Flugþjálfunarskjöl fyrir M1 vegabréfsáritun og tímasetning ræðismannsskrifstofu

Heimild flugskóla til að gefa út I-20 vegabréfsáritun þína er mikilvægur upphafspunktur fyrir flugþjálfun með M-1 vegabréfsáritun. Námið verður að vera gjaldgengt FAA Part 141 eða Part 142 nám sem skráð er á Student and Exchange Visitor Program I-17 eyðublaðinu; þjálfun skólans Gæði ein og sér staðfesta ekki þann hæfi.

Að velja skóla er aðeins fyrsta skrefið. Þú þarft einnig að undirbúa nauðsynleg skjöl, fylla út umsókn um námsmannavegabréfsáritun og skipuleggja upphafsdag námsins og viðtalið hjá ræðismannsskrifstofunni. Að missa af kröfum eða gefa of lítinn tíma til úrvinnslu getur raskað námsáætlunum þínum.

Þessi handbók útskýrir hvernig á að meta hvort skóli uppfylli skilyrði fyrir M-1 umsóknina, hvað þarf að undirbúa fyrir I-20 umsóknina og vegabréfsáritunina og hvernig viðtalið og tímasetningin passa inn í ferlið. Þú munt hafa skýra skipulagningu umsóknarinnar og skilning á þeim ákvörðunum sem skipta máli áður en þú ferðast til Bandaríkjanna.

Hvernig virkar M-1 umsóknarferlið skref fyrir skref?

M-1 ferlið tengir saman skráningu í flugskóla, I-20 eyðublaðið, TSA-leyfi og umsókn um ræðisvísa. Haldið þessum skrefum í réttri röð: vegabréfsáritun ein og sér kemur ekki í stað nauðsynlegrar öryggisleyfis fyrir flugnám.

Umsókn og viðtalsröð

Byrjaðu á að skrá þig í viðurkennt starfsnám í flugi og fá eyðublað I-20. Næst skaltu greiða SEVIS I-901 gjaldið, fylla út eyðublað DS-160 og bóka viðtal í sendiráði eða ræðismannsskrifstofu Bandaríkjanna. Í viðtalinu skaltu útskýra þjálfunaráætlun þína og sýna fram á að þú uppfyllir M-1 kröfur, þar á meðal nægilegt fjármagn og áform um að fara eftir nám.

Umsækjendur um bæði F-1 og M-1 námsstyrki fylgja umsóknarferli fyrir námsmannavegabréfsáritun, en viðeigandi flokkun fer eftir náminu. Umsækjendur um M-1 námsstyrki ættu að hafa upplýsingar um námskeið, dagsetningar I-20 og umsókn um vegabréfsáritun eins og þær eru.

Nauðsynleg umsóknarskjöl

Undirbúið gilt vegabréf, eyðublað I-20, staðfestingu á DS-160 og skjöl sem sýna fram á greiðslu vegabréfsáritunar og SEVIS gjalda. Komið með sönnun fyrir nægilegu fjármagni fyrir skólagjöldum, framfærslukostnaði og fyrirhuguðum námstíma. Þessi skjöl ættu að styðja við sama námskeið og dagsetningar og fram koma á I-20 eyðublaðinu.

Einnig skal hafa sönnun fyrir búsetu erlendis og áformum um að fara frá Bandaríkjunum eftir nám. Vegabréf þitt verður almennt að vera gilt í að minnsta kosti sex mánuði eftir dvölina, nema samningur milli einstakra landa veiti undanþágu. Geymdu viðtalsgögnin þín saman svo þú getir kynnt umsóknargögnin þín skýrt.

TSA-úthreinsun og gjöld

TSA-leyfi er aðskilið frá umsókn um sendiráðsvegabréfsáritun. Alþjóðlegir nemendur verða að fá gilt TSA-ákvörðunarhæfisvottorð áður en þeir hefja flugþjálfun eða hæfa flughermiþjálfun. Sæktu um námskeiðið þitt í gegnum öryggisáætlun flugþjálfunar og láttu í té umbeðnar persónuupplýsingar og upplýsingar um þjálfun.

