ԱՄՆ-ում օդաչուների պատրաստումը ավիացիայի ամենաճանաչված ուղիներից մեկն է: Համաշխարհային մակարդակի օդաչուական դպրոցների, ժամանակակից ինքնաթիռների և կառուցվածքային ծրագրերի շնորհիվ ԱՄՆ-ն մնում է ձգտող օդաչուների համար լավագույն վայրը: Միաշարժիչ վարժական ինքնաթիռում առաջին իսկ դասից մինչև ավիաընկերության առաջադեմ որակավորում, յուրաքանչյուր քայլ նախագծված է FAA-ի խիստ չափանիշներին համապատասխանելու համար, որոնք ձեզ կպատրաստեն համաշխարհային ավիացիոն կարիերայի համար:
Սակայն օդաչուների պատրաստումը ավելին է, քան պարզապես թռիչքի ժամերը։ Այն ներառում է վերգետնյա դպրոց, սիմուլյատորներ, ստուգայցեր և ֆինանսական ու ժամանակային ներդրում, որը պետք է ուշադիր պլանավորվի։
Այս ուղեցույցում դուք կիմանաք, թե ինչ է ներառում օդաչուների ուսուցումը ԱՄՆ-ում, ներառյալ ծախսերը, ժամանակացույցը, պահանջները և կարիերայի հնարավորությունները, որպեսզի կարողանաք վստահորեն նախագծել ձեր ճանապարհորդությունը։
Որո՞նք են ԱՄՆ-ում օդաչու դառնալու պահանջները։
ԱՄՆ-ում օդաչուական պատրաստությունը սկսելուց առաջ FAA-ն պահանջում է, որ յուրաքանչյուր ուսանող օդաչու համապատասխանի որոշակի չափանիշների: Այս պահանջները ապահովում են անվտանգությունը, պատրաստվածությունը և վերապատրաստման յուրաքանչյուր փուլ անցնելու համար անհրաժեշտ որակավորումը: Դրանց բավարարումը լիցենզավորված օդաչու դառնալու ձեր ճանապարհի առաջին քայլն է:
Հիմնական պահանջներ.
- Տարիքը: Առնվազն 17 տարի՝ մասնավոր օդաչուի լիցենզիայի (PPL) համար, 18 տարի՝ առևտրային օդաչուի լիցենզիայի (CPL) համար և 23 տարի՝ Ավիաընկերության օդաչուի (ATP) վկայական.
- Բժշկական ֆիթնես. Պահեք վավեր FAA բժշկական վկայական (ուսանող և մասնավոր օդաչուների համար երրորդ նվազագույն դաս, առևտրային և ավիաընկերությունների օդաչուների համար՝ ավելի բարձր դաս):
- Անգլերենի իմացություն. Անգլերեն կարդալու, գրելու, խոսելու և հասկանալու ունակություն, որը պահանջվում է միջազգային ավիացիոն հաղորդակցության համար։
- Կրթություն: Թեև օդաչուների վերապատրաստման համար քոլեջի աստիճանը պարտադիր չէ, ավիաընկերությունների մեծ մասը նախընտրում է այն ATP մակարդակի թեկնածուների համար։
- Ավիացիոն դպրոցի ընդունելություն. Դուք պետք է վերապատրաստվեք FAA-ի կողմից հաստատված Մաս 61-ի համաձայն կամ Մաս 141 ծրագիր կառուցվածքային ուսուցում և գրանցամատյանի ստուգում ապահովելու համար։
Այս պահանջները հիմք են ստեղծում անվտանգ և հաջողակ օդաչուի կարիերայի համար: Դրանք բավարարելուց հետո դուք իրավունք ունեք սկսելու ձեր առաջին դասերը, գրանցելու թռիչքի ժամերը և առաջադիմելու դեպի առաջադեմ վկայականներ: Ավիաընկերության օդաչուների համար այս մուտքի չափանիշներին համապատասխանելը միայն որակավորման պահանջ չէ, այլև պահանջկոտ և բարձր վարձատրվող մասնագիտությանը պատրաստվելու:
Որքա՞ն է արժենում օդաչուների ուսուցումը ԱՄՆ-ում։
