Sîstema Hejmarkirina Pîstê Çawa Dixebite û Çima Girîng e

Ev gotar dê sîstema jimartina rêyan bi gotina hêsaniya wê rave neke û dû re bihêle hûn yên mayî fam bikin. Ew ê tam nîşanî we bide ka ew hejmar çawa têne destnîşankirin, çima rêyan dikarin hem 9 û hem jî 27 bin, û çi dibe dema ku Erd bi xwe biryar dide ku wan biguherîne.

Tevliheviya li ser hejmarên rêya firînê têgihîştî ye. Ew keyfî xuya dikin, nemaze dema ku hûn rêya firînê li aliyekî bi 9 û li aliyê din bi 27 nîşankirî dibînin. Ew wekî kodekê xuya dike, ne wekî sîstemekê. Lê ew sîstemek e, û li ser prensîbek domdar hatiye avakirin: serkêşiya magnetîkî.

Li vir hûn ê mantiqa taybetî ya li pişt her jimareya rêya firînê, pêvajoya gav-bi-gav ji bo destnîşankirina wan, û sedema rastîn a ku ew bi demê re ji nû ve têne jimartin fêr bibin. Di dawiyê de, hûn ê li her rêya firînê binêrin û tam bizanin ka hejmar tê çi wateyê.

Mantîqa Li Paş Her Hejmareke Pîstê

Jimareya rêya firînê hejmara tevahî ya herî nêzîkî dehîyek ji azîmuta magnetîkî ya xeta navendî ya rêya firînê ye, ku ji bakurê magnetîkî li gorî saetê tê pîvandin. Reqema dawîn ji azîmutê tê derxistin, ji ber vê yekê sernavek 092 pileyan dibe rêya firînê 09. Ev hejmara yekane ji pîlot re rêça texmînî ya firînê vedibêje dema ku ew ê bifirin. daketin an jî rabûn ji wê dawiyê ve.

Ev sîstem bi gelemperî bi şaşî tê fêmkirin ji ber ku hejmara li aliyekî xuya dike ku berevajî hejmara li aliyê din e. Pîsteke firînê ya ku li yek eşikê bi 09 hatiye hejmartin, dê li eşikê dijberê wê bi 27 were hejmartin. Ev ne xeletî ye an jî tesaduf e, ew beramberî sernavê orîjînal e, ku bi zêdekirin an jêbirina 180 pileyan tê hesibandin. Hejmar diguhere ji ber ku rêça nêzîkbûnê diguhere.

Ew Pirtûka Agahdariya Hewayî ya FAA vê standardê kod dike, û piştrast dike ku her pîlot bêyî ku cihê balafirgehê li ku be, heman hejmarê dixwîne. Rastbûn di dîtina kêm an jî li balafirgehên nenas de herî girîng e, ku li wir astek yekane ya nelihevkirinê dikare bibe sedema cûdahiya di navbera nêzîkatiyek stabîl û manevrayek sererastkirinê de.

Têgihîştina mantiqê vê sirê ji holê radike. Cara din ku hejmareke rêgeha balafirgehê keyfî xuya bike, hesabkirin rasterast e: serkêşiya magnetîkî bi deh dabeş bikin, heta hejmara tevahî ya herî nêzîk bizivirînin û sifirê bavêjin. Sîstem ji ya ku xuya dike hêsantir e.

Wateya Rastî ya Runway 9 û 27 çi ye?

Tevliheviya li dora pîstên 9 û 27 hema hema di nav pîlotên nû û rêwiyên meraqdar de gerdûnî ye. Ew wekî nakokiyek xuya dike, du hejmar li ser heman şerîta rêyê ber bi aliyên dijber ve nîşan didin. Xeletî ew e ku hejmaran wekî etîket têne hesibandin ne wekî ku ew in: sernavên taybetî yên nêzîkbûnê ku li gorî ku hûn ber bi kîjan alî ve difirin diguherin.

Berî:

Rêwîyek ji pencereyê dinêre û li aliyekî rêya firînê ya 9 û li aliyê din jî rêya firînê ya 27 dibîne. Hejmar berevajî xuya dikin, hema bêje keyfî ne. Ev yek dibe sedema wê texmînê ku pergal ne lihevhatî ye an jî kesek di nîşankirinê de xeletî kiriye.

Piştî:

Pîsta 09 tê vê wateyê ku dawiya nêzîkbûnê bi qasî 90 pileyan li ser hev rêzkirî ye. gula kompasê bi 360 pileyan, ber bi rojhilat ve. Serê dijber, rêya firînê 27, nîşan dide 270 pileyan, ber bi rojava ve. Heman rêya firînê ya fîzîkî du hejmaran hildigire ji ber ku her aliyê nêzîkbûnê referansa xwe ya magnetîkî heye.

