လေယာဉ်၏ အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများအကြောင်း နိဒါန်း
ကျွန်ုပ်တို့ လေယာဉ်ပေါ်တက်သောအခါ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏အမြင်ထက်ကျော်လွန်၍ တည်ရှိနေသော ခေတ်မီဆန်းသစ်သော စက်ယန္တရားများကို လွယ်လွယ်ကူကူ မမြင်နိုင်ပါ။ လေယာဉ်၏ အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများသည် ပျံသန်းစဉ်အတွင်း ဘေးကင်းမှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန်အတွက် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီကို စေ့စေ့စပ်စပ် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် အဆင့်မြင့် အင်ဂျင်နီယာ၏ သက်သေခံချက်ဖြစ်သည်။ အနုစိတ်တွေကနေ လေယာဉ်လျှပ်စစ်စနစ်များ ခိုင်ခံ့သောဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာဒြပ်စင်များအတွက်၊ လေယာဉ်၏အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းတိုင်းသည် ၎င်း၏အလုံးစုံလုပ်ဆောင်ချက်အတွက် အရေးပါပါသည်။
ဤအသေးစိတ်လမ်းညွှန်တွင်၊ လေယာဉ်၏အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ၏နောက်ကွယ်ရှိ ရှုပ်ထွေးမှုများကို ဖော်ထုတ်မည်ဖြစ်ပြီး၊ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီသည် ချောမွေ့သောပျံသန်းမှုအတွေ့အကြုံကိုဖန်တီးရန်အတွက် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီတွင် မည်သို့အတူတကွလုပ်ဆောင်ပုံကို ဆန်းစစ်မည်ဖြစ်သည်။ ဤစနစ်များကို နားလည်ခြင်းဖြင့် ခရီးသည်များသည် လေကြောင်းခရီးကို ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော နည်းပညာကို ပိုမိုတန်ဖိုးထားလေးမြတ်မှု ရရှိနိုင်သည်။
လေယာဉ်၏ အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ- Cockpit – လေယာဉ်၏ ဦးနှောက်
လေယာဉ်၏ အလယ်ဗဟိုတွင် လေယာဉ်ပျံခန်းဟု မကြာခဏ ခေါ်ဆိုလေ့ရှိသည်။ ဤနေရာတွင် လေယာဉ်မှူးများသည် လေယာဉ်ကို ထိန်းချုပ်ပြီး ၎င်း၏စနစ်များကို စောင့်ကြည့်သည်။ လေယာဉ်၏ လေယာဉ်မှူးခန်း၏ အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများသည် ခေတ်မီလေကြောင်း၏ ရှုပ်ထွေးမှုကို သက်သေပြပါသည်။
လေယာဉ်မှူးခန်းသည် သီးခြားရည်ရွယ်ချက်တစ်ခုစီကို လုပ်ဆောင်ပေးသည့် တူရိယာများနှင့် ထိန်းချုပ်မှုများ အစုံအလင်ရှိသည်။ ပင်မထိန်းချုပ်မှု yoke သို့မဟုတ် side-stick သည် လေယာဉ်မှူးများကို စီမံခန့်ခွဲနိုင်စေပါသည်။ လေယာဉ်ကွင်းနှင့် လိပ်။ အဆိုပါ တက်လမ်း ကြမ်းပြင်ပေါ်တွင်ရှိသော pedals များသည် လေယာဉ်၏ ပါးစပ်လှုပ်ရှားမှုကို ထိန်းချုပ်သည်။ ဤမူလတန်းပျံသန်းမှုထိန်းချုပ်မှုများတွင် လေယာဉ်၏အခြေအနေနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ဆိုင်ရာ အရေးကြီးသောအချက်အလက်များကို ပေးဆောင်သည့် ဖန်သားပြင်များနှင့် တိုင်းထွာများစွာရှိသည်။
