USA ရှိ Private Pilot Pay- သင်အမှန်တကယ် ဝင်ငွေအတွက် အကောင်းဆုံးလမ်းညွှန်ချက် #1

သင်တစ်ဦးနှင့်တစ်ဦးငွေဘယ်လောက်ရှာနိုင်သလဲ။ အမေရိကန်နိုင်ငံတွင် ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မောင်းလိုင်စင်? ဤတွင် အဖြေတိုတောင်းသည်- FAA ၏စည်းမျဉ်းများနှင့် ၎င်းတို့အတွင်း မည်သို့လုပ်ဆောင်ရမည်ကို သင်နားမလည်ပါက များများစားစားမရှိပါ။

အမေရိကန်တွင် ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးလစာကို စည်းမျဉ်းအရ ကန့်သတ်ထားသည်။ လေယာဉ်ပျံအလုပ်အများစုအတွက် တရားဝင်ငွေကောက်ခံ၍မရပါ။ ဒါပေမယ့် ချွင်းချက်တော့ရှိတယ်။ ကူးတို့လေယာဉ်များ၊ ကုမ္ပဏီပျံသန်းမှု၊ အချိန်တည်ဆောက်မှုအစီအစဉ်များနှင့် ကုန်ကျစရိတ်ခွဲဝေမှုပုံစံများသည် ၎င်းတို့ကိုအသုံးပြုနည်းကို သင်သိပါက ကုန်ကျစရိတ်များကို ထေမိနိုင်သည် သို့မဟုတ် ဝင်ငွေရရှိနိုင်ပါသည်။

ဤလမ်းညွှန်ချက်တွင် ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးများရရှိသည့် (တရားဝင်)၊ မည်သည့်ရာထူးများရရှိနိုင်သနည်း၊ အလုပ်အမျိုးအစား၊ တည်နေရာနှင့် နာရီအလိုက် လစာငွေမည်မျှကွဲပြားသည်ကို သင့်အား ပြသသည်။ သင့်ရည်မှန်းချက်သည် လေယာဉ်မှူးခန်းတွင် ငွေရှာရန်ဖြစ်ပါက၊ PPL မှ CPL သို့ပြောင်းရမည့်အချိန်ရောက်သည့်အခါတွင်လည်း သင်လေ့လာနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ပျော့ပျောင်းမှုမရှိ။ ဖောင်းပွမှု မရှိပါ။ အမေရိကန်တွင် ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးလစာ၏ နောက်ကွယ်မှ ကိန်းဂဏန်းအစစ်အမှန်များသာဖြစ်သည်။

USA ရှိ Private Pilot Pay ကို နားလည်ခြင်း။

အမေရိကန်တွင် ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးလစာကို FAA စည်းမျဉ်းများဖြင့် ကန့်သတ်ထားသည်။။ အဆိုပါ ဖက်ဒရယ်လေကြောင်းညွှန်ကြားမှု ပျံသန်းမှုဝန်ဆောင်မှုများအတွက် ပုဂ္ဂလိက လေယာဉ်မှူးများကို လျော်ကြေးမပေးနိုင်ကြောင်း ရှင်းလင်းစွာဖော်ပြထားသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ သင်သည် ခရီးသည်များ၊ ကုန်တင်ကုန်ချ ပျံသန်းရန် သို့မဟုတ် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး လေယာဉ်မှူးလိုင်စင် (CPL) မပါဘဲ လေယာဉ်မှူးအဖြစ် ငှားရမ်းလုပ်ကိုင်ရန် တရားဝင် အခကြေးငွေ မရနိုင်ကြောင်း ဆိုလိုသည်။

ဒါပေမယ့် ဝင်ငွေအားလုံးက တရားမဝင်ပါဘူး။ ပုဂ္ဂလိက လေယာဉ်မှူးများသည် ၎င်းတို့၏ ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချနိုင်သည် သို့မဟုတ် ကန့်သတ်ထားသော အခန်းကဏ္ဍများတွင် လုပ်ကိုင်နိုင်သည့် FAA မှ ခွင့်ပြုထားသော ခြွင်းချက်အချို့ ရှိပါသည်။