Ev ne tiştekî ecêb e. Ev tevahiya mantiqa pergalê ye ku tê xuyakirin. Hejmar tam ji pîlot re dibêje ku berî ku teker ji erdê derkevin, divê pozê motorê ber bi kîjan alî ve bibe.

Çawa Hejmarên Pîstê Gav bi Gav Têne Dabeşkirin

Pêvajoya destnîşankirinê mekanîkî ye, ne sirrî ye. Piraniya ravekirinan gava krîtîk a rast dorvekirinê ji bîr dikin, ku ev tê de mantiqa pergalê ji bo fêrbûyarekî nû an têk diçe an jî têk diçe. Pêvajo pênc gavên rasterast dişopîne ku beralîkirina kompasê vediguherînin hejmarên li ser rêyê hatine boyaxkirin.

Step 1. Azîmuta magnetîkî ya xeta navendî ya rêya firînê ji aliyê ku pîlot nêzîk dibe bipîve. Ev xala destpêkê ya rastîn e, ne arasteya fîzîkî ya rêya firînê li ser nexşeyê ye. Pîvandin ji kompasekê tê ku li gorî bakurê magnetîkî ye, ne bakurê rastîn.

Step 2. Wê azîmutê bi 10an dabeş bike û heta hejmara tevahî ya herî nêzîk bizivirîne. Berzîneke 092 pileyan dibe 9.2, ku ber bi 9an ve bizivire. Berzîneke 176 pileyan dibe 17.6, ku ber bi 18an ve bizivire. Bizivirandin gava ku encamek du-reqemî ya paqij diafirîne ye.

Step 3. Ger encam du reqem be, sifira dawî bavêje, an jî ger encam yek reqem be sifireke sereke lê zêde bike. Hejmara 9 dibe 09. Hejmara 18 wekî 18 dimîne. Ji ber vê yekê hûn qet hejmareke rêgeha firînê ya yek reqemî bêyî sifireke sereke nabînin, ew qaîdeyeke formatkirinê ye ku li seranserê her tiştî hevgirtinê misoger dike. nexşe û nexşeya balafirgehê.

Step 4. Hejmara beramberî li serê dijberî destnîşan bike. 180 li hejmara yekem zêde bike, an jî heke hejmara yekem ji 180 mezintir be 180 jê derxe. Pîsta 09 li serê din pîsta 27 digire. Pîsta 18 pîsta 36 digire. Her du hejmar her gav digihîjin 36, ku guhertoya hejmarî ya tevahî ya 360 pileyan e.

Step 5. Dema ku rêyên pîstê yên paralel hebin, tîpên L, C, an R lê zêde bikin. Ev gav tenê li balafirgehên ku gelek rêyên pîstê ber bi heman alî ve nîşan didin derbas dibe. Rêbernameya Enstîtuya Pîlotan mînaka pileya 092 bikar tîne ku dibe rêya pîstê 09, ku tevahiya pêvajoyê ji hilgirtinê heta etîketa dawîn nîşan dide.

Temamkirina van gavan hejmareke rêya firînê çêdike ku her pîlotek li her deverê dikare tavilê şîrove bike. Sîstem nezelaliyê ji rewşek ku nezelalî dikare bibe felaketek radike.

Çima Rêyên Pîstê Bi Demê Re Ji Nû Ve Dihejmêrin

Hejmara rêgeha firînê ya li ser asfaltê hatiye boyaxkirin ne daîmî ye. Ew diguhere ji ber ku zeviya manyetîk a Erdê herikeke hêdî û guherbar e di bin tevahiya pergala firînê de, û divê hejmar jî li pey wê werin.

Bakurê magnetîkî li gorî cihê bi rêjeyek guherbar diguhere. Bi salan an dehsalan, azîmuta magnetîkî ya xeta navendî ya rêgeha balafirgehê dikare bi çend pileyan biguhere. Dema ku ew guhertin rêyê ji sînorê dorvegerê derbas dike, bi qasî nîvê di navbera du hejmaran de, rêgeha balafirgehê navekî nû digire.

Ev bûyerek ne kêm e. Balafirgehên li çaraliyê cîhanê ji ber tevgera qada manyetîk hejmarên rêyan ji nû ve guhertin, ev yek jî hişt ku plakayên nêzîkbûnê, nîşanên rêya taksiyê û daneyên ku di pergala rêveberiya firîna her balafirê de hatine barkirin werin nûvekirin.

