Kursevi obuke za jednog pilota

Kursevi i moduli obuke za jednog pilota

Kao Airline Career Flight School fokusirani smo na upis uglavnom studenata karijere pilota jer je potrebna dostupnost sa punim radnim vremenom. 

Ne nudimo rekreativnu obuku letenja ili kurseve obuke za jedan let. Ovaj pregled služi za pružanje detaljnijih informacija o obuci letenja i kursu.

Privatni pilot kurs 141. dio

Obuka privatnog pilota je prvi korak da postanete pilot.

Grupa-48384.png

Ocjena instrumenta, dio 141

Naučite letjeti samo na osnovu referenci na instrumente.

Pilot program za karijeru u američkim aviokompanijama

Komercijalni pilot dio 141.55(e)

CPL sa skraćenim satom Florida Flyers je jedan od najkraćih kurseva u SAD-u

Višestruka ocjena motora

Dodajte ocjenu više motora vašoj licenci privatnog pilota ili CPL-u

Grupa-48384.png

CFI instruktor letenja

Postanite certificirani instruktor letenja uz naš brzi paušalni program

Pilot program za karijeru u američkim aviokompanijama

Privatna pilotska škola

Nudimo sedmičnu FAA Dio 141 Privatnu školu za pilote. Saznajte više.

Florida Flyers Flight Academy
KURSOVI OBUKE PILOTA

Krenite u obilazak naše međunarodne škole letenja

Kontaktirajte nas

Ime

Često postavljana pitanja o kursevima obuke pilota

Kako pronaći školu letenja u Jacksonvilleu? Kako pronaći školu letenja u mojoj blizini? Florida Flyers Flight Academy se nalazi u širem području Jacksonvillea. Nalazimo se na aerodromu St. Augustine i pružamo obuku za letenje sa licencom privatnog pilota, kurseve za ocjenjivanje instrumenta, obuku za komercijalne pilote. Mi smo odobreni FAA Part 141 i VA odobreni za obuku pilota GI Bill Veterants. Također imamo PSI FAA testiranje na licu mjesta.

Kako platiti obuku za letenje jedno je od najčešće postavljanih pitanja. Osim uštede novca za svoju školu letenja, istraživačke stipendije za avijaciju, grantove i druga sredstva. Možete se prijaviti i za finansiranje letačke obuke.

Kako biti spreman za prvi solo let? Ključna riječ je dosljednost. Obavljanje potrebnih zadataka i manevara, uključujući procedure za hitne slučajeve u avionu, gubitak radio komunikacije, sprječavanje zastoja i svijest dosljedno u skladu sa standardima FAA, približit će vas vašem prvom samostalnom letu.

Jeste li najbolja škola letenja u SAD? Smatramo nas jednom od najboljih škola letenja u SAD-u i svijetu. Naši visoki standardi obuke i sertifikati, od FAA Part 141 do EASA u kombinaciji sa našom flotom vrhunskih aviona su vrhunski.

Redbird AATD simulatori letenja su odobreni za ocjenjivanje instrumenta, provjere stručnosti instrumenata, obuku privatnog pilota, obuku komercijalnih pilota i ocjenu više motora. Ima mjerač pare ili Garmin 1000 kokpit i može se konfigurirati za kopnene avione s jednim ili više motora. Redbird AATD je odobren za do 20 sati instrumentalnog ocjenjivanja u FAA dijelu 61, 40% obuke za instrumente prema FAR dijelu 141 i još mnogo toga. Mi upravljamo Redbird AATD u našoj najboljoj letačkoj akademiji.

Kako pronaći školu letenja u mojoj blizini? Istražite letačke škole, pilotske škole, vazduhoplovne škole i letačke akademije u vašem regionu. Kontaktirajte školu letenja i zakažite posjetu. Posjetite školu letenja i obiđite objekat. Pogledajte avione za obuku letenja. Razgovarajte sa sertifikovanim instruktorom letenja.

Kako dobiti prijem u školu letenja? 4 koraka do upisa. Korak 1: Popunite formular za prijem. Korak 2: Primite procjenu troškova letačke obuke. Korak 3: Dostavite dokaz o raspoloživim sredstvima za obuku letenja. Korak 4: Primite DHS obrazac I-20 za studentsku vizu za letenje.

Kako prenijeti M1 Visu? Međunarodni studenti letenja koji nisu bili u SAD-u duže od šest mjeseci mogu zatražiti SEVIS SEVP proceduru školovanja. Molimo da nas kontaktirate kako biste dobili pismo o prihvatanju prije nego što nam prenesete svoju M1 vizu.

Koliko košta privatni pilot? Naša obuka za privatnog pilota je oko 7,900 dolara i odobrena je FAA Dio 141. Minimalni zahtjevi FAA za kurs su 35 sati letačke obuke i 35 sati privatne škole za pilote (online zemaljska škola). Troškovi obuke privatnog pilota su bazirani na minimalnim zahtjevima i odabranim avionima.