ԱՄՆ-ի ATC դպրոցներ. Ինչն է առանձնացնում լավագույն ծրագրերը

ԱՄՆ-ում ATC դպրոցների ցանկը հեշտ է գտնել: Դժվարը իմանալն է, թե իրականում որ ծրագրերն են դռներ բացում FAA-ում: Ուղեցույցների մեծ մասը պարզապես անվանում է դպրոցները և անցնում առաջ: Նրանք անտեսում են կարևոր տարբերությունը... ստանդարտ և հավելյալ AT-CTI ծրագրեր: Նրանք բոլոր դպրոցներին վերաբերվում են որպես հավասարների: Այդ բացը կայանում է նրանում, որ ուսանողները ժամանակ և գումար են վատնում այնպիսի ճանապարհով, որը չի հանգեցնում աշխատանքի ընդունման:

Այս հոդվածը բացատրում է AT-CTI շրջանակը, ստանդարտ և բարելավված ծրագրերի միջև եղած տարբերությունը, և թե ինչին ուշադրություն դարձնել դպրոցի անունից դուրս։ Դուք կմեկնեք որոշումների շրջանակով, այլ ոչ թե տեղեկատուով։

Ստանդարտ և բարելավված AT-CTI ծրագրի միջև ընտրություն կատարող ուսանողը բախվում է մի խնդրի, որը կարող է տարիներով հետաձգել FAA-ի կողմից վարձումը: Բարելավված ուղին ներառում է կառավարման աշտարակի սիմուլյատոր և FAA օդային երթևեկության ընթացակարգերին համապատասխանող ուսումնական ծրագիր:

Ստանդարտ ծրագրերը առաջարկում են ընդհանուր ավիացիայի դասընթացներ առանց այդ ուղղակի հոսքի։ Այդ հոսքը կարևոր է, քանի որ FAA-ն նախ վարձում է բարելավված ծրագրերից։ Ստանդարտ ծրագրերի շրջանավարտների հերթն ավելի երկար է և պակաս կանխատեսելի։

Ինչու է AT-CTI պիտակը ավելի կարևոր, քան դպրոցի անվանումը

Օդային երթևեկության քոլեջի վերապատրաստման նախաձեռնություն (AT-CTI) FAA գործընկերային ծրագիր է, որը որոշակի դպրոցներ է նշանակում որպես սնուցողներ օդային երթեւեկության կառավարման աշխատանքի ընդունում: Այս դպրոցները առաջարկում են երկու և չորս տարվա ոչ ինժեներական ավիացիոն աստիճաններ, որոնք դասավանդում են օդային երթևեկության կառավարման և ավիացիայի կառավարման հիմնական դասընթացներ: Ծրագիրը նախատեսված է օդային երթևեկության կառավարման զարգացման մասնագետի պաշտոնների համար որակյալ թեկնածուներ պատրաստելու համար:

Ինքն իրեն ATC դպրոց կոչող բոլոր դպրոցները չէ, որ ունեն այս կոչումը։ Այդ տարբերակումն ամեն ինչ է։ AT-CTI դպրոցի շրջանավարտը կարող է շրջանցել FAA ակադեմիայի բազային դասընթացը՝ այդպիսով ամիսներ կրճատելով վարձման գործընթացը: Ոչ AT-CTI դպրոցի շրջանավարտը չի կարող դա անել։ Տարբերությունը հեղինակության մեջ չէ, այլ այն է, թե արդյոք FAA-ն ձեր կրթությունը համարում է նախնական որակավորման, թե՞ զրոյից սկսելու։

Ուսանողների մեծ մասը գնահատում է դպրոցները անվանման կամ գտնվելու վայրի միջոցով: Այդ ֆիլտրերը բաց են թողնում միակ կարևոր ֆիլտրը: FAA-ն իր կայքում պահպանում է AT-CTI հաստատված դպրոցների հանրային ցանկը: Այդ ցանկը մեկնարկային կետն է, այլ ոչ թե առաջարկ:

Եթե ​​որևէ ուսումնական հաստատություն չի ներառված այդ ցանկում, աստիճանը կարճ ճանապարհ չունի աշխատանքի ընդունվելու համար։ օդային երթևեկության կառավարման համակարգ կախված է այս խողովակաշարի ճիշտ աշխատանքից։

Հետևանքն ուղղակի է։ Մինչև ուսման վարձը, համալսարանի չափը կամ հանրակացարանի որակը համեմատելը, հաստատեք AT-CTI որակավորումը։ Այն ուսումնական հաստատությունը, որը չունի այն, շրջանավարտներին ստիպում է նույն հերթում հայտնվել ավիացիոն կրթություն չունեցող դիմորդների հետ։ Դա այն ուսումնական հաստատությունը չէ, որի համար արժե վճարել։

FAA-ն ամեն տարի թարմացնում է AT-CTI ցանկը: Դպրոցները կորցնում են որակավորումը, երբ չեն համապատասխանում ուսումնական ծրագրի չափանիշներին: 2022 թվականին հաստատված ծրագիրը կարող է այլևս չհամապատասխանել ուսանողի ավարտական ​​​​աշխատանքին: Սա FAA կայքում ուղղակի ստուգումը դարձնում է կրկնվող պարտավորություն, այլ ոչ թե միանվագ ստուգում:

Այս քայլը բաց թողնող ուսանողները հաճախ չափազանց ուշ են հայտնաբերում բացը: Նախկին AT-CTI դպրոցի դիպլոմը նույն թերությունն ունի աշխատանքի ընդունման հարցում, ինչ այն դպրոցի դիպլոմը, որը երբեք չի ունեցել այդ կոչումը: Նշանը միակ կարևոր ազդանշանն է:

Ստանդարտ ընդդեմ բարելավված AT-CTI. Բացը, որը մեծ մասը անտեսում է ուղեցույցների կողմից

ԱՄՆ-ում AT-CTI կարգավիճակ ունեցող ATC դպրոցների ցանկը ամբողջ պատմությունը չէ: Իրականում տարբերություն կա ստանդարտ և բարելավված AT-CTI ծրագրերի միջև, և ուսանողների մեծ մասը երբեք չի զգում տարբերությունը, մինչև որ արդեն չեն ընդունվում:

AT-CTI ստանդարտ ծրագրերը ձեզ տալիս են FAA-ի կողմից ակնկալվող հիմնարար գիտելիքները։ Դուք սովորում եք օդային երթևեկության վերահսկման հաղորդակցություններ, ավիացիոն եղանակ և տարանջատման ընթացակարգեր: Սակայն, երբ դուք ավարտում եք, դուք դեռևս հաճախում եք Օկլահոմա Սիթիի FAA ակադեմիայի լրիվ ուսումնառությանը: Ծրագիրը ձեզ նախապատրաստում է, այլ ոչ թե արագացնում:

Բարելավված AT-CTI ծրագրերը տարբեր են։ Դրանք օգտագործում են FAA-ին համարժեք սիմուլյատորներ և ուսումնական ծրագիր, որը արտացոլում է Ակադեմիայի հիմնական դասընթացը։ Վոն քոլեջի օդային երթևեկության կարգավարների վերապատրաստում սա մեկ օրինակ է։ Բարելավված ծրագրերի շրջանավարտները կարող են ամբողջությամբ բաց թողնել Ակադեմիայի հիմնական մասը։ Դա նշանակում է ավելի արագ ճանապարհ դեպի հաստատություն և աշխատավարձ։

Այս բացը կարևոր է վարձման ժամկետների համար։ Սովորական ծրագրի շրջանավարտը սպասում է Ակադեմիայի դասընթացի ամսաթվին, ապա շաբաթներ է անցկացնում հիմունքների ուսումնասիրության մեջ: Բարելավված ծրագրի շրջանավարտը անմիջապես անցնում է առաջադեմ ծրագրի: Այս ոլորտ մուտք գործողի համար այդ տարբերությունը կարող է ամիսներ նշանակել:

Թե որ մեկը կհաղթի, կախված է ձեր իրավիճակից։ Եթե ձեզ անհրաժեշտ է ամենացածր գինը և ճկուն գրաֆիկը, ապա համայնքային քոլեջի AT-CTI ստանդարտ ծրագիրը, ինչպիսին է Բրովարդ քոլեջի FAA-ի կողմից հովանավորվող ծրագիրը Սա լավ սկիզբ է։ Եթե ձեր նպատակը FAA-ի աշխատանքի ընդունման հնարավորինս կարճ ժամկետն է, ապա ավելի լավ տարբերակ է սիմուլյատորներով և ակադեմիայի համարժեք ուսումնական ծրագրով բարելավված ծրագիրը։ Դիմելուց առաջ իմացեք, թե որ ծրագրին եք գրանցվում։

Դիմելուց առաջ ստուգեք FAA-ի AT-CTI ծրագրերի ցանկը: Գործակալությունը հրապարակում է, թե որ ուսումնական հաստատություններն ունեն յուրաքանչյուր որակավորում, և տարբերությունը միշտ չէ, որ ակնհայտ է ծրագրի մարքեթինգային նյութերից:

Սովորական ծրագրում սովորող ուսանողը կարող է սահմանափակումը հայտնաբերել միայն ընդունվելուց հետո։ Այդ հայտնաբերումը պահանջում է ժամանակ և ուսման վարձ, որը կխնայվեր ավելի վաղ ստուգումը։

Ինչ եք իրականում ուսումնասիրում ATC աստիճանի ծրագրում

Ուղեցույցների մեծ մասը թվարկում է դասընթացների անունները՝ առանց բացատրելու, թե իրականում յուրաքանչյուր դասընթաց ինչ է պահանջում ձեզանից: Այդ բացը կարևոր է, քանի որ օդային երթևեկության կառավարման (ՕԹԿ) վերապատրաստումը տեսական չէ. այն բարձր ռիսկայնությամբ ընթացակարգային հմտությունների հաջորդականություն է, որը փորձարկվում է ճնշման տակ: Լավագույն ծրագրերը համատեղում են դասարանային տեսությունը սիմուլյացիոն լաբորատորիաների հետ, որոնք արտացոլում են իրական ռադարային սենյակները:

Օդային երթևեկության կարգը. յուրաքանչյուր հերթափոխի հիմքը

Սա դասախոսության դասընթաց չէ։ Դուք կսովորեք փոխանցման ճշգրիտ արտահայտությունները, շերտերով նշագրման քայլերի հաջորդականությունը և ոլորտների միջև համակարգման արձանագրությունները։ Յուրաքանչյուր ընթացակարգ ուղղակիորեն համապատասխանում է Ակադեմիայում առաջին օրը FAA-ի ակնկալիքներին։ Հստակ ծրագիրը մարզում է դրանք մինչև դրանք դառնան ռեֆլեքսային, այլ ոչ թե հիշողության։

Ավիացիոն եղանակ. երկնքի ընթերցում իրական ժամանակում

Եղանակային որոշումները շահագործման ուշացումների և անվտանգության հետ կապված իրադարձությունների ամենատարածված պատճառն են: Դուք ուսումնասիրում եք METAR-ներ, TAF-ներ, SIGMET-ներ և այն, թե ինչպես մեկնաբանել կոնվեկտիվ ակտիվության ռադարի արդյունքները: Լավագույն դասընթացները համատեղում են սա սիմուլյացիոն սցենարների հետ, որտեղ դուք վերաուղղորդում եք ինքնաթիռները զարգացող փոթորիկների շուրջ, այլ ոչ թե պարզապես նույնականացնում եք ամպերի տեսակները սլայդի վրա:

Ռադարի և ոչ ռադարի տարանջատում. Հիմնական տեխնիկական հմտություն

Բաժանումը միակ հմտությունն է, որը սահմանում է օդային երթևեկության կարգավարների դերըՌադարի աշխատանքը սովորեցնում է ձեզ պահպանել ինքնաթիռների միջև կողմնային և ուղղահայաց հեռավորությունը՝ օգտագործելով վեկտորային հրամաններ: Ոչ ռադարային բաժանումն ավելի դժվար է, դուք հույսը դնում եք ժամանակի, դիրքի մասին հաղորդագրությունների և ընթացակարգային կանոնների վրա՝ առանց էկրանի: Երկուսն էլ պահանջում են նույն բանը՝ վայրկյանական դատողություն ծանրաբեռնվածության տակ:

Ավիացիոն օրենք և կանոնակարգեր. Ինչ կարող եք և ինչ չեք կարող անել

Օդագնացության օդային երթևեկության կանոնակարգերը (FAR), FAA հրամանները և ավիացիոն տեղեկատվության ձեռնարկը կազմում են այն իրավական շրջանակը, որի շրջանակներում գործում է յուրաքանչյուր վերահսկիչ: Դուք կսովորեք ձեր լիազորությունների սահմանները, միջադեպերի վերաբերյալ հաշվետվությունների ներկայացման պահանջները և պատասխանատվության կանոնները, որոնք կարգավորում են յուրաքանչյուր որոշում: Կանոնակարգը իմանալը բավարար չէ, դուք պետք է այն կիրառեք նաև երթևեկության խցանումների և եղանակի վատթարացման ժամանակ։

Այս առարկաները սիմուլյացիայի միջոցով ինտեգրող ծրագրերը պատրաստում են պատրաստ շրջանավարտների։ Ավիացիոն կառավարման տեխնոլոգիաների բաժին Առաջարկվում է այս համակցված մոտեցման մեկ օրինակ՝ ակադեմիական ուսումնասիրությունը զուգորդված է անմիջապես մասնագիտական ​​թռիչքի և ավիացիոն ուսուցման հետ։ Հենց այդ ինտեգրումն է, որը տարբերակում է աստիճանը որակավորումից։

Որքա՞ն է արժենում ATC դպրոցը և ինչ եք ստանում գումարի դիմաց

ԱՄՆ-ում ATC դպրոցների գները այնքան մեծ են տատանվում, որ միայն ուսման վարձը գրեթե ոչինչ չի ասում: Համայնքային քոլեջի AT-CTI ծրագիրը կարող է արժենալ մասնավոր ուսումնական հաստատության գների մի փոքր մասը, սակայն երկուսն էլ կարող են հանգեցնել FAA-ի նույն վարձման խմբին: Իրական հարցն այն է, թե ինչ է ձեզ տալիս յուրաքանչյուր դոլարը՝ սիմուլյացիայի հասանելիության, դասախոսների որակի և վարձման հոսքի առումով:

Համայնքային քոլեջի ուղին հաղթում է մաքուր արժեքի շնորհիվ: Երկամյա ծրագիր այնպիսի հաստատությունում, ինչպիսին է Բրովարդ քոլեջի AT-CTI ծրագիրը կարող է ձեզ FAA-ին պատրաստեցնել 15,000 դոլարից պակաս գումարով: Սակայն մասնավոր երթուղին առաջարկում է մի բան, որը էժան տարբերակը չի կարող. բարելավված սիմուլյատորներ, որոնք կրկնօրինակում են FAA ակադեմիայի սարքավորումները, գումարած դասախոսների ուղղակի կապերը վարձող պաշտոնյաների հետ:

Գործարկեք ձեր սեփականը թռիչքային դպրոցի գների համեմատություն նախքան պարտավորվելը: Բարելավված ծրագրի շրջանավարտը կարող է ամիսներ շարունակ բաց թողնել Ակադեմիայի հիմունքները, ինչը արդյունավետորեն կրճատում է պրակտիկանտի և որակավորված վերահսկիչի միջև աշխատավարձի տարբերությունը: Այդ տարբերությունը հաճախ գերազանցում է վարձելուց հետո երկու տարվա ընթացքում ուսման վարձի վճարը:

Տարբերությունը ակադեմիական չէ։ Վոն քոլեջի ուսանողը ժամեր է գրանցում սիմուլյատորների վրա, որոնք արտացոլում են FAA-ի սեփական մարզական սարքավորումները։ Այդ ծանոթությունը կրճատում է ակադեմիայում ուսուցման կորը։ Համայնքային քոլեջի շրջանավարտը հաճախ այդ համակարգերը առաջին անգամ տեսնում է դաշնային մարզումների առաջին օրը։