• ကုန်ကျစရိတ်ခွဲဝေမှု လေယာဉ်များ− ခရီးသည်များနှင့် လောင်စာဆီကဲ့သို့သော ကုန်ကျစရိတ်များကို လိုလားသောနှုန်းဖြင့် ခွဲဝေခွင့်ပြုထားသည်။
• ကုမ္ပဏီ သို့မဟုတ် ကိုယ်ပိုင်လုပ်ငန်း ပျံသန်းခြင်း။- သင့်ကိုယ်ပိုင်လုပ်ငန်းအတွက် ပျံသန်းပြီး ပျံသန်းခြင်းသည် သင့်အလုပ်အတွက် မတော်တဆဖြစ်မည်ဆိုပါက (ကမ်းလှမ်းထားသည့် ဝန်ဆောင်မှုမဟုတ်ပါ)၊ ၎င်းသည် တရားဝင်ဖြစ်သည်။
• ကူးတို့ သို့မဟုတ် ပြန်လည်နေရာချထားရေး လေယာဉ်များ: ပိုင်ရှင်တစ်ဦးအတွက် ကူးတို့လေယာဉ်ကို သင်ခွင့်ပြုနိုင်သော်လည်း တိုက်ရိုက်ကုန်ကျစရိတ်ထက် သင့်အား လျော်ကြေးပေး၍မရပါ။

အောက်ခြေလိုင်း- USA တွင် ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးလစာသည် အလွန်ကျဉ်းမြောင်းသောအခြေအနေများတွင်သာ တရားဝင်ဖြစ်ပါသည်- ထို့နောက်တွင်ပင်၊ ပျံသန်းခြင်းမှ "ဝင်ငွေ" သည် စစ်မှန်သောမဟုတ်ပေ။ လေယာဉ်မှူးအများစုသည် ၎င်းတို့၏ PPL ကို အပန်းဖြေရန်အတွက် သို့မဟုတ် CPL သို့ အဆင့်မြှင့်ပြီးနောက် အခကြေးငွေပေးရသည့် အခန်းကဏ္ဍများအတွက် ခြေတစ်လှမ်းအဖြစ် အသုံးပြုကြသည်။

USA တွင် တရားဝင် Private Pilot Pay ကို မည်သည့်အလုပ်များ ပေးဆောင်မည်နည်း။

ရွေးချယ်ခွင့်များ ကန့်သတ်ထားသော်လည်း Private Pilot License ကိုင်ဆောင်ထားစဉ်တွင် သင်သည် ငွေကြေးအရ အကျိုးအမြတ်ရရှိနိုင်သည့် အခြေအနေများ ရှိပါသေးသည်။ ဒီရာထူးတွေက မင်းကို မပေးဘူး။ ပျံသန်းရန်—သို့သော် ၎င်းတို့သည် သင့်အား အခြားတာဝန်ဝတ္တရားများ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် ပျံသန်းခွင့်ပြုသည်၊ သို့မဟုတ် သင့်အိတ်ကပ်ထဲမှ ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးသည်။

ဤသည်မှာ အမေရိကန်တွင် ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးလစာပေးချေမှုတွင် ပါဝင်နိုင်သည့် ဥပမာများဖြစ်သည်။

• သင်လုပ်ခလစာရရှိပြီးဖြစ်သည့် မိသားစုစီးပွားရေးအတွက် ပျံသန်းခြင်းနှင့် ပျံသန်းခြင်းသည် အခြားအဓိကတာဝန်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
• အကယ်၍ သင်သည် အထူးတလည် ပျံသန်းခြင်းအတွက် အခကြေးငွေ မရရှိသော်လည်း ဓာတ်ပုံရိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဒေတာဖမ်းယူခြင်းအတွက်သာ ဝေဟင်ဓာတ်ပုံရိုက်ကူးခြင်း ပရောဂျက်များဖြစ်သည်။
• ပိတ်ရက်တွင် သူငယ်ချင်းများ သို့မဟုတ် လေယာဉ်မှူးများနှင့်အတူ ကုန်ကျစရိတ်ခွဲဝေမှု
• ပိုင်ရှင်သည် လောင်စာဆီနှင့် တိုက်ရိုက်လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်များကိုသာ ပြန်ပေးသည့်နေရာတွင် ကူးတို့လေယာဉ်များ သို့မဟုတ် လေယာဉ်ပြန်လည်နေရာချထားခြင်း။

