Асманда навигация: АКШдагы авиакомпаниянын учкучтарынын айлык акысына кеңири көз салуу

катары кесипкөй авиакомпаниянын учкучу, Мен потенциалды түшүнүүнүн маанилүүлүгүн өз көзүм менен билем кирешелер жана талаптар бул мансап жолунда. Бул комплекстүү колдонмодо мен сизге Америка Кошмо Штаттарындагы авиакомпаниянын учкучунун айлык акысынын кеңири бөлүштүрүлүшүн, анын ичинде учкучтун эмгек акысына, пилоттук талаптарга жана квалификацияларга, авиакомпаниянын пилоттук жумуш орундарына сереп салууга жана American Airlines учкучу жөнүндө конкреттүү маалыматты камтыганга жардам берем. арыз берүү процесси, Air America Учуу борбору жана учкучтарды окутуу жана АКШдагы башка пилоттук жумуш мүмкүнчүлүктөрү.

Авиакомпаниянын учкучунун эмгек акысына киришүү

Авиакомпаниянын учкучу болуу – авиацияны сүйгөн көптөгөн адамдар үчүн кыялдагы жумуш. Бирок учкучтун орточо айлык акысы же коммерциялык пилоттун орточо айлык акысы кандай? Учкуч катары сиз дүйнөнү кыдырып, түрдүү маданияттарды көрүп, дүйнөдөгү эң алдыңкы учактарды уча аласыз. Бирок, авиакомпаниянын учкучу болуу жөн гана жумуш эмес, бул карьера. Бул жогорку профессионалдуулукту, жоопкерчиликти жана ишке берилгендикти талап кылат.

Авиакомпаниялардын учкучтарынын айлык маянасы

Эмгек статистикасы бюросунун (BLS) маалыматы боюнча, авиакомпаниялардын жана коммерциялык учкучтардын жылдык орточо эмгек акысы, ошондой эле АКШдагы учкучтун орточо маянасы 147,220-жылдын май айына карата 2020 долларды түздү. Эң төмөнкү 10 пайыздын кирешеси 68,020 доллардан аз, ал эми эң жогорку 10 пайызы 208,000 XNUMX доллардан ашык киреше тапкан. Бирок, бул жөн гана болжолдуу баа жана иш жүзүндөгү эмгек акы ар кандай факторлорго жараша ар кандай болушу мүмкүн. Биринчи офицер учкуч маянасы ар кандай болушу мүмкүн.

FAA Part 135 Airline пилоттук эмгек акысы - Биринчи офицер

FAA Part 135 Авиакомпаниянын учкучунун айлык акысы – Капитан

Аймактык авиакомпаниянын учкучунун эмгек акысы – Биринчи офицер

Аймактык авиакомпаниянын учкучунун айлык акысы – капитан

Негизги авиакомпаниянын учкучунун айлык акысы – биринчи офицер

Негизги авиакомпаниянын учкучунун айлык акысы – капитан

Эмгек акыны аныктоодо ALPA пилоттук профсоюзунун ролу

Аба линиясынын учкучтарынын ассоциациясы (ALPA) дүйнөдөгү эң ири пилоттук профсоюз болуп саналат, ал АКШ менен Канададагы 63,000 авиакомпаниянын 35 XNUMXден ашуун учкучтарын камтыйт. ALPA анын мүчөсү учкучтардын эмгек акысын, жөлөкпулдарды жана иш шарттарын аныктоодо чечүүчү ролду ойнойт. Жамааттык келишимдер (ЖМБ) аркылуу союз авиакомпаниянын жетекчилиги менен келишимдерди талкуулайт, анда эмгек акы төлөөнүн өлчөмү, эмгек эрежелери жана башка жумуш шарттарын белгилейт. Натыйжада, авиакомпаниянын учкучтарынын эмгек акысын аныктоодо ALPAнын таасири чоң.

Биримдик менен авиакомпаниянын ортосундагы CBA эреже катары белгилүү бир мөөнөткө күчүндө болот, андан кийин жаңы келишим боюнча сүйлөшүүлөр жүргүзүлүшү керек. Бул убакыттын ичинде эки тарап тең иштеп жаткан келишимге өзгөртүүлөрдү сунуш кылышы мүмкүн, бул пилоттук эмгек акынын шкалаларында оңдоолорго алып келиши мүмкүн. Демек, ALPA пилоттук союзунун ролу учкучтар өз эмгеги үчүн адилеттүү жана атаандаштыкка жарамдуу компенсация алуусун камсыз кылууда маанилүү.

