Die Richtige Flugschule unter den Flugschulen Florida und den Flugschulen USA zu finden, ist keine einfache Aufgabe. Wer sich für das Fliegen в США, Die Pilotenausbildung во Флориде и für die Faa Lizenz в Германии, интересно, wird eine große Anzahl verschiedener Flugschulen finden. Hier die richtige Auswahl zu treffen, hängt von vielen Faktoren ab.
Viele Piloten в Европе и Германии часто не работает PPL Ausbildung oder weiterführende Pilotenausbildung und das Fliegen in den USA mit Fluglehrer denken. Hohe Landegebühren an den lokalen Flugplätzen, sehr eingeschränkte Betriebszeiten der Flugplätze bei der Ausbildung und letztendlich die Wetterbedingungen in Europa, ob Deutschland, Österreich oder die Schweiz, schränken eine zügige Pilotenausbildung meist erheblich ein . Hinzu kommen Planungsunsicherheiten und die Verfügbarkeit der Schulungsflugzeuge vor Ort, die eine Pilotenausbildung in Europa erschweren.
Aus diesem Grund schauen viele Piloten über den großen Teich und interessieren sich für eine komprimierte und praxisorientierte Pilotenschulung, obals Privat Pilot, für das Instrument Rating или Zwei Mot Rating, в США. Flugschulen Florida wird alssuchbegriff häufiger in diesuchmaschinen eingegeben, als zB Flugschule USA oder Flugschulen USA. Somit gilt Florida als das primäre Ziel, wenn es um die Pilotenausbildung in den USA geht.
Флорида шляпа умирает большой Flugschuldichte в ден США и позолоченный как большой Anbieter фон Flugausbildungen weltweit. Die meisten Flugschulen в США, включая Флориду, земли Аризоны, Техаса и Калифорнии. Das Fliegen в США позолоченный Weltweit als sehr praxisorientiert und pilotenfreundlich.
Die PPL Ausbildung в США ist bei europäischen Piloten sehr gefragt. Die erste Fragen, die of aufkommt, ist, welche Ausbildungsvariante ist die richtige für mich. Was ist der Unterschied zwischen Части 141 и 61 Федерального управления гражданской авиации США?
Während bei der Part 61 PPL Ausbildung nur die Inhalte an den Flugschüler, in einer nicht festgelegten Reihenfolge, gemäß Пункт 61.109 der FAR FAA Richtlinien weitergegeben werden müssen, erfolgt die FAA Part 141 Ausbildung einem festgelegten Ausbildungsplan. Hier sind jede einzelne Flugstunde und jedes Manöver in einem Ausbildungsplan festgeschrieben. Es gibt Zwischenprüfungen und Abschlußprüfungen in der PPL Privatpiloten Ausbildung aber auch für das Instrument Rating und weiterführende Pilotenausbildungen.
Die Ausbildung bei Florida Flyers Flugschule Florida, der deutschen Flugschule für das Fliegen in den USA ist nach Федеральная авиационная администрация, часть 141 сертифицирует. Ständige Qualitätsüberwachungen sind Garant für eine reibungslose Flugausbildung в США. Zwischenprüfungen und die konstante Überwachung, Dokumentation und des Flugtrainings schaffen auch für den Flugschüler erhebliche Transparenz.
Es gibt noch weitere Vorteile bei der Part 141 Ausbildung. Die Федерального авиационного управления FAA erlaubt bei der Part 141 Ausbildung eine Verkürzung der Ausbildungsdauer. Während bei der FAA Part 61 Ausbildung 40 Flugstunden in der PPL Ausbildung gefordert werden, verkürzt sich die Ausbildungszeit bei der Part 141 Ausbildung auf 35 Flugstuden.
Noch deutlicher wird der Vorteil der Part 141 в Ausbildung Rating Instruments и в Flugschule Florida Flyers Flugschule Florida, помимо CPL Ausbildung и EASA ATPL Ausbildung.
Bei der Part 61 Ausbildung für das Instrument Rating werden vor Beginn der Ausbildung 50 Stunden Überlandflug gefordert. Das entfällt komplett bei der Part 141 Ausbildung für das Рейтинг инструментов в США.
Bei der CPL Ausbildung nach Part 141 bei Florida Flyers Flugschule wird der Vorteil noch deutlicher. Шляпа Флориды Флайерз также является общепризнанной школой Флориды и США, подтвержденной CPL Курсами, полученными от FAA. Anstatt der sonst geforderten 250 Flugstunden für den CPL Commerical Pilot Lizenz, werden bei Florida Flyers nur 41 Stunden für die Part 141 CPL Ausbildung benötigt. Eine erhebliche Einparung zu Anderen Flugschulen Florida.