ခေတ်သစ် လေယာဉ်ခန်းများတွင် အထင်ရှားဆုံးသော အင်္ဂါရပ်တစ်ခုမှာ၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ပျံသန်းမှုကိရိယာစနစ် (EFIS). ဤစနစ်သည် သမားရိုးကျ analog တူရိယာများကို ဒစ်ဂျစ်တယ်ဖန်သားပြင်များဖြင့် အစားထိုးပြီး လေယာဉ်မှူးများအား ပျံသန်းမှုဒေတာကို ပိုမိုပြည့်စုံပြီး အလိုလိုသိမြင်လာစေပါသည်။ Primary Flight Display (PFD) သည် ထိုကဲ့သို့သော အရေးကြီးသော အချက်အလက်များကို ပြသသည်။ လေအမြန်နှုန်း, အမြင့်၊ နှင့် သဘောထား၊ Navigation Display (ND) သည် လေယာဉ်၏ တည်နေရာနှင့် စီစဉ်ထားသော လမ်းကြောင်းကို မြေပုံနှင့်တူသော ကိုယ်စားပြုမှုကို ပံ့ပိုးပေးသော်လည်း၊
လေယာဉ်၏ လေယာဉ်မှူးခန်း၏ အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများလည်း ပါဝင်သည်။ အင်ဂျင်ညွှန်ပြခြင်းနှင့် အမှုထမ်းသတိပေးစနစ် (EICAS) or အီလက်ထရွန်နစ် ဗဟိုချုပ်ကိုင်ထားသော လေယာဉ်စောင့်ကြည့်ကိရိယာ (ECAM). ဤစနစ်များသည် လေယာဉ်၏အင်ဂျင်များနှင့် အခြားအရေးကြီးသောစနစ်များကို စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးပြီး သင်္ဘောသားများအား မူမမှန်မှု သို့မဟုတ် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ပြဿနာများကို သတိပေးသည်။
လေကြောင်းဆက်သွယ်ရေးသည် အရေးကြီးပြီး လေယာဉ်မှူးခန်းသည် ဤရည်ရွယ်ချက်အတွက် ရေဒီယိုစနစ်များစွာကို ထားရှိပေးပါသည်။ Very High Frequency (VHF) ရေဒီယိုသည် လေယာဉ်မှူးများနှင့် ဆက်သွယ်နိုင်စေပါသည်။ လေကြောင်းထိန်းသိမ်းမှု High Frequency (HF) ရေဒီယိုသည် သမုဒ္ဒရာများနှင့် ဝေးလံခေါင်သီသော ဒေသများပေါ်တွင် တာဝေးဆက်သွယ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသော်လည်း၊ အခြားလေယာဉ်များနှင့်၊
လေယာဉ်ကိုယ်ထည်- လေယာဉ်၏ အဓိကကိုယ်ထည်
လေယာဉ်မှူးခန်းကို ကျော်လွန်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့သည် လေယာဉ်၏ ပင်မကိုယ်ထည်ဖြစ်သည့် လေယာဉ်ကိုယ်ထည်ထဲသို့ ဝင်ရောက်သည်။ လေယာဉ်ကိုယ်ထည်၏အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများကို ရနိုင်သောနေရာအား ထိရောက်စွာအသုံးပြုနေစဉ် ခရီးသည်သက်တောင့်သက်သာနှင့် ဘေးကင်းစေရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။
ခရီးသည်တင်ခန်းသည် လေယာဉ်ကိုယ်ထည်အတွင်းပိုင်း၏ အထင်ရှားဆုံးအပိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းကို မတူညီသောအတန်းများ (ပထမ၊ စီးပွားရေးနှင့် စီးပွားရေးကဲ့သို့) ခွဲခြားထားပြီး ထိုင်ခုံတန်းများဖြင့် စီစဉ်ထားသည်။ ခရီးဆောင်အိတ်များကို သိမ်းဆည်းရန်အတွက် အရေးကြီးသော အင်္ဂါရပ်ဖြစ်သည့် overhead bins များကို cabin ၏ အပေါ်ပိုင်းတွင် ပေါင်းစပ်ထားသည်။
