တူရိယာ တုပစက် နာရီများ- အပိုင်း ၁၄၂ သည် ၃၀ အထိ ခွင့်ပြုသည်

တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်အတွက် တကယ့် သို့မဟုတ် သရုပ်ဖော်တူရိယာအချိန် ၄၀ နာရီ လိုအပ်သော်လည်း၊ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းကန့်သတ်ချက်များက ထိုနာရီများထဲမှ ဘယ်နှစ်နာရီကို သရုပ်ဖော်တူရိယာများနှင့် လေ့ကျင့်ရေးကိရိယာများမှ ရရှိနိုင်သည်ကို ကန့်သတ်ထားသည်။ 14 CFR §61.65။ ခွင့်ပြုထားသော သင်တန်းပို့ချသူသည် simulator လေ့ကျင့်မှုကို လေ့လာပြီး လက်မှတ်ရေးထိုးရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ခွင့်ပြုချက်စာ (LOA) သည် စက်ပစ္စည်းတစ်ခုစီကို ခရက်ဒစ်ပေးရန် အတည်ပြုထားသည့်အရာကို အတိအကျ ထိန်းချုပ်ပေးပါသည်။ 14 CFR §61.51 အောက်ရှိ နံပါတ်များ၊ မှတ်တမ်းတင်ခြင်းစည်းမျဉ်းများနှင့် ၎င်းထဲမှ တစ်ခုခုကို အားကိုးခြင်းမပြုမီ မည်သည့်အရာကို အတည်ပြုရမည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ ဆွေးနွေးပါမည်။

TL; DR:

• FAA အတည်ပြုထားသော အပိုင်း ၁၄၂ သင်တန်းသည် FFS သို့မဟုတ် FTD ခွင့်ပြုချက်ကို ၃၀ နာရီအထိ မြှင့်တင်ပေးသည်၊ မဟုတ်ပါက စက်ပစ္စည်းအမျိုးအစားအားလုံးသည် ၂၀ နာရီကန့်သတ်ချက်ကို မျှဝေသည်။
• BATD ခရက်ဒစ်ကို ၁၀ နာရီနှင့် AATD ခရက်ဒစ်ကို ၂၀ နာရီအထိ ကန့်သတ်ထားသော်လည်း မည်သည့်ကိရိယာမျှ လိုအပ်သော လေယာဉ်အတွေ့အကြုံကို အစားထိုး၍မရသလို လက်တွေ့စမ်းသပ်မှုအတွင်းလည်း အသုံးပြု၍မရပါ။
• စက်ပစ္စည်းမော်ဒယ်၊ သက်ဆိုင်ရာ LOA ရည်ညွှန်းချက်၊ လုပ်ဆောင်ခဲ့သော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ၊ သင်တန်းပို့ချသူ လက်မှတ်နှင့် လက်မှတ်နံပါတ်တို့ကို မှတ်တမ်းတင်ပါ။ မကြာသေးမီက အတွေ့အကြုံငွေကြေးကို တောင်းဆိုသည့်အခါ ချဉ်းကပ်မှုများကို သီးခြားစီ မှတ်တမ်းတင်ပါ။
• လေ့ကျင့်မှုမပြုလုပ်မီ၊ စက်ပစ္စည်းမော်ဒယ်နှင့် စီရီရယ်နံပါတ်ကို ၎င်း၏ LOA နှင့် တွဲစပ်ပါ၊ ကန့်သတ်ချက်များနှင့် သက်တမ်းကုန်ဆုံးမှုကို စစ်ဆေးပါ၊ ထို့နောက် ပြန်လည်သုံးသပ်ရန်အတွက် LOA နှင့် QAG ကို သိမ်းဆည်းထားပါ။

