Het vinden van de juiste en beste vliegschool bij mij in de buurt voor vliegopleiding is een van de meest uitdagende taken. Aangezien er honderden nationale vliegscholen zijn en nog meer vliegscholen voor internationale vliegstudenten, hoe vind je de juiste vliegschool?

Hoe vind je een vliegschool – opties

Wat zijn de criteria om de juiste vliegschool voor jouw vliegopleiding te vinden? Allereerst is de afstand een belangrijke factor. Hoe lang moet je rijden naar je dagelijkse vlieglessen?

Hoe vind ik een vliegschool bij mij in de buurt? De meeste gebieden hebben meerdere vliegscholen om uit te kiezen. Regionale of lokale luchthavens herbergen meestal meer dan één vliegschool. De vraag is, ben je op zoek naar een door de FAA goedgekeurde Part 141 vliegschool of volstaat een Part 61 vliegschool voor jouw opleiding?

Deel 141 vs. Deel 61 vliegschool

Wat is het verschil tussen een FAA Part 141 goedgekeurde vliegschool en een Part 61 vliegschool?

FAA FAR Deel 141 vliegscholen moet een gedetailleerd goedkeuringsproces doorlopen en goedkeuring krijgen voor elke afzonderlijke vliegschoolcursus, zoals de privépiloot PPL-vliegtraining, de cursus Instrument Rating en/of de cursus commercieel piloot. Elke vliegschoolcursus heeft een syllabus met tijd voor elke vliegles. Elke vliegles of grondschoolles heeft een gestructureerd lesplan.

De Federal Aviation Administration zorgt voor kwaliteitsvolle vliegopleidingen voor FAR Deel 141 vliegscholen, vlieginstructeurs moeten strikte richtlijnen volgen en elke vliegstudent die is ingeschreven voor een door de FAA Part 141 goedgekeurde cursus wordt beoordeeld en moet voldoen aan de voltooiingsnormen van elke vliegles om naar de volgende te gaan.

FAA Part 61-vliegscholen hebben deze kwaliteitscontrolemechanismen niet. Of de vliegopleiding wordt gegeven door een onafhankelijke Deel 61-vlieginstructeur of een FAA deel 61 vliegschool, vliegstudenten moeten worden geïnstrueerd om te voldoen aan de FAA-vereisten voor elk pilootcertificaat of pilootbevoegdverklaring zoals beschreven in de FAR's.

De opleiding tot privépiloot vereist een totale vliegtijd van minimaal 40 uur onder FAR Part 61, terwijl een goedgekeurde FAA Part 141-cursus slechts 35 uur vliegtijd vereist.

Terwijl de volgorde waarin de onderwerpen aan de vliegstudent worden onderwezen volgens FAA Part 61 niet in een bepaalde volgorde hoeft te zijn, wordt volgens FAA Part 141 elke les opeenvolgend uitgevoerd en moeten zowel vliegstudenten als vlieginstructeurs de vliegopleiding volgen syllabus.

• Ervaring met vliegschool
• Vliegtuigvloot van de vliegschool
• Vliegschool prijzen en tarieven
• Bezoek de vliegschool

Geschatte kosten: 29000 USD

Levering:

• Privépiloot
• Instrumentbeoordeling
• Commercial Pilot
• Multi Engine-beoordeling
• Gecertificeerde vlieginstructeur

Tools:

• Vlieginstructeur
• Privé Pilotenboek
• Instrumentclassificatieboek
• Commercieel Pilotenboek
• CFI-boek
• Les plannen

Materialen: Lesplan Plotter E6B Foreflight app vluchtlogboek