En 2025, a contratación de pilotos está a un máximo histórico, pero non todos os empregos se crean iguais. As principais compañías aéreas de contratación de pilotos dos EUA ofrecen algo máis que un cheque de pago. Ofrecen actualizacións máis rápidas, carreiras estruturadas e estabilidade a longo prazo para os aviadores novos e experimentados.
As compañías aéreas legais como Delta e United están ampliando as clases de formación, mentres que as rexionais e ULCC están ofrecendo bonos e funcións de capitán de entrada directa para satisfacer a demanda. Para os estudantes de voos e os CFI, saber cales son as compañías aéreas que contratan e o que ofrecen pode aforrar anos de incerteza.
Esta guía clasifica as principais compañías aéreas de contratación de pilotos dos Estados Unidos en función de criterios reais: volume de contratación, salario dos pilotos, prazos de actualización e oportunidades de fluxo continuo. Se queres conseguir o teu primeiro traballo na aerolínea ou facer o teu próximo movemento, esta é a túa folla de ruta para 2025.
Por que as compañías aéreas de contratación de pilotos nos Estados Unidos se expanden en 2025
A demanda de pilotos cualificados nunca foi maior, e a tendencia non mostra sinais de desaceleración en 2025. As principais compañías aéreas que contratan pilotos nos EE. UU. están a expandirse rapidamente para cubrir as brechas críticas de persoal causadas por unha combinación de xubilacións, crecemento das rutas e recuperación da industria.
Un dos maiores impulsores é a onda de xubilacións obrigatorias. Segundo as regulacións da FAA, os pilotos das compañías aéreas deben xubilarse aos 65 anos. Con miles de pilotos da era do baby boomer alcanzando esa idade entre 2023 e 2027, as compañías aéreas están a loitar por repoñer as súas filas. Segundo o máis recente da FAA Previsión aeroespacial, espérase que máis de 14,500 pilotos se retiren das principais compañías aéreas entre 2024 e 2026.
Ao mesmo tempo, a expansión da flota está de novo encamiñada. Perspectivas piloto de Boeing 2024 prevé a necesidade de máis de 130,000 novos pilotos só en América do Norte durante os próximos 20 anos. As compañías aéreas responden restaurando as rutas anteriores á pandemia, engadindo novos destinos internacionais e recibindo a entrega de avións de nova xeración como o Boeing 737 MAX e o Airbus A321XLR.
As ULCC (Ultra Low Cost Carriers) como Spirit e Frontier tamén están impulsando o aumento da contratación, aumentando de forma agresiva as súas flotas para satisfacer a demanda de viaxes nacionais asequibles. Estas compañías aéreas, xunto coas compañías aéreas rexionais que alimentan as grandes, convertéronse en puntos de entrada clave para os pilotos comerciais recentemente acuñados.
O resultado? Récord de contratacións, prazos de actualización máis rápidos que a media e aumento de incentivos como bonos de sinatura, estipendios de vivenda e oportunidades de capitán de entrada directa, especialmente para pilotos dispostos a voar rutas de alta demanda ou aceptar bases de viaxeiros.
Como clasificamos as principais compañías aéreas de contratación de pilotos nos EUA
A clasificación das principais compañías aéreas que contratan pilotos nos EUA non se trata só de contar con persoal, senón de valorar a carreira a longo prazo. Para crear esta lista, avaliamos as compañías aéreas utilizando unha metodoloxía multipunto deseñada para reflectir o que máis importa aos estudantes piloto, CFI e ATP que buscan emprego.
1. Volume de inxestión piloto anual: Analizamos os informes públicos de contratación, os comunicados de prensa das compañías aéreas, as bolsas de traballo e os datos de terceiros das plataformas de contratación de pilotos para avaliar cantos pilotos contratou cada compañía aérea nos últimos 12 meses. Os operadores cun impulso constante de contratación foron valorados máis altos.
2. Escala de pagamento e velocidade de actualización: Comparáronse os rangos salariais dos pilotos entre rexionais, ULCC e compañías aéreas legadas, con especial atención ao salario do primeiro ano, ás estruturas de bonificacións e ao tempo medio para a actualización do capitán. Os datos obtivéronse de contratos de compañías aéreas, declaracións dos sindicatos de pilotos e sitios verificados polo público como AirlinePilotCentral.
