Қадамҳо барои шудан пилот: Чӣ тавр бояд ба мактаби парвоз дар ИМА дохил шаванд
Агар шумо инро хонда истода бошед, имкони хуби пилот шудан мехоҳед. Ё шояд шумо танҳо дар бораи он фикр мекунед.
Фаҳмидани қадамҳои шудан ба халабон барои лётчикҳои хоҳишманд муҳим аст.
Сафари ҳазор мил аз як қадам оғоз мешавад, дуруст?
Ҳамчун як лётчики майлдор, ин қадами аввал ҳама чиз аст. Ин асоси ҳама чизест, ки пас аз он аст. Онро дуруст кунед ва шумо дар роҳи муваффақият ҳастед. Онро хато кунед ва шумо шояд пеш аз он ки парвоз кунед, мубориза баред.
Карераи бомуваффақияти авиатсия аз фаҳмидани қадамҳои шудан ба пилот оғоз мешавад. Аз интихоби мактаби дурусти парвоз то ба даст овардани омӯзиши шумо, ҳар як қадам муҳим аст.
Ин дастур ба шумо нишон медиҳад, ки аз куҷо оғоз кардан ва чӣ гуна онро дуруст иҷро кардан лозим аст.
Қадамҳо барои шудан пилот: Харитаи роҳ барои шурӯъкунандагон
Шумо пилот шудан мехоҳед, дуруст?
Аммо ин аст, ки ин чизе нест, ки шумо ҳангоми рафтан фаҳмида метавонед. Қадамҳои мушаххасе барои пилот шудан вуҷуд доранд ва аз ҳар кадоме аз онҳо гузаштан мумкин аст, ки шуморо ба замин гузорад.
Банақшагирӣ ҳама чиз аст. Шумо бояд бидонед, ки чӣ талаб карда мешавад ва чӣ дар оянда меояд. Қадамҳои дуруст, бо тартиби дуруст, шуморо дар роҳ нигоҳ медоранд.
Ин ба шумо харитаи роҳ медиҳад. Аз қадами аввал то иҷозатномаи ниҳоӣ, шумо аниқ медонед, ки чӣ кор кардан лозим аст. Омодаед ба оғоз?
Қадами 1: Мактабҳои парвозҳои тадқиқотӣ
На ҳама мактабҳои парвоз яксонанд. Баъзеҳо шуморо барои муваффақият омода мекунанд. Дигарон метавонанд вақти шуморо беҳуда сарф кунанд.
Қадами аввал тадқиқот аст. Мактабҳои парвозро бо обрӯи қавӣ ва сатҳи баланди муваффақият ҷустуҷӯ кунед Академияи парвозҳои Флорида Флайерс. Баррасиҳоро тафтиш кунед, бо хатмкунандагон сӯҳбат кунед ва дар бораи барномаҳои таълимии онҳо пурсед.
Ҷойгиршавӣ низ муҳим аст. Мактаб дар минтақаи офтобӣ метавонад вақти парвози мунтазамро пешниҳод кунад. Аммо хароҷотро нодида нагиред. Маблағи таҳсил, мавод ва ҳаққи иҷораи ҳавопаймо метавонад зуд афзоиш ёбад.
Аккредитатсия муҳим аст. Мактабҳое, ки аз ҷониби FAA or ICAO кафолат диҳед, ки шумо ба стандартҳои саноат мувофиқат кунед.
Ба флоти онҳо низ нигаред. Парки хуб нигоҳдошташуда ва гуногунҷабҳа ба шумо таҷрибаи беҳтарин медиҳад. Ниҳоят, як мактаби парвозро интихоб кунед, ки ба шумо дар бораи чӣ гуна роҳнамоӣ мекунад ворид кунед дар мактаби парвоз. Дастгирии ҳуҷҷатгузорӣ ва банақшагирии молиявӣ метавонад оғози шуморо хеле осонтар кунад.
Қадами 2: Қонеъ кардани талабот
Пеш аз оғози омӯзиш, шумо бояд ба талабот ҷавобгӯ бошед. Инҳо танҳо расмият нестанд - онҳо асоси сафари шумо ҳастанд.
