ⓘ TL;DR
- Labarin farantin kayan aiki ba wai kawai abin da za a iya amfani da shi ba ne. Ita ce babbar kayan aiki da ke fassara kowace alama a kan farantin yayin yin bayani.
- Tatsuniya ta raba mitoci na sadarwa, tsarin haske, mafi ƙarancin bayanai, da alamomin da aka rasa zuwa yankuna masu ma'ana waɗanda ke hanzarta lokacin dubawa.
- Alamun walƙiya da alamomin giciye na Maltese suna nuna wurare daban-daban da aka rasa hanyar kusanci. Rikice su canje-canje idan aka rasa su.
- Alamomin hasken da ake amfani da su suna shafar ƙarancin sauka kai tsaye. Ƙarin haske yana nufin ƙarancin ganin haske da aka ba da izini.
- Duba tatsuniya kafin kowace hanya tana hana zato da ya wuce gona da iri kuma tana kawar da kurakuran da za a iya kauce musu a takaice.
Teburin Abubuwan Ciki
Faranti mai nunin faifai wanda aka lulluɓe da alamomi, lambobi, da layuka yana kama da lambar da aka yi niyya ga wani. Tatsuniyar farantin kayan aiki ita ce mabuɗin da ke fassara shi. Yawancin matukan jirgi suna ƙoƙarin haddace alamomin kuma suna ƙarewa suna zato a cikin jirgin.
Matsalar ba ta shafi sarkakiyar farantin ba ce. Matsalar ita ce ɗaukar tatsuniya a matsayin mafita ta ƙarshe maimakon kayan aiki na taƙaita bayanai. Matukin jirgi wanda ya juya zuwa tatsuniya kawai lokacin da ya rikice ya riga ya rasa lokaci da saurin tunani.
Wannan labarin yana koya muku yadda ake amfani da tatsuniya a matsayin babban abin da za ku iya tunawa a kowace hanya. Za ku koyi dabaru da ke bayan alamomin, inda za ku sami kowane bayani, da kuma yadda za ku taƙaita faranti cikin ƙasa da mintuna biyu. Tatsuniya ta daina zama abin dogaro kuma ta zama tushen bincikenku.
Me Yasa Tatsuniya Ta Fi Muhimmanci Fiye da Haddacewa?
Haddace kowace alama a kan farantin kusanci dabara ce ta rashin nasara. Tatsuniya tana wanzuwa saboda dalili, kuma ba za a yi watsi da wannan dalilin ba bayan ranar da aka yi gwajin.
Hukumar FAA tana sabunta alamomin duk lokacin da aka canza hanyoyin aiki ko fasaha. Jagorar Masu Amfani da Taswira ana sabunta shi idan akwai sabbin alamomin jadawalin ko kuma lokacin da aka sami canje-canje a cikin bayanin bayanai da/ko alamomi akan jadawalin. Dogara da ƙwaƙwalwar ajiya daga horon bara yana nufin tashi da tsoffin zato.
Sanin inda za a duba ya fi sauri fiye da sanin da aka yi da zuciya. Matukin jirgi wanda zai iya samun alamar walƙiya a cikin tatsuniya cikin daƙiƙa uku ya doke wanda ya yi kuskure a ƙafa 200.
Tatsuniya ba ta da wani amfani. Ita ce babbar hanyar da za a bi don cimma burin da aka sa a gaba. A yi amfani da ita ta wannan hanyar.
Sashe Uku na Muhimman Abubuwa na Kowane Tatsuniya
Tatsuniyar faifan kayan aiki ba wani yanki ne na bayanai ba. Yankuna uku ne daban-daban na tunani, kowannensu yana magance matsala daban-daban yayin bayani. Fahimtar wannan tsari ya fi sauri fiye da neman alama da ka manta da ita.
Sadarwa da Mita na Kewaya
Wannan ɓangaren yana zaune a saman farantin, sama da kallon tsari. Yana lissafa hasumiyar, hanyar kusanci, da mitar hanyar kusanci ta ƙarshe tare da masu gano navaid. Bayani game da tatsuniyar FAA yana nuna daidai yadda aka yiwa kowace akwatin mita alama. Matuƙan da suka tsallake tantance waɗannan a kan farantin suna fuskantar haɗarin buga mitar hasumiya mara kyau a lokacin da suka isa wurin da ke cike da jama'a.