ကိစ္စရပ်တိုင်းတွင် သင်သည် FAA စည်းမျဉ်းများကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် လိုက်နာရမည်။ CPL မပါဘဲ လေယာဉ်ပျံသန်းချိန်မှ တိုက်ရိုက်ငွေရှာခြင်းသည် ပြစ်ဒဏ်များ၊ လက်မှတ်ဆိုင်းငံ့ခြင်း သို့မဟုတ် ဥပဒေပိုင်းဆိုင်ရာ အရေးယူခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

အကယ်၍ သင်သည် လေကြောင်းမှ ဝင်ငွေကို အလေးအနက်ထားပါက၊ အလုံခြုံဆုံး လမ်းကြောင်းမှာ သင်၏ PPL ကို အသုံးပြုပြီး စစ်မှန်သော ဝင်ငွေမှ စတင်သည့် USA ရှိ စီးပွားဖြစ် လေယာဉ်မှူး လစာအဖြစ်သို့ ကူးပြောင်းရန် အချိန်နှင့် ကူးပြောင်းရန် ဖြစ်သည်။

ယူအက်စ်ရှိ ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးလစာ- လက်တွေ့ကျကျ လစာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း။

အတိအကျပြောကြည့်ရအောင်။ ပုဂ္ဂလိက လေယာဉ်မှူး အများစုသည် ပျံသန်းခြင်းမှ လစာမရရှိကြသော်လည်း အချို့သော တရားဝင် လက်ခံနိုင်သော အခန်းကဏ္ဍများတွင် သင်သည် သွယ်ဝိုက်သော လျော်ကြေးငွေ သို့မဟုတ် ကုန်ကျစရိတ် ပြန်လည် ပေးဆပ်ခြင်းများကို ရရှိနိုင်ပါသည်။ ဤသည်မှာ အမေရိကန်တွင် ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးလစာကို ယနေ့ လက်တွေ့ကျကျ မြင်တွေ့နိုင်သည်-

လှုပ်ရှားမှု	ခန့်မှန်းရရှိငွေများ
ကူးတို့/နေရာချထားရေး လေယာဉ်များ	ခရီးစဉ်တစ်ခုလျှင် $200–$400 (ပြန်အမ်းငွေသာ)
ဝေဟင်ဓာတ်ပုံ (စီးပွားဖြစ်မဟုတ်)	$50 မှ $150/နာရီ (ဓာတ်ပုံရိုက်ရန်၊ မပျံသန်းဘဲ)
ကုန်ကျစရိတ်ခွဲဝေမှု လေယာဉ်များ	$0 ၀င်ငွေ; တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကုန်ကျစရိတ် ပြန်လည်ရယူခြင်းသာ
ကုမ္ပဏီ ပျံသန်းခြင်း (စီးပွားဖြစ်မဟုတ်)	$ 10,000 မှ $ 30,000 / တစ်နှစ် (အလုပ်တွင်အခြားတာဝန်များပါလျှင်)
အခြောက်အငှားကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်	$100–$300/နာရီ (လေယာဉ်ငှားရမ်းခြင်းအတွက်သာ၊ လေယာဉ်မှူးပေးဆောင်ခြင်းမဟုတ်)

မှတ်သားထားရန်- FAA စည်းမျဉ်းများသည် သင် CPL ကိုမကိုင်ထားပါက လေယာဉ်မှူးဝန်ဆောင်မှုများအတွက် ငွေပေးချေမှုကို တားမြစ်ထားသည်။ PPL အောက်တွင် ပျံသန်းခြင်းမှရရှိသော မည်သည့်ဝင်ငွေမဆို ဥပဒေချိုးဖောက်မှုများကို ရှောင်ရှားရန် ဂရုတစိုက်ဖွဲ့စည်းထားရမည်။

ထို့ကြောင့်၊ ရံဖန်ရံခါ ဖျော်ဖြေပွဲ သို့မဟုတ် ပြေလည်မှုရနေသော်လည်း USA တွင် ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးလစာသည် အကန့်အသတ်နှင့် မကိုက်ညီပါ။ လေယာဉ်မှူးအများစုသည် ၎င်းတို့၏ PPL ကို ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ ပျံသန်းခြင်းအတွက် သို့မဟုတ် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းအတွက် နာရီတည်ဆောက်မှု လုပ်ငန်းစဉ်ကို စတင်ရန် အသုံးပြုကြသည်။

