EASA Flight School USA
BEST EASA Flight TRAINING USA
Em baştirîn Dibistana Firînê ya EASA ya Dewletên Yekbûyî ne û li Dibistana Firînê ya Florida EASA USA perwerdehiya firîna EASA ya çêtirîn pêşkêşî dikin. Dibistana meya pîlot a EASA yek ji çend dibistanên firîna EASA-yê li Dewletên Yekbûyî ye ku hem, Rêveberiya Avhewayê ya Federal FAA û hem jî perwerdehiya firîna EASA li Dewletên Yekbûyî pêşkêşî dike.
Bi Bernameyên Fêrbûna Dûr a EASA-ya berfireh, em ji bo hemî sertîfîkayên pîlotên EASA perwerdehiya firînê ya pejirandî ya EASA li DY peyda dikin. Li gel bihayên sotemeniyê yên bilind, şert û mercên hewayê yên nediyar, qedexeyên balafirgehê û xercên daketinê yên li Ewropayê, bidestxistina EASA ATPL (qeşagirtî) li Floridaya tav dê feydeyên mezin peyda bike.
Akademiya Firînê ya Florida Flyers ji ezmûna firînê ya sifir, tevî hemî Sertîfîkayên Pîlotê yên FAA, bihayek rastîn û bernameya perwerdehiya firîna EASA ATPL ya çêtirîn pêşkêşî dike.
EASA Flight School USA
Bernameya meya firînê ya EASA ya Dewletên Yekbûyî bernameyek perwerdehiya firînê ya Beşa 141-ê ya FAA-yê pejirandî ye (Taybet, Amûr, Motora Yekane Bazirganî) û FAA Part 61 (Multi Engine). Demjimêrên perwerdehiya firînê li gorî hewcedariyên hindiktirîn ên FAA & EASA ne.
Xercên Perwerdehiya Firînê ya EASA
Xercên Dibistana Firînê ya EASA ji bo tevahiya pakêta perwerdehiya pîlotên balafirgehê ne û hemî xercên xwendinê, perwerdehiya firînê û perwerdehiya erdê vedihewîne. Saetên pêvek ên hewce dê li gorî rêjeyên me yên niha hatine weşandin ji bo rêwerzên firîn, rêwerzên bejayî û rêjeyên balafirê werin barkirin.
Dema qedandina kursê
Bernameya perwerdehiya firînê ya EASA ATP dibe ku di 12-15 mehan de perwerdehiya firînê ya tev-time were qedandin. Dema qedandinê beşa fêrbûna dûr a EASA û hemî qursên perwerdehiya firînê vedihewîne.
Pêvajoya pejirandinê
Ji bo destpêkirina pejirandina bernameya meya EASA ATP, me temam bikin forma qeydkirinê û heqê pejirandinê bidin. Dema ku hemî belgeyên pêwîst hatin wergirtin, SEVP DSO-ya me dê forma DHS I-20-ê ku ji bo wergirtina vîzaya xwendekar a M1-ê hewce dike derxîne.
| M1 - Perwerdehiya Pîlotên Taybet | 25 saetên dualî | 11.5 Solo Saet | Xizmetên pakêtê |
|---|---|---|---|
| Cessna 172 P/N | 25 Hrs | 11.5 Hrs | |
| Dibistana Zevî ya Serhêl | 35 Hrs | -- | |
| Erdê Odeya Çînê | 5 Hrs | -- | |
| Kurte / Debriefing | 5 Hrs | -- |
| M2 - Rating Instrument | 35 saetên dualî | 1.5 Solo Saet | Xizmetên pakêtê |
|---|---|---|---|
| Cessna 172 P/N | 20 Hrs | 1.5 Hrs | |
| Dibistana Zevî ya Serhêl | 35 Hrs | -- | |
| Erdê Odeya Çînê | 5 Hrs | -- | |
| Kurte / Debriefing | 5 Hrs | -- |
| M3 - Pîlota Bazirganî SE P141.55(e) | 41 saetên dualî | 1.5 Solo Saet | Xizmetên pakêtê |
|---|---|---|---|
| Cessna 172 G1000/ Tecnam P-Mentor | 32 Hrs | 1.5 Hrs | |
| Redbird AATD | 9 Hrs | -- | |
| Erdê Odeya Çînê | 23 Hrs | -- | |
| Kurte / Debriefing | 5 Hrs | -- |
| M4 - Zêdekirina Multi Engine | 10 saetên dualî | 1.5 Solo Saet | Xizmetên pakêtê |
|---|---|---|---|
| Piper Seminole G1000 NGiX | 10 Hrs | 1.5 Hrs | |
| Erdê Odeya Çînê | 3 Hrs | -- | |
| Kurte / Debriefing | 2 Hrs | -- |
| M5 - Perwerdehiya EASA | 15 saetên dualî | 0 Solo Saet | Xizmetên pakêtê |
|---|---|---|---|
| Piper Seminole G1000 NGiX | 10 Hrs | -- | |
| FNTP Simulator | 5 Hrs | -- | |
| Dibistana Zemîn a EASA ATP | 15 Hrs | -- | |
| Kursa Brush-up EASA ATP | 3 Hrs | -- | |
| Erda Dûr a EASA | -- | -- | |
| Erdê Odeya Çînê | 15 Hrs | -- | |
| Kurte / Debriefing | 15 Hrs | -- | |
| Xercên Muayeneya EASA | -- | -- | |