မြင်သာသောအခန်းကြမ်းပြင်၏အောက်တွင် ရှုပ်ထွေးသောစနစ်များနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံများရှိသည်။ စစ်ဆေးထားသော အိတ်နှင့် ကုန်စည်များကို သိမ်းဆည်းထားသည့် ကုန်တင်ကုန်ချသည် လေယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ အောက်ပိုင်းကို သိမ်းပိုက်သည်။ အထက်ခရီးသည်ခန်းကဲ့သို့ ဤဧရိယာသည် ဖိအားပေးထားပြီး အပူချိန်ထိန်းချုပ်ထားသည်။
လေယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ အရှည်တစ်လျှောက်လုံး လည်ပတ်ခြင်းများသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော စနစ်များဖြစ်သည်။ လေအေးပေးစက်နှင့် ဖိအားပေးစနစ်များသည် ခရီးသည်များနှင့် အမှုထမ်းများအတွက် သက်သောင့်သက်သာရှိပြီး ဘေးကင်းသော ပတ်ဝန်းကျင်ကို သေချာစေသည်။ ဤစနစ်များသည် အင်ဂျင်များမှ လေများကို ဆွဲထုတ်ကာ အေးမြစေပြီး သင့်လျော်သော ဖိအားအဆင့်ကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် အတွင်းခန်းအတွင်း ပျံ့နှံ့သွားစေသည်။
လေယာဉ်၏ အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများတွင် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များ ပါ၀င်ပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်း အမျိုးမျိုးကို အားဖြည့်ပေးပါသည်။ ဆင်းသက်ရန် ဂီယာ၊ ခတ်နှင့် ကုန်တင်တံခါးများ။ ဟိုက်ဒရောလစ်လိုင်းများသည် လေယာဉ်ကိုယ်ထည်ကိုဖြတ်၍ ဤအစိတ်အပိုင်းများကို ရွေ့လျားနိုင်သော actuators များနှင့် ပန့်များကိုချိတ်ဆက်သည်။
လျှပ်စစ်ဝါယာကြိုးသည် လေယာဉ်ကိုယ်ထည်နံရံများအတွင်း ဝှက်ထားသော နောက်ထပ်အရေးကြီးသော အရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤဝါယာကြိုးများသည် လေယာဉ်တလျှောက်လုံးရှိ အမျိုးမျိုးသော လျှပ်စစ်စနစ်များနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ၊ အလင်းရောင်နှင့် ဖျော်ဖြေရေးစနစ်များမှ လေယာဉ်မှူးခန်းအတွင်းရှိ အရေးကြီးသော လေယဉ်ပျံများအထိ ချိတ်ဆက်ပေးသည်။
လေယာဉ်၏ အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ- အတောင်များ – လွှင့်ထုတ်ပေးသည့် ဂျင်နရေတာများထက် ပိုသည်။
အတောင်ပံများသည် အဓိကအားဖြင့် ပြင်ပဖွဲ့စည်းပုံများဖြစ်သော်လည်း၊ ၎င်းတို့သည် လေယာဉ်၏အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများနှင့် သက်ဆိုင်သည့် အရေးကြီးသော အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို ထားရှိကြသည်။ အတောင်ပံများသည် ဓာတ်လှေကားထုတ်လုပ်ခြင်းထက် လုပ်ဆောင်ချက်များစွာကို လုပ်ဆောင်ပေးသည်။
