Kuten ammattilentäjäTiedän ensi käden potentiaalin ymmärtämisen tärkeyden tulot ja vaatimukset tästä urapolusta. Tässä kattavassa oppaassa annan sinulle yksityiskohtaisen erittelyn lentoyhtiöiden lentäjien palkasta Yhdysvalloissa, mukaan lukien tekijät, jotka vaikuttavat lentäjän palkkaan, lentäjän vaatimuksiin ja pätevyyksiin, yleiskatsauksen lentoyhtiön lentäjän töistä ja tarkkoja tietoja American Airlinesin lentäjästä. hakuprosessi, Air America Flight Center ja lentäjäkoulutus sekä muut lentäjän työmahdollisuudet Yhdysvalloissa.
Lentolentäjän työ on unelmatyö monille ilmailusta intohimoisesti kiinnostuneille. Mutta mikä on lentäjän tai kaupallisen lentäjän keskipalkka? Lentäjänä pääset matkustamaan ympäri maailmaa, kokemaan erilaisia kulttuureja ja lentää maailman edistyneimpiä lentokoneita. Lentolentäjänä oleminen ei kuitenkaan ole vain työ, se on ura. Se vaatii korkeatasoista ammattitaitoa, vastuullisuutta ja omistautumista.
Bureau of Labor Statisticsin (BLS) mukaan lentoyhtiöiden ja kaupallisten lentäjien vuosipalkan mediaani sekä lentäjän keskipalkka Yhdysvalloissa oli 147,220 2020 dollaria toukokuussa 10. Alin 68,020 prosenttia ansaitsi alle 10 208,000 dollaria, ja korkein XNUMX prosenttia ansaitsi yli XNUMX XNUMX dollaria. Tämä on kuitenkin vain karkea arvio, ja todellinen palkka voi vaihdella suuresti eri tekijöistä riippuen. Ensimmäisen upseerilentäjän palkka voi olla erilainen.
| Lentoyhtiön nimi | Pilotin palkka ensimmäinen vuosi | Lentäjän palkka toinen vuosi | Julkaisuvuosi |
|---|---|---|---|
| Cape Air | $27,199 | $41,399 | 2023 |
| Volato | $79,116 | $91,279 | 2023 |
| Boutique Air | $67,133 | $68,122 | 2023 |
| Martinair Aviation | $35,617 | $37,211 | 2023 |
| ACI Jet | $51,422 | $52,717 | 2023 |
| Speedbird | $52,924 | $57,329 | 2023 |
| Pyörät ylös | $49,224 | $55,422 | 2023 |
| Fly Exclusive | $42,316 | $51,229 | 2023 |
| Lentoyhtiön nimi | Pilotin palkka ensimmäinen vuosi | Lentäjän palkka toinen vuosi | Julkaisuvuosi |
|---|---|---|---|
| Cape Air | $80,611 | $89,409 | 2023 |
| Volato | $126,701 | $149,244 | 2023 |
| Boutique Air | $82,311 | $84,754 | 2023 |
| Martinair Aviation | $62,827 | $69,344 | 2023 |
| ACI Jet | $89,644 | $91,985 | 2023 |
| Speedbird | $87,321 | $91,144 | 2023 |
| Pyörät ylös | $119,623 | $129,417 | 2023 |
| Fly Exclusive | $104,233 | $115,124 | 2023 |
| Lentoyhtiön nimi | Pilotin palkka ensimmäinen vuosi | Lentäjän palkka toinen vuosi | Julkaisuvuosi |
|---|---|---|---|
| Mesa Airlines | $100,114 | $123,211 | 2023 |
| Lähettiläs Air | $93,514 | $99,854 | 2023 |
| GoJet | $92,054 | $101,982 | 2023 |
| Endeavour Air | $91,505 | $110,241 | 2023 |
| Piemonte | $89,151 | $99,621 | 2023 |
| Republic Airways | $82,101 | $89,744 | 2023 |
| skywest lentoyhtiöt | $84,247 | $89,524 | 2023 |
| Lentoyhtiön nimi | Pilotin palkka ensimmäinen vuosi | Lentäjän palkka toinen vuosi | Julkaisuvuosi |
|---|---|---|---|
| Mesa Airlines | $147,919 | $152,401 | 2023 |
| Lähettiläs Air | $137,014 | $142,716 | 2023 |
| GoJet | $121,114 | $139,424 | 2023 |
