар мегиранд.
Вақти анҷоми барнома
Барномаи Мактаби парвозҳои ҳавопаймоӣ метавонад дар давоми 4-6 моҳи омӯзиши пурраи парвоз анҷом дода шавад. Аксари донишҷӯёни парвоз барномаи пилотии тиҷорӣ дар давоми 6-10 моҳро анҷом медиҳанд. Пешравӣ ва вақти анҷомёбӣ аз ҳавасмандӣ ва ҷалби шумо вобаста аст.
Қисми 141 Маблағгузории мактаби парвоз
Маблағгузории 100% барои таҳсил барои ин барномаи мактаби омӯзишии ҳавопаймоӣ бо нархҳои қобили қабул ва имконоти пардохти таъхир то 3 моҳ пас аз хатми курс дастрас аст. Дар бораи имконоти маблағгузории мо дар ин ҷо бештар маълумот гиред
| Барномаи касбии пилотҳои ҳавопаймоии ИМА | Вақти парвоз | Мактаби замин | Нархгузории барнома |
|---|---|---|---|
| Пилоти хусусӣ Қисми 141 | Соатњо 35 | 35 соат онлайн | |
| Рейтинги асбобҳо Қисми 141 | Соатњо 35 | 30 соат онлайн | |
| Pilot Commercial SE Part 141.55(e) | Соатњо 42 | Соатњо 23 | |
| Иловаи бисёрмуҳаррик | Соатњо 15 | Соатњо 5 | |
| CFI сертификати инструктори парвоз | Соатњо 15 | Соатњо 40 | |
| Соатҳои умумӣ | Соатњо 142 | Соатњо 133 | $49,950 |
Шартҳои бақайдгирӣ
| Шарти | ||||
|---|---|---|---|---|
| Фаъолияти омӯзиши парвоз | Рӯзҳои пурра дар як ҳафта 6 рӯз | |||
| синну сол | 17 сол сар мешавад; 18 сол барои гирифтани Сертификат | |||
| Шаҳодатномаи озмоишӣ | Шаҳодатномаи халабони донишҷӯ | |||
| тиббӣ | Синфи 3-юми FAA Medical барои омӯзиши парвоз, дараҷаи 1 ё 2-юми FAA Medical барои амалӣ кардани имтиёзҳои пилотҳои тиҷоратӣ | |||
| забон | Шумо бояд забони англисиро донед, хонед ва фаҳмед. Вохӯред FAA AC60-28. | |||
| Шаҳрванди ғайри ИМА | Барасмиятдарории TSA барои хусусӣ, асбоб ва ME | |||
Барномаи Мактаби парвози Флорида Flyers Airline ATP
Мактаби парвози ҳавопаймоии моро сайр кунед
Саволҳое,
Курсҳои пилотии ҳавопаймоӣ / пилоти тиҷории мо аз 45,000 8,500 доллар оғоз мешаванд. Курси хусусии пилотӣ аз $ XNUMX оғоз меёбад.
Мутаассифона, мо танҳо дастури парвози дугона медиҳем. Мо иҷораи ҳавопайморо барои сохтани соат ё дигар иҷораи ҳавопаймо пешниҳод намекунем. Ҳавопаймоҳои мо барои омӯзиши парвоз ё вақти парвози яккаса танҳо дар доираи курси тасдиқшудаи FAA Қисми 141 лозиманд.
Академияи парвозҳои мо бо якчанд платформаҳои молиявӣ барои пешниҳоди маблағгузории омӯзиши парвозҳо ҳамкорӣ кардааст. Шумо бояд ба меъёрҳои муайян, аз қабили таърихи қарз, рақами амнияти иҷтимоӣ ва дигар талабот ҷавобгӯ бошед.
Академияи парвози мо парки бузурги ҳавопаймоҳоро идора мекунад. Барои омӯзиши парвоз мо асосан ҳавопаймоҳои Cessna истифода мебарем. Бисёре аз ҳавопаймоҳои мо бо кабинаҳои муосири шишагӣ, аз қабили Avionics Garmin 1000 муҷаҳҳаз шудаанд.
Мактаби парвози мо курсҳои устодони парвози CFI-ро пешниҳод мекунад. Дар муддати камтар аз ду ҳафта як устоди парвози CFI шавед. Шаҳодатномаи пилоти тиҷорӣ ва тасдиқи омӯзишии парвозҳо ҳатмист.
Он аз мавҷудияти ҳавопаймо ва омӯзгори парвоз вобаста аст. Таъмири нақшавӣ ва ғайринақшавии ҳавопаймо, инчунин шароити обу ҳаво метавонанд баъзе парвозҳои ба нақша гирифташударо ба таъхир андозанд. Мо кафолат медиҳем, ки донишҷӯёни парвозҳо ҳадди аққал як маротиба дар як рӯз парвоз кунанд.
Ғайр аз ҳаққи бақайдгирӣ дар якҷоягӣ бо пешниҳоди шумо шакли бақайдгирӣ, мо ҳеҷ гуна пардохти пешакӣ талаб намекунем. Бо вуҷуди ин, пас аз расидани шумо пасандоз барои омӯзиши парвоз талаб карда мешавад ва пас аз он пардохтҳои баробари ҳармоҳа пардохт карда мешаванд.
Барномаҳои мо вақтҳои омӯзиши парвоз ва заминиро дар бар мегиранд, ки аз ҷониби маъмурияти федералии авиатсия талаботҳои ҳадди аққал барои анҷом додани ҳар як модули курс талаб карда мешаванд.
Мо бо аксари ширкатҳои ҳавопаймоии минтақавии ИМА ҳамкорӣ кардаем ва пас аз хатми курс роҳҳои мустақими вурудро пешниҳод менамоем.
Флорида Флайерс як академияи парвозҳои касбии ҳавопаймоӣ аст ва барномаҳои омӯзишии парвозҳои фароғатиро пешниҳод намекунад. Ҳамчун донишҷӯи парвоз аз шумо талаб карда мешавад, ки дар барномаҳои омӯзишии парвози мо пурравақт иштирок кунед ва 7 рӯз дар як ҳафта барои омӯзиши парвоз ё мактаби заминӣ дастрас бошед.