အမေရိကန်တွင် Private Pilot Pay ကို အဘယ်အရာက သက်ရောက်မှုရှိသနည်း။

ကိန်းရှင်များစွာသည် PPL ဖြင့် သင်ဝင်ငွေမည်မျှ (တစ်စုံတစ်ရာရှိပါက) လွှမ်းမိုးပါသည်။ လေယာဉ်မှူးအချိန်အတွက် အခကြေးငွေမယူနိုင်သော်လည်း၊ ခွင့်ပြုထားသည့် USA တွင် သင်၏ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးလစာသည်—အပေါ်တွင်မူတည်ဆဲဖြစ်သည်-

• ပျံသန်းချိန်: နောက်ထပ်နာရီများသည် ကုမ္ပဏီ သို့မဟုတ် ဖယ်ရီပျံသန်းခြင်းအတွက် သင့်ကို ပို၍ယုံကြည်စေသည်။
• လေယာဉ်အမျိုးအစား: စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်သော သို့မဟုတ် ရှုပ်ထွေးသော လေယာဉ်များသည် ပိုမိုမြင့်မားသော ပြန်လည်ပေးဆပ်မှုများကို ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။
• Location: Alaska၊ Texas နှင့် Florida ကဲ့သို့သော ပြည်နယ်များတွင် ပို၍ လိုက်လျောညီထွေရှိသော ပျံသန်းနိုင်သော ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ဖယ်ရီလေယာဉ်မှူးများ လိုအပ်သော လေယာဉ်ပျံငယ်များရှိသည်။
• အတည်ပြုခြင်း: တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်မှု၊ ဘီးဘီးထောက်ထောက်ခံမှု သို့မဟုတ် တောင်ပေါ်ပျံသန်းမှုအတွေ့အကြုံရှိခြင်းက သင့်အား စီးပွားဖြစ်မဟုတ်သော အလုပ်အကိုင်များကို အခွင့်အလမ်းပေးနိုင်ပါသည်။
• connections: သင်သည် ကော်ပိုရိတ်၊ စိုက်ပျိုးမွေးမြူရေး သို့မဟုတ် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်တွင် ချိတ်ဆက်ထားပါက၊ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအောက်တွင် (တိုက်ရိုက်အခကြေးငွေမပါဘဲ) ပျံသန်းရန် သင့်အား တောင်းဆိုနိုင်ပါသည်။

ဤအချက်များသည် ၀င်ငွေကို အာမမခံနိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် တရားဝင်၊ ငွေကြေးအရ အကျိုးရှိသော ပျံသန်းမှုအခွင့်အလမ်းများကို ရှာဖွေရန် သင့်အခွင့်အရေးကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ ရေရှည်ဝင်ငွေရရန် ရည်ရွယ်ထားပါက အမေရိကန်တွင် ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးလစာသည် သင့်အား ထိုနေရာသို့ မရောက်နိုင်ဟုဆိုပါသည်။ စီးပွားဖြစ် ပျံသန်းခြင်းဆီသို့ ခြေလှမ်းသစ်အဖြစ် အကောင်းဆုံး ခံယူထားသည်။

ပြည်နယ်အလိုက် အမေရိကန်နိုင်ငံတွင် ကိုယ်ပိုင် Pilot Pay- သင်ဘယ်မှာ ပိုရှာနိုင်မလဲ။

အထူးသဖြင့် အမေရိကန်တွင် ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးလစာနှင့် ပတ်သက်လာသောအခါ လူအများစုထင်သည်ထက် ပထဝီဝင်သည် ပိုအရေးကြီးသည်။ အချို့သောပြည်နယ်များတွင် ပျံသန်းနိုင်သော လှုပ်ရှားမှု၊ လိုက်လျောညီထွေရှိသော လေပိုင်နက်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်-ပြန်လည်ထူထောင်ရေး သို့မဟုတ် အလုပ်ရှင်မှပံ့ပိုးပေးသော ပျံသန်းမှုအခွင့်အလမ်းများကို ဖွင့်ပေးသော လေကြောင်းဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းများနှင့် အဆင်ပြေသောစက်မှုလုပ်ငန်းများရှိသည်။

ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူး ဝင်ငွေအတွက် အကောင်းဆုံးပြည်နယ်များ

