Jinsi ya Kubadilisha Hali Yako Kuwa M-1 kwa Mafunzo ya Ndege

Nyumbani / Taarifa za Kazi ya Marubani wa Ndege / Jinsi ya Kubadilisha Hali Yako Kuwa M-1 kwa Mafunzo ya Ndege
Mwanafunzi akiandaa hati za mafunzo ya ndege ya M-1
Kubadilisha hadi hali ya M-1 kwa ajili ya mafunzo ya ndege kutoka ndani ya Marekani: nani anayestahili, hatua za I-20 na I-539, mambo ya kuepuka unaposubiri, na nini kitatokea utakaposafiri.

Unaweza kubadilisha hadi hali ya M-1 bila kuondoka Marekani, lakini tu ikiwa uko katika hali halali ya kutokuwa mhamiaji, umekubaliwa na shule ya ndege iliyoidhinishwa na SEVP, na uwasilishe Fomu I-539 na USCIS kabla ya kuanza mafunzo. Mafunzo ya ndege chini ya M-1 lazima yawe ya kitaaluma na yatolewe na shule iliyoidhinishwa chini ya FAA Sehemu ya 141 au Sehemu ya 142. Mfuatano huo ni muhimu zaidi kuliko fomu yoyote moja: kukubalika shuleni, I-20, ada ya SEVIS, I-539, idhini, na kisha tu somo lako la kwanza.

Mwongozo huu unapitia kila hatua kwa mpangilio, unaashiria makosa yanayowagharimu waombaji hadhi yao, na unaelezea mabadiliko ya hadhi yanaleta na hayakupi.

Shule ya Ndege
Panga Njia Yako ya Mafunzo ya Ndege
Chuo cha Ndege cha Florida Flyers kinahudumia wanafunzi wa kimataifa na hutoa mafunzo ya urubani wa kibiashara, huku mitihani ya vitendo ya FAA ikifanywa ndani ya shirika.

Gundua mafunzo ya ndege

TL; DR

  • Unastahiki tu ikiwa ulikubaliwa kisheria, una hadhi halali ya sasa, na hujakiuka masharti yake.
  • Shule ndiyo itakayotangulia: shule iliyoidhinishwa na SEVP lazima ikukubali na kutoa Fomu ya I-20 ya awali iliyotiwa alama ya mabadiliko ya hali.
  • Lipa ada ya I-901 SEVIS na uwasilishe Fomu I-539 na USCIS. Usianze mafunzo ya ufundi wa ndege hadi USCIS itakapoidhinisha, hasa kutoka hali ya B-1 au B-2.
  • Idhini hukuruhusu kukaa Marekani kama mwanafunzi wa M-1. Sio visa ya M-1, kwa hivyo kusafiri nje ya nchi kwa kawaida humaanisha kuomba visa katika ubalozi au ubalozi mdogo wa Marekani.
  • M-1 haiwezi kubadilishwa kuwa F-1 baadaye ndani ya Marekani, kwa hivyo chagua kategoria sahihi sasa.

Orodha ya Yaliyomo

Nani anaweza kubadilisha hadi hali ya M-1

USCIS inaweka masharti manne ya msingi kwa mabadiliko yoyote kwa hadhi ya mwanafunzi wa F au M ambaye si mhamiaji. Lazima uwe umewahi kuwa amekubaliwa kisheria, ana hadhi halali ya sasa ya kutokuwa mhamiaji, hajakiuka masharti yake, na hana historia ya uhalifu inayomzuia au mambo mengine ya kutostahikiMgeni aliye kwenye B-2, mtalii ambaye I-94 yake bado ipo, au mtu aliye katika hadhi nyingine inayostahiki wote wanaweza kuwa wagombea, mradi tu hakuna chochote katika rekodi yao kinachokiuka masharti hayo.

Jambo linalowavutia waombaji wengi zaidi ni ukiukaji wa awali. USCIS inasema kwamba watu ambao wamekiuka hadhi yao kwa kujiandikisha katika kozi ya masomo hawastahiki kubadili hadi F-1 au M-1. Ikiwa tayari umechukua madarasa kuhusu hali ya mgeni, mabadiliko ya ndani ya nchi hayapatikani, na njia yako halisi ni kuondoka, kupata visa nje ya nchi na kuingia tena kama mwanafunzi wa M-1.