Авиакомпаниянын учкучтарынын эмгек акысына таасир этүүчү факторлор

A. Тажрыйба жана стажы

Авиакомпаниянын учкучунун эмгек акысына таасир этүүчү негизги факторлордун бири – бул алардын тажрыйба деңгээли жана компаниядагы стажы. Учкучтар көбүрөөк учуу саатына жана кызмат көрсөткөн жылдарга ээ болгондон кийин, алар адатта катарына көтөрүлүп, көбүрөөк айлыкка жана жогорулатылган артыкчылыктарга ээ болушат. Мисалы, ири авиакомпанияда бир нече жыл гана тажрыйбасы бар биринчи офицер (экинчи учкуч) ондогон жылдар бою өзүнүн кемесинде учкан тажрыйбалуу капитанга караганда бир кыйла аз айлык ала алат.

Негизги маянадан тышкары, көптөгөн авиакомпаниялар учкучтун иштеген жылдарына жараша жыл сайын өсүү тепкичтерин, узак өмүр акысын жана бонустарды сунушташат. Бул каржылык стимулдар убакыттын өтүшү менен авиакомпаниянын учкучунун эмгек акысынын олуттуу өсүшүнө алып келиши мүмкүн.

B. Авиакомпаниянын өлчөмү жана репутациясы

Учкуч иштеген авиакомпаниянын көлөмү жана репутациясы да алардын эмгек акысына олуттуу таасирин тийгизиши мүмкүн. Delta, United жана American сыяктуу ири авиакомпаниялар, адатта, аймактык ташуучуларга же кичине авиакомпанияларга караганда көбүрөөк айлык акы жана жеңилдиктерди сунушташат. Бул бир нече факторлорго, анын ичинде ири авиакомпаниялар учкан учактардын чоңдугуна, алар тейлеген каттамдардын узундугуна жана тажрыйбалуу учкучтарды тартууга жөндөмдүүлүгүнө байланыштуу.

Престиждүү авиакомпанияларда иштеген учкучтар да жумуш берүүчүнүн брендинин баалуулугунан улам көбүрөөк маяна алышат. Мисалы, эски авиакомпанияларда же белгилүү эл аралык авиакомпанияларда иштеген учкучтар анча белгилүү эмес же арзан авиакомпанияларда иштегендерге караганда көбүрөөк компенсация ала алышат.

C. Географиялык жайгашуусу

Авиакомпаниянын учкучунун айлык акысын аныктоодо географиялык жайгашуу да роль ойной алат. Жашоо баасы жогору өлкөлөрдө жайгашкан авиакомпанияларда иштеген учкучтар ошол аймакта жашоого байланыштуу көбөйгөн чыгымдардын ордун толтуруу үчүн көбүрөөк маяна алышат. Кошумчалай кетсек, бош эмес аба мейкиндигинде иштеген же татаал багыттарга учуп жүргөн учкучтар жумушунун татаалдыгынан жана талаптарынын жогорулашынан улам көбүрөөк айлык алууга укуктуу болушу мүмкүн.

Учкучтар үчүн жеңилдиктер жана жеңилдиктер

А. Белгилуу экипаждын мучелеру

Белгилүү экипаж мүчөлөрүнүн мүмкүнчүлүгү - көптөгөн авиакомпаниянын учкучтары ээ болгон баалуу пайда. Бул программа учкучтарга катышуучу аэропорттордогу үзгүлтүксүз коопсуздук скрининг линияларын айланып өтүүгө мүмкүндүк берип, натыйжалуураак жана азыраак стресстик саякат тажрыйбасын камсыз кылат. Экипаждын белгилүү мүмкүнчүлүгү менен учкучтар убакытты үнөмдөйт жана эл көп чогулган аэропорттун терминалдарында навигациялоо түйшүгүн азайтып, алардын жумуш күндөрүн башкарууга ыңгайлуу жана жагымдуу кылат.

B. Суткалык пособиелер

Авиакомпаниянын учкучтары көбүнчө тамактануу жана кошумча чыгымдар сыяктуу кызмат учурунда кеткен чыгымдарды жабуу үчүн суткалык жөлөк пул алышат. Суткалык, адатта, белгиленген күнүмдүк тариф катары төлөнөт, ал сапардын көздөгөн жерине жана узактыгына жараша өзгөрүшү мүмкүн. Бул жеңилдик учкучтар үйдөн алыс болгондо чөнтөгүнөн чыгашаларды бир топ кыскартып, алардын жалпы компенсация пакетин жагымдуураак кылат.

