lentokoulun logo

Lento-opiskelijat: M-1- ja F-1-viisumit sekä 6 kuukauden työtauko

Etusivu / Lentoyhtiön lentäjän uratiedot / Lento-opiskelijat: M-1- ja F-1-viisumit sekä 6 kuukauden työtauko
Lento-opiskelija valmistautuu viisumihaastatteluun
Yhdysvaltoihin keskittyvä M-1- ja F-1-viisumien vertailu kansainvälisille lento-opiskelijoille. Ota selvää, mikä viisumi sopii ohjelmaasi, työoikeuksiisi, 30 päivän maahantulosääntöösi ja M-1-viisumien rajoituksiin.

F-1-viisumi on tarkoitettu akateemisiin ja kielikoulutusohjelmiin; M-1-viisumi on tarkoitettu ammatillisiin tai ei-akateemisiin ohjelmiin, mukaan lukien monet lentokoulutuskurssit. Jos olet menossa yliopistotutkintoon tai intensiiviseen englannin kielen ohjelmaan, haet F-1-viisumia, ja saat laajemmat työoikeudet ja toistaiseksi voimassa olevan työaseman. Jos olet ilmoittautumassa strukturoidulle ammatilliselle koulutuslinjalle, kuten kaupallisen lentäjien koulutukseen, saat M-1-viisumin, jossa on kiinteä pääsyaika, tiukemmat jatkoajat ja lähes olematon työlupa ennen valmistumistasi.

TL; DR:

  • F-1-viisumit mahdollistavat pysyvän oleskeluluvan voimassaoloajan, kun taas M-1-viisumit ovat määräaikaisia, tyypillisesti aluksi enintään vuoden mittaisia.
  • M-1-viisumiin kuuluvat opiskelijat voivat osallistua käytännön harjoitteluun vasta ohjelman päätyttyä, ja työlupa on voimassa enintään kuusi kuukautta.
  • Lentokoulutusohjelmien viisumiprosessi edellyttää koulun SEVP-sertifikaatin vahvistamista ja kaikkien rahoitusasiakirjojen laatimista ennen hakemuksen jättämistä.
  • Oikean viisumin valinta riippuu koulutusohjelman tyypistä, työelämän tarpeista ja jatko-opintosuunnitelmista. F-1-viisumi sopii tutkintoihin ja M-1 ammatilliseen koulutukseen, kuten lentokouluihin.
  • M-1-viisumien kiinteään aikatauluun liittyvät viivästykset tai väärinkäsitykset johtavat usein ongelmiin ohjelman suorittamisessa, mikä vaatii huolellista suunnittelua ja riittäviä taloudellisia todisteita.
Flightschoolusa
Suunnittele lentokoulutuksesi polku
Florida Flyers Flight Academy tukee yhdysvaltalaisia ​​ja kansainvälisiä opiskelijoita, jotka suorittavat kaupallisen lentämisen koulutusta Floridassa.

Tutustu lentokoulutukseen

Sisällysluettelo

M1- ja F1-viisumien vertailu yhdellä silmäyksellä

Näillä kahdella kategorialla on yhteinen oikeudellinen perhe, mutta ne toimivat lähes kaikkialla merkityksellisissä asioissa eri sääntöjen mukaisesti. Näin ne vertautuvat suunnitteluusi vaikuttaviin tekijöihin.