Pêvajoya ji nû ve hejmarkirinê tetbîqatek lojîstîkî ye ku her beşê operasyonên balafirgehê bandor dike. Divê tabelayên nîşanê werin guhertin. Divê nexşeyên ku ji hêla rayedarên hewavaniyê ve hatine weşandin werin sererastkirin. Divê pîlot bi rêya dorhêlên fermî werin agahdarkirin. sîstema destnîşankirina rêya pistê rasterast bi navîgasyonê ve girêdayî ye, ji ber vê yekê guhertinek di her brifîngek berî firînê û her prosedurek nêzîkbûna bi amûran de derbas dibe. Guhertina hejmareke yekane dikare bi mehan hevrêzkirinê hewce bike.

Tiştê ku vê yekê hêjayî zanînê dike ev e ku pergal ne statîk e. Hejmarên ku îro sabît û otorîter xuya dikin, tenê ji bo vê gavê di dema tevgera hêdî ya zeviya magnetîkî de rast in. Sibê, ew dikarin kevnar bibin.

Tîpên L, C, û R çi wateyê didin?

Pîstên firînê yên paralel mantiqa paqij a pergala jimartina pîstê dişkînin, ji ber vê yekê tîpên L, C, û R hene. Bêyî wan, pîlotek ku destûra daketina li ser pîsta 15-an li balafirgehek bi sê şerîtên paralel wergirtiye, dê nikaribe bizanibe ka ber bi kîjanê ve armanc bike. Tîp bi destnîşankirina pozîsyonek li gorî rêça nêzîkbûnê vê nezelaliyê çareser dikin.

• L ji bo rêgeha paralel a herî çepê
• C ji bo rêgeha paralel a navendî
• R ji bo rêya pistê ya paralel a herî rastê
• Dema ku ber bi aliyê nêzîkbûnê ve rû bi rû ye tê destnîşankirin
• Tenê tê bikar anîn dema ku du an bêtir rêyên pîstê heman hejmar parve dikin
• Ne her balafirgeh xwediyê her sê tîpan e
• Tîp rasterast li hejmarê têne zêdekirin, valahî tune ye

Cih her tim ji perspektîfa pîlot di nêzîkbûna dawî de tê destnîşankirin, ne ji nexşeyê. Ev tê vê wateyê ku 15L û 15R li her du dawiya heman rêya firînê ya fîzîkî dijberên hev in, tiştê ku ji aliyekî ve 15L e ji aliyê din ve dibe 33R.

kontrol bike Nivîsa Wîkîpediya li ser rêgeha pistê destnîşankirina ji bo tevahiya konvansiyonê. Dûv re li nexşeya balafirgeha xweya herêmî binêrin û bibînin ka kîjan rêyên firînê yên paralel tîpan hildigirin, gava hûn bizanin li çi bigerin, qalib eşkere dibe.

Têgihîştinên Xelet ên Hevpar Derbarê Hejmarên Pîstê de

Mîta herî berdewam a li ser hejmarên rêya firînê ew e ku ew bi awayekî rasthatî têne destnîşankirin, mîna ku operatorekî balafirgehê hejmarek ji şapikekê derdixe. Ev bawerî berdewam dike ji ber ku hejmar ji bo rêwiyan keyfî xuya dikin ku li aliyekî 09 û li aliyê din 27 dibînin bêyî ku bingeha serkêşiya magnetîkî fam bikin. Rastî ev e ku her hejmar hesabkirinek hişk dişopîne ku cîh ji bo texmînan nahêle.

Xeletiyeke din a hevpar ew e ku meriv texmîn bike ku hejmar dirêjahiya rêya firînê nîşan dide. Rêyeke firînê ya bi navê 15 ne 1,500 ling dirêj e, û rêya firînê ya 22 ne 2,200 ling e. Hejmar ti eleqeya wê bi dûrbûnê re tune ye, ew bi tevahî etîketeke arasteyî ye ku ji azîmuta magnetîkî ya xeta navendî hatiye wergirtin.

Hin rêwî meraq dikin çima rêya pîstê 00 qet xuya nake. Bersiv eşkere ye: serkêşiya 000 pileyan dê bakurê magnetîkî be, ku digihîje 360 ​​pileyan, ne sifir. Sîstem ji bo wê serkêşiyê 36 bikar tîne, û hejmarên yek-reqemî her gav sifirek pêşîn digirin, qaîdeyek ku di standardên sêwirana rêya pistê ku hewavaniya cîhanî birêve dibin.