Alamar Hasken Hanya da Titin Jirgin Ƙasa
Wannan sashe yana cikin ƙananan ɓangaren tatsuniya, yana fassara tsarin hasken da ke ƙayyade ƙarancin sauka. MALSR, ALSF-2, da SSALR kowannensu yana da alama ta musamman da kuma takamaiman tasirin aiki.
Tatsuniyar ta nuna yanayin gani na kowane tsarin, ba wai kawai a taƙaice ba. Wannan daidaiton gani shine abin da ke hana matukin jirgi rikitar da na'urar walƙiya mai tsari da tsarin hasken gaba ɗaya yayin da ake fuskantar ƙarancin gani.
Hanyar da aka rasa da Alamomin Mafi Karanci
Wannan shine mafi mahimmancin ɓangaren tatsuniya don bayani. Yana bayyana alamar walƙiya don wurin kusanci da aka rasa, giciyen maltese don gyara hanyar ƙarshe, da kuma teburin lokaci/nisa don ɓangaren kusanci da aka rasa.
Kowace alama tana bayyana a cikin bayanin martaba da kuma tsarin. Tatsuniyar ta haɗa su cikin hoto ɗaya na tsari. Rashin fahimtar wannan sashe yana nufin taƙaita hanyar da aka rasa wadda ba ta dace da farantin ba.
Yadda Ake Fahimtar Tsarin Duba Alamomi
Tsarin ra'ayi shine inda faranti masu kusanci suka sami suna saboda rashin tsari. Kowace alama tana fafatawa don samun kulawa, kuma bambancin da ke tsakanin saukowa lafiya da hanyar da aka rasa sau da yawa yana rayuwa ne a cikin ƙaramin gunki ɗaya. Tatsuniya tana fassara wannan yawan, amma sai idan kun san waɗanne alamomi ne ke buƙatar aiki da waɗanne ne kawai shawarwari.
Karanta ra'ayin shirin da sauri yana nufin ɗaukar tatsuniya a matsayin matattara. tsarin bayani dalla-dalla na jadawalin tsari ya kamata a fara a nan koyaushe, domin tsarin duba yana amsa tambayar farko: zan iya sarrafa wannan tsari kwata-kwata?
Alamomin Navaid: VOR hexagon ne mai mita a ciki. NDB da'ira ce mai digo a tsakiya. DME akwati ne mai mita. Kowanne yana kan jadawalin inda navaid yake a zahiri, kuma labarin yana nuna ainihin siffar da tsarin lakabi don haka ba za ku taɓa rikitar da VOR da mahadar hanya ba.
Gyara alamomi: Mahadar hanyoyi alwatika ne masu suna mai haruffa biyar. Ma'aunin hanyoyi da'ira ne masu suna mai haruffa biyar. Tatsuniya ta bambanta su a sarari, amma bambancin aiki yana da mahimmanci: ana bayyana mahadar ta hanyar radials da nisa, ma'aunin hanyoyi ta hanyar daidaitawar lat/lon. Takaitaccen nau'in da ba daidai ba yana nufin kewaya ta hanyar ma'anar da ba daidai ba.
Rike alamu: Tsarin riƙewa yana bayyana a matsayin siffar filin tsere tare da kibiya da ke nuna hanyar shiga. Tatsuniyar ta yi bayani game da alamomin shigarwa na yau da kullun da kuma lokacin da aka rubuta. Abin da tatsuniyar ba ta nuna ba shine cewa tsarin riƙewa sau da yawa shine hanyar da aka rasa, don haka karanta shi ba daidai ba yana nufin tashi ta hanyar tserewa ba daidai ba.
Alamomin cikas: Matsaloli suna bayyana a matsayin ƙananan alwatika masu lambar tsayi. Tatsuniyar ta nuna bambanci tsakanin cikas ɗaya da rukuni, da kuma ko hawa sama da matakin ƙasa ko matsakaicin matakin teku. Waɗannan alamomin shawara ne, ba dole ba ne, amma yin watsi da su yayin da ake ganinsu a ƙasa shine yadda matukan jirgi ke kai hari ga abubuwan da za su iya gujewa.