Tekijä F-1-viisumi M-1 viisumi
Tukikelpoiset ohjelmat Akateemiset tutkinnot, kieliopinnot, yliopisto- ja korkeakouluopinnot Ammatilliset tai ei-akateemiset ohjelmat (lentokoulutus, tekniset todistukset)

| Pääsyjakso | Statuksen kesto (D/S), sidottu ohjelman suorittamiseen | Kiinteä päivämäärä - tietty ajanjakso, yleensä aluksi enintään yksi vuosi |
| Työ / käytännön harjoittelu | Kampustyöskentely, täydennyskoulutus, jatkokoulutus (STEM-jatko-opinnot tukikelpoisilla aloilla) | Vain käytännön harjoittelu, enintään 6 kuukautta |
| Siirto / statuksen muutos | Suhteellisen joustava, voi vaihtaa koulua ja jatkaa tarvittaessa | Rajoitettu, kumulatiivinen jatkoaika enintään 3 vuotta |
| Huollettavat | F-2-puoliso ja lapset | M-2-puoliso ja lapset |
| Tyypillinen käyttötapaus | Kandidaatin, maisterin ja tohtorin tutkinnot, intensiivienglannin kurssit | Lentokoulut, ruoanlaitto- ja kosmetologian koulutusohjelmat, teknisen alan sertifikaatit |

Jokainen näistä eroista juontaa juurensa siihen, miten kukin viisumiluokka kohtelee "akateemista" ja "ammatillista" koulutusta, ja juuri tätä seuraavassa osiossa selvitetään.

Mitkä ohjelmat kelpaavat F-1- ja M-1-viisumiin?

Kelpoisuusraja ei ole arvovalta tai kustannukset, vaan se, johtaako ohjelma akateemiseen pätevyyteen vai ammatilliseen taitoon.

F-1-status kattaa yliopistot, ammattikorkeakoulut, jotka suorittavat alempaa tai ylempää korkeakoulututkintoa, sekä kielikoulutusohjelmat SEVP-sertifioiduissa oppilaitoksissa. M-1-status kattaa ei-akateemiset ammatilliset ohjelmat, joihin suurin osa lentokoulutuksesta kuuluu, samoin kuin ammattikoulut, kokkikoulut ja tekniset sertifikaattiohjelmat.

Muutamat rakenteelliset seikat muokkaavat kummankin polun etenemistä:

  • Molemmat kategoriat edellyttävät ilmoittautumista kouluun SEVP-sertifiointi, mikä tarkoittaa, että Yhdysvaltain kotimaan turvallisuusministeriö on valtuuttanut sen vastaanottamaan kansainvälisiä opiskelijoita.
  • Jokainen SEVP-sertifioitu koulu lähettää I-20-lomakkeen nimetyn koulun virkailijan (DSO) kautta, joka vahvistaa ohjelmasi päivämäärät, rahoitustodistuksen ja opintosuunnan ennen kuin voit varata viisumihaastattelun.
  • DSO hoitaa myös jatkuvia raportointitehtäviä ilmoittautumisesi jälkeen: seuraa statustasi, vahvistaa matkustusasiakirjat ja päivittää SEVIS-järjestelmää, jos ohjelmasi aikataulu muuttuu.
  • Kieliopintoihin keskittyvät ohjelmat eivät kuulu lainkaan M-1-viisumin piiriin. Jos opiskelet englantia ilman ammatillista opinto-osuutta, tarvitset F-1-viisumin, et M-1-viisumia.

Tästä syystä koulun valinta ei ole pelkästään opetussuunnitelmaan liittyvä päätös. Oppilaitoksen SEVP-sertifiointityyppi määrää, minkä viisumin se voi sinulle tarjota, ja tämä valinta lukitsee työskentelysäännöt, kestorajoitukset ja huollettavat vaihtoehdot, joita käsitellään alla.

Kuinka kauan voit oleskella kullakin viisumilla?

Kuinka kauan voit oleskella kullakin viisumilla? – yleiskatsauskaavio

F-1-viisumilla opiskelevat saavat maahantuloluvan "statuksen keston" mukaisesti, mikä tarkoittaa, että voit jäädä Yhdysvaltoihin niin kauan kuin olet aktiivisesti ilmoittautunut ja edistyt normaalisti tutkintosi suorittamisessa. Lisäksi sinulla on 60 päivän lisäaika valmistumisen jälkeen. Rekisteröintitietoihisi ei ole leimattua kiinteää voimassaolopäivää. M-1-viisumilla opiskelevat saavat täysin erilaisen tarjouksen: päivämääräsidonnaisen hyväksynnän, joka on sidottu ohjelman todelliseen kestoon, sekä 30 päivän lisäajan lähtöä varten.

