တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်အချိန်- နာရီ၊ ရက်သတ္တပတ်များနှင့် မျှော်လင့်ရမည့်အရာများ

ပင်မစာမျက်နှာ / လေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူး အလုပ်ရှာဖွေရေး အချက်အလက် / တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်အချိန်- နာရီ၊ ရက်သတ္တပတ်များနှင့် မျှော်လင့်ရမည့်အရာများ
ကျောင်းသားလေယာဉ်မှူးတစ်ဦးသည် တူရိယာများအသုံးပြု၍ ဖြတ်ကျော်ပျံသန်းမှုကို လေ့ကျင့်နေသည်
တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုအတွက် ဘယ်နှစ်နာရီလောက်လိုအပ်လဲ၊ ပြက္ခဒိန်အချိန်အတွင်းမှာ ဘယ်လောက်ကြာလဲ၊ အပိုင်း ၆၁ နဲ့ အပိုင်း ၁၄၁ အရ လေ့ကျင့်မှုကို ဘာတွေက အရှိန်မြှင့်ပေးသလဲ ဒါမှမဟုတ် နှေးကွေးစေသလဲ။

တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်အချိန်သည် အဓိပ္ပာယ်နှစ်မျိုးရှိသည်- FAA မှ မှတ်တမ်းတင်ရန် လိုအပ်သောအချိန်များနှင့် ၎င်းတို့ရရှိရန် သင်ကြာမြင့်သော ရက်သတ္တပတ်များ သို့မဟုတ် လများဖြစ်သည်။ လေယာဉ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်အတွက် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းအရ အနည်းဆုံးမှာ တူရိယာအစစ်အမှန် သို့မဟုတ် တုပထားသော အချိန် ၄၀ နာရီဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းတို့အနက် ၁၅ နာရီမှာ ခွင့်ပြုချက်ရှိသော သင်တန်းပို့ချသူနှင့်အတူ နှင့် လေယာဉ်မှူးကွပ်ကဲမှုဖြင့် နိုင်ငံဖြတ်ကျော်ပျံသန်းချိန် ၅၀ နာရီဖြစ်သည်။ ပြက္ခဒိန်အရ ကျောင်းသားအများစုသည် တည်ငြိမ်စွာ ပျံသန်းရန် လအနည်းငယ် လိုအပ်ပြီး သင်ထိန်းသိမ်းထားသော မြန်နှုန်းသည် အနည်းဆုံးထက် ပိုအရေးကြီးပါသည်။

ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် ဥပဒေရေးရာကြမ်းခင်းနှင့် လက်တွေ့ကျသောစီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်းကို ခွဲခြားထားပြီး အပိုင်း ၆၁ နှင့် အပိုင်း ၁၄၁ ကွာခြားချက်ကို ရှင်းပြထားပြီး ရပ်တန့်မနေသော အချိန်ဇယားတစ်ခု တည်ဆောက်နည်းကို ပြသထားသည်။

လေယာဉ်ခရီးစဉ်ကျောင်း
သင့်ရဲ့တူရိယာသင်တန်းကို စီစဉ်ပါ
Florida Flyers Flight Academy သည် ၎င်း၏ Self Examining Authority မှတစ်ဆင့် FAA ၏ အတွင်းပိုင်းစစ်ဆေးခြင်းများဖြင့် လေယာဉ်မှူးသင်တန်းများကို ပေးဆောင်သည်။

လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းကို လေ့လာပါ

TL; DR

  • အပိုင်း ၆၁ တွင် တူရိယာအချိန် ၄၀ နာရီ (တကယ့် သို့မဟုတ် သရုပ်ဖော်) ပါဝင်ပြီး တရားဝင်သင်တန်းပို့ချသူထံမှ တူရိယာသင်တန်း ၁၅ နာရီနှင့် နိုင်ငံဖြတ်ကျော် PIC အချိန် ၅၀ နာရီ ပါဝင်သည်။
  • အပိုင်း ၁၄၁ သင်တန်းများသည် FAA အတည်ပြုထားသော သင်ရိုးညွှန်းတမ်းကို လိုက်နာပြီး အတည်ပြုထားသော သင်ရိုးညွှန်းတမ်းသည် အပိုင်း ၆၁ ထက် လိုအပ်သော ပျံသန်းချိန်များတွင် ပိုတိုနိုင်သည်။
  • တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်အတွက် စစ်တမ်းတွင်ဖော်ပြထားသော ပျမ်းမျှအချိန်သည် ၁၆ ပတ်ခန့်ဖြစ်သော်လည်း သင့်ကိုယ်ပိုင်အချိန်ဇယားသည် သင်ခန်းစာကြိမ်နှုန်း၊ ရာသီဥတုနှင့် ပြင်ဆင်မှုပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။
  • အဆက်မပြတ် လေယာဉ်စီးခြင်း၊ အကောင်းဆုံးကတော့ တစ်ပတ်ကို အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ပျံသန်းခြင်းဟာ အကြောင်းအရာတွေကို ထပ်ခါတလဲလဲ ဖတ်ရှုခြင်းနဲ့ အပိုနာရီတွေအတွက် ငွေပေးချေခြင်းကို ရှောင်ရှားဖို့ အယုံကြည်ရဆုံး နည်းလမ်းပါပဲ။
  • သင်သည် ဗဟုသုတစာမေးပွဲနှင့် လက်တွေ့စာမေးပွဲ (checkride) နှစ်ခုစလုံးအတွက် နည်းပြ၏ ထောက်ခံချက်ဖြင့် အောင်မြင်ရမည်။

