Tarjoavatko lentoyhtiöt todella lukukausimaksujen korvauksia lentäjille?

Kyllä. Merkittävä määrä yhdysvaltalaisia ​​alueellisia lentoyhtiöitä ja suuria työnantajia rahoittaa lentäjien koulutusta jäsenneltyjen kadettiohjelmien, lukukausimaksujen korvausten tai suoran lukukausimaksutuen kautta, vaikka summat, virstanpylväät ja niihin liittyvät ehdot vaihtelevat suuresti. SkyWestin Pilot Pathway maksaa 10 dollaria lentotunnilta aina 10 000 dollariin asti, kun taas PSA Airlines tarjoaa virstanpylväskorvauksia, joiden viitearvo on 7 500 dollaria. Ennen kuin luotat mihinkään niistä, tee kaksi vaihetta:

• Tarkista ensin liittovaltion tuki. Vahvista, että olet oikeutettu Title IV/FAFSA-lain mukaiseen tukeen, ja jos olet veteraani, GI Bill -edut – näihin liittyy vähemmän ehtoja kuin lentoyhtiön sitoumukseen.
• Hanki rekrytoijilta tarkat tiedot. Kysy tarkalleen, milloin maksu alkaa, mikä on yläraja ja mitä tapahtuu, jos lähdet työsuhteesta aikaisemmin.

Flightschoolusan kiihdytetty malli tarjoaa sinulle kolmannen vaihtoehdon, jota kannattaa harkita näiden rinnalla: ennustettavat kustannukset ilman lentoyhtiön palkkaussyklin odottamista.

Keskeiset ostokset

Lentoyhtiöiden lukukausimaksujen korvaukset voivat kattaa todelliset koulutuskustannukset, mutta maksujen ajoitus, ylärajat ja palvelusitoumukset vaihtelevat niin paljon, että ohjelmien vertailu pienellä präntättyjen tietojen perusteella on tärkeämpää kuin otsikoiden vertailu.

Sisällysluettelo

• Miten lentoyhtiöiden lukukausimaksujen korvaukset vertautuvat eri ohjelmiin?
• Mitä lentoyhtiön lukukausimaksujen korvaus tyypillisesti kattaa?
• Milloin korvausten maksut todellisuudessa käynnistetään?
• Mitä sopimusehtoja ja kompromisseja sinun tulisi odottaa?
• Miten arvioit ohjelmaa ennen sitoutumista?
• Mitä jos pelkkä lentoyhtiön korvaus ei riitä?
• Nopeampi polku: Strukturoitu koulutus Flightschoolusassa
• Usein Kysytyt Kysymykset
• Lähteet

Miten lentoyhtiöiden lukukausimaksujen korvaukset vertautuvat eri ohjelmiin?

Otsikkolukujen ja todellisen arvon välinen ero näkyy nopeasti, kun näitä ohjelmia vertaa. 10 000 dollarin palkkakatto kuulostaa samalta riippumatta siitä, tarvitaanko sen avaamiseen 500 lentotuntia vai viiden vuoden palvelusaikaa sen ylläpitämiseen. Tämä ero yllättää useimmat hakijat.

Muutama asia pistää silmään. SkyWestin rakenne palkitsee kärsivällisyyttä: lennät tunteja ennen kuin näet dollarinkaan. PSA:n virstanpylväsmalli maksaa nopeammin, mutta sitoo sinut kapeampaan kadettiuraan. Piedmontin AMT-ohjelma poistaa korvauspaperit kokonaan maksamalla suoraan koululle, mikä on listan selkein mekanismi, jos olet oikeutettu siihen. Boeingin Learning Together -ohjelma ei ole ilmailualan sisäinen, mutta sen suorat palkkakatot kilpailevat useimpien lentoyhtiöiden kadettikorvausten kanssa tai ylittävät ne. ATP Flight Schoolin lentoyhtiöiden tukemat urat toimivat läpikulkuna sille kumppanilentoyhtiölle, jolle sinut reititetään, joten todelliset ehdot ovat kyseisen lentoyhtiön omassa sopimuksessa, eivät ATP:n sopimuksessa.

Mitä lentoyhtiön lukukausimaksujen korvaus tyypillisesti kattaa?

Useimmat ohjelmat korvaavat vain pienen osan kustannuksista: peruskoulutusmaksut, lentotuntien rakennuskulut, tarkastus- ja uusintakoemaksut sekä joskus koemateriaalit. Harvat kattavat elinkustannukset, lentokoneiden vuokrauksen ohjelman vähimmäismäärän ylittävän määrän tai matkat koulutuspaikoille.

Luvut ovat konkreettisia, kun tarkastellaan todellisia tietoja. SkyWest maksaa 10 dollaria lentotunnilta aina 10 000 dollarin ylärajaan asti, joka aktivoituu 500 tunnin kohdalla. PSA:n kadettimateriaaleissa mainitaan merkittävä lukukausimaksujen korvaus tietyn virstanpylvään saavuttamisessa. Boeingin Learning Together -ohjelmassa mainitaan huomattava vuosittainen rahoitus jatko-opiskelijoiden työhön.

