Кесипкөй учкуч болуу үчүн эмне кылуу керек: Толук карьералык колдонмо

Home / Авиакомпаниянын учкучунун карьерасы жөнүндө маалымат / Кесипкөй учкуч болуу үчүн эмне кылуу керек: Толук карьералык колдонмо
Кесипкөй учкуч болуңуз

ⓘ TL;DR

  • Кантип үйрөнүү профессионал учкуч болуу стратегиялык ырааттуулукту талап кылат: жеке учкуч, аспаптык рейтинг, коммерциялык сертификат жана көп кыймылдаткычтуу рейтинг.
  • Бардык ден соолук талаптарына алдын ала жооп берүү үчүн учуу боюнча окутууга инвестиция салуудан мурун FAA биринчи класстагы медициналык сертификатын алыңыз.
  • Тездетилген тездетилген академиялар окутууну 18 айдан 24 айга чейин кыскартып, аймактык авиакомпаниялар салттуу университеттик билим берүү программаларынан бир нече жыл алдыда болушат.
  • Убакытты эсептөө – бул стратегиялык этап: Сертификатталган учуу инструктору (CFI) болуу – бул ATP үчүн талап кылынган 1,500 саатты каттоо менен бирге акча алуунун эң натыйжалуу жолу.
  • Эрте байланыш түзүңүз, күчтүү техникалык тейлөө жана инструкторлорду көп кармап туруу мүмкүнчүлүгү бар учуу академияларын тандаңыз жана авиакомпаниялардын кадеттеринин структуралаштырылган өнөктөштүгүн колдонуңуз.

Эки жылдык окуу жана жүз миң доллар кимдир бирөө туура эмес учактын ордуна туура эмес учуу мектебин тандап алгандыктан жок болуп кетиши мүмкүн. Көпчүлүк келечектеги учкучтар кайсы учакты учаарына баш оорутуп, авиакомпанияларга жетерин же жетпесин аныктоочу стратегиялык чечимдер жөнүндө эч качан ойлонушпайт. Кесипкөй учкуч болуунун жолу бир гана сертификация эмес. Бул тандоолордун ырааттуулугу, алардын ар бири кийинкисине кошулат.

Бул макалада толук жол картасы берилген: окутуу ырааттуулугу, убакытты түзүү этабы жана эки жылдан кийин жумушка алынган учкучтарды беш жылдан кийин күткөн учкучтардан айырмалап турган маршруттук чечимдер. Туура каркас туура учактан да маанилүү. Акыр-аягы, сиз кайсы жерде экениңизди жана андан ары эмне кылуу керектигин так билесиз.

Кесипкөй учкучтун карьерасына чыныгы жол

Көпчүлүк адамдар бул карьерага бир гана тоого чыгуу катары карашат. Акылдуураак жол - аны ар биринин өзүнүн максаты, чыгымдары жана тузактары бар ар башка этаптардын ырааттуулугу катары көрүү.

Жол үч этапка бөлүнөт: учууну үйрөнүү, убакытты куруу жана жумушка орношуу. Ар бири ар башка стратегияны талап кылат, ал эми биринчи этаптагы чечимдер үчүнчү этаптан канчалык тез өтүүңүздү аныктайт.

Step 1. Негизги сертификаттарыңызды алыңыз. Бул жеке учкуч сертификатын, андан кийин аспаптык рейтингди, андан кийин коммерциялык сертификатты билдирет. Алдыга секирүү же шашып учуу сиздин учуу жөндөмүңүздө кемчиликтерди жаратат, алар кийинчерээк, адатта, авиакомпания менен маектешүү же текшерүү учурунда пайда болот.

Step 2. Убакыт тилкеңизге жана бюджетиңизге дал келген окутуу түзүмүн тандаңыз. Тездетилген академиялар ырааттуулукту максаттуу, толук убакыттагы аракетке айландырат. Университеттик программалар аны бөлүштүрөт, бирок даража кошот. Тандоо авиакомпаниялар сиздин арызыңызды кандайча баалаарын кошо алганда, кийинки бардык нерсени калыптандырат.

