Como programar o teu exame de coñecementos da FAA, paso a paso

Programas un exame de coñecementos da FAA en catro pasos. Primeiro, obtén un número de seguimento da FAA (FTN) a través de IACRA. Segundo, crea unha conta PSI con ese número. Terceiro, obtén calquera aval de instrutor ou autorización de escola de terra que necesites. Cuarto, escolle un centro de exame, data e hora e paga a taxa. O proceso é sinxelo, pero a orde importa e un paso perdido pode custarche unha cita ou unha taxa de exame.

Esta guía percorre cada paso, explica onde se producen os atrasos habituais e describe canto tempo segue sendo válida unha puntuación de aprobado, que é o punto que máis veces interrompe un cronograma de formación.

TL, RD

• Primeiro crea un perfil da IACRA. O FTN que emite é necesario para rexistrarte en calquera exame de coñecementos da FAA.
• Reserva a través de PSI, o provedor de entrega de probas da FAA. Reservar con catro a seis semanas de antelación ofréceche a mellor opción de datas.
• Trae un documento de identidade con fotografía emitido polo goberno e o teu aval ou autorización. Sen ambos, o centro examinador pode rexeitarche a entrada.
• Un resultado aprobado é válido durante 24 meses naturais para a maioría dos certificados, polo que programa a proba práctica tendo en conta ese período.
• Se suspendes, necesitas formación adicional e unha nova aprobación dun instrutor antes de poder volver facer o exame.

Índice analítico

• Paso 1: Obtén o teu número de seguimento da FAA
• Paso 2: Confirma a túa elegibilidade e o teu aval
• Paso 3: Crea a túa conta de PSI
• Paso 4: Atopa un centro de exames e reserva a túa praza
• Canto custa a proba
• Aloxamentos especiais
• Que levar o día do exame
• Canto tempo permanece válido o teu resultado
• Se non pasas
• Perspectiva
• Adestra onde a proba escrita se axusta ao plan
• FAQ
• Fontes

Paso 1: Obtén o teu número de seguimento da FAA

Todo solicitante necesita un FTN antes de rexistrarse. A FAA afirma que o FTN é obrigatorio para todos os rexistros de probas de coñecementos para as probas a partir do 13 de xaneiro de 2020 e que a introduzas no sistema PSI para crear a túa conta e programar.

Obtén o número creando un perfil no sitio web da IACRA. A matriz de probas da FAA confirma que os solicitantes sen FTN deberían establecer un a través de IACRA antes de facer un exame de coñecementos de piloto e que o FTN estea impreso no seu Informe de exame de coñecementos de piloto (AKTR).

Dous puntos prácticos:

• Crea o perfil unha vez e garda o número. Permanecerá contigo en cada certificado e habilitación posteriores, polo que as probas de coñecementos para a túa habilitación de voo por instrumentos, certificado comercial e CFI usan todas o mesmo FTN.
• Usa o teu nome legal exactamente como aparece no teu documento de identidade. Unha discrepancia entre o teu perfil e o teu documento de identidade é un problema evitable o día do exame.

Idade mínima

A FAA establece a idade mínima para o exame de coñecementos de piloto privado en 15 anos, e 14 para globo ou planeadorIso é antes do que moitos estudantes esperan, e significa que un solicitante novo pode rematar a parte escrita moito antes do exame práctico.

Paso 2: Confirma a túa elegibilidade e o teu aval

Non todas as probas de coñecementos requiren o aval dun instrutor, pero moitas si. As preguntas frecuentes sobre as probas para pilotos da FAA explican que A matriz de probas indica que probas requiren unha aprobacióne que unha autorización é unha proba documentada de que cumpres os requisitos para realizar ou repetir un exame.

Para a maioría dos estudantes piloto, os formularios aceptables son:

• Un certificado ou declaración que amose que completaches un curso de educación física aprobado.
• Unha declaración escrita ou un aval no libro de rexistro dun instrutor autorizado.

o Matriz de probas de coñecementos de pilotos da FAA enumera estes formularios. Trata o aval como un requisito previo para a programación, non como algo que se che ocorra despois: reserva a túa cita só cando esteas seguro de que o teu instrutor che dará o visto e prace antes da data. Un aval reflicte o xuízo do instrutor de que estás preparado, polo que vincula a data do teu exame ao teu progreso real no estudo.

