એર ટ્રાફિક કંટ્રોલર તાલીમ ખર્ચ: તમે ખરેખર શું ચૂકવો છો વિરુદ્ધ FAA શું આવરી લે છે

એર ટ્રાફિક કંટ્રોલર તાલીમ ખર્ચના પ્રશ્નનો ઉપરછલ્લો જવાબ ભ્રામક રીતે સરળ છે: FAA તેનો ખર્ચ ચૂકવે છે. આ જવાબ સંકુચિત અર્થમાં સાચો છે, એજન્સી એકેડેમી ટ્યુશનનો ખર્ચ ઉઠાવે છે અને તાલીમ દરમિયાન પગાર ચૂકવે છે. પરંતુ તે નાણાકીય વાસ્તવિકતાને અવગણે છે જે મોટાભાગના મહત્વાકાંક્ષી કંટ્રોલરો પહેલેથી જ પ્રતિબદ્ધ થયા પછી જ શોધે છે.

વાસ્તવિક ખર્ચ ટ્યુશન ફીનો નથી. તે સંપૂર્ણ પ્રમાણપત્ર મેળવવા માટે કામ કરતી વખતે ગુમાવેલા વર્ષોના વેતનનો ખર્ચ છે. તે ધોવાઈ જવાનું જોખમ છે, કારણ કે તે જાણીને કે લગભગ અડધા એકેડેમી પ્રવેશકર્તાઓ ક્યારેય પ્રમાણિત નિયંત્રકો બનતા નથી. તે એક શાંત ધારણા છે કે મફત તાલીમ માર્ગની કોઈ કિંમત નથી.

આ લેખ એર ટ્રાફિક કંટ્રોલર તાલીમ ખર્ચના સંપૂર્ણ નાણાકીય લેન્ડસ્કેપનું વિભાજન કરે છે, FAA શું આવરી લે છે, તે શું નથી કરતું. ખાનગી કાર્યક્રમો ખરેખર તેમના ટ્યુશન માટે શું પ્રદાન કરે છે. અહીં તમને મોટાભાગના માર્ગદર્શિકાઓ જે ટ્રેડ-ઓફ છોડી દે છે તે મળશે અને તમારી પરિસ્થિતિ માટે કયો માર્ગ નાણાકીય રીતે અર્થપૂર્ણ છે તે નક્કી કરવા માટેનું માળખું મળશે.

ATC કારકિર્દીના બે રસ્તાઓ અને તેમની કિંમત ટૅગ્સ

વાસ્તવિક એર ટ્રાફિક કંટ્રોલર તાલીમ ખર્ચ સંપૂર્ણપણે તમે કયા માર્ગ પર જાઓ છો તેના પર આધાર રાખે છે. એક જ કારકિર્દીના બે રસ્તા છે, અને તે કાગળ પર વધુ અલગ દેખાતા નથી. એક મફત અને ચૂકવણી કરેલ છે. બીજાનો ખર્ચ તમે એક સેન્ટ કમાતા પહેલા હજારો થાય છે.

મોટાભાગના અરજદારો માટે FAA ડાયરેક્ટ-હાયર પાથ ડિફોલ્ટ છે. તમે AT-SA પાસ કરો છો, સ્વીકારવામાં આવે છે, અને એજન્સી ત્યાંથી બધું આવરી લે છે. AT બેઝિક્સ કોર્સ વર્ચ્યુઅલ અને મફત છે. ઓક્લાહોમા સિટીમાં એકેડેમી તમને કલાકદીઠ પગાર વત્તા પ્રતિ દિવસ ચૂકવે છે.

રહેવાની વ્યવસ્થા સુરક્ષિત છે. તમે કોઈ દેવા વગર અંદર આવો છો.

પરંતુ દરવાજો સાંકડો છે. AT-SA એક એવું ફિલ્ટર છે જે મોટાભાગના અરજદારોને અરજી કરતા પહેલા જ કાઢી નાખે છે. એકેડેમીમાં જ વોશઆઉટ રેટ અડધાની આસપાસ રહે છે. આ માર્ગ માટે ધીરજ, નસીબ અને ભરતી બિડની રાહ જોવાની ક્ષમતાની જરૂર છે જે મહિનાઓ કે વર્ષો સુધી ન આવે.