Afgreiðslugjald TSA er $130 fyrir hvert flugnámskeið. Til dæmis ætti nemandi sem sækir um aðskilin námskeið að gera grein fyrir afgreiðslugjaldi hvers námskeiðs fyrir sig, frekar en að meðhöndla TSA-leyfi sem eitt almennt vegabréfsáritunargjald.

Gjöld fyrir Visa og SEVIS

Umsóknargjaldið fyrir vegabréfsáritun á eyðublaði DS-160 er $185 og gjaldið fyrir SEVIS á eyðublaði I-901 er $350. Samtals eru skyldubundin gjöld bandarískra stjórnvalda fyrir vegabréfsáritunarumsóknina og SEVIS $535. Afgreiðslugjald TSA er aðskilið, svo það er sjálfstætt innifalið í fjárhagsáætlun umsóknarinnar.

Greiðið SEVIS gjaldið fyrir viðtalið í sendiráðinu og geymið kvittunina með DS-160 staðfestingarforminu ykkar. Í viðtalinu skal vera tilbúinn að útskýra hvernig fjármagnið þitt nær til námsins og hvernig dvöl ykkar erlendis, námstilgangur og áætlanir eftir þjálfun uppfylla kröfur M-1. Heildstætt og samræmt skjal hjálpar starfsmönnum að meta umsóknina á skilvirkan hátt.

Hvaða skjöl þarf maður fyrir M-1 flugþjálfun?

Fyrir flugþjálfun í flokki M-1 verður námið að vera samkvæmt 141. eða 142. hluta FAA-náms sem skráð er á eyðublaði I-17 hjá SEVP. Umsókn þín ætti einnig að sýna fram á starfsnámsmarkmið, nægilegt fjármagn, búsetu erlendis og áform um að fara eftir þjálfun.

Skóla- og SEVIS-hæfisskilyrði

Athugið SEVP-vottun skólans og skráningu námsins á eyðublaði I-17 áður en þið skráið ykkur. Hæf flugþjálfun verður að falla undir FAA Part 141 eða Part 142 námsbraut; skóli sem eingöngu fellur undir Part 61 getur ekki gefið út I-20 fyrir M-1 flugþjálfun. Eftir skráningu færir skólinn upplýsingar um námsbraut nemandans inn í SEVIS sem hluta af undirbúningi I-20.

Nemendur með M-1 gráðu geta aðeins skipt um skóla innan fyrstu 6 mánaða eftir komu, með samþykki USCIS. Flutningar og framlengingar geta krafist frekari skrefa og nemendur með M-1 gráðu hafa takmarkaða möguleika á að breyta stöðu meðan þeir eru í Bandaríkjunum.

Hæfi fyrir I-20 og útgáfa skóla

I-20 eyðublað kemur frá gjaldgengum skóla eftir skráningu í hæft námskeið. Til að fá eitt skaltu leggja fram skráningargögn skólans og upplýsingar sem þarf til að staðfesta sjálfsmynd þína, námskeiðsval og getu til að fjármagna þjálfunina. Farðu vandlega yfir I-20 eyðublaðið: dagskrá og dagsetningar ættu að passa við flugnámskeiðið sem þú hyggst stunda.

Geymið I-20 eyðublaðið með umsóknargögnum ykkar um vegabréfsáritun. Skjalið tengir SEVIS-skrá skólans við umbeðna M-1 flokkun, þannig að ósamræmi í nafni, námskeiði eða námsdögum getur flækt umsóknina. Markmið um starfsferil sem atvinnuflugmaður ætti að vera stutt af sérstakri starfsþjálfunaráætlun í flugi, ekki almennum áhuga á flugi.

Hvaða flugnámsbrautir uppfylla skilyrði fyrir M-1 námsmannavísa? Flugnámskeið samkvæmt 141. eða 142. hluta FAA, sem eru skráð á I-17 eyðublaði SEVP, gætu átt rétt á þessu. Skólinn verður að vera SEVP-vottaður og geta gefið út I-20 fyrir námskeiðið sem skráð er.