Tsarin taswirar yanke shawara ce, ba kawai taswirar yanayin ƙasa ba. Kowace alama ko dai tana gaya maka inda za ka je ko kuma tana yi maka gargaɗi game da abin da ke gabanka. Tatsuniya ita ce mabuɗin rarraba waɗannan nau'ikan biyu cikin daƙiƙa, ba mintuna ba.
Sashe Mafi Karanci: Menene Ma'anar Lambobin Ainihi
Sashen mafi ƙarancin bayanai shine inda mafi yawan kurakuran hanyar sadarwa suka samo asali, kuma tatsuniya ita ce kawai mai tabbatar da fayyace bayanai. Matuƙan da suka tsallake bayanin tatsuniya a nan suna yin caca a kan ƙwaƙwalwar ajiya akan tsarin da ke canzawa tare da kowane faranti. Tatsuniya ba wai kawai ta lissafa lambobi ba ne, tana bayyana ma'anar da ke bayan DA/DH idan aka kwatanta da MDA, kuma wannan bambanci shine bambanci tsakanin tsayayyen tsari da kuma kuskuren hanyar.
Mafi ƙarancin shiga madaidaiciya da kuma mafi ƙarancin kewaya suna rayuwa a cikin akwati ɗaya amma suna nufin abubuwa daban-daban gaba ɗaya. Tatsuniya ta bayyana cewa mafi ƙarancin shiga madaidaiciya suna aiki lokacin da hanyar kusanci ta ƙarshe ta kasance cikin digiri talatin daga hanyar titin titin titin titin. Mafi ƙarancin kewayawa sun fi girma saboda suna la'akari da yadda ake sarrafa hanya a cikin tsarin zirga-zirga. Rashin fahimtar wane saitin ya shafi titin titin titin da ke aiki shine sanadin kurakuran kusanci.
Rukunan hanyoyin sadarwa wani wuri ne da tatsuniya ke samun damar riƙewa. Ba a buga saurin da ke bayyana Nau'i A zuwa E a kan kowane faranti ba. Tatsuniya tana riƙe da wannan ma'anar, kuma duba shi yayin bayani yana hana matukin jirgi amfani da mafi ƙarancin ma'auni da aka tsara don jirgin sama mai jinkirin tashi. Lambobin da ke cikin akwatin mafi ƙarancin ma'auni daidai ne kawai idan aka kwatanta da nau'in da ya dace.
Bukatun gani suna bayyana a matsayin juzu'i ko mil na ƙa'ida, kuma tatsuniya ta bayyana canjin. Ganuwa ta rabin mil ba iri ɗaya ba ce da 2400 RVR, kuma tatsuniya ta bayyana hakan a sarari. Takaitaccen bayani Mafi ƙarancin hanyar ILS ba tare da tabbatar da tsarin gani akan tatsuniya ba, gajeriyar hanya ce da ke biyan daidaito.
Sashen mafi ƙarancin bayanai shine mafi mahimmanci a cikin kowace hanyar da za a bi. Labarin ba shine abin da zai taimaka wa waɗanda ba su shirya ba, kayan aiki ne da ke mayar da tarin lambobi zuwa bayanin da za a iya amfani da shi.
Alamomin Haske da Hanyar Titin Jirgin Sama
Waɗannan alamomin ba na ado ba ne. Suna ƙayyade kai tsaye mafi ƙarancin gani da za ku iya karɓa don sauka.
Kowace tsarin haske tana da takamaiman tsari. Labarin yana nuna maka daidai yadda kowanne yake a kan farantin da kuma ma'anarsa ga mafi ƙarancin ƙarfinka.
- MALSR, Hasken matsakaici mai ƙarfi tare da fitilun nuna daidaiton titin jirgin sama.
- ALSF-2, Hasken kusanci mai ƙarfi tare da fitilun walƙiya masu tsari da layin tsakiya.