જો તમને ક્યારેય ઓફર ન મળે તો મફત તાલીમનો કોઈ અર્થ નથી.

ખાનગી કાર્યક્રમનો માર્ગ એ અનિશ્ચિતતાને દૂર કરે છે. એડવાન્સ્ડ ATC જેવા કાર્યક્રમો એક સંરચિત, એક વર્ષનો અભ્યાસક્રમ ઓફર કરે છે જે રડાર થિયરીથી લઈને સિમ્યુલેટર અને પરીક્ષાની તૈયારી સુધી બધું જ આવરી લે છે. ટ્યુશન ફી $60,000 છે. સર્વસમાવેશક તાલીમ કાર્યક્રમ. તમે અગાઉથી ચૂકવણી કરો છો, પરંતુ તમે સ્પષ્ટ અભ્યાસક્રમ અને FAA ધોરણો માટે સીધી તૈયારી સાથે તમારા સમયપત્રક પર તાલીમ આપો છો.

આ લેવડદેવડ ખૂબ જ ક્રૂર છે. નોકરી મળે તે પહેલાં $60,000 ચૂકવવાના બાકી છે. અંતે FAA રોજગારની કોઈ ગેરંટી નથી. જો તમે ખાનગી કાર્યક્રમ છોડી દો છો, તો પણ તમારે સંપૂર્ણ ટ્યુશન ફી ચૂકવવાની બાકી છે.

આ રચના મૂલ્યવાન છે. જોખમ વાસ્તવિક છે.

જે અરજદાર પ્રારંભિક ખર્ચ પરવડી શકે છે અને નિર્ધારિત સમયરેખા ઇચ્છે છે, તેના માટે ખાનગી માર્ગ જીતે છે. જે અરજદાર રાહ જોઈ શકે છે, તેના માટે સ્પર્ધાત્મક સ્ક્રીનીંગ પાસ થાય છે. અસ્વીકારના જોખમને શોષી લેતાં, FAA માર્ગ ફક્ત ખર્ચ પર જીતે છે. તમારી નાણાકીય વાસ્તવિકતાના આધારે પસંદગી કરો, સ્ટીકર કિંમતના આધારે નહીં.

FAA ખરેખર શું ચૂકવે છે (અને શું ચૂકવતું નથી)

એર ટ્રાફિક કંટ્રોલર તાલીમ ખર્ચનો પ્રશ્ન FAA દ્વારા આવરી લેવામાં આવતા ખર્ચથી શરૂ થાય છે. જવાબ ઉદાર છે પણ અપૂર્ણ છે.

FAA ડાયરેક્ટ-હાયર તાલીમાર્થીઓ માટે સમગ્ર પાઇપલાઇનને ભંડોળ પૂરું પાડે છે. તે પાઇપલાઇન AT બેઝિક્સ કોર્સથી શરૂ થાય છે, જે વર્ચ્યુઅલી ઘરેથી પૂર્ણ થાય છે. કોઈ ટ્યુશન નથી. કોઈ ફી નથી.

• એટી બેઝિક્સ કોર્સ, મફત, વર્ચ્યુઅલ, ઘરેથી
• ઓક્લાહોમા સિટીમાં FAA એકેડેમી તાલીમ, કલાકદીઠ પગાર ચૂકવવામાં આવે છે
• એકેડેમીમાં હાજરી દરમિયાન લાંબા ગાળાનો દૈનિક ભથ્થું
• નવા ભાડે રાખનારાઓ માટે વાણિજ્યિક રહેવાનો ખર્ચ સંપૂર્ણપણે આવરી લેવામાં આવે છે.
• એકેડેમીમાં બધી તાલીમ સામગ્રી અને સૂચનાઓ

જે લોકો AT બેઝિક્સ પાસ કરે છે તેઓ ઓક્લાહોમા સિટી જાય છે. ત્યાં તાલીમાર્થીઓને FAA તરફથી કલાકદીઠ પગાર અને લાંબા ગાળાનો દૈનિક પગાર મળે છે. એકેડેમી પણ આવરી લે છે નવા કર્મચારીઓ માટે કોમર્શિયલ રહેવાનો ખર્ચ.

