အမြင့် နိဒါန်း- ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်
အရိုးရှင်းဆုံး အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်များအရ အမြင့်သည် လေထုအတွင်းရှိ အမှတ်နှင့် မြေပြင်ပေါ်ရှိ ရည်ညွှန်းအမှတ်ကြားရှိ ဒေါင်လိုက်အကွာအဝေးကို ရည်ညွှန်းသည်။ လေကြောင်းလောကတွင် ဤအယူအဆသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ လေယာဉ်မှူးများ၊ လေကြောင်းထိန်းချုပ်သူများနှင့် လေယာဉ်အင်ဂျင်နီယာများသည် အမြင့်ပေနှင့် ၎င်း၏ရှုပ်ထွေးမှုများစွာကို နက်နဲစွာ နားလည်သဘောပေါက်ရပါမည်။
အမြင့်ပေကို တိုင်းတာခြင်းနှင့် အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုရန် နည်းလမ်းအမျိုးမျိုး ရှိပြီး တစ်ခုစီသည် လေကြောင်းပျံသန်းမှုတွင် ထူးခြားသော ရည်ရွယ်ချက်ကို ထမ်းဆောင်ကြသည်။ ဤအမျိုးအစားအမျိုးမျိုးကို နားလည်သဘောပေါက်ခြင်းသည် လေယာဉ်ပျံသန်းနေသူများအတွက်သာမက အဆိုပါပျံသန်းသည့်စက်များကို ဒီဇိုင်းဆွဲထိန်းသိမ်းသူများအတွက်လည်း အရေးကြီးပါသည်။ ဘေးကင်းပြီး ထိရောက်သော ပျံသန်းမှုဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ချက်များကို သေချာစေရန် လေပိုင်နက်ကို စီမံခန့်ခွဲသော လေကြောင်းထိန်းချုပ်ရေးမှူးများအတွက်လည်း အရေးကြီးပါသည်။
မလေ့ကျင့်ရသေးသော မျက်လုံးအတွက်၊ ၎င်းသည် ရိုးရှင်းသော အယူအဆတစ်ခုဟု ထင်ရပေမည်။ ဒါပေမယ့် လက်တွေ့မှာတော့ အလွှာအမျိုးမျိုးနဲ့ ရှုပ်ထွေးတဲ့ အယူအဆတစ်ခုပါ။ ၎င်းနှင့် လေကြောင်းဆိုင်ရာ ၎င်း၏အခန်းကဏ္ဍကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာနားလည်ရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို စေ့စေ့စပ်စပ်လေ့လာရန် အရေးကြီးပါသည်။ ဤဆောင်းပါးသည် လေကြောင်းပျံသန်းမှုတွင် အသုံးပြုသည့် အမြင့်ပေငါးမျိုးတို့ကို နက်ရှိုင်းစွာကြည့်ရှုရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။
လေကြောင်းတွင် အမြင့်ပေ၏ အရေးပါမှု
အမြင့်ပေသည် လေယာဉ်လည်ပတ်မှုတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်းသည် လေယာဉ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်မှ ၎င်း၏ ဘေးကင်းမှုအထိ အရာအားလုံးအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ အမြန်နှုန်း၊ ဆီစားသက်သာမှုနှင့် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုအပါအဝင် လေယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်အားလုံးသည် ၎င်းနှင့်အတူ ပြောင်းလဲသွားပါသည်။ မြင့်မားသောအမြင့်များသည် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လောင်စာဆီစားသုံးမှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိစေသည့် လေပိုပါးစေသည်။
ထို့အပြင် ၎င်းသည် လေကြောင်းသွားလာမှု ထိန်းချုပ်ရေးတွင် အဓိကကျသည်။ လေယာဉ်များကြား ဘေးကင်းသော အကွာအဝေးကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် လေကြောင်းထိန်းချုပ်ရေးကိရိယာများသည် လေယာဉ်များကို သီးခြားခွဲထုတ်ရန် အသုံးပြုသည်။ ထို့ကြောင့် ပျံသန်းမှုများသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ပဋိပက္ခမဖြစ်စေရန် သေချာစေရန်အတွက် သတ်မှတ်ထားသော ပျံသန်းမှုအဆင့်များကို သတ်မှတ်ပေးလေ့ရှိသည်။
ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် လမ်းကြောင်းသွားလာမှုအတွက်လည်း အရေးကြီးပါသည်။ လေယာဉ်မှူးများသည် ၎င်းတို့၏ တည်နေရာကို ဆုံးဖြတ်ရန်နှင့် သတ်မှတ်ထားသော ပျံသန်းမှုလမ်းကြောင်းများကို လိုက်နာရန် ၎င်း၏ ဖတ်ရှုမှုများကို အသုံးပြုသည်။ ကွဲပြားသောအမျိုးအစားများနှင့် ၎င်းတို့အသုံးပြုပုံကို နားလည်ခြင်းသည် လေကြောင်းနှင့်ပတ်သက်သူတိုင်းအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။
ငါးမျိုးတို့ကို နားလည်ခြင်း။
လေကြောင်းတွင် အမျိုးအစားငါးမျိုး ရှိသည်- ပကတိ၊ အမှန်၊ ညွှန်ပြသော၊ ဖိအားနှင့် သိပ်သည်းဆ အမြင့်ပေ။ ၎င်းတို့တစ်ခုစီတွင် သီးခြားရည်ရွယ်ချက်တစ်ခုရှိပြီး မတူညီသောအခြေအနေများတွင် အသုံးပြုသည်။
အကြွင်းမဲ့ အမျိုးအစား ဆိုသည်မှာ ကမ္ဘာမြေမျက်နှာပြင်အထက် လေယာဉ်၏ အမှန်တကယ် အမြင့်ကို ရည်ညွှန်းသည်။ အမျိုးအစားအမှန်မှာ ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်အထက် အမြင့်ပေဖြစ်သည်။ ညွှန်ပြသော အမြင့်ပေသည် လေယာဉ်၏ အမြင့်မီတာတွင် ပြသထားသည်။ လေယာဉ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို တွက်ချက်ရန် ဖိအားအမျိုးအစားကို အသုံးပြုပြီး မတူညီသော ရာသီဥတု အခြေအနေများတွင် လေယာဉ် မည်သို့လုပ်ဆောင်မည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် သိပ်သည်းမှု အမျိုးအစားကို အသုံးပြုသည်။
အမျိုးအစားတစ်ခုစီသည် လေယာဉ်မှူးများနှင့် လေကြောင်းအသွားအလာ ထိန်းချုပ်သူများ လုံခြုံပြီး ထိရောက်သော ပျံသန်းမှုဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ချက်များကို သေချာစေရန်အတွက် လိုအပ်သည့် သီးခြားအချက်အလက်များကို ပေးပါသည်။ အောက်ဖော်ပြပါ ကဏ္ဍများသည် ဤအမျိုးအစားတစ်ခုစီကို ပိုမိုနက်ရှိုင်းစွာ ပိုင်းခြားသိမြင်နိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။
အကြွင်းမဲ့အာဏာအမြင့်
absolute type သည် မြေပြင်အထက် လေယာဉ်၏ ဒေါင်လိုက်အကွာအဝေးကို ရည်ညွှန်းသည်။ ဥပမာအားဖြင့် လေယာဉ်ပျံတက်ချိန်၊ ဆင်းသက်စဉ် သို့မဟုတ် တောင်ထူထပ်သောမြေပြင်ပေါ်တွင် ပျံသန်းနေချိန်တွင် ဤတိုင်းတာမှုမှာ အထူးသင့်လျော်ပါသည်။
၎င်းကိုတိုင်းတာရန်အတွက် လေယာဉ်သည် a ဟုခေါ်သော ကိရိယာကိုအသုံးပြုသည်။ ရေဒါ altimeter. ဤကိရိယာသည် ရေဒီယိုလှိုင်းကို မြေပြင်သို့ လွှတ်တင်ပြီးနောက် လှိုင်းပြန်ပြန်တက်လာရန် လိုအပ်သည့်အချိန်ကို တိုင်းတာသည်။ ဤအချိန်ကို တွက်ချက်ခြင်းဖြင့် ရေဒါ အမြင့်မီတာသည် လေယာဉ်နှင့် မြေပြင်ကြား အကွာအဝေးကို အတိအကျ ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။