မာတိကာ

FAA အမှန်တကယ်လိုအပ်သည်များ

အုပ်ချုပ်မှုစည်းမျဉ်းဆိုသည်မှာ 14 CFR 61.65။ အခြားမည်သည့်အရာမဆိုမတိုင်မီ၊ သင်သည် ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးလက်မှတ်ကို ကိုင်ဆောင်ထားရမည် သို့မဟုတ် တစ်ပြိုင်နက်တည်း လျှောက်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး အင်္ဂလိပ်ဘာသာစကားလိုအပ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီရမည်။ ထို့နောက် တူရိယာ-လေယာဉ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်အတွက် နာရီလိုအပ်ချက်များ အကျုံးဝင်ပါသည်။

  • လေယာဉ်မှူးအဖြစ် နိုင်ငံဖြတ်ကျော်ပျံသန်းမှု ၅၀ နာရီကြာလေယာဉ်ပေါ်မှာ အနည်းဆုံး ၁၀ နာရီကြာပါတယ်။
  • တကယ့် သို့မဟုတ် တုပထားသော တူရိယာအချိန် ၄၀ နာရီ နည်းဥပဒေတွင်ဖော်ပြထားသော လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုနယ်ပယ်များပေါ်တွင်။
  • ကိရိယာပျံသန်းလေ့ကျင့်မှု ၁၀ ​​နာရီ တူရိယာ-လေယာဉ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ရှိသော ခွင့်ပြုချက်ရ သင်တန်းပို့ချသူတစ်ဦးထံမှ။

အခြားရည်မှန်းချက်များအတွက် အချိန်တည်ဆောက်နေစဉ်တွင် ကျောင်းသားအများစု ဖြည့်ဆည်းပြီးသားဖြစ်သည့် နိုင်ငံဖြတ်ကျော် လိုအပ်ချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ထို့ကြောင့် တူရိယာနာရီများသည် အာရုံစိုက်မှုကို ရရှိစေပါသည်။ သင်သည် ပေါင်းစပ်လက်မှတ် သို့မဟုတ် အစောပိုင်းခရက်ဒစ်ကို ကိုင်ဆောင်ထားပါက အပိုဒ် 61.65(g) သည် သင်လိုအပ်သည်ထက် လျော့နည်းစေနိုင်သောကြောင့် သင့်ကိုယ်ပိုင်မှတ်တမ်းစာအုပ်ကို သင့်နည်းပြဆရာနှင့် စည်းမျဉ်းနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း အတည်ပြုပါ။

လက်တွေ့စမ်းသပ်မှုမပြုလုပ်မီတွင်လည်း አዲስተስተራዊလိုအပ်ချက်ရှိပါသည်။ AOPA ရဲ့ အကျဉ်းချုပ် စာမေးပွဲရက်မတိုင်မီ နှစ်လအတွင်း စစ်ဆေးမှုအတွက် ပြင်ဆင်ရန်အတွက် ခွင့်ပြုချက်ရ နည်းပြဆရာထံမှ အနည်းဆုံး တူရိယာသင်တန်း ၃ နာရီ လိုအပ်ကြောင်း သတိပြုပါ။ ထိုအသေးစိတ်အချက်အလက်များသည် အချိန်ဇယားဆွဲခြင်းကို ပုံဖော်သည်- သင်၏လေ့ကျင့်မှုအားလုံးကို စောစောစီးစီးလုပ်ဆောင်ပြီး ပြန်လည်ဆန်းသစ်ခြင်းမရှိဘဲ စာမေးပွဲအတွက် ခြောက်လစောင့်၍မရပါ။

နိုင်ငံဖြတ်ကျော်တူရိယာ

စည်းမျဉ်းတွင် ရှည်လျားသောတူရိယာပျံသန်းမှုတစ်ခုလည်း လိုအပ်သည်- အနည်းဆုံး လေကြောင်းလမ်းများတစ်လျှောက် ရေမိုင် ၂၅၀ သို့မဟုတ် ATC ညွှန်ကြားထားသော လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက်၊ လေဆိပ်တစ်ခုစီတွင် ချဉ်းကပ်မှုနှင့် လမ်းကြောင်းပြစနစ်များကို အသုံးပြု၍ ချဉ်းကပ်မှုအမျိုးအစားသုံးမျိုးဖြင့်။ ရာသီဥတုနှင့် လေယာဉ်ရရှိနိုင်မှုအပေါ် အခြေခံ၍ ထိုပျံသန်းမှုကို စီစဉ်ခြင်းသည် နှောင့်နှေးမှု၏ အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏လမ်းညွှန်တွင် ၎င်းကို အသေးစိတ်ဖော်ပြထားပါသည်။ နိုင်ငံဖြတ်ကျော်တူရိယာစည်းမျဉ်းများ.

အနည်းဆုံးနာရီနှင့် လက်တွေ့နာရီ

အထက်ဖော်ပြပါ ကိန်းဂဏန်းများသည် အရည်အချင်းပြည့်မီမှုအတွက် အနည်းဆုံးများဖြစ်ပြီး ခန့်မှန်းချက်များမဟုတ်ပါ။ နာရီများသည် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသာဖြစ်သည်- FAA ၏ စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူလမ်းညွှန်ချက်တွင် သင်တန်းပို့ချသူသည် သင်၏ မှတ်တမ်းစာအုပ် သို့မဟုတ် လေ့ကျင့်ရေးမှတ်တမ်းကို ထောက်ခံရန် လိုအပ်ပြီး သင်သည် ဗဟုသုတစာမေးပွဲနှင့် လက်တွေ့စာမေးပွဲ နှစ်ခုလုံးအတွက် အသင့်ဖြစ်နေကြောင်း အတည်ပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။ တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ဆိုင်ရာ FAA Order 8900.2-series စာမေးပွဲလမ်းညွှန်ချက်သင့်ရဲ့ချဉ်းကပ်မှုတွေက မချောမွေ့သေးတဲ့အချိန်မှာ အနည်းဆုံးတော့ သင့်ကိုထောက်ခံတဲ့ နည်းပြတစ်ယောက်ဟာ သင့်အတွက် ဘာအကျိုးကျေးဇူးမှ မပေးပါဘူး၊ ဘာလို့လဲဆိုတော့ စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူက နာရီပေါင်းများစွာမဟုတ်ဘဲ ကျွမ်းကျင်မှုကို စစ်ဆေးမှာဖြစ်လို့ပါ။