હવે અંતર. FAA બહુ-વર્ષીય પ્રમાણપત્ર સમયગાળા દરમિયાન ગુમાવેલા વેતનને આવરી લેતું નથી. તે તમારી પ્રથમ સુવિધામાં સ્થાનાંતરણ માટે ચૂકવણી કરતું નથી. તે ખાનગી પ્રારંભિક તાલીમ માટે ભંડોળ પૂરું પાડતું નથી.

તે અંતર એ છે જ્યાં મોટાભાગની વાસ્તવિક કિંમત રહે છે.

એક તાલીમાર્થી જે છ મહિના એકેડેમીમાં રહ્યા પછી નહાવા જાય છે તે કંઈપણ લીધા વિના જતો રહે છે. કોઈ પ્રમાણપત્ર નથી. કોઈ પગાર ચાલુ નથી. ટ્યુશન ફી પરત નથી કારણ કે કોઈ ટ્યુશન નહોતું, ફક્ત તે પગાર જે તેણે બીજે ક્યાંય કમાવવાનું બંધ કરી દીધું હતું.

પ્રમાણપત્ર સમયગાળા માટે બજેટ એવી રીતે બનાવો કે જાણે તમે તે દરમિયાન કંઈ કમાવવાના નથી. FAA તાલીમનો ખર્ચ પોતે જ ઉઠાવે છે. બાકીનું બધું, તમારું ભાડું, તમારા બિલ, તમારું બચત બફર, તમારે જ વહન કરવાનું છે.

છુપાયેલ ખર્ચ: પ્રમાણન સમયરેખા દરમિયાન વેતન ગુમાવવું

FAA એકેડેમી તાલીમનો ખર્ચ ઉઠાવે છે. તે નાણાકીય ચિત્રનો સૌથી નાનો ભાગ છે. એર ટ્રાફિક કંટ્રોલર બનવાની વાસ્તવિક કિંમત પ્રમાણપત્રની સીડી ચઢતી વખતે ગુમાવેલા વર્ષોના વેતન છે.

મોટાભાગના અરજદારો ટ્યુશન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. તેઓ જે પગાર કમાવવાના નથી તે ભૂલી જાય છે. સંપૂર્ણ પ્રમાણપત્ર સમયરેખા ૪ થી ૭ વર્ષની વર્ગખંડ અને નોકરી પર તાલીમ.

૨૫ વર્ષના યુવાન માટે તેનો શું અર્થ થાય છે તે વિશે વિચારો. સાત વર્ષનો તાલીમાર્થી પગાર. સાત વર્ષ ચૂકી ગયેલા નિવૃત્તિ યોગદાન. સાત વર્ષ સુધી અન્ય ક્ષેત્રોમાં સાથીદારોને આગળ વધતા જોયા, જ્યારે તમે પ્રોબેશનરી સ્ટેટસમાં રહો છો.

સરેરાશ નિયંત્રક પગાર મજબૂત છે. પરંતુ જ્યાં સુધી તમે સંપૂર્ણ પ્રમાણિત ન થાઓ ત્યાં સુધી તમે તે સંખ્યાને સ્પર્શી શકતા નથી. તાલીમાર્થી પગાર અને સંપૂર્ણ નિયંત્રક પગાર વચ્ચેનો તફાવત એ છે જ્યાં તક ખર્ચ રહે છે.

આ એ ખર્ચ છે જે કોઈ બ્રોશરમાં મૂકતું નથી. તે ટ્યુશન સ્ટેટમેન્ટ પર કોઈ લાઇન આઇટમ નથી. તે તમે બીજે ક્યાંય શું કમાઈ શક્યા હોત અને તાલીમ દરમિયાન ખરેખર શું કમાઈ શક્યા હોત તે વચ્ચેનો સંચિત તફાવત છે.

$60,000 ની નોકરી છોડનાર વ્યક્તિ માટે, ગણિત ખૂબ જ કઠોર છે. FAA ના કલાકદીઠ એકેડેમી પગાર સાથે પણ, 4 થી 7 વર્ષમાં ઘટાડો છ આંકડા સુધી પહોંચી શકે છે. તે અનુમાન નથી. પ્રકાશિત સમયરેખા પર તે સરળ ગણિત છે.