Kwa nini M-1 na si F-1 kwa ajili ya mafunzo ya rubani

Kategoria mbili za wanafunzi zimegawanywa kulingana na aina ya programu. Wanafunzi wa M-1 hufuata programu za ufundi au programu zingine zisizo za kitaaluma, isipokuwa mafunzo ya lugha, huku F-1 ikishughulikia programu za kitaaluma na lugha. Mafunzo ya kitaalamu ya rubani katika shule ya urubani ni ya kitaaluma, ndiyo maana wanafunzi wengi wa urubani wa kimataifa huingia chini ya M-1. Ikiwa unapima hizo mbili, ulinganisho wetu wa M-1 dhidi ya F-1 kwa wanafunzi wa ndege inashughulikia tofauti za idhini ya kazi kwa undani.

Ni shule zipi zinazostahiki

Sio kila shule ya ndege inayoweza kukuandikisha. Watoa mafunzo ya ndege walioidhinishwa na SEVP lazima wawe na cheti cha FAA Sehemu ya 141 au Sehemu ya 142, na SEVP haiwaidhinishi watoa huduma kusajili wanafunzi wasio wahamiaji katika programu za Sehemu ya 61. Shule inayokuambia kozi ya Sehemu ya 61 itaunga mkono M-1 I-20 inaelezea kitu ambacho sheria za programu haziruhusu. Kabla ya kulipa amana, omba cheti cha SEVP cha shule na cheti chake cha Sehemu ya 141. Ukitaka maelezo ya maana ya cheti, tazama Sehemu ya 141 ya FAA ni nini.

Mchakato wa hatua kwa hatua

Mpangilio ulio hapa chini unafuata mwongozo wa USCIS na Utafiti katika Marekani. Kuibadilisha ndiyo njia ya kawaida ambayo programu hushindwa.

  1. Chagua shule ya Sehemu ya 141 au Sehemu ya 142 na utume maombi. Lazima uombe na ukubalike na shule iliyoidhinishwa na SEVP.
  2. Pokea Fomu ya I-20 ya awali iliyotiwa alama ya mabadiliko ya hali. Shule huipatia mabadiliko ya hali yaliyoonyeshwa katika sehemu ya Sababu ya Suala, kama USCIS inaelezea.
  3. Lipa ada ya I-901 SEVIS. Weka risiti; itaingia kwenye jalada lako.
  4. Jaza Fomu I-539, Maombi ya Kubadilisha Hali ya Uhamiaji, na USCIS. Ambatisha I-20, risiti ya ada, uthibitisho wa hali yako ya sasa na ushahidi wako wa kifedha.
  5. Subiri uamuzi huku ukidumisha hali yako ya sasa. Usianze mafunzo ya ufundi stadi kwa wakati huo.
  6. Anza mafunzo tu baada ya idhini, na tarehe ya kuanza maonyesho yako ya I-20.

Kuandaa I-20 na uthibitisho wa kifedha

I-20 ina nguvu tu kama ushahidi wa kifedha ulio nyuma yake. Shule inahitaji kuona kwamba unaweza kufidia ada ya masomo, ada na gharama za maisha kwa ajili ya programu hiyo, na takwimu kwenye fomu lazima zilingane na hati zako za usaidizi. Mwongozo wetu wa gharama tano ambazo I-20 yako lazima ionyeshe inaorodhesha kile ambacho DSO angependa kuona kabla ya kutoa hati. Ruhusu muda kwa hili: shule haiwezi kutoa I-20 kwenye faili isiyokamilika, na dokezo letu kwenye Kuweka salama I-20 yako siku 60 kabla ya kuanza inaelezea kwa nini maandalizi ya mapema ni muhimu.

Kwa ada, soma kila wakati kiasi cha sasa kwenye kurasa rasmi za fomu badala ya kutegemea takwimu iliyonakiliwa kutoka kwa makala ya zamani. Ada ya I-539 imewekwa katika Ratiba ya Ada ya USCIS, na ada ya SEVIS huchapishwa kwenye tovuti ya SEVP. Ada hubadilika, na ombi lililowasilishwa kwa kiasi kisicho sahihi hukataliwa.

Muda dhidi ya tarehe ya kuanza kwa programu yako

Sheria kuhusu muda ni mahususi. Waombaji wa M-1 lazima wadumishe hadhi halali ya kutokuwa wahamiaji wakati Fomu I-539 inasubiri. Ikiwa hali yao itaisha zaidi ya siku 30 kabla ya tarehe ya kuanza kwa programu, lazima wapate hali hiyo hadi tarehe ya siku 30 kabla ya tarehe hiyo ya kuanza.Kwa vitendo, hiyo ina maana kwamba kukaa kwa muda mfupi kwa mgeni kunaweza kuhitaji kuongezwa muda kwanza. Usipange tarehe ya kuanza ambayo ina miezi kadhaa zaidi ya kukaa kwako kuidhinishwa na unatumaini ombi linalosubiri litafunika pengo.

