Мактаби парвози Қисми 61 чист?
Қисми 61 мактаби парвозӣ метавонад роҳи омӯзишӣ бошад, ки шумо ҳеҷ гоҳ дар бораи он нашунидаед, аммо маҳз ҳамин тавр ҳазорҳо халабонҳо музди меҳнати худро ба даст меоранд. иҷозатномаҳои озмоишӣ хар сол. Фасеҳӣ дар рӯи коғаз комил садо медиҳад, аммо дар ин ҳикоя на танҳо “ҳар вақте ки хоҳед, тамрин кунед” чизи бештаре вуҷуд дорад.
Оё ин масир воқеан пулро сарфа мекунад? Оё ин бештар вақт мегирад? Ва чаро баъзе омӯзгорон бо он қасам ёд мекунанд, дар ҳоле ки дигарон шуморо ба сӯи барномаҳои Қисми 141 тела медиҳанд?
Ин дастур ба ин саволҳо бо рақамҳои воқеӣ ва мубодилаи ростқавл ҷавоб медиҳад. Шумо мефаҳмед, ки мактаби парвози Қисми 61 воқеан чӣ пешниҳод мекунад ва оё он ба вазъияти шумо мувофиқат мекунад. Дар ниҳоят, шумо аниқ хоҳед дид, ки кадом роҳи омӯзиш барои ҳадафҳои шумо маъно дорад.
Фаҳмидани Қоидаҳои Мактаби Парвоз Қисми 61
Қисми 61 мактаби парвоз дар зери фаъолият мекунад Қоидаҳои FAA дар Сархати 14-и Кодекси меъёрҳои федералӣ пайдо шудааст. Ин қоидаҳо ба омӯзгорон ва донишҷӯён чандирии ҳадди аксарро дар тарҳрезии барномаҳои таълимӣ медиҳанд. Баръакси талаботи қатъии барномаи таълимӣ, Қисми 61 на ба нақшаҳои мушаххаси дарс ба стандартҳои салоҳият тамаркуз мекунад.
Қоидаҳои асосии Қисми 61 иборатанд аз:
- Ҳадди ақал 40 соати парвоз барои Литсензияи пилотҳои хусусӣ
- Талабот нест Барномаи таълимии FAA тасдиқ шудааст
- Банақшагирии чандир ва пешрафти дарс
- Омӯзиш метавонад дар ҳама ҷо бо ҳар як устоди сертификатсия гузаронида шавад
- Таваҷҷӯҳ ба қонеъ кардани стандартҳои тахассусӣ, на ба нақшаҳои мушаххаси курс
- Донишҷӯён дар асоси маҳорати маҳорат пеш мераванд, на ҷадвали вақт
Зебоии мактаби парвози Қисми 61 дар мутобиқшавии он аст. Омӯзгори шумо дарсҳоро дар атрофи суръати омӯзиши шумо, шароити обу ҳаво ва ҷадвали шахсӣ тарҳрезӣ мекунад. Агар шумо консепсияҳоро зуд дарк кунед, шумо ба пеш ҳаракат мекунед. Агар чизе ба амалияи бештар ниёз дошта бошад, шумо бе он ки аз барномаи таълимии пешакӣ муайяншуда наафтед, вақти иловагӣ сарф мекунед.
Шумо метавонед бо инструкторони мустақил, мактабҳои хурди парвозӣ тамрин кунед ё ҳатто бе аз даст додани пешравӣ ба омӯзгорони миёнаи омӯзишӣ гузаред. Ин интиқолпазирӣ Қисми 61-ро барои донишҷӯёне, ки зуд-зуд сафар мекунанд, ҷадвали кории пешгӯинашаванда доранд ё мехоҳанд дар фаслҳои гуногун дар ҷойҳои гуногун тамрин кунанд, беҳтарин месозад.
Қоидаҳо аз шумо талаб мекунанд, ки пеш аз қабули худ ҳадди ақали таҷрибаи мушаххасро риоя кунед тафтиш. Ба шумо парвозҳои муайяни байни кишварҳо, соатҳои шабона ва вақти асбоб лозим аст, аммо чӣ гуна шумо ин соатҳоро ҷамъ мекунед, комилан ба шумо ва қарори устоди шумо дар бораи омодагии шумо вобаста аст.