Käytännön vaikutukset M-1-opiskelijoille ulottuvat syvemmälle kuin kalenterivuoden eroon:

  • Alkuperäinen pääsykoe kestää tyypillisesti koko ohjelman ajan, yleensä aluksi enintään vuoden.
  • Laajennukset ovat mahdollisia, mutta M-1-statuksen ylärajan kumulatiivinen aika kolmessa vuodessa alkuperäisestä aloituspäivästäsi lähtien.
  • Pidennyspyynnön on oltava täysin linjassa todellisen opintoaikataulusi kanssa. Oppilaitos ei voi myöntää pidennyksiä ostaakseen sinulle lisää aikaa maassa.
  • Koulun vaihtaminen tai ohjelman vaihtaminen M-1-viisumilla sisältää enemmän rajoituksia kuin vastaava F-1-prosessi, ja asia kannattaa varmistaa oppilaitosviranomaiseltasi ennen kuin oletetaan vaihdon olevan suoraviivainen.
  • Et voi saapua Yhdysvaltoihin ennen 30 päivää ennen ohjelmasi alkamispäivääriippumatta siitä, mikä viisumi sinulla on.

Jos ohjelmasi on lyhyt ja intensiivinen, M-1-luvan päivämääräsidonnainen rakenne ei yleensä ole ongelma. Se on ongelma silloin, kun lentokoulutusrata kestää odotettua pidempään sään viivästysten, check-runkojen tai opiskelijan tarvitsemien lisätuntien vuoksi saavuttaakseen pätevyyden. Puskurin kerääminen ennen aloituspäivämäärään sitoutumista on tärkeämpää M-1-luokassa kuin F-1-luokassa.

Voitko työskennellä opiskelun aikana M-1- tai F-1-viisumilla?

Tässä kohtaa nämä kaksi viisumiluokkaa eroavat toisistaan ​​eniten, ja se on yleensä ratkaiseva tekijä opiskelijoille, jotka punnitsevat tutkinto-ohjelmaa ammatilliseen ohjelmaan verrattuna.

  1. F-1-viisumi kampuksella työskentelyyn on sallittua jopa 20 tuntia viikossa koulun aikana, erillistä lupaa ei tarvita ilmoittautumisaikasi lisäksi.
  2. Opetussuunnitelman käytännön harjoittelu (CPT) antaa F-1-viisumilla oleville opiskelijoille mahdollisuuden suorittaa palkallista tai palkatonta koulutusta, joka on suoraan sidottu heidän pääaineeseensa ja jonka DSO hyväksyy, kun kelpoisuusvaatimukset täyttyvät.
  3. Valinnainen käytännön koulutus (OPT) sallii jopa 12 kuukauden työluvan ohjelman jälkeen (tai joissakin tapauksissa ohjelman aikana), ja tukikelpoisille STEM-tutkinnon suorittaneille on saatavilla lisäksi 24 kuukauden jatkoaika.
  4. M-1-käytännön koulutus ei toimi lainkaan samalla tavalla kuin OPT. Se on vain opintojen jälkeen tehtävää, eli et voi työskennellä ollenkaan aktiivisen opiskelun aikana.
  5. DSO:n suositus ja USCIS:n hyväksyntä molemmat vaaditaan ennen kuin M-1-viisumia saava opiskelija voi aloittaa käytännön harjoittelun, ja prosessin läpikäyminen vie todella paljon aikaa.

