Mikä on lentäjien M-1-viisumi, ja miksi sillä on merkitystä kansainvälisille lento-opiskelijoille, jotka hakevat koulutusta Yhdysvalloista?
Yhdysvallat on monien maailman parhaiten arvioidut lentokoulut—tarjoamalla FAA-sertifioituja ohjelmia, edistyneitä simulaattoreita ja jäsenneltyä koulutusta, joka on tunnustettu kaikkialla maailmassa. Mutta ennen kuin yksikään kansainvälinen opiskelija voi aloittaa ilmailumatkansa täällä, on ymmärrettävä, miten M-1 viisumi teokset ovat välttämättömiä.
Tämä opas käy läpi kaiken – kelpoisuudesta ja hakemisesta viisumin kustannuksiin, rajoituksiin ja mahdollisuuksiin. Jos olet tosissasi ansaitsemassa siivet Yhdysvalloissa, tästä matkasi alkaa.
Mikä on M-1-viisumi lentäjille?
Mikä on lentäjien M-1-viisumi? Se on Yhdysvaltojen hallituksen myöntämä ei-maahanmuuttoviisumi, jonka avulla kansainväliset opiskelijat voivat ilmoittautua ammatillinen or tekniset koulutusohjelmat– ja kyllä, siihen sisältyy ammattimainen lentäjäkoulutus FAA:n sertifioimissa lentokouluissa, kuten Florida Flyers Flight Academy Intia.
Ajattele M-1-viisumia kultaisena pääsylippunasi lailliseen asumiseen Yhdysvalloissa samalla kun pyrit lentokoulutustavoitteisiisi. Se on suunniteltu erityisesti käytännönläheisiin ohjelmiin, ei perinteisiin akateemisiin tutkintoihin. Joten jos tavoittelet lentotunteja ja ohjaamoaikaa luokkahuoneteorian sijaan, tämä on todennäköisimmin käyttämäsi viisumi.
M-1-viisumin tarkoitus on yksinkertainen: antaa kansainvälisille opiskelijoille mahdollisuus hankkia käytännön taitoja – kuten lentokoneen lentämistä – jotta he voivat viedä nämä taidot takaisin kotimaahansa. Siksi se on myös tiukempi kuin F-1-viisumi joillakin alueilla, erityisesti työoikeuksien ja oleskelun pidentämisen osalta.
Monet opiskelijat sekoittavat M-1- ja F-1-viisumit, mutta tässä on tärkein ero:
- F-1-viisumi on tarkoitettu akateemisiin opintoihin, kuten yliopistotutkintoihin.
- M-1 viisumi on tarkoitettu ammatillisiin koulutusohjelmiin, kuten ilmailuun, autotekniikkaan tai ruokakulttuuriin.
Jos olet tulossa Yhdysvaltoihin kaupalliseksi lentäjäksi, lentokoulusi todennäköisesti myöntää M-1-viisumin I-20-lomakkeella. Ja kun se on käsissäsi, olet askeleen lähempänä laillista ja ammattimaista lentämistä.
Mikä on M-1-viisumi lentäjille ja kuka sitä tarvitsee?
Jos luet tätä Yhdysvaltojen ulkopuolelta ja haaveilet ohjaamossa istumisesta, on todennäköistä, että tarvitset M-1-viisumin.
M-1-viisumi on tarkoitettu erityisesti muille kuin Yhdysvaltain kansalaisille, jotka haluavat suorittaa lentokoulutuksensa Yhdysvalloissa. Se ei ole tarkoitettu turisteille, vihreän kortin haltijoille tai vaihto-opiskelijoille. Se on tarkoitettu vakavissaan oleville, uraa harkitseville henkilöille, jotka ovat valmiita investoimaan lentokoulutukseen ja sitoutumaan strukturoituun, aikasidonnaiseen koulutuspolkuun.
