Sebagai juruterbang penerbangan profesional, saya tahu secara langsung kepentingan memahami potensi pendapatan dan keperluan laluan kerjaya ini. Dalam panduan komprehensif ini, saya akan memberikan anda butiran terperinci mengenai gaji juruterbang syarikat penerbangan di Amerika Syarikat, termasuk faktor yang mempengaruhi gaji juruterbang, keperluan dan kelayakan juruterbang, gambaran keseluruhan pekerjaan juruterbang syarikat penerbangan dan maklumat khusus tentang juruterbang American Airlines. proses permohonan, Pusat Penerbangan Air America dan latihan juruterbang, dan peluang pekerjaan juruterbang lain di AS.
Menjadi juruterbang syarikat penerbangan adalah pekerjaan impian bagi ramai orang yang meminati penerbangan. Tetapi apakah purata gaji juruterbang atau purata gaji juruterbang komersial? Sebagai juruterbang, anda boleh mengembara ke seluruh dunia, mengalami budaya yang berbeza, dan menerbangkan beberapa pesawat tercanggih di dunia. Bagaimanapun, menjadi juruterbang syarikat penerbangan bukan sekadar pekerjaan, ia adalah kerjaya. Ia memerlukan tahap profesionalisme, tanggungjawab, dan dedikasi yang tinggi.
Menurut Biro Statistik Buruh (BLS), gaji tahunan median bagi juruterbang penerbangan dan komersial serta gaji purata juruterbang di Amerika Syarikat ialah $147,220 pada Mei 2020. 10 peratus terendah memperoleh kurang daripada $68,020, dan 10 peratus tertinggi memperoleh lebih daripada $208,000. Walau bagaimanapun, ini hanyalah anggaran kasar, dan gaji sebenar boleh berbeza-beza bergantung kepada pelbagai faktor. Gaji juruterbang pegawai pertama mungkin berbeza.
| Nama Syarikat Penerbangan | Bayar Juruterbang Tahun Pertama | Pilot Pay Tahun Kedua | Tahun diterbitkan |
|---|---|---|---|
| Tanjung udara | $27,199 | $41,399 | 2023 |
| Volato | $79,116 | $91,279 | 2023 |
| Butik Air | $67,133 | $68,122 | 2023 |
| Penerbangan Martinair | $35,617 | $37,211 | 2023 |
| Jet ACI | $51,422 | $52,717 | 2023 |
| Burung laju | $52,924 | $57,329 | 2023 |
| Roda Ke Atas | $49,224 | $55,422 | 2023 |
| Terbang Eksklusif | $42,316 | $51,229 | 2023 |
| Nama Syarikat Penerbangan | Bayar Juruterbang Tahun Pertama | Pilot Pay Tahun Kedua | Tahun diterbitkan |
|---|---|---|---|
| Tanjung udara | $80,611 | $89,409 | 2023 |
| Volato | $126,701 | $149,244 | 2023 |
| Butik Air | $82,311 | $84,754 | 2023 |
| Penerbangan Martinair | $62,827 | $69,344 | 2023 |
| Jet ACI | $89,644 | $91,985 | 2023 |
| Burung laju | $87,321 | $91,144 | 2023 |
| Roda Ke Atas | $119,623 | $129,417 | 2023 |
| Terbang Eksklusif | $104,233 | $115,124 | 2023 |
| Nama Syarikat Penerbangan | Bayar Juruterbang Tahun Pertama | Pilot Pay Tahun Kedua | Tahun diterbitkan |
|---|---|---|---|
| Syarikat Penerbangan Mesa | $100,114 | $123,211 | 2023 |
| Utusan Air | $93,514 | $99,854 | 2023 |
| GoJet | $92,054 | $101,982 | 2023 |
| Usaha Udara | $91,505 | $110,241 | 2023 |
| Piedmont | $89,151 | $99,621 | 2023 |
| Republic Airways | $82,101 | $89,744 | 2023 |
| Skywest Airlines | $84,247 | $89,524 | 2023 |
| Nama Syarikat Penerbangan | Bayar Juruterbang Tahun Pertama | Pilot Pay Tahun Kedua | Tahun diterbitkan |
|---|---|---|---|
| Syarikat Penerbangan Mesa | $147,919 | $152,401 | 2023 |
| Utusan Air | $137,014 | $142,716 | 2023 |
| GoJet | $121,114 | $139,424 | 2023 |
| Usaha Udara | $121,740 | $124,641 | 2023 |
| Piedmont | $129,551 | $137,211 | 2023 |