ԱՄՆ-ում օդաչուների վերապատրաստումը կապված է զգալի ծախսերի հետ, բայց այն նաև ամենաարդյունավետ ուղիներից մեկն է՝ համեմատած շատ այլ երկրների հետ։ Ընդհանուր ներդրումը կախված է ձեր ընտրած լիցենզիաներից, դպրոցի տեսակից (Մաս 61 կամ Մաս 141) և ձեր ժամերի լրացման արագությունից։ Ստորև ներկայացված է տիպիկ ծախսերի մանրամասն վերլուծությունը։
ԱՄՆ-ում օդաչուների վերապատրաստման մոտավոր ծախսերը
| Լիցենզիա / Վարկանիշ | Մոտավոր արժեքը (ԱՄՆ դոլար) | Ինչ է ներառված |
|---|---|---|
| Մասնավոր օդաչուի լիցենզիա (PPL) | $ 12,000 - $ 18,000 | Օդանավերի վարձույթ, հրահանգչի վճարներ, գետնային դպրոց, քննությունների վճարներ |
| Գործիքների վարկանիշ (IR) | $ 8,000 - $ 12,000 | Սիմուլյացված/իրական գործիքային ժամեր, դասախոսի ժամանակ, քննություններ |
| Առևտրային օդաչուի լիցենզիա (CPL) | $ 35,000 - $ 55,000 | Բարձրագույն թռիչքային պատրաստություն, PIC ժամեր, գետնային դպրոց, քննություններ |
| Բազմաշարժիչի վարկանիշ | $ 3,000 - $ 8,000 | Բազմաշարժիչ ինքնաթիռների վարձակալության, ուսուցման, թռիչքի վճարներ |
| Վկայագրված թռիչքային հրահանգիչ (CFI/CFII/MEI) | $ 5,000 - $ 10,000 յուրաքանչյուրը | Հրահանգիչների վերապատրաստում, գետնի նախապատրաստում, ստուգայց |
| Ավիաուղիների տրանսպորտային օդաչու (ATP) | $ 5,000 - $ 8,000 | ATP-CTP դասընթաց, սիմուլյատորային ուսուցում, գրավոր և գործնական քննություններ |
| Ընդհանուր զրոյից մինչև ավիաընկերություն կարիերայի ուղի | 70,000 դոլար - 100,000 դոլար + | Ավիաընկերությունում աշխատանքի ընդունվելու համար անհրաժեշտ բոլոր վերապատրաստումները, քննությունները և թռիչքի ժամերը |
Օդաչուների վերապատրաստման արժեքի համեմատություն. ԱՄՆ vs. այլ երկրներ
| Երկիր | Մոտավոր արժեքը (ԱՄՆ դոլար) | Նշումներ |
|---|---|---|
| Միացյալ Նահանգներ | 70,000 դոլար - 100,000 դոլար + | Ավելի արագ մարզում՝ ճկուն կանոնակարգերի և տարվա բոլոր եղանակների շնորհիվ |
| Հնդկաստան | $ 45,000 - $ 75,000 | Ավելի ցածր բազային ծախսեր, բայց հաճախ պահանջում է լրացուցիչ վերապատրաստում արտասահմանում |
| Եվրոպա (EASA) | 80,000 դոլար - 130,000 դոլար + | Ավելի խիստ կանոնակարգեր, վառելիքի և ինքնաթիռների վարձակալության ավելի բարձր գներ, ուսուցման ավելի երկար տևողություն |
| Մերձավոր Արեւելք | 90,000 դոլար - 120,000 դոլար + | Սահմանափակ ուսումնական հաստատություններ, շատ ուսանողներ դեռևս մարզվում են ԱՄՆ-ում՝ ծախսերի խնայողության համար |
| Ավստրալիա | $ 70,000 - $ 110,000 | Ուժեղ ուսումնական ծրագրեր, բայց եղանակը և մատչելիությունը կարող են ուշացումներ առաջացնել |
Թեև նախնական ներդրումը կարող է ծանրաբեռնված թվալ, ԱՄՆ-ում օդաչուների վերապատրաստումը համարվում է աշխարհում ամենաարդյունավետ և շահավետ ուղիներից մեկը։ Շատ ուսանողներ իրենց կրթությունը ֆինանսավորում են հետևյալ կերպ. փորձնական վարկեր, կրթաթոշակներԿամ թռիչքային դպրոցի ֆինանսավորման տարբերակներ, դարձնելով այն ավելի մատչելի:
Հաշվի առնելով ավիաընկերության օդաչուների մեծ պահանջարկը և մրցունակ աշխատավարձերը, որոնք հաճախ սկսվում են տարեկան 70,000+ դոլարից և բարձրանում են 200,000 դոլարից՝ փորձի հետ մեկտեղ, ուսուցման ծախսն իրեն արդարացնում է պրոֆեսիոնալ թռիչքի մի քանի տարվա ընթացքում։
Եվրոպայի կամ Մերձավոր Արևելքի համեմատ, ԱՄՆ-ն կարող է փրկել ուսանողներին $ 20,000- $ 40,000 միաժամանակ ապահովելով նույն, եթե ոչ ավելի բարձր որակավորում ունեցող ուսուցում: Շատ ձգտող օդաչուների համար սա Ամերիկան դարձնում է իրենց ավիացիոն կարիերան սկսելու իդեալական ընտրություն:
Որքա՞ն ժամանակ է պահանջվում ԱՄՆ-ում ավիաընկերության օդաչու դառնալու համար։
ԱՄՆ-ում ավիաընկերության օդաչու դառնալու ժամկետը կախված է ուսումնական ծրագրի տեսակից, ձեր նվիրվածությունից և նրանից, թե դուք սովորում եք լրիվ, թե կես դրույքով։ Միջինում, ուսանողների մեծ մասն ավարտում է իր ուսուցումը 2-ից 5 տարվա ընթացքում։
Ժամանակացույցի բաժանում.
- Մասնավոր օդաչուի լիցենզիա (PPL): 3-6 ամիս (եթե ուսուցումը լրիվ դրույքով է):
- Գործիքների վարկանիշ (IR): 2-4 ամիս։
- Առևտրային օդաչուի լիցենզիա (CPL). 6-12 ամիս։
- Վկայագրված թռիչքային հրահանգիչ (CFI). 2-3 ամիս։
- Ավիաընկերության տրանսպորտային օդաչուի (ATP) նվազագույն ժամերը (1,500 ժամ): 1–2 տարի, սովորաբար աշխատելով որպես CFI:
Եթե դուք նվիրված եք և մարզվում եք արագացված ծրագրով, կարող եք ավիաընկերության օդաչուի որակավորմանը հասնել մոտ 2 տարվա ընթացքում: Այնուամենայնիվ, ուսանողների մեծ մասի համար, ովքեր համատեղում են մարզումը այլ պարտավորությունների հետ, սովորաբար 3-5 տարի է պահանջվում FAA-ի բոլոր պահանջները բավարարելու համար:
Ինչպե՞ս անցնել օդաչուի վերապատրաստում ԱՄՆ-ում։
ԱՄՆ-ում օդաչուական ուսուցումը սկսելը կարող է ծանրաբեռնված թվալ, բայց այն հստակ քայլերի բաժանելը գործընթացը դարձնում է ավելի պարզ։ Ահա, թե ինչպես սկսել.
Ուսումնասիրեք և ընտրեք թռիչքային դպրոցՍկսեք FAA-ի կողմից հաստատված թռիչքային դպրոցների համեմատությունից։ Ընտրեք 141-րդ մասի ծրագրերը (կառուցվածքային, ավելի արագ և ավիաընկերություններին կենտրոնացած) կամ 61-րդ մասի դպրոցները (ճկուն, հարմար կես դրույքով ուսանողների համար):
Ապահովեք բժշկական վկայական: Պլանավորեք այցելություն FAA-ի կողմից հաստատված մասնագետի հետ Ավիացիոն բժշկական փորձաքննություն (AME)Մարզումները սկսելու համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի առնվազն 3-րդ դասի բժշկական վկայական, չնայած խելամիտ է ձգտել 1-ին դասի, եթե պլանավորում եք պրոֆեսիոնալ թռիչքներ կատարել։
Դիմել ուսանող օդաչուի վկայականի համարFAA-ի միջոցով IACRA համակարգում դուք կդիմեք ուսանող օդաչուի վկայականի համար, որը թույլ է տալիս թռչել հրահանգչի հսկողության ներքո։
Սկսեք մասնավոր օդաչուի լիցենզիայի (PPL) դասընթացըՁեր ճանապարհորդությունը սկսվում է գետնային դպրոցից (ավիացիայի տեսություն) և թռիչքի դասերից: Ձեզ անհրաժեշտ կլինի առնվազն 40 թռիչքային ժամ՝ համաձայն 61-րդ մասի կամ 35 ժամ՝ համաձայն 141-րդ մասի:
Առաջընթաց դեպի գործիքային և առևտրային վարկանիշներPPL որակավորում ստանալուց հետո անցեք գործիքային թռիչքների որակավորման վերապատրաստման, ապա՝ վճարովի թռիչքների համար առևտրային լիցենզիա ստանալու։
Կառուցեք թռիչքների ժամերըՇատ ուսանողներ աշխատում են որպես վկայագրված թռիչքի հրահանգիչներ (CFI)՝ գրանցելով աշխատած ժամերը՝ միաժամանակ վարձատրվելով ուրիշներին դասավանդելու համար։
Ստացեք ավիափոխադրող օդաչուի (ATP) վկայականՍա վերջին քայլն է, որը պահանջում է առնվազն 1,500 թռիչքային ժամ, ինչը ձեզ իրավունք է տալիս ավիաընկերության օդաչուի աշխատանքի համար։
ԱՄՆ-ում օդաչուի վերապատրաստում ստանալը քայլ առ քայլ գործընթաց է՝ սկսած ճիշտ ուսումնական հաստատության ընտրությունից և առաջին բժշկական վկայականի ստացումից մինչև աշխատանքային ժամերի հաշվառում և, ի վերջո, ATP վկայականի ստացում: Այս քայլերը ուշադիր հետևելով՝ դուք ուղիղ ճանապարհով եք անցնում դեպի պրոֆեսիոնալ ավիաընկերության օդաչու դառնալը:
Ո՞րն է ԱՄՆ-ում օդաչու դառնալու ամենաարագ ճանապարհը։
ԱՄՆ-ում օդաչու դառնալու ամենաարագ ճանապարհը կառուցվածքային և ինտենսիվ ուսումնական ծրագրի միջոցով է: Florida Flyers Flight Academy-ի նման 141-րդ մասի թռիչքային դպրոցի ընտրությունը թույլ է տալիս ուսանողներին բավարարել FAA պահանջները՝ 61-րդ մասի դպրոցների համեմատ ավելի քիչ թռիչքային ժամերով: Լրիվ դրույքով մարզվելով և շաբաթական մի քանի անգամ հետևողականորեն թռչելով՝ առաջընթացը շատ ավելի արագ է, քան կես դրույքով մարզվելով:
Florida Flyers-ը նաև առաջարկում է արագացված ծրագրեր որտեղ ուսանողները կարող են ավարտել իրենց ուսուցումը՝ զրոյական փորձից դառնալով առևտրային օդաչու ընդամենը 9-12 ամսվա ընթացքում: Թռիչքի սիմուլյատորները կարևոր դեր են խաղում եղանակային պայմաններից առաջացած ուշացումները նվազեցնելու գործում և ապահովում են գործիքային և ընթացակարգային հմտությունների լրացուցիչ պրակտիկա: Նվիրվածության և հետևողական ջանքերի շնորհիվ մոտիվացված ուսանողները կարող են սկսնակից դառնալ առևտրային օդաչու մեկ տարուց էլ պակաս ժամանակահատվածում:
Ի՞նչ որակավորումներ են պահանջվում ավիաընկերության օդաչու դառնալու համար։
ԱՄՆ-ում օդաչուների ուսուցումը սկսելու համար ուսանողները նախ պետք է համապատասխանեն կրթական, լիցենզավորման և գործնական փորձի որոշակի պահանջներին: Այս չափանիշները ապահովում են, որ ապագա ավիաընկերությունների օդաչուները զարգացնեն անվտանգ թռիչքների և FAA պահանջներին համապատասխանելու համար անհրաժեշտ գիտելիքներն ու հմտությունները: ԱՄՆ-ում օդաչուների ուսուցման յուրաքանչյուր քայլը սկսվում է այս չափանիշներին համապատասխանելուց:
Հիմնական որակավորումները ներառում են՝
- Միջնակարգ դպրոցի դիպլոմ կամ համարժեք դիպլոմ (չնայած շատ ավիաընկերություններ նախընտրում են քոլեջի դիպլոմ):
- Առևտրային օդաչուի լիցենզիա (CPL)՝ Գործիքների վարկանիշ (IR).