Якум, синну сол. Барои а иҷозатномаи пилоти хусусӣ, шумо бояд ҳадди аққал 17-сола бошед. Мехоҳед тиҷорат равед? Шумо бояд 18-сола бошед.
Баъдан, маориф. Аксари барномаҳо дипломи мактаби миёна ё муодили онро талаб мекунанд. Аммо агар шумо дар математика, илм ва забони англисӣ хуб бошед, шумо бартарӣ хоҳед дошт.
Пас, он ҷо имтиҳони тиббӣ. Ҳар як лётчик бояд аз ин гузарад, то исбот кунад, ки онҳо барои парвоз мувофиқанд. Вобаста аз ҳадафҳои худ, ба шумо шаҳодатномаи синфи 1, 2 ё 3 лозим аст.
Ин талаботҳо шояд оддӣ ба назар мерасанд, аммо онҳо муҳиманд. Вохӯрӣ бо онҳо кафолат медиҳад, ки шумо барои қадамҳои минбаъда барои пилот шудан омодаед.
Қадами 3: Ба мактаби парвоз дохил шавед: Қадамҳо барои шудан пилот
Дар ин ҷо орзуи шумо ташаккул меёбад. Дохилшавӣ дар мактаби парвоз ҳама чизро расмӣ мекунад.
Бо ҳуҷҷатгузорӣ оғоз кунед. Ба шумо ҳуҷҷати синну сол, дипломи мактаби миёна ва шаҳодатномаи тиббии шумо лозим аст. Барои пешгирӣ кардани таъхир, инҳоро омода кунед.
Баъдан, аризаро пур кунед. Аксари мактабҳо ба шумо имкон медиҳанд, ки онлайн муроҷиат кунед, аммо баъзеҳо боздидҳои шахсиро талаб мекунанд. Боварӣ ҳосил кунед, ки мӯҳлатҳои мушаххаси онҳоро тафтиш кунед.
Сипас, молиявии худро ба нақша гиред. Омӯзиши парвоз арзон нест. Ба нақшаҳои пардохт, стипендия ё қарзҳо нигаред. Мактабҳое, ки ба шумо дар бораи дохил шудан ба мактаби парвозҳо роҳнамоӣ мекунанд, аксар вақт дар банақшагирии молиявӣ кӯмак мекунанд.
Пас аз сабти ном, шумо ба кабина як қадам наздик мешавед. Дар ин ҷо сафар оғоз мешавад.
Қадами 4: Омӯзиши пурраи мактаби ибтидоӣ
Шумо аз ворид шудан ба кабина ҳаяҷон доред, дуруст? Аммо нигоҳ доред - шумо бояд аввал коре кунед.
Пеш аз он ки шумо ба идора даст занед, ба шумо мактаби заминӣ лозим аст. Дар ин ҷо шумо ҳама чизро дар бораи чӣ гуна кор кардани парвоз меомӯзед. Онро ҳамчун асоси омӯзиши пилотҳои шумо фикр кунед. Бе он шумо пеш рафта наметавонед.
Мактаби ибтидоӣ бисёр чизҳоро фаро мегирад. Шумо илми паси парвозро меомӯзед - чизҳое ба монанди аэродинамика ва намунаҳои обу ҳаво. Шумо инчунин новбариро меомӯзед, мефаҳмед, ки чӣ тавр нақшаи масирҳо ва истифодаи асбобҳо барои роҳнамоии роҳи худ. Ва, албатта, қоидаҳо. Лётчикхо бояд коидахои хавои дохили ва беруниро донанд.
Чаро мактаби ибтидоӣ ин қадар муҳим аст? Зеро он шуморо ба ҳама чиз омода мекунад. Он ба шумо донишеро медиҳад, ки шумо имтиҳонҳои хаттии худро супоред ва дар ҳаво қарорҳои оқилона қабул кунед. Гузаронидани ин қадам вариант нест. Ин яке аз қисмҳои муҳимтарини раванди таълими пилотӣ мебошад.