| Republic Airways | $117,141 | $121,741 | 2023 |
| Skywest Airlines | $131,704 | $142,271 | 2023 |
| Nama Syarikat Penerbangan | Bayar Juruterbang Tahun Pertama | Pilot Pay Tahun Kedua | Tahun diterbitkan |
|---|---|---|---|
| United Airlines | $106,241 | $139,827 | 2023 |
| Delta Airlines | $111,324 | $174,321 | 2023 |
| American Airlines | $109,324 | $172,624 | 2023 |
| Southwest Airlines | $104,241 | $157,422 | 2023 |
| FedEx | $99,422 | $157,541 | 2023 |
| UPS | $89,324 | $147,322 | 2023 |
| Nama Syarikat Penerbangan | Bayar Juruterbang Tahun Pertama | Pilot Pay Tahun Kedua | Tahun diterbitkan |
|---|---|---|---|
| United Airlines | $194,319 | $212,644 | 2023 |
| Delta Airlines | $192,440 | $244,127 | 2023 |
| American Airlines | $189,644 | $222,416 | 2023 |
| Southwest Airlines | $252,381 | $279,071 | 2023 |
| FedEx | $241,633 | $252,647 | 2023 |
| UPS | $277,923 | $292,109 | 2023 |
Persatuan Juruterbang Air Line (ALPA) ialah kesatuan juruterbang terbesar di dunia, mewakili lebih 63,000 juruterbang daripada 35 syarikat penerbangan di Amerika Syarikat dan Kanada. ALPA memainkan peranan penting dalam menentukan gaji, faedah dan keadaan kerja juruterbang ahlinya. Melalui perjanjian perundingan kolektif (CBA), kesatuan itu merundingkan kontrak dengan pengurusan syarikat penerbangan, yang menggariskan skala gaji, peraturan kerja dan syarat pekerjaan lain. Akibatnya, pengaruh ALPA adalah penting dalam menentukan gaji juruterbang syarikat penerbangan.
CBA antara kesatuan dan syarikat penerbangan biasanya sah untuk tempoh tertentu, selepas itu perjanjian baharu mesti dirundingkan. Pada masa ini, kedua-dua pihak boleh mencadangkan perubahan kepada kontrak sedia ada, yang boleh membawa kepada pelarasan dalam skala gaji juruterbang. Oleh itu, peranan kesatuan juruterbang ALPA adalah penting dalam memastikan juruterbang menerima pampasan yang adil dan kompetitif untuk kerja mereka.
Salah satu faktor utama yang mempengaruhi gaji juruterbang syarikat penerbangan ialah tahap pengalaman dan kekananan mereka dalam syarikat. Memandangkan juruterbang memperoleh lebih banyak jam penerbangan dan tahun perkhidmatan, mereka biasanya naik pangkat, memperoleh gaji yang lebih tinggi dan faedah yang meningkat. Sebagai contoh, pegawai pertama (co-pilot) dengan hanya beberapa tahun pengalaman di syarikat penerbangan utama mungkin memperoleh gaji yang jauh lebih rendah daripada kapten berpengalaman dengan beberapa dekad penerbangan di bawah tali pinggang mereka.
Selain gaji pokok, banyak syarikat penerbangan menawarkan kenaikan langkah tahunan, gaji panjang umur dan bonus berdasarkan tahun perkhidmatan juruterbang. Insentif kewangan ini boleh membawa kepada pertumbuhan yang ketara dalam gaji juruterbang syarikat penerbangan dari semasa ke semasa.
Saiz dan reputasi syarikat penerbangan yang menggaji juruterbang juga boleh memberi impak yang besar kepada gaji mereka. Syarikat penerbangan utama, seperti Delta, United dan Amerika, biasanya menawarkan gaji dan faedah yang lebih tinggi daripada syarikat penerbangan serantau atau syarikat penerbangan yang lebih kecil. Ini disebabkan oleh beberapa faktor, termasuk pesawat yang lebih besar yang diterbangkan oleh syarikat penerbangan utama, laluan yang lebih panjang yang mereka berkhidmat, dan keupayaan mereka untuk menarik juruterbang yang lebih berpengalaman.
