5 shkollat ​​më të mira të aviacionit të akredituara që ju punësojnë vërtet

I keni lexuar listat. Ato që rendisin shkollat ​​e aviacionit sipas reputacionit, jetës në kampus, numrit të studentëve që kanë aplikuar vitin e kaluar. Asnjë nga këto nuk ju tregon nëse do të punësoheni.

Filtri i vërtetë është akreditimi. Shumica e guidave e anashkalojnë atë sepse është i mërzitshëm. Por menaxherët e punësimit të linjave ajrore nuk e anashkalojnë atë. Ata kërkojnë programe që përmbushin standardet e dokumentuara për cilësinë e flotës, kulturën e sigurisë dhe kredencialet e instruktorëve. 5 shkollat ​​më të mira të akredituara të aviacionit nuk janë ato me broshurat më të mira. Ato janë ato që prodhojnë pilotë që kalojnë testet e kontrollit dhe punësohen.

Ky artikull ju tregon se çfarë kanë të përbashkët këto shkolla dhe pse akreditimi parashikon rezultatet e karrierës më mirë se çdo renditje. Do të mësoni se cilat programe kanë kredencialet e duhura, si lidhen ato me linjat e punësimit të linjave ajrore dhe çfarë duhet të kërkoni kur krahasoni opsionet tuaja. Qëllimi nuk është një listë. Qëllimi është një kornizë vendimesh që ju çon në kabinën e pilotit.

Pse Akreditimi ka Më Shumë Rëndësi sesa Renditjet

Shumica e renditjeve të shkollave të aviacionit janë konkurse popullariteti. Ato matin reputacionin, jo nëse të diplomuarit punësohen realisht. Filtri që ka rëndësi është akreditimi, konkretisht, akreditimi AABI.

Nga mbi 100 universitete dhe kolegje amerikane që ofrojnë programe aviacioni, vetëm rreth 40 prej tyre kanë akreditim AABI. Ky është një grup i ngushtë. Është gjithashtu grupi të cilit menaxherët e punësimit të linjave ajrore i kushtojnë vëmendje.

Shoqata e Pilotëve të Linjave Ajrore rekomandon posaçërisht ndjekjen e një programi të akredituar nga AABI. Arsyeja është e thjeshtë: shkollat ​​e akredituara duhet të përmbushin standardet e dokumentuara për kredencialet e fakultetit, cilësinë e flotës dhe kulturën e sigurisë. Këto nuk janë standarde abstrakte. Janë të njëjtat kritere që përdorin linjat ajrore kur vlerësojnë kandidatët.

Shumë departamente punësimi në linja ajrore dhe programe kadetësh e marrin seriozisht akreditimin. Një diplomë nga një shkollë e akredituar nga AABI sinjalizon se trajnimi përmbush një standard kombëtar. Një diplomë nga një program jo i akredituar nuk sinjalizon asgjë, mund të nënkuptojë trajnim të shkëlqyer ose një klub fluturimi të lavdëruar.

Kjo është arsyeja pse kërkimi i një liste me 5 shkollat ​​më të mira të aviacionit të akredituara është më i zgjuar sesa ndjekja e një renditjeje në revistë. Akreditimi është një filtër kalim-dështim. Renditjet janë zhurmë. Filloni me filtrin.

Zgjedhja e një Shkolla fluturimi e akredituar nga FAA Me mbështetjen e AABI-t eliminohen shumica e hamendësimeve. Pyetja që mbetet është se cila nga këto shkolla prodhon në të vërtetë pilotë të gatshëm për linja ajrore.

Çfarë kanë të përbashkët 5 shkollat ​​më të mira të akredituara të aviacionit

Akreditimi është niveli minimal, jo tavani. Shkollat ​​që punësojnë të diplomuar ndajnë një sërë tiparesh që shkojnë përtej vulës AABI. Këto pesë modele ndajnë programet që prodhojnë pilotë nga programet që prodhojnë pilotë të gatshëm për linja ajrore.