Se aínda estás a elaborar un plan de estudos, a nosa guía sobre como aprobar o exame escrito da FAA desde o rexistro ata o día do exame establece o cronograma de preparación que acompaña á reserva.

Paso 3: Crea a túa conta de PSI

A FAA realiza probas de coñecementos a través de PSI Services LLC. Introduces o teu FTN na páxina de inicio de sesión de PSI FAA para crear unha conta. Segundo a Guía complementaria ACS da FAA, o sistema guiarache a través de... seleccionar un centro de exame, escoller a túa proba de coñecementos específica, escoller unha data e hora e pagar a taxa.

Escolle o exame con coidado. O exame de piloto privado de avión, o exame de habilitación de voo por instrumentos de avión, o exame de piloto comercial de avión e os exames de instrutor de voo son listados separados. Escoller o exame incorrecto é un erro polo que pagas en tempo e diñeiro.

Paso 4: Atopa un centro de exames e reserva a túa praza

Localización dun centro autorizado

A FAA instrúe aos solicitantes que usen a pestana "Atopar un centro de probas" do PSI e introduce un código postal, país, distancia e exame desexadoA FAA tamén sinala que os centros de probas informáticas son situados na maioría das principais áreas metropolitanas en todo o país e que a Oficina do Distrito de Normas de Voo local pode proporcionar unha lista actualizada.

Algunhas escolas de voo e instalacións aeroportuarias tamén funcionan como centros de exame autorizados e o seu horario pode ser máis reducido que o dun centro comercial estándar. Os horarios publicados para estes centros adoitan mostrar as probas só nas mañás de semana, polo que debes comprobar as franxas horarias dispoñibles en lugar de supoñer que unha instalación está aberta todo o día.

Se es un estudante internacional que viaxa aos Estados Unidos, inclúe a data do exame no teu plan de chegada. Algúns estudantes combinan a viaxe cun pouco de turismo aéreo, como unha Voo en parapente en tándem en Eslovenia no camiño, pero a propia proba sempre se reserva e se paga a través da túa conta PSI para un centro dos Estados Unidos.

Con que antelación reservar

A páxina de apoio para os examinandos de PSI explica que as sesións están dispoñibles con polo menos seis semanas de antelación, que a reserva para o mesmo día seguinte é posible cando quedan prazas libres, e que reservar con catro a seis semanas de antelación ofréceche a mellor oportunidade de conseguir a data que prefires. Os centros metropolitanos énchense máis rápido ao final dos períodos académicos e durante as tempadas de formación máis concorridas, polo que un prazo de entrega máis longo é un seguro barato.

Cancelación e nova reserva

Xestionas as citas na túa conta de PSI en liña. Na mesma páxina de soporte indícase que Necesítanse dous días hábiles para volver reservar sen penalizaciónTrátao como a data límite para tomar unha decisión: se non tes o teu aval dous días hábiles antes do exame, adia a cita en lugar de arriscarte coa taxa.

Canto custa a proba

A taxa é fixada por PSI, non está incluída na regulación federal. Os datos publicados no exame de 2026 mostran o prezo do vale organizativo de PSI en 175 $ por proba de coñecementos de piloto, máis os impostos aplicablese teña en conta que a programación individual pode variar segundo o centro e a data. A cifra que se mostra ao finalizar a compra na súa conta de PSI é a que se aplica.

Orzamento para unha proba por certificado ou cualificación, máis unha cobertura para unha posible repetición. Se te formaches nun programa estruturado, pregunta se o paquete do teu centro cobre as taxas de exame ou se as pagas por separado no momento da matrícula.

Aloxamentos especiais

Se precisas adaptacións segundo a Lei de Estadounidenses con Discapacidades, solicítaas a través do proceso de rexistro e programación de PSI. A Guía complementaria da ACS sinala que o equipo de adaptacións especiais de PSI pode solicitar documentación médica para a súa verificaciónComeza con isto cedo, antes de escoller unha data, porque a verificación pode levar tempo e non queres reservar unha franxa horaria que non poidas usar.