• Alaskaဝေးလံခေါင်သီသော ပြေးလမ်းများနှင့် ချုံပုတ်များ ပျံသန်းနိုင်သည့် အခွင့်အရေး ထောင်ပေါင်းများစွာ၏ အိမ်။ PPL ကိုင်ဆောင်ထားသူအများအပြားသည် ကူးတို့ကုန်စည်များ သို့မဟုတ် မွေးမြူရေးခြံများနှင့် မိသားစုစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ (တရားဝင်ကန့်သတ်ချက်များအတွင်း) အတွက် ပျံသန်းကြသည်။
• Texas: ကျယ်ပြန့်သော ကောင်းကင်ယံနှင့် အသက်ဝင်သော ယေဘူယျလေကြောင်းပြကွက်များဖြင့် Texas သည် လေကြောင်းမဟုတ်သော ကဏ္ဍများကို ပံ့ပိုးပေးသည့် စိုက်ပျိုးရေး သို့မဟုတ် ရေနံမြေကုမ္ပဏီများအတွက် ပျံသန်းရန် အခွင့်အလမ်းပိုများပါသည်။
• Florida: တစ်နှစ်ပတ်လုံး VFR ရာသီဥတုသည် နာရီများတည်ဆောက်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေပြီး ကုန်ကျစရိတ်ခွဲဝေသည့် လေယာဉ်ပျံသန်းမှု သို့မဟုတ် ကူးတို့လုပ်ငန်းအတွက် ကုန်ကျစရိတ်များကို အခါအားလျော်စွာ ထေမိစေသည်။
• California- စိုက်ပျိုးမွေးမြူရေးနှင့် အိမ်ခြံမြေကဏ္ဍနှစ်ခုစလုံးတွင် ဝေဟင်ဓာတ်ပုံနှင့် စစ်တမ်းပျံသန်းမှုများအတွက် လိုအပ်ချက်မြင့်မားနေသည်—တရားဝင်လစာပေးချေမှုမှာ တီထွင်ဖန်တီးမှုပုံစံများ လိုအပ်နေသေးသော်လည်း၊

ဤနေရာများသည် ဝင်ငွေအာမခံချက်မရှိပါ—သို့သော် FAA စည်းမျဉ်းများကိုချိုးဖောက်ခြင်းမရှိဘဲ USA တွင် ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးပေးဆောင်နိုင်သည့် အခွင့်အလမ်းများကို ပေးဆောင်ပါသည်။

ပုဂ္ဂလိကမှ လုပ်ငန်းသုံးအထိ- အစစ်အမှန်ပေးချေမှုကို စတင်ပါ။

သင်၏ ပျံသန်းခြင်းစွမ်းရည်ကို အမှန်တကယ် ဝင်ငွေအဖြစ် ပြောင်းလဲရန် အလေးအနက်ပြုပါက၊ နောက်တစ်ဆင့်မှာ ရှင်းနေသည်- PPL မှ CPL သို့ ရွှေ့ပါ။ ဤသည်မှာ USA တွင် ပုဂ္ဂလိက လေယာဉ်မှူး ပေးဆောင်သည့် တရားဝင် လျော်ကြေးငွေ ဖြစ်လာသည့် တရားဝင် သတ်မှတ်ချက် ဖြစ်သည်။

အဘယ်ကြောင့် CPL သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ပါသနည်း။

• တရားဝင်မှု: ယခု သင်သည် ခရီးသည်များ၊ ကုန်တင်၊ သို့မဟုတ် ဝေဟင်လုပ်ငန်းအတွက် တိုက်ရိုက်ပေးချေနိုင်ပါပြီ။
• အလုပ်များများများ- လမ်းညွှန်ခြင်း၊ ဆိုင်းဘုတ်ဆွဲခြင်း၊ ကွင်းဆင်းစစ်ဆေးခြင်း၊ စင်းလုံးငှားလေယာဉ်များနှင့် ကော်ပိုရိတ်လေယာဉ်မှူးများ အားလုံး CPL လိုအပ်ပါသည်။
• ပိုမိုမြန်ဆန်သောနာရီတည်ဆောက်မှု: များစွာသော လေယာဉ်မှူးများသည် အခကြေးငွေဖြင့် ပျံသန်းခြင်းအတွေ့အကြုံကို ရရှိရန် ၎င်းတို့၏ CPL ကို ရရှိပြီးနောက် လေယာဉ်မှူးများ (CFI) ဖြစ်လာကြသည်။ လေကြောင်းလိုင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလေယာဉ်မှူးလိုင်စင် (ATP).

