Najbolji pilotski programi za karijere u aviokompanijama koje je odobrila FAA

Najbolji pilotski programi koje je odobrila FAA čine više od toga da vas nauče kako letjeti avionom. Oni svaki certifikat, sat leta, provjeru leta i odobrenje instruktora stavljaju u jasan profesionalni slijed - tako da možete prijeći od prve lekcije do kvalifikacija komercijalnog pilota bez gubitka mjeseci zbog lošeg rasporeda, nedostatka aviona ili nepovezane obuke.

Za buduće pilote aviokompanija, pravi program nije samo onaj s najnižom oglašenom cijenom. To je škola koja vas može dosljedno obučavati, završiti vaš nastavni plan i program odobren od strane FAA-e, pripremiti vas za svaki praktični test i svrhovito vas premjestiti u sljedeću ocjenu. Brzina je bitna, ali organizirana brzina u skladu s FAA-om je važnija.

Šta zapravo znači "Odobreno od strane FAA"

Fraza „odobreno od strane FAA“ se često široko koristi u marketingu obuke letenja. Za profesionalne pilote, odobrenje koje zaslužuje vašu pažnju je FAA Part 141 certifikacija. Škola Part 141 radi u skladu sa planovima kurseva obuke, provjerama faza, standardima lekcija, procedurama vođenja evidencije i zahtjevima za kontrolu kvaliteta koje je odobrila FAA. FAA pregleda školu i njene kurseve umjesto da svaki aspekt obuke prepusti diskreciji pojedinačnog instruktora.

Ta struktura može biti velika prednost za studente koji žele definisan put do komercijalnog vazduhoplovstva. Prema Dijelu 141, podobni studenti mogu završiti određene certifikate sa nižim minimalnim nivoom iskustva u vazduhoplovstvu nego što je potrebno prema Dijelu 61. Kurs za komercijalnog pilota, na primjer, može se završiti sa samo 111 ukupnih sati leta kada student ispunjava primjenjive zahtjeve iz Dijela 141.55(e). To je ozbiljna prednost u efikasnosti za fokusiranog studenta sa punim radnim vremenom.

Obuka prema dijelu 61 i dalje je legitimna FAA obuka i može biti odličan izbor za rekreativne pilote, studente s neredovnim rasporedima ili pilote kojima je potrebna maksimalna fleksibilnost. Međutim, budući pilot aviokompanije trebao bi uporediti dva formata na osnovu brzine završetka, ukupnog kontinuiteta obuke, pristupa avionu i sposobnosti škole da upravlja cijelim putem. Najbolji izbor zavisi od vašeg cilja, a ne od slogana.

Kako identificirati najbolje pilot programe odobrene od strane FAA-e

Vrhunski program karijere treba ocjenjivati ​​na osnovu operativnih dokaza, a ne obećanja. Pitajte kako škola vodi studente kroz kurs kada se vrijeme promijeni, dođe do održavanja ili kada je dostupnost ispitivača ograničena. Program može imati uglađen nastavni plan i program na papiru, a ipak stvarati duga kašnjenja ako nema dovoljno aviona, instruktora ili kapaciteta za testiranje.

Potražite kompletan profesionalni niz

Najjači programi nude direktan napredak od obuke za licencu privatnog pilota, preko obuke za instrumentalno letenje, komercijalne jednomotorne letjelice, komercijalne višemotorne letjelice, certificiranog instruktora letenja i pripreme za ATP orijentiranu na aviokompanije. Ovaj redoslijed je važan jer svaka ocjena podržava sljedeću. Vještine instrumentalnog letenja čine vas sposobnijim komercijalnim pilotom. Obuka za višemotorne letjelice priprema vas za naprednije operacije aviona. CFI kvalifikacije daju mnogim pilotima u karijeri praktičan put do izgradnje vremena leta potrebnog za zaposlenje u aviokompaniji.

Škola koja daje samo pojedinačne ocjene može biti dobra za već iskusnog pilota. Za učenika koji nije pohađao nastavu ni jednom godišnje ili koji mijenja karijeru, objedinjeni program eliminira nagađanja. Trebali biste znati šta slijedi prije nego što započnete trenutnu fazu.

Provjerite dostupnost aviona i tempo obuke

Ubrzani program je ubrzan samo kada možete redovno letjeti. Pitajte da li su avioni namijenjeni floti za obuku, kako se upravlja održavanjem i koliko često redovni studenti obično lete svake sedmice. Redovne aktivnosti letenja pomažu studentima da zadrže procedure, izgrade samopouzdanje i izbjegnu plaćanje ponovnog učenja gradiva nakon dugih pauza.

Florida nudi snažnu prednost u obuci za mnoge studente jer njeni vremenski uslovi koji omogućavaju letenje tokom cijele godine mogu podržati dosljedniji raspored nego sezonske lokacije. Vrijeme ne nestaje, a sigurne operacije su uvijek na prvom mjestu, ali lokacija s više dana za letenje može napraviti značajnu razliku u vremenskom okviru karijere.

Pitajte ko provodi provjere

Raspored praktičnih testova jedan je od najzanemarenijih faktora u obuci pilota. Student može završiti potrebne lekcije, a ipak čekati sedmicama ili mjesecima na dostupnog određenog ispitivača pilota. To čekanje može usporiti napredak, smanjiti stručnost i povećati troškove.

FAA samoispitivački organ je glavna prednost jer omogućava ovlaštenoj školi prema dijelu 141 da interno provodi kvalifikacione praktične testove. Ne snižava FAA standarde. Stvara kontroliraniji tok testiranja unutar odobrenog sistema obuke. Za studenta s punim radnim vremenom, ta operativna prednost može biti razlika između završetka na vrijeme i čekanja ispitivača.