Step 3. Учуу убактысын кокустук эмес, атайылап түзүшөт. Авиакомпанияга эң тез жеткен учкучтар убакытты топтоону күтүү убактысы эмес, жумуш издөө катары кабыл алышат. Алар ижара убактысы үчүн чөнтөктөрүнөн акча төлөөнүн ордуна, сааттарды жазып жатып, учуу үчүн акы төлөгөн жумуштарды аткарышат.

Step 4. Минималдуу талаптарга жооп бере электе эле жумушка алууга даярданыңыз. Бул максаттуу авиакомпанияларыңыздагы учкучтар менен байланыш түзүү, учкуч журналыңызды таза кармоо жана инструкторлорду көп кармап турган окуу жайын тандоо дегенди билдирет. CFI'лерди алмаштырып жиберген окуу жайы сизди окуу учурунда кыйынчылыктарга дуушар кылат.

Step 5. Учууга үйрөтүү менен жумушка орношууга үйрөтүүнүн ортосундагы айырманы түшүнүңүз. Биринчиси сизди учкуч кылат. Экинчиси сизди жумушка орношууга жөндөмдүү кылат.

Florida Flyers Flight Academy сыяктуу программалар АКШ жана эл аралык студенттер үчүн бул толук ырааттуулукту түзүшөт, андыктан жол авиакомпаниянын учкучу болуу Биринчи каттамдан баштап биринчи авиакомпаниянын жумушуна чейин ырааттуу бойдон калат. Муну бир чоң максаттын ордуна үч байланышкан фаза катары караган учкучтар аз акча коротушат жана кабинага эртерээк жетишет. Ырааттуулук - бул стратегия.

Кесипкөй учкуч болуу үчүн чындап эмне керек

Кимдир бирөө дросселге тийе электе, дарбазачы кагаз жүзүндө болот. Кесипкөй учкуч болуу үчүн талаптар чийки чеберчиликке эмес, көпчүлүк талапкерлерди эрте тандап алган бир катар татаал талаптарга жооп берүүгө көбүрөөк байланыштуу. Кайсынысына чындап көңүл буруу керектигин түшүнүү сиз эч качан бүтүрө албай турган окутууга акча коротпойсуз.

Медициналык маалымкат баарын биринчи чечет

FAA медициналык кароосу – бул биринчи чыныгы чыпка жана ал формалдуулук эмес. Биринчи класстагы медициналык кароо көз айнек же контакт линзалар менен 20/20га чейин көрүүнү оңдоону талап кылат, андыктан начар көрүү сизди токтотпойт.

Арыз ээлеринин негизги оорулары эмнеге негизделет: жүрөк оорулары, дары-дармектерди талап кылган диабет же психикалык саламаттыктын айрым диагноздорунун тарыхы. Учууга бир доллар коротуудан мурун медициналык текшерүүдөн өтүү - бул карьерадагы эң акылдуу каржылык чечим. Жеке учкучтук окуусун аяктагандан кийин дисквалификацияга алып келүүчү абалды аныктаган студент убактысын да, акчасын да текке кетирет.

Жаш курагы боюнча талаптар көпчүлүк ойлогондой эмес

Жеке учкучтун күбөлүгүн алуу үчүн минималдуу жаш курагы көпчүлүк күткөндөн төмөн, бирок авиакомпаниянын транспорттук учкучунун күбөлүгүнүн өзүнүн босогосу бар. Чыныгы жаш курагы боюнча суроо юридикалык минимумдар жөнүндө эмес, карьералык жол-жобонун жүрүш-турушунда.