မာတိကာ

• အနည်းဆုံး ၄၀ နာရီ တူရိယာအတွက် simulator နာရီ မည်မျှပါဝင်သနည်း။
• FFS၊ FTD၊ BATD နှင့် AATD: စက်ပစ္စည်းတစ်ခုချင်းစီက အမှန်တကယ် ပေးစွမ်းနိုင်တာတွေ
• သင့်မှတ်တမ်းစာအုပ်တွင် တူရိယာအချိန်ကို မှန်ကန်စွာ မှတ်တမ်းတင်ခြင်း
• ဖွင့်ချိန်ကို မယုံကြည်မီ စက်ပစ္စည်း၏ LOA နှင့် QAG ကို အတည်ပြုခြင်း
• လက်တွေ့စာမေးပွဲများတွင် စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူများက ခွင့်ပြုသည့် ကိရိယာများ
• သင့်ခရက်ဒစ်ကို အမှန်တကယ် အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေမည့် ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ သင်ခန်းစာများ
• လိုက်နာမှုဆိုင်ရာ စည်းကမ်းသည် တုတ်နှင့် ပဲ့ကိုင်မောင်းနှင်မှု ကျွမ်းကျင်မှုကဲ့သို့ပင် အဘယ်ကြောင့် အရေးကြီးသနည်း
• simulator credit ကို အခြေခံပြီး တည်ဆောက်ထားတဲ့ Part 141 လေ့ကျင့်မှုနဲ့ သင့်ရဲ့တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ပြီးမြောက်အောင်လုပ်ပါ။
• အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
• သတင်းရင်းမြစ်

အနည်းဆုံး ၄၀ နာရီ တူရိယာအတွက် simulator နာရီ မည်မျှပါဝင်သနည်း။

တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်အတွက် တကယ့် သို့မဟုတ် သရုပ်ဖော်ထားသော တူရိယာအချိန် ၄၀ နာရီ လိုအပ်ပြီး ၎င်း၏ အဓိပ္ပာယ်ရှိသော ဝေစုကို လေယာဉ်မှမဟုတ်ဘဲ ကိရိယာတစ်ခုမှ ရရှိနိုင်သည်။ သာမန်အခြေအနေများတွင်၊ သရုပ်ဖော်ကိရိယာများ၊ ပျံသန်းမှုလေ့ကျင့်ရေးကိရိယာများ (FTD) နှင့် လေကြောင်းလေ့ကျင့်ရေးကိရိယာများ (ATD) အတွက် ပေါင်းစပ်ကန့်သတ်ချက်မှာ 14 CFR §61.65 အရ ၂၀ နာရီဖြစ်သည်။ သင်၏လေ့ကျင့်မှုကို FAA မှ အတည်ပြုထားသော အပိုင်း ၁၄၂ သင်တန်းအောက်တွင် ပြုလုပ်သောအခါ၊ §61.65(h)(1) သည် အပြည့်အဝပျံသန်းမှုသရုပ်ဖော်ကိရိယာ (FFS) သို့မဟုတ် FTD တွင် ၃၀ နာရီအထိ ပိုမိုမြင့်မားသော ခွင့်ပြုချက်ကို ခွင့်ပြုသည်။

လေကြောင်းလေ့ကျင့်ရေးကိရိယာများသည် ထိုဖွဲ့စည်းပုံအတွင်း ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင် ကျဉ်းမြောင်းသော ကန့်သတ်ချက်များ ပါရှိသည်-

• အခြေခံလေကြောင်းလေ့ကျင့်ရေးကိရိယာ (BATD) သည် ကိရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်အတွက် အများဆုံး ၁၀ နာရီအထိ ပေးပါသည်။
• အဆင့်မြင့်လေကြောင်းလေ့ကျင့်ရေးကိရိယာ (AATD) သည် ၂၀ နာရီအထိ ခရက်ဒစ်ပေးသည်။
• အပိုင်း ၁၄၂ ခြွင်းချက်မပါရှိသောကြောင့်၊ §61.65(j) သည် စက်ပစ္စည်းအမျိုးအစားများအလိုက် ထိုနာရီများကို မည်သို့ခွဲဝေထားသည်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းမရှိဘဲ စုစုပေါင်း စက်ပစ္စည်းခရက်ဒစ်ကို ၂၀ နာရီအတွင်း ကန့်သတ်ထားသည်။

ပုံမှန်လေ့ကျင့်ရေးအစီအစဉ်တစ်ခုသည် AATD တွင် တူရိယာလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများနှင့် ကိုင်ဆောင်မှုပုံစံများအတွက် ၂၀ နာရီကြာ အသုံးချပြီးနောက် ကျန်ရှိသော တူရိယာအချိန် ၂၀ နာရီကို လေယာဉ်ပေါ်တွင် ပြီးမြောက်အောင်လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး ချဉ်းကပ်မှုများ၊ ကြားဖြတ်လမ်းကြောင်းများနှင့် ကိရိယာတစ်ခု မဖြည့်ဆည်းနိုင်သော နိုင်ငံဖြတ်ကျော်လိုအပ်ချက်များကို လွှမ်းခြုံနိုင်သည်။ ထိုပေါင်းစပ်မှုသည် စည်းမျဉ်းတွင် ကန့်သတ်ချက်တိုင်းကို လိုက်နာစဉ် စုစုပေါင်း ၄၀ နာရီအထိ ရောက်ရှိသည်။

