Flugiðnaðurinn stendur nú frammi fyrir áður óþekktri áskorun: Alvarlegur skortur á flugmönnum 2023. Þessi skortur hefur náð mikilvægum tímamótum og krefst tafarlausrar athygli. Eftirspurnin eftir flugmönnum í geiranum er yfirþyrmandi og búist er við að hún haldist langt fram á 2024 og lengra.
Nokkrir þættir stuðla að þessum skorti á flugmönnum árið 2023, þar á meðal öldrun vinnuafls, eftirlaun eftir lögum og vaxandi þörf fyrir flugsamgöngur. Þar af leiðandi er flugmannaskorturinn 2023 margþætt kreppa sem endurómar um allan iðnaðinn. Mikilvægt er að taka á þessu máli strax og á skilvirkan hátt.
Öldrunarstarfsfólk og eftirlaun eftir eftirliti
Flugiðnaðurinn hefur jafnan reitt sig á reynslumikla flugmenn á aldrinum 40 til 60 ára sem margir hverjir fóru í starfið fyrir árið 2000 eða öðluðust sérfræðiþekkingu með herþjónustu. Hins vegar, vegna þess að alríkisflugmálastjórnin (FAA) setti eftirlaunaaldurinn við 65, er verulegur hluti af þessum hæfa hópi að nálgast starfslok. Þessi yfirvofandi bylgja starfsloka stuðlar að verulegum skorti á vinnuafli flugmanna.
Aukin eftirspurn eftir flugferðum
Eftirspurn eftir flugferðum hefur aukist jafnt og þétt undanfarna áratugi og sýnir engin merki um að hægt sé á ferðum. Reyndar hefur flugiðnaðurinn vaxið ótrúlega hratt og tvöfaldast að stærð á um það bil fimmtán ára fresti. Búist er við að þessi vöxtur haldi áfram eftir því sem flugferðir verða aðgengilegri og hagkvæmari. Fyrir vikið þurfa flugfélög nú um 12 flugmenn í fullu starfi á hverja flugvél í flota sínum, sem eykur enn á brýna þörf fyrir reynslumikla flugmenn.
Flugmannaskorturinn 2023 hefur leitt til þess að stór flugfélög hafa leitað til svæðisbundinna flugfélaga, en þetta skapar áskoranir. Svæðisbundin flugfélög eiga nú í erfiðleikum með að tryggja sér flugmenn þar sem líklegt er að þeir fari nokkuð hratt yfir í stærri flugfélög. Þessi staða neyðir svæðisflugfélög til að stjórna ráðningaráætlunum sínum vandlega á meðan þau glíma við afleiðingar þess að missa hæfileika til stærri fyrirtækja.
Samkvæmt umfangsmiklum rannsóknum helstu flugvélaframleiðenda eins og Boeing Pilot and Technician Outlook 2023–2042 og Airbus, Alheimsmarkaðsspá 2023-2042, áætlanir benda til þess að skortur sé á flugmönnum á næstu tveimur áratugum (2023-2042). Þessar greiningar benda til brýnnar eftirspurnar eftir um það bil 649,000 nýjum flugmönnum á heimsvísu, þar sem Norður-Ameríka ein þarf um 130,000 nýja flugmenn.
Þessar áætlanir leggja áherslu á alvarlegt ójafnvægi milli vaxandi eftirspurnar eftir flugmönnum og hæft starfsfólks sem fyrir er. Gögnin sýna glöggt fram á umfang flugmannaskortsins 2023, sem vekur hagsmunaaðila iðnaðarins til að viðurkenna brýna þörf fyrir stefnumótandi inngrip til að takast á við þessa yfirvofandi kreppu.
Flugmannaskorturinn árið 2023 hefur hrundið af stað umtalsverðum breytingum í fluggeiranum, endurmótað hvernig flugfélög nálgast að ráða, halda og veita flugmönnum bætur - lykilþættir sem eru nauðsynlegir fyrir velgengni flugfélags. Þar sem eftirspurnin eftir hæfum flugmönnum er meiri en tiltækt framboð, blasir við áætlaður hækkun á bótakostnaði flugmanna, þar á meðal laun og bónusa.
Þessi umbreyting á fluglandslaginu undirstrikar mikilvægi mannauðs innan greinarinnar og leggur áherslu á lykilhlutverkið sem flugmenn gegna við að tryggja rekstrarhagkvæmni og öryggi. Aukin eftirspurn eftir sérfræðiþekkingu þeirra undirstrikar ekki aðeins nauðsyn þess að halda reynda flugmenn heldur eykur áhersluna á að laða að nýja hæfileika til að minnka vaxandi bilið.