3. Crecemento da flota e estabilidade financeira: As compañías aéreas con pedidos de avións en curso, un bo rendemento financeiro e plans de recuperación post-pandemia recibiron puntuacións máis altas. Unha flota en crecemento moitas veces tradúcese nun movemento de antigüidade máis rápido e máis oportunidades de promoción.
4. Programas cadetes e fluviais: Priorizamos as compañías aéreas que invisten en rutas piloto estruturadas, como asociacións con escolas de voo, programas internos de cadetes e acordos de transferencia con socios rexionais. Estes programas dan aos pilotos con pouco tempo unha ruta clara cara ás maiores.
5. Progreso profesional e seguridade laboral: Por último, avaliamos a traxectoria profesional a longo prazo de cada compañía aérea: o fácil que é acumular tempo, actualizarse e, finalmente, pasar a unha importante compañía aérea ou permanecer cunha compañía aérea a longo prazo. Consideramos os despedimentos recentes, a actividade de fusión e os datos de satisfacción dos pilotos.
Esta clasificación ten como obxectivo ofrecer aos aspirantes a pilotos algo máis que unha lista: é un mapa estratéxico para axudarche a conseguir non só un traballo, senón unha carreira.
United Airlines: unha das principais compañías aéreas de contratación de pilotos dos Estados Unidos
United Airlines está constantemente clasificada entre as principais compañías aéreas de contratación de pilotos dos Estados Unidos, grazas á súa estratexia de crecemento agresivo e ao seu programa de desenvolvemento de pilotos estruturado, United Aviate.
Só en 2024, United contratou máis de 2,300 novos pilotos, segundo as súas actualizacións de contratación corporativa, o que o converte nunha das maiores tomas de pilotos entre as principais compañías aéreas estadounidenses. A través do Programa Aviate, os estudantes piloto e os CFI poden unirse a unha carreira profesional definida que leva directamente a unha cabina de voo de United nun prazo de 5 a 7 anos. O camiño inclúe asociacións con máis de 30 escolas de voo e universidades de todo o país.
A escala salarial de United tamén é altamente competitiva. Primeiros oficiais comeza en máis de 100 dólares por hora, cos capitáns que gañan ata 290 dólares por hora, dependendo do tipo de aeronave e dos anos de servizo. Cando se combina con dietas xenerosas, bonificacións e beneficios, a compensación total dos capitáns superiores facilmente supera os 250,000 dólares anuais.
Cunha ampliación masiva da frota en curso, que inclúe máis de 800 avións por encargo, os prazos de actualización estanse acelerando, especialmente nas rutas de fuselaxe estreita. Para os aspirantes a pilotos de aeroliñas que buscan salario, progresión e prestixio, United segue sendo un empregador de primeiro nivel.
Delta Air Lines: alta remuneración entre as compañías aéreas de contratación de pilotos nos EUA
Delta Air Lines ostenta a coroa do salario de piloto máis alto da industria aérea estadounidense, o que o converte nunha das principais compañías aéreas de contratación de pilotos nos EUA para 2025. O contrato de piloto da compañía, ratificado a principios de 2023, levou os estándares de compensación da industria a novos máximos.
Os capitáns de Delta en avións de fuselaxe ancho agora gañan máis de 475,000 dólares ao ano en compensación total, incluíndo bonificacións e anulacións. Mesmo os capitáns de corpo estreito gañan máis de 300,000 dólares, e os primeiros oficiais no seu primeiro ano comezan a case 110 dólares por hora. A cláusula de alcance de Delta tamén protexe aos seus pilotos da subcontratación, garantindo a seguridade laboral e a estabilidade da base.
Como parte da súa estratexia de crecemento post-pandemia, Delta planea contratar máis de 2,500 pilotos ata finais de 2025, apoiado pola crecente demanda de viaxes nacionais e internacionais. A modernización da súa flota inclúe A321neos e A350 adicionais, o que permite aos pilotos máis novos ofrecer equipos premium e actualizacións máis rápidas que en décadas anteriores.
Delta tamén é coñecida pola súa cultura orientada á antigüidade, a súa estabilidade profesional a longo prazo e o paquete de beneficios premium, polo que é un dos destinos máis demandados para os pilotos que buscan non só un emprego, senón unha carreira de por vida.