ကျောင်းသားများ အမှန်တကယ် မည်မျှကြာအောင် သင်ယူရမည်ဆိုသည့် အများပြည်သူဆိုင်ရာ အချက်အလက်မှာ အလွန်နည်းပါးပါသည်။ သတ်မှတ်ထားသော စမ်းသပ်စာမေးပွဲဖြေဆိုသူတစ်ဦးက ထောက်ပြခဲ့သည်မှာ လက်တွေ့စမ်းသပ်မှုများအတွင်း စုဆောင်းရရှိသော FAA ဒေတာကို စုစည်းထားခြင်း သို့မဟုတ် ထုတ်ဝေခြင်း မပြုလုပ်ပါ။ထို့ကြောင့် လုပ်ငန်းသည် ကျောင်းအဆင့်နှင့် စစ်တမ်းဒေတာစုများကို အားကိုးသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ပျမ်းမျှအပါအဝင် မည်သည့်ပျမ်းမျှတစ်ခုတည်းကိုမဆို ကတိကဝတ်တစ်ခုထက် စီမံကိန်းအပိုင်းအခြားတစ်ခုအဖြစ် သဘောထားပါ။

လက်တွေ့ကျတဲ့ စီစဉ်နည်းတစ်ခု-

  1. တရားဝင် အနည်းဆုံးပမာဏကို အနိမ့်ဆုံး စုစုပေါင်းပမာဏအဖြစ် သဘောထားပါ။
  2. သင်သည် မမှန်မကန်ပျံသန်းပါက သို့မဟုတ် သင်၏ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးကျွမ်းကျင်မှု (လေယာဉ်ထိန်းချုပ်မှု၊ ရေဒီယိုလုပ်ငန်း၊ စီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်း) သည် သံချေးတက်နေပါက အပိုနှစ်ထပ်အချိန် လိုအပ်မည်ဟု ယူဆပါ။
  3. တကယ့်တူရိယာအခြေအနေတွေက အသုံးဝင်တဲ့ လေ့ကျင့်မှုဖြစ်သလို လေ့ကျင့်မှုကို ဖျက်သိမ်းရတဲ့ အကြောင်းရင်းတစ်ခုလည်း ဖြစ်တာကြောင့် ရာသီဥတုအတွက် အချိန်ပိုပေးပါ။

ပြက္ခဒိန်မှာ အချိန်ဘယ်လောက်ကြာလဲ

ပြက္ခဒိန်စီစဉ်ခြင်းအတွက် Redbird ၏ နှစ်ပတ်လည်စစ်တမ်း၊ လေယာဉ်မှူးသင်တန်းဗဟိုဌာနမှ အစီရင်ခံတင်ပြသည်တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ရရှိရန် ၂၀၂၄ ခုနှစ် ပျမ်းမျှအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ၁၆ ပတ်၊ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် လေးလဟု သတ်မှတ်သည်။ ၎င်းသည် ကျောင်းသားအမျိုးအစားများစွာတွင် ပျမ်းမျှအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့အများစုမှာ အချိန်ပိုင်းလေယာဉ်စီးကြသည်။

သင့်ရဲ့ကိုယ်ပိုင်အချိန်ဇယားဟာ ဒီရောင်စဉ်တစ်လျှောက်မှာ ရှိနေပါလိမ့်မယ်။

လေ့ကျင့်မှုအရှိန် ဘယ်လိုပုံလဲ ပုံမှန်ရလဒ်
အချိန်ပြည့်၊ နေ့စဉ် လေယာဉ်စီးခြင်း စနစ်တကျ သင်ခန်းစာများအပြင် မြေပြင်လေ့လာမှု အတိုဆုံးအချိန်ဇယား၊ ရာသီဥတုနှင့် checkride အချိန်ဇယားဖြင့် ကန့်သတ်ထားသည်
တစ်ပတ်လျှင် သင်ခန်းစာများစွာ စည်းချက်တည်ငြိမ်ပြီး ပစ္စည်းက လတ်ဆတ်နေမှာပါ စစ်တမ်းပျမ်းမျှနှင့် နီးစပ်သည် သို့မဟုတ် ပိုကောင်းသည်
တစ်ပတ်လျှင် တစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် ထိုထက်နည်းသည်။ သင်ခန်းစာများကြား ရှည်လျားသော ကွာဟချက်များ လပေါင်းများစွာ ပိုကြာပြီး သင်ခန်းစာတစ်ခုစီတွင် ပြန်လည်သုံးသပ်ချိန် ပါဝင်သည်

ဇယားထဲက ပုံစံက တိုင်းတာထားတဲ့ ရလဒ်ထက် စီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုဖြစ်ပေမယ့် သင်တန်းပို့ချသူတွေ မြင်တွေ့ရတာနဲ့ ကိုက်ညီပါတယ်- သင်ခန်းစာတွေကို အကွာအဝေးခြားထားခြင်း ဆိုတာက သင်ခန်းစာတိုင်းရဲ့ ပထမအပိုင်းကို နောက်ဆုံးအပိုင်းက scan နည်းပညာ၊ partial-panel ကျွမ်းကျင်မှုနဲ့ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းတွေကို ပြန်လည်ရယူရာမှာ အသုံးပြုရမယ်လို့ ဆိုလိုပါတယ်။