Фазит: Die PPL Ausbildung und insbesondere die FAA Part 141 Ausbildung lohnen sich.
Флорида Флайерз шляпа sich auf die Ausbildung von europäischen Piloten spezialisiert und die Pilotenausbildung auf diese besondere Kundengruppe angepasst.
Wer sich für die Pilotenausbildung in Florida und den USA entscheidet, muss sich rechtzeitig mit einigen administratorn Anforderungen vertraut machen und sich vorbereiten, um die Ausbildungszeit vor Ort zu kurz wie möglich zu halten.
Jeder ausländische Flugschüler, der eine Pilotenausbildung in den USA anstrebt, benötigt neben einem M1 Флюгшульвизум Eine TSA Freigabe für jedes Flugtraining в США.
Auch wenn bei der Einreise in die USA schon Fingerabdrücke abgegeben wurden, поэтому werden diese nochmals für die Freigabe der Flugausbildung benötigt. Florida Flyers ist для M1 Visa Durch США Einwanderungsbehörde zugelassen und hat NATA zugelassene Fingerprint Spezialisten vor Ort, die elektronisch die Fingerabdrücke for TSA übermitteln.
Hier werden von anderen Flugschulen Florida часто gravierende Fehler gemacht. Viele Flugschulen haben keinen NATA Fingerprint Spezialisten vor Ort und die Fingerabdrücke müssen dort beim lokalen Polizeipräsidium abgegeben werden. Ohne die schriftliche Freigabe «Отпечатки пальцев получены, разрешение на начало летной подготовки» ist der Beginn einer Flugausbildung in den USA für ausländische Piloten nicht erlaubt und sogar strafbar. Da die Zeit vor Ort vieler europäischer Kunden zeitlich auf die jeweilige Urlaubsdauer begrenzt ist, warten manche Flugschulen nicht auf diese schriftliche Freigabe, die per E-Mail sowohl an die Flugschule als auch an den Flugschüler durch TSA übermittelt wird, sondern fangen schon форхер мит дер Ausbildung ан.
Das ist nicht erlaubt und kann im Zweifel sogar zur Ausweisung des Flugschülers und ggf. sogar mit einem Einreiseverbot в США geahndet werden.
Für die Pilotenausbildung в США ist ein M1 Ausbildungsvisum erforderlich. Hierzu erstellen die Flugschulen Florida einen Kostenvoranschlag basierend auf den durch die FAA geforderten Mindesstunden für die Flugausbildung, zB PPL 35 Stunden nach Part 141. Da jeder Flugschüler genauso gesehen wird, wie ein Student einer Universität und Studenten in der Regel kein Einkommen in den USA erzielen können, sind durch den Flugschüler für das M1 Visum neben den Ausbildungskosten auch die Kosten für die Lebenshaltung nachzuweisen. Dieses geschieht meistens durch die Vorlage eines Kontoauszuges oder einer Bankbestätigung. Sobald Reisepass, Kontoauszug und Anmeldung für die Pilotenausbildung vorliegen, erstellt die Flugschule ein sogenanntes I-20, mit dem der Flugschüler dann bei der lokalen US Botschaft, zB Frankfurt, Berlin, Wien oder Bern das M1 Visum beantragen kann. In der Regel wird das M1 Visum für Piloten aus Europa für 5 Jahre ausgestellt, позолоченный aber immer nur в Verbindung mit einem gültigen I-20. Wer zB mehrfach in die USA reist, um Pilotenausbildungen abzuschließen, benötigt während der Gültigkeit des M1 Visums von 5 Jahren beim nächsten Besuch nur ein neues I-20 der Flugschule, muss aber nicht wieder zur US Botschaft.
Die Deutsche Flugschule Florida Flyers в США, ist seit vielen Jahren bekannt für die Ausbildung deutschsprachiger Flugschüler в Европе. Ein eigenes Florida Flyers Büro в Германии, vertreten durch Bettina Ruhrmann, Telefon +49 2833 9450000, steht zur Verfügung. Viele Florida Flyers Mitarbeiter sprechen deutsch und stehen deutschsprachigen PPL и другие Flugschülern für deren Fragen zur Verfügung.
Flugschüler commen zu Florida Flyers Flugschule USA und Florida um die PPL Ausbildung, das Instrument Rating или умереть EASA АТПЛ Pilotenausbildung zu absolvieren. Флорида Флайерз Flugschule номер 1 для немецких Flugschüler в Европе.
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