- Առաջին կարգի FAA բժշկական վկայական՝ բժշկական պիտանիությունը հաստատելու համար։
- Ավիաընկերության տրանսպորտային օդաչուի (ATP) վկայականի համար առնվազն 1,500 թռիչքային ժամ, եթե դիմումը չի կատարվում սահմանափակ ATP ուղով։
- Անգլերենի գերազանց իմացություն ավիացիայում գլոբալ հաղորդակցության համար։
Այս որակավորումները կազմում են ԱՄՆ-ում օդաչուների վերապատրաստման հիմնական սկզբունքը՝ ապահովելով, որ յուրաքանչյուր օդաչու համապատասխանի ինչպես FAA կանոնակարգերին, այնպես էլ արդյունաբերության սպասումներին: Դրանք ավարտելով՝ ձգտող օդաչուները ցուցադրում են տեխնիկական հմտություններ, պատասխանատվություն և ավիաընկերության կարիերայի պատրաստակամություն: Այս պահանջներին բավարարելը շրջադարձային կետ է, որտեղ ուսանողները ԱՄՆ-ում օդաչուների հիմնական վերապատրաստումից անցնում են մասնագիտական ավիաընկերության հնարավորությունների:
Որքա՞ն է օդաչուի աշխատավարձը ավիաընկերություններում:
ԱՄՆ-ում օդաչուների ուսուցումը սկսելու ամենամեծ խթաններից մեկը ավիաընկերության օդաչուների մեծ եկամտաբերության ներուժն է: Աշխատավարձերը տարբերվում են՝ կախված փորձից, ավիաընկերության տեսակից և թռիչք կատարող ինքնաթիռից, բայց կարիերայի ուղին առաջարկում է կայուն աճ և երկարաժամկետ պարգևատրումներ:
Ահա ավիաընկերության օդաչուների աշխատավարձերի բնորոշ բաշխումը.
| Ավիաընկերության օդաչուի կարիերայի փուլ | Միջին տարեկան աշխատավարձ (ԱՄՆ դոլար) | Նշումներ |
|---|---|---|
| Տարածաշրջանային ավիաընկերության առաջին սպա | $ 50,000 - $ 80,000 | Մուտքի մակարդակ՝ ԱՄՆ-ում օդաչուական ուսուցումն ավարտելուց հետո |
| Տարածաշրջանային ավիաընկերության կապիտան | $ 80,000 - $ 120,000 | Շինարարությունից հետո առաջխաղացում՝ փորձից և աշխատանքային ժամերից հետո |
| Ավիաընկերության գլխավոր սպա | $ 90,000 - $ 150,000 | Ավելի մեծ ինքնաթիռ, ավելի մեծ պատասխանատվություն |
| Ավիաընկերության գլխավոր կապիտան | 180,000 դոլար - 250,000 դոլար + | Ավագ օդաչուների համար աշխատավարձի ամենաբարձր միջակայքը |
| Միջազգային կապիտան | $ 250,000 + | Երկարատև թռիչքներ համաշխարհային ավիափոխադրողների հետ |
Ինչպես ցույց է տալիս այս աղյուսակը, ԱՄՆ-ում օդաչուական կրթությունն ավարտելը ոչ միայն բացում է ավիացիայում կարիերայի դուռը, այլև ապահովում է ավելի բարձր աշխատավարձի հստակ ուղի՝ փորձի կուտակմանը զուգընթաց: Վճարումից բացի, օդաչուները նաև օգտվում են այնպիսի արտոնություններից, ինչպիսիք են ճանապարհորդական արտոնությունները, կենսաթոշակային ծրագրերը և առողջապահական ապահովագրությունը, ինչը այս մասնագիտությունը դարձնում է աշխարհի ամենահարուստ մասնագիտություններից մեկը:
Քանի՞ ժամ են աշխատում ավիաընկերությունների օդաչուները։
ԱՄՆ-ում օդաչուական ուսուցում սկսող ուսանողների համար տարածված հարց է այն, թե քանի ժամ են իրականում աշխատում ավիաընկերության օդաչուները ավարտելուց և ավիաընկերությանը միանալուց հետո: Օդաչուների գրաֆիկները յուրահատուկ են ավանդական աշխատանքների համեմատ՝ անվտանգությունն ապահովելու համար FAA-ի խիստ պարտականությունների սահմանափակումներով:
Ահա ավիաընկերությունների օդաչուների համար աշխատանքային ժամերի բնորոշ բաշխումը.