FFS၊ FTD၊ BATD နှင့် AATD: စက်ပစ္စည်းတစ်ခုချင်းစီက အမှန်တကယ် ပေးစွမ်းနိုင်တာတွေ

FAA အကြံပေးစာ AC 61-136A အပိုင်း ၆၁ နှင့် အပိုင်း ၁၄၁ လေ့ကျင့်မှုတစ်လျှောက်တွင် ပေါ်လာသော စက်ပစ္စည်းအမျိုးအစားများကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ အပြည့်အဝ ပျံသန်းမှုတုစက်သည် လေယာဉ်၏ ပျံသန်းမှုကုန်းပတ်နှင့် ရွေ့လျားမှုအချက်ပြမှုများကို အမြင့်ဆုံးတိကျမှုဖြင့် ပုံတူကူးပေးသည်။ ပျံသန်းမှုလေ့ကျင့်ရေးကိရိယာသည် အပြည့်အဝလှုပ်ရှားမှုမရှိဘဲ လေယာဉ်မောင်းခန်းပတ်ဝန်းကျင်ကို တုပသည်။ နှင့် အခြေခံ (BATD) နှင့် အဆင့်မြင့် (AATD) အဖြစ် ပိုင်းခြားထားသော လေကြောင်းလေ့ကျင့်ရေးကိရိယာသည် ကုန်ကျစရိတ်နည်းသော်လည်း FAA မှ အသိအမှတ်ပြုထားသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းလေ့ကျင့်ရေးအတွက် ပလက်ဖောင်းတစ်ခုကို ပေးဆောင်သည်။

ခရက်ဒစ်အတွက် အရေးကြီးတာက စက်ပစ္စည်းရဲ့ အမျိုးအစားတံဆိပ်ထက် မှတ်တမ်းတင်ထားတဲ့ စွမ်းရည်က ပိုအရေးကြီးပါတယ်။

• အမြင်အာရုံစနစ်၏ တိကျမှုနှင့် ကိရိယာပြား၏ တိကျမှုသည် စက်ပစ္စည်းသည် မည်သည့်တာဝန်များကို တရားဝင်တုပနိုင်သည်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။
• AATD များသည် BATD များထက် ပိုမိုလက်တွေ့ကျသော avionics flow များနှင့် glass cockpit လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို ယေဘုယျအားဖြင့် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
• BATD သို့မဟုတ် AATD အချိန်ကို လက်တွေ့စမ်းသပ်မှုအတွက် အသုံးမပြုရ၊ ထို့အပြင် တစ်ဦးတည်းပျံသန်းချိန်၊ ညဘက်စစ်ဆင်ရေးများ သို့မဟုတ် ပျံတက်ဆင်းသက်ခြင်းကဲ့သို့သော လိုအပ်သော လေယာဉ်အတွေ့အကြုံအတွက် ATD ကို အစားထိုး၍မရပါ။

လေယာဉ်မှူးများ ပြင်ဆင်နေပုံ ဖန်သား လေယာဉ်မောင်းခန်း ကူးပြောင်းခြင်း AATD အစည်းအဝေးများသည် လေယာဉ်အစောပိုင်းအချိန်တစ်ခုတည်းထက် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်မှုကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ တည်ဆောက်ပေးသည်ကို မကြာခဏတွေ့ရှိရပြီး ငွေတောင်းခံနိုင်သော ပျံသန်းချိန်များကို စက်ပစ္စည်းတစ်ခု ပုံတူကူးယူ၍မရသော အလုပ်များတွင် အာရုံစိုက်ထားစေသည်။

