Canja wurin SEVIS don Makarantar Koyon Jiragen Sama: Dokokin M-1 da Matakai

Canja wurin SEVIS yana bawa ɗalibi na jirgin sama na ƙasashen waje damar motsa rikodin M-1 daga wata makarantar jirgin sama da aka ba da takardar shaidar SEVP zuwa wata ba tare da kammala matsayin ba. An yi shi daidai, ɗalibin zai sanar da makarantar da ke yanzu, makarantar da za ta karɓi fom ɗin canja wuri na I-20, kuma ɗalibin zai shigar da fom ɗin I-539 tare da USCIS. Jerin, lokacin da makarantar da ka zaɓa duk suna yanke shawara ko tafiyar za ta yi sauƙi ko kuma za ta kashe maka makonni na tashi.

TL, DR

• Ɗaliban M-1 za su iya komawa wata makarantar da ta sami takardar shaidar M-1 SEVIS cikin watanni shida bayan fara shiga makarantar a matsayin M-1. Bayan haka, canja wurin yana buƙatar yanayi fiye da ikon ku.
• Umarnin yana da muhimmanci: fara gaya wa Jami'in Makarantar da aka naɗa (DSO) na yanzu, sannan a karɓi canja wurin I-20 daga sabuwar makarantar, sannan a shigar da Form I-539.
• Dole ne makarantar da za ta karɓi horon ta sami takardar shaidar SEVP don horon FAA Sashe na 141 ko 142. Shirye-shiryen Sashe na 61 ba su samuwa ga ɗaliban da ba 'yan gudun hijira ba.
• Wadanda ba 'yan ƙasa ba suma suna buƙatar izinin Shirin Tsaron Horar da Jiragen Sama na TSA, kuma sabuwar makarantar dole ne ta tabbatar da hakan kafin fara horon.
• Yi rahoto ga sabuwar makarantar cikin kwanaki 15 daga ranar fara shirin, ko kuma ba a kammala yin rijistar ba.

Teburin Abubuwan Ciki

• Abin da canja wurin SEVIS yake nufi ga ɗalibin jirgin sama
• Wanene ya cancanci canja wuri
• Tsarin canja wuri, mataki-mataki
• Takardu da kuɗaɗen da za a shirya
• Ba a canja wurin izinin tsaro na TSA ta hanyar tsoho ba
• Lokacin canja wuri ba tare da rasa lokacin tashi ba
• Yadda canja wuri ke shafar matsayi, aiki da tafiya
• Kurakuran da aka saba gani suna kawo cikas ga canja wurin
• Ra'ayinmu
• Fara canja wurin ku tare da Florida Flyers
• FAQ
• Sources

Abin da canja wurin SEVIS yake nufi ga ɗalibin jirgin sama

SEVIS ita ce rumbun adana bayanai na tarayya da ke bin diddigin kowane ɗalibi na F-1 da M-1. Bayananka na makarantar ne da ke riƙe da shi a yanzu, kuma DSO na makarantar ne kawai zai iya fitar da shi. Canja wuri shine mika wannan bayanin zuwa makaranta ta biyu. Ba sabon biza ba ne, kuma ba sabon rajista ba ne daga farko. Matsayinka zai ci gaba, muddin an kammala mika shi daidai.

Yawancin waɗanda ake horar da su a fannin tukin jirgi na ƙasashen duniya ɗaliban M-1 ne saboda horar da su a fannin tukin jirgi shiri ne na sana'a. Idan ba ku da tabbas kan wane tsari ya dace da tsarin ku, kwatantawar mu ta Biza ta M-1 da ta F-1 ga ɗaliban jirgin sama ya bayyana bambancin, gami da ƙa'idodin aiki da ke bin kowanne.

Wannan labarin ya shafi canja wurin M-1. Ɗaliban F-1 suna bin wata hanya daban, don haka tabbatar da rarrabuwar ku a Form I-20 ɗinku kafin ku yi aiki akan duk wani abu da ke ƙasa.

Wanene ya cancanci canja wuri

Babban ƙa'idar ita ce ƙa'idar lokaci. A cewar Karatu a Jihohi, ɗaliban M-1 za su iya canja wuri zuwa wata makarantar da aka ba da takardar shaidar M-1 SEVIS cikin watanni shida bayan shiga ta farko a matsayin M-1 ko kuma an amince da canjin matsayin M-1. Wannan watanni shida shine taga da canjin ya zama ruwan dare.