| Օդաչուի դերը | Ամսական թռիչքի ժամեր | Ընդհանուր աշխատանքային ժամեր (ներառյալ նախապատրաստական և սպասման ժամերը) | Նշումներ |
|---|---|---|---|
| Տարածաշրջանային ավիաընկերության առաջին սպա | 70 - 80 ժամ | 120 - 140 ժամ | Հաճախ ներառում է ավելի կարճ երթուղիներ՝ մի քանի ամենօրյա հատվածներով |
| Տարածաշրջանային ավիաընկերության կապիտան | 70 - 85 ժամ | 120 - 150 ժամ | Ավելի շատ պարտականություններ, երբեմն գիշերակացներ |
| Ավիաընկերության գլխավոր սպա | 75 - 85 ժամ | 130 - 160 ժամ | Ներքին և միջազգային ժամանակացույցերի համադրություն |
| Ավիաընկերության գլխավոր կապիտան | 75 - 85 ժամ | 140 - 170 ժամ | Ավագ կրթությունը հաճախ թույլ է տալիս ավելի լավ երթուղիներ և ճկունություն |
| Միջազգային երկարատև նավարկության կապիտան | 70 - 80 ժամ | 120 - 150 ժամ | Ամսական ավելի քիչ թռիչքներ, բայց ավելի երկար ուղևորություններ՝ հանգստյան օրերով |
FAA-ն սահմանափակում է օդաչուների թռիչքի տևողությունը ամսական 100 և տարեկան 1,000 ժամով, սակայն աշխատանքային ժամանակը (ճանապարհորդություններ, ուշացումներ և կանգառներ) կարող է զգալիորեն ավելի շատ ժամեր ավելացնել նրանց աշխատանքային ամսին։ Չնայած գրաֆիկները կարող են բարդ լինել, ԱՄՆ-ում օդաչուական ուսուցումն ավարտելը ուսանողներին հնարավորություն է տալիս ստեղծել հավասարակշռված կարիերա. օդաչուները նաև վայելում են թռիչքների միջև երկարատև հանգստի ժամանակահատված, հատկապես խոշոր ավիաընկերություններում։
Եզրակացություն. Արդյո՞ք օդաչուների վերապատրաստումը ԱՄՆ-ում արժե դրան։
Շատ ձգտող օդաչուների համար ԱՄՆ-ում օդաչուների վերապատրաստման մեջ ներդրում կատարելը լավագույն կարիերայի որոշումներից մեկն է, որը նրանք երբևէ կկայացնեն: Երկիրն առաջարկում է համաշխարհային մակարդակի թռիչքային դպրոցներ, փորձառու հրահանգիչներ և ուսումնական ծրագրեր, որոնք համապատասխանում են FAA-ի ամենաբարձր չափանիշներին: Ուսանողները ոչ միայն օգտվում են առաջադեմ ինքնաթիռներից և տեխնոլոգիաներից, այլև թռիչքի բազմազան պայմաններից, որոնք նրանց պատրաստում են իրական աշխարհի ավիաընկերությունների գործունեությանը:
Թեև ԱՄՆ-ում օդաչուների պատրաստումը պահանջում է նվիրվածություն, ժամանակ և ֆինանսական ռեսուրսներ, սակայն դրանից ստացվող արդյունքը արժեքավոր կարիերա է, որը ապահովում է ինչպես անձնական ինքնադրսևորում, այնպես էլ գերազանց եկամտի ներուժ: Տարածաշրջանային ավիափոխադրողներից մինչև խոշոր միջազգային ավիաընկերություններ, ԱՄՆ ծրագրերի շրջանավարտները հարգված են և մեծ պահանջարկ ունեն ամբողջ աշխարհում:
Վերջիվերջո, եթե դուք նպատակասլաց եք, կարգապահ և կրքոտ եք ավիացիայի հանդեպ, ԱՄՆ-ում օդաչուական կրթություն ընտրելը արժեքավոր ներդրում է, որը բացում է դուռը դեպի հաջողակ և երկարատև ավիացիոն կարիերա։
Սկսեք ձեր ճանապարհորդությունը Florida Flyers Flight Academy-ի հետ։ Պատրա՞ստ եք սկսել ձեր օդաչուական ուսուցումը ԱՄՆ-ում։ Միացե՛ք։ Florida Flyers Flight Academy այսօր և արեք առաջին քայլը դեպի պրոֆեսիոնալ ավիաընկերության օդաչու դառնալը։