- SSLR, Hasken gajere mai sauƙi tare da fitilun nuna daidaiton titin jirgin sama.
- TDZ, Alamomin yankin taɓawa, layuka biyu masu layi ɗaya a kan titin jirgin sama.
- CL, Alamun layin tsakiya, layin da aka yi da layi a ƙasan titin jirgin sama.
- REIL, Fitilun gano ƙarshen titin jirgin sama, walƙiyar walƙiya a bakin ƙofar.
- ODALS, Tsarin hasken hanya mai sauƙi, da'irar haske.
Tsarin yana da sauƙi: ƙarin haske yana nufin ƙananan ƙarancin haske. Cikakken tsarin ALSF-2 yana ba da damar ganin ƙasa fiye da shigarwar MALSR na asali.
Da farko, a rubuta alamar haske. Sannan a duba sashen mafi ƙarancin. Dole ne su biyun su daidaita. Idan ba su dace ba, akwai matsala a kan farantin ko a cikin fahimtarka.
Alamomin Tsarin da Aka Rasa da Riƙewa
Tsarin hanyar da aka rasa shine sashe ɗaya na farantin da ba za a iya fassara shi a tsakiyar jirgin ba. Takaitaccen bayani daidai yana nufin sanin ainihin inda alamomin ke zaune da abin da suke buƙata. Nan ne inda ake samun waɗannan alamomin. An rasa hanyoyin da IFR ta bi zama jerin ayyukan da aka sani maimakon fafatawa.
Gano alamar da aka rasa a hanyar da ta dace
Ƙarfin walƙiya yana nuna alamar kusancin daidaici da aka rasa. Gicciyen maltese yana nuna alamar kusancin da ba daidai ba da aka rasa. Alamar gyara mai sauƙi tana nufin hanyar da aka rasa ta fara ne a wannan mahadar ko wurin tafiya. Kowace alama tana zaune a cikin tsarin da kuma bayanin martaba, yawanci kusa da ƙasan farantin.
Karanta umarnin hanyar da aka rasa a cikin bayanin martaba
Duban bayanin martaba yana nuna hanyar tsaye da kuma ainihin wurin da hanyar da aka rasa ta fara. An buga umarnin a matsayin rubutu kai tsaye a ƙarƙashin bayanin martaba. Karanta su da babbar murya yayin bayani. Kalmomin suna gaya maka taken, tsayin da za a hau, da kuma gyara da za a ci gaba zuwa.
Nemo alamar tsarin riƙewa da umarnin shigarwa
Tsarin riƙewa yana bayyana a cikin tsarin a matsayin siffar filin tsere tare da ƙafar shiga da kibiyoyi na alkibla. Umarnin shigarwa yawanci ana buga su kusa da tsarin riƙewa ko a cikin rubutun hanyar da aka rasa. Rubuta nau'in shigarwa, ɗigon hawaye, a layi ɗaya, ko kai tsaye, kafin ku buƙaci shi.
Kammala wannan tsari mai matakai uku yana nufin cewa hanyar da aka rasa ba ta zama abin mamaki ba. Wannan tsari ne da ka riga ka yi a cikin kanka.
Kuskuren Fassarorin Tatsuniya da Ya Kamata A Guji
Kuskuren da matukan jirgi ke yi da faranti masu kusanci ba shine kuskuren fahimtar wata alama ba, a'a, ana ɗauka cewa sun riga sun san ma'anarta. Hanyar gano wuri kawai da ILS suna kama da juna a cikin tsarin, amma tatsuniya tana nuna layi mai tsauri a tsakaninsu. Bambancin yana ƙayyade ko za ku iya sauka ba tare da jagorar glideslope ba.
Ƙwallon walƙiya da kuma giciyen maltese suna haifar da rudani mafi girma a ɓangaren hanyar da aka rasa. Ƙwallon walƙiya yana nuna wurin hanyar da aka rasa a kan ILS. Gicciyen maltese yana nuna shi a kan hanyar da ba ta dace ba. Haɗa su yana nufin fara hanyar da aka rasa a kan hanyar da ba ta dace ba, wanda ke sanya hanyar da ba ta dace ba cikin haɗari. Labarin yana warware wannan cikin daƙiƙa kaɗan, idan kun duba shi.