သင့်မှတ်တမ်းစာအုပ်တွင် တူရိယာအချိန်ကို မှန်ကန်စွာ မှတ်တမ်းတင်ခြင်း

14 CFR §61.51 အရ၊ တူရိယာများ၏ အချိန်ကို ရည်ညွှန်း၍သာ လည်ပတ်သည့်အခါတွင်သာ မှတ်တမ်းတင်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် တကယ့်တူရိယာ မိုးလေဝသအခြေအနေများတွင်ဖြစ်စေ၊ အတည်ပြုထားသော simulator သို့မဟုတ် device တွင်ဖြစ်စေ ဖြစ်ပေါ်သည်။ ထို session ကို dual instruction အဖြစ် မှတ်တမ်းတင်သည့် သင်တန်းပို့ချသူသည် ၎င်းတို့၏ certificate number ဖြင့် မှတ်တမ်းတွင် လက်မှတ်ရေးထိုးရမည်ဖြစ်ပြီး မှတ်တမ်းသည် သက်ဆိုင်သည့်နေရာတွင် ကိရိယာ၏ LOA နှင့် ပြန်လည်ချိတ်ဆက်ထားရမည်။

မှတ်တမ်းမှတ်တမ်းအပြည့်အစုံတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သင့်သည်-

1. “sylumer” ကဲ့သို့သော ယေဘုယျဖော်ပြချက်များသည် နောက်ပိုင်းတွင် မေးခွန်းများကို ဖိတ်ခေါ်နေသောကြောင့် စက်ပစ္စည်းအမျိုးအစားနှင့် မော်ဒယ်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။
2. စက်ပစ္စည်းသည် ခရက်ဒစ်အတွက် လိုအပ်ပါက LOA ရည်ညွှန်းနံပါတ်။
3. လေ့ကျင့်ထားသော ချဉ်းကပ်မှုများ သို့မဟုတ် ကျင်းပခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကဲ့သို့သော လေ့ကျင့်ရေးအကြောင်းအရာ၏ အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်။
4. သင်တန်းပို့ချသူ၏ လက်မှတ်၊ လက်မှတ်နံပါတ်နှင့် ရက်စွဲ။
5. §61.57© အရ မကြာသေးမီက အတွေ့အကြုံငွေကြေးအတွက် session ကို အသုံးပြုရန် ရည်ရွယ်ပါက ချဉ်းကပ်မှုအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို သီးခြားမှတ်တမ်းတင်ထားသည်။

သဘာဝမှတ်တမ်းစာအုပ်တွင် “AATD တူရိယာလေ့ကျင့်မှု၊ ILS နှင့် RNAV ချဉ်းကပ်မှုများ၊ ထိန်းသိမ်းခြင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ၊ LOA #12345၊ dual received” ဟု ရေးနိုင်သည်။ ထိုအသေးစိတ်အဆင့်သည် သတ်မှတ်ထားသော လေယာဉ်မှူးစာမေးပွဲစစ်ဆေးသူ (DPE) သို့မဟုတ် FAA စစ်ဆေးရေးမှူးတစ်ဦးက နောက်ပိုင်းတွင် သင်၏လေ့ကျင့်ရေးမှတ်တမ်းကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပါက သင့်အား ကာကွယ်ပေးသည်။

ဖွင့်ချိန်ကို မယုံကြည်မီ စက်ပစ္စည်း၏ LOA နှင့် QAG ကို အတည်ပြုခြင်း

FAA မှ အတည်ပြုထားသော လေ့ကျင့်ရေးကိရိယာတိုင်းသည် အရည်အချင်းနှင့် အတည်ပြုချက်လမ်းညွှန် (QAG) နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ခွင့်ပြုချက်ပေးစာအောက်တွင် လည်ပတ်ပြီး ဤစာရွက်စာတမ်းများသည် ကိရိယာသည် မည်သည့်တာဝန်များကို ခရက်ဒစ်ပေးနိုင်သည်နှင့် မည်မျှကြာအောင် ခရက်ဒစ်ပေးနိုင်သည်ကို အတိအကျဖော်ပြထားသည်။ LOA များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပြက္ခဒိန်လ ၆၀ အထိ အကျုံးဝင်ပြီး FAA မှ အတည်ပြုထားသော ATD စာရင်းနှင့် လမ်းညွှန်ချက်တွင် လေ့ကျင့်ရေးစင်တာများသည် လက်မှတ် သို့မဟုတ် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ခရက်ဒစ်အတွက် မည်သည့်လေယာဉ်မှူးထံမဆို မိတ္တူတစ်စောင် ပေးရမည်ဟု သတ်မှတ်ထားသည်။

တစ်နာရီ မှတ်တမ်းတင်ခြင်းမပြုမီ၊ အောက်ပါတို့ကို သင့်လေ့ကျင့်ရေးပေးသူနှင့် အတည်ပြုပါ-

• စက်ပစ္စည်း၏ LOA နှင့် QAG ၏ လက်ရှိမိတ္တူကို တောင်းဆိုပါ။
• စက်မော်ဒယ်နှင့် စီရီရယ်နံပါတ်ကို LOA တွင်ဖော်ပြထားသည်များနှင့် တိုက်ဆိုင်စစ်ဆေးပါ။
• သက်တမ်းကုန်ဆုံးရက်စွဲနှင့် ဖော်ပြထားသော အသုံးပြုမှုကန့်သတ်ချက်များကို စစ်ဆေးပါ။
• ကျောင်း၏ဖိုင်များနှင့် သီးခြားစီ သင့်ကိုယ်ပိုင်လေ့ကျင့်ရေးမှတ်တမ်းများတွင် မိတ္တူတစ်စောင်ကို သိမ်းဆည်းထားပါ။

Pro ကိုအကြံပေးချက်: LOA မိတ္တူတစ်စောင်ကို သင်၏လက်တွေ့စာမေးပွဲသို့ ယူဆောင်လာပါ။ စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူအချို့က ၎င်းကို ချက်ချင်းတောင်းဆိုကြပြီး ၎င်းကို အသင့်ပြင်ဆင်ထားခြင်းဖြင့် အချိန်ဇယားဆွဲခြင်းနှောင့်နှေးမှုကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါသည်။

လက်တွေ့စာမေးပွဲများတွင် စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူများက ခွင့်ပြုသည့် ကိရိယာများ

လေကြောင်းလေ့ကျင့်ရေးကိရိယာများကို သင်၏လေ့ကျင့်မှုအတွင်း မည်မျှနာရီထည့်သွင်းစေကာမူ FAA လက်တွေ့စမ်းသပ်မှုတွင် အသုံးပြုရန် ခွင့်မပြုပါ။ အပြည့်အဝပျံသန်းမှုတုစက်များနှင့် ပျံသန်းမှုလေ့ကျင့်ရေးကိရိယာများကို စမ်းသပ်မှုသည် FAA အတည်ပြုထားသော အစီအစဉ်မှတစ်ဆင့် ပြုလုပ်သည့်အခါတွင်သာ စစ်ဆေးရေးခရီးစဉ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း သို့မဟုတ် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအတွက် အသုံးပြုနိုင်ပြီး၊ ပုံမှန်အားဖြင့် အပိုင်း ၁၄၂ လေ့ကျင့်ရေးစင်တာ သို့မဟုတ် သတ်မှတ်ထားသော စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူ၏ ခွင့်ပြုချက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။

သင့်ကျောင်းတွင် စက်ပစ္စည်းအခြေပြု စမ်းသပ်ခြင်းကို ပေးဆောင်ပါက မျှော်လင့်ရမည့် ကန့်သတ်ချက်အချို့-

• စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူများသည် FTD တွင် လုပ်ဆောင်သော ချဉ်းကပ်မှုအရေအတွက် သို့မဟုတ် လေယာဉ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကန့်သတ်လေ့ရှိသည်။
• ခွင့်ပြုချက်စာရွက်စာတမ်းများကို စာမေးပွဲနေ့တွင်မဟုတ်ဘဲ စာမေးပွဲမကျင်းပမီ အတည်ပြုရပါမည်။
• သင်၏ လေ့ကျင့်ရေးပေးသူသည် သင်သွားရန်စီစဉ်ထားသော checkride အတွက် သတ်မှတ်ထားသော စက်ပစ္စည်းနှင့် ပရိုဂရမ်ပေါင်းစပ်မှုကို ခွင့်ပြုထားကြောင်း ကြိုတင်အတည်ပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။

သင့်လေယာဉ်မှူးကျောင်းနှင့် ၎င်းကို စောစောစီးစီး ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ခြင်းသည် စာရွက်စာတမ်းကွာဟချက်ကြောင့် စာမေးပွဲပြန်လည်စီစဉ်ခြင်းကို တားဆီးပေးသည်။