Que levar o día do exame

A matriz da FAA require unha identificación aceptable e a autorización necesaria para a súa proba. A identificación debe ser un documento de identidade con fotografía emitido polo goberno estatal ou federal que mostre a súa foto, sinatura, data de nacemento e enderezo físico, segundo o disposto no 14 CFR § 61.35(a)(3).

A túa lista de verificación para o día do exame:

1. Documento de identidade con fotografía emitido polo goberno que cumpra os catro requisitos, incluído un enderezo residencial.
2. O teu certificado de instrutor ou certificado de finalización da escola terrestre.
3. Para unha repetición da proba, o teu AKTR suspendido e, se é o caso, o aval do instrutor despois dunha formación adicional.
4. A súa confirmación de PSI e o seu número de teléfono fixo á man no caso de que o vixiante o solicite.

Chega cedo. O rexistro de entrada leva tempo e, se chegas tarde, podes perder a cita.

Canto tempo permanece válido o teu resultado

Esta é a pregunta que máis chama a atención dos estudantes que rematan o exame escrito antes de tempo e logo pausan a formación. Para o certificado de piloto privado, a FAA afirma que unha proba de coñecementos completada satisfactoriamente caduca 24 meses naturais despois do mes en que se tomoue que se require outra proba de coñecementos se a proba práctica non se completa nese período.

A regulación que a sustenta, 14 CFR § 61.39(a)(1)(i), require que aprobes o exame de coñecementos dentro do período de 24 meses naturais anterior ao mes en que completes o exame práctico. O Texto do eCFR da Parte 61 Subparte A tamén ofrece un prazo máis longo de 60 meses naturais para os solicitantes de ATP que completen o programa de formación para a certificación do artigo 61.156 e superen a proba de coñecementos despois do 31 de xullo de 2014.

Dado que a contaxe se realiza por mes do calendario, unha proba aprobada en calquera parte dun mes inicia o reloxo para todo o mes. Anota o mes de caducidade no teu diario de a bordo o día en que recibes o teu AKTR e traballa cara atrás cando planifiques o teu checkride.

Cando facer a proba na túa formación

As directrices da FAA suxiren que se realice a proba de coñecementos despois de completar un voo a campo traviesa en solitario, porque os coñecementos operativos que adquires pódense usar con vantaxe no exame. Na mesma páxina defínese un curso formal de escola en terra como o programa de estudo ideal, coas vantaxes dun instrutor profesional e unhas instalacións deseñadas para a instrución de pilotos.

Un patrón viable é programar o exame unha vez que remates a túa formación práctica e o teu instrutor estea listo para darche o visto e prace, deixando entón suficiente espazo para a proba práctica ben dentro do período de validez. Os nosos guías sobre o exame de piloto privado eo Guía de estudo da proba de coñecementos da FAA afondar no contido e na preparación.

Se non pasas

Un intento fallido é un revés no cronograma, non o final do camiño. Segundo o 14 CFR § 61.49(a), un solicitante que suspenda só pode volver presentar unha solicitude despois de recibir formación dun instrutor autorizado que determinou que o solicitante é competente para aprobar, e un aval dese instrutorO regulamento non establece un período de espera obrigatorio no calendario.

Na práctica, o teu ritmo vén determinado pola rapidez coa que ti e o teu instrutor cubrides as lagoas de coñecemento que aparecen no teu AKTR. Revisa o informe, que enumera as áreas de coñecemento nas que perdiches preguntas, e úsao para orientar o teu estudo adicional antes de volver reservar.

Perspectiva

Na nosa academia, tratamos o exame de coñecementos como unha disciplina de programación, non só como un obstáculo académico. Os estudantes que avanzan máis rápido raramente son os que estudan máis tempo. Son os que obteñen o FTN o primeiro día, aliñan o aval coa reserva e colocan o exame dentro dun plan que xa contén a data do exame práctico.

Esa aliñación é onde axuda a nosa estrutura. Os nosos programas están aprobados segundo a Parte 141 da FAA e, como temos autoridade de autoexame, podemos realizar comprobacións da FAA internamente, o que elimina gran parte da espera que doutro xeito amplía o espazo entre a proba escrita e o exame práctico. Un espazo máis curto significa que a túa xanela de validez de 24 meses nunca é un problema.