Қисми 61 ва Қисми 141: Тафовутҳои асосӣ
Интихоб байни мактаби парвози Қисми 61 ва Барномахои кисми 141 яке аз муҳимтарин қарорҳо дар сафари омӯзишии шумост. Ҳар яки онҳо тибқи қоидаҳои гуногуни FAA амал мекунанд, ки вобаста ба ҳадафҳо, ҷадвали вақт ва афзалиятҳои омӯзишӣ бартариҳои хос доранд.
Фарқиятҳои асосӣ инҳоянд:
- Қисми 141 барномаи таълимии тасдиқшудаи FAA-ро талаб мекунад, Қисми 61 ин тавр нест
- Қисми 141 метавонад соатҳои зарурии парвозро аз 10 то 15 соат кам кунад
- Қисми 61 ҷадвали тағйирпазирро пешниҳод мекунад, Қисми 141 ҷадвалҳои сохториро пайравӣ мекунад
- Қисми 141 санҷишҳои марҳила ва пайгирии расмии пешрафтро талаб мекунад
- Қисми 61 имкон медиҳад, ки бо ҳама омӯзгор дар ҳама ҷо таълим диҳанд
- Донишҷӯёни қисми 141 метавонанд мувофиқат кунанд Манфиатҳои VA ва раводиди донишҷӯӣ
Қисми 141 мактабҳо нақшаҳои қатъии тасдиқшудаи FAA бо нақшаҳои мушаххаси дарсҳо ва нуқтаҳои назорати пешрафтро риоя мекунанд. Ҳар як донишҷӯ як пайдарпаии парвозҳоро тақрибан бо ҳамон тартиб анҷом медиҳад. Ин сохтор барои донишҷӯёне, ки ба касб нигаронида шудаанд, хуб кор мекунад, ки мехоҳанд мӯҳлатҳои пешбинишаванда ва омӯзиши соддатарро дар самти мансабҳои ҳавопаймоӣ дошта бошанд.
Қисми 61 мактаби парвоз ба шумо озодии танзими омӯзиши худро медиҳад. Омӯзгори шумо ҳар як дарсро дар асоси иҷрои шумо, шароити обу ҳаво ва ҳадафҳои шахсии шумо мутобиқ мекунад. Агар лозим бошад, шумо метавонед вақти иловагӣ барои фурудгоҳ сарф кунед ё аз маводе, ки ба осонӣ азхуд мекунед, зуд ба пеш гузаред.
Фарқияти хароҷот ба таври назаррас фарқ мекунад. Қисми 141 мактабҳо аксар вақт тарифҳои баландтари соатро талаб мекунанд, аммо соатҳои камтарро талаб мекунанд. Омӯзиши Қисми 61 одатан дар як соат камтар арзиш дорад, аммо ба аксари донишҷӯён ба ҷои ҳадди ақали 35 то 40 соат, ки тавассути барномаҳои Қисми 141 дастрасанд, ба 55 то 70 соат лозим аст.
Интихоби беҳтарин аз вазъияти шумо вобаста аст. Пилотҳои касбӣ аксар вақт Қисми 141-ро барои талаботҳои ками соат ва пешрафти сохторӣ бартарӣ медиҳанд. Пилотҳои маҳфил ва онҳое, ки ҷадвали номунтазам доранд, маъмулан дар муҳити мактаби парвози Қисми 61 рушд мекунанд, ки чандирӣ аз суръат муҳимтар аст.
Манфиатҳои омӯзиши мактаби парвози Қисми 61
Қисми 61 мактаби парвоз бартариҳои хосеро пешниҳод мекунад, ки донишҷӯёнро дар ҷустуҷӯи таҷрибаи фардӣ ва фасеҳи омӯзиш ҷалб мекунанд. Фаҳмидани ин бартариҳо ба шумо кӯмак мекунад, ки муайян кунед, ки оё ин роҳ бо услуби омӯзиш, буҷа ва шароити зиндагии шумо мувофиқат мекунад.
Максималии чандирии банақшагирӣ Шумо назорат мекунед, ки кай ва чанд вақт машқ мекунед, бидуни баста шудан ба ҷадвалҳои дарсҳои пешакӣ муайяншуда. Шабҳои корӣ? Дар давоми субҳ машқ кунед. Оё сафари тиҷоратии пешгӯинашаванда доред? Дарсҳоро дар доираи дастрасии худ бидуни ҷарима ё дар паси барномаи таълимии қатъӣ ба нақша гиред.