| Endeavour Air | $121,740 | $124,641 | 2023 |
| Piemonte | $129,551 | $137,211 | 2023 |
| Republic Airways | $117,141 | $121,741 | 2023 |
| skywest lentoyhtiöt | $131,704 | $142,271 | 2023 |
| Lentoyhtiön nimi | Pilotin palkka ensimmäinen vuosi | Lentäjän palkka toinen vuosi | Julkaisuvuosi |
|---|---|---|---|
| United Airlines | $106,241 | $139,827 | 2023 |
| Delta Airlines | $111,324 | $174,321 | 2023 |
| American Airlines | $109,324 | $172,624 | 2023 |
| Southwest Airlines | $104,241 | $157,422 | 2023 |
| FedEx | $99,422 | $157,541 | 2023 |
| UPS | $89,324 | $147,322 | 2023 |
| Lentoyhtiön nimi | Pilotin palkka ensimmäinen vuosi | Lentäjän palkka toinen vuosi | Julkaisuvuosi |
|---|---|---|---|
| United Airlines | $194,319 | $212,644 | 2023 |
| Delta Airlines | $192,440 | $244,127 | 2023 |
| American Airlines | $189,644 | $222,416 | 2023 |
| Southwest Airlines | $252,381 | $279,071 | 2023 |
| FedEx | $241,633 | $252,647 | 2023 |
| UPS | $277,923 | $292,109 | 2023 |
Air Line Pilots Association (ALPA) on maailman suurin lentäjäliitto, joka edustaa yli 63,000 35 lentäjää XNUMX lentoyhtiöltä Yhdysvalloissa ja Kanadassa. ALPAlla on keskeinen rooli jäsenlentäjien palkkojen, etujen ja työehtojen määrittelyssä. Työehtosopimusten (CBA) kautta liitto neuvottelee lentoyhtiöiden johdon kanssa sopimuksia, joissa määritellään palkkataulukot, työsäännöt ja muut työehdot. Tästä johtuen ALPAn vaikutusvalta on merkittävä lentäjien palkkojen määrittelyssä.
Ammattiliiton ja lentoyhtiön välinen kustannus-hyötysuhde on tyypillisesti voimassa määrätyn ajan, jonka jälkeen on neuvoteltava uusi sopimus. Tänä aikana molemmat osapuolet voivat ehdottaa muutoksia olemassa olevaan sopimukseen, mikä voi johtaa lentäjän palkkataulukoiden tarkistuksiin. Näin ollen ALPA-lentäjäliiton rooli on olennainen sen varmistamisessa, että lentäjät saavat työstään oikeudenmukaisen ja kilpailukykyisen korvauksen.
Yksi tärkeimmistä lentäjien palkkaan vaikuttavista tekijöistä on hänen kokemuksensa ja työskentelynsä yrityksessä. Kun lentäjät saavat enemmän lentotunteja ja palveluvuosia, he yleensä etenevät riveissä ja ansaitsevat korkeamman palkan ja paremmat edut. Esimerkiksi perämies (perämies), jolla on vain muutaman vuoden kokemus suuresta lentoyhtiöstä, voi ansaita huomattavasti pienemmän palkan kuin kokenut kapteeni, joka on lentänyt vuosikymmeniä lentämällä.
Peruspalkan lisäksi monet lentoyhtiöt tarjoavat vuosittaisia askelkorotuksia, pitkäikäisyyden palkkaa ja lentäjän työvuosien perusteella bonuksia. Nämä taloudelliset kannustimet voivat johtaa lentoyhtiön lentäjän palkan huomattavaan kasvuun ajan myötä.
Lentäjän palveluksessa olevan lentoyhtiön koko ja maine voivat myös vaikuttaa merkittävästi heidän palkkaansa. Suuret lentoyhtiöt, kuten Delta, United ja American, tarjoavat yleensä korkeampia palkkoja ja etuja kuin alueelliset lentoyhtiöt tai pienemmät lentoyhtiöt. Tämä johtuu useista tekijöistä, kuten suurten lentoyhtiöiden lentämistä suuremmista lentokoneista, niiden pidemmistä reiteistä ja niiden kyvystä houkutella kokeneempia lentäjiä.
Arvostetuilla lentoyhtiöillä työskentelevät lentäjät voivat myös saada korkeampia palkkoja työnantajan brändin koetun arvon vuoksi. Esimerkiksi vanhojen lentoyhtiöiden tai tunnettujen kansainvälisten lentoyhtiöiden palveluksessa olevat lentäjät voivat saada korkeamman korvauksen kuin vähemmän tunnetuilla tai halpalentoyhtiöillä työskentelevät lentäjät.
Myös maantieteellinen sijainti voi vaikuttaa lentäjän palkan määräämiseen. Lentäjät, jotka työskentelevät lentoyhtiöillä maissa, joissa elinkustannukset ovat korkeat, voivat saada korkeampia palkkoja kompensoidakseen kohonneita kustannuksia, jotka liittyvät asumiseen kyseisellä alueella. Lisäksi lentäjät, jotka toimivat vilkkaassa ilmatilassa tai lentävät haastaviin kohteisiin, voivat olla oikeutettuja korkeampaan palkkaan työnsä lisääntyneen monimutkaisuuden ja vaativuuden vuoksi.
Tunnettu miehistön jäsenten pääsy on arvokas etu, josta monet lentoyhtiön lentäjät nauttivat. Tämän ohjelman avulla lentäjät voivat ohittaa säännölliset turvatarkastuslinjat osallistuvilla lentokentillä, mikä tarjoaa tehokkaamman ja vähemmän stressaavan matkakokemuksen. Tunnetun miehistön jäsenten pääsyn ansiosta lentäjät voivat säästää aikaa ja minimoida tungosta lentokentän terminaaleissa navigoinnin vaivan, mikä tekee heidän työpäivistään helpommin hallittavissa ja nautittavampia.
Lentäjät saavat usein päivärahaa, joka kattaa työskentelyn aikana syntyneet kulut, kuten ateriat ja satunnaiset kulut. Päiväraha maksetaan tyypillisesti kiinteänä päivähintana, joka voi vaihdella määränpään ja matkan keston mukaan. Tämä etu voi vähentää merkittävästi lentäjien taskukustannuksia heidän ollessaan poissa kotoa, mikä tekee heidän kokonaispalkkiopaketistaan houkuttelevamman.
Deadheading tarkoittaa käytäntöä, jossa lentoyhtiön lentäjät matkustavat matkustajina lennoilla, kun heidän ei tarvitse lentää lentokonetta. Deadheading voi johtua useista syistä, kuten siirtymisestä toiseen lentotehtävään tai palaamisesta kotiin matkan päätyttyä. Useimmissa tapauksissa lentäjät ovat oikeutettuja ilmaiseen tai erittäin alennettuun lentolippuun, kun he ovat matkalla, mikä tarjoaa arvokkaan edun, joka voi säästää rahaa henkilökohtaisissa matkoissa.
Lentäjät, jotka matkustavat töihin, voivat kohdata useita haasteita, varsinkin jos heidän kotipaikkansa sijaitsee kaukana heidän asunnostaan. Joissakin tapauksissa lentäjät saattavat joutua matkustamaan lentäen, mikä voi lisätä huomattavasti matka-aikaa ja kustannuksia heidän työrutiiniinsa. Lisäksi työmatkalentäjät saattavat joutua muuttamaan aikataulujaan lentojen saatavuuden ja mahdollisten viivästysten mukaan, mikä lisää stressiä ja arvaamattomuutta elämäänsä.
Monet lentoyhtiöiden lentäjät haluavat asua niin sanotuissa "törmäystyynyissä" ollessaan poissa kotoa työn takia. Törmäysalustat ovat yhteisiä asuintiloja, jotka sijaitsevat usein lähellä lentokenttää ja tarjoavat väliaikaista majoitusta lentäjille ja muille ohjaamomiehistön jäsenille. Vaikka törmäysalustalla asuminen voi tarjota kustannustehokkaan ratkaisun lentäjille, jotka matkustavat usein töissä, se voi myös tuoda haasteita, kuten rajoitettu yksityisyys, yhteiset tilat ja tarve mukautua kämppäkavereiden aikatauluihin ja tottumuksiin.
Lentoyhtiön lentäjän yhtenäiset vaatimukset ovat toinen tekijä, joka voi vaikuttaa lentäjän yleiseen korvauspakettiin. Lentäjät ovat yleensä vastuussa univormujensa ostamisesta ja ylläpidosta, jotka voivat sisältää esimerkiksi takkeja, housuja, paitoja, solmioita ja hattuja. Näiden tuotteiden alkuperäisten kustannusten lisäksi lentäjille voi aiheutua myös jatkuvia kuluja kuluneiden tai vaurioituneiden vaatteiden muuttamisesta, siivouksesta ja vaihtamisesta.
Vaikka jotkut lentoyhtiöt tarjoavat yhtenäisen korvauksen näiden kustannusten kattamiseksi, tämä etu ei välttämättä kata kaikkia ammattimaisen ulkonäön ylläpitämisestä aiheutuvia kustannuksia. Tämän seurauksena lentäjät saattavat joutua huomioimaan yhtenäiset kulut kokonaispalkkassaan.
Kun verrataan lentoyhtiöiden lentäjien palkkoja eri lentoyhtiöiden välillä, on oleellista ottaa huomioon peruspalkan lisäksi myös erilaiset tekijät, jotka voivat vaikuttaa kokonaispalkkioon. Näitä tekijöitä voivat olla virkaikä, kokemus, työsäännöt ja lisäedut, kuten päivärahat ja etuoikeudet.
Jotta saat kattavan käsityksen lentoyhtiöiden lentäjien palkkojen vertailusta eri toimialoilla, on hyödyllistä tutustua luotettaviin tietolähteisiin, kuten ALPA:n julkaistuihin palkkataulukoihin, toimialaraportteihin ja lentäjien foorumeihin. Harkimalla lentäjän palkkiopaketin koko laajuutta, pyrkivät lentäjät voivat tehdä tietoisia päätöksiä sopivimmista työllistymismahdollisuuksista.
Lentoyhtiöiden lentäjät voivat maksimoida palkkapotentiaalinsa useilla tavoilla. Yksi strategia on keskittyä kokemuksen ja vanhuuden rakentamiseen alalla. Kirjaamalla enemmän lentotunteja ja etenemällä riveissä, lentäjät voivat saada paremmat palkat ja paremmat edut.
Verkostoituminen voi myös olla olennainen työkalu lentäjille, jotka haluavat edetä urallaan ja nostaa palkkojaan. Ammattijärjestöihin liittyminen, alan tapahtumiin osallistuminen ja yhteydenpito kollegoiden kanssa voivat auttaa lentäjiä pysymään ajan tasalla työmahdollisuuksista ja rakentamaan suhteita, jotka voivat johtaa uralla etenemiseen.
Lopuksi lentäjät voivat tutkia lisätulomahdollisuuksia ottamalla sivutöitä, kuten lennonopetuksen tai konsulttityön. Jotkut lentoyhtiöt tarjoavat myös lentäjille mahdollisuuksia ansaita lisätuloja osallistumalla koulutusohjelmiin tai antamalla palautetta uusista lentokonemalleista.
Lentäjäksi ryhtyminen vaatii merkittävää koulutusta, koulutus ja kokemus. Kaupalliseksi lentäjäksi ryhtyäksesi sinulla on oltava vähintään korkeakoulututkinto tai vastaava. Sinulla tulee olla myös kaupallisen lentäjän lupakirja, jossa on mittarikelpuutus ja vähintään 250 tuntia lentoaikaa. Jotta voit tulla lentoyhtiön kuljetuslentäjäksi (ATP), joka vaaditaan lentämiseen kaupallisessa lentoyhtiössä, sinulla on oltava vähintään 1,500 XNUMX tuntia lentoaikaa.
Lentolentäjän työt Yhdysvalloissa ovat erittäin kilpailukykyiset. Tarjolla on monenlaisia lentäjätöitä, mukaan lukien alueellisten lentoyhtiöiden lentäjät, suurten lentoyhtiöiden lentäjät ja rahdin lentäjät. Alueellisten lentoyhtiöiden lentäjät lentävät tyypillisesti pienempiä lentokoneita ja toimivat ponnahduslautana suurille lentoyhtiöille. Suurten lentoyhtiöiden lentäjät lentävät suurempia lentokoneita ja lentävät kansainvälisillä reiteillä. Rahtilentäjät lentävät rahtia ja vastaavat tavaroiden ja tuotteiden kuljettamisesta maailmanlaajuisesti.
American Airlines on yksi maailman suurimmista lentoyhtiöistä ja tarjoaa lentäjälle erinomaiset uramahdollisuudet. Lentoyhtiön lentäjähakuprosessi on tiukka ja erittäin kilpailukykyinen. Hakeaksesi lentäjän paikkaa American Airlinesissa, sinun on täytettävä vähimmäisvaatimukset, joihin kuuluu kaupallisen lentäjän lupakirja mittarilentokelpuutuksella, vähintään 1,500 XNUMX tuntia lentoaikaa ja kandidaatin tutkinto tai vastaava.