Հաճախակի տրվող հարցեր. Օդաչուների վերապատրաստում ԱՄՆ-ում
Ինչպե՞ս սկսել թռիչքային մարզումները ԱՄՆ-ում։
Օդաչուների մեծ մասը սկսում է տեղական դպրոցում անցկացվող բացահայտողական թռիչքով: Այս կարճ դասընթացը կօգնի ձեզ որոշել, թե արդյոք թռիչքը ճիշտ է ձեզ համար: Այնուհետև դուք դիմում եք ուսանող օդաչուի վկայականի համար, հանձնում եք բժշկական քննություն և ընդունվում ուսումնական ծրագրի:
Որո՞նք են ԱՄՆ-ում օդաչու դառնալու հիմնական քայլերը։
Առաջին քայլը ուսանող օդաչուի վկայական ստանալն է և բժշկական քննություն հանձնելը: Հաջորդը, դուք ավարտում եք ցամաքային դպրոցը՝ ավիացիայի տեսությունն ու կանոնները սովորելու համար: Այնուհետև դուք գրանցում եք թռիչքի ժամերը հրահանգչի հետ և հանձնում FAA գրավոր քննությունը: Վերջնական փուլը թռիչքի ստուգումն է, որը ներառում է բանավոր քննություն և թռիչքային թեստ քննողի հետ:
Ի՞նչ տեսակի օդաչուական լիցենզիաներ կան ԱՄՆ-ում։
FAA-ն տրամադրում է մի քանի լիցենզիաներ տարբեր նպատակների համար: Ուսանող օդաչուի վկայականը մեկնարկային կետն է և թույլ է տալիս մենակ մարզվել: Սպորտային և հանգստի լիցենզիաները սահմանափակ են, բայց օգտակար են հոբբի թռիչքների համար:
Մասնավոր օդաչուի լիցենզիան ամենատարածված տարբերակն է: Եթե ցանկանում եք գումար վաստակել, ձեզ անհրաժեշտ է առևտրային օդաչուի լիցենզիա: Ամենաբարձր մակարդակը ավիաընկերության տրանսպորտային օդաչուի լիցենզիան է, որը պահանջվում է ավիաընկերության աշխատանքների համար:
Որքա՞ն ժամանակ է տևում օդաչուների պատրաստումը ԱՄՆ-ում։
Ուսուցման տևողությունը կախված է ծրագրից և ժամանակացույցից: Մաս 61-ի դպրոցում մասնավոր օդաչուի լիցենզիա ստանալու համար սովորաբար պահանջվում է երեքից վեց ամիս: Արագացված կարիերայի ծրագրերը կարող են տևել մոտ մեկ տարի՝ առևտրային լիցենզիա ստանալու համար: Այնուհետև օդաչուների մեծ մասը ևս մեկ կամ ավելի տարի է ծախսում թռիչքային ժամեր կուտակելու վրա՝ նախքան ավիաընկերություններին դիմելը: Ընդհանուր առմամբ, ավիաընկերությանը պատրաստ դառնալու համար պահանջվում է երկուից երեք տարի:
Որքա՞ն է արժենում օդաչու դառնալը ԱՄՆ-ում։
Արժեքը տարբերվում է կախված լիցենզիայի տեսակից և ուսումնական հաստատությունից: Մասնավոր օդաչուի լիցենզիան սովորաբար արժե 10,000-ից 18,000 դոլար: Ավիաընկերությունում աշխատանքի համար պատրաստող լիարժեք կարիերայի ծրագրերը կարող են արժենալ 80,000-ից 120,000 դոլար: Միջազգային ուսանողների համար ուսուցումը հաճախ տատանվում է 40,000-ից 65,000 դոլարի սահմաններում:
Քանի՞ թռիչքային ժամ է պահանջվում ավիափոխադրող օդաչուի (ATP) լիցենզիա ստանալու համար։
ATP լիցենզիան պահանջում է ընդհանուր առմամբ առնվազն 1,500 ժամ։ Սա ներառում է 500 ժամ թռիչքային ժամանակ, 100 ժամ գիշերային թռիչք և 75 ժամ գործիքային թռիչք։ Դուք պետք է լինեք նաև առնվազն 23 տարեկան, ունենաք գործիքային թռիչքի որակավորում և հանձնեք գրավոր և թռիչքային քննություններ։
Կապվեք Ֆլորիդայի Flyers Flight Academy թիմի հետ այսօր՝ հասցեով (904) 209-3510 ավելին իմանալու համար, թե ինչպես տեղափոխել թռիչքային դպրոցները։
