Stapsgewijze handleiding voor het plannen van uw FAA-kennisexamen

Je plant een FAA-kennisexamen in vier stappen. Ten eerste vraag je een FAA Tracking Number (FTN) aan via IACRA. Ten tweede maak je een PSI-account aan met dat nummer. Ten derde regel je de benodigde instructeursbevoegdheid of grondschoolautorisatie. Ten vierde kies je een examenlocatie, datum en tijd en betaal je de kosten. Het proces is eenvoudig, maar de volgorde is belangrijk en een gemiste stap kan je je afspraak of de examenkosten kosten.

Deze handleiding doorloopt elke stap, legt uit waar de meest voorkomende vertragingen optreden en behandelt hoe lang een voldoende score geldig blijft, het punt dat het trainingsschema het vaakst verstoort.

TL; DR

• Maak eerst een IACRA-profiel aan. De FTN die IACRA uitgeeft, is vereist om je te kunnen inschrijven voor een FAA-kennisexamen.
• Boek via PSI, de testafnameprovider van de FAA. Door vier tot zes weken van tevoren te boeken, heb je de beste keuze aan data.
• Neem een ​​geldig identiteitsbewijs met foto en uw goedkeuring of machtiging mee. Zonder beide kan het testcentrum u de toegang weigeren.
• Een voldoende resultaat is voor de meeste certificaten 24 kalendermaanden geldig, dus houd bij het plannen van het praktijkexamen rekening met die periode.
• Als je zakt, heb je aanvullende training en een nieuwe aantekening van een instructeur nodig voordat je het examen opnieuw kunt afleggen.

Inhoudsopgave

• Stap 1: Vraag uw FAA-volgnummer aan.
• Stap 2: Bevestig uw geschiktheid en goedkeuring.
• Stap 3: Maak uw PSI-account aan
• Stap 4: Zoek een testcentrum en reserveer je tijdslot.
• Wat de test kost
• Bijzondere accommodaties
• Wat mee te nemen op de testdag
• Hoe lang uw resultaat geldig blijft
• Als je niet slaagt
• Perspectief
• Train waar de schriftelijke test aansluit op het plan.
• FAQ
• Bronnen

Stap 1: Vraag uw FAA-volgnummer aan.

Iedere aanvrager heeft een FTN nodig voordat hij zich kan registreren. De FAA stelt dat de FTN... verplicht voor alle inschrijvingen voor kennistoetsen voor het afleggen van een test op of na 13 januari 2020, en dat u dit invoert in het PSI-systeem om uw account en rooster aan te maken.

Je verkrijgt het nummer door een profiel aan te maken op de IACRA-website. De testmatrix van de FAA bevestigt dat kandidaten zonder een FTN-nummer in aanmerking moeten komen. een oprichting via IACRA voordat u een kennisstest voor luchtmachtpersoneel aflegt, en dat de FTN (Flight Test Number) is afgedrukt op uw Airman Knowledge Test Report (AKTR).

Twee praktische punten:

• Maak het profiel eenmalig aan en bewaar het nummer. Het nummer blijft geldig voor al uw latere certificaten en bevoegdheden, zodat de kennistoetsen voor uw instrumentbevoegdheid, commercieel certificaat en CFI allemaal hetzelfde FTN-nummer gebruiken.
• Gebruik uw officiële naam precies zoals deze op uw identiteitsbewijs staat. Een verschil tussen uw profiel en uw identiteitsbewijs is een te voorkomen probleem op de testdag.

Minimum leeftijd

De FAA stelt de minimumleeftijd voor het theorie-examen voor privévliegers vast op 15 jaar. 14 voor ballon of zweefvliegtuigDat is eerder dan veel studenten verwachten, en het betekent dat een jonge kandidaat het schriftelijke gedeelte ruim voor het praktijkexamen kan afronden.

Stap 2: Bevestig uw geschiktheid en goedkeuring.

Niet elke kennistoets vereist een goedkeuring van een instructeur, maar veel wel. De veelgestelde vragen over de Airman Testing van de FAA leggen uit dat de De testmatrix geeft aan voor welke tests een goedkeuring vereist is.En dat een machtiging een schriftelijk bewijs is dat u voldoet aan de vereisten om een ​​test af te leggen of te herhalen.

Voor de meeste leerling-piloten zijn de volgende formulieren acceptabel:

• Een certificaat of verklaring waaruit blijkt dat u een erkende grondopleiding hebt afgerond.
• Een schriftelijke verklaring of aantekening in het logboek van een bevoegde instructeur.

De FAA-matrix voor kennistoetsen voor luchtvaartpersoneel Deze formulieren worden hier vermeld. Beschouw de goedkeuring als een voorwaarde voor het inplannen van je examen, niet als iets wat je achteraf regelt: maak alleen een afspraak als je er zeker van bent dat je docent je vóór de examendatum goedkeurt. Een goedkeuring weerspiegelt het oordeel van de docent dat je voldoende voorbereid bent, waardoor je examendatum gekoppeld wordt aan je daadwerkelijke studievoortgang.