M-1-viisumin käytännön harjoittelun kesto lasketaan yhden kuukauden mittaiseksi luvan myöntämisestä jokaista neljää suoritettua opiskelukuukautta kohden, yhteensä enintään kuusi kuukautta. mukaan Opiskele Yhdysvalloissa ohjeita M-1-käytännön harjoittelustaVertaa tätä F-1-viisumin saaneiden käytettävissä olevaan kahteentoista kuukauteen (tai kolmeenkymmeneenkuuteen STEM-jatko-opintojakson kanssa), niin ero on ilmeinen.

Tämä ei ole säännösten puute. M-1-viisumi edellyttää, että olet taloudellisesti omavarainen koko ohjelman ajan, koska ei ole olemassa mielekästä mekanismia ammatillisen koulutuksen suorittamiseksi. Konsulivirkailijat tietävät tämän, ja se vaikuttaa siihen, mitä he tarkastelevat haastattelussasi, mitä alla oleva hakemusosio käsittelee suoraan.

Voiko M-1- tai F-1-viisumilla työskennellä opiskelun ohessa? – yleiskatsauskaavio

Mitä asiakirjoja tarvitset hakemiseen?

Hakemusjärjestys on lähes identtinen F-1- ja M-1-viisumien hakijoille. Muutoksia ovat konsulivirkailijoiden odottamat todisteet erilaisten työskentely- ja oleskelulupasääntöjen vuoksi.

  1. Tule hyväksytyksi koulusta, jolla on SEVP-sertifikaatti hakemaasi ohjelmakategoriaan (akateeminen F-1-viisumiin, ammatillinen M-1-viisumiin).
  2. Vastaanota I-20-lomake koulun DSO:lta, jossa luetellaan ohjelmasi päivämäärät, lukukausimaksut ja tarvittavat rahoitustodistukset.
  3. Maksa SEVIS I-901 -maksu, joka aktivoi tietosi opiskelijoiden ja vaihto-opiskelijoiden tietojärjestelmässä ennen kuin voit varata haastattelun.
  4. Täytä lomake DS-160, verkkopohjainen ulkomaalaisen viisumin hakemus ja maksa siihen liittyvä viisumimaksu.
  5. Varaa aika ja osallistu konsulihaastatteluun Yhdysvaltain suurlähetystössä tai konsulaatissa kotimaassasi ja ota mukaasi I-20-lomake, SEVIS-maksukuitti, passi ja taloudelliset asiakirjat.
  6. Astu Yhdysvaltoihin aikaisintaan 30 päivää ennen ohjelmasi alkamispäivää ja esitä viisumisi, I-20-lomakkeesi ja SEVIS-paperisi tarkastusta varten maahantulopaikassa.

Ulkoministeriö huomauttaa, että viisumit voidaan myöntää jopa 365 päivää ennen ohjelman alkamispäivää, vaikka et voi saapua maahan ennen kuin 30 päivän aikaikkuna avautuu. Tämä aikaväli on erityisen tärkeä lento-opiskelijoille, koska kiihdytetyissä ohjelmissa on usein kiinteät kohortin aloituspäivät, jotka eivät johda hitaisiin viisumihakemuksiin.

Pro Vihje: Aloita viisumihakemuksesi heti, kun I-20-lomakkeesi saapuu, äläkä vasta ohjelman alkamispäivän lähestyessä. Konsuliviranomaisille odotusajat vaihtelevat maittain ja vuodenaikoina, ja M-1-viisumia hakevan, joka myöhästyy kohorttinsa alkamispäivästä paperityön viivästysten vuoksi, on usein siirrettävä koko ohjelmaa, ei vain muutettava lentoa.

Mitä lento-opiskelijoiden tulisi valmistautua M-1-hakemusta varten?

Useimmat kiihdytetyt kaupalliset lentäjäohjelmat Yhdysvalloissa toimivat ammatillisena koulutuksena, ja juuri sitä varten M-1-luokan asema on luotu. Ennen kuin haet minnekään, varmista, että lentokoululla on todella SEVP-sertifikaatti M-1-luokkaan, ei vain ilmailuviranomaisen yleistä akkreditointia. Tämä ero ratkaisee, voiko koulu laillisesti myöntää sinulle I-20-lomakkeen.