တူရိယာလေ့ကျင့်မှုကို ပိုမြန်စေသည် သို့မဟုတ် ပိုနှေးစေသည်

သင်ခန်းစာကြိမ်နှုန်း

ဒါက သင်ထိန်းချုပ်နိုင်တဲ့ အကြီးမားဆုံး လီဗာပါ။ တူရိယာ တီးခတ်မှုဆိုတာ အပြန်အလှန်စစ်ဆေးတဲ့ အလေ့အထပေါ်မှာ တည်ဆောက်ထားတဲ့ ပျက်စီးလွယ်တဲ့ ကျွမ်းကျင်မှုတစ်ခုပါ။ Gleim ရဲ့ တူရိယာ သင်ရိုးညွှန်းတမ်းမှာ အဆောက်အဦပိတ်ဆို့ချဉ်းကပ်မှုကောင်းမွန်သော အလေ့အကျင့်များကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ပိုမိုရှုပ်ထွေးသော အလုပ်များထက် ရိုးရှင်းသော အလုပ်များကို ကျွမ်းကျင်အောင် လုပ်ဆောင်သည့်နေရာ။ နောက်သင်ခန်းစာကို ပြန်သွားသည့်အခါတွင် အဆောက်အအုံတုံးများ ရှိနေသေးပါကသာ အုတ်ခဲများ အလုပ်လုပ်ပါသည်။

မိုးလေဝသ

လက်တွေ့ကျကျ ရိုက်ကူးနိုင်ဖို့အတွက် တူရိယာတွေရဲ့ အခြေအနေတွေ လိုအပ်ပေမယ့် မျက်နှာကြက်နိမ့်တာ၊ မိုးကြိုးမုန်တိုင်းတွေနဲ့ ရေခဲတွေက လေ့ကျင့်ရေးလေယာဉ်ကို ကြမ်းစေနိုင်ပါတယ်။ ရာသီအလိုက် ရာသီဥတုက အရေးကြီးပါတယ်- ပျံသန်းနိုင်တဲ့ရက်တွေ ပိုများတဲ့ ဒေသတွေက ကျောင်းတွေမှာ သင်ခန်းစာတွေ အလဟဿ နည်းပါးစေပါတယ်။ တစ်နှစ်ပတ်လုံး ရာသီဥတုရှိတဲ့ နေရာမှာ ပျံသန်းတာက အချိန်ဇယားဆွဲရာမှာ အားသာချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ဖလော်ရီဒါမှာ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလုပ်ငန်းကို အာရုံစိုက်တဲ့ ကျောင်းသားအများအပြား လေ့ကျင့်ရတဲ့ အကြောင်းရင်းတစ်ခု ဖြစ်ပါတယ်။

ပြင်ဆင်မှုနှင့် မြေပြင်ဗဟုသုတ

ဗဟုသုတစာမေးပွဲကို စောစောပြီးမြောက်သော ကျောင်းသားများသည် ချဉ်းကပ်မှုပြားများ၊ ကင်းစင်မှုများနှင့် ရာသီဥတုဆိုင်ရာ ခန့်မှန်းချက်များကို နားလည်ပြီးဖြစ်သော လေယာဉ်ပျံသန်းမှုသင်ခန်းစာများသို့ ရောက်ရှိကြသောကြောင့် ပျံသန်းချိန်သည် ရှင်းလင်းချက်ထက် အကောင်အထည်ဖော်မှုတွင် ကုန်ဆုံးသွားပါသည်။ FAA ဗဟုသုတစမ်းသပ်မှုလမ်းညွှန် သင့်ရဲ့ လေယာဉ်ခရီးစဉ်နဲ့ ဆက်စပ်ပြီး ဘယ်လို အချိန်ဇယားဆွဲရမလဲဆိုတာ ရှင်းပြပါတယ်။

Simulator များနှင့် လေ့ကျင့်ရေးကိရိယာများ

အပိုင်း ၆၁.၆၅ သည် တူရိယာအချိန်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို အတည်ပြုထားသော ပျံသန်းမှုတုပစက်များနှင့် လေကြောင်းလေ့ကျင့်ရေးကိရိယာများတွင် မှတ်တမ်းတင်ရန် ခွင့်ပြုသည်။ ၎င်းတို့သည် လေယာဉ်တစ်စင်းထက် တစ်နာရီလျှင် ယေဘုယျအားဖြင့် စျေးသက်သာပြီး ရာသီဥတုအန္တရာယ်မရှိဘဲ မှန်ကန်သည်အထိ ချဉ်းကပ်မှုကို ထပ်ခါတလဲလဲ လုပ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။ သင့်အချိန်မည်မျှကို တုပနိုင်သနည်းဆိုသည့် ကိရိယာအမျိုးအစားနှင့် သက်ဆိုင်သော လေ့ကျင့်ရေးစည်းမျဉ်းများပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို ကြည့်ပါ တူရိယာ အတုယူစက် နာရီများအပိုင်း ၁၄၂ ခွင့်ပြုချက် အပါအဝင်။

လေယာဉ်ပျံသန်းမှုပုံစံတူတွင် ချဉ်းကပ်နည်းကို ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်နေသော ကျောင်းသားတစ်ဦး