Juruterbang yang bekerja untuk syarikat penerbangan berprestij juga mungkin menikmati gaji yang lebih tinggi kerana nilai yang dirasakan oleh jenama majikan mereka. Sebagai contoh, juruterbang yang diambil bekerja oleh syarikat penerbangan lama atau syarikat penerbangan antarabangsa yang terkenal mungkin menerima pampasan yang lebih tinggi daripada mereka yang bekerja untuk syarikat penerbangan yang kurang dikenali atau tambang murah.
Lokasi geografi juga boleh memainkan peranan dalam menentukan gaji juruterbang syarikat penerbangan. Juruterbang yang bekerja untuk syarikat penerbangan yang berpangkalan di negara dengan kos sara hidup yang tinggi mungkin menerima gaji yang lebih tinggi untuk mengimbangi peningkatan perbelanjaan yang berkaitan dengan tinggal di rantau itu. Selain itu, juruterbang yang beroperasi di ruang udara yang sibuk atau terbang ke destinasi yang mencabar mungkin layak mendapat gaji yang lebih tinggi disebabkan oleh peningkatan kerumitan dan tuntutan tugas mereka.
Akses ahli krew yang dikenali adalah faedah berharga yang dinikmati oleh banyak juruterbang syarikat penerbangan. Program ini membolehkan juruterbang memintas garis pemeriksaan keselamatan biasa di lapangan terbang yang mengambil bahagian, memberikan pengalaman perjalanan yang lebih cekap dan kurang tekanan. Dengan akses ahli krew yang diketahui, juruterbang boleh menjimatkan masa dan meminimumkan kerumitan menavigasi terminal lapangan terbang yang sesak, menjadikan hari kerja mereka lebih mudah diurus dan menyeronokkan.
Juruterbang syarikat penerbangan sering menerima elaun setiap diem untuk menampung perbelanjaan yang ditanggung semasa bertugas, seperti makan dan sampingan. Per diem biasanya dibayar sebagai kadar harian tetap, yang boleh berbeza-beza berdasarkan destinasi dan tempoh perjalanan. Faedah ini boleh mengurangkan dengan ketara kos untuk juruterbang apabila mereka tiada di rumah, menjadikan pakej pampasan keseluruhan mereka lebih menarik.
Deadheading merujuk kepada amalan juruterbang syarikat penerbangan yang melakukan perjalanan sebagai penumpang dalam penerbangan apabila mereka tidak perlu menerbangkan pesawat. Mati kepala boleh berlaku atas pelbagai sebab, seperti mengubah kedudukan untuk tugasan penerbangan yang berbeza atau pulang ke rumah selepas menyelesaikan perjalanan. Dalam kebanyakan kes, juruterbang layak mendapat tambang penerbangan percuma atau banyak diskaun apabila mati, memberikan faedah berharga yang boleh menjimatkan wang mereka dalam perjalanan peribadi.
Juruterbang syarikat penerbangan yang berulang-alik ke tempat kerja boleh menghadapi beberapa cabaran, terutamanya jika pangkalan mereka terletak jauh dari kediaman mereka. Dalam sesetengah kes, juruterbang mungkin perlu berulang-alik melalui udara, yang boleh menambah masa perjalanan dan perbelanjaan yang besar kepada rutin kerja mereka. Tambahan pula, juruterbang berulang-alik mungkin perlu melaraskan jadual mereka untuk menampung ketersediaan penerbangan dan kemungkinan kelewatan, menambahkan tekanan dan ketidakpastian kepada kehidupan mereka.
Ramai juruterbang syarikat penerbangan memilih untuk tinggal dalam apa yang dipanggil "pad kemalangan" apabila mereka berada jauh dari rumah untuk bekerja. Crash pad ialah ruang kediaman berkongsi, selalunya terletak berhampiran lapangan terbang, yang menyediakan penginapan sementara untuk juruterbang dan ahli krew penerbangan yang lain. Walaupun crash pad living boleh menawarkan penyelesaian kos efektif untuk juruterbang yang kerap melakukan perjalanan untuk bekerja, ia juga boleh memberikan cabaran, seperti privasi terhad, kemudahan dikongsi dan keperluan untuk menyesuaikan diri dengan jadual dan tabiat rakan sebilik.
Keperluan pakaian seragam juruterbang syarikat penerbangan ialah faktor lain yang boleh memberi kesan kepada pakej pampasan keseluruhan juruterbang. Juruterbang biasanya bertanggungjawab untuk membeli dan menyelenggara pakaian seragam mereka, yang boleh termasuk barangan seperti jaket, seluar, baju, tali leher dan topi. Sebagai tambahan kepada kos awal item ini, juruterbang juga mungkin menanggung perbelanjaan berterusan untuk pengubahan, pembersihan dan penggantian pakaian yang haus atau rosak.