A wajen taga, canja wuri har yanzu yana yiwuwa, amma a cikin mawuyacin yanayi ne kawai. Manufar USCIS yana bawa ɗalibi na M-1 damar canja wuri fiye da ƙa'idar watanni shida idan ɗalibin ba zai iya zama a makarantar farko ba saboda yanayin da ya fi ƙarfin ɗalibin. Makarantar da ta rasa takardar shaidarta ko kuma ta kawo ƙarshen shirin na iya cancanta. Rashin gamsuwa da jadawalin aiki, kasancewar jirgin sama ko farashi gabaɗaya ba ya yi. Tattauna duk wani canja wuri a makare tare da DSO ɗinku, kuma, inda gaskiyar ta kasance mai rikitarwa, tare da lauyan shige da fice kafin ku bar makarantar da kuke a yanzu.

Dole ne makarantar da za ta karɓi takardar shaidar ta cancanci

Wannan shine abin da yawancin ɗaliban jirgin sama ke watsi da shi. Jagorar ICE ga masu samar da horon jirgin sama ya bayyana cewa amincewar SEVP ga masu ba da horon jirgin sama ta takaita ne kawai ga shirye-shiryen FAA Sashe na 141 da 142, kuma ba a yarda da yin rajista a cikin shirye-shiryen FAA Sashe na 61 ga ɗaliban da ba 'yan gudun hijira ba. Makaranta na iya tallata kyakkyawan koyarwa kuma har yanzu ba za ta iya bayar da I-20 don kwas ɗin da kuke so ba.

Kafin ka nemi wani saki, tabbatar da abubuwa uku game da sabuwar makarantar:

1. Tana da takardar shaidar SEVP kuma tana iya bayar da Forms I-20 ga ɗaliban M-1.
2. Takamaiman kwas ɗin da kuke shirin ɗauka shine kwas na Sashe na 141 ko 142.
3. Zai iya sanya ka a matakin horon da ka kai, tare da la'akari da lokutan aikinka na baya inda manhajar karatun da aka amince da ita ta ba da dama.

Idan kana son fahimtar yadda tsarin manhajar da aka amince da ita ke shafar kiredit da ci gaba, karanta bayaninmu a abin da FAA Sashe na 141 ke nufi.

Tsarin canja wuri, mataki-mataki

Tsarin da ke ƙasa yana bin tsarin da aka bayyana ta hanyar Karatu a Jihohi da Littafin Manufofin USCIS. Bi umarnin. Yin fayil da wuri ko tsallake mataki shine dalilin da ya fi yawan faruwar hakan.

1. Zaɓi makarantar da za a karɓa kuma a tabbatar da shiga. Tabbatar da takardar shaida, cancantar kwas ɗin da kuma ranar fara aiki ta gaskiya kafin ka gaya wa wani.
2. Sanar da DSO ɗinku na yanzu. Dole ne ka gaya wa makarantar da ke yanzu, wato makarantar da za a canja wurin, cewa kana da niyyar canja wurin kuma ka sanya wa makarantar da za ka ƙaura suna.
3. DSO ta canza wurin aiki ta sabunta SEVIS. DSO ya shiga makarantar canja wuri kuma ya sanya ranar sakin tare da ku. Ranar sakin ya dogara ne akan ranar matsayin M-1 ɗinku da kuma kwanakin zaman makarantun biyu.
4. Makarantar da ke neman gurbin karatu ta bayar da fom ɗin Canja wurin Farko I-20. Sabuwar makarantar tana samar da ita, amma ba za ta iya ganin bayananka ba har sai ranar fitowar ta zo.
5. Fayil ɗin Form I-539 tare da USCIS. Da zarar ka riƙe canja wurin I-20, za ka miƙa Aikace-aikacen Fadada/Canza Matsayin Baƙi don izinin canja wuri.
6. Yi rahoto ga sabuwar makarantar cikin kwanaki 15 daga ranar fara shirin. DSO ɗin canja wurin zai yi muku rajista a SEVIS.

Jagorar hukuma ta ƙara wani abu mai amfani: za ku iya fara karatu a sabuwar makarantar yayin da I-539 ke jiran a kammala karatun. Ga ɗalibin jirgin sama, hakan yana da mahimmanci. Wannan yana nufin cewa aikace-aikacen ba dole ba ne ya dakatar da jadawalin horon ku.

Abin da USCIS ke bayarwa bayan amincewa

Lokacin da USCIS ta amince da aikace-aikacen, ranar fara shirin a ranar I-20 ta zama ranar canja wuri da aka amince da ita. Ɗalibin zai sami tsawaita zaman na ɗan lokaci kaɗan da ake buƙata don kammala sabon kwas ɗin karatu tare da kwana 30, ko jimilla shekara ɗaya, a kowace shekara Littafin Manufofin USCISSaboda haka, dogon shiri na iya buƙatar ƙarin tsawaitawa kafin ya ƙare, don haka ka nemi sabon DSO ya tsara jadawalin lokacinka a farkon.