လေယာဉ်စွမ်းရည်နှင့် ရင်းနှီးမှု

လေယာဉ်စနစ်များတွင် ကျွမ်းကျင်စွာအသုံးပြုတတ်သူများ၊ ဖန်လေယာဉ်မှူးခန်း သို့မဟုတ် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်စနစ်ဖြင့် ရင်းနှီးပြီးသား ကျောင်းသားများသည် လေယာဉ်အကန့်ကို လေ့လာရန် အချိန်နည်းပါးပြီး လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို လေ့လာရန် အချိန်ပိုမိုရရှိမည်ဖြစ်သည်။ သင်သည် လေယာဉ်အကန့်အသစ်သို့ ပြောင်းလဲနေပါက သင်၏နာရီအချို့ကို ထိုနေရာတွင် အသုံးပြုနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါ။

တူရိယာအချိန်အတွက် အပိုင်း ၆၁ နှင့် အပိုင်း ၁၄၁

အပိုင်း ၆၁ ကတော့ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိပြီး ဆရာ/မ ဦးဆောင်တဲ့ လမ်းကြောင်းပါ- ဆရာ/မ က သင်ရိုးညွှန်းတမ်းကို တည်ဆောက်ပြီး အထက်ဖော်ပြပါ အနည်းဆုံး စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေ သက်ရောက်ပါတယ်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနဲ့ အပိုင်း ၁၄၁ ကျောင်းတွေကတော့ စနစ်တကျဖွဲ့စည်းထားသော လေ့ကျင့်ရေးအစီအစဉ်နှင့် သင်ရိုးညွှန်းတမ်းကို အသုံးပြုရမည် FAA မှအတည်ပြုသည်။

FAA ရဲ့ အပိုင်း ၁၄၁ ကျောင်းများဆိုင်ရာ အကြံပေးစာမှာ ပျံသန်းချိန် လိုအပ်ချက်တွေက မကြာခဏဆိုသလို ဖြစ်တယ်လို့ ဆိုပါတယ်။ အပိုင်း ၆၁ နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လျော့နည်းသွားသည်အဓိကအားဖြင့် စနစ်တကျဖွဲ့စည်းထားသော သင်တန်းများ၊ နည်းပြကြီးကြပ်မှုနှင့် FAA ပုံမှန်စောင့်ကြည့်ခြင်းတို့ကြောင့်ဖြစ်သည်။ တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်အတွက်၊ အတည်ပြုထားသော သင်ရိုးညွှန်းတမ်း အပိုင်း ၁၄၁ ၏ နောက်ဆက်တွဲ ဂ ကနဦးတူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်အတွက် မြေပြင်လေ့ကျင့်မှု ၃၀ နာရီအပါအဝင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အနည်းဆုံးလေ့ကျင့်မှုအကြောင်းအရာကို သတ်မှတ်ပြီး ပျံသန်းမှုအပိုင်းကို အပိုင်း ၆၁ နာရီရေတွက်မှုဖြင့်မဟုတ်ဘဲ ထိုနေရာတွင် သတ်မှတ်သည်။ တိုတောင်းသောအနည်းဆုံးသည် ကျောင်းသားသည် သင်ရိုးညွှန်းတမ်းကို အချိန်ဇယားအတိုင်း အမှန်တကယ်တိုးတက်ပါကသာ အထောက်အကူဖြစ်စေသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အဆင့်စစ်ဆေးမှုများကို လမ်းတစ်လျှောက်တွင် အောင်မြင်ရမည်ဖြစ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

အပိုင်း ၆၁ နှင့် အပိုင်း ၁၄၁ လေ့ကျင့်ရေးလမ်းကြောင်းများကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်း

စနစ်တကျဖွဲ့စည်းထားသော သင်တန်းတစ်ခုသည် အချိန်ဆုံးရှုံးမှုအမျိုးအစား တစ်မျိုးဖြစ်သည့် လှည့်လည်သွားလာနေသော သင်ခန်းစာအစီအစဉ်ကိုလည်း လျှော့ချပေးပါသည်။ သင်ခန်းစာတစ်ခုစီတွင် ရည်မှန်းချက်၊ စံနှုန်းနှင့် နောက်တစ်ဆင့်ရှိသည်။ အပြည့်အစုံနှိုင်းယှဉ်လိုပါက ဖတ်ရှုပါ။ အပိုင်း 61 vs အပိုင်း 141 ပျံသန်းလေ့ကျင့် နှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ ရှင်းလင်းချက် FAA အပိုင်း ၁၄၁ ဆိုတာ ဘာကိုဆိုလိုတာလဲ.

နာရီကို အဆုံးသတ်စေသော စမ်းသပ်မှုများ

စာမေးပွဲနှစ်ခုအောင်မြင်မှသာ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ပြီးမြောက်မည်ဖြစ်သည်၊ FAA ၏ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်လမ်းညွှန်ချက်:

  1. FAA ဗဟုသုတစမ်းသပ်မှု၊ နည်းပြ၏ ထောက်ခံချက်ဖြင့် ယူထားသည်။
  2. လက်တွေ့စမ်းသပ်မှု (စစ်ဆေးခြင်း)၊ နှုတ်ဖြင့် ඉදිරියටအပိုင်းတစ်ခုပြီးနောက် ပျံသန်းခြင်း။ သင်သည် တိကျမှုရှိသော ချဉ်းကပ်မှုတစ်ခုနှင့် တိကျမှုမရှိသော ချဉ်းကပ်မှုနှစ်ခုအပါအဝင် လှုပ်ရှားမှုများနှင့် ကိရိယာချဉ်းကပ်မှုများတွင် ကျွမ်းကျင်မှုကို ပြသရမည်။

စစ်ဆေးရေးမှူးရရှိနိုင်မှုမှာ ဒေသနှင့်ရာသီအလိုက်ကွဲပြားသောကြောင့် စစ်ဆေးရေးမှူး၏ ရရှိနိုင်မှုမှာ လေ့ကျင့်ရေးအစီအစဉ်တစ်ခုအတွက် ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းမရှိသော ရက်သတ္တပတ်များကို တိုးစေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ပရိုဂရမ်တစ်ခုကို ဒီဇိုင်းဆွဲသောအခါ စစ်ဆေးရေးပြက္ခဒိန်ကို အာရုံစိုက်ရသည့် အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ ထိုနေ့တွင် မည်သို့ဖြစ်ပျက်မည်ကို သိလိုပါက ကြည့်ပါ။ checkride ဆိုတာဘာလဲ နှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ စစ်ဆေးရမည့်စာရင်း.