American Airlines: líder de fluxo de carreira entre as compañías aéreas de contratación de pilotos nos EUA
Cando se trata de fluxo de carreira e itinerarios estruturados, American Airlines destaca como unha das compañías aéreas de contratación de pilotos máis estratéxicas de EE. O seu Academia Cadete, lanzado en colaboración con escolas de voo como CAE e Skyborne, ofrécelle aos pilotos de poucas horas unha pista definida na cabina a través de subsidiarias rexionais: Envoy, PSA e Piedmont.
Unha vez que os cadetes se unen a unha destas rexionais, son elixibles para o programa de fluxo de American's, que ofrece unha transición non competitiva á liña principal despois de cumprir os requisitos de tempo e rendemento, normalmente en 5-6 anos. Non é necesaria ningunha entrevista adicional, o que dá aos cadetes tranquilidade e unha ruta directa cara a unha importante carreira aérea.
En 2024 e 2025, American aumentou significativamente a contratación, ofrecendo bonos de inicio de sesión no primeiro ano que superan os 100,000 dólares para capitáns de entrada directa nas súas compañías rexionais e ofrecendo melloras aceleradas debido ás xubilacións e expansión previstas.
Para os estudantes piloto que buscan seguridade, mentoría e unha ruta de actualización garantida, o programa de fluxo de American é inigualable en alcance e fiabilidade.
Suroeste e Alaska: compañías aéreas de contratación de pilotos amigables para o estilo de vida nos Estados Unidos
Non todos os pilotos priorizan as actualizacións rápidas ou as viaxes globais; algúns queren estilo de vida, flexibilidade básica e satisfacción a longo prazo. Aí é onde Southwest Airlines e Alaska Airlines destacan como dúas das compañías aéreas de contratación de pilotos máis amigables para o estilo de vida dos Estados Unidos.
Southwest Airlines, coñecida pola súa flota simplificada e a súa rede punto a punto, ofrece aos pilotos estabilidade e un alto salario base sen a complexidade das operacións centrais. Os primeiros oficiais comezan entre 90 e 100 dólares por hora, e os capitáns gañan máis de 250 dólares ao ano con antigüidade. Os pilotos gozan de horarios previsibles, equipaxe facturada gratuíta e unha famosa cultura laboral forte que fai fincapé na conciliación da vida laboral e familiar.
Alaska Airlines, por outra banda, converteuse nunha potencia da costa oeste. Con Seattle, Portland e Anchorage como bases fundamentais, ofrece aos pilotos rexionais un camiño para voar a un importante sen trasladarse a cidades con grandes concentraciones. Alaska está a contratar a centos de pilotos mensualmente, grazas ao crecemento das rutas, ás entregas de novos avións e ao aumento da demanda de viaxes de lecer no noroeste do Pacífico.
Ambos os operadores son ideais para pilotos que valoran as raíces rexionais, as bases amigables para os viaxeiros e as empresas coñecidas pola cultura, a coherencia e a satisfacción profesional.
As principais compañías aéreas rexionais de contratación de pilotos nos EUA
As compañías aéreas rexionais seguen a servir como plataforma de lanzamento para a maioría das novas carreiras aéreas, o que as converte nunha parte fundamental de calquera clasificación de compañías aéreas de contratación de pilotos nos EUA. En 2025, as rexións están a contratar centos de novos pilotos por trimestre, en gran parte debido ás importantes asociacións de compañías aéreas e á necesidade de substituír aos capitáns perdidos polas promocións continuas.
Aquí están catro rexionais que lideran o paquete:
| Compañía aérea rexional | luces |
|---|---|
| Enviado aéreo | propiedade de American Airlines; maior ruta de fluxo directo á liña principal. Ofrece bonos de retención, paquetes de traslado e oportunidades de actualización en 700-1,000 horas. |
| ceoeste | Rexional independente con asociacións en Delta, Estados Unidos, Alaska e América. Coñecido pola flexibilidade de programación e os fortes programas de adestramento. |
| PSA Airlines | Filial de American Airlines cun dos tempos de actualización máis rápidos: algunhas transicións de FO a capitán en menos de 2 anos debido a obxectivos de fluxo agresivos. |
| Vías aéreas da República | Opera para American, Delta e United. Ofrece bonos de inicio de sesión competitivos, unha moderna flota E175 e unha oferta de carreiras a través de LIFT Academy. |
Estes rexionais son ideais para instrutores de voo, titulares de CPL recén clasificados e estudantes internacionais que se converten ás vías da FAA. Moitos ofrecen programas de cadetes estruturados, reembolso da matrícula e garantías de entrevistas para estudantes procedentes de escolas de voo afiliadas.