Хароҷоти омӯзиши як соат камтар Омӯзгорони мустақил одатан дар як соат аз 50 то 75 доллар дар мактабҳои расмӣ дар муқоиса бо 80 то 100 доллар пардохт мекунанд. Иҷораи ҳавопаймоҳо тавассути клубҳои парвозкунанда ё FBO-ҳои хурд низ арзонтар аст ва эҳтимолан барои омӯзиши пурраи шумо аз 3,000 то 5,000 доллар сарфа мекунад.
Дастури комилан фармоишӣ Омӯзиши шумо ба суръат ва ниёзҳои омӯзиши шумо мутобиқ мешавад. Мубориза бо як манёври мушаххас? Инструктори шумо дар он ҷо вақти иловагӣ медиҳад. Мафҳумҳоро зуд дарк кунед? Шумо бе интизори дигарон ё риояи пайдарпаии дарсҳои пешакӣ муайяншуда зудтар пеш меравед.
Озодии интихоби устоди худ Агар услубҳои таълим бархӯрд кунанд ё шумо хоҳед, ки таҷрибаи гуногун дошта бошед, омӯзгоронро ҳар вақт иваз кунед. Шумо ҳеҷ гоҳ бо касе, ки ба афзалиятҳои омӯзишии шумо мувофиқат намекунад, часпида намешавед ва кафолат медиҳед, ки ҳар як дарс арзиши ҳадди аксарро таъмин мекунад.
Поезд дар ҳама ҷо Қисми 61 мактаби парвоз имкон медиҳад, ки дар маконҳои гуногун бо устодони гуногун таълим диҳанд. Таътил дар Флорида? Дар он ҷо дарс гиред. Боздид аз оила дар давлати дигар? Бе таваққуф ё интиқоли кредитҳо омӯзишро идома диҳед.
Камбудиҳои Мактаби парвози Қисми 61
Гарчанде ки мактаби парвози Қисми 61 чандирӣ фароҳам меорад, якчанд камбудиҳо бояд пеш аз ворид шудан ба ин роҳи омӯзишӣ баррасӣ шаванд. Фаҳмидани ин маҳдудиятҳо ноумедиро пешгирӣ мекунад ва ба шумо кӯмак мекунад, ки интизориҳои воқеиро барои сафари авиатсионии худ муқаррар кунед.
Соатҳои умумии бештари парвоз талаб карда мешаванд Аксари донишҷӯёни Қисми 61 барои ноил шудан ба малакаи санҷишӣ аз 60 то 70 соати парвоз лозиманд, дар ҳоле ки тавассути барномаҳои Қисми 141 аз 35 то 40 соат имконпазир аст. Ин соатҳои иловагӣ ба маблағи умумии омӯзиши шумо аз 3,000 то 5,000 доллари амрикоӣ илова мекунанд.
Набудани масъулияти дарунсохт Бе дарсҳои сохторӣ ва дарсҳои ба нақша гирифташуда, баъзе донишҷӯён ба таъхир меафтанд ё номувофиқ машқ мекунанд. Фасеҳе, ки бисёре аз халабонҳоро ҷалб мекунад, метавонад оқибат баргардад, агар шумо интизоми худ надошта бошед, ҷадвали вақти худро дароз кунед ва парвозҳои гаронарзишро дар байни сессияҳо талаб кунед.
Дастрасӣ ба манфиатҳои муайян нест Донишҷӯёни мактаби парвози Қисми 61 наметавонанд аз имтиёзҳои таҳсилоти VA истифода баранд, барои раводиди донишҷӯёни хориҷӣ мувофиқат кунанд ё ба талаботҳои камшудаи соат барои рейтингҳои пешрафта дастрасӣ пайдо кунанд. Ҳавопаймоҳои касбомӯзӣ имкониятҳоро аз даст медиҳанд, ки барномаҳои Қисми 141 пешниҳод мекунанд.
Сифати тағирёбандаи омӯзгор Шумо бояд худатон омӯзгоронро таҳқиқ кунед ва ветеринариро тафтиш кунед, зеро амалиёти Қисми 61 назорати доимии FAA надорад. Таҷрибаи омӯзгорон, қобилияти омӯзгорӣ ва маҳорати касбӣ ба таври назаррас фарқ мекунанд. Ҷустуҷӯи омӯзиши аъло кӯшиш ва баъзан озмоиш ва хаторо талаб мекунад.