Florida Flyers Flight Academy on FAA:n hyväksymä lentokoulutuskoulu, joka sijaitsee Saint Augustinessa, Floridassa. Lentokeskus tarjoaa kattavan valikoiman lentäjien koulutusohjelmia, mukaan lukien yksityislentäjä, kaupallinen lentäjä ja lentoliikenteen lentäjä (ATP). ATP-ohjelma on suunniteltu valmistamaan lentäjiä lentoyhtiöuralle ja sisältää 250 tuntia lentoaikaa edistyneillä lentokoneilla.
American Airlines tarjoaa lentäjälle erinomaiset uramahdollisuudet, mukaan lukien upseerin ja kapteenin paikat. Lentoyhtiöllä on tiukka rekrytointiprosessi, joka sisältää useita vaiheita, kuten verkkohakemuksen, arvioinnin, haastattelun ja simulaattoriarvioinnin. Tämän jälkeen menestyneille hakijoille tarjotaan ehdollinen työtarjous, joka edellyttää taustatarkistusta ja lääketieteellistä arviointia.
American Airlinesin lisäksi on useita muita lentoyhtiöitä ja lentoyhtiöitä, jotka tarjoavat erinomaiset uramahdollisuudet lentäjille Yhdysvalloissa. Näitä ovat Delta Air Lines, United Airlines, FedEx, UPS ja Atlas Air. On myös useita alueellisia lentoyhtiöitä, kuten Endeavour, SkyWest Airlines, Envoy Air ja Republic Airways, jotka tarjoavat lähtötason paikkoja lentäjille.
Delta Airlines ja American Airlines ovat sitoutuneet rekrytoimaan ja säilyttämään ilmailualan huippuosaajia. Lentoyhtiöt tarjoavat lentäjälle erinomaiset uramahdollisuudet, mukaan lukien kilpailukykyiset palkat, kattavat edut ja ammatilliset kasvumahdollisuudet. Lentoyhtiö on myös vahvasti sitoutunut monimuotoisuuteen ja osallistamiseen ja pyrkii aktiivisesti rekrytoimaan lentäjiä aliedustetuista ryhmistä.
Lentolentäjän ammatin odotetaan kasvavan tulevina vuosina lentomatkustamisen maailmanlaajuisen kysynnän kasvun vetämänä. Ammatilla on kuitenkin myös useita haasteita, kuten pula pätevistä lentäjistä, uusien teknologioiden, kuten droonien, vaikutukset ja COVID-19-pandemian vaikutukset. Tämän seurauksena lentoyhtiöt ja lentoyhtiöt investoivat uusiin teknologioihin ja koulutusohjelmiin vastatakseen näihin haasteisiin ja varmistaakseen lentolentäjän ammatin kestävän tulevaisuuden.
Lentäjänä oleminen on jännittävä ja palkitseva ura, joka vaatii korkeatasoista koulutusta, koulutusta ja kokemusta. Lentoyhtiöiden lentäjän palkka Yhdysvalloissa voi vaihdella suuresti useiden tekijöiden mukaan, mukaan lukien lentokoneen tyyppi, lentoyhtiön koko ja sijainti sekä lentäjäkokemus. American Airlines, Delta Airlines ja Florida Flyers Flight Academy ovat erinomaisia vaihtoehtoja lentolentäjän urasta kiinnostuneille, ja useat muut lentoyhtiöt ja lentoyhtiöt tarjoavat lentäjille erinomaisia uramahdollisuuksia Yhdysvalloissa. Kun lentoliikenneala kehittyy jatkuvasti, on tärkeää pysyä ajan tasalla uusimpien teknologioiden ja koulutusohjelmien kanssa, jotta voidaan varmistaa menestyksekäs ja täyttävä ura lentoyhtiön lentäjänä.
Oletko kiinnostunut lentäjäksi ryhtymisestä? Ota yhteyttä Florida Flyers Flight Academyyn tänään oppiaksesi lisää lentäjän koulutusohjelmistamme ja aloittaaksesi matkasi kohti jännittävää ja palkitsevaa uraa ilmailualalla.
Aloita Lentokoulutus Florida Flyersissä.