જોખમ ખર્ચમાં વધારો કરે છે. જો તમે બે વર્ષની તાલીમ પછી કામ છોડી દો છો, તો તમને શૂન્ય પ્રમાણપત્ર અને બે વર્ષનો બજાર કરતાં ઓછો પગાર મળશે. કોઈ નિયંત્રક ઓળખપત્ર નહીં. કોઈ ટ્રાન્સફરેબલ લાઇસન્સ નહીં.

બસ સમય ગુમાવ્યો અને આવક પણ ગુમાવી.

આ છુપાયેલ ખર્ચ છે જે નક્કી કરે છે કે FAA પાથ ખરેખર મફત છે કે નહીં. તે સંપૂર્ણપણે તમે પૂર્ણ કરો છો કે નહીં તેના પર આધાર રાખે છે.

ખાનગી કાર્યક્રમ ટ્યુશન: શું રોકાણ યોગ્ય છે?

એર ટ્રાફિક કંટ્રોલર તાલીમ ખર્ચની ચર્ચામાં ખાનગી કાર્યક્રમનો ટ્યુશન ખર્ચ સૌથી વધુ દૃશ્યમાન છે. પરંતુ પ્રશ્ન એ નથી કે $60,000 ઘણા પૈસા છે કે નહીં. પ્રશ્ન એ છે કે તે પૈસા શું ખરીદે છે અને શું વૈકલ્પિક માર્ગ સફળતાની સમાન શક્યતાઓ પ્રદાન કરે છે.

ટ્યુશન ખરેખર શું આવરી લે છે

એડવાન્સ્ડ એટીસી $60,000 ટ્યુશન એક વર્ષનો સર્વસમાવેશક તાલીમ કાર્યક્રમ આવરી લે છે. જેમાં પુસ્તકો, સિમ્યુલેટર સમય, પરીક્ષાની તૈયારી સામગ્રી અને માળખાગત વર્ગખંડ સૂચનાનો સમાવેશ થાય છે. મૂલ્ય ફક્ત સામગ્રી નથી, તે માળખું છે. સ્વ-અભ્યાસ કરનાર ઉમેદવારે પોતાનો અભ્યાસક્રમ તૈયાર કરવો જોઈએ, પોતાના સિમ્યુલેટર શોધવા જોઈએ અને FAA એકેડેમી શું પરીક્ષણ કરશે તેનો અનુમાન લગાવવું જોઈએ.

સ્ટ્રક્ચર્ડ લર્નિંગનો પાસ-રેટ ફાયદો

ખાનગી કાર્યક્રમો અસ્તિત્વમાં છે કારણ કે FAA એકેડેમીનો ધોવાણ દર ખૂબ જ ખરાબ છે. વ્યાવસાયિક પ્રશિક્ષકો અને ગ્રેડેડ સિમ્યુલેશન સાથેનો સંરચિત અભ્યાસક્રમ ઉમેદવારોને એકેડેમીમાં ઉપયોગમાં લેવાતી ચોક્કસ પરીક્ષણ પદ્ધતિ માટે તૈયાર કરે છે. સ્વ-અભ્યાસ ઘણા બધા ચલો અનિયંત્રિત રાખે છે. પ્રોગ્રામ ગ્રેજ્યુએટ્સ અને સ્વ-શિક્ષિત અરજદારો વચ્ચે પાસ-રેટનો તફાવત સીમાંત નથી, તે કારકિર્દી અને ખોવાયેલા સમયના એક વર્ષ વચ્ચેનો તફાવત છે.

કોઈ ટ્યુશન જે જોખમ દૂર કરી શકતું નથી

કોઈ ખાનગી કાર્યક્રમ FAA રોજગારની ગેરંટી આપતો નથી. કાર્યક્રમ પાસ કરવાનો અર્થ એકેડેમી પાસ કરવાનો નથી. એકેડેમી પાસ કરવાનો અર્થ એ નથી કે તમને સોંપાયેલ સુવિધામાં ફિલ્ડ તાલીમ પાસ કરવી. $60,000 માં પ્લેસમેન્ટ નહીં પણ તૈયારી ખરીદે છે.