Lentäjät esimerkiksi Intiasta, Nigeriasta, Egyptistä, Filippiineiltä, Saudi-Arabiasta ja Yhdistyneistä arabiemiirikunnista hakevat säännöllisesti M-1-lupaa, koska yhdysvaltalaiset sertifikaatit, kuten FAA CPL (ansiolentäjän lupakirja) ovat kansainvälisesti arvostettuja ja tekevät heistä työllistyvyyttä parantavia kotimaassa.
Miksi opiskelija valitsisi M-1-viisumin F-1-viisumin sijaan?
Yksinkertaista: Useimmat ammatillisiin ohjelmiin keskittyvät lentokoulut – etenkään nopeutettuihin – eivät ole oikeutettuja myöntämään F-1-viisumeita. Ne ovat valtuutettuja SEVP (Opiskelija- ja vaihto-opiskelijoiden ohjelma) myöntämään vain M-1-viisumeita. Joten jos lentokoulusi tarjoaa vain käytännön koulutusta, on hyvin todennäköistä, että he opastavat sinua M-1-viisumin saamisessa.
Jotkut opiskelijat valitsevat M-1-viisumin myös sen virtaviivaisuuden, kohdennetun käytännöllisyyden ja nopeamman käytön vuoksi. Tulet sisään, opiskelet, valmistut ja lähdet tarvitsemillasi pätevyyksillä – ilman F-1-viisumien edellyttämää akateemista kömpelyyttä tai pitkäaikaista sitoutumista.
M-1-viisumivaatimukset ilmailuopiskelijoille
Ymmärtääksesi täysin, mitä lentäjien M-1-viisumi sisältää, sinun on aloitettava perusvaatimuksista. Yhdysvaltain hallitus myöntää tämän viisumin erityisesti ammatillista koulutusta, kuten lentokoulua, suorittaville opiskelijoille – ei akateemisia tutkintoja suorittaville opiskelijoille.
Ennen kuin haet lentäjille tarkoitettua M-1-viisumia, sinun on ensin saatava hyväksyntä SEVP:n hyväksymästä yhdysvaltalaisesta lentokoulusta. Tämä on kriittistä. Vain opiskelijoiden ja vaihto-opiskelijoiden ohjelman (Student and Exchange Visitor Program) mukaisesti sertifioidut koulut voivat myöntää vaadittavan viisumin. Lomake I-20, joka on virallinen todiste M-1-viisumin hyväksymisestä ja kelpoisuudesta.
Kun olet vastaanottanut I-20-lomakkeen, sinun on maksettava SEVIS maksu ja rekisteröidy opiskelijoiden ja vaihto-opiskelijoiden tietojärjestelmään. Tämä liittyy suoraan henkilöllisyyteesi M-1-viisumin opiskelijana ja se on täytettävä ennen viisumihaastatteluun osallistumista.
Seuraava vaihe lentäjien M-1-viisumin saamisessa on taloudelliset asiakirjat. Sinun on toimitettava selkeät todisteet varoistasi – tiliotteet, valaehtoiset todistukset tai sponsorikirjeet – osoittaaksesi, että sinulla on varaa lukukausimaksuihin, asumiseen, matkakuluihin ja elinkustannuksiin koko koulutusjakson ajan. Muista, että M-1-viisumin haltijat eivät saa työskennellä kampuksen ulkopuolella, joten taloudellinen taakka on katettava etukäteen.
Vaikka Yhdysvaltain hallitus ei virallisesti vaadi sairausvakuutusta, useimmat lentokoulut suosittelevat (tai vaativat) sitä. Onnettomuudet, viivästykset tai odottamattomat terveysongelmat voivat suistaa koulutuksesi raiteiltaan – ja ilman vakuutusta laskut voivat olla merkittäviä.
Lopuksi, englannin kielen taito on ehdoton vaatimus. Koulu ei välttämättä pyydä TOEFL- tai IELTS-pisteitä, mutta sinun on kyettävä ymmärtämään ja puhumaan ilmailuenglantia. Kun opettelet lentämään, ei ole sijaa väärinkäsityksille ohjaajien tai lennonjohdon kanssa.