Contratación de pilotos de carga e chárter en Estados Unidos
Para os pilotos que miran máis aló da vía aérea de pasaxeiros, o sector de carga e chárter ofrece unha alta compensación, estabilidade laboral e menos presión cara ao público. En 2025, moitas destas compañías están emerxendo como algunhas das mellores compañías aéreas de contratación de pilotos dos Estados Unidos para pilotos comerciais experimentados.
FedEx Express e UPS Airlines seguen sendo o patrón ouro no mundo da carga. Os pilotos informan de salarios de primeiro nivel (os capitáns gañan máis de 300,000 dólares ao ano), fortes contratos sindicais e horarios previsibles durante a noite. Non obstante, a contratación normalmente require máis de 1,500 horas, unha sólida formación e experiencia competitiva.
Atlas Air, un importante operador global de carga, segue contratando tanto para operacións internacionais de longa distancia como para operacións baseadas nos Estados Unidos. A súa frota inclúe 747, 767 e 777, ideal para os pilotos que buscan experiencia de corpo ancho no inicio da súa carreira.
No lado do chárter, a demanda de pilotos está aumentando en NetJets, XOJet, Wheels Up e outras compañías de aviación privadas e fraccionarias. Estes roles ofrecen rotacións flexibles, clientela de luxo e un forte potencial de ganancias, especialmente para os pilotos CPL + ME con máis de 1,200 horas.
O traballo de carga e chárter resulta especialmente atractivo para os pilotos que buscan evitar os desprazamentos das compañías aéreas ou que buscan un estilo de vida diferente, ben compensado e moitas veces máis autónomo.
Pilot Hiring Airlines nos EUA: FAQ
Cales son as principais compañías aéreas que contratan pilotos nos EUA neste momento?
En 2025, as principais compañías aéreas que contratan pilotos nos Estados Unidos inclúen United, Delta, American, Southwest e Alaska. Rexionais como Envoy e PSA tamén están a contratar de forma agresiva, xunto con operadores de carga como FedEx e Atlas Air.
Que compañía aérea ofrece a actualización máis rápida a Captain?
Rexionais como PSA e Envoy ofrecen algunhas das actualizacións máis rápidas, xa que os pilotos pasan a ser capitán en tan só 18 ou 24 meses debido ao movemento directo aos operadores principais.
As compañías aéreas rexionais son un bo lugar para comezar como novo piloto?
Si. As compañías aéreas rexionais seguen sendo o punto de partida máis accesible para os pilotos comerciais con 1,500 horas. Ofrecen un tempo de turbina valioso, progresión rápida e rutas directas ás principais compañías aéreas.
As compañías aéreas de carga contratan novos pilotos comerciais?
Aínda que a maioría das compañías aéreas de carga requiren máis experiencia, algunhas, como Ameriflight ou os operadores da Parte 135 máis pequenos, ofrecen puntos de entrada para os pilotos comerciais que buscan traballos na Parte 121.
Que compañía aérea estadounidense paga máis aos primeiros oficiais?
Delta ofrece actualmente o salario máis alto do primeiro ano para os primeiros oficiais, a partir de máis de 110 dólares por hora, e a compensación total aumenta rapidamente a través de rutas de fuselaxe ancho e internacionais.
Conclusión
En 2025, a contratación de pilotos estase acelerando e as decisións que tomes agora poden dar forma a toda a túa carreira na aviación. Desde rexionais con actualizacións rápidas ata maiores que ofrecen estabilidade a longo prazo, as principais compañías aéreas que contratan pilotos dos Estados Unidos compiten activamente por novos talentos.
Tanto se estás construíndo as túas horas como se estás listo para facer a transición a unha cabina de jet, aliñarte antes coa compañía aérea adecuada significa promocións máis rápidas, mellores contratos e un estilo de vida que che funcione, non só o teu diario de rexistro.
Florida Flyers Flight Academy axuda aos estudantes piloto a alcanzar 1,500 horas máis rápido mediante a formación estruturada da FAA, as oportunidades de instrutor de voo e as carreiras preparadas para as compañías aéreas.
Póñase en contacto co equipo da Academia de Voo de Florida Flyers hoxe en (904) 209-3510 para obter máis información sobre como facer a conversión da licenza de piloto estranxeiro en 4 pasos.