Դպրոցից մինչև FAA-ի աշխատանքի ընդունում. Ինչ սպասել

AT-CTI ծրագրից դեպի վերահսկիչի պաշտոն վարձման գործընթացը ավտոմատ չէ: Շատ շրջանավարտներ ենթադրում են, որ աստիճանը երաշխավորում է աշխատանքի առաջարկ։ Այդպես չէ։ Յուրաքանչյուր քայլ պահանջում է ակտիվ որոշումներ, որոնք որոշում են, թե որքան արագ եք դուք անցնում դասարանից կառավարման սենյակ։

Քայլ 1. Ավարտեք ձեր AT-CTI ծրագիրը պահանջվող գնահատականներով: Բրովարդ քոլեջը, ինչպես FAA-ի կողմից հովանավորվող շատ ուսումնական հաստատություններ, պահանջում է CTI-ի բոլոր դասընթացներից նվազագույն B գնահատական՝ որակավորվելու համար: հանձնարարականի նամակըՀիմնական դասընթացում օդորակիչը կարող է խափանել ձեր ամբողջ ծրագիրը։

Քայլ 2. Ստացեք այդ երաշխավորական նամակը ձեր ծրագրի համակարգողից: Այս փաստաթուղթը ձեր տոմսն է FAA-ի վարձման հարթակ մուտք գործելու համար: Առանց դրա ձեր աստիճանը որևէ կշիռ չունի դիմումի գործընթացում:

Քայլ 3. Դիմեք FAA-ին USAJOBS-ի միջոցով, երբ աշխատանքի ընդունման պատուհանը բացվի: FAA-ն ամբողջ տարվա ընթացքում չի ընդունում աշխատակիցների ընդունում: Դիմումների ընդունման ժամկետը բաց թողնելը նշանակում է սպասել հաջորդ ցիկլին, որը կարող է ամիսներ հետո լինել:

Քայլ 4. Սովորեք Օկլահոմա Սիթիի FAA ակադեմիայում: AT-CTI ստանդարտ ծրագրերի շրջանավարտները սկսում են հիմնական դասընթացից: Բարելավված ծրագրերի շրջանավարտները ամբողջությամբ բաց են թողնում այն՝ շաբաթներ կրճատելով ժամանակացույցը: Ակադեմիայում խնայված յուրաքանչյուր օրը մեկ օրով ավելի է մոտեցնում ուսումնական հաստատությունում նշանակված անձին:

Քայլ 5. Սկսեք աշխատանքային ուսուցումը ձեզ նշանակված օբյեկտում: Ահա թե որտեղ է իրական ուսուցումը տեղի ունենում: FAA-ն նոր աշխատակիցներին զույգերով կապում է փորձառու կարգավարների հետ՝ ամիսներ շարունակ անցկացնելով գործնական ուսուցում, նախքան նրանք ինքնուրույն կաշխատեն երթևեկության կարգավորման վրա:

Այս գործընթացն ավարտելը բացում է մի կարիերա, որը մարդկանց մեծ մասը երբեք չի փորձում։ Ուղին նեղ է, բայց հստակ նշված։ Միակ փոփոխականն այն է, թե արդյոք դուք կհետևեք յուրաքանչյուր քայլին, թե կենթադրեք, որ միայն դպրոցի անունն է ձեզ օգնում։

Ինչն է սխալվում ATC դպրոցների վարկանիշների մեծ մասում

ԱՄՆ-ում ATC դպրոցների վարկանիշները սովորաբար դասակարգվում են անվանման կամ ուսման վարձի արժեքի հիման վրա: Այս մոտեցումը ենթադրում է, որ AT-CTI-ի յուրաքանչյուր ծրագիր առաջարկում է նույն կարիերայի արդյունքը: Սակայն այդպես չէ:

Սխալը տրամաբանական է թվում, քանի որ դպրոցի հեղինակությունը հեշտ է ստուգել։ Գինը կոնկրետ է։ Այն փոփոխականները, որոնք իրականում որոշում են FAA-ի կողմից վարձելու պատրաստվածությունը, սիմուլյացիայի որակը, ուսումնական ծրագրի խորությունը, դասախոսների տոհմածառը, անտեսանելի են մնում վարկանիշային էջում։