အတောင်ပံများအတွင်းတွင် ဆီတိုင်ကီများကို တွေ့ရမည်ဖြစ်သည်။ စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်အများစုသည် ၎င်းတို့၏ လောင်စာဆီ၏ သိသာထင်ရှားသောအစိတ်အပိုင်းကို အတောင်ပံများအတွင်း သိုလှောင်ထားပြီး ရနိုင်သောနေရာကို ထိရောက်စွာအသုံးချသည်။ ဤကန်များသည် ရှုပ်ထွေးသောဖွဲ့စည်းပုံများဖြစ်ပြီး ဆဲလ်အများအပြားသို့ ပိုင်းခြားကာ လောင်စာဆီဖြန့်ဖြူးမှုကို စီမံခန့်ခွဲရန်အတွက် ပန့်များနှင့် အဆို့ရှင်များ တပ်ဆင်ထားသည်။
အတောင်ပံများကဲ့သို့သော ထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်များအတွက် ယန္တရားများကိုလည်း ထားရှိပေးသည်။ ဆူးတောင်များ နှင့် ခတ်. လေယာဉ်အတက်အဆင်းနှင့် ဆင်းသက်စဉ်အတွင်း ဓါတ်လှေကားကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် အရေးပါသော ဤစက်ပစ္စည်းများကို တောင်ပံဖွဲ့စည်းပုံအတွင်းတွင်ရှိသော actuators များမှ ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။
အတောင်ပံများအတွင်း တွေ့ရှိရသည့် နောက်ထပ်အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းမှာ အအေးခံစနစ်ဖြစ်သည်။ လေယာဉ်များစွာတွင်၊ အင်ဂျင်များမှ လေပူများသည် ရေခဲများစုပုံခြင်းကို တားဆီးရန် တောင်ပံများ၏ ထိပ်အစွန်းရှိ ပိုက်များမှတစ်ဆင့် ပျံ့နှံ့သွားကာ တောင်ပံ၏လေခွင်းအားကို ပြင်းထန်စွာထိခိုက်စေနိုင်သည်။
လေယာဉ်၏ အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ- အပိုဆောင်း- အမြီးပိုင်း
အမြီးပိုင်း သို့မဟုတ် အမြီးအပိုင်းသည် အရေးကြီးသော ထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်များနှင့် ၎င်းတို့၏ဆက်စပ်ယန္တရားများစွာ၏နေရာဖြစ်သည်။ ဒေါင်လိုက် Stabilizer သည် ၎င်းကို တည်ဆောက်သည်။ ရူဒါ၊ horizontal stabilizer တွင် ပါဝင်ပါသည်။ ဓာတ်လှေကား. ဤထိန်းချုပ်မှုမျက်နှာပြင်များသည် လေယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုနှင့် တိမ်းမှောက်နိုင်မှုတို့အတွက် အရေးကြီးပါသည်။
empennage အတွင်းတွင်၊ ဤမျက်နှာပြင်များအတွက် actuators နှင့် control mechanisms ကိုတွေ့ရပါမည်။ ခေတ်မီ လေယာဉ်များစွာ၊ fly-by-wire စနစ်များ ဤမျက်နှာပြင်များကို ပိုမိုတိကျစွာ ထိန်းချုပ်ရန် လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုများကို အသုံးပြု၍ သမားရိုးကျ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချိတ်ဆက်မှုများကို အစားထိုးပါ။
လေယာဉ်၏ အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ- ဓာတ်အားပေးစက်ရုံ - လေယာဉ်၏ နှလုံးသား
အင်ဂျင်များကို ပြင်ပတွင်တပ်ဆင်ထားသော်လည်း ၎င်းတို့သည် လေယာဉ်အတွင်းရှိ စနစ်အမျိုးမျိုးနှင့် ရှုပ်ထွေးစွာချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဓာတ်အားပေးစက်ရုံနှင့်ဆက်စပ်သော လေယာဉ်၏အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများတွင် လောင်စာဆီလိုင်းများ၊ လျှပ်စစ်မီးစက်များနှင့် ပါဝင်သည်။ လေထွက်စနစ်များ.