အထူးသဖြင့် မြင်နိုင်စွမ်းနည်းသော အခြေအနေများတွင် ပျံသန်းသည့်အခါ လေယာဉ်မှူးများအတွက် ပကတိအမျိုးအစားကို နားလည်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ ၎င်းသည် ၎င်းတို့အား အတားအဆီးများကို ရှောင်ရှားရန် ကူညီပေးပြီး မြေပြင်အထက် အတိအကျ အမြင့်ကို ပေးခြင်းဖြင့် ဘေးကင်းစွာ ဆင်းသက်နိုင်စေရန် ကူညီပေးသည်။
အမျိုးအစားမှန်
ဤအမျိုးအစားသည် ပျမ်းမျှပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်အထက် လေယာဉ်၏ဒေါင်လိုက်အကွာအဝေး (AMSL) ဖြစ်သည်။ မြေမျက်နှာသွင်ပြင်နှင့် ပြောင်းလဲလာသော ပကတိအမျိုးအစားနှင့် မတူဘဲ စစ်မှန်သောအမျိုးအစားသည် အဆက်မပြတ်တည်ရှိနေပြီး လေယာဉ်အောက်ရှိ မြေမျက်နှာသွင်ပြင်ကြောင့် ထိခိုက်မှုမရှိပါ။
လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ် အမြင့်ပေသည် အထူးအရေးကြီးပါသည်။ ၎င်းကို AMSL ၏ သတ်မှတ်ချက်များအရ ပျံသန်းမှုလမ်းကြောင်းများနှင့် လေပိုင်နက်ကို ပုံဖော်ပေးသည့် လေကြောင်းဆိုင်ရာ ဇယားများနှင့် မြေပုံများတွင် အသုံးပြုသည်။ ၎င်းကို မသိဘဲ၊ လေယာဉ်မှူးများသည် ၎င်းတို့၏ အနေအထားကို တိကျစွာ မဆုံးဖြတ်နိုင်ဘဲ ၎င်းတို့၏ ရည်ရွယ်ထားသည့် ပျံသန်းမှုလမ်းကြောင်းကို လိုက်လျှောက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
လေထုဖိအားအပေါ်အခြေခံ၍ အမြင့်ပေကို တိုင်းတာသော altimeter ဟုခေါ်သော အမြင့်ပေကို များသောအားဖြင့် စစ်မှန်သော အမြင့်ပေဟု သတ်မှတ်သည်။ သို့ရာတွင်၊ ရာသီဥတုအခြေအနေနှင့်အတူ လေထုဖိအားပြောင်းလဲမှုကြောင့် တိကျသောဖတ်ရှုမှုကိုသေချာစေရန်အတွက် altimeter များကို ပုံမှန်ချိန်ညှိရန် လိုအပ်ပါသည်။
အမြင့်ကို ညွှန်ပြသည်။
ဤအမျိုးအစားသည် လေယာဉ်၏ အမြင့်တိုင်းတာမှုတွင် ပြသထားသော အမြင့်ပေကို ရည်ညွှန်းသည်။ ဤတန်ဖိုးသည် လေယာဉ်၏ လက်ရှိအမြင့်ပေရှိ လေထုဖိအားမှ ဆင်းသက်လာခြင်းဖြစ်သည်။ လေယာဉ်တက်သည် သို့မဟုတ် ဆင်းသည်နှင့်အမျှ၊ လေထုဖိအားသည် ပြောင်းလဲသွားကာ အမြင့်မီတာသည် ကွဲပြားသောလက္ခဏာကိုပြသစေသည်။
သို့ရာတွင်၊ ၎င်းသည် စစ်မှန်သောအမြင့်နှင့် အမြဲတမ်းမတူပါ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်တွင် သတ်မှတ်ထားသော အပူချိန်နှင့် ဖိအားဟု ယူဆသည့် စံလေထုအခြေအနေများနှင့် ချိန်ညှိထားသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ အမှန်တကယ် အခြေအနေများသည် ဤစံသတ်မှတ်ချက်များမှ သွေဖည်သွားပါက၊ ဖော်ပြထားသော အမျိုးအစားသည် အမျိုးအစားအမှန်နှင့် ကွဲပြားမည်ဖြစ်သည်။
ဒါတောင်မှ ညွှန်ပြထားတဲ့ အမြင့်ပေဟာ လေကြောင်းအတွက် အသုံးဝင်ပါသေးတယ်။ လေယာဉ်ကို ဒေါင်လိုက်ခွဲထားရန် လေကြောင်းထိန်းချုပ်ရေးမှူးများက အဓိကအသုံးပြုသည်။ လေယာဉ်အားလုံးသည် တူညီသောစံအခြေအနေများနှင့်အညီ ချိန်ညှိထားသော altimeters ကိုအသုံးပြုကြောင်းသေချာစေခြင်းဖြင့်၊ လေကြောင်းအသွားအလာထိန်းချုပ်သူများသည် ၎င်းတို့ကြားတွင် ဘေးကင်းသောအကွာအဝေးများကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။
ဖိအားအမျိုးအစား