Имконоти маблағгузории маҳдуд Баъзе қарздиҳандагони авиатсия барномаҳои сохтории Қисми 141-ро нисбат ба омӯзиши мактаби парвози Қисми 61 афзалтар медонанд. Бонкҳо мактабҳои расмиро ҳамчун хатари камтар мешуморанд, ки эҳтимолияти интихоби маблағгузории шуморо маҳдуд мекунад ё боиси баланд шудани фоизи қарзҳои таълимӣ мегардад.
Кӣ бояд мактаби парвози Қисми 61-ро интихоб кунад?
Қисми 61 мактаби парвоз ба намудҳои мушаххаси донишҷӯён мувофиқат мекунад, ки вазъият, ҳадафҳо ва шахсиятҳои онҳо бо омӯзиши фасеҳи худфиребӣ мувофиқанд. Фаҳмидани он, ки оё шумо ба ин профил мувофиқат мекунед, ба шумо кӯмак мекунад, ки роҳи муассиртаринро барои гирифтани шаҳодатномаҳои пилотӣ интихоб кунед.
Пилотҳои маҳфилӣ барои лаззат бурдан дар муҳити Қисми 61 инкишоф меёбанд. Агар шумо барои фароғат парвоз кунед, на аз паи касби ҳавопаймоӣ, суръати ором ва равиши фармоишӣ омӯзишро ҷолибтар мегардонад. Шумо метавонед мавзӯъҳоеро, ки ба шумо таваҷҷӯҳ доранд, омӯзед, ҳангоми омӯзиш парвозҳои манзараро анҷом диҳед ва бидуни фишор малакаҳо созед, то ҷадвалҳои қатъиро риоя кунед.
Донишҷӯёне, ки ҷадвали кории номунтазам доранд, аз чандирии Қисми 61 хеле баҳра мебаранд. Кормандони смена, фрилансерҳо, соҳибони тиҷорат ва ҳар касе, ки барои дастрасии пешгӯинашаванда дар барномаҳои сохтории Қисми 141 мубориза мебаранд. Қисми 61 Мактаби парвоз ба шумо имкон медиҳад, ки дар вақти холии худ бе ташвиш дар бораи нагузаштани дарсҳои зарурӣ ё ақиб мондани барномаҳои пешакии таълимӣ машқ кунед.
Донишҷӯёни бошуури буҷа аксар вақт қисми 61-ро бартарӣ медиҳанд, сарфи назар аз соатҳои эҳтимолии зиёдтар. Маблағҳои пасттарини соатбайъ ва қобилияти харид дар атрофи инструкторҳои дастрас ва иҷораи ҳавопаймоҳо ба идора кардани хароҷот кӯмак мекунанд. Шумо инчунин метавонед омӯзишро ҳангоми танг шудани молия таваққуф кунед ва баъдтар бидуни ҷарима ё мушкилоти барномаи таълимӣ дубора оғоз кунед.
Чӣ тавр Кисми 61 омӯзиши мактаби парвоз кор мекунад
Қисми 61 омӯзиши мактаби парвозҳо раванди чандирро дар бар мегирад, ки на ба анҷом додани нақшаҳои мушаххаси дарс, ки ба ташаккули салоҳият нигаронида шудааст. Фаҳмидани он, ки ин омӯзиш чӣ гуна ба вуқӯъ мепайвандад, ба шумо кӯмак мекунад, ки дар давоми сафари худ аз донишҷӯ то пилоти сертификатдор чӣ интизор шавед.
Ҷустуҷӯи омӯзгор Шумо аз таҳқиқ ва мусоҳиба бо устодони сертификатдори парвоз дар минтақаи худ оғоз мекунед. Таҷриба, мутобиқати услуби таълим, мавҷудият ва нархҳои мувофиқро ҷустуҷӯ кунед. Бисёре аз донишҷӯён тавассути фурудгоҳҳои маҳаллӣ, клубҳои парвоз ё ҷомеаҳои авиатсионии онлайн ва маълумотномаҳо омӯзгоронро пайдо мекунанд.
Таҳияи нақшаи таълимии шумо Омӯзгори шумо дар асоси ҳадафҳо, дастрасӣ ва суръати омӯзиши шумо барномаи фармоишӣ таҳия мекунад. Дар ҳоле ки шумо бояд ба талаботи ҳадди ақали FAA ҷавобгӯ бошед, роҳ ба ин марҳилаҳо на аз паи пайдарпаии дарсҳои пешакӣ муайяншуда ба ҷиҳатҳои қавӣ ва заифии шумо мутобиқ мешавад.