သင်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်နိုင်သော နမူနာအချိန်ဇယား

အောက်ဖော်ပြပါ အချိန်ဇယားသည် တစ်ပတ်လျှင် အကြိမ်ပေါင်းများစွာ လေယာဉ်စီးနေသော ကျောင်းသားတစ်ဦးသည် အလုပ်ကို မည်သို့အစီအစဉ်တကျ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်ကို သရုပ်ဖော်ထားခြင်းဖြစ်ပြီး ရလဒ်တစ်စုံတစ်ရာအတွက် အာမမခံနိုင်ပါ။

  1. အပတ် ၁ မှ ၄ စည်းမျဉ်းများ၊ ရာသီဥတု၊ ဇယားများနှင့် ချဉ်းကပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများအပေါ် မြေပြင်လေ့လာမှု။ စကင်ဖတ်ခြင်းနှင့် အခြေခံသဘောထားတူရိယာပျံသန်းမှုအတွက် simulator သို့မဟုတ် လေ့ကျင့်ရေးကိရိယာအစည်းအဝေးများကို စတင်ပါ။
  2. အပတ် ၁ မှ ၄ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း-panel အလုပ်၊ ထိန်းထားခြင်း၊ ကြားဖြတ်ခြင်းနှင့် တိကျမှုမရှိသော ချဉ်းကပ်မှုများ။ အကြောင်းအရာအသစ်ဖြစ်နေစဉ်တွင် ဗဟုသုတစစ်ဆေးမှုကို ဖြေဆိုပါ။
  3. အပတ် ၁ မှ ၄ တိကျမှုချဉ်းကပ်မှုများ၊ ပုံမှန်မဟုတ်သောသဘောထားများ၊ စနစ်ပျက်ကွက်မှုများနှင့် တကယ့် သို့မဟုတ် တုပထားသောရာသီဥတုတွင် ATC ဆက်သွယ်ရေး။
  4. အပတ် ၁ မှ ၄ တူရိယာရှည်ကြီးတွေကို ဖြတ်ကျော်ပြီးရင် အားနည်းတဲ့နေရာတွေကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပါ။
  5. နောက်ဆုံးရက်သတ္တပတ်များ- စာမေးပွဲမတိုင်မီ နှစ်လအတွင်း တူရိယာလေ့ကျင့်မှု၊ နှုတ်ဖြင့်လေ့ကျင့်မှုနှင့် ပျံသန်းမှုပုံစံ၊ ထောက်ခံချက်ပေးခြင်းနှင့် ထို့နောက် စစ်ဆေးခြင်း။

သင့်ရဲ့ ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးက နိုင်ငံဖြတ်ကျော်ပျံသန်းချိန် ၅၀ နာရီ မပြည့်သေးဘူးဆိုရင် အဲဒီအချိန်ကို အစီအစဉ်ထဲမှာ စောစောစီးစီး ထည့်သွင်းပါ၊ ဘာလို့လဲဆိုတော့ အစောပိုင်းလေ့ကျင့်မှုနဲ့အတူ အဲဒီနာရီတွေကို ပျံသန်းနိုင်လို့ပါ။

ကျွန်ုပ်တို့၏ ရှုထောင့်- စည်းကမ်းက အဘယ်ကြောင့် နာရီကို လျင်မြန်စွာ ရပ်တန့်စေသနည်း

ကျောင်းသားအမျိုးအစားနှစ်မျိုးဟာ တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို မြန်မြန်ဆန်ဆန်ရယူလိုကြတာကို ကျွန်တော်တို့တွေ့ရပါတယ်။ ပထမတစ်မျိုးကတော့ ၄၀ နာရီကိန်းဂဏန်းကို ပစ်မှတ်အဖြစ်သဘောထားပြီး နည်းပြက သူတို့ကို လက်မှတ်မထိုးတဲ့အခါ အံ့အားသင့်သွားပါတယ်။ ဒုတိယတစ်မျိုးကတော့ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ပြသရမယ့် ကျွမ်းကျင်မှုတစ်ခုအဖြစ် သဘောထားပြီး ပိုမြန်မြန်ပြီးမြောက်ပါတယ်၊ ဘာလို့လဲဆိုတော့ သူတို့ဟာ အဆက်မပြတ်ပျံသန်းကြပြီး သင်ခန်းစာတစ်ခုစီအတွက် ပြင်ဆင်ကြပြီး simulator ကို အသုံးပြုပြီး လုပ်ထုံးလုပ်နည်းတွေကို ဈေးသက်သာစွာ ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်ကြလို့ပါပဲ။

အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလုပ်ငန်းကို စိတ်ဝင်စားသော လေယာဉ်မှူးများအတွက် အချိန်သည် Hobbs မီတာ၏ကိစ္စထက် အရှိန်အဟုန်၏ကိစ္စဖြစ်သည်။ မြေပြင်လေ့လာမှုကို တစ်ပတ်လျှင် သုံးကြိမ် သို့မဟုတ် လေးကြိမ် ပျံသန်းသော ကျောင်းသားတစ်ဦးသည် ကျွမ်းကျင်မှုကို မြင့်မားစွာထားရှိကာ သင်ခန်းစာတစ်ခုတည်းအတွက် နှစ်ကြိမ်ငွေပေးချေခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်သည်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ထားသော အပိုင်း ၁၄၁ သင်တန်းများကို ဖွင့်လှစ်ပြီး လက်တွေ့စမ်းသပ်မှုပြက္ခဒိန်ကို အာရုံစိုက်ရခြင်းအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် ကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးခြင်းအာဏာရှိသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ စစ်ဆေးမှုများကို အိမ်တွင်း၌ ပြုလုပ်နိုင်ပြီး ကျောင်းသားများစွာသည် ၎င်းတို့၏ လေ့ကျင့်မှုအဆုံးတွင် ရင်ဆိုင်ရသည့် စောင့်ဆိုင်းရသည့် အရင်းအမြစ်တစ်ခုကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။

ကျောင်းသားတိုင်းကို ကျွန်တော်တို့ မေးတဲ့မေးခွန်းက “ဘယ်နှစ်နာရီအတွင်း ပြီးအောင်လုပ်နိုင်မလဲ” မဟုတ်ဘဲ “ဘယ်လောက်မြန်မြန် ကျွမ်းကျင်အောင် လုပ်နိုင်မလဲ” ဆိုတာပါ။ အဲဒါတွေက မတူညီတဲ့ မေးခွန်းတွေဖြစ်ပြီး ဒုတိယမေးခွန်းကတော့ လေကြောင်းလိုင်း အင်တာဗျူးနဲ့ cloud deck က စမ်းသပ်မယ့် မေးခွန်းပါ။

— ရိန်းနာ

တူရိယာသင်တန်းသည် လေကြောင်းလိုင်းလမ်းကြောင်းတွင် ကိုက်ညီသည့်နေရာ

လေယာဉ်မှူးဖြစ်ချင်သူများအတွက်၊ တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် စီးပွားဖြစ်နှင့် အင်ဂျင်များစွာပါဝင်သော အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များနှင့် လေယာဉ်မှူးလက်မှတ်တို့ပါဝင်သော အစီအစဉ်တစ်ခု၏ အစောပိုင်းခြေလှမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုစီသည် ကွာဟချက်မရှိဘဲ နောက်တစ်ခုသို့ စီးဆင်းသွားသောအခါ အစီအစဉ်တစ်ခုကို ချုံ့ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်ပါသည်။ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်း လေယာဉ်မှူးများအတွက် တူရိယာ အဆင့်သတ်မှတ်ချက် လေ့ကျင့်ရေး အစီအစဉ် စနစ်တကျဖွဲ့စည်းထားသော သင်တန်းတစ်ခုအတွင်း အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို မည်သို့ပေးအပ်သည်ကို ရှင်းပြထားပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏လမ်းညွှန်ချက်မှာ လက်တွေ့ကျတဲ့ တူရိယာ အဆင့်သတ်မှတ်ချက် လေ့ကျင့်ရေးအချိန် စီစဉ်ခြင်းတွင် ပိုမိုနက်ရှိုင်းလာသည်။

လမ်းကြောင်းတစ်ခုလုံးကို ဈေးနှုန်းသတ်မှတ်ရန် အဆင်သင့်ဖြစ်ပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အစီအစဉ်နှစ်ခုကို ထုတ်ဝေပါသည်- ပုံသေဈေးနှုန်း လေကြောင်းလိုင်း ပျံသန်းရေးကျောင်း အစီအစဉ် $ 85,900 မှာ, နှင့် US Airline Pilot Career Program $၄၉,၉၅၀။ အပိုင်း ၁၄၁ တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်အပါအဝင် သီးခြားအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ လေယာဉ်မောင်းသင်တန်းများနိုင်ငံတကာကျောင်းသားများသည် စာရင်းသွင်းသည့်အခါ M1 ဗီဇာပံ့ပိုးမှုအကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ထံ မေးမြန်းနိုင်ပါသည်။

သင့်ကိုယ်ပိုင်အချိန်ဇယားကို တိုတောင်းစေရန် လက်တွေ့ကျသော ခြေလှမ်းများ

  • စတင်ခြင်းမပြုမီ အပတ်စဉ် စည်းချက်ကို ပြင်ဆင်ပါ။ သင်အလုပ်လုပ်သလိုမျိုး သင်ခန်းစာအချိန်တွေနဲ့ မြေပြင်လေ့လာမှုအချိန်တွေကို ပိတ်ဆို့ပါ။
  • အသိပညာစာမေးပွဲကို စောစောစီးစီး အောင်မြင်ပါ။ ၎င်းသည် အာရုံပျံ့လွင့်မှုကို ဖယ်ရှားပေးပြီး သင်ခန်းစာအရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
  • ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်ရန် ကိရိယာများကို အသုံးပြုပါ။ လေယာဉ်တစ်စီးမှာ တစ်ကြိမ်ပျံသန်းခြင်းရဲ့ ဈေးနှုန်းထက် သက်သာတဲ့ ဈေးနှုန်းနဲ့ simulator ထဲမှာ ဆယ်ကြိမ် တူညီတဲ့ ချဉ်းကပ်မှုကို ပျံသန်းလိုက်ပါ။
  • သင်၏ နိုင်ငံဖြတ်ကျော်ချိန်ကို ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ မှတ်တမ်းတင်ပါ။ စတင်မလုပ်ဆောင်မီ သင့် PIC နိုင်ငံဖြတ်ကျော် စုစုပေါင်းကို သိထားပါ။
  • စစ်ဆေးရေးခရီးစဉ်ကို ကြိုတင်စီစဉ်ပါ။ စာရင်းသွင်းပြီးသည့်အခါတွင်မဟုတ်ဘဲ စာမေးပွဲဖြေဆိုသူ ရရှိနိုင်မှုအခြေအနေကို မေးမြန်းပါ။
  • ထောက်ခံချက်ကို အလျင်စလို မလုပ်ပါနဲ့။ သင့်နည်းပြဆရာက သင့်အား အဆင်သင့်မဖြစ်သေးဟုပြောပါက သင်ခန်းစာအနည်းငယ်ထပ်ယူခြင်းသည် လက်တွေ့စာမေးပွဲကျရှုံးခြင်းထက် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပါသည်။