Maksu suoritetaan jollakin kolmesta menetelmästä:

• Suora korvaus opiskelijalle virstanpylväiden dokumentoinnin jälkeen.
• Suoraan koululle tapahtuva laskutus, jota Piemonten AMT-ohjelma käyttää liittovaltion tuen hakemisen jälkeen.
• Kertakorvaus työsuhteen alkamisen jälkeen, yleinen tilanne, jossa lukukausimaksujen tuki sisältyy osaksi sopimusta.

Selvitä, mikä mekanismi sopii sinuun, ennen kuin lasket rahojen saapuvan kesken koulutuksen.

Milloin korvausten maksut todellisuudessa käynnistetään?

Useimmat maksut määräytyvät virstanpylväiden, eivät kalenterien, perusteella. Yleisiä edellytyksiä ovat CFI-sertifikaatin saaminen, lentotuntien (esim. 500 tai 1 500) saavuttaminen, vanhemman kadetin haastattelun läpäiseminen tai ATP-kelpoisuusvaatimusten täyttäminen.

Ajoitusmallit voidaan jakaa kolmeen ryhmään: säännölliset tuntikohtaiset maksut työajan kertymisen yhteydessä, kertasumma tietyssä tapahtumassa tai loppumaksu täyden työvuoden jälkeen. Rekrytoijat pyytävät yleensä lokikirjamerkintöjä, allekirjoitettuja todistuksia ja joskus myös allekirjoitetun velkakirjan ennen varojen vapauttamista, joten pidä paperityösi järjestyksessä ensimmäisestä päivästä lähtien.

Mitä sopimusehtoja ja kompromisseja sinun tulisi odottaa?

Lähes jokainen korvausohjelma yhdistää maksunsaajan palvelusitoumukseen: joko pysyä tietyn määrän vuosia tai maksaa takaisin osa tai kaikki varat. Joissakin sopimuksissa anteeksi annetut summat käsitellään myös verotettavana tulona, ​​mikä yllättää hakijat hakemusvaiheessa.

Käänne: rekrytointiprioriteetti, strukturoitu mentorointi ja selkeämpi tie oikeanlaiseen työpaikkaan.
Vaihtoehto: sitova monivuotinen sitoumus ja takaisinmaksuehto, joka voi periä takaisin tuhansia dollareita, jos lähdet ennenaikaisesti.

Pro Vihje: Pyydä rekrytoijia näyttämään sinulle takaisinmaksuaikataulu kirjallisena, ei pelkästään korvauskattoa. Ohjelma, joka maksaa 10 000 dollaria, mutta vaatii täyden takaisinmaksun, jos lähdet ennen kolmatta vuotta, sisältää hyvin erilaisen riskin kuin ohjelma, jossa takaisinmaksuaika on suhteellinen.

Miten arvioit ohjelmaa ennen sitoutumista?

Käy jokainen tarjous läpi saman tarkistuslistan sen sijaan, että vertailisit vain tarjouskattoja.

1. Varmista, että kelpoisuusluokkasi (kadetti, alumni, CFI, ulkopuolinen palkkaus) vastaa ohjelman ehtoja.
2. Hanki tarkat korvauskäytännöt kirjallisena: tuntihinta, etappisumma vai kertasumma.
3. Kysy, miten anteeksi annetuista summista verotetaan ja antaako lentoyhtiö 1099- tai W-2-oikaisun.
4. Yhdistä rekrytointiaikataulu omaan koulutusaikatauluusi.
5. Lue sopimuksen ennenaikaista irtisanomista ja takaisinmaksua koskevat ehdot rivi riviltä.

Tuo nämä kysymykset esiin missä tahansa rekrytoijan kanssa käydyssä keskustelussa:

• Kumpi maksaa ensin, lentoyhtiö vai koulu?
• Mitä asiakirjoja tarvitset kullakin virstanpylväällä?
• Milloin maksu oikeasti näkyy tililläsi?
• Mitä tapahtuu taloudellisesti, jos irtisanoudut tai et täytä sitoumusta?

Pyydä julkaistuja ohjelmaehtoja ja mahdollisuuksien mukaan näytevelkakirjaa sen sijaan, että luottaisit suulliseen yhteenvetoon.

Mitä jos pelkkä lentoyhtiön korvaus ei riitä?

Korvausohjelmat kattavat harvoin koko koulutuskustannusten määrän, joten useimmat menestyneet lentäjät yhdistävät rahoituslähteitä. Aloita liittovaltion tuella ja lisää sitten työnantajan ja oppilaitoksen etuja.

• GI Bill tukikelpoisten veteraanien etuudet, jotka ovat usein vahvin yksittäinen vakuutusturvan lähde.
• IV osaston liittovaltion tuki FAFSA:n kautta akkreditoituihin ohjelmiin.
• Työnantajan lukukausimaksuohjelmat lentoyhtiöiden ulkopuolella, kuten Boeingin Learning Together -ohjelmassa.
• Apurahat ja apurahat ilmailualan yhdistyksiltä ja yliopistojen yhteistyökumppanuuksilta.
• Koulujen rahoitus tai yksityiset lainat jäljellä olevien aukkojen täyttämiseksi.