Hvernig fær maður I-20 frá flugskóla sem er viðurkenndur af FAA? Skráðu þig í nám sem uppfyllir skilyrði og láttu skólann vita af umbeðnum upplýsingum um skráningu og nemendur. Skólinn notar upplýsingar um námskeiðið til að gefa út I-20 umsóknina í gegnum SEVIS ferlið.

Hverjar eru algengar ástæður fyrir því að umsóknum um M-1 flugnámsvísa er hafnað? Umsóknir geta veikst ef nemendur geta ekki sýnt fram á nægilegt fjármagn, búsetu erlendis sem þeir hyggjast ekki yfirgefa eða áform um að fara að námi loknu. Ósamræmi í námskeiðsupplýsingum á milli I-20 umsóknarformsins og vegabréfsáritunarumsóknarinnar getur einnig gert námsáætlunina erfiðari í mati.

Geta M-1 nemendur skipt um skóla, framlengt dvöl sína eða breytt vegabréfsáritunarstöðu? Flutningur milli skóla takmarkast við fyrstu 6 mánuðina eftir komu og krefst samþykkis USCIS í gegnum eyðublað I-539. Framlengingar krefjast einnig samþykkis USCIS og nemendur geta ekki breytt stöðu úr M-1 í F-1 innan Bandaríkjanna.

Notið Aðstoð við inntöku í M-1 að skipuleggja skólaskilyrði og I-20 ferlið í kringum flugþjálfunaráætlun þína.

Tímapantanir ræðismanns og tímasetning vegabréfsáritana

Skipuleggið sendiráðsviðtalið í kringum dagsetningar I-20 áætlunarinnar, ekki bara fyrirhugaðan ferðadag. Útgáfa vegabréfsáritana og leyfi til að koma til Bandaríkjanna fylgja mismunandi tímasetningum.

Skipulagning ræðismannsráðstefnu

Fyllið út eyðublað DS-160, greiðið tilskilin gjöld og bókið síðan viðtal við sendiráð eða ræðismannsskrifstofu Bandaríkjanna. Tímasetning viðtalsins fer eftir því hvaða stofnun sér um umsóknina, svo bætið viðtalinu við undirbúningsferlið í stað þess að bíða með því þangað til ferðalagið er í nánd. Hafið meðferðis skjöl sem styðja sama námskeið, skóla og dagsetningar sem fram koma á I-20 umsókninni.

Umsækjendum er falið að greiða 350 dollara gjaldið fyrir eyðublað I-901 áður en þeir fara í viðtal við sendiráð Bandaríkjanna, samkvæmt bandarísku útlendingastofnuninni. Geymið greiðsluyfirlitið með viðtalsgögnum ykkar. Kvittun hjálpar til við að tengja SEVIS greiðsluna við námsmannavegabréfsumsókn ykkar og gefur ykkur skýra skrá til að framvísa ef óskað er eftir því.

Notaðu viðtalið til að útskýra starfsnámsáætlun þína og svaraðu spurningum í samræmi við eyðublöðin sem þú sendir inn. Námskeið þitt, fjármögnunargögn og fyrirhuguð dvöl ættu að vera í samræmi við DS-160 og I-20 eyðublöðin. Ef viðtal er frestað skaltu uppfæra ferðaáætlun þína í kringum nýja tímann frekar en að gera ráð fyrir að upprunalegi dagsetningin gildi enn fyrir umsókn þína.

Áður en þú mætir skaltu skipuleggja vegabréfið, DS-160 staðfestinguna, I-20 eyðublaðið, skrár yfir gjöld og fylgigögn í eina möppu. Farðu yfir nöfn og dagsetningar námsins í hverju skjali. Ósamræmi getur skapað spurningar í viðtalinu eða tafið næsta skref, svo leiðréttu skrifstofuvillur áður en þú leggur fram pappírana.

Útgáfa vegabréfsáritunar og tímasetning innritunar

Nýjar F-1 og M-1 námsmannavísur fyrir flugnám í Bandaríkjunum geta verið gefnar út allt að 365 dögum fyrir upphafsdag námsins. Þessi útgáfutími gerir nemendum kleift að sækja um vegabréfsáritun löngu fyrir nám, en hann heimilar ekki snemmbúna komu á hvaða dag sem þeir velja. Hafðu gildistíma vegabréfsáritunar og upphafsdag I-20 aðgreindan í ferðaáætlun þinni.