Авиакомпаниялар пенсияга чыгууну белгиленген куракта талап кылат, бул кырк жаштан баштап иштей баштаган адам жыйырма беш жаштан баштап иштей баштаган адамга караганда азыраак киреше табат дегенди билдирет. Карьерасын өзгөрткөн улгайган адамдар мөөнөттү узартуучу университеттик программаларга караганда тездетилген жолдорго артыкчылык бериши керек.

Билими: Жогорку билимдүү же жок

Федералдык жөнгө салууда авиакомпаниянын учкучунун сертификатына ээ болуу үчүн жогорку билим талап кылынбайт. Бирок, ири авиакомпаниялар тарыхый жактан талапкерлерди артыкчылыктуу деп эсептешет, ал эми аймактык авиакомпаниялар бул позицияны жумшартышкан.

Төрт жылдык билим юридикалык талап эмес, бирок жумушка алуу комиссиялары башка жагынан окшош талапкерлерди салыштырганда, ал атаандаштыкка жөндөмдүү айырмалоочу фактор бойдон калууда. авиакомпаниянын пилоттук талаптары Жумушка алуу циклдери менен ландшафттык өзгөрүүлөр болот, андыктан даража алуу жолуна түшүүдөн мурун учурдагы күтүүлөрдү текшериңиз.

Жөндөм – бул жашыруун чыпка

Учуу жөндөмүн үйрөтсө болот. Маанилүү болгон жөндөм - бул жумуш жүгүн кысуу, стресс учурунда радио байланышы жана бир нерсе иштебей калганда тартиптүү чечим кабыл алуу жөндөмү.

Учуу окуу жайлары муну жазуу жүзүндөгү тесттер аркылуу эмес, алгачкы сабактарда баалашат. Көп тапшырмалуулукту эрте үйрөнүүдө кыйналган окуучулар атайылап машыкпаса, сейрек ийгиликтерге жетишет. Ийгиликке жеткендер ар бир учуу сабагын жөн гана учуу журналындагы дагы бир саат катары эмес, текшерүүгө даярдануу үчүн репетиция катары кабыл алышат.

Кадам сайын учууга даярдоо процесси

Сиз алган ар бир сертификат – бул кийинки эшикти ачкан ачкыч. Ырааттуулук ар кандай рейтингге караганда маанилүүрөөк, ал эми алдыга жылуу – акчаны текке кетирүүнүн эң тез жолу. Бул өзөк авиакомпаниянын учкучтарын даярдоожана ал эч качан өзгөрбөгөн логикага ээрчийт.

Step 1. Жеке учкуч сертификатыңызды алыңыз. Бул жерден сиз учуунун негиздерин, учуудан баштап конууга чейин үйрөнөсүз жана ал башка нерселердин баары курулган пайдубал болуп саналат. Ансыз эч кандай жогорку деңгээлдеги окутуунун мааниси жок.

Step 2. Аспаптарыңыздын рейтингин кошуңуз. Бул сизге аспаптарга гана таянып учууну үйрөтөт, бул булуттарда же көрүнүү начар болгондо учуу үчүн талашсыз. Муну эрте өткөрүп жиберген учкучтар көбүнчө кийинчерээк кыйналышат, анткени басым астында адаттарды калыптандыруу кыйыныраак болот.

Step 3. Коммерциялык сертификатыңызды алыңыз. Бул учуу үчүн чындап акча төлөгөн биринчи рейтинг жана ал жеке машыгууга караганда жогорку тактык стандартын талап кылат. Чектөө катаал, анткени бул артыкчылык чыныгы.

Step 4. Көп кыймылдаткычтуу учактын рейтингин толтуруңуз. Көпчүлүк авиакомпаниялардын жумуштары муну талап кылат, ал эми бир кыймылдаткыч иштебей калганда асимметриялык түртүүнү башкарууну үйрөнүү - бул сиз жасай албаган көндүм. Студенттер көбүнчө өздөрүнүн кандай учкуч экенин дал ушул жерден билишет.