Muutamat asiat erottavat sujuvan M-1-lentokoulutushakemuksen pysähtyneestä:

  • Varmista koulun SEVP-status suoraan sen sijaan, että luottaisit pelkästään markkinointikieleen.
  • Kysy tarkasti, minkä viisumiluokan koulu myöntää, koska jotkut ilmailualan koulutusohjelmat käsittelevät F-1-viisumin alaisia ​​opiskelijoita, jos ne ovat akateemisia tutkintoja pelkkien ammatillisten todistusten sijaan.
  • Varmista, miten koulu aikatauluttaa tarkastuskyydit ja kenttäopetuksen I-20-päivämääriesi mukaisesti, sillä viisumiaikataulun ja kurssin todellisen suorittamisen välinen ero aiheuttaa todellisia ongelmia maahantulopaikalla.
  • Laadi talousasiakirjat, jotka kattavat koko lukukausimaksun ja elinkustannukset koko ohjelman ajalta, koska M-1-viisumi ei tarjoa mielekästä polkua kustannusten kattamiseen.

M-1-viisumin lentokoulutushakemuksia tarkastelevat konsulivirkailijat tarkastelevat tarkasti todisteita varoista juuri siksi, että käytännön koulutuksen rajoitusten vuoksi et voi luottaa Yhdysvaltojen työllisyyteen harjoitteluvajeen kattamiseksi.

Pro Vihje: Koordinoi saapumispäiväsi ohjelmasi varsinaisen peruskoulun alkamisajankohdan kanssa, äläkä pelkästään lentokoulun yleisen ilmoittautumisajankohdan kanssa. Liian aikaisin saapuminen tuhlaa kiinteän ilmoittautumisaikasi; myöhästyminen voi siirtää checkride-aikatauluasi viisumin kumulatiivisen jatkoajan yli.

Minkä viisumin sinun tulisi valita tilanteeseesi?

Sovita tilanteesi viisumiluokkaan ennen kuin sitoudut kouluun, sillä koulun vaihtaminen saapumisen jälkeen on paljon vaikeampaa kuin oikean koulun valitseminen ensimmäisellä kerralla.

Kysy itseltäsi seuraavat kysymykset:

  • Onko ohjelmasi akateeminen (tutkintoon johtava) vai ammatillinen (taitotodistus, mukaan lukien lentokoulutus)?
  • Pitääkö sinun tehdä töitä opiskelujen aikana kattaaksesi elinkustannukset?
  • Aiotko jäädä Yhdysvaltoihin OPT-ohjelman kautta suoritetun työharjoittelun jälkeen, vai odotatko palaavasi heti kotiin?
  • Voitko dokumentoida täyden rahoituksen lukukausimaksuihin ja elinkustannuksiin ilman, että turvaudut Yhdysvaltojen tuloihin?

Kun tiedät vastauksesi, käy läpi tämä järjestys ennen kuin varaat mitään:

  1. Vahvista koulun tarkka SEVP-sertifiointikategoria ja mitä viisumia sillä on oikeus sponsoroida.
  2. Kysy suoraan DSO:lta, minkä tyyppistä viisumia oma ohjelmasi myöntää, koska samannimiset ohjelmat voivat joskus kuulua eri luokkiin eri kouluissa.
  3. Tarkista viralliset ohjeet USCIS:ltä tai ulkoministeriöltä sen sijaan, että luottaisit pelkästään koulun pääsyvaatimuksiin.
  4. Laadi matka- ja saapumissuunnitelmasi vasta sen jälkeen, kun I-20-päivämääräsi on vahvistettu kirjallisesti.