Als je nog bezig bent met het opstellen van een studieplan, dan is onze gids over Hoe slaag je voor het schriftelijke FAA-examen, van registratie tot de examendag? Hierin wordt het voorbereidingsschema voor de boeking uiteengezet.

Stap 3: Maak uw PSI-account aan

De FAA verzorgt kennistoetsen via PSI Services LLC. U voert uw FTN in op de PSI FAA-inlogpagina om een ​​account aan te maken. Volgens de ACS Companion Guide van de FAA begeleidt het systeem u vervolgens door het examen. Een testcentrum kiezen, de gewenste kennistoets selecteren, een datum en tijd kiezen en de kosten betalen..

Kies het examen zorgvuldig. Het examen voor privévlieger, het examen voor instrumentvlieger, het examen voor commercieel piloot en het examen voor vlieginstructeur staan ​​apart vermeld. Het kiezen van het verkeerde examen is een fout die u zowel in tijd als in geld zult moeten bekopen.

Stap 4: Zoek een testcentrum en reserveer je tijdslot.

Een erkend centrum vinden

De FAA instrueert kandidaten om het tabblad "Vind een testcentrum" van PSI te gebruiken en Voer een postcode, land, afstand en het gewenste examen in.De FAA merkt ook op dat computertestcentra gelegen in de meeste grote stedelijke gebieden door het hele land, en dat uw lokale Flight Standards District Office u een actuele lijst kan verstrekken.

Sommige vliegscholen en faciliteiten op luchthavens fungeren ook als erkende testlocaties, en hun openingstijden kunnen beperkter zijn dan die van een standaard commercieel testcentrum. De gepubliceerde schema's voor dergelijke locaties tonen vaak alleen testen op vaste doordeweekse ochtenden, dus controleer de beschikbare tijdsloten in plaats van ervan uit te gaan dat een locatie de hele dag open is.

Als je een internationale student bent die naar de Verenigde Staten reist, plan je testdatum dan in je aankomstplanning. Sommige studenten combineren de reis met een rondvlucht in de luchtvaart, bijvoorbeeld een Tandemparaglidingvlucht in Slovenië De test zelf wordt geboekt en betaald via je PSI-account bij een testcentrum in de VS.

Hoe lang van tevoren moet ik boeken?

Op de pagina 'Ondersteuning voor testafnemers' van PSI wordt uitgelegd dat Sessies kunnen minimaal zes weken van tevoren worden geboekt.Een boeking op dezelfde dag of de volgende dag is mogelijk als er nog plek is, en een boeking vier tot zes weken van tevoren geeft je de beste kans op een gewenste datum. Grote steden zitten sneller vol rond het einde van academische semesters en tijdens drukke trainingsseizoenen, dus een langere boekingsperiode is een goedkope verzekering.

Annuleren en opnieuw boeken

U beheert afspraken in uw online PSI-account. Op dezelfde ondersteuningspagina staat dat U heeft twee werkdagen nodig om kosteloos opnieuw te boeken.Beschouw dat als uw beslissingsdeadline: als u uw goedkeuring twee werkdagen voor de test nog niet in handen hebt, verplaats de afspraak dan in plaats van het risico te nemen dat u de kosten moet betalen.

Wat de test kost

De kosten worden vastgesteld door PSI en zijn niet vastgelegd in federale regelgeving. Uit gepubliceerde examengegevens voor 2026 blijkt dat de prijs van de PSI-voucher voor organisaties als volgt is: $175 per kennisstest voor luchtmachtpersoneel, plus toepasselijke belasting.Houd er rekening mee dat de individuele planning per centrum en datum kan verschillen. Het bedrag dat bij het afrekenen in uw PSI-account wordt weergegeven, is het bedrag dat van toepassing is.

Reserveer budget voor één test per certificaat of kwalificatie, plus een bedrag voor een eventuele herkansing. Als je een gestructureerde opleiding volgt, vraag dan of de testkosten bij het pakket van je school zijn inbegrepen of dat je deze apart moet betalen bij de inschrijving.

Bijzondere accommodaties

Als u aanpassingen nodig heeft op grond van de Americans with Disabilities Act (ADA), kunt u deze aanvragen via de registratie- en planningsprocedure van PSI. De ACS Companion Guide vermeldt dat het speciale aanpassingensteam van PSI hiervoor beschikbaar is. kunnen medische documentatie ter verificatie opvragen.Begin hier vroegtijdig mee, voordat u een datum kiest, want de verificatie kan tijd in beslag nemen en u wilt geen tijdslot reserveren dat u niet kunt gebruiken.