Samkvæmt bandarísku tollgæslunni og landamæraverndinni mega nemendur ekki koma til Bandaríkjanna meira en 30 dögum fyrir upphafsdagsetningu á eyðublaði I-20. Til dæmis, ef námið þitt hefst á þeim degi sem prentaður er á I-20 eyðublaðinu þínu, skaltu reikna út fyrstu leyfilegu komu þína frá þeim degi, ekki frá viðtalsdegi eða útgáfudegi vegabréfsáritunar.

Eftir að sendiráðið hefur gefið út námsmannavegabréfsáritunina skaltu bera hana saman við gildistíma I-20 áður en þú bókar ferð. Vegabréfsáritun gerir þér kleift að sækja um inngöngu í Bandaríkjunum; hún kemur ekki í stað námsskjalsins né fjarlægir 30 daga komutakmörkunina. Hafðu vegabréf og I-20 meðferðis til skoðunar þegar þú ferðast.

Hafðu flugbókanir sveigjanlegar þar til vegabréfsáritunin hefur verið gefin út og komutími hentar komuáætlun þinni. Ef ræðismannsbókunin færist skaltu endurmeta ferðadagsetninguna út frá upphafsdegi I-20 og 30 daga reglunni. Þetta aðgreinir tímasetningu ákvörðunar um vegabréfsáritun frá tímasetningu löglegrar komu til náms.

Undirbúningur og skjölun viðtals í sendiráðinu

Undirbúið samræmda skrá fyrir viðtalið við bandaríska ræðismannsskrifstofuna, þar á meðal persónuupplýsingar, upplýsingar um nám, fjárhag og áætlanir eftir námið. Í viðtalinu er metið hvort skjöl ykkar styðji sama tilgang starfsþjálfunar.

Hvað kostar flugnám í Bandaríkjunum fyrir alþjóðlega nemendur? Kostnaðurinn fer eftir námskeiði, þjálfunaráætlun, flugvél og nauðsynlegum flugtíma og er veittur eftir að tilboð hefur verið beðið. Byggðu fjárhagslegar sannanir þínar á öllu námskeiðinu og tengdum framfærslukostnaði, ekki aðeins skólagjöldum.

Komdu þessum grunngögnum fyrir sendiráðsferðina:

• Vegabréf þitt, sem almennt verður að vera gilt í að minnsta kosti sex mánuði eftir dvöl þína nema samningur milli lands veiti undanþágu.
• Eyðublað I-20 þitt, sem sýnir skólann, námskeiðið og dagsetningar námsins.
• Staðfesting þín á útfylltu eyðublaði DS-160 og upplýsingar um tímasetningu.
• Sönnun fyrir fjármunum vegna námskeiðsins og framfærslukostnaðar, svo sem persónuleg fjárhagsgögn eða skjöl sem útskýra stuðning styrktaraðila.
• Skjöl sem staðfesta búsetu þína erlendis og áform um að yfirgefa Bandaríkin eftir þjálfun.

Haltu skjölunum samræmdum. Til dæmis ætti flugnámskeiðið sem lýst er í svörum þínum við viðtalið að passa við námið á eyðublaði I-20 og markmið námsins í DS-160 eyðublaðinu þínu. Ef fjölskyldumeðlimur eða annar styrktaraðili mun fjármagna flugnám þitt skaltu skipuleggja skrár sem sýna uppruna og framboð þess stuðnings. Útskýrðu greinilega allan mun á skjölum styrktaraðilans og þínum eigin fjárhagsskýrslum.

Fjárhagsleg skjöl þín ættu að sýna fram á hvernig þú getur greitt fyrir námið á tilgreindum námstíma. Taktu með skólagjöld, flugþjálfunarkostnað og framfærslukostnað saman. Bankareikningur sem sýnir fjármagn án þess að útskýra uppruna þess gæti vakið spurningar, svo hafðu með viðeigandi fylgiskjöl ef þau eru tiltæk. Sýndu fram á nægilegt fjármagn fyrir námskeiðið án þess að reiða þig á óheimila atvinnu í Bandaríkjunum.