Step 5. ATP сертификаты менен аяктаңыз. Бул учкуч сертификатынын эң жогорку деңгээли жана авиакомпаниялар жалдоодо дал ушул квалификацияны издешет. Ар бир кадам кийинки кадамга өтөт жана андагы тартип милдеттүү эмес.

Florida Flyers Flight Academy компаниясынын тездетилген коммерциялык учкуч курсу сыяктуу программалар бул ырааттуулукту толугу менен бир багытка бириктирет. Түзүлүш бар, ошондуктан сиз тартипти өз алдынча ойлоп табуунун кажети жок. Бул процессти аяктоо сизге убакыт топтоп, акча таба баштоого мүмкүнчүлүк берет.

Кесипкөй учкуч болуу канча убакытты алат?

Бул суроого чынчыл жооп толугу менен сиз кайсы маршрутту тандаганыңыздан көз каранды, учууга канчалык табигый мамиле кылганыңыздан эмес. Тездетилген академиялык маршрутту университеттин даражасына чейинки жол менен салыштыруу убакыт сызыгы биринчи сабакка чейин кабыл алган стратегиялык чечимиңиз экенин көрсөтүп турат. Тандоо сиздин жалпы инвестицияңыздан баштап, авиакомпаниялар сизди канчалык тез карап чыгаарына чейин баарын калыптандырат.

Тездетилген академиялар бүтүндөй ырааттуулукту төмөнкүдөн баштап кысат авиакомпаниялардын студент-учкучу интенсивдүү, толук убакыттагы милдеттенмеге айлантат. Бул программалар семестрлерди, факультативдик сабактарды жана академиялык календарларды алып салып, алардын ордуна күн сайын учууга негизделген максаттуу графикти түзүшөт. Компромисс, сиз кошумча жумушта иштей албайсыз же процессти жарым-жартылай убакытта жеңилдетүүгө болбойт, анткени импульс сиз машыгуу менен жашап, дем алганда гана иштейт.

Университеттик программалар ошол эле сертификаттарды төрт жылдык окуу мөөнөтүнө чейин узартат, бул убакытты бир топ жайлатат. Артыкчылыгы - кээ бир авиакомпаниялар баалаган жогорку окуу жайынын сертификаты, ошондой эле структуралаштырылган стажировкалар жана кампустун учуу клубдары аркылуу убакытты топтоо мүмкүнчүлүгү. Баасы жөн гана кошумча жылдар эмес, учуу акысынан тышкары окуу акысы, бул ошол эле сертификаттар үчүн кымбатыраак жолду түзөт.

Максаты авиакомпаниянын кабинасына мүмкүн болушунча тезирээк түшүү болгон окурман үчүн, тездетилген жол дээрлик бардык шарттарда жеңишке жетет. Университеттин жолу дипломду кошумча карьера варианты катары каалаган же тартипти сактоо үчүн академиялык чөйрөнүн түзүмүнө муктаж болгон адам үчүн гана мааниге ээ.

Убакыт тилкеси сиздин жөндөмүңүздүн өлчөмү эмес. Бул сиз өтүүнү тандаган системанын чагылышы, ал эми кысылган системаны тандоо эки жылдан кийин келген учкучтарды беш жылдан кийин келгендерден айырмалап турат.

Учуу убактысын түзүү: Көпчүлүк учкучтар жаңылыштык кетирген кадам

Сертификаттар – бул иштин жарымы гана. Экинчи жарымы авиакомпаниялар сиз менен маектешүүдөн мурун чындыгында талап кылган учуу сааттарын топтоо болуп саналат, жана карьера ушул жерде токтоп калат.

Step 1. Коммерциялык сертификатыңызды бүтүрүүдөн мурун, акы төлөнүүчү жана акы төлөнбөгөн жумуш убактысын куруунун ортосунда чечим кабыл алыңыз. Тандоо сиз айлык акы алуу менен же үнөмдөө менен жумуш убактысын кураарыңызды аныктайт.