વાસ્તવિક એર ટ્રાફિક કંટ્રોલર તાલીમ ખર્ચની ગણતરી કરતી વખતે આ તફાવત મહત્વપૂર્ણ છે, પરિણામ ગમે તે હોય, પૈસા ગયા જ હોય ​​છે.

કોમ્યુનિટી કોલેજ વૈકલ્પિક

વોન કોલેજ એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ તાલીમ આપે છે જે વિદ્યાર્થીઓને ઉદ્યોગની સૌથી અદ્યતન અને આધુનિક ટેકનોલોજી અને સંશોધનથી પરિચિત કરાવે છે. ટ્યુશન ફી ખાનગી સ્વતંત્ર કાર્યક્રમો કરતા ઓછી છે. જો ATC પાથ કામ ન કરે તો ઓળખપત્ર શૈક્ષણિક ટ્રાન્સફર મૂલ્ય ધરાવે છે. કોમ્યુનિટી કોલેજ પ્રોગ્રામ્સ લવચીકતા અને બેકઅપ પ્લાન માટે થોડી તીવ્રતાનો વેપાર કરે છે.

જે ઉમેદવારો વિકલ્પો ઇચ્છતા હોય તેમના માટે આ સૌથી સુરક્ષિત નાણાકીય શરત છે.

મોટાભાગના માર્ગદર્શિકાઓ ATC તાલીમ ખર્ચ વિશે શું મેળવે છે?

એર ટ્રાફિક કંટ્રોલર તાલીમ ખર્ચનું પ્રમાણભૂત વર્ણન ખતરનાક રીતે અધૂરું છે. મોટાભાગના ગાઇડ્સ FAA પર રોકાય છે અને ટ્યુશન ફી ભરે છે અને આગળ વધે છે. તેઓ એકેડેમીના દરવાજા બંધ થયા પછી રાહ જોતા નાણાકીય જાળનો ક્યારેય ઉલ્લેખ કરતા નથી.

પહેલાં: એક ઉમેદવાર માને છે કે તાલીમ મફત છે કારણ કે FAA બિલ ચૂકવે છે. તેઓ તેમની નોકરી છોડી દે છે, ઓક્લાહોમા સિટીમાં જાય છે અને એકેડેમી પાસ કરે છે. પછી તેઓ વાસ્તવિક કિંમત શોધે છે: નોકરી પર પ્રમાણપત્ર દરમિયાન વર્ષો સુધી ઓછી આવક, જેમાં તે પાસ થવાની કોઈ ગેરંટી નથી.

પછી: પ્રામાણિક ગણતરીમાં સંપૂર્ણ સમયરેખા શામેલ છે. એકેડેમીમાં જતા લગભગ અડધા લોકો જ પ્રમાણિત નિયંત્રકો બને છે., જે તાલીમાર્થીઓ તેમાંથી પસાર થયા. બાકીનો અડધો ભાગ શૂન્ય આવક, શૂન્ય પ્રમાણપત્ર અને મહિનાઓનો ખોવાયેલો પગાર લઈને ચાલ્યો જાય છે.

એ જોખમ જ વાસ્તવિક ખર્ચ છે. ટ્યુશન ફી નહીં. પુસ્તકો નહીં. તમારી કમાણીની ક્ષમતાના વર્ષોને એવી પ્રક્રિયામાં રોકાણ કરવાનો જુગાર જ્યાં નિષ્ફળતા સફળતા જેટલી જ સામાન્ય છે.

સંપૂર્ણ ATC તાલીમ યાત્રા માટે બજેટ કેવી રીતે બનાવવું

એર ટ્રાફિક કંટ્રોલર તાલીમ માટે યોગ્ય બજેટ ટ્યુશન કરતાં વધુ ખર્ચ કરે છે. મોટાભાગના મહત્વાકાંક્ષી કંટ્રોલરો સૌથી મહત્વપૂર્ણ પગલું છોડી દે છે: પ્રમાણિત થવા માટે લાગતા વર્ષો દરમિયાન તેઓ શું કમાશે નહીં તેની ગણતરી કરવી.