ယူအက်စ်အေရှိ စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မှူးလေ့ကျင့်ရေးပရိုဂရမ်အများစုသည် PPL ကိုင်ဆောင်သူများကို လက်ခံပြီး သင့်ဝင်ငွေကို မြန်ဆန်စွာခြေရာခံစေသည့် အစုအစည်းအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ (IR + CPL + Multi-Engine) ကို ပေးပါသည်။

သင်ခန့်မှန်းနိုင်သောဝင်ငွေနှင့် အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းလမ်းကြောင်းကို လိုချင်ပါက၊ USA တွင် ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးလစာသည် အစသာရှိသေးသည်—CPL သည် တကယ့်အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းလုပ်ငန်းတစ်ခုအဖြစ် ပြောင်းလဲသွားသည့်နေရာဖြစ်သည်။

USA ရှိ Private Pilot Pay ၏ တရားဝင်အန္တရာယ်များ

ဒီလိုအမှားလုပ်မိရင် အရာရာကို နစ်နာစေနိုင်ပါတယ်။ FAA စည်းမျဉ်းများသည် လေယာဉ်မှူးဝန်ဆောင်မှုများအတွက် လျော်ကြေးငွေလက်ခံခြင်းမပြုရန် ပုဂ္ဂလိကလေယာဉ်မှူးများအား တင်းတင်းကျပ်ကျပ်တားမြစ်ထားသည်။ ဤစည်းမျဉ်းကို ချိုးဖောက်ခြင်း—မရည်ရွယ်ဘဲ—ပင်လျှင် လက်မှတ်ကို ဆိုင်းငံ့ခြင်း၊ ဒဏ်ရိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် အမြဲတမ်း အရည်အချင်းမရှိခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

ဤအရာက သင့်အား အန္တရာယ်ဖြစ်စေသည်-

• PPL အောက်တွင် ပျံသန်းချိန်အတွက် ငွေလက်ခံခြင်း—၎င်းကို "ပြန်ပေးငွေ" ဟု တံဆိပ်ကပ်ထားသော်လည်း၊
• Commercial Pilot License မပါဘဲ ငှားရမ်းခြင်း (ကုန်တင်၊ ခရီးသည်၊ စစ်တမ်း)
• တိုက်ရိုက်ကုန်ကျစရိတ်ခွဲခြမ်းခြင်းထက် ကုန်ကျစရိတ်ခွဲဝေမှုစည်းမျဉ်းများကို ဆန့်ထုတ်ခြင်း။

လေယာဉ်မှူးအများအပြားသည် စည်းမျဉ်းများကို “ကွေး” ရန် ကြိုးစားသော်လည်း FAA သည် မှတ်တမ်းများ၊ ငွေပေးချေမှုမှတ်တမ်းများနှင့် ရည်ရွယ်ချက်တို့ကို ပြန်လည်သုံးသပ်သည်။ လေယာဉ်ပျံသန်းခြင်း၏ရည်ရွယ်ချက်ကို လွဲမှားစွာဖော်ပြခြင်းခံရပါက သင့်လိုင်စင်ကို အပြီးအပိုင်ဆုံးရှုံးသွားနိုင်သည်။

USA တွင် ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးလစာကို ရှာဖွေစဉ်တွင် လိုက်လျောညီထွေနေရန်၊ စစ်မှန်သောကုန်ကျစရိတ်ခွဲဝေမှု၊ ပိုင်ရှင်များအတွက် ဖယ်ရီလေယာဉ်များ (လေယာဉ်မှူးအခကြေးငွေမပါဘဲ) သို့မဟုတ် သင့်အလုပ်အကိုင်အတွက် အဓိကမဟုတ်သော မတော်တဆမှုဖြစ်သော—စီးပွားရေးလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ ပျံသန်းခြင်းကဲ့သို့သော တရားဝင်လှုပ်ရှားမှုများကို လိုက်နာပါ။

အမေရိကန်နိုင်ငံတွင် ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးအဖြစ် အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းပြုနိုင်ပါသလား။

ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရရင် မဟုတ်ဘူး၊ ရေရှည်တည်တံ့တာမဟုတ်ဘူး။