သင့်ခရက်ဒစ်ကို အမှန်တကယ် အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေမည့် ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ သင်ခန်းစာများ

simulator session တစ်ခုသည် နည်းပြဆရာဦးဆောင်မှု၊ Airman Certification Standards (ACS) လုပ်ငန်းတာဝန်များနှင့် ကိုက်ညီသော ရှင်းလင်းစွာသတ်မှတ်ထားသော လှုပ်ရှားမှုများကို အခြေခံ၍ တည်ဆောက်ထားပြီး၊ debrief နှင့် လက်မှတ်ရေးထိုးထားသော log entry ဖြင့် အဆုံးသတ်သည့်အခါ ၎င်း၏ဂုဏ်ပြုမှုကို ရရှိပါသည်။ Part 141 သို့မဟုတ် Part 142 သင်ရိုးညွှန်းတမ်းအောက်ရှိ လေ့ကျင့်မှုသည် ad hoc လေ့ကျင့်မှုထက် ပိုမိုမြင့်မားသော device credit ကို မကြာခဏ ရရှိလေ့ရှိသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ကျောင်း၏ device ခွင့်ပြုချက်ပေးသည့်အခါ FAA မှ သင်ရိုးညွှန်းတမ်းကိုယ်တိုင်က အကဲဖြတ်ထားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ကျွန်တော်တို့၏ တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်သင်တန်းအစီအစဉ် simulator block များကို အပိုင်း ၁၄၁ သင်ရိုးညွှန်းတမ်းထဲသို့ တိုက်ရိုက်တည်ဆောက်ထားသောကြောင့် AATD အစည်းအဝေးတိုင်းသည် ကျောင်းသား လေယာဉ်ပေါ်သို့ မတက်မီ ACS လုပ်ငန်းတာဝန်တစ်ခုနှင့် ချိတ်ဆက်ပေးပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် LOA စာရွက်စာတမ်းများကို အတွင်းပိုင်းမှ ကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်ပေးသောကြောင့် ကျောင်းသားထံမှ စာရွက်စာတမ်းများကို လိုက်လံရှာဖွေရသည့် ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။

• simulator block တစ်ခုစီကို ယေဘုယျ “တူရိယာလေ့ကျင့်ခန်း” မဟုတ်ဘဲ သီးခြားချဉ်းကပ်မှု သို့မဟုတ် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းတစ်ခုနှင့် တွဲပါ။
• အခြေအနေအသစ်ဖြစ်နေဆဲအချိန်တွင် အစည်းအဝေးပြီးနောက် ချက်ချင်းပြန်လည်ရှင်းလင်းတင်ပြပါ။
• သင်၏ လေယာဉ်လေ့ကျင့်ရေးအစီအစဉ်တွင် မည်သည့်စက်ပစ္စည်းနာရီများ ပါဝင်မည်ကို သင့်သင်တန်းပို့ချသူနှင့် အတည်ပြုပါ။

Pro ကိုအကြံပေးချက်: လေယာဉ်သင်ခန်းစာတစ်ခုမတိုင်မီ တစ်ပတ်အလိုတွင် သင်၏ AATD သင်တန်းများကို အချိန်ဇယားဆွဲပါ။ ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်ခြင်းသည် ၎င်းတို့ကို ခွဲထားခြင်းထက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ပေါင်းစပ်သွားပါသည်။

လိုက်နာမှုဆိုင်ရာ စည်းကမ်းသည် တုတ်နှင့် ပဲ့ကိုင်မောင်းနှင်မှု ကျွမ်းကျင်မှုကဲ့သို့ပင် အဘယ်ကြောင့် အရေးကြီးသနည်း

Simulator များသည် ကျွမ်းကျင်မှုလမ်းကြောင်းကို တိုစေသော်လည်း ၎င်းတို့နောက်ကွယ်ရှိ စာရွက်စာတမ်းများ အဆင်သင့်ရှိမှသာဖြစ်သည်။ ကောင်းမွန်စွာလည်ပတ်ထားသော device session တစ်ခု၏ သင်ကြားရေးတန်ဖိုးကို ကျွန်ုပ်တို့ကိုယ်တိုင်တွေ့မြင်ခဲ့ရသည်- လေယာဉ်တစ်စင်းတွင် ရှားရှားပါးပါးသာခွင့်ပြုသည့်နည်းလမ်းဖြင့် လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုကို ခေတ္တရပ်ခြင်း၊ ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်ခြင်းနှင့် ချက်ချင်းပြင်ဆင်ခြင်းစွမ်းရည်သည် သင်ယူမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။ သို့သော် LOA ကုန်ဆုံးသွားခြင်း သို့မဟုတ် logbook entry တွင် လက်မှတ်ပျောက်ဆုံးနေပါက ထိုအရာများထဲမှ တစ်စုံတစ်ရာမျှ အရေးမကြီးပါ။ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းကို ပျံသန်းခြင်းနှင့် မခွဲခြားနိုင်ဟု သဘောထားပြီး စည်းမျဉ်းများ လိုအပ်နေဆဲဖြစ်သော လေယာဉ်အတွေ့အကြုံနှင့် device အချိန်၏ တစ်နာရီတိုင်းကို တွဲဖက်အသုံးပြုပါ။