Ба таври фасеҳ ба нақша гирифтани дарсҳо Шумо дарсҳои парвозро фармоиш медиҳед, вақте ки онҳо ҳам барои шумо ва ҳам барои инструктори шумо кор мекунанд. Баъзе донишҷӯён дар давраи омӯзиши пуршиддат ҳафтае се маротиба парвоз мекунанд. Дигарон дар асоси маҳдудиятҳои буҷет ва вақт бидуни ҷаримаҳои расмӣ ҳафтае як маротиба ё ҳатто камтар вақт ба нақша мегиранд.
Пешравӣ бо суръати худ Омӯзгоратон омодагии шуморо ба ҳар як малака ва консепсияи нав арзёбӣ мекунад. Материалро зуд азхуд кунед? Шумо фавран пешравед. Ба машқҳои иловагӣ ниёз доред? Шумо вақти иловагиро бидуни фишор аз мӯҳлатҳои барномаи таълимӣ ё пешрафти ҳамсинфоне, ки ба ҷадвали шумо таъсир мерасонад, сарф мекунед.
Омодагӣ ба Checkride Шумо Вақте ки омӯзгори шумо боварӣ дорад, ки шумо дар ҳама соҳаҳои зарурӣ малака ба даст овардаед, онҳо шуморо барои имтиҳони амалӣ тасдиқ мекунанд. Шумо санҷиши худро бо имтиҳони FAA ба ҷои мувофиқат кардан бо талаботи мактаб ё санаи хатми синф ба ҷои мувофиқи худ таъин мекунед.
Қисми 61 Хароҷоти мактаби парвоз ва ҷадвал
Фаҳмидани сармоягузории молиявӣ ва ӯҳдадориҳои вақт барои мактаби парвози Қисми 61 ба шумо кӯмак мекунад, ки ба таври воқеӣ ба нақша гиред ва аз ногаҳонӣ канорагирӣ кунед. Хароҷот ва мӯҳлатҳо нисбат ба барномаҳои Қисми 141 аз сабаби хусусияти тағйирпазири омӯзиш ва суръати пешрафти инфиродии донишҷӯён васеътар фарқ мекунанд.
Ба хароҷоти маъмулии Қисми 61 дохил мешаванд:
- Дастури парвоз: $50 то $75 дар як соат
- Иҷораи ҳавопаймо: аз 100 то 150 доллар дар як соат
- Маводҳои мактаби асосӣ: $ 200 то $ 400
- Пардохти имтиҳони хаттӣ: $175
- Пардохти Checkride: $600 то $800
- Шаҳодатномаи тиббӣ: аз 100 то 200 доллар
Аксари донишҷӯён барои омӯзиши литсензияи пилотҳои хусусӣ тавассути мактаби парвози Қисми 61 аз 10,000 то 15,000 доллар сармоягузорӣ мекунанд. Ин 60 то 70 соати умумии парвозро дар назар дорад, ки аз ҳадди ақали 40 соати FAA зиёд аст, аммо нишондиҳандаҳои миёнаи ҷаҳонии воқеиро инъикос мекунад. Хароҷоти воқеии шумо аз он вобаста аст, ки шумо то чӣ андоза пайваста тамрин мекунед ва чӣ гуна зуд малакаҳои заруриро азхуд мекунед.
Мӯҳлати омӯзиш барои як сертификат аз се моҳ то як солро дар бар мегирад. Донишҷӯёне, ки дар як ҳафта ду то се маротиба парвоз мекунанд, одатан дар давоми чор то шаш моҳ омӯзишро ба итмом мерасонанд. Ин тренингҳо дар як ҳафта як маротиба ё камтар вақт аз ҳашт то дувоздаҳ моҳро аз сабаби таназзули маҳорат байни дарсҳое, ки вақти баррасиро талаб мекунанд, мегиранд.
Фарқияти мактаби парвози Қисми 61 маънои онро дорад, ки шумо тавассути басомад ва фидокории худ ҳам хароҷот ва ҳам ҷадвалро назорат мекунед. Донишҷӯёни муттасил сарфи назар аз талаботи баландтари соатбайъ хароҷоти умумиро кам мекунанд, дар ҳоле ки омӯзиши мунтазам ҳам давомнокӣ ва ҳам сармоягузории умумиро ба таври назаррас дароз мекунад.