Step 2. Учууну инструктаж кылуу бекеринен демейки иш эмес. Ал сааттарды көбөйтөт, негиздерин тактайт жана авиакомпаниялар урматтаган учуу журналын түзөт, анткени ар бир саат башка бирөөгө учууну үйрөтүүнү камтыйт.

Step 3. Учуу үчүн акы төлөй турган альтернативаларды карап көрүңүз. Баннерди сүйрөө, түтүктөрдү көзөмөлдөө жана парашют менен секирүү сыяктуу жумуштардын баары курулуш убактысын талап кылат, бирок ар бири авиакомпаниянын маектешүүчүлөрү ар кандай баа берген ар кандай тажрыйбаны жаратат.

Step 4. Убакытты пландаштыруу стратегиясын чындап каалаган авиакомпаниянын карьерасына дал келтириңиз. Аймактык авиакомпаниялар окутуу тажрыйбасын баалашат, ал эми кээ бир операторлор сүйрөө жана патрулдук жумуштар камсыз кылган ар кандай операциялык тажрыйбаларды издешет.

Step 5. Бул этапта медициналык маалымкатыңызды коргоңуз. Курулуш иштеринде медициналык кароодон өтпөй калган учкучтар жумуш убактысы бар экенин, бирок аларды авиакомпаниядагы жумушка колдонууга юридикалык мүмкүнчүлүгү жок экенин билишет.

Step 6. Рейтингдерди өз алдынча чогултуунун ордуна, структуралаштырылган CFI программасын колдонуңуз. Инструктордун окутуусун туура ырааттуулукта жүргүзгөн программа сизди туура жерге тезирээк жеткирет, ошондо сааттар көбөйө баштайт. авиакомпаниянын учкуч карьерасы.

Авиакомпанияларга эң тез жеткен учкучтар эң таланттуу учкучтар эмес. Алар убакытты топтоону ачык кармоо схемасы эмес, так чыгуу планы бар стратегиялык этап катары караган учкучтар. Florida Flyers Flight Academy'нин CFI программасы дал ушул этап үчүн түзүлгөн жана учкучтарды туура орунга отурган биринчи күндөн тартып натыйжалуу инструктаж өткөрүүгө даярдайт.

Авиакомпаниянын кадет программалары менен көз карандысыз окутуунун ортосунда тандоо

Сертификаттар алынгандан кийин жолдун айрылышы пайда болот. Бир жол ири авиакомпанияга кепилденген агым менен кадет программасына алып барат. Экинчиси бардык мүмкүнчүлүктөрдү ачык калтырат жана сизди кийинчерээк орун үчүн атаандашууга мажбурлайт. Чыныгы айырмачылык милдеттенме менен көзөмөлдүн ортосунда.

Кадет программалары сыяктуу Бириккен Авиация программасы сизге жол картасын берет. Сиз окутасыз, көрсөтмө бересиз, этап-этабы менен жетесиз жана авиакомпания сиз менен маектешүүгө макул болгон. Бул түзүм көз карандысыз учкучтарды кууп жүргөн белгисиздикти жок кылат. Курулуш убактысында арыздарды чогултууга убара болбоңуз. Акыры минималдуу көрсөткүчтөргө жеткенде жумушка алуу эшиги ачылабы деп ойлонбоңуз.

Бул ишенимдүүлүктүн баасы ийкемдүүлүктө. Кадет программалары сизди бир авиакомпанияга, бир окутуу каналына жана бир күтүүлөр топтомуна байлап коёт. Эгерде авиакомпаниянын жумушка алуусу жайласа, сиздин убакыт сызыгыңыз да жайлайт. Ошондой эле, сиз өзүңүздүн журналыңызды карап чыгуу мүмкүнчүлүгүн сиз жарамдуу болгон жылы эң көп жумушка алган авиакомпанияга өткөрүп бересиз. Милдеттенме эки тарапка тең тиешелүү.