Nämä ydinvaatimukset tekevät M-1-viisumista jäsennellyn, kohdennetun ja hyvin erilaisen kuin yleiset opiskelijaviisumit. Jos olet tosissasi ilmailusta, sinun on täytettävä jokainen niistä.
Hakeminen: Millainen on M-1-viisumin hakemisprosessi lentäjille?
Nyt kun tiedät vaatimukset, on aika käydä läpi lentäjän M-1-viisumin hakemisprosessi vaihe vaiheelta. Haetpa viisumia Lagosista, Manilasta, Kairosta tai Dubaista, prosessi on enimmäkseen sama kaikkialla.
Maksa SEVIS I-901 -maksuSaatuaan I-20-lomakkeen, ensimmäinen tehtäväsi on maksaa SEVIS-maksu (tällä hetkellä 350 dollaria). Tämä yhdistää tietosi Yhdysvaltain maahanmuuttojärjestelmään ja on välttämätön M-1-viisumin hakuprosessin jatkamiseksi lentäjille.
Täytä DS-160-lomake verkossaDS-160 on virallinen Yhdysvaltain viisumihakemuslomake. Se on pitkä, siinä pyydetään yksityiskohtaisia tietoja ja vaaditaan tarkkuutta. Lähettämisen jälkeen tulosta vahvistussivu viivakoodin kanssa – tarvitset sitä haastattelussa.
Maksa viisumihakemusMRV-maksuna tunnettu maksu on tyypillisesti noin 185 dollaria, ja se on maksettava ennen haastatteluajan varaamista. Tämä maksu vahvistaa aikomuksesi hakea lentäjien M-1-viisumia, eikä sitä voida palauttaa, jos hakemus hylätään.
Varaa haastattelu Yhdysvaltain suurlähetystössäEtsi lähin Yhdysvaltain suurlähetystö tai konsulaatti ja varaa aikasi. Jonotusajat vaihtelevat maittain, joten toimi ajoissa. Varmista, että haastattelusi on ajoitettu hyvissä ajoin ennen ohjelman alkamispäivää.
Osallistu viisumihaastatteluunTämä on viimeinen ja tärkein vaihe. Saavu paikalle kaikki tarvittavat asiakirjat: passisi, I-20-lomake, SEVIS-maksukuitti, DS-160-vahvistus, todiste taloudestasi ja koulun hyväksymiskirje. Viisumivirkailija kysyy tavoitteistasi, koulustasi ja suunnitelmistasi valmistumisen jälkeen varmistaakseen, että olet todella oikeutettu lentäjien M-1-viisumiin.
Kun viisumisi on hyväksytty, passisi palautetaan M-1-leiman kera – ja siitä lähtien lähtölaskenta ensimmäiseen lentotuntiisi alkaa.
Vinkki: Älä tee matkavarauksia ennen kuin viisumi on fyysisesti kädessäsi. Käsittelyssä voi olla viivästyksiä, ja kiirehtiminen voi viedä sekä aikaa että rahaa.
Mihin lentäjien M-1-viisumi on voimassa?
Siirrytäänpä asiaan, jonka useimmat opiskelijat unohtavat – mutta jota heidän ei ehdottomasti pitäisi. Mikä on lentäjien M-1-viisumin voimassaoloaika, ja kuinka kauan Yhdysvalloissa voi itse asiassa oleskella koulutuksen alettua?
Lyhyesti sanottuna: M-1-viisumi on ehdottoman aikasidonnainen. Saat oleskella Yhdysvalloissa vain lentokoulutusohjelmasi tarkalleen keston ajan sekä 30 päivän lisäajan. Tämä ajanjakso lasketaan I-20-lomakkeellasi lueteltujen päivämäärien perusteella.
Jos siis ohjelmasi kestää 10 kuukautta, saat nuo 10 kuukautta ja sitten 30 lisäpäivää aikaa päättää asiat ja lähteä maasta. Tämä lisäaika ei ole tarkoitettu nähtävyyksien katseluun tai työpaikkojen hakemiseen – se on tarkoitettu vain lähtöön.