Takardu da kuɗaɗen da za a shirya

Babu fayiloli guda biyu iri ɗaya, amma ɗalibin jirgin sama ya kamata ya yi tsammanin ya haɗa waɗannan:

A kan kuɗaɗen da za a biya, akwai abubuwa biyu da za a raba. I-539 yana ɗauke da kuɗin shigar da USCIS wanda USCIS ke daidaitawa lokaci zuwa lokaci, don haka karanta adadi na yanzu akan Jadawalin kuɗin USCIS ranar da ka shigar da ƙara maimakon dogara da tsohon lamba. Kudin I-901 SEVIS wani lamari ne daban. ICE ta yi bayani cewa kuɗin ya bambanta da kuɗin biza da kuma kuɗin gudanarwa na makaranta na SEVIS, kuma dokar gabaɗaya tana ɗaukar $350. Ana biyan wannan kuɗin ne lokacin da kuka nemi matsayin ɗalibi. Canja wuri a cikin SEVIS yana kiyaye bayanan ku na yanzu, don haka DSO ɗinku ya kamata ya tabbatar ko wani sabon biyan kuɗi ya shafi yanayin ku kafin ku kashe kuɗi.

Shaidar kuɗi ita ce inda ake kama ɗalibai da yawa, saboda kuɗaɗen sabuwar makaranta na iya bambanta da na tsohuwar makaranta. Jagorarmu ga Kuɗi biyar da I-20 ɗinku dole ne ya nuna yana duba abin da DSOs ke tsammanin gani. Sami takardar bayanin farashi a rubuce, mai cikakken bayani daga sabuwar makarantar kafin a bayar da I-20.

Ba a canja wurin izinin tsaro na TSA ta hanyar tsoho ba

Horar da jiragen sama ga waɗanda ba 'yan ƙasa ba yana ƙarƙashin Shirin Tsaron Horar da Jiragen Sama na TSA. Sanarwar TSA na dokar ƙarshe, wadda za ta fara aiki a ranar 30 ga Yuli, 2024, ta bayyana Takardar Shaidar Cancantar da ke ba wa masu neman izini damar yin horo gwargwadon yadda suke so a cikin shekaru biyar yayin da suke ci gaba da cancanta. Wannan doka ta buƙaci a sake tantancewa a wannan lokacin.

Abin da wannan ke nufi a aikace don canja wuri:

• Ka tambayi sabuwar makarantar ta tabbatar maka da ainihin abin da take buƙata daga gare ka kafin darasin farko, sannan ka kawo bayanan cancantarka da ke akwai.
• Kada ka ɗauka cewa sabuwar makarantar za ta yi maka rajista a jirgin sama a rana ta farko. Dole ne makarantar ta fara da yanayin tsaronka.
• Ku kiyaye bayananku cikin tsafta. ICE tana tunatar da masu samar da kayayyaki cewa idan TSA ta ga wani ɗan takara yana barazana ga harkokin sufurin jiragen sama ko tsaron ƙasa, mai samar da kayayyaki dole ne ya dakatar da horon ɗan takarar nan take. Masu samar da kayayyaki dole ne su kuma sanar da TSA da ofishin FBI na gida idan sun yi imanin cewa ɗan takara bai cancanci shiga ba, a cewar rahoton Tunatarwa game da bin ƙa'idodin ICE.

Wajibcin makarantar a nan yana da tsauri. Masu ba da sabis dole ne su kiyaye bayanan horo na M-1 da F-1 daidai da 14 CFR 141.101 kuma su samar da su ga DHS idan an buƙata, kuma za a iya sake duba su ba tare da wani lokaci ba. Makarantar da ke da kyakkyawan tsari tana ɗaukar wannan takardar a matsayin ta yau da kullun. Idan makarantar da za ta yi karatu ta yi kama da ba ta da tabbas game da hakan, ɗauki hakan da muhimmanci.

Lokacin canja wuri ba tare da rasa lokacin tashi ba

Agogon shige da fice da agogon horo suna aiki daban-daban, kuma tsari mai kyau yana sa su daidaita.

Zaɓi ranar fitarwa da la'akari da jadawalin. Ranar sakin ku ya kamata ta faɗi kusa da lokacin fara zaman sabuwar makarantar don haka ba za ku daɗe tsakanin bayanan ba. Domin sabuwar makarantar ba za ta iya samun damar yin amfani da bayanan ku ba kafin ranar sakin, duk wani gibi da zai bar fayil ɗin ku cikin matsala.