Նախքան: Ուսանողը ընտրում է իր մոտ գտնվող հայտնի ավիացիոն դպրոցը։ Կայքում նշված է AT-CTI որակավորում։ Ուսման վարձը համապատասխանում է բյուջեին։ Ուսանողը ենթադրում է, որ սա բավարար է։

Տասնութ ամիս անց ծրագրի հնացած սիմուլյատորները և ընդհանուր ուսումնական ծրագիրը պատրաստում են շրջանավարտներ, որոնք մրցում են FAA ակադեմիայի մյուս բոլոր դիմորդների հետ հավասար պայմաններում։ Ոչ մի առավելություն չի ստացվել։

Հետո: Նույն ուսանողը հարցնում է, թե արդյոք ծրագիրը ստանդարտ է, թե՞ բարելավված։ Նրանք հարցնում են սիմուլյատորի ժամերի և դասախոսների փորձի մասին։ Նրանք գտնում են Վոն քոլեջի նման ուսումնական հաստատություն, որն առաջարկում է և՛ ստանդարտ, և՛... բարելավված օդային երթևեկության կառավարման ծրագիր նախագծված է հատուկ FAA հավաստագրման պատրաստվածության համար: Բարելավված ուղղությունն օգտագործում է FAA-ին համարժեք սարքավորումներ և ուսումնական ծրագիր: Շրջանավարտները բաց են թողնում ակադեմիայի ավելի շատ շրջանավարտներ: Աշխատանքի ընդունման ժամանակացույցը կրճատվում է:

Հիմնական իրականությունը անհարմար է վարկանիշային համակարգի համար։ Մեկ ուսանողի համար լավագույն ծրագիրը սխալ է մյուսի համար։ Համայնքային քոլեջը՝ AT-CTI-ն, որն ունի հզոր սիմուլյացիոն լաբորատորիաներ, կարող է գերազանցել թույլ սարքավորումներ ունեցող մասնավոր համալսարանին։ Իմանալու միակ միջոցը անվանումից այն կողմ նայելն է։

Այս փոփոխականները անտեսող վարկանիշը ուղեցույց չէ։ Դա շեղող գործոն է։ Հարցն այն չէ, թե որ դպրոցն է թղթի վրա ամենալավը թվում։ Հարցն այն է, թե որ ծրագիրն է ձեզ ավելի արագ և վստահելի ճանապարհ տալիս դեպի ուսումնական հաստատություն։

Դասակարգման խնդիրը շարունակվում է, քանի որ FAA-ն չի հրապարակում պարզ ցանկ, թե որ ծրագրերն են ապահովում ամենաբարձր վարձման ցուցանիշները: Այդ տվյալները գոյություն ունեն վարձման գրառումներում, այլ ոչ թե ուսումնական հաստատությունների կայքերում: Ուսանողը պետք է դրանք ուղղակիորեն խնդրի:

Ինչպես գնահատել ATC դպրոցը դիմելուց առաջ

Ուսանողների մեծ մասը դիմում է ATC ծրագրերին՝ առանց ստուգելու երեք գործոնները, որոնք որոշում են, թե արդյոք իրենց աստիճանը որևէ տեղ է տանում: Դպրոցի անվանումը և գտնվելու վայրը ոչինչ չեն ասում ձեզ աշխատանքի ընդունելու դրա կարողության մասին: Իրական գնահատումը սկսվում է այնպիսի հարցերից, որոնք դիմորդների մեծ մասը երբեք չի մտածում տալ:

Սա պատահական ստուգաթերթիկ չէ։ Սա պատշաճ ուսումնասիրության գործընթաց է, որը տարբերակում է վատնված աստիճանը կարիերայի մեկնարկից։ Վերաբերվեք յուրաքանչյուրին թռիչքային դպրոցի գնահատում որպես վարձման աուդիտ, այլ ոչ թե քոլեջի շրջագայություն։