Ja tehdään selväksi: M-1-viisumi ei oikeuta sinua työskentelemään harjoittelun aikana. Vaikka F-1-opiskelijat voivat olla oikeutettuja osa-aikatyöhön kampuksella tai valinnaiseen käytännön harjoitteluun (OPT), M-1-opiskelijat eivät saa tätä joustavuutta. Sinun odotetaan keskittyvän kokonaan harjoitteluusi ja maksavan kaikki kulut etukäteen.
Entä jos haluat pidentää oleskeluasi tai siirtyä toiseen kouluun? Se on mahdollista – mutta ei yksinkertaista.
Voit hakea an oleskelun jatkaminen, mutta sinun on todistettava, että viivästys johtui oikeutetuista syistä (kuten terveydentilasta tai koulutuksen keskeytyksistä) ja jätettävä lomake I-539 ennen nykyisen statuksesi vanhenemistaSiirrot toiseen lentokouluun ovat myös sallittuja, mutta niiden on oltava USCIS:n hyväksymiä ja molempien koulujen on oltava SEVP-sertifioituja.
Tärkeää on myös: jos poistut Yhdysvalloista harjoittelun aikana, sinun on palattava maahan M-1-viisumillasi ja voimassa olevalla I-20-lomakkeella. Jos unohdat viisumin, saatat saada kielteisen maahantulokiellon maahantulopaikalla – vaikka viisumisi ei olisi vanhentunut.
Lyhyesti sanottuna: mihin M-1-viisumi lentäjille on voimassa? Se on voimassa vain koulutusohjelmasi ajan, eikä siinä ole joustoa työskentelyn suhteen ja vaihtoehdot jatkoille tai siirroille ovat rajalliset. Suunnittele etukäteen ja pysy koulutusaikataulussasi.
M-1-viisumin hankkimisen kustannukset lentäjille
Lentokoulutuksen todellisten kustannusten ymmärtäminen Yhdysvalloissa tarkoittaa sitä, että tiedät, mitä M-1-viisumin hankkiminen lentäjille todellisuudessa tulee maksamaan. Varoitus: kyse on enemmän kuin vain viisumimaksusta.
Kustannuksia on useita, ja jos et ole varovainen, jotkut niistä voivat hiipiä huomaamattasi. Alla on selkeä erittely siitä, mitä sinun pitäisi odottaa:
M-1-viisumin kustannuserittely ilmailuopiskelijoille
| Kustannuskohde | Arvioitu summa (USD) | Tuotetiedot |
|---|---|---|
| SEVIS I-901 -maksu | $350 | Pakollinen viranomaismaksu, joka liittyy lomakkeeseen I-20 ja SEVIS-tunnukseen |
| DS-160-viisumihakemuksen (MRV) maksu | $185 | Vaaditaan viisumihakemuksen jättämistä ja suurlähetystön haastattelun varaamista varten |
| Lentokoulun hakemusmaksu | $ 50 - $ 250 | Jotkut koulut veloittavat hallinto- tai ilmoittautumismaksun |
| Lentokoulutuksen lukukausimaksut | $ 45,000 - $ 85,000 | Vaihtelee koulutusohjelman (PPL + CPL + IR jne.) ja lentokonetyypin mukaan |
| Sairausvakuutus (valinnainen/suositeltava) | 500-1,200 dollaria vuodessa | Erittäin suositeltavaa varautua hätätilanteisiin koulutuksen aikana |
| Lääkärintarkastus ja FAA:n luokan 1/2 todistus | $ 100 - $ 200 | Useimmat lentokoulut vaativat sen ennen lentotuntien aloittamista |
| Viisumihaastattelu Matkailu ja majoitus | $ 100 - $ 500 | Matkakulut Yhdysvaltain suurlähetystöön/konsulaattiin (jos se sijaitsee kaupunkisi ulkopuolella) |
| Elinkustannukset (6–12 kuukautta) | $ 10,000 - $ 18,000 | Asuminen, ruoka, liikenne ja päivittäiset kulut Yhdysvalloissa |
| Kirjat, univormut, varusteet | $ 500 - $ 1,000 | Sisältää lentokäsikirjat, lokikirjat, kuulokkeet ja oppilaiden univormut |
Piilokulut? Ehdottomasti. Esimerkiksi lentotuntien uusiminen hylättyjen tarkastusten vuoksi, FAA:n testausmaksut tai kampusten välinen kuljetus voivat kertyä suuriksi kuluiksi. Pidä aina vähintään 10–15 %:n puskuri perusbudjettiisi nähden.