Teburin lokaci/nisa yana zaune a cikin yanayin bayanin martaba kuma ana tsallake shi yayin da ake yin bayani cikin gaggawa. Matuƙan jirgi suna kallon nesa kuma suna ɗauka cewa lokacin yana daidai gwargwado. Ba haka bane. Teburin yana lissafin bambance-bambancen saurin ƙasa waɗanda ke canza lokacin sosai. Karanta tatsuniya yana tabbatar da alaƙar da ke tsakanin nisa da lokaci kafin a fara hanyar.
Duba tatsuniya yayin tashi kafin tashi yana hana abubuwan mamaki da suka zama gaggawa. Tatsuniya ba mafita ta ƙarshe ba ce. Ita ce wuri na farko da za a duba idan alama ba ta yi daidai da abin da kuke tsammani ba. Karanta jadawalin IFR daidai yana farawa da amincewa da tatsuniya fiye da ƙwaƙwalwa.
Gina Takaitaccen Bayani Game da Tatsuniya
Tatsuniya ba ta zama madadin lokacin da ƙwaƙwalwa ta gaza ba. Ita ce kayan aikin taƙaitawa da ke sa ƙwaƙwalwa ba ta da amfani. Kowace faranti tana ɗauke da tsari iri ɗaya, kuma tatsuniya ita ce mabuɗin da ke buɗe ta.
Yin la'akari da tatsuniya a matsayin babban abin da za a iya tunawa yana canza yadda kake taƙaitawa. Za ka daina zato ka fara tabbatarwa. Za ka daina dogara da abin da kake tunanin alama ce kuma ka fara tabbatar da ma'anarta a zahiri. Wannan canjin kaɗai yana kawar da nau'in kurakurai da ke faruwa lokacin da zato ya maye gurbin duba.
Sauke Jagorar Masu Amfani da Taswirar FAA. Takaitaccen hanya ɗaya a kowace rana ta amfani da tatsuniya a matsayin babban abin da za ku iya tunawa. Gina naka tsarin bayani dalla-dalla na jadawalin tsari A kusa da abin da tatsuniya ta gaya maka, ba abin da ka tuna ba. Farantin yana ba ka duk abin da kake buƙata. Tatsuniya tana nuna maka inda za ka same ta.
Tambayoyi da Aka Saba Yi Game da Tatsuniyar Farantin Kayan Aiki
Menene bambanci tsakanin tatsuniya da jagorar masu amfani da jadawalin?
Tatsuniya ita ce ƙaramin maɓalli na alama da aka buga kai tsaye a kan kowace farantin kusanci don yin nuni cikin sauri a cikin jirgin. Jagorar Masu Amfani da Jadawali takarda ce ta daban ta FAA wacce ke bayyana kowace alama, canjin tsari, da sabunta tsari dalla-dalla.
Sau nawa ne alamun sabunta hanyar FAA ke amfani da su?
Hukumar FAA tana sabunta Jagorar Masu Amfani da Jadawali duk lokacin da aka gabatar da sabbin alamomin jadawali ko kuma hotunan da ke akwai suna canzawa. Wannan yana nufin tatsuniya a kan farantin ku koyaushe tana nan, amma dogaro da ƙwaƙwalwa daga zagayowar gyara da ta gabata yana haifar da haɗari.
Ina zan sami tatsuniya a kan farantin kusanci?
Labarin ya bayyana a kusurwar sama ta hagu na farantin da ke kusa, a ƙasan filin bayanin. Yana da ƙaramin matsayi amma mai daidaito don haka matukan jirgin sun san ainihin inda za su duba a duk lokacin da ake gabatar da shirin.
Menene ma'anar alamar walƙiya a kan farantin kusanci?
Ƙarfin walƙiya yana nuna wurin da aka rasa hanyar kusanci a kan farantin kusanci. Yana nuna wurin da matukin jirgi dole ne ya aiwatar da hanyar kusanci da aka rasa idan yanayin titin jirgin sama bai bayyana ba.