• FAA գործընկերության կարգավիճակը։ Հաստատեք, որ դպրոցը ներառված է FAA-ի պաշտոնական AT-CTI ցանկում: Առանց այս նշանակման շրջանավարտները չեն կարող շրջանցել Ակադեմիայի հիմունքների դասընթացը: FAA-ն պահպանում է հաստատված դպրոցների արդիական ցանկ, ստուգեք այն նախքան որևէ տեղ դիմելը:
• Սիմուլյացիայի տեխնոլոգիա։ Հարցրեք, թե ինչ տեսակի սիմուլյատոր է օգտագործում ծրագիրը և քանի ժամ է ուսանողները գրանցում: Բարելավված AT-CTI ծրագրերը օգտագործում են FAA-ի համարժեք սիմուլյատորներ: Ստանդարտ ծրագրերը հաճախ օգտագործում են սեղանադիր հիմնական մարզիչներ: Տարբերությունը կարևոր է Ակադեմիայում ձեր առաջին օրվա համար:
• Ուսուցչի հավատարմագրերը։ Պարզեք, թե արդյոք դասախոսները FAA-ի նախկին կարգավարներ են։ Պրոֆեսորը, որը երբեք չի աշխատել որևէ ոլորտում, չի կարող ձեզ սովորեցնել, թե ինչպես կառավարել իրական երթևեկությունը։ Այն դպրոցները, որտեղ աշխատում են թոշակի անցած կարգավարներ, պատրաստում են շրջանավարտներ, որոնք ավելի արագ են հարմարվում աշխատանքին։
• Ասպիրանտուրայի տեղաբաշխում։ Հարցրեք վերջին երեք խմբերի վարձման տվյալները: Հարցրեք, թե քանի շրջանավարտ է ստացել FAA-ի երաշխավորական նամակներ և քանիսն են վարձվել մեկ տարվա ընթացքում: Այն ուսումնական հաստատությունը, որը չի կարող կամ չի ցանկանում կիսվել այս տվյալներով, ինչ-որ բան թաքցնում է:

Այս չորս հարցերին պատասխանող դպրոցը արժանի չէ ձեր ուսման վարձին։ հաստատված ATC ուսումնական դպրոցների ցուցակներ ձեզ տալ մեկնարկային կետ, այլ ոչ թե եզրակացություն: Ձեր աշխատանքն է ստուգել, ​​թե ինչ չի ցույց տալիս ցուցակը:

Մոտեցեք յուրաքանչյուր հարցմանը՝ սպասելով ուղիղ պատասխանների: Դրանք տրամադրող ծրագրերն են, որոնք կպատրաստեն ձեզ վարձման գործընթացին: Խուսափողները կամ անտեսողները կվատնեն ձեր ժամանակն ու գումարը:

Շարժվեք դեպի ATC կարիերա

The Best ATC դպրոցը ամենամեծ անունն ունեցողը կամ ամենահղկված գրքույկը չէ։ Այն է, որ ձեզ ամենահստակ ուղին է տալիս դեպի air traffic control career FAA-ի հետ։ Երեք ամենակարևոր ֆիլտրերն են՝ AT-CTI կարգավիճակը, բարելավված՝ ստանդարտի համեմատությամբ նշանակումը և սիմուլյացիոն սարքավորումների որակը։

Այս երեք գործոնները չստուգելով ծրագիր ընտրելը ռիսկ է ձեր կարիերայի ժամանակացույցի հետ կապված: AT-CTI ստանդարտ ծրագիրը, որը զուրկ է ժամանակակից սիմուլյատորներից, կարող է ամիսներ կամ տարիներ ավելացնել ձեր վարձման գործընթացին: FAA-ի համարժեք սարքավորումներով բարելավված ծրագիրը կարող է զգալիորեն կրճատել այդ ուղին:

Այսօր այցելեք FAA-ի AT-CTI դպրոցների պաշտոնական ցանկը: Գտեք ձեր չափանիշներին համապատասխանող երեք ծրագիր և պատվիրեք շրջայց կամ տեղեկատվական հանդիպում: Ճիշտ որոշումը հիմա փոխում է հաջորդող ամեն ինչ: