M1-viisa lennukoolituse dokumendid ja konsulaarmenetluse ajakava

Lennukooli volitused I-20 vormi väljastamiseks on M-1 viisaga lennukoolituse alustamiseks kriitilise tähtsusega. Programm peab olema FAA 141. või 142. osa nõuetele vastav programm, mis on loetletud üliõpilaste ja vahetuskülastajate programmi vormil I-17. kooli koolitus Ainuüksi kvaliteet ei taga veel sobivust.

Kooli valimine on alles esimene samm. Samuti peate ette valmistama vajalikud dokumendid, täitma õpilasviisa taotluse ning planeerima oma programmi alguskuupäeva ja konsulaarvestluse. Nõude täitmata jätmine või liiga lühikese aja jätmine töötlemiseks võib teie koolitusplaane häirida.

See juhend selgitab, kuidas hinnata kooli M-1 viisa saamise õigust, mida I-20 ja viisataotluse jaoks ette valmistada ning kuidas intervjuu ja ajastus protsessi sobivad. Saate selge järjekorra oma taotluse korraldamiseks ja oluliste otsuste mõistmiseks enne Ameerika Ühendriikidesse reisimist.

Kuidas M-1 taotlemise protsess samm-sammult toimib?

M-1 protsess ühendab lennukooli registreerimise, I-20 vormi, TSA loa ja konsulaarviisa taotluse. Hoidke need sammud järjekorras: viisa heakskiit üksi ei asenda enne lennukoolitust nõutavat turvakontrolli.

Kandideerimise ja intervjuu järjekord

Alustage registreerumisest sobivasse kutseõppe lennukoolituse programmi ja vormi I-20 hankimisest. Seejärel tasuge SEVIS I-901 tasu, täitke vorm DS-160 ja leppige kokku intervjuu USA saatkonnas või konsulaadis. Intervjuul selgitage oma koolitusplaani ja näidake, et vastate M-1 nõuetele, sealhulgas teil on piisavalt raha ja kavatsus pärast õpinguid lahkuda.

Nii F-1 kui ka M-1 viisa taotlejad läbivad õpilasviisa taotlemise protsessi, kuid sobiv klassifikatsioon sõltub programmist. M-1 viisa taotleja peaks kursuse üksikasjad, I-20 kuupäevad ja viisataotluse esitama ühtselt.

Nõutavad avalduse dokumendid

Valmistage ette kehtiv pass, vorm I-20, DS-160 kinnitus ning tõendid viisa ja SEVIS-i tasude maksmise kohta. Võtke kaasa tõendid piisavate rahaliste vahendite kohta õppemaksu, elamiskulude ja kavandatud õppeperioodi katteks. Need dokumendid peaksid toetama sama kursust ja kuupäevi, mis on näidatud teie I-20-l.

Samuti koguge tõendid oma välismaal elamise ja plaanide kohta pärast koolitust Ameerika Ühendriikidest lahkuda. Teie pass peab üldiselt kehtima vähemalt kuus kuud pärast riigis viibimise lõppu, välja arvatud juhul, kui riigipõhine leping näeb ette erandi. Hoidke oma intervjuu dokumente koos, et saaksite oma avalduse materjalid selgelt esitada.

TSA kontroll ja tasud

TSA läbivaatus on saatkonna viisataotlusest eraldi. Rahvusvahelised tudengid peavad enne lennukoolituse või kvalifikatsioonisimulaatori sessiooni alustamist saama kehtiva TSA abikõlblikkuse otsuse. Kandideeri oma kursusele lennukoolituse turvaprogrammi kaudu ja esita nõutud isikut ja koolitust tõendavad andmed.

TSA töötlemistasu on iga lennukoolituse kursuse kohta 130 dollarit. Näiteks peaks eraldi kursustele kandideeriv tudeng arvestama iga kursuse töötlemistasu, mitte käsitlema TSA loa taotlemist ühe üldise viisatasuna.

Viisa- ja SEVIS-tasud

Vormi DS-160 viisataotluse tasu on 185 dollarit ja vormi I-901 SEVIS-i tasu on 350 dollarit. Kokku on kohustuslikud USA valitsuse tasud viisataotluse ja SEVIS-i eest 535 dollarit. TSA töötlemistasu on eraldi, seega lisage see oma taotluse eelarvesse eraldi.

Tasu SEVIS-tasu enne saatkonna intervjuud ja hoia kviitung koos DS-160 kinnitusega alles. Ole intervjuul valmis selgitama, kuidas sinu rahastus katab programmi kulud ning kuidas sinu välismaal elamine, õpingute eesmärk ja koolitusjärgsed plaanid vastavad M-1 nõuetele. Täielik ja järjepidev toimik aitab ametnikel taotlust tõhusalt hinnata.

Milliseid dokumente on vaja M-1 lennukoolituse jaoks?

M-1 lennukoolituse puhul peab programm olema SEVP vormil I-17 loetletud FAA osa 141 või osa 142 programm. Teie avalduses tuleks näidata ka kutseõppe eesmärki, piisavaid rahalisi vahendeid, elamist välismaal ja plaane pärast koolitust lahkuda.

Kooli ja SEVISe abikõlblikkus

Enne registreerumist kontrollige kooli SEVP sertifikaati ja programmi kirjet vormil I-17. Abikõlblik lennukoolitus peab kuuluma FAA osa 141 või osa 142 programmi alla; ainult osa 61 nõuete täitmist võimaldav kool ei saa M-1 lennukoolituseks väljastada I-20 vormi. Pärast registreerumist sisestab kool õpilase programmi andmed SEVIS-i osana I-20 vormi ettevalmistamisest.

M-1 viisaga õpilased võivad kooli vahetada ainult esimese kuue kuu jooksul pärast saabumist USCIS-i loal. Üleviimised ja pikendamised võivad nõuda lisatoiminguid ning M-1 viisaga õpilastel on Ameerika Ühendriikides viibides staatuse muutmise võimalused piiratud.

I-20 vormi saamise õigus ja koolile väljastamine

I-20 vorm tuleb vastavalt koolilt pärast kvalifitseeruvale kursusele registreerumist. Selle saamiseks esitage kooli registreerimismaterjalid ja teave, mis on vajalik teie isiku, kursusevaliku ja koolituse rahastamise võimaluste dokumenteerimiseks. Vaadake I-20 vorm hoolikalt läbi: selle programm ja kuupäevad peaksid vastama lennunduskursusele, mida kavatsete läbida.

Hoidke I-20 vormi koos oma viisataotluse dokumentidega. See dokument seob teie kooli SEVIS-i andmed teie taotletud M-1-klassifikatsiooniga, seega võivad vastuolud teie nimes, kursusel või õppekuupäevades taotluse menetlemist keerulisemaks muuta. Kommertspiloodi karjäärieesmärki peaks toetama konkreetne kutseõppe lennukoolitusplaan, mitte üldine huvi lennunduse vastu.

Millised lennukoolitusprogrammid vastavad M-1 õpilasviisa saamise tingimustele? SEVP vormil I-17 loetletud FAA osa 141 või osa 142 lennukoolitusprogrammid võivad kvalifitseeruda. Koolil peab olema SEVP sertifikaat ja ta peab olema võimeline väljastama registreeritud kursuse kohta I-20 vormi.

Kuidas saada I-20 viisa FAA poolt heakskiidetud lennukoolist? Registreeru sobivasse programmi ja esita koolile nõutud registreerimis- ja õpilasandmed. Kool kasutab kursuse andmeid I-20 väljastamiseks oma SEVIS-protsessi kaudu.

Millised on M-1 lennukoolituse viisa taotluste tagasilükkamise levinumad põhjused? Avaldusi võib nõrgendada see, kui tudengid ei suuda esitada piisavalt rahalisi vahendeid, elukohta välismaal, millest nad ei kavatse loobuda, või kavatsust pärast õpinguid lahkuda. Samuti võivad õppekava hindamise raskemaks muuta vastuolulised kursuseandmed I-20 vormil ja viisataotluses.

Kas M-1 viisaga õpilased saavad kooli vahetada, oma viibimist pikendada või viisa staatust muuta? Kooli üleviimine on piiratud esimese kuue kuuga pärast saabumist ja nõuab USCIS-i heakskiitu vormi I-539 kaudu. Pikendamiseks on samuti vaja USCIS-i heakskiitu ning õpilased ei saa Ameerika Ühendriikides M-1 viisa staatust F-1 staatuseks muuta.

Kasutama M-1 vastuvõtu toetus koolikõlblikkuse ja I-20 protsessi korraldamiseks teie lennukoolituse plaani alusel.

Konsulaarkohtumised ja viisade taotlemise aeg

Planeeri saatkonna intervjuu oma I-20 programmi kuupäevade, mitte ainult kavandatud reisikuupäeva järgi. Viisa väljastamine ja Ameerika Ühendriikidesse sisenemise loa saamine toimub eraldi ajareeglite järgi.

Konsulaarvisiitide planeerimine

Täitke vorm DS-160, makske nõutavad tasud ja seejärel leppige kokku intervjuu USA saatkonnas või konsulaadis. Intervjuu aeg sõltub teie avaldust menetlevast ametist, seega arvestage intervjuuga oma ettevalmistusprotsessis, selle asemel et seda reisi alguseni edasi lükata. Võtke kaasa dokumendid, mis toetavad sama kursust, kooli ja kuupäevi, mis on näidatud teie I-20 vormil.

USA immigratsiooni- ja tolliameti andmetel palutakse taotlejatel tasuda 350-dollarine I-901 vormi tasu enne USA saatkonna intervjuud. Hoidke maksetõendit koos oma intervjuudokumentidega. Kviitung aitab siduda SEVIS-makse teie õpilasviisa taotlusega ja annab teile selge ülevaate, mida nõudmisel esitada.

Kasutage intervjuud oma kutseõppe plaani selgitamiseks ja küsimustele vastamiseks, mis on kooskõlas esitatud vormidega. Teie kursus, rahastamistõendid ja kavandatud viibimine peaksid DS-160 ja I-20 vormidel ühtima. Kui intervjuu planeeritakse ümber, värskendage oma reisiplaane uue kohtumise järgi, selle asemel et eeldada, et algne kuupäev on endiselt teie avalduse kehtiv.

Enne osalemist koguge pass, DS-160 kinnitus, I-20, tasude andmed ja lisadokumendid ühte kausta. Kontrollige iga dokumendi nimesid ja programmide kuupäevi. Ebakõla võib intervjuu ajal küsimusi tekitada või järgmist sammu edasi lükata, seega parandage enne dokumentide esitamist kirjavead.

Viisa väljastamine ja sisenemise ajastus

Uued F-1 ja M-1 õpilasviisad USA lennukoolituseks võidakse väljastada kuni 365 päeva enne programmi alguskuupäeva. See väljastamise periood võimaldab õpilastel taotleda viisat juba ammu enne koolitust, kuid see ei luba varasemat saabumist ühelgi valitud kuupäeval. Hoidke oma reisiplaanis viisa kehtivusaeg ja I-20 alguskuupäev eraldi.

USA tolli- ja piirivalveameti kohaselt ei saa F-1 ja M-1 viisaga õpilased Ameerika Ühendriikidesse siseneda rohkem kui 30 päeva enne I-20 vormil märgitud alguskuupäeva. Näiteks kui teie programm algab I-20 vormil märgitud kuupäeval, arvutage oma varaseim lubatud saabumisaeg sellest kuupäevast, mitte intervjuu või viisa väljastamise kuupäevast.

Pärast seda, kui saatkond on õpilasviisa väljastanud, võrrelge enne reisi broneerimist selle kehtivusaega I-20 kuupäevadega. Viisa võimaldab teil taotleda riiki sisenemist USA piiripunktis; see ei asenda programmi dokumenti ega tühista 30-päevast sisenemispiirangut. Reisil olles võtke kontrollimiseks kaasa oma pass ja I-20.

Hoidke lennubroneeringud paindlikud kuni viisa väljastamiseni ja sisenemisaken sobib teie saabumisplaaniga. Kui konsulaarkohtumine nihkub, hinnake reisikuupäeva I-20 alguskuupäeva ja 30-päevase reegli alusel. See eraldab viisaotsuse ajastuse seadusliku õppimiseks saabumise ajast.

Saatkonna intervjuuks ettevalmistumine ja dokumentatsioon

Valmistage USA konsulaadi intervjuuks ette ühtne toimik, mis sisaldab teie isikut, kursuse üksikasju, rahaasju ja plaane pärast õpinguid. Intervjuul hinnatakse, kas teie dokumendid toetavad sama kutseõppe eesmärki.

Kui palju maksab lennukoolitus USA-s rahvusvahelistele tudengitele? Maksumus sõltub kursusest, koolitusplaanist, lennukist ja vajalikust lennuajast ning see esitatakse pärast hinnapakkumise päringu esitamist. Koostage oma finantstõendid kogu programmi ja sellega seotud elamiskulude, mitte ainult õppemaksu põhjal.

Enne saatkonnakohtumist korraldage need põhidokumendid:

• Teie pass, mis peab üldjuhul kehtima vähemalt kuus kuud pärast teie viibimist, välja arvatud juhul, kui riigipõhine leping näeb ette erandi.
• Teie vorm I-20, mis näitab kooli, kursuse ja programmi kuupäevi.
• Teie täidetud DS-160 vormi kinnitus ja kohtumise info.
• Tõendid kursuse ja elamiskulude rahastamise kohta, näiteks isiklikud finantsdokumendid või dokumendid, mis selgitavad sponsori toetust.
• Dokumendid, mis kinnitavad teie elamist välismaal ja plaane pärast koolitust Ameerika Ühendriikidest lahkuda.

Hoidke dokumendid kooskõlas. Näiteks peaks teie intervjuuvastustes kirjeldatud lennukursus vastama vormil I-20 olevale programmile ja teie DS-160-l esitatud õppe eesmärgile. Kui teie lennunduskoolitust rahastab pereliige või muu sponsor, korraldage dokumendid, mis näitavad selle toetuse allikat ja kättesaadavust. Selgitage selgelt kõiki erinevusi sponsori dokumentide ja teie enda finantsarvestuse vahel.

Sinu finantsdokumendid peaksid näitama, kuidas sa suudad programmi eest maksta kogu nimetatud õppeperioodi jooksul. Arvesta koos õppemaksu, lennukoolituse kulusid ja elamiskulusid. Pangaväljavõte, mis näitab rahalisi vahendeid ilma nende allikat selgitamata, võib tekitada küsimusi, seega lisa võimaluse korral asjakohased tõendavad dokumendid. Tõesta, et sul on kursuse jaoks piisavalt ressursse, ilma et peaksid lootma ebaseaduslikule USA töölevõtmisele.

Konsulaadis vasta otse ja järjepidevalt. Ole valmis selgitama, miks sa selle kursuse valisid, kuidas see toetab sinu piloodikarjääri eesmärki ja mida sa kavatsed pärast koolituse lõpetamist teha. Sinu akadeemiline ajalugu aitab selgitada suunamuutust, samas kui selge ülevaade kutseõppe kursusest seob selle ajaloo sinu praeguse plaaniga. Hoia oma vastused faktipõhised ja kooskõlas oma dokumentidega.

Enne intervjuud vaata üle passis, I-20-vormil ja DS-160-vormil olevad nimed, kuupäevad ja kooli andmed. Aseta originaalid ja lisakoopiad korrapärasesse kausta ning harjuta seejärel oma kursuse ja rahastamise kokkuvõtlikku selgitust. See ettevalmistus aitab sul esitada sidusa avalduse, selle asemel et konsulaarametnikule vastates dokumentides ringi otsida.

SEVP sertifitseerimine ja I-20 programmi nõuded

M-1 lennuprogramm peab vastama nii immigratsioonikooli kui ka lennunduskoolituse nõuetele. Enne kui käsitlete registreerumist I-20 viisa saamise võimalusena, veenduge programmi SEVP-loetlemises ja FAA staatuses.

M-1 lennukoolituse jaoks peab abikõlblik programm olema FAA osa 141 või osa 142 nõuetele vastav ning loetletud üliõpilaste ja vahetusüliõpilaste programmi vormil I-17. Lennukool, millel on ainult FAA osa 61 staatus, ei saa siin kirjeldatud SEVP suuniste alusel M-1 lennukoolituse programmi jaoks I-20 vormi väljastada. Ainult FAA kinnitusest ei piisa; programm peab vastama ka SEVP nõuetele.

Vorm I-20 seob teie registreerimise kooli SEVIS-i andmetega. Veenduge, et dokument identifitseerib kutseõppe lennuprogrammi, mida kavatsete läbida, ja et selle programmi kuupäevad vastavad teie registreerimisplaanidele. Hoidke oma passi andmed, sh teie seaduslik nimi ja isikut tuvastavad andmed, kooskõlas kooli ja immigratsioonidokumentidega.

Koolitusluba on eraldi nõue. Rahvusvaheliste lendude tudengid peavad enne esimest õppelendu või kvalifikatsioonisimulaatori seanssi saama TSA lennukoolituse turvaprogrammi kinnituse. TSA luba on vaja ka enne tüübi-, instrumentaallennu- või mitmemootorilise lennupädevuse omandamiseks koolitust. Väljastatud I-20 või tudengiviisat ei tohiks käsitleda TSA kinnituse asendajana.

TSA luba kehtib koolituskursusele, seega hoidke kursuse teave kogu taotluses täpsena. Kui teie planeeritud kursus hõlmab näiteks instrumentaallennukoolitust, veenduge, et teie TSA taotlus kajastaks vastavat koolitust. Planeeritud kursuse muutmine võib mõjutada loa saamise protsessi, seega ühtlustage kooli kursuse andmed oma TSA esitamisega.

M-1 staatus on mõeldud kutseõppeks, sealhulgas sobivateks lennukoolitusprogrammideks. M-1 viisa kehtib tavaliselt kutseõppeprogrammi kestuse jooksul, kuni 12 kuud, ja seda võib mõnel juhul pikendada maksimaalselt 3 aastani. M-1 viisaga üliõpilane, kes soovib fikseeritud vastuvõtuperioodi pikendamist, vajab USCIS-i heakskiitu. Koostage oma programmiplaan I-20 kuupäevade ja vajaliku koolituse ümber, selle asemel, et eeldada, et lisaaeg on automaatne.

Lennunduskoolituses on oluline ka inglise keele oskus. FAA litsentsi konverteerimist taotlevad välisriikide piloodid peaksid vastama FAA suunistes viidatud ICAO 4. taseme inglise keele oskuse standardile. See on rahvusvaheline tegevusstandard, mis erineb SEVP kooli abikõlblikkusest ja TSA turvakontrollist.

Enne registreerumist võrdle kooli ametlikku SEVP nimekirja, FAA programmi staatust, I-20 kursuse üksikasju ja TSA nõudeid. Abi saamiseks vastuvõtuetappide korraldamisel sobiva lennuprogrammi ümber kasutage M-1 lennukoolituse vastuvõtu toetus.

Lennukool USAs: fikseeritud hinnaga karjääriprogramm

Flight School USA pakub M1-viisa vastuvõtuteenuseid rahvusvahelistele üliõpilastele, kes plaanivad USA lennukoolitust. Pöörduge selle toe poole, kui otsite kutseõppe programmi, mis vastaks vastuvõtu- ja viisamenetlustele, sealhulgas kooli registreerimisele ja I-20 protsessile.

Professionaalse piloodi karjääri soovivatele tudengitele pakub Flight School USA fikseeritud hinnaga karjääriprogrammi, CFI kiirprogrammi, GI Billi lennukoolitust ja Airline Ready programmi. Valige oma järgmine samm oma koolituseesmärkide ja abikõlblikkuse põhjal ning hoidke oma viisaplaan kooskõlas programmiga, mida kavatsete läbida.

Oma koolitus- ja vastuvõtuplaanide arutamiseks võtke ühendust Flight School USA-ga või külastage veebilehte flightschoolusa.com.

Muutke oma treeningplaan selgeks järgmiseks sammuks

Järgmine samm on siduda oma lennundusalane eesmärk koolitustee ja vastuvõtuplaaniga. Distsiplineeritud M-1 viisa lennukoolituse plaan algab määratletud kursuse eesmärgiga ning seejärel hoiab registreerimise, dokumentatsiooni ja ettevalmistuse selle eesmärgiga kooskõlas.

Flight School USA pakub erinevatel pilootide radadel õppivatele tudengitele fikseeritud hinnaga karjääriprogrammi, CFI kiirprogrammi ja GI Bill lennukoolitust. Mõtle, milline suund sobib sinu karjäärieesmärkidega, ja seejärel tegele M-1 vastuvõtuprotsessiga oma koolituseks ettevalmistamise osana. Keskendunud plaan aitab sul igale otsusele eesmärgipäraselt läheneda, selle asemel, et paberimajandust viimase hetke ülesandena käsitleda.

Järgmise sammu juhiste saamiseks võtke ühendust USA lennukooliga et arutada oma koolitus- ja vastuvõtuplaane. Tooge oma kavandatud kursus ja eesmärgid sellesse vestlusse ning liikuge edasi selge suunaga oma lennundustuleviku jaoks.

Korduma kippuvad küsimused

Kuidas valida lennukool, mis toetab M-1 staatust?

Valige kool, millel on sobiv lennuprogramm ja õigus väljastada vormi I-20. M-1 viisaga lennukoolituse jaoks peab programm olema FAA osa 141 või osa 142 nõuetele vastav ja loetletud SEVP vormil I-17. Võrrelge programmi kursuste järjestust oma piloodi karjääri eesmärgiga ja seejärel veenduge, et kooli registreerimisdokumentides on kirjeldatud sama koolitusplaani, mille kavatsete oma viisataotluses esitada.

Kuidas kandideerida?

Esitage avaldused järjekorras, mis hoiab kooli registreerimise ja viisadokumentatsiooni kooskõlas. Esmalt registreeruge sobivasse kutseõppe lennuprogrammi ja hankige vorm I-20. Seejärel makske SEVIS I-901 tasu, täitke vorm DS-160 ja leppige kokku konsulaarvestlus. Valmistage ette tõendid rahaliste vahendite, välismaal elamise ja oma kavatsuse kohta pärast õpinguid lahkuda. Enne kaetud lennu- või simulaatorikoolituse alustamist läbige eraldi TSA lennukoolituse turvaprogrammi protsess.

Kas M-1 viisaga õpilasena on võimalik puhkust võtta?

Isiklik reis peab sobima teie kooli programmi ajakavaga ja ei tohi pikendada teie lubatud M-1 viisaga viibimist. Planeerige kõik kooliga seotud vaheajad nii, et need ei segaks kohustuslikku koolitust ega teie SEVIS-i andmeid. Kui teie plaanid mõjutavad programmi kuupäevi või nõuavad rohkem aega Ameerika Ühendriikides, on fikseeritud vastuvõtuperioodi pikendamiseks vaja USCIS-i heakskiitu. Puhkus iseenesest ei muuda teie immigratsioonistaatust ega programmi lõppkuupäeva.

Aga kuidas on lood minu abikaasa ja/või ülalpeetavatega?

Abikõlblikud abikaasad ja ülalpeetavad võivad liituda M-1 viisaga õpilasega Ameerika Ühendriikides M-2 staatuses. Abikõlblike ülalpeetavate hulka kuuluvad abikaasa ja alla 21-aastased vallalised lapsed. Planeerige nende avaldused koos oma õpilasdokumentidega, kasutades ühtseid isikut ja suhteandmeid. Nende kohalolek ei muuda M-1 viisaga õpilase kursuse nõudeid ega pikenda õpilase programmi kuupäevi, seega koordineerige pere reisimine I-20 ajakavaga.

Kas USA-s saab lennukoolituseks M-1 viisa?

Jah, kutseõppe lennukoolitus võib toetada M-1 õpilasviisa taotlust Ameerika Ühendriikides. Koolitusprogramm peab vastama kohaldatavatele kooli ja SEVP nõuetele ning taotleja peab esitama tegeliku õpieesmärgi. Näiteks peaks registreeritud üliõpilane, kes läbib kindlaksmääratud piloodikoolituse kursust, tagama, et I-20 vorm, kursuse üksikasjad ja viisataotlus kirjeldavad järjepidevat plaani.

Millised on lennukooli M-1 viisa taotlemise nõuded?

Teil on vaja registreeruda sobivasse kutseõppeprogrammi, koolilt saadud I-20 vormi ja täidetud õpilasviisa taotlust. Kandidaadid peavad esitama tõendid elukoha välismaal, millest nad ei kavatse kohe loobuda, plaanid pärast õpinguid Ameerika Ühendriikidest lahkuda ja piisavad rahalised vahendid. Valmistuge selgitama, kuidas konkreetne lennukursus toetab teie koolituseesmärki, selle asemel, et toetuda ainult laiale huvile lennunduse vastu.

Milliseid dokumente ja tasusid on vaja M-1 viisa taotlemiseks?

Valmistage ette oma pass, vorm I-20, DS-160 kinnitus, SEVIS-i maksetõend ning tõendid, mis toetavad teie rahastamist ja õppeplaane. Vormi DS-160 tasu on 185 dollarit ja vormi I-901 SEVIS-i tasu on 350 dollarit; USA immigratsiooni- ja tolliamet (TSA) juhib kandidaatide tähelepanu sellele, et nad peaksid I-901 tasu maksma enne saatkonna intervjuud. TSA töötlemine on eraldi ja maksab iga lennukoolituse kursuse kohta 130 dollarit.

Kui kaua saavad M-1 viisaga õpilased USA-s lennukoolituse ajal viibida?

M-1 viisa kehtib tavaliselt kutseõppe programmi kestuse jooksul, kuni 12 kuud, ja mõnel juhul võib seda pikendada maksimaalselt 3 aastani. Lubatud viibimine toimub vastavalt fikseeritud vastuvõtuperioodile, seega kasutage I-20 programmi kuupäevi koolituse ja lahkumise planeerimiseks. Pikendamiseks on vaja USCIS-i heakskiitu; ärge eeldage, et lõpetamata koolitus pikendab teie viibimist automaatselt.