પગલું 1. યોગ્યતાની પુષ્ટિ કરો અને AT-SA લો. એર ટ્રાફિક સ્કિલ્સ એસેસમેન્ટ માટે કોઈ ખર્ચ થતો નથી. FAA ડાયરેક્ટ-હાયર પાથ પર જવા માટે તેને પસાર કરવું એ એકમાત્ર રસ્તો છે.

નિષ્ફળતાનો અર્થ એ છે કે ખાનગી પ્રોગ્રામ રૂટ તમારો એકમાત્ર વિકલ્પ બની જાય છે.

પગલું 2. એક ડોલર ખર્ચતા પહેલા તમારો રસ્તો પસંદ કરો. FAA ડાયરેક્ટ-હાયર પાથ માટે કોઈ અગાઉથી ટ્યુશન ફીની જરૂર નથી પરંતુ સ્વીકૃતિની કોઈ ગેરંટી આપતી નથી. ખાનગી કાર્યક્રમો હજારોની શરૂઆતથી માંગ કરે છે પરંતુ માળખાગત તૈયારી પૂરી પાડે છે.

તમારી નાણાકીય પરિસ્થિતિ માટે ખોટો રસ્તો પસંદ કરવાથી તાલીમ શરૂ થાય તે પહેલાં જ બચત ખતમ થઈ શકે છે.

પગલું 3. તમારી તક કિંમતની પ્રામાણિકપણે ગણતરી કરો. એકેડેમી તાલીમ કલાકદીઠ પગાર અને દૈનિક પગાર આપે છે. ત્યારબાદ આવતી નોકરી પરની તાલીમમાં આવું થતું નથી.

પ્રમાણપત્ર સમયગાળા દરમિયાન તમારી ઘટેલી આવક સામે તમારા અપેક્ષિત માસિક ખર્ચનો નકશો બનાવો.

પગલું 4. લાંબા પ્રમાણપત્ર સમયરેખા માટે બચત બફર બનાવો. એકેડેમીના પગાર શરૂ કરવા અને પ્રમાણિત નિયંત્રકના પગાર મેળવવા વચ્ચેનો તફાવત વર્ષો સુધી ફેલાયેલો છે. કેટલાક મહિનાના જીવન ખર્ચનો બફર આવક અને બેકઅપ પ્લાન વિના ધોવાઈ જવાના જોખમ સામે રક્ષણ આપે છે.

પગલું ૫. ખાનગી કાર્યક્રમો માટે નાણાકીય સહાય વિકલ્પોનું સંશોધન કરો. કેટલીક ખાનગી ATC તાલીમ શાળાઓ ચુકવણી યોજનાઓ ઓફર કરે છે અથવા ફેડરલ વિદ્યાર્થી સહાય માટે લાયક ઠરે છે. કોમ્યુનિટી કોલેજ કાર્યક્રમો ઘણીવાર સ્વતંત્ર એકેડેમીના ખર્ચ કરતાં થોડા ઓછા હોય છે અને હજુ પણ વિદ્યાર્થીઓને FAA ભરતી બિડ માટે તૈયાર કરે છે.

પગલું 6. સ્થળાંતરના ખર્ચને ધ્યાનમાં લો. FAA કોઈપણ સુવિધામાં નવા કર્મચારીઓને સોંપી શકે છે એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ. ટૂંકા ગાળાની સૂચના પર દેશભરમાં સ્થળાંતર કરવાથી વાસ્તવિક ખર્ચ થાય છે જેનો કોઈ તાલીમ બજેટમાં સમાવેશ થતો નથી.

આ પગલાં પૂર્ણ કરવાથી એક વાસ્તવિક નાણાકીય ચિત્ર ઉભું થાય છે. ધ્યેય એ અનુમાન લગાવવાનો નથી કે તમે તાલીમ પરવડી શકો છો કે નહીં. તે એ જાણવાનો છે કે તમે સંપૂર્ણ મુસાફરી માટે પ્રતિબદ્ધ થાઓ તે પહેલાં તેનો ખર્ચ કેટલો થશે.