Yhdysvalloissa pitkän aikavälin työllistymistavoitteita omaava tutkinto-opiskelija sopii lähes aina paremmin F-1-viisumiin. Määriteltyä ammatillista taitoa tietyllä aikataululla ja jo rahoitusta omaava opiskelija on juuri se profiili, jolle M-1-viisumi on suunniteltu.

Mitä lentokoulutuksen neuvonantajat näkevät menevän useimmiten pieleen?

Yleisin virhe ei ole väärän viisumiluokan valitseminen suoraan. Se on M-1-viisumin aikataulun jäykkyyden aliarviointi, kun siihen on jo sitouduttu. Opiskelijat saapuvat paikalle ohuiden talousasiakirjojen kanssa, olettavat voivansa jatkaa töitä, jos varat loppuvat, ja huomaavat sitten kesken ohjelman, että lykkäys syö kumulatiivista jatkoaikakattoa, jonka olemassaolosta he eivät tienneet.

Konsulihaastattelua varten ota mukaan enemmän rahoitusasiakirjoja kuin luulet tarvitsevasi ja ole valmis selittämään koulutusaikataulusi täsmällisesti, ei epämääräisesti. Aikataulutusta varten varaa ohjelmasuunnitelmaasi ainakin muutama viikko joustovaraa ennen lentojen varaamista. Sään aiheuttamat viivästykset ja check-runkaukset ovat normaaleja lentokoulutuksessa, ja M-1-viisumi tarjoaa paljon vähemmän joustavuutta niiden hyödyntämiseen kuin akateeminen kalenteri.

— Rainer

Miten Flightschoolusa tukee kansainvälisiä M-1-opiskelijoita

Väärän viisumiluokan tai väärän koulun valitseminen oikean viisumiluokan sisällä on kallein virhe, jonka kansainvälinen lentäjäehdokas voi tehdä. Tietyt lentokoulut tarjoavat SEVP-sertifioituja ohjelmia, jotka on rakennettu erityisesti M-1-pääsyvaatimusten ympärille, joten saamasi I-20-lomake, keräämäsi lukukausimaksutodistus ja antamasi kurssiaikataulu on kaikki suunniteltu vastaamaan edellä mainittuja viisumisääntöjä, eivätkä ne ole niitä vastaan.

Flightschoolusa

Koska joillakin lentokouluilla on omaehtoinen tarkastusoikeus, tarkastuslennot tehdään koulun sisällä sen sijaan, että odotettaisiin ulkopuolisten FAA-tarkastajien saatavuutta, millä on valtava merkitys, kun M-1-viisumin hyväksymisaika on kiinteä ja jokainen viivästysviikko syö rajoitettua aikataulua. Nopeutettu polku yksityislentäjän lupakirjasta ATP-lupakirjaan kulkee... 111 tuntia lentokoulutusta, ja akatemian ensimmäisen FAA-käytännön kokeen läpäisyprosentti on yli 90 %, mikä pitää ohjelmasi I-20-lomakkeesi todellisuudessa heijastamassa aikataulussa.

Jos olet valmis yhdistämään viisumikategoriasi todelliseen pääsyn aikatauluun, aloita tästä lentokoulutusohjelma, joka on rakennettu lentoyhtiöuraa varten ja keskustele hakijapalveluiden kanssa siitä, miten I-20-lomakkeen päivämäärät sopisivat yhteen suunnitellun Yhdysvaltain-maahantuloaikasi kanssa.

Mistä lukea viralliset ohjeet

Tämän vertailun ulkopuolisten ensisijaisten asiakirjojen osalta seuraavat valtion lähteet sisältävät arvovaltaiset säännöt:

Lähteet

Tykkää ja jaa

Kuva Florida Flyers Flight Academysta ja lentäjäkoulutuksesta
Florida Flyers Flight Academy ja lentäjäkoulutus
  • Saatat

Saatat

Tärkeät linkit

Valitse luettavat kategoriat

Yhteystiedot

Nimi

Varaa kampuskierros

  • Aikatauluta kierros