Walaupun sesetengah syarikat penerbangan menyediakan elaun seragam untuk membantu mengimbangi kos ini, faedah ini mungkin tidak menampung perbelanjaan penuh untuk mengekalkan penampilan profesional. Akibatnya, juruterbang mungkin perlu memasukkan perbelanjaan seragam ke dalam pertimbangan gaji keseluruhan mereka.
Apabila membandingkan gaji juruterbang syarikat penerbangan merentas syarikat penerbangan yang berbeza, adalah penting untuk mempertimbangkan bukan sahaja gaji asas tetapi juga pelbagai faktor yang boleh memberi kesan kepada jumlah pampasan. Faktor ini mungkin termasuk kekananan, pengalaman, peraturan kerja dan faedah tambahan, seperti elaun per diem dan keistimewaan mati.
Untuk mendapatkan pemahaman yang menyeluruh tentang cara perbandingan gaji juruterbang syarikat penerbangan merentas industri, adalah berguna untuk merujuk sumber maklumat yang boleh dipercayai, seperti skala gaji yang diterbitkan oleh ALPA, laporan industri dan forum perintis. Dengan mempertimbangkan skop penuh pakej pampasan juruterbang, calon penerbang boleh membuat keputusan termaklum tentang peluang pekerjaan yang paling sesuai.
Terdapat beberapa cara juruterbang syarikat penerbangan boleh memaksimumkan potensi gaji mereka. Satu strategi adalah untuk memberi tumpuan kepada membina pengalaman dan kekananan dalam industri. Dengan mencatatkan lebih banyak jam penerbangan dan naik ke peringkat, juruterbang boleh melayakkan diri untuk jawatan bergaji lebih tinggi dengan faedah yang lebih baik.
Rangkaian juga boleh menjadi alat penting untuk juruterbang yang ingin memajukan kerjaya mereka dan meningkatkan gaji mereka. Menyertai organisasi profesional, menghadiri acara industri dan berhubung dengan rakan sekerja boleh membantu juruterbang kekal dimaklumkan tentang peluang pekerjaan dan membina hubungan yang boleh membawa kepada kemajuan kerjaya.
Akhirnya, juruterbang boleh meneroka peluang untuk pendapatan tambahan dengan mengambil pekerjaan sampingan, seperti arahan penerbangan atau kerja perundingan. Sesetengah syarikat penerbangan juga menawarkan peluang kepada juruterbang untuk memperoleh pendapatan tambahan dengan menyertai program latihan atau memberikan maklum balas tentang model pesawat baharu.
Menjadi juruterbang syarikat penerbangan memerlukan latihan yang ketara, pendidikan, dan pengalaman. Untuk menjadi juruterbang komersial, anda mesti mempunyai sekurang-kurangnya diploma sekolah menengah atau yang setaraf. Anda juga mesti mempunyai lesen juruterbang komersial dengan penilaian instrumen dan sekurang-kurangnya 250 jam masa penerbangan. Untuk menjadi juruterbang pengangkutan syarikat penerbangan (ATP), yang diperlukan untuk terbang untuk syarikat penerbangan komersial, anda mesti mempunyai sekurang-kurangnya 1,500 jam masa penerbangan.
Pekerjaan juruterbang syarikat penerbangan di AS sangat berdaya saing. Terdapat beberapa jenis pekerjaan juruterbang yang tersedia, termasuk juruterbang syarikat penerbangan serantau, juruterbang syarikat penerbangan utama dan juruterbang kargo. Juruterbang syarikat penerbangan serantau biasanya menerbangkan pesawat yang lebih kecil dan berfungsi sebagai batu loncatan kepada syarikat penerbangan yang lebih besar. Juruterbang syarikat penerbangan utama menerbangkan pesawat yang lebih besar dan beroperasi di laluan antarabangsa. Juruterbang kargo menerbangkan pengangkutan dan bertanggungjawab untuk mengangkut barangan dan produk ke seluruh dunia.