દરેક તાલીમ માર્ગના કુલ ખર્ચની સરખામણી

મહત્વાકાંક્ષી નિયંત્રકો માટે ત્રણ અલગ અલગ માર્ગો અસ્તિત્વમાં છે, અને દરેક માર્ગ ધરમૂળથી અલગ કિંમત ધરાવે છે. એર ટ્રાફિક નિયંત્રક તાલીમ ખર્ચ એક જ સંખ્યા નથી, તે અગાઉથી રોકડ, સમય પ્રતિબદ્ધતા અને નાણાકીય જોખમ સહનશીલતા દ્વારા વ્યાખ્યાયિત એક સ્પેક્ટ્રમ છે.

નીચે આપેલ કોષ્ટક FAA ડાયરેક્ટ-હાયર રૂટ, એડવાન્સ્ડ ATC જેવા ખાનગી કાર્યક્રમ, કોમ્યુનિટી કોલેજ વિકલ્પ, ના મુખ્ય ટ્રેડ-ઓફ દર્શાવે છે.

FAA પાથ કાગળ પર સૌથી સસ્તો છે પરંતુ તેમાં સૌથી વધુ ધોવાણનું જોખમ અને સૌથી લાંબો આવક વિલંબ છે. એડવાન્સ્ડ ATC જેવો ખાનગી કાર્યક્રમ માળખું અને ઉચ્ચ પાસ દર ખરીદે છે. પરંતુ $60,000 ટ્યુશન નોકરી મેળવવા માટે એક શરત છે. કોમ્યુનિટી કોલેજ મધ્યમાં આવે છે, ઓછી કિંમત ધરાવે છે, પરંતુ પ્રમાણપત્ર સમયરેખા હજુ પણ વર્ષો સુધી લંબાય છે.

કોઈ એક રસ્તો સાર્વત્રિક રીતે સાચો નથી. પસંદગી તમે કેટલી રોકડ બચાવી છે, તમે કેટલું જોખમ લઈ શકો છો તેના પર આધાર રાખે છે. તમારે કેટલી ઝડપથી કમાણી શરૂ કરવાની જરૂર છે. વિકલ્પોનું મૂલ્યાંકન કરનાર કોઈપણ માટે, પાયલોટ તાલીમ ખર્ચનું વિશ્લેષણ સમાન તર્કને અનુસરે છે, સમયરેખા સામે અગાઉથી રોકાણની તુલના ફક્ત સ્ટીકર કિંમત સાથે નહીં, પરંતુ સંપૂર્ણ પગાર સાથે કરો.

તમારા ATC કારકિર્દી માટે સ્માર્ટ નાણાકીય નિર્ણય લેવો

વાસ્તવિક એર ટ્રાફિક કંટ્રોલર તાલીમ ખર્ચ એ ટ્યુશન ફીનો આંકડો નથી. તે પ્રમાણપત્રની રાહ જોતી વખતે તમે જે છોડી દો છો તેનો સરવાળો છે, વત્તા તમે ક્યારેય ત્યાં ન પહોંચો તે જોખમ. તે ગણતરીને સંપૂર્ણપણે બદલી નાખે છે.

બચત અને ઉચ્ચ AT-SA સ્કોર ધરાવતો અરજદાર FAA ડાયરેક્ટ-હાયર જુગાર રમવાનું પરવડી શકે છે. ભાડું બાકી હોય અને પરિવારને ટેકો આપવો પડે તેવી વ્યક્તિ ખાનગી કાર્યક્રમનું માળખું કિંમતના મૂલ્યનું શોધી શકે છે, ભલે તે કંઈ ગેરંટી આપતું ન હોય. સાચો રસ્તો એ છે જે તમારી વ્યક્તિગત નાણાકીય વાસ્તવિકતાનો સામનો કરે છે.

કોઈપણ માર્ગ અપનાવતા પહેલા FAA ની વર્તમાન ભરતી બિડ તપાસો. ખાનગી કાર્યક્રમોની ઓફર સાથે તમને જે મળે તેની તુલના કરો. પછી તમારા બ્રેક-ઇવન પોઈન્ટની ગણતરી કરો. તે સંખ્યા તમને જણાવશે કે કયો વિકલ્પ ખરેખર પોસાય છે.