ယူအက်စ်အေတွင် ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးလစာသည် အပိုင်းအခြားကဏ္ဍများ၊ သွယ်ဝိုက်သောကုန်ကျစရိတ်ပြန်လည်ရယူခြင်း သို့မဟုတ် တိုက်ရိုက်ပျံသန်းမှုလျော်ကြေးမပေးဘဲ ကော်ပိုရိတ်ပျံသန်းခြင်းအတွက် ကန့်သတ်ထားသည်။ ၎င်းသည် အချိန်ပြည့်အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းလမ်းကြောင်းမဟုတ်ပါ—ရှားပါးသောဘေးထွက်အကျိုးခံစားခွင့်များပါရှိသော ဝါသနာလိုင်စင်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ဆိုလိုသည်မှာ၊ သင်၏ PPL သည် အဖိုးတန်ဆဲဖြစ်သည်။

• ၎င်းသည် CPL ဆီသို့ ပထမဆုံးခြေလှမ်းဖြစ်သည်။
• ၎င်းသည် သင့်အား ပိုမိုမြင့်မားသော အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များဆီသို့ နာရီများတည်ဆောက်ရန် ကူညီပေးသည်။
• ၎င်းသည် သင့်အား ကျယ်ပြန့်သော အခြေအနေများအောက်တွင် ပျံသန်းရန်၊ လေ့လာရန်နှင့် မှတ်တမ်းရယူရန် တရားဝင်အခွင့်အရေးကို ပေးသည်။

သင်၏ရေရှည်ရည်မှန်းချက်မှာ အချိန်ပိုင်း သို့မဟုတ် အချိန်ပြည့်ဖြစ်စေ- ငွေကြေးအတွက် ပျံသန်းရန်ဖြစ်သည်ဆိုပါက- အချိန်ပိုင်းတည်ဆောက်ရန်နှင့် စီးပွားဖြစ်သင်တန်းများသို့ ကူးပြောင်းရန်အတွက် သင်၏ PPL ကိုအသုံးပြုရန်မှာ စမတ်ကျကျလုပ်ဆောင်ရန်ဖြစ်သည်။

ကိုယ်ပိုင်လိုင်စင်တစ်ခုအောက်တွင် တည်ငြိမ်သော ၀င်ငွေကို မည်သည့်အခါမျှ ရရှိနိုင်မည်မဟုတ်သော်လည်း၊ သင်သည် နောက်တဆင့်ကို ဗျူဟာမြောက်လုပ်ဆောင်ပါက ပျံသန်းခြင်းဆိုင်ရာ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းအတွက် တံခါးဖွင့်ပေးနိုင်ပါသည်။

ကောက်ချက်

ယူအက်စ်အေတွင် ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးလစာသည် အစစ်အမှန်ဖြစ်သည်—သို့သော် ရှားပါးသည်၊ အကန့်အသတ်နှင့် တရားဝင်ကန့်သတ်ထားသည်။

PPL တစ်ခုတည်းနဲ့ ပျံသန်းခြင်းကနေ အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းအလုပ်တစ်ခု မလုပ်နိုင်ပါဘူး။ FAA သည် ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးများအား ပျံသန်းချိန်အတွက် တိုက်ရိုက်ဝင်ငွေရရှိခြင်းမှ ကန့်သတ်ထားပြီး အဆိုပါစည်းမျဉ်းကို ချိုးဖောက်ပါက ဆိုးရွားသောအကျိုးဆက်များ ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။

သို့သော်၊ ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရန် သို့မဟုတ် သွယ်ဝိုက်လျော်ကြေးရယူရန် တရား၀င်နည်းလမ်းများ- ကူးတို့လေယာဉ်များ၊ ကုန်ကျစရိတ်ခွဲဝေမှုနှင့် လေယာဉ်မှူးသည် အခြားတာဝန်များကို ပံ့ပိုးပေးသည့် စီးပွားရေး ပျံသန်းခြင်းဆိုင်ရာ နည်းလမ်းများ ရှိပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ရေရှည်တည်တံ့သောအလုပ်များမဟုတ်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် လေယာဉ်မှူးများအတွက် နာရီများတည်ဆောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ ပျံသန်းခြင်းအတွက် တန်ဖိုးပေးသည်။

မင်းရဲ့ပန်းတိုင်က ဝင်ငွေပဲ၊ အတွေ့အကြုံသက်သက်မဟုတ်ရင် PPL က အဆင့်တစ်ဆင့်ပဲ။ တသမတ်တည်း လစာတိုးရန် စစ်မှန်သောလမ်းကြောင်းသည် စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မှူးသင်တန်းဖြင့် စတင်သည်။