C. Deadheading артыкчылыктары

Deadheading авиакомпаниянын учкучтарынын учакта учуусу талап кылынбаган учурда жүргүнчү катары учуу тажрыйбасын билдирет. Өлгөн учур ар кандай себептерден улам пайда болушу мүмкүн, мисалы, башка учуу тапшырмасы үчүн ордун алмаштыруу же сапарды аяктагандан кийин үйгө кайтуу. Көпчүлүк учурларда, учкучтар учуп баратканда бекер же бир топ арзандатылган авиабилеттерге ээ болушат, бул аларга жеке саякатка акча үнөмдөөгө мүмкүндүк берет.

Авиакомпаниянын учкучтары туш болгон кыйынчылыктар

А. Жумушка баруу

Авиакомпаниянын учкучтары жумушка баратканда бир нече кыйынчылыктарга туш болушу мүмкүн, айрыкча, алардын үй базасы жашаган жеринен алыс болсо. Кээ бир учурларда, учкучтар аба аркылуу жумушка барышы керек болушу мүмкүн, бул алардын иш тартибине олуттуу жол убактысын жана чыгымды кошо алат. Мындан тышкары, учкучтар учуунун жеткиликтүүлүгүн жана мүмкүн болгон кечигүүнү эске алып, алардын жашоосуна стрессти жана күтүүсүздүүлүктү кошуу үчүн графиктерин өзгөртүүгө туура келиши мүмкүн.

B. Crash pad live

Көптөгөн авиакомпаниянын учкучтары жумуш үчүн үйдөн алыс жүргөндө "кырсык аянтчаларында" жашоону тандашат. Кырсык аянтчалары учкучтар жана башка учуу экипажынын мүчөлөрү үчүн убактылуу жайларды камсыз кылган, көбүнчө аэропорттун жанында жайгашкан жалпы жашоо жайлар. Crash pad жашоосу жумушка көп каттаган учкучтар үчүн үнөмдүү чечимди сунуштаса да, чектелген купуялуулук, жалпы жайлар жана чогуу жашагандардын графиктерине жана адаттарына көнүү зарылчылыгы сыяктуу кыйынчылыктарды жаратышы мүмкүн.

Авиакомпаниянын учкучунун формасына талаптар жана алардын эмгек акыга тийгизген таасири

Авиакомпаниянын пилоттук формасына талаптар пилоттун жалпы компенсация пакетине таасир эте турган дагы бир фактор болуп саналат. Учкучтар жалпысынан пиджак, шым, көйнөк, галстук жана баш кийим сыяктуу нерселерди камтышы мүмкүн болгон формаларын сатып алууга жана сактоого жооптуу. Бул буюмдардын баштапкы баасынан тышкары, учкучтар эскирген же бузулган кийимдерди өзгөртүү, тазалоо жана алмаштыруу боюнча туруктуу чыгымдарды да көтөрүшү мүмкүн.

Кээ бир авиакомпаниялар бул чыгымдардын ордун толтурууга жардам берүү үчүн бирдиктүү жөлөкпул беришсе да, бул пайда профессионалдуу көрүнүштү сактоого кеткен чыгымдарды толук жаба албайт. Натыйжада, учкучтар жалпы эмгек акысын эске алуу менен бирдиктүү чыгымдарды эске алуу керек болушу мүмкүн.

Ар кандай авиакомпаниялардагы авиакомпаниянын учкучтарынын эмгек акысын салыштыруу

Авиакомпаниянын учкучтарынын эмгек акысын ар кандай авиакомпаниялар боюнча салыштырганда, базалык эмгек акыны гана эмес, жалпы компенсацияга таасир эте турган ар кандай факторлорду да эске алуу зарыл. Бул факторлор стажды, тажрыйбаны, иш эрежелерин жана кошумча жеңилдиктерди, мисалы, суткалык жөлөкпулдарды жана өлүү артыкчылыктарын камтышы мүмкүн.