အင်ဂျင်များသည် တွန်းအားပေးရုံသာမက လေယာဉ်၏စနစ်များအတွက် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို ထုတ်ပေးပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ဖိအားနှင့် လေအေးပေးစက်စနစ်များအတွက် လေကိုလည်း ထောက်ပံ့ပေးသည်။ အင်ဂျင်များနှင့် လေယာဉ်၏အတွင်းပိုင်းစနစ်များကြား ရှုပ်ထွေးသော မျက်နှာပြင်သည် လေကြောင်းအင်ဂျင်နီယာ၏ အရေးကြီးသော ကဏ္ဍတစ်ခုဖြစ်သည်။
ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်- ခရီးသည်များ သက်တောင့်သက်သာရှိစေရေး
Environmental Control System (ECS) သည် လေယာဉ်၏ အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ ၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်း တစ်ခု ဖြစ်သည်။ ဤစနစ်သည် လေယာဉ်အတွင်း လေဖိအား၊ အပူချိန်နှင့် အရည်အသွေးတို့ကို စီမံခန့်ခွဲသည်။
ECS သည် အင်ဂျင်၏ ကွန်ပရက်ဆာ အဆင့်များမှ လေကို ထုတ်ယူသည်။ ထို့နောက် ဖိအားမြင့်လေ၊ အပူချိန်မြင့်လေသည် ကားအတွင်းခန်းတစ်ခုလုံးကို ပျံ့နှံ့မသွားမီ အအေးခံကာ အေးစက်သွားစေသည်။ အဆိုပါ စနစ်သည် လေယာဉ်၏ ဖိအားကို စီမံခန့်ခွဲပေးကာ လေယာဉ်သည် အမြင့်ပေ အမြင့်တွင် ပျံသန်းနေချိန်တွင် သက်တောင့်သက်သာရှိသော လေယာဉ်ခန်း အမြင့်ကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။
လေထုအရည်အသွေးကို လည်ပတ်နေသောလေမှ ဖုန်မှုန့်များ၊ ဓာတ်မတည့်မှုနှင့် အခြားအမှုန်အမွှားများကို ဖယ်ရှားပေးသည့် High-Efficiency Particulate Air (HEPA) စစ်ထုတ်မှုများအပါအဝင် စစ်ထုတ်မှုများဖြင့် ထိန်းသိမ်းထားသည်။
လေယာဉ်၏ အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ- Avionics – လေယာဉ်၏ အာရုံကြောစနစ်
လေကြောင်းအီလက်ထရွန်းနစ်၏အတိုကောက်ဖြစ်သော Avionics သည် လေယာဉ်၏အတွင်းပိုင်း၏ အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤစနစ်များသည် လမ်းကြောင်းပြခြင်း၊ ဆက်သွယ်ရေး၊ ပျံသန်းမှု စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် အခြားအရာများကို ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။
လေယာဉ်မှူးခန်း၏အောက်တွင် တည်ရှိသော လေယာဉ်ပျံကွေ့သည် အများအားဖြင့် ကွန်ပျူတာများနှင့် အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်များစွာကို ထားရှိပေးသည်။ ယင်းတို့ ပါဝင်သည်။ ပျံသန်းမှုစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (FMS)လမ်းကြောင်းပြခြင်းနှင့် ပျံသန်းမှုစီစဉ်ခြင်းတို့ကို ကူညီပေးသော၊ နှင့် အလယ်အလတ်တိုက်မိခြင်းများကို ကာကွယ်ပေးသည့် Traffic Collision Avoidance System (TCAS)။
အခြားလေကြောင်းပျံစနစ်များတွင် လေယာဉ်မှူးများအား ပြင်းထန်သောရာသီဥတုအခြေအနေများကို သိရှိနိုင်စေရန်နှင့် ရှောင်ရှားနိုင်စေသည့် မိုးလေဝသရေဒါများနှင့် လေယာဉ်၏တည်နေရာနှင့် ရွေ့လျားမှုဆိုင်ရာ တိကျသောအချက်အလက်များကို ပံ့ပိုးပေးသည့် Inertial Reference System (IRS) တို့ပါဝင်သည်။
ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များ- Powering Motion
ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များသည် အမျိုးမျိုးသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများကို လည်ပတ်ရန်အတွက် လိုအပ်သော စွမ်းအင်ကို ပေးစွမ်းပြီး လေယာဉ်၏ အစိတ်အပိုင်းများအတွင်းတွင် အရေးကြီးပါသည်။ ဤစနစ်များသည် ဖိအားပေးထားသော အရည်ကို အသုံးပြု၍ ထိန်းချုပ်သည့် မျက်နှာပြင်များ၊ ဆင်းသက်သည့် ဂီယာနှင့် အခြားရွေ့လျားနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများ ရွေ့လျားနိုင်စေမည့် တွန်းအားကို ပေးပို့ရန် ဖိအားပေးထားသော အရည်ကို အသုံးပြုသည်။
ပင်မ ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်များကို ပုံမှန်အားဖြင့် အင်ဂျင်များမှ မောင်းနှင်ကြပြီး လျှပ်စစ်ပန့်များကို အရန်အဖြစ် ဆောင်ရွက်ပေးသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်ရေလှောင်ကန်များ၊ စုဆောင်းကိရိယာများနှင့် ပိုက်များကွန်ရက်တစ်ခုသည် လေယာဉ်တစ်လျှောက် ဟိုက်ဒရောလစ်အရည်များကို ဖြန့်ဝေပေးသည်။
လေယာဉ်၏ အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ- လျှပ်စစ်စနစ်များ- လေယာဉ်အား စွမ်းအင်ပေးသည်။
လျှပ်စစ်စနစ်သည် လေယာဉ်၏ အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ ၏ နောက်ထပ် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်း ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လေယာဉ်ပျံနှင့် အလင်းရောင်များမှ ခရီးသည်ဖျော်ဖြေရေးစနစ်များအထိ အရာအားလုံးအတွက် ပါဝါထောက်ပံ့ပေးသည်။
လျှပ်စစ်စွမ်းအင်၏ အဓိကအရင်းအမြစ်မှာ လေယာဉ်အင်ဂျင်များမှ မောင်းနှင်သည့် ဂျင်နရေတာများမှ လာခြင်းဖြစ်သည်။ Auxiliary Power Units (APUs) နှင့် ဘက်ထရီများသည် အရန်ပါဝါရင်းမြစ်များအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ လျှပ်စစ်ပါဝါကို ရှုပ်ထွေးသောဘတ်စ်ကားများနှင့် ဆားကစ်ဘရိတ်ကာများမှတစ်ဆင့် စနစ်အားလုံးသို့ ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို သေချာစေသည်။
Landing Gear - ဘီးများထက် ပိုသည်။
ဆင်းသက်ဂီယာများ၏ ဘီးများကို ပြင်ပတွင် မြင်နိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့ကို ထိန်းချုပ်သည့် ယန္တရားများကို လေယာဉ်အတွင်း၌ ဝှက်ထားသည်။ ဆင်းသက်သည့် ဂီယာစနစ်တွင် တိုးချဲ့ခြင်းနှင့် ဆုတ်ခွာခြင်းအတွက် ဟိုက်ဒရောလစ် တွန်းအားပေးကိရိယာများ၊ ချောမွေ့စွာဆင်းသက်ရန်အတွက် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများနှင့် ဘရိတ်စနစ်များ ပါဝင်သည်။
ပျံသန်းနေစဉ်အတွင်း ဘီးများကို သိမ်းဆည်းသည့် ဆင်းသက်သည့်ဂီယာကွေ့သည် လေယာဉ်တစ်စီး၏ အတွင်းပိုင်း၏ မရှိမဖြစ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပိတ်သည့်အခါ ဆွဲငင်မှု နည်းပါးစေပြီး ဂီယာကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် ဤဧရိယာကို ဂရုတစိုက် ဒီဇိုင်းထုတ်ရပါမည်။