Je, unaweza kukaa na kufanya mazoezi wakati maombi yanasubiri?

Kwa ujumla unaweza kubaki Marekani wakati kesi inasubiriwa, mradi tu hali yako ya sasa haijakiukwa. Mafunzo ndiyo tatizo. Ikiwa hali yako ya sasa hairuhusu kusoma, usianze mafunzo ya ufundi wa ndege wakati maombi yako yanasubiriwa. Masomo huko Marekani ni wazi kwamba Watu walio katika hadhi ya B-1 au B-2 hawapaswi kuanza masomo ya ufundi au kujiandikisha katika madarasa hadi USCIS itakapoidhinisha mabadiliko hayo.

Hapa ndipo mwanafunzi mwenye hamu anafanya uharibifu mkubwa zaidi. Safari ya kugundua ni jambo moja; kuandika maelekezo mawili kuelekea cheti kuhusu hali ya mgeni ni jambo lingine, na inaweza kubadilisha ombi safi kuwa lisilostahiki. Subiri notisi ya idhini, kisha anza. Ikiwa shule yako inatoa tarehe ya kuanza baadaye, ichukue.

Inachukua muda gani?

Muda wa usindikaji hutofautiana kulingana na kituo cha huduma na mzigo wa kesi, na USCIS huchapisha takwimu za sasa kwenye ukurasa wake wa muda wa usindikaji, kwa hivyo iangalie kwa fomu na kategoria unayowasilisha. USCIS pia inatoa usindikaji wa malipo kwa kategoria hii: waombaji wanaoiomba kupokea hatua ya uamuzi ndani ya siku 30 za kazi baada ya masharti yote kutimizwaAda ya malipo imeorodheshwa katika Ratiba ya Ada ya USCIS. Usindikaji wa malipo ya malipo huharakisha uamuzi, si ubora wa faili, kwa hivyo kifurushi kamili bado ni muhimu zaidi ya kasi.

Kibali gani kinakupa, na kile ambacho hakikupi

Kuidhinishwa kwa mabadiliko ya hadhi kunakuruhusu kubaki Marekani kama mwanafunzi wa M-1. Haikupi visa. Kulingana na Mwongozo wa Mambo ya Nje wa Wizara ya Mambo ya Nje, idhini ya mabadiliko ya hadhi inakuruhusu tu kubaki nchini katika hadhi hiyo, na ukiondoka kwa ujumla utahitaji visa ya M-1 kutoka kwa ubalozi wa Marekani au ubalozi mdogo nje ya nchi. kabla ya kujiunga tena kama mwanafunzi wa M-1.

Hilo lina matokeo ya kupanga. Ikiwa mafunzo yako yatajumuisha safari ya kurudi nyumbani, jiandae kwa muda wa miadi ya visa, na ubebe I-20 yako na sahihi ya DSO iliyosasishwa. Mwongozo wetu wa Mahitaji ya visa ya M-1 kwa mafunzo ya ndege na mwongozo wa maombi ya kuanza safari kufunika upande wa ubalozi.

Kuishi na hadhi ya M-1 mara tu baada ya kuidhinishwa

Muda na viendelezi

M-1 si wazi. Hali hudumu kwa muda unaohitajika kukamilisha kozi ya masomo, pamoja na mafunzo ya vitendo yaliyoidhinishwa na siku 30 za kuondoka, zisizozidi mwaka mmoja.. Viendelezi vinawezekana lakini vimepunguzwa: viendelezi vya jumla, ikiwa ni pamoja na mafunzo ya vitendo, vimepunguzwa kwa miaka mitatu kuanzia tarehe ya awali ya kuanza, pamoja na siku 30. Maombi ya ugani yanaendelea kwenye Fomu I-539, yaliyowasilishwa siku 15 hadi 60 kabla ya tarehe ya mwisho wa programu kwenye I-20 yako.

Muda wa M-1 na ratiba ya uwasilishaji wa ugani

Somo la vitendo kwa wanafunzi wa majaribio ni kuchagua programu yenye ratiba halisi na iliyopangwa vizuri. Programu za Sehemu ya 141 zilizoharakishwa zenye mtaala uliofafanuliwa hurahisisha kukaa ndani ya tarehe zako za I-20 kuliko mafunzo ya saa moja kwa moja.