— ရိန်းနာ

simulator credit ကို အခြေခံပြီး တည်ဆောက်ထားတဲ့ Part 141 လေ့ကျင့်မှုနဲ့ သင့်ရဲ့တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ပြီးမြောက်အောင်လုပ်ပါ။

ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ Instrument Rating အပိုင်း ၁၄၁ လေယာဉ်မောင်းလေ့ကျင့်ချိန်နှင့် လေယာဉ်နာရီများသည် ၄၀ နာရီလိုအပ်ချက်အတွက် အတူတကွလုပ်ဆောင်နိုင်စေရန် ပရိုဂရမ်ရေးဆွဲထားပြီး၊ LOA စာရွက်စာတမ်းများကို သင့်ထံ ခြေရာခံရန် ချန်ထားမည့်အစား ကျွန်ုပ်တို့အဖွဲ့မှ ကိုင်တွယ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် FAA စစ်ဆေးမှုများကို အိမ်တွင်း၌လည်း ပြုလုပ်ပေးသောကြောင့် သင်၏လေ့ကျင့်မှုပြီးဆုံးခြင်းနှင့် သင်၏လက်တွေ့စာမေးပွဲဖြေဆိုခြင်းကြား အချိန်ကို လျှော့ချပေးပါသည်။

• သင့်သင်ရိုးညွှန်းတမ်းတွင် ပါဝင်သော မည်သည့်စက်ပစ္စည်းအတွက်မဆို လက်ရှိ LOA နှင့် QAG စာရွက်စာတမ်းများအကြောင်း မေးမြန်းပါ။
• စာရင်းသွင်းခြင်းမပြုမီ simulator block များသည် သင်၏လေယာဉ်လေ့ကျင့်ရေးအချိန်ဇယားနှင့် မည်သို့ချိတ်ဆက်ထားသည်ကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပါ။
• သင့်အစီအစဉ်အချိန်ဇယား၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် အိမ်တွင်းစစ်ဆေးရေးဝန်ဆောင်မှု ရရှိနိုင်မှုကို အတည်ပြုပါ။

တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် သင်၏ ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်အစီအစဉ်နှင့် မည်သို့ကိုက်ညီသည်ကို ကြည့်ရှုရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ လေယာဉ်မှူးသင်တန်းများ စာမျက်နှာမှတစ်ဆင့် ဆက်သွယ်ပါ။

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်အတွက် simulator နာရီမည်မျှပါဝင်သနည်း။

simulator၊ FTD သို့မဟုတ် ATD အချိန် ၂၀ နာရီအထိကို ယေဘုယျအားဖြင့် 14 CFR §61.65 အရ ၄၀ နာရီ တူရိယာ လိုအပ်ချက်တွင် ထည့်သွင်းရေတွက်ပြီး၊ အတည်ပြုထားသော အပိုင်း ၁၄၂ ပရိုဂရမ်အရ FFS သို့မဟုတ် FTD တွင် ၃၀ နာရီအထိ ခွင့်ပြုထားသည်။ BATD များကို ၁၀ နာရီအထိ ကန့်သတ်ထားပြီး AATD များကို ၂၀ နာရီအထိ ကန့်သတ်ထားသည်။