Көз карандысыз окутуу ар бир эшикти ачык калтырат. Сиз бир эле учурда аймактык авиакомпанияларга, ири компанияларга, жүк ташуучу операторлорго жана корпоративдик учуулардын бөлүмдөрүнө кайрыла аласыз. Кесип - убакытты эсептөөнүн бардык жүгүн сиз көтөрөсүз. Сиз жалдоо терезелерин көзөмөлдөп, тынымсыз байланыш түзүп, жолдомо берген учкучтарга көрүнүктүү болушуңуз керек.

Белгилүү бир авиакомпанияга түз каттамды каалаган учкуч үчүн кадеттик маршрут жеңет. Каалоочулукту баалаган жана өзүнүн карьералык маркетингин башкарууга даяр болгон ар бир адам үчүн көз карандысыз окутуу жакшы натыйжаларды берет. Бир нерсеге кол коюудан мурун кандай мүнөзгө ээ экениңизди билиңиз.

Ортоңку жол бар жана аны өтө аз учкучтар карап чыгышат. Өз алдынча баштаңыз, жумуш убактысын түзүңүз жана жалдоо цикли сиздин максаттуу авиакомпанияңызга ыңгайлуу болгондо гана кадет программаларына кайрылыңыз. Программанын аброюнан убакыт маанилүүрөөк. Эң туура чечим - бул айласыздык менен эмес, күч менен кабыл алынган чечим.

Көпчүлүк гиддер кесипкөй учкуч болууда эмнени байкабай калышат

Бул карьерадагы эң маанилүү нерсе - бул руль менен башкаруу жөндөмү эмес, бул сиз учактын сол жагында отурардан мурун курган тармак.

Учуунун баштапкы жөндөмү сизге сыноолорду жеңүүгө жардам берет. Мамилелер сизди жумушка алууга алып келет. Авиакомпанияларга эң тез жеткен учкучтар - бул ар бир инструкторго, диспетчерге жана курсташтарга убактылуу тааныш катары эмес, келечектеги референт катары мамиле кылгандар. Кадыр-барктуу CFIнин күчтүү сунушу маектешүүдө идеалдуу конууга караганда көбүрөөк мааниге ээ.

Стипендиялар – бул көпчүлүк жетекчилер таптакыр этибарга албаган дагы бир жашыруун рычаг. Мындай уюмдар Ninety-Nines жана EAA учуу боюнча олуттуу машыгууну каржылайт арыз берүүгө убакыт бөлгөн студенттер үчүн. Бул сыйлыктар жөн гана чыгымдарды кыскартпастан, сиздин атыңызды жумушка алуу кеңештеринде жана консультативдик комитеттерде отурган адамдардын алдына коёт.

Учуучу мектепти тандоо учактын түрүнөн да маанилүү, ал эми техникалык тейлөө маданияты эң маанилүү. Жерге орнотулган учактарга толгон ангарлуу мектеп сиздин окууңузду бир нече айга токтотот. Инструкторду кармап туруу да ошондой эле маанилүү. CFIлердин айланма эшиги сиз кийинки сертификатыңызга даярдануунун ордуна, жаңы мугалимдерге өзүңүздү далилдөөгө сааттар бою убакыт коротосуз дегенди билдирет. Florida Flyers Flight Academy сыяктуу программалар инструкторлорду студенттер жеке учкучтан коммерциялык учактарга чейин бир эле устат менен уча тургандай узак убакытка кармайт.

Унаа паркы жөнүндө сураардан мурун, мектептин техникалык тейлөө графиги жана инструктордун иштөө мөөнөтү жөнүндө сураңыз. Бул жооптор сиздин убакыт сызыгыңызды кайсы гана брошюра болбосун жакшыраак алдын ала айтат. учкучтун эмгек акысы Кийинчерээк сиз ошол кечигүүлөрсүз машыгуудан өтсөңүз, акча таба аласыз.