Kozi kamili ya masomo

Wanafunzi wa M-1 lazima wafuate kozi nzima ya masomo isipokuwa DSO itoe idhini ya mzigo mdogo kwa sababu za kimatibabu. Msururu wa masomo yaliyofutwa, mapengo marefu ya hali ya hewa au upatikanaji wa ndege ambayo ungeweza kuepuka, au ratiba ya muda inaweza kuweka hali yako hatarini. Uliza shule jinsi inavyopanga ratiba ya ndege na wakufunzi, na kama ina mamlaka yake ya kuangalia ili kuepuka wiki zisizo na shughuli kusubiri mtahini.

Uhamisho

Uhamisho ni mdogo sana. Uhamisho unaruhusiwa chini ya miezi sita tangu kuanza kwa programu ikiwa mwanafunzi hawezi kubaki katika shule ya sasa kutokana na hali zilizo nje ya uwezo wake, na USCIS lazima iidhinisheKwa sababu hii, chaguo la kwanza la shule ndilo linalohesabika. Linganisha programu, ndege, ratiba na mchakato wa ukaguzi kabla ya kuwasilisha maombi, si baada ya hapo.

Mafunzo ya kazi na vitendo

Wanafunzi wa M-1 hawastahiki ajira wakati wa programu. Baada ya kukamilisha kozi ya ufundi, wanaweza kupata idhini ya mafunzo ya vitendo kwa pendekezo la DSO na idhini ya USCISMuhtasari wetu wa kama wanafunzi wa M-1 wanaweza kufanya kazi hupitia jinsi hilo linavyowaathiri marubani.

Ikiwa hustahiki, au ombi lako limekataliwa

Kuna jibu dhahiri, na inafaa kujua kabla ya kuwasilisha ombi. Ikiwa USCIS itakataa ombi, Kuwa tayari kuondoka Marekani wakati hali yako ya sasa itakapoishaIkiwa hustahiki kubadilisha hali hapa, unaweza kuondoka, kuomba visa ikiwa inafaa, na kujiunga tena kama mwanafunzi wa M-1.

Mabadiliko mawili hufungwa mara tu unaposhikilia M-1. Kulingana na mwongozo wa USCIS kwa Kihispania, Wanafunzi wa M-1 hawawezi kubadilika hadi hali ya F nchini Marekani, wala hadi hali ya H ikiwa mafunzo ya M-1 yalitoa sifa za nafasi ya mfanyakazi wa muda.Ikiwa mpango wako wa muda mrefu unahusisha mwajiri anayekufadhili, zungumza na wakili wa uhamiaji kabla ya kuchagua kategoria, kwa sababu mabadiliko yanayoonekana kuwa rahisi sasa yanaweza kukuwekea kikomo baadaye.

Pale ambapo mabadiliko ya ndani ya nchi ni hatari, kuomba visa ya M-1 kutoka nje ya nchi mara nyingi ndiyo njia inayoweza kutabirika zaidi. Inagharimu ndege na miadi lakini huondoa kutokuwa na uhakika wa ombi linalosubiriwa na kizuizi cha kuanza mafunzo.

Ikiwa hustahiki, au ombi lako limekataliwa

Kuchagua shule sahihi kabla ya kuwasilisha maombi

Mabadiliko ya hadhi yanategemea cheti cha shule yako, ubora wake wa I-20 na uwezo wake wa kukuweka katika ratiba. Unapolinganisha shule, angalia mambo haya:

  • Cheti cha SEVP na idhini ya FAA Sehemu ya 141 au Sehemu ya 142, kwa maandishi.
  • Muundo wa programu iliyochapishwa yenye tarehe ya kuanza na mwisho inayolingana na I-20 yako.
  • Bei ambayo ni wazi, ili takwimu za kifedha za I-20 ziwe sahihi.
  • Jinsi safari za ukaguzi zinavyopangwa, kwa kuwa kusubiri kwa muda mrefu kwa mkaguzi wa nje kupanua ratiba yako.
  • Uzoefu na wanafunzi wa kimataifa na kuripoti SEVIS.

Ikiwa unapanga njia kutoka kwa rubani binafsi hadi kwa mashirika ya ndege, Mwongozo wa mahitaji ya kibiashara wa Sehemu ya 141 inaonyesha jinsi hatua za mafunzo zinavyoendana.

Mtazamo wetu

Wanafunzi wengi wanaowasiliana nasi kuhusu mabadiliko ya hali si kwamba hawana tamaa. Hawana mfuatano mzuri. Wanapata shule, huweka nafasi ya somo la kukimbia, na baada ya hapo ndipo wanajifunza kwamba somo ndilo jambo pekee ambalo hawangeweza kufanya.