Kada ka daina tashi kafin ka samu sabuwar I-20 a hannunka. Yi aiki da DSO ɗinka na yanzu yayin da kake ci gaba da yin rajista. Zuwa sabuwar makaranta da tarihinta ya lalace matsala ce mai wahala fiye da ɗan gajeren lokaci.

Ku kawo littafin tarihin ku da bayanan horo. Sabon babban malamin ku zai so ganin an kammala duba matakin, amincewa da kuma ƙimar da kuke riƙewa. Don duba yadda duba matakin da bayanan ci gaba ke shafar lokacin da kuka canza makarantu, duba shafinmu na mu jerin canjin makarantar jirgin sama.

Tsarin jigilar kaya. Idan kuna kusa da yin jarrabawar aiki, ku tambayi makarantun biyu wa zai ba ku shawara da kuma wa zai gudanar da jarrabawar, don haka canja wuri ba zai hana ku shiga cikin wani matsayi ba.

Yadda canja wuri ke shafar matsayi, aiki da tafiya

Muddin an kammala matakan da aka tsara kuma ka halarci sabuwar makarantar kamar yadda ake buƙata, canja wuri shine ci gaba da matsayi maimakon hutu. Haɗarin yana tasowa ne daga gibin da ke tasowa: rashin ranar rahoton kwanaki 15, ranar fitarwa wacce ba ta yi daidai da ainihin farkon ka ba, ko horo a makarantar da ba ta da takardar shaidar kwas ɗinka.

Tafiya ta cancanci kulawa yayin da ake jiran I-539. Barin ƙasar da takardar neman aiki, sannan a dawo da takardar da ta ƙaura makarantu, na iya tayar da tambayoyi a kan iyaka. Tambayi sabon DSO ɗinku don tabbatar da cewa I-20 ɗinku na yanzu ne kuma an sanya hannu don tafiya kafin ku yi booking na jirgin sama, kuma ku karanta taƙaitaccen bayaninmu na Dokokin tafiye-tafiye na M-1 kuma an hana su sake shiga.

Kuma ku tuna cewa matsayin M-1 yana da iyaka mai tsauri akan aiki. Kada ku dogara da kuɗin shiga daga hanyar koyarwa ta sabuwar makarantar har sai kun tabbatar da abin da matsayinku ya ba da izini tare da DSO.

Kurakuran da aka saba gani suna kawo cikas ga canja wurin

• Shigar da Form I-539 kafin a riƙe canja wurin I-20. Fom ɗin ya dogara da wannan takardar.
• Jiran bayan watanni shida ba tare da wani dalili mai gamsarwa ba. Tagar da ake amfani da ita a kullum tana rufewa, kuma keɓantattun abubuwa kaɗan ne.
• Zaɓar makaranta ta Sashe na 61. Ba za ta iya ɗaukar ɗaliban da ba 'yan ci-rani ba, duk abin da tallan ta ya ce.
• Tsallake rahoton kwanaki 15. Rijista a SEVIS ya dogara da shi.
• Yin watsi da cancantar TSA. Ba tare da shi ba, makarantar ba za ta iya fara horon ku ba.
• Kuɗaɗen da ba su da takardu. Sabuwar jadawalin kuɗin makaranta tana canza shaidar kuɗi da kuke buƙata.

Ra'ayinmu

Ɗaliban da ke ƙaura tsakanin makarantu yawanci suna yin hakan ne saboda dalili ɗaya: jiran jarrabawa, samuwar jiragen sama ko tsarin kuɗin makaranta na farko bai yi daidai da shirin da ke kan takarda ba. Muna jin sa akai-akai. A cikin canja wurin SEVIS, waɗannan canje-canjen suna zama haɗarin shige da fice, saboda kowane mako na jinkiri mako ne tarihin ku kuma horon ku ya wuce gona da iri.

Shi ya sa muka gina shirye-shiryenmu bisa ga hasashen da ake yi. A matsayinmu na wata makarantar koyon aikin sa-kai ta Sashe na 141 tare da Hukumar Binciken Kai, za mu iya gudanar da binciken FAA a cikin gida, wanda ke kawar da ɗaya daga cikin jira mafi tsawo a cikin jadawalin matukin jirgi. An tsara shirye-shiryenmu don kammalawa a cikin ƙarancin sa'o'i 111 na horon jirgin sama daga matukin jirgi na sirri zuwa mafi ƙarancin ATP, kuma tsarin farashi mai ƙayyadadden farashi an tsara shi ne don daidaita adadin I-20 da ainihin farashin horo, don haka shaidar kuɗin ku ba za ta kauce daga gaskiya ba.