O noso consello é programar o exame escrito cando remates as clases prácticas, reservar a praza da PSI con catro ou seis semanas de antelación e ter planificado o cronograma de exame antes de sentarte no centro examinador. A previsibilidade é unha forma de velocidade na carreira profesional.

Rainer

Adestra onde a proba escrita se axusta ao plan

Se pretendes voar profesionalmente, a proba de coñecementos é un fito entre moitos, e paga a pena formarse nun programa que as organice por ti. Florida Flyers Flight Academy ofrece formación FAA Parte 141 para estudantes estadounidenses e internacionais, con apoio para o visado M1, comprobacións internas e vías de acceso desde piloto privado ata voo por instrumentos, multimotor, CFI e ATP. O noso Programa de escolas de voo de compañías aéreas de prezo fixo publícase a 85,900 dólares como prezo único, e o noso Programa de carreira de pilotos de aeroliñas estadounidenses publícase a 49,950 $ como prezo único. Tamén podes consultar a nosa gama completa de cursos de formación de pilotos para ver onde encaixa cada proba de coñecementos.

Para comprender como o programa de estudos aprobado estrutura a instrución en terra e en voo, consulte a nosa Guía do programa de estudos aprobada pola FAASe tamén estás a planificar os teus gastos médicos, o noso Guía de certificados médicos da FAA abrangue a secuencia.

FAQ

Necesito un FTN antes de poder programar o meu exame?

Si. A FAA require un FTN para todos os rexistros de probas de coñecementos e obtéñeno creando un perfil en IACRA. Despois, introdúceo no sistema PSI para crear a túa conta e reservar a túa cita.

Con canto antelación debo reservar?

PSI ofrece sesións con polo menos seis semanas de antelación e recomenda reservar con catro ou seis semanas de antelación para ter a mellor oportunidade de chegar á data que prefires. É posible reservar ao día seguinte cando quedan prazas, pero non debería ser o teu plan. Lembra que a posibilidade de volver reservar sen penalización require un aviso con dous días hábiles de antelación.

Canto tempo é válido o resultado do meu exame de coñecementos?

Para o certificado de piloto privado, o resultado de aprobar caduca 24 meses naturais despois do mes en que o realizaches. Se non realizas a proba práctica dentro dese prazo, debes aprobar outra proba de coñecementos. Os solicitantes de ATP que completen o programa de formación para a certificación requirido teñen un prazo de 60 meses naturais.

Que documento de identidade necesito no centro de probas?

Necesitas un documento de identidade con fotografía emitido polo goberno estatal ou federal que mostre a túa foto, a túa sinatura, a túa data de nacemento e o teu enderezo físico ou residencial. Trae tamén o teu certificado de instrutor ou o certificado da escola de condución. Para repetir o exame, engade o teu AKTR suspendido.

Podo repetir o exame de inmediato se suspendo?

A normativa non establece un período de espera fixo, pero primeiro debes recibir formación adicional dun instrutor autorizado e obter o aval dese instrutor. Unha vez que o teñas, podes volver reservar a través da túa conta de PSI.

Fontes

• Preguntas frecuentes da FAA FTN
• Matriz de probas de coñecementos de pilotos da FAA
• Probas de coñecementos da FAA para pilotos recreativos e privados
• Preguntas frecuentes sobre as probas de pilotos da FAA
• FAA: Onde se realizan os exames de coñecementos?
• Guía complementaria da FAA ACS para pilotos
• Apoio para os examinados da PSI
• OpenExamPrep: Datos do exame de piloto privado da FAA
• eCFR 14 CFR Parte 61 Subparte A (2019)
• eCFR 14 CFR Parte 61 Subparte A (2017)
• Consellos para o estudo piloto da FAA
• Parapente en tándem Feet Off Club

Recoméndase

• Probas de coñecementos da FAA: a guía definitiva para adiantarse aos seus exames de piloto
• Proba de coñecementos da FAA: que é e a guía de estudo definitiva para estudantes pilotos
• Proba escrita da FAA: a programación, a aprobación e o que vén despois
• Como aprobar o exame escrito da FAA: un plan de estudo desde a matrícula ata o día do exame