Jos siis kysyt, mitä M-1-viisumi lentäjille todella maksaa, muista: viisumi itsessään on vasta ensimmäinen askel. Todellinen investointi on koulutuksessa, elinkustannuksissa ja työkaluissa, joita tarvitset menestyäksesi.
Parhaat lentokoulut, jotka hyväksyvät M-1-viisumin saaneita
Kun ymmärrät, mitä lentäjien M-1-viisumi tarkoittaa, seuraava suuri päätös on koulutuspaikan valinta. Yhdysvalloissa on satoja kouluja, eivätkä kaikki ole samanlaisia – varsinkaan kansainvälisten opiskelijoiden tukemisen suhteen.
Oikea lentokoulu ei ole vain kiiltäviä lentokoneita tai tyylikkäitä verkkosivuja. Kyse on SEVP-sertifioinnista, läpinäkyvästä hinnoittelusta, selkeästä viisumituesta ja strukturoidusta koulutuksesta, joka on linjassa ilmailutavoitteidesi kanssa.
Tässä on kolme Yhdysvaltojen parhaista lentokouluista, jotka hyväksyvät M-1-viisumin saaneita opiskelijoita:
Florida Flyers Flight Academy – St. Augustine, Florida
Florida Flyers Flight Academy erottuu joukosta yhtenä johtavista FAA:n akkreditoimista lentokouluista kansainvälisille opiskelijoille. He ovat erikoistuneet kouluttamaan ulkomaisia lentäjiä M-1-viisumilla ja heillä on vaikuttava tukijärjestelmä – aina pääsyavusta viisumidokumentaatioon.
Akatemia tarjoaa nopeutettuja PPL-, CPL- ja IR-kursseja, jotka kaikki on rakennettu sopimaan M-1-viisumin aikatauluihin. He ovat tunnettuja pienistä luokkakooista, kokeneista ohjaajista ja henkilökohtaisesta viisumivalmiuksien perehdytyksestä.
Jos mietit, mikä on lentäjien M-1-viisumi ja miten sen saa käsiteltyä ilman päänvaivaa, Florida Flyers on keksinyt siihen ratkaisun. Lisäksi he tarjoavat lentokenttämajoitusvaihtoehtoja ja joustavia maksusuunnitelmia, mikä tekee heistä vahvan valinnan kustannustietoisille opiskelijoille.
Pohjois-Dakotan yliopisto (UND) Ilmailu- ja avaruustiede – Grand Forks, Pohjois-Dakota
UND Aerospace on yksi Yhdysvaltojen suurimmista ja arvostetuimmista korkeakoulujen ilmailualan koulutusohjelmista. Vaikka heidän ensisijainen viisumivaihtoehtonsa on F-1-viisumi, he tukevat myös M-1-viisumin hakijoita tietyissä ammatillisissa koulutusohjelmissa. Nykyaikaisesta laivastostaan, simulaatiolaboratorioistaan ja vahvasta alumniverkostostaan tunnettu UND on hyvä valinta niille, jotka etsivät yliopistotunnelmaa, jonka ytimessä on ilmailu.