လုံခြုံရေးစနစ်များ- ခရီးသည်များကို အကာအကွယ်ပေးရေး
လေယာဉ်ဘေးကင်းရေးသည် အရေးကြီးဆုံးဖြစ်ပြီး လေယာဉ်အတွင်းရှိ စနစ်များစွာသည် ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေရန်အတွက် ရည်ရွယ်ပါသည်။ ၎င်းတို့တွင်-
အောက်ဆီဂျင်စနစ်များ cabin depressurization ဖြစ်သောအခါ၊ အောက်ဆီဂျင်မျက်နှာဖုံးများကို ခေါင်းပေါ်ရှိအခန်းများမှ ချထားပါ။ တိုင်ကီများနှင့် ဖြန့်ဖြူးရေးလိုင်းများ အပါအဝင် အောက်ဆီဂျင် ပေးဝေသည့်စနစ်အား လေယာဉ်တည်ဆောက်ပုံအတွင်း ဝှက်ထားသည်။
မီးရှာဖွေရေးနှင့် နှိမ်နင်းရေး- အထူးသဖြင့် ကုန်တင်ကုန်ချများနှင့် လျှပ်စစ်ဆိုင်ခန်းများကဲ့သို့သော အရေးကြီးသောနေရာများတွင် မီးခိုးထောက်လှမ်းကိရိယာများနှင့် မီးနှိမ်နင်းရေးစနစ်များကို လေယာဉ်တစ်လျှောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
အရေးပေါ်အလင်းရောင်- သီးခြားလျှပ်စစ်စနစ်သည် အရေးပေါ်အလင်းရောင်ကို ပါဝါပေးထားပြီး အရေးပေါ်အခြေအနေတွင် ခရီးသည်များကို ထွက်ခွာရန် လမ်းညွှန်ပေးသည်။
Life Rafts နှင့် Slides အရေးပေါ်ရေဆင်းသက်သည့်အခါတွင် ဤအရာများကို တံခါးနေရာများတွင် သိမ်းဆည်းထားလေ့ရှိသည်။
နိဂုံး- ခေတ်မီလေကြောင်း၏အံ့ဖွယ်များ
လေယာဉ်၏ အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများသည် အင်ဂျင်နီယာနှင့် ဒီဇိုင်း၏ အောင်ပွဲများကို ကိုယ်စားပြုသည်။ လေယာဉ်မှူးခန်း၏ အဆင့်မြင့်လေကြောင်းပျံယာဉ်များမှ လေယာဉ်ကိုယ်ထည်နှင့် အတောင်ပံများအတွင်း ဝှက်ထားသော ရှုပ်ထွေးသောစနစ်များအထိ၊ အစိတ်အပိုင်းတိုင်းသည် ဘေးကင်းပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော လေကြောင်းခရီးသွားလာမှုကို သေချာစေရန်အတွက် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။
ဤအတွင်းပိုင်းစနစ်များကို နားလည်သဘောပေါက်ခြင်းက ခေတ်မီလေယာဉ်များ၏ ရှုပ်ထွေးမှုကို ပို၍တန်ဖိုးထားလေးမြတ်စေသည်။ ဤရှုပ်ထွေးပွေလီသောစက်များသည် ခရီးသည်ရာပေါင်းများစွာကို ကြီးမားသောအကွာအဝေးတစ်လျှောက် ဘေးကင်းစွာ ပို့ဆောင်ပေးနိုင်ကြောင်း လူသားတို့၏ ဉာဏ်ပညာကို သက်သေပြလိုက်ပါသည်။
လေကြောင်းနည်းပညာများ ဆက်လက်တိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ လေယာဉ်များ၏အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို ပိုမိုခေတ်မီလာစေရန်၊ စွမ်းဆောင်ရည်၊ ဘေးကင်းမှုနှင့် ခရီးသည်သက်တောင့်သက်သာ ပိုမိုတိုးတက်ကောင်းမွန်လာမည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ မျှော်လင့်နိုင်ပါသည်။ နောက်တစ်ကြိမ် လေယာဉ်ပေါ်တက်သောအခါ၊ သင့်ပတ်ဝန်းကျင်တွင်ရှိသော အင်ဂျင်နီယာအံ့ဖွယ်ကောင်းမှုကို ခံစားကြည့်ပါ– သင့်အား မြင့်မားစွာပျံသန်းနိုင်စေရန် လိုက်လျောညီထွေလုပ်ဆောင်သည့် ရှုပ်ထွေးသောဆင်ဖိုနီစနစ်များ။
Florida Flyers Flight Academy Team သို့ ယနေ့တွင် ဆက်သွယ်ပါ။ (904) 209-3510 Private Pilot Ground School Course အကြောင်းပိုမိုလေ့လာရန်။