• Akreditimi i AABI-t si pikënisje
• Partneritete të drejtpërdrejta me kadetët e linjave ajrore
• Flotë moderne me kabina qelqi
• Shkalla e kalimit të herës së parë mbi mesataren kombëtare
• Ekipet e dedikuara për vendosje në karrierë
• Kampuset me bazë në aeroport ose ngjitur me aeroportin
• Mentorim i strukturuar nga pilotë aktivë të linjave ajrore

Ajo që zbulon kjo listë nuk është e qartë vetëm nga pikat kryesore. Shkollat ​​që renditen më lart në rezultatet e punësimit nuk i kontrollojnë vetëm kutitë. Ato e ndërtojnë të gjithë kurrikulën e tyre rreth afatit kohor të punësimit të linjës ajrore. Çdo vendim, nga përzgjedhja e flotës deri te punësimi i instruktorëve dhe caktimi i orarit, shërben për një qëllim: ta çojnë një student nga zero orë në një vend në linjën ajrore rajonale në afatin kohor më të shkurtër të mundshëm.

Implikimi është i drejtpërdrejtë. Kur vlerësoni ndonjë program, shikoni përtej broshurës. Pyetni për moshën e flotës. Pyetni për shkallën e punësimit në programin e kadetëve. Pyetni se sa të diplomuar fluturojnë për një transportues rajonal brenda 18 muajve nga përfundimi. Përgjigjet e këtyre pyetjeve do t'ju tregojnë më shumë sesa çdo renditje. Një shkollë që nuk mund t'u përgjigjet atyre qartë nuk është shkolla më e mirë e fluturimit në SHBA për karrierën tuaj.

1: Universiteti i Oklahomës – Në krye të renditjes

Universiteti i Oklahomës kryeson listën e shkollat ​​më të mira të akredituara të aviacionit për një arsye që nuk ka të bëjë fare me njohjen e markës. Programi mban akreditimin AABI, që do të thotë se kurrikula, flota dhe protokollet e sigurisë janë verifikuar në mënyrë të pavarur kundrejt standardeve të dokumentuara. Ky verifikim ka peshë për menaxherët e punësimit të linjave ajrore të cilët shohin qindra aplikime për cikël.

Flota tregon një pjesë të historisë. OU operon një flotë moderne trajnimi të mirëmbajtur sipas standardeve të nivelit të një linje ajrore, jo avionë të trashëguar nga operatorët rajonalë. Studentët stërviten me pajisje që pasqyrojnë atë që do të fluturojnë në sediljen e duhur të një avioni rajonal. Mospërputhja midis avionëve të trajnimit dhe avionëve operativë është një nga arsyet më të zakonshme pse të punësuarit e rinj kanë vështirësi gjatë përvojës fillestare të operimit. OU eliminon këtë boshllëk para diplomimit.

Rezultatet e karrierës rrjedhin nga kjo përputhje. Të diplomuarit hyjnë në grupin e punësimeve me një ditar pune që pasqyron përvojën e gatishmërisë për linjën ajrore, jo vetëm orët minimale. Regjistrimi i punësimit në program flet për një kurrikul të hartuar rreth asaj që dëshirojnë në të vërtetë transportuesit rajonalë dhe të mëdhenj. Shkalla e kalimit të herës së parë në testet e kontrollit ka tendencë të jetë e lartë sepse mjedisi i trajnimit përputhet me mjedisin e testimit.

Ajo që e bën OU të dallohet midis 5 shkollave më të mira të akredituara të aviacionit është integrimi midis kurseve akademike dhe trajnimit të fluturimit. Studentët nuk e trajtojnë shkollën tokësore si një detyrim të veçantë. Orari detyron zbatimin e përditshëm të njohurive në klasë në avion. Ky ritëm prodhon pilotë që mendojnë në mënyrë operacionale, jo vetëm akademike.