ဤအမျိုးအစားသည် a နှင့်အထက်အမြင့်ဖြစ်သည်။ standard datum လေယာဉ် (SDP)လေထုဖိအားသည် ၂၉.၉၂ လက်မ မာကျူရီ (Hg) ရှိသည့် သီအိုရီအဆင့်ဖြစ်သည်။ ဤအမျိုးအစားကို လေယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည် တွက်ချက်ခြင်းနှင့် အမြင့်ပေမြင့်သော ပျံသန်းမှုအစီအစဉ်များတွင် အသုံးပြုသည်။
၎င်းကိုဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် လေယာဉ်မှူးများသည် ၎င်းတို့၏ altimeter ကို 29.92 inches မာကျူရီ (XNUMX inches) ပြဒါး၏ တကယ့်လေထုဖိအားနှင့် မသက်ဆိုင်ဘဲ သတ်မှတ်ထားသည်။ ထို့နောက် altimeter သည် SDP နှင့်ဆက်စပ်သော လေယာဉ်၏အဆင့်ကိုညွှန်ပြသည့် အမြင့်ပေကိုပြသသည်။
ဖိအားအမျိုးအစားသည် မြေပြင် သို့မဟုတ် ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်အထက် လေယာဉ်၏အမြင့်ကို တိုင်းတာမှုအစစ်အမှန်ကို မဖော်ပြသော်လည်း၊ မတူညီသောလေထုအခြေအနေအောက်တွင် လေယာဉ်မည်ကဲ့သို့လုပ်ဆောင်မည်ကို နားလည်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ လေထုဖိအားသည် ပုံမှန်အခြေအနေများနှင့် သိသိသာသာကွဲလွဲနေသည့် အမြင့်ပေပျံသန်းမှုများအတွက် အထူးအရေးကြီးပါသည်။
သိပ်သည်းမှု အမျိုးအစား
ဤအမျိုးအစားသည် သီအိုရီတစ်ခုဖြစ်ပြီး မတူညီသောရာသီဥတုအခြေအနေများတွင် လေယာဉ်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုကိုယ်စားပြုသည်။ ပုံမှန်မဟုတ်သော အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများအတွက် ဖိအားအမြင့်ကို ပြုပြင်ခြင်းဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။
လေကြောင်းပျံသန်းမှုတွင်၊ အမြင့်၊ အပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆများ ပြောင်းလဲလာသော လေထုသိပ်သည်းဆကြောင့် လေယာဉ်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာ သက်ရောက်မှုရှိသည်။ လေထုသိပ်သည်းဆ လျော့နည်းလာသည်နှင့်အမျှ လေယာဉ်၏ ဓာတ်လှေကားနှင့် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်လည်း ကျဆင်းလာကာ ဆင်းရန် ခက်ခဲစေသည်။
သိပ်သည်းဆ အမျိုးအစားကို တွက်ချက်ခြင်းဖြင့် လေယာဉ်မှူးများသည် လက်ရှိ လေထုအခြေအနေအောက်တွင် ၎င်းတို့၏ လေယာဉ် မည်သို့ လုပ်ဆောင်မည်ကို ခန့်မှန်းနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့် ပူပြင်းသောနွေရာသီလများတွင် သို့မဟုတ် အမြင့်ပေလေဆိပ်များတွင် လေထုသိပ်သည်းဆသည် ပုံမှန်အခြေအနေများထက် သိသိသာသာနိမ့်ကျနိုင်သည့်အတွက် အထူးအရေးကြီးပါသည်။
လေယာဉ်မှူးများသည် အမျိုးမျိုးသော အမျိုးအစားများကို အသုံးပြုနည်း
လေယာဉ်မှူးများသည် ပျံသန်းမှုတစ်လျှောက် ရည်ရွယ်ချက်အမျိုးမျိုးအတွက် မတူညီသောအမျိုးအစားများကို အသုံးပြုကြသည်။ ပျံသန်းချိန်နှင့် ဆင်းသက်စဉ်တွင် ၎င်းတို့သည် မြေပြင်အထက် ၎င်းတို့၏ အမြင့်အတိအကျကို သိရှိရန် ပကတိအမျိုးအစားကို အားကိုးကြသည်။ လမ်းကြောင်းပြခြင်းနှင့် လေကြောင်းထိန်းချုပ်ရေး ညွှန်ကြားချက်များကို လိုက်နာရန်အတွက် ၎င်းတို့သည် စစ်မှန်သော ညွှန်ပြထားသော အမျိုးအစားများကို အသုံးပြုပါသည်။ ပျံသန်းမှု အစီအစဉ်ဆွဲခြင်းနှင့် ၎င်းတို့၏ လေယာဉ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မျှော်မှန်းရန်အတွက် ၎င်းတို့သည် ဖိအားနှင့် သိပ်သည်းဆ အမျိုးအစားကို အသုံးပြုသည်။
