Լավագույն վերջնական ուղեցույց – Որքա՞ն է ավիաընկերության օդաչուի աշխատավարձը

Գլխավոր / Ավիացիայի օդաչուի բաները, որոնք պետք է իմանալ / Լավագույն վերջնական ուղեցույց – Որքա՞ն է ավիաընկերության օդաչուի աշխատավարձը
ավիաընկերության օդաչուի աշխատավարձը

Որքա՞ն է իրականում վաստակում ավիաընկերության օդաչուն:

Ավիաընկերության օդաչուի աշխատավարձը

Ավիաընկերության օդաչուները ավիացիոն արդյունաբերության ամենաբարձր հմուտ մասնագետներից են և վճռորոշ դեր են խաղում օդային ճանապարհորդության անվտանգության ապահովման գործում: Այնուամենայնիվ, շատերին հաճախ հետաքրքրում է ավիաընկերության օդաչուների աշխատավարձերը և աշխատավարձերը: Այս համապարփակ ուղեցույցում մենք կուսումնասիրենք ավիաընկերության օդաչուների վարձատրության բոլոր ասպեկտները, ներառյալ, թե որքան են նրանք վաստակում, գործոնները, որոնք ազդում են նրանց վարձատրության վրա և ինչպես բանակցել աշխատավարձերի և նպաստների մասին:

Ավիաընկերության օդաչուների աշխատավարձերը հասկանալու կարևորությունը

Ավիաընկերության օդաչուների աշխատավարձերը հասկանալը շատ կարևոր է բոլոր նրանց համար, ովքեր մտածում են ավիացիայի ոլորտում կարիերայի մասին կամ նրանց համար, ովքեր հետաքրքրված են այդ մասնագիտությամբ: Ավիաընկերության օդաչուի աշխատավարձերը տարբերվում են՝ կախված մի քանի գործոններից, ներառյալ ավիաընկերությունը, օդաչուի կոչումը և փորձը: Ավիաընկերության օդաչուների աշխատավարձերի մասին ճշգրիտ տեղեկատվություն ունենալը կարող է օգնել ձգտող օդաչուներին տեղեկացված որոշումներ կայացնել իրենց կարիերայի ուղիների վերաբերյալ և օգնել ներկայիս օդաչուներին բանակցել ավելի լավ վարձատրության և նպաստների մասին:

Ավիաընկերության օդաչուի միջին աշխատավարձը Միացյալ Նահանգներում

Ավիաընկերության օդաչուի միջին աշխատավարձը ԱՄՆ-ում կազմում է տարեկան 350,000, մինչդեռ տարածաշրջանային ավիաընկերության առաջին սպան կարող է տարեկան վաստակել մոտ $50,000:

Ավիաընկերության օդաչուների ցանկը, որոնք վճարում են խոշոր ավիաընկերությունների համար

Խոշոր ավիաընկերությունները առաջարկում են ամենաբարձր աշխատավարձերը ավիաընկերությունների օդաչուների համար: Ահա Միացյալ Նահանգների որոշ խոշոր ավիաընկերությունների ցանկը և նրանց օդաչուների աշխատավարձերը.

  • American Airlines՝ կապիտան (350,000), առաջին սպա (150,000)
  • Delta Air Lines՝ կապիտան (300,000), առաջին սպա (150,000)
  • United Airlines՝ կապիտան (350,000), առաջին սպա (150,000)
  • Southwest Airlines՝ կապիտան (250,000), առաջին սպա (120,000)

Կարևոր է նշել, որ այս թվերը հստակ չեն և կարող են փոխվել՝ կախված ավիաընկերության ֆինանսական արդյունքներից և այլ գործոններից:

Որքա՞ն են վաստակում տարածաշրջանային ավիաընկերությունների օդաչուները:

Տարածաշրջանային ավիաընկերությունները առաջարկում են ավելի ցածր աշխատավարձ՝ համեմատած խոշոր ավիաընկերությունների հետ, սակայն դրանք արժեքավոր փորձ են ապահովում օդաչուների համար, ովքեր սկսում են իրենց կարիերան: Ահա Միացյալ Նահանգների որոշ տարածաշրջանային ավիաընկերությունների ցանկը և նրանց օդաչուների աշխատավարձերը.