Implikimi është i qartë. Një diplomë nga OU sinjalizon për një rekrutues të linjës ajrore se kandidati ka kaluar nëpër një sistem të ndërtuar për punësimin e linjave ajrore, jo vetëm për trajnimin e fluturimit. Ky sinjal vlen më shumë se çdo numër renditjeje.

2: Universiteti i Miçiganit Perëndimor – Standardi i Artë AABI

Shumica e programeve të aviacionit janë të vendosura në një kampus kilometra larg pistës më të afërt. Kolegji i Aviacionit i Universitetit Perëndimor të Miçiganit ndodhet direkt në Aeroportin Ekzekutiv Battle Creek. Ky vendndodhje nuk është një lehtësi, është një avantazh strukturor që formëson çdo orë trajnimi.

Programi mban akreditimin AABI dhe është njohur nga Flying Magazine si një nga gjashtë shkollat ​​më të mira të fluturimit në nivel global. Ky njohje vjen nga një kurrikul e ndërtuar rreth gatishmërisë për linjat ajrore dhe jo teorisë akademike. Studentët stërviten në një flotë që pasqyron pajisjet rajonale të linjave ajrore, gjë që shkurton kalimin nga klasa në kabinën e pilotit.

Të qenit i vendosur në një aeroport aktiv ndryshon ritmin e stërvitjes. Studentët përballen me modele reale të trafikut, komunikime reale në kulla dhe presionin operativ të ndarjes së hapësirës ajrore me fluturime komerciale. Ky nuk është një mjedis stërvitjeje i kontrolluar. Është mjedisi në të cilin ata do të punojnë.

Rrjeti i karrierës kalon nëpërmjet partneriteteve të themeluara me linjat ajrore. Të diplomuarit kalojnë në pozicione oficeri të parë me transportuesit që rekrutojnë direkt nga programi. Vendosja e karrierës në Kolegjin e Aviacionit të dhënat tregojnë vendosje të vazhdueshme në linjat ajrore rajonale dhe të mëdha brenda muajve nga diplomimi.

Për studentët që po peshojnë opsionet midis një programi tradicional universitar dhe një programi më të shpejtë, Michigani Perëndimor përfaqëson rrugën universitare të bërë siç duhet. Akreditimi, cilësia e flotës dhe qasja në aeroport kombinohen në një program që prodhon pilotë të punësueshëm. Pyetja është nëse afati kohor katërvjeçar i përshtatet qëllimit të karrierës.

3: Akademia e Fluturimit të Florida Flyers – Autoriteti Vetë-Shqyrtues

Rruga standarde për të punuar në një linjë ajrore kalon nëpër një diplomë katërvjeçare. Akademia e Fluturimeve Florida Flyers vërteton se kjo nuk është e vetmja rrugë. Kjo është një shkollë aviacioni e akredituar nga më të mirat, e ndërtuar rreth një parimi të ndryshëm: kualifikimi i pilotëve më shpejt pa bërë kompromis me sigurinë ose cilësinë.

Autoriteti i Vetë-Shqyrtimit është dalluesi. Shumica e shkollave të fluturimit presin që ekzaminuesit e FAA-s të caktojnë kontrollet. Florida Flyers i kryen ato brenda institucionit. Kjo do të thotë se nuk ka vonesa, nuk ka muaj pritjeje për një vend dhe nuk ka humbje vrulli kur një student është gati të kalojë në vlerësimin tjetër. Kurrikula mbetet e ngushtë sepse afati kohor i testimit mbetet i ngushtë.

Programet e përshpejtuara e shkurtojnë edhe më tej afatin kohor. Një certifikatë piloti komercial, vlerësimi për instrumente dhe vlerësimi për shumë motorë mund të përfundojnë në një kohë shumë më të shkurtër se programet tradicionale universitare. Moti i Floridës e bën të mundur këtë. Kushtet e fluturimit gjatë gjithë vitit nënkuptojnë më pak anulime dhe ditë trajnimi më të qëndrueshme. Studentët regjistrojnë orët më shpejt dhe ndërtojnë aftësi pa boshllëqet sezonale që pengojnë përparimin diku tjetër.

Studentët ndërkombëtarë gjejnë një rrugë të qartë këtu. Programet e vizave M1, trajnimi modular EASA ATPL dhe mbështetja e përkushtuar për konvertimet e licencave të huaja heqin fërkimet administrative që pengojnë shumë plane trajnimi. Shkolla i trajton aplikantët ndërkombëtarë në të njëjtën mënyrë siç i trajton ata vendas: si kandidatë për karriera në linjat ajrore, jo si probleme me dokumentet.

Rezultatet e karrierës rrjedhin nga kjo strukturë. Të diplomuarit largohen me të njëjtat certifikime FAA si të diplomuarit e programeve universitare, shpesh në më pak kohë dhe me më pak borxhe. Linja e punësimit të linjave ajrore nuk bën dallim midis një diplome katërvjeçare dhe një certifikate të përshpejtuar kur rezultatet e librit të regjistrimit dhe të kontrollit të fluturimit janë identike. Për pilotët që duan rrugën më të shpejtë për në kuvertën e fluturimit, ky model meriton një vend në çdo listë të 5 shkollat ​​më të mira të aviacionit.

4: Universiteti Purdue – Tubacioni i Linjave Ajrore

Universiteti Purdue ndërton pilotë në të njëjtën mënyrë siç një linjë ajrore ndërton një rrjet itineraresh, në mënyrë metodike, duke pasur destinacionin tashmë në mendje. Programi i tij i aviacionit mbart akreditimin AABI dhe një reputacion që arrin drejtpërdrejt në zyrat e punësimit të linjave ajrore, por sinjali i vërtetë është në strukturën e tubacionit të kadetëve që lidh trajnimin në klasë me një vend në oficerin e parë.

Programet e kadetëve janë dalluesi. Purdue mban partneritete të drejtpërdrejta me transportuesit kryesorë që u japin studentëve një rrugë të përcaktuar nga mjedisi i trajnimit deri në kabinën e pilotit. Këto nuk janë marrëveshje të lirshme stazhi. Ato janë marrëveshje të strukturuara ku linjat ajrore ndjekin progresin e studentëve, ofrojnë mentorim dhe rezervojnë vende punësimi për të diplomuarit që përmbushin standardet e performancës.

Ky kanal ka rëndësi sepse eliminon vështirësitë. Të diplomuarit nga shumë programe kalojnë muaj pas certifikimit duke kërkuar për një punë të parë. Të diplomuarit e Purdue kalojnë në një sistem të projektuar për t'i punësuar ata. Kurrikula përputhet me atë që linjat ajrore testojnë në të vërtetë gjatë intervistave dhe vlerësimeve të simulatorëve, që do të thotë më pak kohë për të çmësuar dhe më shumë kohë për të avancuar.

Për studentët që duan emrin Purdue, por që kanë nevojë për një itinerar më të shpejtë, Florida Flyers Flight Academy ofron opsionin e financimit Purdue Global. Kjo lidhje u lejon pilotëve të hyjnë në kuadrin arsimor të Purdue përmes një afati kohor të përshpejtuar trajnimi që anashkalon strukturën katërvjeçare të diplomës. Rezultati është e njëjta mbështetje institucionale me një rrugë më të shkurtër drejt linjës së punësimit.

Purdue vërteton se një program universitar mund të funksionojë si një kanal punësimi kur partneritetet janë reale. Pyetja është nëse afati kohor katërvjeçar i përshtatet një plani karriere që mund të ecë më shpejt.