Purduen yliopisto – West Lafayette, Indiana
Purduen ilmailu- ja liikennetekniikan tiedekunta yhdistää akateemisen syvyyden ammatillisiin lento-ohjelmiin. Vaikka heidän tutkinto-ohjelmansa perustuvat F-1-lupakirjaan, he tarjoavat myös M-1-yhteensopivia koulutusmoduuleja kansainvälisille opiskelijoille, jotka ovat kiinnostuneita lyhyemmästä, kohdennetusta koulutuksesta. Heidän kampusresurssinsa ja brändinsä tunnettuus ovat merkittäviä etuja, erityisesti niille, jotka haluavat siirtyä jatkokoulutukseen tai ilmailun hallintaan.
Vinkkejä oikean M-1-viisumin lentokoulun valintaan
- Vahvista SEVP-sertifiointi: Vain SEVP:n hyväksymät koulut voivat myöntää I-20-lomakkeita M-1-viisumeita varten. Jos I-20-lomaketta ei tarvita, ei viisumia.
- Kysy viisumituesta: Opastaako koulu sinua SEVIS-maksun, DS-160-lomakkeen ja haastatteluvalmennuksen kanssa? Koulut, kuten Florida Flyers, tekevät niin.
- Vertaile kokonaiskustannuksia: Katso täydet lukukausimaksut, asumiskulut, sairaanhoitokulut ja piilokulut.
- Tarkista lentokoneiden saatavuus: Enemmän lentokoneita = enemmän lentoaikaa = nopeampi valmistuminen.
- Etsi strukturoituja aikajanoja: M-1-viisumit eivät ole joustavia, joten koulutuksen on oltava kohdennettua ja määräaikaan sidottua.
Oikean lentokoulun valinta voi joko tehdä tai pilata koko Yhdysvaltain ilmailukokemuksesi. Käytä aikaa, kysy kysymyksiä ja löydä koulu, joka on valmis tukemaan sinua jokaisessa vaiheessa.
Mitä tapahtuu M-1-viisumin saamisen jälkeen?
Olet suorittanut koulutuksesi. Lokikirja on täynnä. Olet läpäissyt tarkastusajot. Mitä nyt?
Totuus on tämä: mihin M-1-viisumi sopii lentäjille koulutuksen jälkeen? Pääasiassa asioiden järjestelyyn ja kotiin lähtöön. M-1 on ei-maahanmuuttajalle tarkoitettu ammatillinen viisumi – se ei sisällä sisäänrakennettua väylää työskennellä Yhdysvalloissa valmistumisen jälkeen.
Ohjelmasi päättymisen jälkeen sinulla on 30 päivän jatkoaika poistua maasta. Et voi ottaa vastaan palkattuja lentotöitä tai harjoittelupaikkoja M-1-viisumin alaisuudessa.
Mutta on olemassa muutamia vaihtoehtoja koulutuksen jälkeen, joita kannattaa harkita:
Vaihda F-1-viisumiinJotkut opiskelijat päättävät siirtyä akateemiseen ohjelmaan, kuten ilmailutieteen tai avaruusalan hallinnon tutkintoon. Jos sinut hyväksytään, voit vaihtaa F-1-viisumiin ja mahdollisesti saada oikeuden valinnaiseen käytännön harjoitteluun (OPT), joka tarjoaa rajoitetut työoikeudet.
Hae työperusteista viisumiaTämä reitti on harvinainen, mutta ei mahdoton. Jos saat työtarjouksen työnantajalta, joka on halukas tukemaan sinua (esimerkiksi lentokoneiden huolto-, lähetys- tai ilmailukonsultointitehtävät), saatat olla oikeutettu hakemaan työviisumia, kuten H-1BNämä ovat kuitenkin kilpailukykyisiä eivätkä taattuja.
Paluu kotiin FAA-valtakirjojen kanssaUseimmat M-1-viisumin saaneet opiskelijat palaavat kotimaahansa FAA:n kaupallinen lupakirja kädessään – valtava etu monilla kansainvälisillä ilmailumarkkinoilla. Tämä voi avata ovia alueellisilla lentoyhtiöillä, tilauslentoyhtiöillä tai jopa kansallisilla lentoyhtiöillä.