Idan kana tunanin ƙaura, ka kawo I-20 ɗinka na yanzu, littafin tarihinka da tambayoyinka. Za mu gaya maka a sarari abin da sabuwar I-20 za ta buƙaci nunawa, da kuma yadda ranar fitarwa ya kamata ta yi daidai da ranar farawa. Canja wurin da aka yi wa hukunci zai kashe maka kwanaki. Wanda aka yi masa gaggawa zai iya kashe maka watanni.

Rainer

Fara canja wurin ku tare da Florida Flyers

Idan kai ɗalibi ne na M-1 wanda ke da niyyar ƙaura, za mu iya sake duba tarihin karatunka, sauran horonka da kuma jadawalin lokacinka kafin ka sanar da makarantar da kake a yanzu. Kafaffen-Farashin Shirin Makarantar Jirgin Jirgin Sama an buga shi akan $85,900, kuma namu Shirin Matukin Jirgin Sama na Amurka akan $49,950, don haka zaka iya kwatanta jimillar kuɗin da abin da I-20 ɗinka dole ne ya nuna.

Don ƙarin bayani game da horon matakin kwas kan sirri, kayan aiki, injina da yawa da kuma CFI, duba namu Sashe na 141 darussan horon gwajiDomin fahimtar yadda muke gudanar da takardun shiga, karanta yadda ake yi Kafa I-20 ɗinka kafin ranar fara aiki.

FAQ

Zan iya canja wurin makarantun jirgin sama ta hanyar biza ta M-1 bayan fiye da watanni shida?

Sai a cikin ƙayyadadden yanayi. USCIS tana ba da izinin canja wurin fiye da watanni shida lokacin da yanayi a wajen ikonka ya hana ka zama a makarantar farko. Yi magana da DSO ɗinka, kuma, idan bayananka ba su da ban mamaki, lauyan shige da fice kafin ka ɗauki mataki.

Ina buƙatar sabuwar I-20 don canja wurin?

Eh. Makarantar da ta karɓi takardar shaidar DSO za ta bayar da takardar neman gurbin karatu ta farko ta I-20 bayan makarantar da ke yanzu ta tsara canja wurin a cikin SEVIS. Kuna buƙatar wannan takardar kafin ku shigar da takardar neman izinin karatu ta I-539 tare da USCIS.

Zan iya ci gaba da horo yayin da aikace-aikacen canja wurina ke jiran aiki?

Eh, a cewar Study in the States, za ku iya fara karatu a sabuwar makarantar yayin da I-539 ke jiran a kammala. Dole ne ku ci gaba da bayar da rahoto ga sabuwar makarantar cikin kwanaki 15 daga ranar fara shirin domin DSO ta yi muku rijista.

Shin takardar izinin TSA ta ta koma sabuwar makaranta?

Shirin TSA ya ba da izinin cancanta na tsawon shekaru biyar yayin da kake ci gaba da cancanta, amma sabuwar makarantar dole ne ta tabbatar da matsayinka kafin fara horo. Tambayi makarantar abin da take buƙata daga gare ka kafin darasinka na farko.

Zan iya canja zuwa makarantar Sashe na 61?

A'a. ICE ta bayyana cewa amincewar SEVP don horar da jiragen sama ta takaita ne ga shirye-shiryen Sashe na 141 da 142, kuma ba a yarda da yin rajista na Sashe na 61 ga ɗaliban da ba 'yan gudun hijira ba.

Sources

• Sarrafa Canja wurin M-1 SEVIS Record, Nazari a Amurka
• Babi na 4, Canja wurin Makaranta, Littafin Jagorar Manufofin USCIS
• Tunatarwa ga Masu Ba da Horar da Jiragen Sama da aka Tabbatar da SEVP, ICE
• Hukumar Tsaro ta Jiragen Sama (TSA) ta sanar da dokar karshe ta Tsaron Shirin Horar da Jiragen Sama
• Tambayoyin da Ake Yawan Yi Kan Kuɗin I-901 SEVIS, ICE
• Jadawalin kuɗin USCIS, Form G-1055

Nagari

• Bukatun Biyan Kuɗi na M-1 ga ɗaliban Horar da Jiragen Sama na Ƙasashen Duniya
• Horar da Jirgin Sama na M-1 Visa: Yadda Daliban Ƙasashen Duniya Ke Yin Rijista
• Bizarka ta M1 don Horar da Jirgin Sama: Daga Aikace-aikacen zuwa Tafiya
• SEVIS Ta Farko Don Biyan Kuɗin M-1 Na ​​Amurka: Kuɗi 5 Da Ya Kamata Ku Nuna Akan I-20 ɗinku