Wat mee te nemen op de testdag

De FAA-matrix vereist een geldig identiteitsbewijs en de benodigde autorisatie voor uw test. Het identiteitsbewijs moet zijn: Een door de staat of federale overheid uitgegeven identiteitsbewijs met foto, handtekening, geboortedatum en woonadres., zoals vereist onder 14 CFR § 61.35(a)(3).

Je checklist voor de testdag:

1. Een door de overheid uitgegeven identiteitsbewijs met foto dat aan alle vier de vereisten voldoet, inclusief een woonadres.
2. Uw instructeursbevoegdheid of certificaat van voltooiing van de grondopleiding.
3. Voor een herkansing heb je je niet geslaagde AKTR-examen nodig en, indien van toepassing, de aantekening van de instructeur na aanvullende training.
4. Uw bevestiging van PSI en uw FTN bij de hand houden voor het geval de surveillant erom vraagt.

Kom op tijd. Het inchecken kost tijd en te laat komen kan ertoe leiden dat uw afspraak vervalt.

Hoe lang uw resultaat geldig blijft

Dit is de vraag die studenten parten speelt die het schriftelijke examen vroegtijdig afronden en vervolgens hun training onderbreken. Voor het privévliegbrevet stelt de FAA dat een goed afgeronde kennistoets vereist is. Verloopt 24 kalendermaanden na de maand waarin het is afgenomen.en dat er een nieuwe kennistoets vereist is als de praktijktoets niet binnen die periode wordt afgerond.

De regelgeving die hieraan ten grondslag ligt, 14 CFR § 61.39(a)(1)(i), vereist dat u slaagt voor de kennistoets binnen de 24 kalendermaanden voorafgaand aan de maand waarin u de praktijktoets aflegt. eCFR-tekst van Deel 61 Subdeel A Het biedt ook een langere periode van 60 kalendermaanden voor ATP-kandidaten die het certificeringstrainingsprogramma volgens § 61.156 voltooien en slagen voor de kennistoets na 31 juli 2014.

Omdat de telling per kalendermaand loopt, begint de teller voor de hele maand te lopen zodra een examen in een deel van de maand is behaald. Noteer de vervaldatum in je logboek op de dag dat je je AKTR ontvangt en tel vanaf die datum terug bij het plannen van je praktijkexamen.

Wanneer moet je de test afleggen tijdens je training?

De richtlijnen van de FAA suggereren dat de kennistoets moet worden afgelegd. nadat je een solovlucht over het land hebt voltooidOmdat de operationele kennis die je opdoet, je voordeel kan doen tijdens het examen. Op dezelfde pagina wordt een formele grondopleiding omschreven als het ideale studieprogramma, met de voordelen van een professionele instructeur en faciliteiten die speciaal ontworpen zijn voor pilotenopleidingen.

Een goede aanpak is om het examen in te plannen zodra je theorielessen zijn afgerond en je instructeur je kan aftekenen. Zorg er vervolgens voor dat je ruim binnen de geldigheidsperiode van het praktijkexamen blijft. Onze handleidingen hierover vind je hier. privé-vlieger examen en Studiegids voor het FAA-kennisexamen Ga dieper in op de inhoud en de voorbereiding.

Als je niet slaagt

Een mislukte poging is een tegenslag in de planning, niet het einde van de weg. Volgens 14 CFR § 61.49(a) mag een aanvrager die niet slaagt pas opnieuw een aanvraag indienen nadat Het volgen van een training bij een bevoegde instructeur die heeft vastgesteld dat de kandidaat bekwaam genoeg is om te slagen, en een aanbeveling van die instructeur.De regelgeving schrijft geen verplichte kalenderwachtperiode voor.

In de praktijk wordt je tempo bepaald door hoe snel jij en je docent de kennislacunes die op je AKTR staan, wegwerken. Bekijk het rapport, waarin de kennisgebieden staan ​​vermeld waar je vragen niet goed hebt beantwoord, en gebruik het om je extra studie te richten voordat je je opnieuw inschrijft.

Perspectief

Bij onze academie beschouwen we de kennistoets als een discipline in de planning, niet alleen als een academische hindernis. De studenten die het snelst vooruitgang boeken, zijn zelden degenen die het langst studeren. Het zijn degenen die de FTN (Field Training Number) op de eerste dag behalen, de aantekening afstemmen op de boeking en de toets inpassen in een planning waarin de datum van het praktijkexamen al is opgenomen.

Die afstemming is waar onze structuur van pas komt. Onze programma's zijn goedgekeurd volgens FAA Part 141, en omdat we een zelfexamenbevoegdheid hebben, kunnen we FAA-examens intern afnemen. Dit verkort de wachttijd aanzienlijk, waardoor de periode tussen het theorie- en praktijkexamen korter wordt. Een kortere wachttijd betekent dat de geldigheidsperiode van 24 maanden nooit een probleem vormt.