  • SkyWest Airlines՝ կապիտան (80,000), առաջին սպա (40,000)
  • Mesa Airlines՝ կապիտան (100,000), առաջին սպա (40,000)
  • Republic Airways՝ կապիտան (85,000), առաջին սպա (40,000)

Հարկ է նշել, որ տարածաշրջանային ավիաընկերությունների օդաչուները հաճախ վաստակում են միջին հանրապետականից ավելի քիչ, բայց նրանք նաև ավելի ցածր են ապրելու ծախսերը փոքր քաղաքներում:

Ի՞նչ է օդաչուների օրապահիկը:

Օդաչուների օրապահիկը օրավարձ է, որը վճարվում է օդաչուներին՝ ծառայության ընթացքում նրանց կեցության ծախսերը հոգալու համար: Այս նպաստը տատանվում է՝ կախված ավիաընկերությունից և օդաչուի կոչումից: Օրինակ, խոշոր ավիաընկերության նավապետը կարող է օրական ստանալ մինչև 50:

Փորձնական վճարումների և նպաստների փաթեթներ

Ավիաընկերության օդաչուների աշխատավարձերը նաև ունեն մի շարք արտոնություններ, ներառյալ առողջության ապահովագրությունը, կենսաթոշակային ծրագրերը և ճանապարհորդական նպաստները: Խոշոր ավիաընկերություններն առաջարկում են ավելի համապարփակ արտոնությունների փաթեթներ՝ համեմատած տարածաշրջանային ավիաընկերությունների հետ: Օրինակ, խոշոր ավիաընկերությունների օդաչուները կարող են ստանալ շահույթի բաշխում, վճարովի արձակուրդ և հիվանդության արձակուրդ, մինչդեռ տարածաշրջանային ավիաընկերությունների օդաչուները կարող են ավելի քիչ նպաստներ ստանալ:

Օդաչուի մուտքի բոնուս

Շատ ավիաընկերություններ առաջարկում են մուտքի բոնուսներ՝ փորձառու օդաչուներին ներգրավելու և պահելու համար: Այս բոնուսները կարող են տատանվել մի քանի հազար դոլարից մինչև տասնյակ հազար դոլար: Օրինակ, Delta Air Lines-ն առաջարկում է մինչև 35,000 բոնուսներ:

Օդաչուների արդիականացման ժամանակը

Օդաչուների արդիականացման ժամանակը վերաբերում է այն ժամանակին, որն անհրաժեշտ է առաջին սպայի կապիտան դառնալու համար: Այս ժամանակը կարող է զգալիորեն տարբերվել՝ կախված ավիաընկերությունից և օդաչուի աշխատանքից: Օրինակ, խոշոր ավիաընկերության առաջին սպան կարող է կապիտան դառնալ ընդամենը հինգ տարում, մինչդեռ տարածաշրջանային ավիաընկերության առաջին սպան կարող է տևել մինչև տասը տարի:

Որքա՞ն ժամանակ է տևում օդաչուներին տարածաշրջանային ավիաընկերություններից մինչև խոշոր ավիաընկերություններ առաջխաղացման համար:

Տարածաշրջանային ավիաընկերություններից խոշոր ավիաընկերություններ առաջխաղացումը կարող է տևել հինգից տասը տարի՝ կախված օդաչուի կատարողականությունից և ոլորտի պահանջարկից: Շատ օդաչուներ իրենց կարիերան սկսում են տարածաշրջանային ավիաընկերություններում՝ փորձ ձեռք բերելու և թռիչքի ժամեր կառուցելու համար, մինչև խոշոր ավիաընկերություններ դիմելը:

Կապիտան ընդդեմ առաջին սպայի վճարման սանդղակներ

Կապիտաններն ու առաջին սպաներն ունեն տարբեր վարձատրության սանդղակներ, ընդ որում կապիտանները զգալիորեն ավելի շատ են վաստակում, քան առաջին սպաները: Կապիտանի աշխատավարձն ավելի բարձր է, քանի որ նրանք ավելի մեծ փորձ ունեն և պատասխանատու են թռիչքի ընդհանուր անվտանգության համար: Օրինակ, խոշոր ավիաընկերության նավապետը կարող է տարեկան վաստակել մինչև 100,000:

Ավիաընկերությունները ներկայումս վարձում են օդաչուների և նրանց վարձատրության չափերը

Ներկայումս մի քանի ավիաընկերություններ օդաչուներ են վարձում, և նրանց վարձատրության չափերը տարբերվում են՝ կախված ավիաընկերությունից և օդաչուի կոչումից: Ահա ԱՄՆ-ում ներկայումս օդաչուներ վարձող ավիաընկերությունների ցանկը և նրանց վարձատրության սանդղակները.

  • Delta Air Lines՝ կապիտան (300,000), առաջին սպա (150,000)
  • American Airlines՝ կապիտան (350,000), առաջին սպա (150,000)
  • United Airlines՝ կապիտան (350,000), առաջին սպա (150,000)
  • Southwest Airlines՝ կապիտան (250,000), առաջին սպա (120,000)

Գործոններ, որոնք ազդում են ավիաընկերության օդաչուի աշխատավարձի վրա

Մի քանի գործոններ ազդում են ավիաընկերության օդաչուի աշխատավարձի վրա, ներառյալ փորձը, կոչումը, ավիաընկերությունը, աշխարհագրական դիրքը և ոլորտի պահանջարկը: Ավելի մեծ փորձ և բարձր կոչումներ ունեցող օդաչուները սովորաբար ավելի շատ են վաստակում, քան ավելի քիչ փորձ և ցածր կոչումներ ունեցող օդաչուները: Ավելի մեծ քաղաքներում ավիաընկերությունների օդաչուները նույնպես ավելի շատ են վաստակում, քան փոքր քաղաքներում:

Պիլոտային վարձատրության և առավելությունների շուրջ բանակցություններ

Օդաչուները կարող են բանակցել իրենց աշխատավարձերի և նպաստների մասին աշխատանքի ընդունման գործընթացի կամ պայմանագրի վերաբանակցման ընթացքում: Կարևոր է ուսումնասիրել ոլորտի ստանդարտները և կոնկրետ ավիաընկերության վարձատրության սանդղակները՝ արդար աշխատավարձի և նպաստների փաթեթի շուրջ բանակցելու համար: Օդաչուները կարող են նաև բանակցել մուտքի ավելի լավ բոնուսների, արձակուրդի ժամանակի և այլ առավելությունների համար:

Ավիաընկերության օդաչուների աշխատավարձերի ուսումնասիրության ռեսուրսներ

Մի քանի ռեսուրսներ կան ավիաընկերությունների օդաչուների աշխատավարձերի ուսումնասիրության համար, ներառյալ առցանց աշխատավարձի տվյալների բազաները, արդյունաբերության ասոցիացիաները և օդաչուների ֆորումները: Այս ռեսուրսները կարող են արժեքավոր պատկերացում կազմել արդյունաբերության ստանդարտների վերաբերյալ և օգնել օդաչուներին բանակցել ավելի լավ վարձատրության և նպաստների շուրջ:

Եզրակացություն. Արժե՞ արդյոք ներդրումներ կատարել ավիաընկերության օդաչու դառնալը:

Ավիաընկերության օդաչու դառնալը պահանջում է ժամանակի, փողի և ջանքերի զգալի ներդրումներ: Այնուամենայնիվ, պարգևները կարող են զգալի լինել, ներառյալ բարձր աշխատավարձերը, համապարփակ նպաստների փաթեթները և աշխարհով մեկ ճանապարհորդելու հնարավորությունը: Ավիաընկերության օդաչուների աշխատավարձերը հասկանալը շատ կարևոր է նրանց համար, ովքեր մտածում են ավիացիայի ոլորտում կարիերայի մասին, և ճիշտ կրթության և վերապատրաստման դեպքում ավիաընկերության օդաչու դառնալը կարող է լինել պարգևատրող և կատարյալ կարիերայի ընտրություն:

Կոչ

Եթե ​​դուք մտածում եք ավիաընկերության օդաչուի կարիերայի մասին կամ ցանկանում եք ավելին իմանալ այդ մասնագիտության մասին, սկսեք ուսումնասիրել ավիաընկերության օդաչուի աշխատավարձերը և կրթության և վերապատրաստման պահանջները: Խոսեք ներկայիս օդաչուների և ոլորտի մասնագետների հետ՝ արդյունաբերության վերաբերյալ արժեքավոր պատկերացումներ ստանալու համար: Ճիշտ տեղեկատվության և նախապատրաստման դեպքում դուք կարող եք տեղեկացված որոշումներ կայացնել ձեր կարիերայի ճանապարհի վերաբերյալ և բանակցել ավելի լավ վարձատրության և նպաստների մասին:

Ինչպե՞ս դառնալ ավիաընկերության օդաչու և ինչքա՞ն է վճարելու ավիաընկերության օդաչուն:

Ժամ 1500 ժամ

1. Հետազոտական ​​թռիչքային դպրոցներ

Ուսումնասիրեք թռիչքային դպրոցները, ինչպիսիք են ԱՄՆ-ի լավագույն թռիչքային դպրոցը, Ֆլորիդայի Flyers Flight Academy-ն:

2. Ամբողջական կոմերցիոն օդաչուների ուսուցում

3. Ստացեք 1500 ժամ թռիչքի ժամանակ

Ստացեք 1500 ժամ թռիչքի ընդհանուր ժամանակը որպես վկայագրված թռիչքային հրահանգիչ կամ որպես կոմերցիոն օդաչու

5. Դարձեք օդաչու ավիաընկերության հետ

Աշխատանքի ընդունեք որպես օդաչու ավիաընկերության կողմից և ավարտեք ավիաընկերության օդաչուի նախնական դասընթացները

6. Լրացրեք IOE-ն

Լրացրեք IOE-ն ավիաընկերության հետ և անցեք փորձաշրջան

7. Աշխատեք որպես ավիաընկերության օդաչու

Դուք այժմ ավիաընկերության օդաչու եք և աշխատում եք որպես ավիաընկերության առաջին սպա:

Մոտավոր արժեքը. 52000 USD

Բառը

Հավանել և կիսվել

Ֆլորիդա Ֆլայերս թռիչքային ակադեմիայի և օդաչուների վերապատրաստման լուսանկարը
Ֆլորիդա Ֆլայերս թռիչքային ակադեմիա և օդաչուների պատրաստում

Դուք կարող եք Like

Շփվում

Անուն

Պլանավորեք շրջագայություն համալսարանական համալիրում