Svaraðu beint og samkvæmt á ræðismannsskrifstofunni. Vertu tilbúinn að útskýra hvers vegna þú valdir námskeiðið, hvernig það styður við markmið þitt sem flugmaður og hvað þú hyggst gera eftir að þjálfuninni lýkur. Námsferill þinn getur hjálpað til við að útskýra stefnubreytingu, en skýr frásögn af starfsnáminu tengir þá sögu við núverandi áætlun þína. Hafðu svör þín staðreyndabundin og í samræmi við skjöl þín.

Fyrir viðtalið skaltu fara yfir nöfn, dagsetningar og upplýsingar um skóla í vegabréfinu, I-20 og DS-160. Settu frumritin og fylgigögnin í skipulagða möppu og æfðu síðan hnitmiðaða útskýringu á náminu og fjármögnun. Þessi undirbúningur hjálpar þér að leggja fram samhangandi umsókn frekar en að leita í gegnum skjöl á meðan þú svarar ræðismanninum.

SEVP vottun og kröfur um I-20 nám

Flugnámskeið í M-1 flugi verður að uppfylla bæði kröfur um útlendingaskóla og flugþjálfun. Staðfestið SEVP-skráningu námsins og FAA-stöðu áður en skráning er meðhöndluð sem leið til I-20.

Fyrir M-1 flugþjálfun verður gjaldgengt nám að uppfylla kröfur FAA hluta 141 eða hluta 142 og vera skráð á eyðublaði I-17 fyrir nemenda- og skiptiferðaáætlunina. Flugskóli með aðeins stöðu samkvæmt FAA hluta 61 getur ekki gefið út I-20 fyrir M-1 flugþjálfunarnám samkvæmt SEVP leiðbeiningunum sem lýst er hér. Samþykki FAA eitt og sér er ekki nóg; námið verður einnig að uppfylla kröfur SEVP.

Eyðublað I-20 tengir skráningu þína við SEVIS-skrá skólans. Staðfestu að skjalið tilgreini þá starfsnámsbraut í flugi sem þú hyggst taka og að dagsetningar hennar passi við skráningaráætlanir þínar. Hafðu vegabréfsupplýsingar þínar í samræmi við skólann þinn og útlendingaskrá, þar á meðal löglegt nafn þitt og persónugreinanlegar upplýsingar.

Þjálfunarheimild er sérstök krafa. Alþjóðlegir flugnemar verða að fá samþykki TSA fyrir flugþjálfunaröryggisáætlunina áður en þeir fá fyrsta þjálfunarflugið sitt eða hæfa flughermi. TSA-heimild er einnig krafist áður en þjálfun er veitt til tegundaráritunar, blindflugsáritunar eða fjölhreyflaáritunar. Ekki skal líta á útgefið I-20 eða námsmannavegabréfsáritun sem staðgengil fyrir TSA-samþykki.

TSA-heimild á við um námskeiðið, svo vertu viss um að upplýsingar um námskeiðið séu réttar í allri umsókninni. Ef fyrirhugað námskeið þitt felur til dæmis í sér þjálfun í árekstri á tækjum, vertu viss um að TSA-umsóknin endurspegli viðeigandi þjálfun. Breyting á fyrirhuguðu námskeiði getur haft áhrif á heimildarferlið, svo samræmdu námskeiðsupplýsingar skólans við TSA-umsóknina þína.

M-1 vegabréfsáritunin er hönnuð fyrir starfsnám, þar á meðal flugnámsbrautir sem uppfylla skilyrði. M-1 vegabréfsáritunin gildir venjulega í starfsnámsáætlunina, allt að 12 mánuði, og má í sumum tilfellum framlengja hana í allt að 3 ár. M-1 nemandi sem sækist eftir framlengingu á föstum inntökutíma þarf samþykki USCIS. Byggðu námsáætlun þína upp í kringum I-20 dagsetningar og nauðsynlega þjálfun, frekar en að gera ráð fyrir að aukatími sé sjálfvirkur.