Jatka harjoittelua muuallaJotkut opiskelijat jatkavat kouluttautumista Euroopassa (EASA), Kanadassa (TC) tai Australiassa (CASA) laajentaakseen lupakirjamuunnoksiaan tai kerryttääkseen tunteja eri sääntelyjärjestelmien alaisuudessa.
Vaikka lentäjille koulutuksen jälkeen myönnettävä M-1-viisumi ei sisällä suoria työmahdollisuuksia, se on silti ponnahduslauta. Oikealla suunnittelulla se voi viedä sinut opiskelijalentäjästä kaupallisen ilmailun ammattilaiseksi nopeammin kuin useimmat perinteiset polut.
Yhteenveto
Mitä M-1-viisumi sitten on lentäjille ja miksi sillä on väliä?
Se on portti kansainvälisille opiskelijoille koulutukseen Yhdysvalloissa – laillisesti, tehokkaasti ja kohdennetun ammatillisen koulutusohjelman puitteissa. Jos tavoitteenasi on hankkia FAA-lupakirja ja aloittaa ilmailuurasi vahvasti, M-1-viisumiprosessin ymmärtäminen on ehdoton vaatimus.
SEVP-sertifioiduista kouluista ja viisumipapereista rahoitusvaatimuksiin ja koulutuksen jälkeisiin sääntöihin, sinulla on nyt täydellinen kuva siitä, miltä matka näyttää.
- Valitse oikea lentokoulu (kuten Florida Flyers Flight Academy),
- Pysy ajan tasalla kaikista viisumivaatimuksista,
- Ja hae mahdollisimman pian välttääksesi suurlähetystön viivästykset.
Mietitkö vielä, mihin M-1-viisumi lentäjille on pitkällä aikavälillä hyvä? Se ei ehkä tarjoa työoikeuksia, mutta se antaa sinulle koulutuspohjan ja maailmanlaajuiset pätevyydet uran aloittamiseen missä tahansa päin maailmaa.
Saat lisää resursseja, suoria koululinkkejä tai henkilökohtaista ohjausta ottamalla yhteyttä viisumineuvojaan tai ottamalla yhteyttä haluamaasi lentokouluun jo tänään.
Usein kysytyt kysymykset: Mikä on lentäjien M-1-viisumi?
| Kysymys | Vastaus |
|---|---|
| Mitä ovat lentäjien M-1-viisumit verrattuna F-1-viisumiin? | M-1-viisumi on tarkoitettu ammatilliseen koulutukseen, kuten lentokouluun. F-1-viisumi on tarkoitettu akateemisiin opintoihin, kuten ilmailualan tutkintoihin yliopistoissa. |
| Voinko työskennellä M-1-viisumilla koulutuksen aikana? | Ei. Mikä on lentäjien M-1-viisumi? Se on viisumi, joka ei oikeuta työskentelyyn koulutuksen aikana. Sinun on esitettävä todiste varoistasi ennen hakemuksen jättämistä. |
| Kuinka kauan M-1-viisumin käsittely kestää? | Kun olet saanut I-20-lomakkeen, varaa 8–12 viikkoa lentäjien M-1-viisumin käsittelyyn riippuen maasi suurlähetystöjen saatavuudesta. |
| Mihin lentäjien M-1-viisumi on voimassa? | Viisumi on voimassa lento-ohjelmasi tarkan keston ajan sekä 30 päivän lisäajan. Ei jatkoaikaa ilman hyväksyntää. |
| Mitä tapahtuu M-1-viisumilla koulutuksen jälkeen? | Kun olet suorittanut ohjelmasi, M-1-statuksesi päättyy. Sinun on lähdettävä Yhdysvalloista, siirrettävä viisumit tai palattava kotiin FAA-lupakirjasi kanssa. |
Ota yhteyttä Florida Flyers Flight Academy -tiimiin tänään klo (904) 209-3510 saadaksesi lisätietoja ulkomaisen lentäjän lupakirjan muuntamisesta neljässä vaiheessa.