American Airlines ialah salah satu syarikat penerbangan terbesar di dunia dan menawarkan peluang kerjaya yang sangat baik untuk juruterbang. Proses permohonan perintis syarikat penerbangan itu adalah ketat dan berdaya saing tinggi. Untuk memohon jawatan juruterbang dengan American Airlines, anda mesti memenuhi kelayakan minimum, yang termasuk mempunyai lesen juruterbang komersial dengan penilaian instrumen, masa penerbangan minimum 1,500 jam dan ijazah sarjana muda atau yang setaraf.
Akademi Penerbangan Florida Flyers ialah sekolah latihan penerbangan yang diluluskan FAA yang terletak di Saint Augustine, Florida. Pusat penerbangan menawarkan rangkaian komprehensif program latihan juruterbang, termasuk juruterbang persendirian, juruterbang komersial dan juruterbang pengangkutan penerbangan (ATP). Program ATP direka untuk menyediakan juruterbang untuk kerjaya syarikat penerbangan dan termasuk 250 jam masa penerbangan dalam pesawat canggih.
American Airlines menawarkan peluang kerjaya yang sangat baik untuk juruterbang, termasuk jawatan pegawai pertama dan kapten. Syarikat penerbangan itu mempunyai proses pengambilan pekerja yang ketat yang merangkumi beberapa peringkat, seperti permohonan dalam talian, penilaian, temu duga dan penilaian simulator. Calon yang berjaya kemudiannya ditawarkan tawaran kerja bersyarat, yang tertakluk pada pemeriksaan latar belakang dan penilaian perubatan.
Selain daripada American Airlines, terdapat beberapa syarikat penerbangan dan syarikat penerbangan lain yang menawarkan peluang kerjaya yang sangat baik untuk juruterbang di AS. Ini termasuk Delta Air Lines, United Airlines, FedEx, UPS dan Atlas Air. Terdapat juga beberapa syarikat penerbangan serantau, seperti Endeavour, SkyWest Airlines, Envoy Air dan Republic Airways, yang menawarkan jawatan peringkat permulaan untuk juruterbang.
Delta Airlines dan American Airlines komited untuk merekrut dan mengekalkan bakat terbaik dalam industri penerbangan. Syarikat penerbangan itu menawarkan peluang kerjaya yang sangat baik untuk juruterbang, termasuk gaji yang kompetitif, faedah komprehensif dan peluang pertumbuhan profesional. Syarikat penerbangan itu juga mempunyai komitmen yang kuat terhadap kepelbagaian dan keterangkuman dan secara aktif berusaha untuk merekrut juruterbang daripada kumpulan yang kurang diwakili.
Profesion juruterbang syarikat penerbangan dijangka berkembang pada tahun-tahun akan datang, didorong oleh peningkatan permintaan untuk perjalanan udara di seluruh dunia. Walau bagaimanapun, profesion itu juga menghadapi beberapa cabaran, termasuk kekurangan juruterbang yang berkelayakan, kesan teknologi baharu seperti dron, dan kesan pandemik COVID-19. Akibatnya, syarikat penerbangan dan syarikat penerbangan melabur dalam teknologi baharu dan program latihan untuk menangani cabaran ini dan memastikan masa depan yang mampan untuk profesion juruterbang syarikat penerbangan.
Menjadi juruterbang syarikat penerbangan ialah kerjaya yang menarik dan bermanfaat yang memerlukan latihan, pendidikan dan pengalaman yang tinggi. Gaji juruterbang syarikat penerbangan di AS boleh berbeza-beza bergantung pada beberapa faktor, termasuk jenis pesawat, saiz dan lokasi syarikat penerbangan serta pengalaman juruterbang. American Airlines, Delta Airlines dan Florida Flyers Flight Academy ialah pilihan terbaik untuk mereka yang berminat untuk meneruskan kerjaya sebagai juruterbang syarikat penerbangan, dan terdapat beberapa syarikat penerbangan dan syarikat penerbangan lain yang menawarkan peluang kerjaya yang sangat baik untuk juruterbang di AS. Memandangkan industri penerbangan terus berkembang, adalah penting untuk sentiasa mengikuti perkembangan teknologi terkini dan program latihan untuk memastikan kerjaya yang berjaya dan memuaskan sebagai juruterbang syarikat penerbangan.
Berminat menjadi juruterbang syarikat penerbangan? Hubungi Akademi Penerbangan Florida Flyers hari ini untuk mengetahui lebih lanjut tentang program latihan perintis kami dan memulakan perjalanan anda ke arah kerjaya yang menarik dan bermanfaat dalam penerbangan.
Mula anda Latihan penerbangan di Florida Flyers.