Dibe ku şaşfêmkirina herî xeternak ew be ku her du serên rêya pistê heman hejmar parve dikin. Pîlotek ku li bendê ye ku rêya pistê 09 be dema ku nêzîk dibe û difikire ku seriya dijber jî 09 e, dê bi 180 pileyan xelet be. Hejmara beramberî tam ji bo pêşîgirtina li wê tevliheviyê heye, û dide her nêzîkbûnê nasnameyek xwe ya bêhempa.

Ev têgihîştinên xelet girîng in ji ber ku ew baweriya bi pergalek ku ji bo zelaliya mutleq hatiye sêwirandin kêm dikin. Gava ku pîlotek an rêwiyek qebûl dike ku hejmar keyfî ne, ew dev ji lêgerîna mantiqa ku her nêzîkatiyê ewle dihêle berdidin.

Çawa Pîlot Hejmarên Pîstê di Pratîkê de Bi Kar Tînin

Pîlot hejmarên rêya firînê wekî agahî jiber nakin. Ew wan wekî amûrek sereke bikar tînin da ku piştrast bikin ku ew nêzîkî rêya rast dibin, nemaze li balafirgehên qerebalix ku gelek rêyan ber bi aliyên cuda ve nîşan didin û marja çewtiyê sifir e.

Pîlotek di nêzîkbûna dawî de hejmara li ber derî nîşankirî bi destûra ji kontrola trafîka hewayî ya diyarkirî re dinirxîne. Ew hejmara yekane, ku ji kîlometreyekê dûr ve tê dîtin, piştrast dike ku balafir bi rûyê rast ve girêdayî ye. Li balafirgehek mîna Chicago O'Hare bi heşt pîstên firînê, ev piştrastkirina dîtbarî ne vebijarkî ye, ew beşek mecbûrî ya lîsteya kontrolê ya daketinê ye.

Ev hejmar di heman demê de wekî kurtenivîsek ragihandinê jî kar dike. Pîlot nabêje "nêzîkî rêya pîstê ya ku ber bi rojhilat ve nîşan dide dibe." Ew dibêjin "destûra daketina rêya pîstê 09 hatiye dayîn." Ev etîketa du-reqemî hemî agahdariya rêwerzê ya ku ji bo kontrolker hewce dike da ku trafîkê bi rê ve bibe û ji bo pîlot bêyî nezelaliyê hişmendiya rewşê biparêze, vedihewîne.

Hejmar li ser nexşeyên balafirgehan, plakayên nêzîkbûnê û prosedurên amûran xuya dibin. Her nexşeyek ku pîlot di dema daketinê de behsa wê dike, hejmara rêgeha firînê wekî nasnameya sereke dihewîne. Dema ku pîlotek nêzîkbûnê agahdar dike, hejmara rêgeha firînê yekem agahî ye ku ew li hember hewayê, rêça bayê û rêgeha çalak a li cihê armancê piştrast dikin.

Sîstem dixebite ji ber ku hejmar qet abstrakt nîne. Ew wergereke rasterast a sernavê magnetîkî ye bo etîketekê ku her pîlot, kontrolker û ekîba erdê bi heman awayî dixwîne. Ew hevgirtî ye ku dema dixebite sîstemê nedîtî dike û dema nexebite jî ne mumkin e ku meriv wê ji bîr bike.

Cara din ku hûn hejmarên pistê bibînin, hûn ê bizanin

Sîstema jimarkirina rêya firînê (resm) di cih de ku hûn her hejmarê bi sernavek magnetîkî ve girêdidin, êdî nepenî ye. Niha tenê nihêrînek li ber deriyê rêya firînê ji we re vedibêje ku hûn ber bi kîjan alî ve ne, 09 tê wateya rojhilat, 27 tê wateya rojava, û her hejmareke din bê îstîsna heman mantiqa pusûlayê dişopîne.

Ew zanîn awayê xwendina nexşeya balafirgehekê an guhdarîkirina banga radyoyê ya pîlotekî diguherîne. Hûn êdî reqemên rasthatî yên li ser asfaltê nabînin. Hûn referansek navîgasyonê ya rast dibînin ku li her balafirgehek li ser gerstêrkê, ji şerîtek herêmî ya piçûk bigire heya navendeke navneteweyî ya mezin, bi heman awayî dixebite.

Sibê li balafirgeha xweya herêmî li hejmarên rêya firînê binêre. Bi xwe hesab bike. Hejmarekê hilbijêre, bi deh zêde bike, û wê rêyê li ser kompasê bibîne. Sîstem dê her carê watedar be.