၆-၆-၆ IFR စည်းမျဉ်းဆိုတာ ဘာလဲ။

ဤစကားစုသည် FAA စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာ အသုံးအနှုန်းမဟုတ်သလို 14 CFR သို့မဟုတ် FAA အကြံပေးပစ္စည်းများတွင်လည်း အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုထားခြင်းမရှိပါ။ အခြားနေရာတွင် သင်တွေ့ရှိခဲ့ပါက 14 CFR §61.65 နှင့် §61.57 တို့နှင့် နှိုင်းယှဉ်၍ ရင်းမြစ်ကို အတည်ပြုပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် မကြာသေးမီက အတွေ့အကြုံနှင့် အဆင့်သတ်မှတ်ချက် လိုအပ်ချက်များကို ထိုနေရာတွင် ရှင်းလင်းစွာ ဖော်ပြထားသည်။

FAA ၁၅၀၀ နာရီစည်းမျဉ်းဆိုတာဘာလဲ။

၁၅၀၀ နာရီစည်းမျဉ်းသည် လေကြောင်းလိုင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလေယာဉ်မှူး (ATP) လက်မှတ်ကိုင်ဆောင်ရန် ယေဘုယျအားဖြင့် လိုအပ်သော စုစုပေါင်းပျံသန်းချိန်ကို ရည်ညွှန်းပြီး ၎င်းသည် တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက် အနည်းဆုံးနှင့် သီးခြားလိုအပ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် simulator နာရီများသည် တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကိုယ်တိုင်အပေါ် မည်သို့သက်ရောက်မှုရှိပုံကို မထိခိုက်ပါ။

ကျွန်တော့်ရဲ့ တူရိယာစစ်ဆေးခြင်းမှာ simulator အချိန်ကို သုံးလို့ရပါသလား။

လေကြောင်းလေ့ကျင့်ရေးပစ္စည်းများကို FAA လက်တွေ့စမ်းသပ်မှုများအတွက် ခွင့်မပြုထားပါ။ စမ်းသပ်မှုသည် FAA အတည်ပြုထားသော အစီအစဉ်မှတစ်ဆင့် ပြုလုပ်သည့်အခါတွင်သာ အပြည့်အဝ လေယာဉ်ပျံသန်းမှုတု သို့မဟုတ် FTD ကို checkride ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအတွက် အသုံးပြုနိုင်သောကြောင့် အချိန်ဇယားဆွဲခြင်းမပြုမီ သင့်လေ့ကျင့်ရေးပေးသူနှင့် ခွင့်ပြုချက်ကို အတည်ပြုပါ။

simulator တူရိယာ လေ့ကျင့်မှုအတွက် ကျွန်တော့်ရဲ့ နည်းပြဆရာက ဘာတွေ မှတ်တမ်းတင်ထားရမလဲ။

သင့်သင်တန်းပို့ချသူသည် 14 CFR §61.51 နှင့်ကိုက်ညီသော စက်ပစ္စည်းအမျိုးအစားနှင့် မော်ဒယ်၊ သက်ဆိုင်ရာ LOA ရည်ညွှန်းချက်၊ လုပ်ဆောင်ခဲ့သော လေ့ကျင့်မှုဖော်ပြချက်နှင့် လက်မှတ်နံပါတ်ပါ ၎င်းတို့၏လက်မှတ်ကို မှတ်တမ်းတင်သင့်သည်။ ဤအသေးစိတ်အချက်အလက်သည် မှတ်တမ်းကို နောက်မှပြန်လည်သုံးသပ်ပါက ခရက်ဒစ်ကို ကာကွယ်ပေးသည်။

သတင်းရင်းမြစ်

• 14 CFR § 61.65 – တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်လိုအပ်ချက်များ။
• AC 61-136A — လေကြောင်းလေ့ကျင့်ရေးကိရိယာများကို အတည်ပြုခြင်းနှင့် လေ့ကျင့်ရေးနှင့် အတွေ့အကြုံအတွက် ၎င်းတို့၏အသုံးပြုမှု

အကြံပြုထားသည်

• ၂၅၀ မိုင်နှုန်း၊ ချဉ်းကပ်မှုသုံးခု၊ တစ်ကြိမ်ဝင်ခွင့်- FAA တူရိယာနိုင်ငံဖြတ်ကျော်စည်းမျဉ်းများ
• အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလေယာဉ်မှူးများအတွက် တူရိယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်သင်တန်းအစီအစဉ်
• Airplane Simulator- လေယာဉ်မှူးလေ့ကျင့်ရေး၏ နောက်ဆုံးလမ်းညွှန်ချက် #1
• လေကြောင်းလိုင်း လေယာဉ်မှူးကျောင်းနှင့် Flight Simulator ၏ အခန်းကဏ္ဍ