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

တူရိယာ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုအတွက် ဘယ်နှစ်နာရီလောက် ကြာလဲ။

လေယာဉ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်အတွက် FAA အနိမ့်ဆုံးအဆင့်သတ်မှတ်ချက်မှာ တရားဝင်နည်းပြဆရာနှင့် ၁၅ နာရီအပါအဝင် တူရိယာအစစ်အမှန် သို့မဟုတ် တုပထားသော ကိရိယာအချိန် ၄၀ နာရီဖြစ်သည်။ ကျောင်းသားအများစုသည် အနည်းဆုံးထက် ပိုမိုမှတ်တမ်းတင်ကြသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် နာရီအရေအတွက်မဟုတ်ဘဲ ကျွမ်းကျင်မှုသည် အသင့်ဖြစ်မှုကို ဆုံးဖြတ်ပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ သင်၏နည်းပြဆရာသည် သင့်အား ထောက်ခံချက်ပေးရန် အဆင်သင့်ဖြစ်သည့်အချိန်ကို ဆုံးဖြတ်သည်။

တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ရဖို့ ဘယ်လောက်ကြာမလဲ။

၂၀၂၄ ခုနှစ် စစ်တမ်းတစ်ခုအရ ပျမ်းမျှအားဖြင့် ၁၆ ပတ် သို့မဟုတ် လေးလခန့် ကြာမြင့်ကြောင်း ဖော်ပြခဲ့သည်။ အချိန်ပြည့်ကျောင်းသားများသည် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ပြီးမြောက်နိုင်ပြီး တစ်ပတ်လျှင် တစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် ထို့ထက်နည်းသော လေယာဉ်ဖြင့် ခရီးသွားသော ကျောင်းသားများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပိုကြာလေ့ရှိသည်။ ရာသီဥတုနှင့် စစ်ဆေးရေးစီးနင်းနိုင်မှုသည်လည်း စုစုပေါင်းအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။

simulator အချိန်ကို ၄၀ နာရီထဲ ရေတွက်လို့ရပါသလား။

ဟုတ်ကဲ့၊ အတည်ပြုထားသော simulator များနှင့် လေကြောင်းလေ့ကျင့်ရေးကိရိယာများသည် 14 CFR 61.65 အောက်ရှိ တူရိယာအချိန်ကို ရေတွက်နိုင်ပြီး၊ ကန့်သတ်ချက်များသည် သင်လေ့ကျင့်သည့် ကိရိယာနှင့် စည်းမျဉ်းများပေါ် မူတည်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ယေဘုယျအားဖြင့် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်ရန်အတွက် လေယာဉ်ထက် စျေးသက်သာပါသည်။ သင့်သင်တန်းအတွက် မည်သည့်ကိရိယာအမျိုးအစားများကို အတည်ပြုထားသည်ကို သင့်သင်တန်းပို့ချသူအား မေးမြန်းပါ။

တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်အတွက် အပိုင်း ၁၄၁ က အပိုင်း ၆၁ ထက် ပိုမြန်ပါသလား။

FAA အတည်ပြုထားသော သင်တန်းများသည် ပျံသန်းချိန် လိုအပ်ချက်များကို လျှော့ချနိုင်ပြီး သတ်မှတ်ထားသော သင်ရိုးညွှန်းတမ်းကို လိုက်နာနိုင်သောကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ အဆင့်စစ်ဆေးမှုများကို အချိန်ဇယားအတိုင်း ဖြတ်သန်းသွားမှသာ ငွေစုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အပြည့်အစုံ နှိုင်းယှဉ်ချက်ကို ကျွန်ုပ်တို့၏ အပိုင်း ၆၁ နှင့် အပိုင်း ၁၄၁ လမ်းညွှန်တွင် ဖော်ပြထားသည်။

ကျွန်တော်/ကျွန်မ ပထမဆုံး ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးလက်မှတ် လိုအပ်ပါသလား။

သင်သည် ကိုယ်ပိုင်လေယာဉ်မှူးလက်မှတ်ကို ကိုင်ဆောင်ထားရမည် သို့မဟုတ် တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့်အတူ လျှောက်ထားရမည်။ အင်္ဂလိပ်ဘာသာစကားလိုအပ်ချက်ကိုလည်း ပြည့်မီရမည်ဖြစ်ပြီး ဗဟုသုတနှင့် လက်တွေ့စာမေးပွဲနှစ်ခုလုံးအတွက် နည်းပြ၏ ထောက်ခံချက်ရယူရန်လည်း လိုအပ်ပါသည်။

သတင်းရင်းမြစ်

လိုက်ခ်လုပ်ပြီး မျှဝေပါ

ဖလော်ရီဒါ ဖလိုင်းယင့် လေယာဉ်မှူးသင်တန်းကျောင်း၏ ပုံ
ဖလော်ရီဒါ ဖလိုင်းယင့် လေယာဉ်မှူးသင်တန်းကျောင်းနှင့် လေယာဉ်မှူးသင်တန်း

သင်တို့ကဲ့သို့နိုင်ပါစေ

Touch ကိုခုနှစ်တွင် Get

အမည်

ကျောင်းဝင်းခရီးစဉ်တစ်ခုကို အချိန်ဇယားဆွဲပါ