မတူညီသောအမျိုးအစားများကို နားလည်ခြင်းနှင့် ၎င်းတို့ကိုအသုံးပြုပုံတို့ကို နားလည်ခြင်းသည် လေယာဉ်မှူး၏လေ့ကျင့်ရေး၏ အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ၎င်းတို့၏ ပျံသန်းမှု၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် ထိရောက်မှုကို သေချာစေရန် ကူညီပေးပြီး ပြောင်းလဲနေသော လေထုအခြေအနေများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးသည်။
လေကြောင်းအန္တရာယ်ကင်းရေးတွင် ၎င်း၏အခန်းကဏ္ဍ
အမြင့်ပေသည် လေကြောင်းအန္တရာယ်ကင်းရေးတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ မတူညီသောအမျိုးအစားများကို နားလည်ပြီး မှန်ကန်စွာအသုံးပြုခြင်းဖြင့် လေယာဉ်မှူးများသည် အတားအဆီးများကို ရှောင်ရှားနိုင်ပြီး ၎င်းတို့၏ ရည်ရွယ်ထားသော ပျံသန်းမှုလမ်းကြောင်းများကို လိုက်လျှောက်နိုင်ပြီး အခြားလေယာဉ်များနှင့် ဘေးကင်းသော အကွာအဝေးများကို ထိန်းသိမ်းနိုင်သည်။
လေယာဉ်အသွားအလာ လေပိုင်နက်ကို စီမံခန့်ခွဲရန်အတွက်လည်း ၎င်းတို့အပေါ် ကြီးကြီးမားမား မှီခိုနေရပါသည်။ မတူညီသော လေယာဉ်များတွင် မတူညီသော ပျံသန်းမှုအဆင့်များကို သတ်မှတ်ခြင်းဖြင့်၊ ၎င်းတို့သည် အလယ်အလတ်တိုက်မိခြင်းကို တားဆီးနိုင်ပြီး ထိရောက်သောလေကြောင်းစီးဆင်းမှုကို သေချာစေသည်။
ထို့အပြင် လေယာဉ်ဒီဇိုင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက်လည်း အရေးကြီးကြောင်း နားလည်သဘောပေါက်ပါသည်။ အင်ဂျင်နီယာများသည် အင်ဂျင်များ၊ ဖိအားပေးစနစ်နှင့် လေခွင်းဒုံးမျက်နှာပြင်များကဲ့သို့သော မတူညီသော လေယာဉ်စနစ်များအပေါ် သက်ရောက်မှုများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဒါမှ လေယာဉ်ဟာ မတူညီတဲ့ အမြင့်ပေတွေမှာ ဘေးကင်းပြီး ထိရောက်စွာ လည်ပတ်နိုင်စေမှာ သေချာပါတယ်။
ကောက်ချက်
အမြင့်ပေသည် ကွဲပြားသော အလွှာများနှင့် လေကြောင်းပျံသန်းမှုတွင် ရှုပ်ထွေးသော အယူအဆတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လေယာဉ်ပျံသန်းမှုဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်မှုကဏ္ဍတိုင်း၊ လေယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လမ်းကြောင်းပြမှုမှ လေကြောင်းထိန်းချုပ်ရေးနှင့် ဘေးကင်းရေးအထိ သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ကွဲပြားသောအမျိုးအစားများကို နားလည်ခြင်းဖြင့် - ပကတိ၊ မှန်သော၊ ညွှန်ပြသော၊ ဖိအားနှင့် သိပ်သည်းဆ အမြင့်ပေ- လေယာဉ်မှူးများ၊ လေကြောင်းအသွားအလာ ထိန်းချုပ်သူများနှင့် အင်ဂျင်နီယာများသည် ဘေးကင်းပြီး ထိရောက်သော ပျံသန်းမှုဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ချက်များကို သေချာစေနိုင်ပါသည်။
ဆက်သွယ်ရန် သို့မဟုတ် Florida Flyers Team သို့ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။ + 1 904 209 3510 အသိအမှတ်ပြု အောင်မြင်သော လေယာဉ်မှူးတစ်ဦး ဖြစ်လာရန်။