Қадами 5: Оғози омӯзиши парвоз
Ин чизест, ки шумо интизор будед — омӯзиши воқеии парвоз. Дар он ҷое, ки хоб воқеият ҳис мекунад.
Шумо бо парвоз бо инструктор оғоз мекунед. Онҳо ба шумо дар асоси асосҳо, ба монанди идора кардани идоракунӣ, парвоз кардан ва бехатар фуруд омадани ҳавопаймо роҳнамоӣ мекунанд. Дар аввал, он метавонад аз ҳад зиёд эҳсос кунад. Аммо вақте ки шумо машқ мекунед, чизҳо ба пахш кардан шурӯъ мекунанд.
Вақте ки шумо пешравед, шумо душвориҳои бештарро ба ӯҳда хоҳед гирифт. Шумо машқҳои машқҳоро меомӯзед, дар шароити гуногуни обу ҳаво чӣ гуна парвоз карданро меомӯзед ва дар ниҳоят машқҳои худро анҷом медиҳед парвози аввалини соло. Солоинг як марҳилаи бузург дар қадамҳои пилот шудан аст. Ин далели он аст, ки шумо малака ва эътимоди заруриро ба даст меоред, ки барои мустақилона парвоз кардан лозим аст.
Омӯзиши парвоз инчунин дар он ҷоест, ки шумо соатҳои парвози худро эҷод мекунед. Ин соатхо на танхо ракамхо, балки тачрибаанд. Онҳо ба шумо таълим медиҳанд, ки чӣ гуна вазъиятҳои ғайричашмдоштро идора кунед ва техникаи худро такмил диҳед.
Ҳар як парвоз шуморо ба ҳадафатон наздиктар мекунад. Ин қадам бештар аз омӯзиши парвоз аст. Гап дар бораи лётчик шудан аст.
Қадами 6: Соатҳои парвозро созед
Ҳамин тавр, шумо ба парвоз шурӯъ кардед. Аммо ин ҳақиқат аст, ки шумо ҳоло лётчик нестед.
Барои ба даст овардани болҳои худ, шумо бояд соатҳои парвозро ҷамъ кунед. Ин соатҳо на танҳо як рақам мебошанд; онҳо далели таҷрибаи шумо ҳастанд. Чӣ қадаре ки шумо парвоз кунед, ҳамон қадар бовариноктар ва моҳиртар мешавед. Ин яке аз қисмҳои муҳимтарини раванди таълими пилотӣ мебошад.
Шумо соатҳоро дар намудҳои гуногуни парвозҳо сабт мекунед. Парвозҳои яккаса қобилияти шумо дар идора кардани ҳавопайморо месанҷанд. Парвозҳои байнидавлатӣ ба шумо паймоиш ва қабули қарорҳо дар масофаҳои дурро таълим медиҳанд. Шумо инчунин парвози шабона, парвози асбобҳо ва ғайраро машқ хоҳед кард. Ҳар як намуди парвоз маҳорати мушаххасеро эҷод мекунад, ки шумо дар касби худ ба он такя мекунед.
Ин соатҳоро ҳамчун вақти амалии шумо фикр кунед. Онҳо шуморо ба мушкилоте, ки шумо ҳамчун пилот дучор мешавед, омода мекунанд. Новобаста аз он ки он идоракунии тағирёбии обу ҳаво ё паймоиш дар фазои ношинос аст, ҳар соате, ки шумо ворид мешавед, шуморо беҳтар мекунад.
Қадами 7: Имтиҳонҳои пилотиро супоред
Дар ин ҷо санҷиши ниҳоӣ - айнан. Барои пилот шудан, шумо бояд се намуди имтиҳонҳоро супоред: санҷишҳои хаттӣ, шифоҳӣ ва амалӣ.
Имтиҳони хаттӣ назарияи авиатсияро дар бар мегирад. Шумо ба саволҳо дар бораи аэродинамика, навигатсия, қоидаҳо ва ғайра ҷавоб хоҳед дод. Он барои санҷидани дониши шумо аз мактаби ибтидоӣ пешбинӣ шудааст.