Pinoudu tässä järjestyksessä: ensin liittovaltion tuki esimerkiksi NSFAS:n kaltaisten ohjelmien kautta, sitten työnantajan edut, kolmanneksi apurahat ja viimeisenä lainat. Kun korvausajankohta on epävarma tai kadettipaikkaa ei ole vielä saatavilla, Flightschoolusan nopeutettu yksityinen opintopolku antaa sinulle mahdollisuuden hallita omaa aikatauluasi sen sijaan, että odottaisit lentoyhtiön rekrytointitahtia.

Kuinka tutkimme tätä opasta

Tässä oppaassa asetettiin viralliset ohjelmatiedotteet ja lentokoulujen julkaisut etusijalle käytettyjen yhteenvetojen sijaan.

• Lentoyhtiöiden ja työnantajien ohjelmasivujen ristiviittaukset liittovaltion etuussivuihin (GI Bill, Title IV).
• Rahaan liittyviä esimerkkejä on merkitty vain, jos ne on mainittu ohjelman omissa materiaaleissa.

Ehdot muuttuvat. Tarkista nykyiset palkkakatot ja virstanpylväät suoraan rekrytoijalta, ennen kuin luotat mihinkään täällä esitettyyn lukuun.

Käytännön huomautus kirjoittajalta

Näitä ohjelmia arvioitaessa tärkeintä ei ole tukikaton koko. Tärkeintä on ennustettavuus: kuinka nopeasti rahat saapuvat, kuinka sitova sitoumus on ja mikä pätee, jos suunnitelmasi muuttuvat. Jos arvostat hallintaa harjoitusvauhtiisi, strukturoitu koulupolku on usein parempi kuin odottaminen kadettipaikan avautumista.

Nopeampi polku: Strukturoitu koulutus Flightschoolusassa

Jos et halua odottaa kadettiohjelmien rekrytointikierroksia tai virstanpylväitä, Flightschoolusa tarjoaa sinulle koulun ohjaaman aikajanan. Florida Flyers Flight Academy käyttää nopeutettua PPL:stä ATP:hen -prosessia sisäisillä FAA:n tarkastuksilla. Tämä tarkoittaa, että ulkopuolisen tarkastajan paikan saamiseksi ei tarvitse odottaa viikkoja. Lisäksi tarjolla on rahoitusvaihtoehtoja, joiden avulla voit suunnitella kustannukset etukäteen sen sijaan, että toivoisit korvauksen saapuvan aikataulun mukaisesti.

Työharjoittelutuki yhdistää valmistuneet lentoyhtiöuralle koulutuksen päätyttyä. Käy osoitteessa Flightschoolusa-ohjelmasivu nähdäksesi ajankohtaiset ohjelmien kestot, lukukausimaksut ja rahoitustiedot ja lähettääksesi yhteydenottolomakkeen keskustellaksesi ilmoittautumisajoituksesta ohjaajan kanssa.

Usein Kysytyt Kysymykset

Tarjoaako jokainen alueellinen lentoyhtiö lukukausimaksujen korvauksia?
Ei. Kattavuus vaihtelee ura-alueen ja roolin mukaan. Jotkut alueelliset osastot järjestävät virallisia kadettiohjelmia, joissa on julkaistut palkkakatot; toiset eivät tarjoa suoraa lukukausimaksutukea ja kilpailevat sen sijaan palkkausnopeudesta tai bonuksista.

Voinko yhdistää lentoyhtiön lukukausimaksujen korvauksen GI Bill -korvaukseen?
Usein kyllä, vaikka sinun on varmistettava sekä koululta että lentoyhtiöltä, onko pinoaminen sallittua ja käsitelläänkö korvaus verotettavana tulona GI Bill -rahastojen soveltamisen jälkeen.

Mitä tapahtuu, jos lähden lentoyhtiöltä ennen palvelussuhteeni päättymistä?
Useimpiin sopimuksiin sisältyy takaisinmaksuehto, joka joskus suhteutetaan siihen, kuinka suuren osan sitoumuksesta olet suorittanut. Lue tämä osio ennen allekirjoittamista, älä vasta allekirjoittamisen jälkeen.

Onko lentoyhtiön lukukausimaksujen korvaaminen parempi vaihtoehto kuin lentokoulun maksaminen etukäteen?
Se riippuu aikataulustasi. Korvausohjelmat säästävät rahaa, mutta usein ne vaativat odottamaan kadettipaikkojen avautumista ja hyväksymään monivuotisen sitoumuksen. Nopeutettu ohjelma, kuten Flightschoolusan ammattikoulut, odottaa ennustettavaa, itseohjautuvaa aikataulua.

Lähteet

• SkyWest Pilot Pathway -lukukausimaksujen korvaus (SUU PDF)
• Hyödyt

Rekrytoijan sivut muuttuvat ilman erillistä ilmoitusta, joten tarkista voimassa olevat ehdot ennen kuin allekirjoitat mitään.