Enskukunnátta skiptir einnig máli í flugnámi. Erlendir flugmenn sem sækjast eftir að fá leyfi frá FAA ættu að uppfylla ICAO stig 4 í enskukunnáttu sem vísað er til í leiðbeiningum FAA. Þetta er alþjóðlegur rekstrarstaðall, aðgreindur frá hæfisskilyrðum fyrir SEVP-skóla og öryggisheimild TSA.

Áður en þú skráir þig skaltu bera saman opinbera SEVP skráningu skólans, stöðu FAA námsins, upplýsingar um I-20 námskeiðið og kröfur TSA. Til að fá aðstoð við að skipuleggja inntökuskrefin í kringum gjaldgengt flugnám, notaðu Aðstoð við inntöku í flugnámskeið í M-1.

Flugskóli Bandaríkjanna: Starfsnám á föstu verði

Flugskólinn í Bandaríkjunum býður upp á M1 vegabréfsáritunarþjónustu fyrir alþjóðlega nemendur sem hyggjast stunda flugnám í Bandaríkjunum. Leitið til þessarar þjónustu þegar þið eruð að finna rétta starfsnámsleið fyrir inntöku og vegabréfsáritun, þar á meðal skráningu í skólann og I-20 ferlið.

Fyrir nemendur sem stefna að atvinnuflugmanni býður Flight School USA upp á Fixed-Price Career Program, CFI Fast Track Program, GI Bill Flight Training og Airline Ready Program. Veldu næsta skref út frá þjálfunarmarkmiðum þínum og hæfi og hafðu vegabréfsáritunaráætlun þína í samræmi við námið sem þú hyggst stunda.

Hafðu samband við Flight School USA eða farðu inn á flightschoolusa.com til að ræða þjálfunar- og inntökuáætlanir þínar.

Breyttu þjálfunaráætlun þinni í skýrt næsta skref

Næsta skref er að tengja markmið þitt í flugi við þjálfunarferli og inntökuáætlun. Agað flugþjálfunaráætlun með M-1 vegabréfsáritun hefst með skilgreindu námskeiðsmarkmiði og heldur síðan skráningu, skjölun og undirbúningi í samræmi við það markmið.

Flugskólinn í Bandaríkjunum býður upp á fastverðsnámskeið, hraðnámskeið fyrir flugmenn og flugþjálfun í flugnámi (GI Bill) fyrir nemendur sem sækjast eftir mismunandi flugleiðum. Íhugaðu hvaða stefna hentar þínum starfsmarkmiðum og skoðaðu síðan inntökuferlið fyrir M-1 sem hluta af undirbúningi þínum fyrir þjálfunina. Markviss áætlun hjálpar þér að nálgast hverja ákvörðun með tilgangi frekar en að meðhöndla pappírsvinnu sem verkefni á síðustu stundu.

Til leiðbeiningar um næsta skref, Hafðu samband við Flugskóla Bandaríkjanna til að ræða þjálfunar- og inntökuáætlanir þínar. Taktu með þér fyrirhugað nám og markmið inn í það samtal og haltu áfram með skýra stefnu fyrir framtíð þína í flugi.

Algengar spurningar

Hvernig velur þú flugskóla sem styður M-1 stöðu?

Veldu skóla með viðurkennt flugnámskeið og heimild til að gefa út eyðublað I-20. Fyrir flugþjálfun með M-1 vegabréfsáritun verður námið að vera samkvæmt FAA hluta 141 eða hluta 142 og skráð á eyðublaði I-17 frá SEVP. Berðu saman námskeiðsröð námsins við markmið þitt sem flugmaður og staðfestu síðan að skráningarskjöl skólans lýsi sömu þjálfunaráætlun og þú ætlar að leggja fram í vegabréfsáritunarumsókn þinni.

Hvernig á að sækja um?

Sæktu um í þeirri röð að skólaskráning og vegabréfsáritunarpappírar séu samræmdir. Fyrst skaltu skrá þig í viðurkennt starfsnám í flugi og fá eyðublað I-20. Greiðið síðan SEVIS I-901 gjaldið, fyllið út eyðublað DS-160 og bókaðu viðtal hjá ræðismanni. Undirbúið sönnun fyrir fjárhag, búsetu erlendis og áformum um að fara eftir nám. Að auki skaltu ljúka öryggisferli TSA flugþjálfunaráætlunarinnar áður en þú hefst með flug- eða hermiþjálfun.