Ons advies is om het schriftelijke examen in te plannen zodra de theorielessen zijn afgerond, de PSI-sessie vier tot zes weken van tevoren te reserveren en de planning voor het praktijkexamen vast te leggen voordat je naar het examencentrum gaat. Voorspelbaarheid is essentieel voor een succesvolle carrière.

Rainer

Train waar de schriftelijke test aansluit op het plan.

Als je professioneel wilt vliegen, is het theorie-examen slechts één van de vele mijlpalen, en het loont om te trainen in een programma dat de verschillende onderdelen op een logische volgorde aanbiedt. Florida Flyers Flight Academy biedt FAA Part 141-training aan voor Amerikaanse en internationale studenten, met ondersteuning bij het aanvragen van een M1-visum, interne praktijkexamens en trajecten van privépiloot tot instrumentvlieger, multi-engine piloot, instructeur (CFI) en ATP-brevet. Vaste-prijs luchtvaartmaatschappij vliegschoolprogramma wordt gepubliceerd voor een eenmalige prijs van $85,900, en onze Carrièreprogramma voor Amerikaanse luchtvaartpiloot wordt gepubliceerd voor een eenmalige prijs van $49,950. U kunt ook ons ​​volledige assortiment bekijken. pilotenopleidingen om te zien waar elke kennistoets past.

Om te begrijpen hoe het goedgekeurde lesprogramma de grond- en vlieginstructie structureert, kunt u onze FAA-goedgekeurde syllabusgidsAls u ook uw medische keuring plant, dan is onze FAA-handleiding voor medische certificaten dekt de reeks.

FAQ

Heb ik een FTN nodig voordat ik mijn test kan inplannen?

Ja. De FAA vereist een FTN (Field Test Number) voor alle inschrijvingen voor het kennisexamen. Deze verkrijgt u door een profiel aan te maken op IACRA. Vervolgens voert u deze in het PSI-systeem in om uw account aan te maken en uw afspraak te boeken.

Hoe ver van tevoren moet ik boeken?

PSI stelt sessies minimaal zes weken van tevoren beschikbaar en adviseert om vier tot zes weken van tevoren te boeken voor de beste kans op uw gewenste datum. Boeken op de volgende dag is mogelijk indien er nog plaats is, maar dit is niet aan te raden. Houd er rekening mee dat u twee werkdagen van tevoren moet annuleren of annuleren om kosteloos te kunnen boeken.

Hoe lang is mijn kennistoetsresultaat geldig?

Voor het privévliegbrevet vervalt een voldoende resultaat 24 kalendermaanden na de maand waarin u het examen hebt afgelegd. Als u het praktijkexamen niet binnen die periode aflegt, moet u een nieuw theorie-examen afleggen. ATP-kandidaten die het vereiste trainingsprogramma voor de certificering voltooien, hebben een termijn van 60 kalendermaanden.

Welke identificatie heb ik nodig bij het testcentrum?

U heeft een door de staat of federale overheid uitgegeven identiteitsbewijs met foto nodig waarop uw foto, handtekening, geboortedatum en woonadres staan. Neem ook uw instructeursbevoegdheid of grondschoolcertificaat mee. Voor een herkansing dient u uw niet-geslaagde AKTR-examen mee te nemen.

Kan ik de toets meteen opnieuw afleggen als ik zak?

De regelgeving schrijft geen vaste wachttijd voor, maar u moet eerst een aanvullende training volgen bij een erkende instructeur en een certificaat van die instructeur verkrijgen. Zodra u dat certificaat heeft, kunt u opnieuw boeken via uw PSI-account.

Bronnen

• Veelgestelde vragen over FAA FTN
• FAA-matrix voor kennistoetsen voor luchtvaartpersoneel
• FAA-kennisexamens voor recreatief piloot en privépiloot
• Veelgestelde vragen over de FAA-test voor luchtvaartpersoneel
• FAA: Waar worden de kennisexamens afgenomen?
• FAA ACS-handleiding voor piloten
• PSI-testdeelnemersondersteuning
• OpenExamPrep: Feiten over het FAA Private Pilot-examen
• eCFR 14 CFR Deel 61 Subdeel A (2019)
• eCFR 14 CFR Deel 61 Subdeel A (2017)
• Tips voor het studeren voor een FAA-piloot
• Feet Off Club tandemparagliding

Aanbevolen

• FAA-kennistests: de ultieme gids voor een voorsprong op uw pilotenexamens
• FAA-kennistest: wat het is en de ultieme studiegids voor studentpiloten
• FAA-schriftelijk examen: de planning, het slagen en wat er daarna komt.
• Hoe slaag je voor het schriftelijke FAA-examen: een studieplan van registratie tot examendag