5: Universiteti Aeronautik Embry-Riddle – Standardi i Industrisë

Universiteti Aeronautik Embry-Riddle është emri më i njohur në arsimin në aviacion, megjithatë reputacioni i tij shpesh errëson një të vërtetë më të vështirë rreth asaj që ofron në të vërtetë shkolla. Emri hap dyer, por vlera e vërtetë vjen nga diçka më pak e dukshme: një kurrikulë e akredituar nga AABI e ndërtuar rreth afateve kohore të punësimit të linjave ajrore dhe një rrjeti global ish-nxënësish që funksionon si një tubacion i përhershëm rekrutimi.

Rrjeti i ish-studentëve është dalluesi. Të diplomuarit janë të shpërndarë në çdo linjë ajrore kryesore, transportues rajonal dhe departament fluturimi të korporatave në vend. Kjo dendësi do të thotë që studentët e Embry-Riddle intervistojnë njerëz që janë trajnuar në të njëjtat simulatorë, kanë fluturuar të njëjtat modele dhe e dinë saktësisht se çfarë prodhon programi. Është një avantazh punësimi që asnjë renditje nuk mund ta përcaktojë në mënyrë sasiore.

Kostoja është reale. Tarifat e shkollimit në Embry-Riddle janë më të larta se shumica e programeve të universiteteve publike, dhe kampusi i Daytona Beach ka një çmim shtesë për strehimin dhe shpenzimet e jetesës. Por kthimi i këtij investimi shfaqet në normat e punësimit. Linjat ajrore rekrutojnë direkt nga kampusi. Programet e kadetëve fillojnë para diplomimit. Kërkimi i punës është më i shkurtër sepse tubacioni është ndërtuar tashmë.

Jo çdo student ka nevojë për modelin katërvjeçar universitar. Akademia e Fluturimeve Florida Flyers ofron një rrugë të shpejtë të krahasueshme për pilotët që duan të njëjtat rezultate karriere pa një afat kohor të zgjatur. Autoriteti i Vetë-Shqyrtimit dhe moti i Floridës heqin vonesat që zgjasin trajnimin në shkollat ​​tradicionale. Për studentët që krahasojnë opsionet, pyetja nuk është se cila shkollë ka emrin më të mirë. Pyetja është se cila rrugë ju çon në kabinën e fluturimit më shpejt.

Embry-Riddle përcakton standardin. Por standardi nuk është e vetmja rrugë. Zgjedhja më e mirë varet nëse e vlerësoni më shumë rrjetin apo vijën kohore. Ky vendim formëson gjithçka që vjen më pas.

Hapi juaj i radhës drejt platformës së fluturimit

5 shkollat ​​më të mira të aviacionit të akredituara në këtë artikull ndajnë një gjë që renditja nuk e kap kurrë: ato ndërtojnë programe rreth rezultateve të punësimit, jo prestigjit. Akreditimi është filtri që ndan shkollat ​​e dizajnuara për të prodhuar pilotë nga shkollat ​​e dizajnuara për të prodhuar të ardhura nga tarifat e shkollimit. Ky dallim përcakton nëse largoheni me një certifikatë apo me një karrierë.

Çdo muaj që një pilot vonon zgjedhjen e programit të duhur është një muaj që një kandidat tjetër ngjitet në listën e vjetërsisë. Dritarja e punësimit të linjave ajrore nuk do të presë që dikush të krahasojë ende broshura me shkëlqim. Shkollat ​​e listuara këtu kanë partneritetet, flotat dhe historikun e punës që rekrutuesit e linjave ajrore i njohin menjëherë.

Bëni kërkime për çdo program në raport me afatet kohore dhe buxhetin tuaj. Vizitoni kampuset. Bisedoni me studentët aktualë rreth përvojës së tyre të punës pas diplomimit. Pastaj merrni vendimin që ju çon nga kërkimi i karrierave në aviacion në jetën tuaj si të tillë. Pista e fluturimit nuk është një destinacion. Është një vendim.