Þessi efnahagsbreyting og vaxandi kostnaðarbyrði flugfélaga leggja áherslu á brýnt að grípa til fyrirbyggjandi aðgerða og stefnumótandi fjárfestinga. Þessar aðgerðir eru nauðsynlegar til að draga úr víðtækum áhrifum flugmannaskorts á stöðugleika og vöxt greinarinnar.
Í ljósi viðvarandi flugmannaskorts geta stofnanir eins og Florida Flyers Flight Academy gegna mikilvægu hlutverki við að takast á við þessa kreppu. Þessar akademíur þjóna sem lykilmiðstöðvar fyrir upprennandi flugmenn og bjóða upp á alhliða þjálfunaráætlanir sem ætlað er að undirbúa einstaklinga fyrir störf í flugmennsku. Með því að veita framtíðarflugmönnum nauðsynlega færni, þekkingu og vottorð, stækka þessar akademíur verulega hópinn af færum flugmönnum sem eru til ráðningar hjá flugfélögum.
Flugskólar og flugakademíur eru grunnstoðir í mótun komandi kynslóðar flugmanna. Þeir ganga lengra en að kenna tæknilega færni, veita djúpan skilning á flugreglum, öryggisreglum og bestu starfsvenjum í rekstri. Áhrif þeirra ná lengra með því að rækta menningu fagmennsku og afburða sem er mikilvægt í flugiðnaðinum.
Í meginatriðum þjóna þessar stofnanir sem ómissandi þátttakendur í að draga úr skorti með því að hlúa að hæfum hópi flugmanna, sem uppfyllir brýnt þörf iðnaðarins fyrir hæfu flugsérfræðinga. Lykilhlutverk þeirra við að brúa bilið milli eftirspurnar og framboðs flugmanna undirstrikar mikilvægi þeirra við mótun framtíðarferils flugiðnaðarins.
Þegar við stígum inn í 2024 glímir flugiðnaðurinn við viðvarandi og bráðan skort á flugmönnum, brýnt áhyggjuefni sem heldur áfram að hafa veruleg áhrif á flugfélög. Þessi skortur hefur í för með sér verulega áskorun fyrir flugfélög sem stefna að því að halda uppi flugrekstri sínum og stækka vinnuafl sitt til að mæta vaxandi kröfum.
Eftirmálar COVID-19 heimsfaraldursins hafa flýtt fyrir óvæntum starfslokum meðal flugmanna, sem hefur leitt til ófyrirséðs bils í reyndu flugstarfsfólki. Brotthvarf reyndra sérfræðinga hefur þvingað getu iðnaðarins til að fylla mikilvægar stöður og versnað núverandi skort.
Þar að auki hefur þörf fyrir flugmenn til að viðhalda færni sinni í vaxandi fluglandslagi aukið flókið. Flugmenn, sem truflast vegna óreglulegrar flugáætlana meðan á heimsfaraldri stendur, þurfa viðbótarþjálfun til að endurkvarða og efla færni sína áður en þeir fara aftur til starfa. Þessi aukna eftirspurn eftir viðbótarþjálfun hefur aukið þörfina fyrir nýja flugmenn og aukið áskoranir sem stafa af skorti.
Þessir skerandi þættir leggja áherslu á margbreytileika núverandi flugumhverfis og leggja áherslu á að nýsköpunaráætlanir og samstarfsverkefni iðnaðarins séu brýn til að bregðast við þessum viðvarandi skorti á áhrifaríkan hátt. Að stjórna þessum skorti er enn mikilvægur forgangur, sem krefst fyrirbyggjandi aðgerða til að tryggja viðvarandi virkni og vöxt fluggeirans.
Stöðug eftirspurn eftir flugmönnum knýr flugfélög til að bæta launapakka og fríðindi í viðleitni sinni til að laða að og halda hæfum flugmönnum. Þessi atburðarás skapar frábært tækifæri fyrir einstaklinga sem hyggja á feril í flugi til að hefja þjálfun sína.
Flugmannaskorturinn 2023 býður upp á fjölbreyttar áskoranir fyrir flugiðnaðinn sem krefjast tafarlausrar athygli. Þó að það standi í vegi fyrir flugfélögum, opnar það líka dyr fyrir upprennandi flugmenn. Þegar flugskólar og flugakademíur fjölga sér til að mæta þörfinni fyrir þjálfaða flugmenn lofar framtíð flugiðnaðarins þrátt fyrir núverandi áskoranir.
Hafðu samband eða hringdu í Florida Flyers Team á + 1 904 209 3510 að verða löggiltur farsæll flugmaður.