Башка келечектеги учкучтар ушул чечимдерди кантип кабыл алганын окуңуз эмнеден баштоо керек... Үлгүлөр ырааттуу. Ийгиликке жеткен адамдар муну учуу хоббиси менен байланышкан мамилелер бизнеси катары кабыл алышат.

Кокпитке карай кийинки кадамыңыз

Кесипкөй учкуч болуунун стратегиялык жолу эми айкын болду жана артыкчылык аны бир катар сабактардын ордуна, атайын кабыл алынган чечимдердин ырааттуулугу катары карагандарга таандык. Окурман эми окутуу менен карьералык пландын, сааттарды каттоо менен жалданма профилди түзүүнүн ортосундагы айырманы көрөт.

Түзүлгөн жол картасы жок өткөрүлгөн ар бир ай мурда келишим түзгөн адам үчүн жоготулган стаждын айы болуп саналат. Авиакомпаниялар азыр жумушка алып жатышат, ал эми пландаштырган учкуч менен дрифтте жүргөн учкучтун ортосундагы ажырым жөн гана учуу журналында эмес, маектешүү бөлмөсүндө да көрүнүп турат.

Бул аптада учуу окуу жайларын изилдеп, ачылыш учуусун пландаштырыңыз. Бул тууралуу кабыл алуу боюнча кеңешчи менен сүйлөшүңүз airline pilot requirements сиздин кырдаалыңызга тиешелүү. Florida Flyers Flight Academy бул жолду АКШ жана эл аралык студенттер үчүн курат, андыктан бир гана суроо калды, кийинки каттам журналына жазуу ушул жылыбы же кийинки жылыбы.

Кесипкөй учкуч болуңуз: Суроолорго жооптор

Кесипкөй учкуч болуу канча убакытты алат?

Кесипкөй учкуч болуунун мөөнөтү окутуунун түзүмүнө жараша болот. Тездетилген учуу программалары баштапкы сертификаттарды (жекеден коммерцияга чейин) 9 айдан 12 айга чейин кыскартат, андан кийин 1,500 сааттык ATP талабына жетүү үчүн 12 айдан 18 айга чейин учуу боюнча инструктаждан өтөт.

Авиакомпаниянын учкучу болууга 40 жаш кечпи?

Жок, 40 жаш кеч эмес. Авиакомпаниянын учкучтары үчүн FAAнын милдеттүү пенсияга чыгуу курагы 65 жашты түзөт, бул толук 25 жылдык карьералык терезени калтырат. Карьерасын өзгөрткөн улгайган адамдар көбүнчө жетилгендиктен жана көңүл топтогондуктан мыкты болушат, бирок алар тездетилген учуу машыгууларына артыкчылык бериши керек.

Учуу убактысын түзүүнүн эң тез жолу кайсы?

Учууну инструктаждоо (УИ) - убакытты эсептөөнүн эң натыйжалуу ыкмасы, анткени сиз учуу сааттарын жазып, негизги маневрлерди өздөштүрүү менен киреше табасыз. Башка маршруттарга куурларды патрулдоо, абадан сүрөткө тартуу жана баннерди сүйрөө кирет.

Коммерциялык учкуч болуу үчүн жогорку билим керекпи?

FAA эрежелери же аймактык авиакомпаниялар тарабынан жогорку билим талап кылынбайт. Мурдагы ири авиакомпаниялар тарыхый жактан төрт жылдык билим берүүнү артык көрүшсө, көптөр бул талапты учуу тажрыйбасына, таза коопсуздук тарыхына жана лидерлик жөндөмүнө жумшартып коюшкан.

Жактыруу жана бөлүшүү

Florida Flyers Flight Academy жана учкучтарды даярдоо бөлүмүнүн сүрөтү
Флорида Флайерс учуу академиясы жана учкучтарды даярдоо

Сизге жагышы мүмкүн

Киргиле байланышта

ысым

Кампустун турунун графиги