Имтихони дахонй сухбат бо имтихонгиранда мебошад. Онҳо дар бораи қарорҳои шумо, раванди тафаккури шумо ва чӣ гуна шумо бо сенарияҳои гуногун ҳангоми парвоз кор мекунед, мепурсанд.
Сипас, санҷиши амалӣ аст. Ин имкони шумо барои нишон додан аст, ки шумо воқеан парвоз карда метавонед. Шумо ҳавопайморо бо имтиҳонгир мебаред, маневрҳо иҷро мекунед ва нишон медиҳед, ки шумо омодаед, ки вазъиятҳои воқеиро ҳал кунед.
Тайёрӣ муҳим аст. Сахт омӯзед, қайдҳои худро аз назар гузаронед ва то ҳадди имкон машқ кунед. Саросема нашавед - боварӣ ҳосил кунед, ки пеш аз таъин кардани санҷишҳои худ комилан омодаед. Гузаронидани ин имтиҳонҳо қадами ниҳоии қадамҳои пилот шудан аст ва он чизест, ки ба шумо расман иҷозатномаи шумо медиҳад.
Қадами 8: Иҷозатномаи пилотии худро гиред
Ин аст - қадами ниҳоӣ дар қадамҳои шудан ба лётчик. Пас аз ҳама омӯзишҳо, имтиҳонҳо ва соатҳои сабтшуда, вақти ба даст овардани иҷозатномаи пилотӣ расидааст.
Раванд аз муроҷиат ба мақомоти авиатсионии кишвари шумо, ба монанди FAA ё EASA оғоз мешавад. Шумо бояд далели омӯзиш, натиҷаҳои имтиҳонҳо ва соатҳои парвозро пешниҳод кунед. Пас аз тасдиқ, шумо расман иҷозатномаи пилотии худро мегиред.
Намудҳои гуногуни литсензияҳо мавҷуданд, ки ҳар яки онҳо барои ҳадафҳои мушаххас мувофиқанд. Агар шумо барои фароғат парвоз кунед, литсензияи хусусии пилотӣ (PPL) нуқтаи ибтидоии шумост. Оё шумо ба нақша гирифтан мехоҳед, ки аз он касб кунед? Ба шумо лозим меояд иҷозатномаи пилоти тиҷоратӣ (CPL). Барои онхое, ки максад аз парвози самолётхои калон, а Литсензияи пилотии нақлиёти ҳавоӣ (ATPL) максади нихой мебошад.
Гирифтани литсензияи худ на танҳо барои қонеъ кардани талаботҳо, балки тасдиқи ҳама чизест, ки шумо дар тӯли тамоми давра омӯхтаед. кадамхои лётчик шудан. Ин марҳилаест, ки гузариши шуморо аз донишҷӯ ба халабон нишон медиҳад ва дари ҷаҳони имкониятҳоро дар авиатсия мекушояд.
Хулоса дар бораи қадамҳои шудан ба пилот
Қадамҳои пилот шудан осон нест, аммо онҳо арзандаанд. Аз таҳқиқи мактабҳои парвоз то гирифтани литсензияи шумо, ҳар як қадам ба охирин асос меёбад.
Ин қадамҳо танҳо як рӯйхати назорат нестанд - онҳо барои касби муваффақонаи авиатсия асос мебошанд. Новобаста аз он ки ин аввалин парвози яккаса бошад ё имтиҳони ниҳоӣ, ҳар як марҳила шуморо ба орзуи пилот шуданатон наздиктар мекунад.
Акнун навбати шумо барои амал кардан аст. Тадқиқоти худро оғоз кунед. Ба мактаби парвоз дохил шавед. Имрӯз сафарро оғоз кунед. Осмон шуморо интизор аст.
Имрӯз бо Team Flyers Flight Academy дар Флорида тамос гиред (904) 209-3510 Барои гирифтани маълумоти бештар дар бораи чӣ гуна табдил додани иҷозатномаи пилотҳои хориҷӣ дар 4 қадам.
