PUTOVI KARIJERE AVIOKOMPANIJE
Piloti komercijalnih aviokompanija zarađuju više od 90% američkih profesionalaca, a mnoge komandne plate prelaze 200,000 dolara godišnje. Ovaj izuzetan potencijal za zaradu naglašava zašto prilike za karijeru u avijaciji i dalje privlače ambiciozne profesionalce koji traže i avanturu i finansijsku sigurnost.
Put do ovih impresivnih plata prati specifične puteve karijere pilota aviokompanije, koji zahtijevaju posvećenost, specijaliziranu obuku i strateške poteze u karijeri. Međutim, mnogi ambiciozni piloti i dalje nisu svjesni različitih ruta i mogućnosti koje mogu ubrzati njihov put do vrhunske zarade.
Florida Flyers Flight Academy je uspostavila višestruke puteve karijere pilota za svoje domaće studente letenja. Alumni Florida Flyers rade za avio kompanije širom svijeta. Postanite pilot aviokompanije.
U početku, plate pilota prate strukturiranu putanju napredovanja koja značajno varira između početnih i viših pozicija. Prvi oficiri u regionalnim avio kompanijama počinju sa godišnjom zaradom između 30,000 i 50,000 dolara, dok iskusni kapetani u velikim avio kompanijama mogu zaraditi i više od 300,000 dolara.
Put od početnih do viših kapetanskih pozicija obično traje nekoliko godina, sa značajnim povećanjem plata na ključnim prekretnicama. Naime, prvi oficiri prve godine zarađuju oko 90,000 dolara, dok kapetani sa petogodišnjim iskustvom u American Airlinesu zarađuju oko 211,000 dolara.
U stvari, pejzaž napredovanja u karijeri dramatično se razvio. Ranije je za postizanje velike avio kompanije trebalo 13-15 godina. Trenutno, piloti mogu napredovati do velikih prevoznika za samo 3-5 godina, posebno zbog tekućeg nedostatka pilota.
Sistem radnog staža posebno utiče na raspored rada, pri čemu stariji piloti u velikim avio kompanijama obično rade 12-15 dana mjesečno, za razliku od regionalnih pilota koji često rade 18-20 dana. Posebno, regionalne avio kompanije nude brže početne promocije, ali manje dugoročnih mogućnosti.
Regionalni operateri služe kao odlične početne tačke, nudeći dragocjeno iskustvo u različitim operativnim sistemima. Bez obzira na to, sigurnost posla može biti manje stabilna, jer ove aviokompanije posluju po ugovorima s većim prijevoznicima koji se mogu neočekivano promijeniti.
Ovaj pregled ispituje kako piloti dostižu prekretnicu za platu od 200 dolara, razbijajući progresiju od početnih pozicija do uloga višeg kapetana. Istražićemo razlike u platama između regionalnih i velikih avio kompanija, skrivene mogućnosti prihoda i uticaj rasta industrije na potencijal buduće zarade.
Ispunite 250 sati ukupnog vremena leta
Promotivni video
Koliko će vremena proći od početka letačke obuke dok ne postanete pilot zrakoplovne kompanije
Intervju sa aviokompanijom - Zapošljavanje