Uporedite ukupnu vrijednost, a ne glavnu cijenu

Najjeftinija ponuda ne znači automatski i najjeftiniji program. Kašnjenja u obuci, ponovljeni časovi, naknade za zamjenu aviona, iznenadna priprema za provjeru letenja i komplikacije sa smještajem mogu brzo promijeniti konačan broj. Zatražite jasan pregled onoga što ponuđeni program uključuje, koje pretpostavke pravi o učinku učenika i koji troškovi mogu varirati.

Studenti koji su usmjereni na karijeru trebali bi također razmotriti vrijednost obuke u profesionalnom okruženju koje koristi standardne operativne procedure, strukturirane provjere faza i disciplinirano praćenje napretka. Cilj nije žuriti s obukom. Cilj je efikasno dostići svaki FAA standard i biti spreman za sljedeći profesionalni korak.

Najbolji program odobren od strane FAA za vašu početnu tačku

Ne postoji jedinstveni kurs koji odgovara svakom ambicioznom pilotu. Najbolji pilotski program odobren od strane FAA je onaj koji odgovara vašim trenutnim certifikatima, raspoloživom vremenu, budžetu i željenom ishodu karijere.

Ako nemate iskustva u letenju, počnite sa strukturiranim putem od nule do komercijalnog letenja. Prvo ćete steći dozvolu privatnog pilota, a zatim ćete razviti vještine instrumentalnog letenja i komercijalne privilegije potrebne za letenje uz naknadu. Studenti posvećeni profesionalnom rasporedu trebali bi preferirati školu koja ima definirani plan kroz CFI i obuku za višemotorne avione, umjesto da svaki certifikat tretiraju kao zasebnu kupovinu.

Ako već posjedujete dozvolu privatnog pilota, vaš prioritet je obično obuka za instrumentalno letenje. Aviokompanije i profesionalni operateri očekuju da piloti budu sposobni za instrumentalno letenje, a ne samo da budu sposobni za letenje po lijepom vremenu. Nakon toga, komercijalna obuka za jednomotorne i višemotorne avione stvara kvalifikacije potrebne za početak sticanja profesionalnog iskustva.

Ako već imate komercijalnu ocjenu za letenje, CFI program može biti jedan od najstrateškijih sljedećih poteza. Obuka letenja povećava vrijeme, usavršava tehničko znanje i razvija komunikacijske vještine koje čine bolje profesionalce u pilotskoj kabini. Za pilote koji ciljaju na aviokompanije, to je često najdirektniji most između komercijalne certifikacije i iskustva na ATP nivou.

Međunarodnim studentima je potreban još jedan sloj planiranja. Odaberite školu koja je ovlaštena za upis studenata s M-1 vizom i ima iskustva sa zahtjevima TSA-e, koordinacijom smještaja, podrškom za adrese u SAD-u i FAA dokumentacijom. Međunarodna obuka ne bi trebala izgledati kao zasebna staza s preprekama. Prava akademija organizira administrativnu podršku uz raspored obuke za letenje.

Zašto strukturirani ubrzani postupak prema dijelu 141 može biti uspješan

Ozbiljan program ubrzanog učenja ne znači skratiti stvari. Radi se o uklanjanju nepotrebnih problema iz zahtjevnog nastavnog plana i programa FAA. Studenti se obučavaju prema planiranom programu, često lete, obavljaju provjere na etapama po rasporedu i prelaze direktno na sljedeći certifikat kada ispune standard.

Akademija za pilote Florida Flyers izgrađena je oko tog modela koji karijeru stavlja na prvo mjesto, nudeći obuku prema FAA dijelu 141, od obuke za privatnog pilota, preko komercijalne obuke, obuke za višemotorne letove, obuke za CFI i pripreme za ATP. Njen program za komercijalne pilote Fast Track, odobren od strane FAA, može unaprijediti kvalifikovane studente do komercijalne certifikacije za samo 111 ukupnih sati leta prema FAR dijelu 141.55(e), dok njena ovlaštenja za samoispitivanje pomažu u smanjenju kašnjenja u zakazivanju eksternih ispitivača.

Taj model je posebno vrijedan za odrasle koji mijenjaju karijeru, studente fakultetske dobi koji žele direktan put u avijaciju i pripravnike izvan države koji se sele na Floridu radi redovne obuke. Posvećenost je značajna. Potrebna vam je disciplina u učenju, finansijska priprema i sposobnost dosljedne obuke. Zauzvrat, pravilno organiziran program može pretvoriti udaljeni cilj aviokompanije u mjerljiv niz ispunjenih FAA ciljeva.

Pitanja koja treba postaviti prije nego što se prijavite

Prije odabira škole, pitajte da li ima FAA Part 141 certifikat i koji su kursevi odobreni u okviru njenog certifikata. Provjerite koliko često možete očekivati ​​letenje, šta se dešava ako održavanje prizemlji avion i kako škola zakazuje provjere faza i praktične testove. Pitajte da li navedena cijena uključuje avion, vrijeme instruktora, obuku na zemlji, pripremu za testiranje i materijale koji će vam zaista trebati.

Također pitajte šta se dešava nakon komercijalne obuke. Da li škola nudi obuku za višemotorne letove i CFI? Postoji li jasan put do sticanja naletnog staža? Da li vas okruženje za obuku priprema za profesionalne standarde, a ne samo za minimalne zahtjeve za testiranje? Direktni odgovori na ova pitanja govore vam mnogo više od atraktivne uvodne cijene.

Vaša pilotska karijera počinje jednom odlukom o upisu, ali ta odluka oblikuje svaki certifikat koji slijedi. Odaberite program sa FAA strukturom, pouzdanim pristupom obuci i jasnim profesionalnim putem, a zatim unesite fokus potreban da biste zaslužili svoje mjesto u pilotskoj kabini.