Интихоби дурусти Мактаби парвоз Қисми 61
Интихоби дурусти мактаби парвози Қисми 61 ё инструктори мустақил яке аз муҳимтарин қарорҳои омӯзишии шумост. Дастури сифат ба таҷрибаи омӯзиши шумо, бехатарӣ, ҷадвал ва хароҷоти умумии шумо дар тӯли сафари авиатсионии шумо ба таври назаррас таъсир мерасонад.
1. Маълумотнома оид ба инструктори илмй Боварӣ ҳосил кунед, ки омӯзгори эҳтимолии шумо дорои шаҳодатномаҳои ҷорӣ, дорои таҷрибаи назарраси парвоз ва сабти бехатарии бехатар мебошад. Дар бораи соатҳои умумии парвоз, солҳои таълим ва соҳаҳои тахассусии онҳо пурсед. Омӯзгорони ботаҷриба аксар вақт самараноктар таълим медиҳанд ва сарфи назар аз нархҳои эҳтимолии баландтари соат пулро сарфа мекунанд.
2. Мутобиқати таълимро арзёбӣ кунед Парвози муқаддимавӣ ё дарси заминиро ба нақша гиред, то муайян кунед, ки оё услуби таълими инструктор ба афзалиятҳои омӯзишии шумо мувофиқат мекунад. Баъзе устодон пурсабр ва методиканд, дигарон бошанд, талабагонро хашмгинона тела медиханд. Ҳеҷ як равиш нодуруст нест, аммо мутобиқат барои омӯзиши самаранок аҳамияти калон дорад.
3. Ҳолати ҳавопайморо тафтиш кунед Ҳавопаймои таълимиеро, ки шумо парвоз мекунед, барои сифати нигоҳдорӣ, қобилияти авионикӣ ва ҳолати умумӣ тафтиш кунед. Ҳавопаймоҳои хуб нигоҳ дошташуда бо таҷҳизоти замонавӣ каме гаронтар арзиш доранд, аммо арзиши беҳтари омӯзиш ва бекоркунии камтари нигоҳдории рӯҳафтодакунандаро таъмин мекунанд, ки ҷадвали вақти шуморо дароз мекунанд.
4. Арзиши умумии бастаҳоро муқоиса кунед Ҳисоб кардани хароҷоти пурраи омӯзиш, аз ҷумла таълим, иҷораи ҳавопаймо ва пардохтҳои иловагӣ, на танҳо ба нархҳои соат. Нархи арзонтарин дар як соат кафолат намедиҳад, ки агар омӯзгор соатҳои зиёдро талаб кунад ё мактаби парвози Қисми 61 пардохтҳои пинҳониро илова кунад.
5. Баррасиҳо ва истинодҳои донишҷӯёнро тафтиш кунед Бо донишҷӯёни ҳозира ва собиқ дар бораи таҷрибаи онҳо сӯҳбат кунед. Дар бораи эътимоднокии омӯзгор, чандирии банақшагирӣ, сифати таълим пурсед ва оё донишҷӯён худро барои санҷиш омода ҳис мекунанд. Фикру мулоҳизаҳои софдилона аз дигар халабонҳо маълумотеро нишон медиҳанд, ки шумо аз маводи таблиғотӣ гирифта наметавонед.
хулоса
Қисми 61 мактаби парвоз як роҳи фасеҳи омӯзишро пешниҳод мекунад, ки барои донишҷӯи мувофиқ зебо кор мекунад. Қобилияти танзим кардани ҷадвали худ, интихоби устоди худ ва пешрафт бо суръати худ ин интихобро барои пилотҳои маҳфилҳо ва онҳое, ки ҳаёти пешгӯинашаванда доранд, беҳтарин месозад.
Ҳарчанд муомилаҳо воқеӣ ҳастанд. Эҳтимол шумо ба соатҳои умумии парвоз ниёз доред, аз бартариҳои муайян маҳрум шавед ва барои дарёфти дастури сифат масъулиятро ба дӯш гиред. Муваффақият интизоми худ ва омӯзиши пайвастаро талаб мекунад, то аз домҳои чандирии аз ҳад зиёд канорагирӣ кунад.