| Bi tevahî Bihayê Daîre-Rate | $85,500.00 |
| Lêçûnên Perwerdehiyê yên din ên EASA |
| (Vebijêrk) MCC (2-xwendekar-ekîb hewce ye) 25 demjimêr Teorî / 20 demjimêr SIM (Navenda Perwerdehiyê ya Lufthansa, Berlîn, Almanya) |
| (Vebijêrk) MCC + JOC (2-xwendekar-ekîb hewce ye) 29 demjimêr Teorî / 30 demjimêr SIM (Navenda Perwerdehiyê ya Lufthansa, Berlîn, Almanya) |
| (Vebijark) JOC (2-xwendekar-ekîb hewce ye) Teorî 4 saet / SIM 10 saet (Navenda Perwerdehiyê ya Lufthansa Berlîn, Almanya) |
| Xwendekarên Navneteweyî TSA Derveyî SE CPL |
| Xwendekarên Navnetewî NATA Tîlî Dikin |
| Bijîjkî ya Dersa Yekem a EASA (Li Ewrûpayê hatî wergirtin) |
| Amtîhana Bijîşkî ya FAA |
| Maintenance Hesabê mehane |
| Materyalên Perwerdehiyê |
| Xercên Lêkolînerê FAA |
| Xercên Ezmûna Nivîskî ya FAA |
| Tevlêbûna Tevlêbûnê |
| Bihaya sabît Kursên EASA ATPL Ab Initio ji EASA ATPL re | Firotana 200 Saetên Tevahî | Zeviyên Demjimêr Bi tevahî 138 |
|---|---|---|
| Pêdiviyên Dibistana Firînê ya EASA | ||||
|---|---|---|---|---|
| Kalbûn | 17 sal ji bo destpêkirinê; 18 sal ji bo wergirtina Sertîfîkaya Pîlotê | |||
| Bawernameya Pîlot | Belgeya Pîlotê Xwendekar | |||
| Pizişkî | 3. Çîna FAA Bijîşkî, EASA Bijîşkî bi Audiometry, PBN Training IR | |||
| Ziman | Divê hûn bi zimanê Îngilîzî biaxivin, bixwînin û fêm bikin. Lihevrasthatin FAA AC60-28. | |||
| Hemwelatiyê Ne-DY | Paqijkirina TSA ya Taybet, Amûr & ME | |||
| Xwendekarên Flight Navneteweyî | Vîzaya Xwendekarê M1 / Forma I-20 | |||
Florida Flyers BEST EASA FLIGHT SCHOOL USA
Gerek Akademiya Avhewayê ya EASA-ya me bikin
Pirsên Pir tên Pirsîn
Perwerdehiya firîna EASA perwerdehiya firînê ye ku ji bo bicîhanîna standardên pejirandina Lîsansa Pîlotê ya Ewropî ya EASA tête peyda kirin. Ev ji perwerdehiya lîsansa FAA cuda ye.
Em tenê perwerdehiya EASA ATPL (qeşagirtî) modular pêşkêşî dikin lê ne qursên destûrnameya pîlotek yekane.
Mixabin, em tenê rêwerzên firîna dualî peyda dikin. Em kirêkirina balafiran ji bo avakirina saetekê an kirêkirina balafirek din pêşkêş nakin. Balafirên me ji bo rêwerzên firîn an dema firîna solo ne ku tenê di qursek Part 141-a pejirandî ya FAA-yê de hewce dike.
Em vê karûbarê pêşkêş nakin ji ber ku em bala xwe didin ser peydakirina qursek bêkêmasî ya perwerdehiya firînê ji ezmûna sifir heya EASA (qeşagirtî) ATPL.
Akademiya firînê ya me balafireke fîloya mezin dixebitîne. Ji bo perwerdehiya firînê, em bi piranî balafirên Cessna dixebitin. Gelek firokeyên me bi kokpîtên camê yên nûjen ên wekî Garmin 1000 avionîk hatine stendine.
Na. Em tenê qursa perwerdehiya firîna EASA ATPL (qeşagirtî) ya modular pêşkêş dikin.
Ew bi hebûna balafir û mamosteyê firîn ve girêdayî ye. Bername û lênihêrîna balafirê ya neplankirî û her weha şert û mercên hewayê dibe ku hin geştên plankirî dereng bixe. Em ê teqez bikin ku xwendekarên firînê herî kêm rojê carekê bifirin.
Ji bilî heqê qeydkirinê digel şandina we forma qeydkirinê, em ne hewceyê dravê pêşîn in. Lêbelê, dibe ku di hatina we de depoyek perwerdehiya firînê hewce bike, li dûv wê jî dravdana mûçeyên mehane yên wekhev.
Bernameyên me firîn- û demên perwerdehiya erdê yên ku ji hêla Rêvebiriya Avhewayê ya Federal ve hewcedariyên hindiktirîn hewce ne ji bo temamkirina her modulek qursê vedihewîne.
Florida Flyers akademiyek firîna kariyera hewayê ye û bernameyên perwerdehiya firînê yên rekreasyonel nade. Wekî xwendekarê firînê ji we tê xwestin ku hûn tev-time beşdarî bernameyên meya perwerdehiya firînê bibin û heftê 7 rojan ji bo perwerdehiya firînê an dibistana bejahî amade bin.