Er mögulegt að taka frí sem M-1 nemandi?

Einkaferðir verða að passa við námsáætlun skólans og geta ekki framlengt heimilaða M-1 dvöl þína. Skipuleggðu öll hlé með skólanum þannig að það trufli ekki nauðsynlega þjálfun eða SEVIS skrá þína. Ef áætlanir þínar hafa áhrif á námsdagsetningar eða krefjast meiri tíma í Bandaríkjunum, þá krefst framlenging á föstum inntökutíma samþykkis USCIS. Frí í sjálfu sér breytir ekki innflytjendastöðu þinni eða lokadegi námsins.

Hvað með maka minn og/eða framfærendur?

Makar og framfærendur sem uppfylla skilyrði geta gengið til liðs við M-1 nemanda í Bandaríkjunum með M-2 stöðu. Framfærendur sem uppfylla skilyrði eru maki og ógift börn yngri en 21 árs. Umsóknir þeirra skulu vera gerðar samhliða námspappírum þínum og notaðu samræmdar persónuupplýsingar og tengslaskrár. Viðvera þeirra breytir ekki námskröfum M-1 nemanda eða framlengir námsdagsetningar hans, svo samræmdu ferðalög fjölskyldunnar við I-20 áætlunina.

Er hægt að fá M-1 vegabréfsáritun fyrir flugnám í Bandaríkjunum?

Já, viðurkennd starfsnám í flugi getur stutt umsókn um M-1 námsmannavegabréfsáritun í Bandaríkjunum. Námsáætlunin verður að uppfylla viðeigandi kröfur skólans og SEVP og umsækjandi verður að sýna fram á raunverulegan námstilgang. Til dæmis ætti skráður nemandi sem stundar skilgreint flugmannanámskeið að tryggja að I-20 umsóknin, námskeiðsupplýsingar og vegabréfsáritunarumsókn lýsi samræmdri áætlun.

Hverjar eru kröfurnar til að sækja um M-1 vegabréfsáritun fyrir flugskóla?

Þú þarft að vera skráður í viðurkennda starfsnámsbraut, hafa I-20 eyðublað frá skólanum og hafa lokið umsóknarferli um námsmannavegabréf. Umsækjendur verða að sýna fram á búsetu erlendis sem þeir hyggjast ekki yfirgefa strax, áform um að yfirgefa Bandaríkin eftir nám og nægilegt fjármagn. Vertu tilbúinn að útskýra hvernig tiltekið flugnámskeið styður við markmið þitt í þjálfun, frekar en að reiða þig eingöngu á breiðan áhuga á flugi.

Hvaða skjöl og gjöld eru nauðsynleg fyrir umsókn um M-1 vegabréfsáritun?

Undirbúið vegabréf, I-20 eyðublað, staðfestingu á DS-160, greiðsluyfirlit fyrir SEVIS og gögn sem styðja fjármögnun og námsáætlanir. Gjaldið fyrir DS-160 eyðublaðið er $185 og gjaldið fyrir I-901 SEVIS er $350; Útlendingastofnun Bandaríkjanna (UTF) fyrirskipar umsækjendum að greiða I-901 gjaldið fyrir viðtalið í sendiráðinu. Vinnsla TSA er sér og kostar $130 fyrir hvert flugnámskeið.

Hversu lengi geta M-1 nemendur dvalið í Bandaríkjunum í flugnámi?

M-1 vegabréfsáritunin gildir yfirleitt í allt að 12 mánuði í starfsnáminu og getur í sumum tilfellum verið framlengd í allt að 3 ár. Heimiluð dvöl fylgir föstum inntökutíma, svo notið dagsetningar I-20 námsins til að skipuleggja þjálfun og brottför. Framlenging krefst samþykkis USCIS; ekki gera ráð fyrir að ólokið nám framlengi sjálfkrafa dvölina.