Оё мактаби парвози Қисми 61 ба вазъияти шумо мувофиқат мекунад, аз ҳадафҳо, ҷадвал ва услуби омӯзиши шумо вобаста аст. Агар шумо дастурҳои фардӣ ва назорати омӯзиши худро нисбат ба ҷадвалҳои сохторӣ ва талаботи камшудаи соат қадр кунед, ин роҳ метавонад барои сафари авиатсионии шумо комил бошад.
Омодаед, ки омӯзиши парвози Қисми 61-и худро оғоз кунед? Академияи парвозҳои Флорида Флайерс омӯзиши фасеҳи Қисми 61 бо устодони ботаҷриба, ҳавопаймоҳои муосир ва барномаҳои фардӣ, ки ба ҷадвали шумо мутобиқ карда шудаанд, пешниҳод мекунад. Новобаста аз он ки шумо барои фароғат парвоз мекунед ё касб бунёд мекунед, мо ба шумо барои ба таври муассир ба даст овардани болҳои худ кӯмак хоҳем кард.
Саволҳои зуд-зуд додашаванда дар бораи Қисми 61 Мактаби парвоз
Мактаби парвози Қисми 61 чӣ маъно дорад?
Қисми 61 ба фасли муқаррароти FAA, ки омӯзиши парвозҳоро танзим мекунад, ишора мекунад. Он имкон медиҳад, ки дастурҳои тағйирпазир ва фармоишӣ бидуни талаб кардани барномаҳои таълимии тасдиқшудаи FAA. Донишҷӯён метавонанд дар ҳама ҷо бо ҳар як омӯзгори сертификатсия машғул шаванд.
Қисми 61 ё Қисми 141 беҳтар аст?
Ҳеҷ кадоме аз онҳо умуман беҳтар нест. Қисми 141 ба халабонҳои касбӣ мувофиқ аст, ки мехоҳанд омӯзиши сохторӣ ва талаботи кам кардани соатро талаб кунанд. Қисми 61 мактаби парвозӣ барои халабонҳои маҳфилҳо ва донишҷӯёне, ки ба чандирии ҷадвал ниёз доранд, беҳтар кор мекунад.
Омӯзиши Қисми 61 чанд вақтро мегирад?
Омӯзиши литсензияи пилотҳои хусусӣ тавассути мактаби парвози Қисми 61 одатан аз 4 то 6 моҳ бо дарсҳои пайваста ду маротиба дар як ҳафта давом мекунад. Донишҷӯёне, ки камтар машғуланд, 8 то 12 моҳро талаб мекунанд.
Оё Қисми 61 аз Қисми 141 арзиш дорад?
Маблағи соатбайъ одатан пасттар аст, аммо донишҷӯёни Қисми 61 одатан аз 60 то 70 соати умумӣ дар муқоиса бо 35 то 40 дар Қисми 141 лозиманд. Хароҷоти умумӣ аксар вақт якхелаанд, ки барои омӯзиши хусусии пилотӣ аз 10 000 то 15 000 долларро ташкил медиҳанд.
Оё ман метавонам имтиёзҳои VA-ро барои омӯзиши Қисми 61 истифода барам?
Не, имтиёзҳои таҳсилоти VA танҳо ба мактабҳои тасдиқшудаи Қисми 141 дахл доранд. Қисми 61 донишҷӯёни мактаби парвоз бояд маблағҳои шахсӣ ё имконоти маблағгузории алтернативӣ истифода баранд.
Оё ман метавонам аз Қисми 61 ба Қисми 141 гузарам?
Бале, тамоми соатҳои парвоз ва интиқоли омӯзиши шумо. Бо вуҷуди ин, мактабҳои Қисми 141 метавонанд аз шумо талаб кунанд, ки барномаи таълимии махсуси худро анҷом диҳед, ҳатто агар шумо ин малакаҳоро дар қисми 61 аллакай омӯхта бошед.
Имрӯз бо Team Flyers Flight Academy дар Флорида тамос гиред (904) 209-3510 барои гирифтани маълумоти бештар дар бораи чӣ гуна интиқол додани мактабҳои парвоз.
Мундариҷа
Имрӯз бо Team Flyers Flight Academy дар Флорида тамос гиред (904) 209-3510 Барои гирифтани маълумоти бештар дар бораи он ки чӣ гуна мактабҳои беҳтарини пилотӣ дар ИМА метавонанд ба шумо барои расидан ба орзуҳои авиатсионии шумо кӯмак расонанд.