Авиакомпаниянын учкучтарынын эмгек акылары тармак боюнча кандай салыштырылганын толук түшүнүү үчүн, ALPAнын жарыяланган эмгек акы шкалалары, тармактык отчеттор жана пилоттук форумдар сыяктуу ишенимдүү маалымат булактарына кайрылуу пайдалуу. Учкучтун компенсация пакетинин толук көлөмүн эске алуу менен, умтулган авиаторлор эң ылайыктуу жумуш мүмкүнчүлүктөрү жөнүндө негиздүү чечим кабыл ала алышат.

Авиакомпаниянын учкучунун айлык акысын көбөйтүү боюнча кеңештер

Авиакомпаниянын учкучтары эмгек акысын көбөйтүүнүн бир нече жолу бар. Стратегиялардын бири - бул тармакта тажрыйбаны жана стажды түзүүгө басым жасоо. Көбүрөөк учуу сааттарын эсепке алуу жана катарда көтөрүлүү менен, учкучтар жакшыраак артыкчылыктарга ээ болгон жогору маяналуу кызматтарга татыктуу боло алышат.

Networking ошондой эле карьерасын көтөрүүнү жана эмгек акыларын жогорулатууну көздөгөн учкучтар үчүн маанилүү курал боло алат. Кесиптик уюмдарга кошулуу, тармактык иш-чараларга катышуу жана кесиптештер менен байланышуу учкучтарга жумуш мүмкүнчүлүктөрү жөнүндө кабардар болууга жана карьералык өсүүгө алып келе турган мамилелерди түзүүгө жардам берет.

Акыр-аягы, учкучтар кошумча киреше алуу мүмкүнчүлүктөрүн изилдей алышат, мисалы, учуу үйрөтүү же консультациялык иш. Кээ бир авиакомпаниялар учкучтарга окуу программаларына катышуу же жаңы учак моделдери боюнча пикир билдирүү аркылуу кошумча киреше табуу мүмкүнчүлүктөрүн сунуштайт.

Учкучтарга талаптар жана квалификациялар

Авиакомпаниянын учкучу болуу олуттуу окутууну талап кылат, билими жана тажрыйбасы. Коммерциялык учкуч болуу үчүн сизде эң аз орто мектеп диплому же ага барабар болушу керек. Ошондой эле сизде аспаптын рейтинги жана 250 сааттан кем эмес учуу убактысы бар коммерциялык учкучтун лицензиясы болушу керек. Коммерциялык авиакомпания үчүн учууга талап кылынган авиа транспорттук учкуч (ATP) болуу үчүн сизде эң аз 1,500 саат учуу убактысы болушу керек.

АКШдагы авиакомпаниянын пилоттук иштерине сереп салуу

Авиакомпаниянын пилоттук жумушу АКШда атаандаштык күчтүү. Аймактык авиакомпаниянын учкучтары, ири авиакомпаниянын учкучтары жана жүк ташуучу учкучтар, анын ичинде пилоттук жумуштун бир нече түрлөрү бар. Аймактык авиакомпаниянын учкучтары, адатта, кичинекей учактарды учат жана ири авиакомпанияларга тепкич катары кызмат кылат. Негизги авиакомпаниянын учкучтары чоңураак учактарды учат жана эл аралык каттамдарда иштешет. Жүк ташуучу учкучтар жүк ташышат жана дүйнө жүзү боюнча товарларды жана өнүмдөрдү ташуу үчүн жооптуу.

American Airlines учкучка арыз берүү процесси

American Airlines дүйнөдөгү эң ири авиакомпаниялардын бири жана учкучтар үчүн мыкты карьералык мүмкүнчүлүктөрдү сунуштайт. Авиакомпаниянын пилоттук тапшыруу процесси катаал жана жогорку атаандаштыкка жөндөмдүү. American Airlines авиакомпаниясында учкуч кызматына тапшыруу үчүн сиз минималдуу квалификацияларга жооп беришиңиз керек, анын ичинде аспаптын рейтинги бар коммерциялык учкучтун лицензиясы, эң аз 1,500 саат учуу убактысы жана бакалавр даражасы же эквиваленти бар.

Florida Flyers учуу академиясы жана учкучтарды даярдоо

Florida Flyers учуу академиясы Сент-Августинде, Флоридада жайгашкан FAA тарабынан бекитилген учуу даярдоо мектеби. Учуу борбору жеке учкуч, коммерциялык учкуч жана аба транспортунун учкучтарын (ATP) камтыган учкучтарды даярдоо программаларынын комплекстүү спектрин сунуштайт. ATP программасы учкучтарды авиакомпания карьерасына даярдоо үчүн иштелип чыккан жана өнүккөн учактарда 250 саат учуу убактысын камтыйт.