နာရီများကို စာရင်းသွင်းရန် သင်၏ PPL ကို အသုံးပြုပါ။ ပြီးရင် ရှေ့ကို ဆက်သွားပါ။ ရထားစီးသူတွေကို ကောင်းကင်က ပေးတယ်။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ- အမေရိကန်တွင် သီးသန့်လေယာဉ်မှူးလစာ

မေးခွန်း	အဖွေ
အမေရိကန်တွင် ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးများ လစာရနိုင်ပါသလား။	ရှေ့ပြေးဝန်ဆောင်မှုများအတွက် တရားဝင်မဟုတ်ပါ။ FAA စည်းမျဉ်းများသည် PPL ကိုင်ဆောင်သူများကို ပျံသန်းရန် ငွေရှာခြင်းမှ တားမြစ်ထားသည်။
ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးအဖြစ် တရားဝင်ငွေရှာနည်းတွေက ဘာတွေလဲ။	ကုန်ကျစရိတ်ခွဲဝေမှုလေယာဉ်များ၊ ကူးတို့လေယာဉ်များ (ကုန်ကျစရိတ်သီးသန့်) နှင့် လေယာဉ်မှူးသည် သင့်အဓိကအလုပ်အတွက် မတော်တဆဖြစ်နိုင်သော ပျံသန်းခြင်းလုပ်ငန်း။
ယူအက်စ်မှာ ပျမ်းမျှပုဂ္ဂလိကလေယာဉ်မှူးလစာက ဘယ်လောက်လဲ။	PPL ကိုင်ဆောင်သူအများစုသည် ဝင်ငွေရရှိကြသည်။ $0 တိုက်ရိုက်ပေးဆောင်ခြင်း။ အချို့သော လောင်စာဆီ သို့မဟုတ် လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်သည် တစ်လလျှင် $200–$500 ရရှိနိုင်သည်။
ကိုယ်ပိုင်လိုင်စင်ဖြင့် စီးပွားဖြစ်ပျံသန်းနိုင်ပါသလား။	နံပါတ်။ စီးပွားဖြစ်ပျံသန်းခြင်း—ခရီးသည်များ၊ ကုန်တင်၊ စင်းလုံးငှား- CPL လိုအပ်သည်။
ပျံသန်းရင်း ငွေရှာချင်ရင် PPL ရဖို့ ထိုက်တန်ပါသလား။	ဟုတ်တယ်၊ ဒါပေမယ့် ခြေလျင်ကျောက်တစ်ခုအနေနဲ့သာ။ သင့်လုပ်ငန်းလိုင်စင်အတွက် နာရီများတည်ဆောက်ရန် သင်၏ PPL ကို အသုံးပြုပါ။
ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးအဖြစ် အခကြေးငွေရယူခြင်း၏ အန္တရာယ်များကား အဘယ်နည်း။	FAA စည်းမျဥ်းစည်းကမ်းများကို ချိုးဖောက်ပါက ဒဏ်ငွေ၊ လိုင်စင်ဆိုင်းငံ့ခြင်း သို့မဟုတ် အမြဲတမ်း အရည်အချင်းမရှိခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ တရားဝင်ကန့်သတ်ချက်များအတွင်း အမြဲတမ်းပျံသန်းပါ။
ဘယ်ပြည်နယ်တွေက ပုဂ္ဂလိက လေယာဉ်မှူးတွေအတွက် ပိုကောင်းတဲ့ အခွင့်အလမ်းတွေ ပေးလဲ။	အလာစကာ၊ တက္ကဆက်နှင့် ဖလော်ရီဒါတို့တွင် ကုန်ကျစရိတ်ခွဲဝေမှု သို့မဟုတ် ပိုင်ရှင်ခွင့်ပြုချက်ဖြင့် ပျံသန်းခြင်းအတွက် အခွင့်အရေးများ ပိုမိုပေးဆောင်သော်လည်း ပေးချေမှုမှာ အကန့်အသတ်ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။

Florida Flyers Flight Academy Team သို့ ယနေ့တွင် ဆက်သွယ်ပါ။ (904) 209-3510 နိုင်ငံခြားလေယာဉ်မှူးလိုင်စင်ကို အဆင့် 4 ဆင့်ဖြင့် ပြောင်းလဲခြင်းအား မည်သို့လုပ်ဆောင်ရမည်ကို ပိုမိုလေ့လာရန်။