Tunajenga mbinu yetu kuzunguka taaluma hiyo. Chuo cha Ndege cha Florida Flyers kinafunzwa chini ya Sehemu ya 141 ya FAA na kinawasaidia wanafunzi wa kimataifa waliojiandikisha M-1, na tuna Mamlaka ya Kujichunguza, ambayo ina maana kwamba tunaweza kufanya ukaguzi wa FAA ndani ya nyumba badala ya kuacha saa ya I-20 ya mwanafunzi ikifanya kazi huku mtahini wa nje akipatikana. Kwa mwanafunzi aliye kwenye M-1, ambapo tarehe ya mwisho wa programu ni mpaka halisi, hiyo ni kasi ya kazi unayoweza kupanga.

Ushauri wetu ni rahisi. Lipa shule kwanza, pata I-20 inayoonyesha gharama kamili kwa uaminifu, wasilisha mara moja na ushahidi kamili, na subiri idhini kabla ya kusafiri. Mfano wa bei isiyobadilika huondoa chanzo kingine cha hatari, kuashiria mita ya Hobbs ambayo inapita bajeti iliyonukuliwa na kulazimisha msuguano wa kifedha wa katikati ya programu.

Rainer

Anza na I-20 inayolingana na mpango wako

Ikiwa uko tayari kuhama kutoka utafiti hadi uandikishaji, uamuzi wa shule ndio mahali ambapo mabadiliko yako ya hadhi yanaanzia. Mpango wa Shule ya Shule ya Usafiri wa Ndege ya Bei Isiyobadilika imechapishwa kwa $85,900, na Mpango wa Kazi ya Marubani wa Shirika la Ndege la Marekani imechapishwa kwa $49,950. Zote mbili zimejengwa kulingana na mafunzo ya Sehemu ya 141 yaliyoidhinishwa na FAA, na chuo chetu kinawasaidia wanafunzi wa kimataifa kupitia uandikishaji wa M-1.

Shule ya Ndege

Tuambie hali yako ya sasa, dirisha lako la kuanza unalokusudia na vyeti vyako lengwa, nasi tutaelezea jinsi I-20 na ratiba yako ya matukio inavyoendana. Unaweza pia kukagua orodha kamili ya kozi za mafunzo au soma yetu Mwongozo wa uandikishaji wa mafunzo ya ndege ya M-1.

Maswali

Je, ninaweza kubadilisha kutoka visa ya utalii hadi M-1 bila kuondoka Marekani?

Labda, kama ulikubaliwa kisheria, hadhi yako bado ni halali, na hujaivunja, kwa mfano kwa kusoma. Unahitaji I-20 kutoka shule iliyoidhinishwa na SEVP na Fomu I-539 iliyoidhinishwa. Usianze mafunzo hadi USCIS itakapoidhinisha.

Je, kubadilisha hali kunanipa visa ya M-1?

Hapana. Idhini inakuruhusu tu kubaki Marekani kama mwanafunzi wa M-1. Ukiondoka, kwa ujumla utahitaji kupata visa ya M-1 katika ubalozi wa Marekani au ubalozi mdogo kabla ya kuingia tena katika hadhi hiyo.

Je, ninaweza kuanza masomo ya ndege wakati maombi yangu yanasubiri?

Sio kama hali yako ya sasa hairuhusu masomo. Hasa wageni wa B-1 na B-2 hawapaswi kuanza madarasa ya ufundi hadi USCIS itakapoidhinisha mabadiliko hayo. Kuanza mapema kunaweza kuhatarisha maombi.

Ninaweza kukaa katika hali ya M-1 kwa muda gani?

Hali inashughulikia muda unaohitajika kumaliza kozi, pamoja na mafunzo ya vitendo yaliyoidhinishwa na siku 30 za kuondoka, hadi mwaka mmoja kwa wakati mmoja. Jumla ya nyongeza imewekewa kikomo cha miaka mitatu kuanzia tarehe ya awali ya kuanza, pamoja na siku 30.

Je, ninaweza kubadili kutoka M-1 hadi F-1 baadaye?

Sio wakati wa kuwa Marekani. Wanafunzi wa M-1 hawawezi kubadilisha hadi hali ya F hapa, kwa hivyo thibitisha kwamba M-1 ndiyo kategoria sahihi kwa programu yako kabla ya kuwasilisha maombi.

Vyanzo

Like & Shiriki

Picha ya Chuo cha Ndege cha Florida Flyers na Mafunzo ya Rubani
Mafunzo ya Chuo cha Ndege cha Florida Flyers na Rubani

Unaweza kama

Wasiliana nasi

jina

Panga Ziara ya Chuo