Delta Airlines жана American Airlines пилоттук жумуштар жана жалдоо процесси

American Airlines учкучтар үчүн мыкты карьералык мүмкүнчүлүктөрдү, анын ичинде биринчи офицер жана капитан кызматтарын сунуштайт. Авиакомпанияда онлайн арыз, баа берүү, маектешүү жана симулятордун баалоосу сыяктуу бир нече этаптарды камтыган катаал жумушка алуу процесси бар. Андан кийин ийгиликтүү талапкерлерге шарттуу жумуш сунушу сунушталат, ал фонддук текшерүүдөн жана медициналык баалоодон өткөрүлөт.

АКШда башка пилоттук жумуш мүмкүнчүлүктөрү

American Airlines компаниясынан тышкары, АКШда учкучтар үчүн мыкты карьералык мүмкүнчүлүктөрдү сунуш кылган бир нече башка авиакомпаниялар жана авиакомпаниялар бар. Аларга Delta Air Lines, United Airlines, FedEx, UPS жана Atlas Air кирет. Ошондой эле бир нече аймактык авиакомпаниялар бар, мисалы Endeavour, SkyWest Airlines, Envoy Air жана Republic Airways, алар учкучтар үчүн кирүү деңгээлиндеги кызматтарды сунушташат.

Delta жана American Airlines пилоттук карьерасы жана жалдоо

Delta Airlines жана American Airlines авиация тармагындагы мыкты таланттарды тартууга жана сактап калууга умтулушат. Авиакомпаниялар учкучтар үчүн мыкты карьералык мүмкүнчүлүктөрдү, анын ичинде атаандаштыкка жарамдуу эмгек акыларды, ар тараптуу жеңилдиктерди жана кесиптик өсүү мүмкүнчүлүктөрүн сунуштайт. Авиакомпания ошондой эле ар түрдүүлүккө жана инклюзивдүүлүккө катуу умтулат жана жигердүү катышпаган топтордон учкучтарды жалдоого аракет кылат.

Авиакомпаниянын учкуч кесибинин келечеги

Авиакомпаниянын учкуч кесиби жакынкы жылдарда дүйнө жүзү боюнча аба каттамдарына суроо-талаптын өсүшүнөн улам өсөт деп күтүлүүдө. Бирок, кесип дагы бир нече кыйынчылыктарга туш болууда, анын ичинде квалификациялуу учкучтардын жетишсиздиги, дрондор сыяктуу жаңы технологиялардын таасири жана COVID-19 пандемиясынын кесепеттери. Натыйжада, авиакомпаниялар жана авиакомпаниялар бул көйгөйлөрдү чечүү жана авиакомпаниянын учкуч кесибинин туруктуу келечегин камсыз кылуу үчүн жаңы технологияларга жана окутуу программаларына инвестициялоодо.

жыйынтыктоо

Авиакомпаниянын учкучу болуу - бул жогорку деңгээлдеги даярдыкты, билимди жана тажрыйбаны талап кылган кызыктуу жана пайдалуу карьера. АКШда авиакомпаниянын учкучунун айлык акысы бир нече факторлорго, анын ичинде учактын түрүнө, авиакомпаниянын өлчөмүнө жана жайгашкан жерине жана пилоттук тажрыйбасына жараша ар кандай болушу мүмкүн. American Airlines, Delta Airlines жана Florida Flyers Flight Academy авиакомпаниянын учкучу катары карьера жасоону каалагандар үчүн эң сонун варианттар жана АКШда учкучтар үчүн мыкты карьералык мүмкүнчүлүктөрдү сунуш кылган бир нече башка авиакомпаниялар жана авиакомпаниялар бар. Авиакомпаниянын индустриясы өнүгүп жаткандыктан, авиакомпаниянын учкучу катары ийгиликтүү жана толук кандуу карьераны камсыз кылуу үчүн акыркы технологиялар жана окутуу программалары менен жаңылануу маанилүү.

Авиакомпаниянын учкучу болгуңуз келеби? Florida Flyers Flight Academy менен байланышыңыз бүгүн биздин учкучтарды даярдоо программалары жөнүндө көбүрөөк билүү жана авиациядагы кызыктуу жана пайдалуу карьераңызды баштоо үчүн.

башта Флорида Флайерсте учуучу машыгуу.