Паштовы адрас замежных пілотаў FAA

Кансультацыйны цыркуляр FAA AC3-1 для замежных пілотаў. Пілоты павінны абнаўляць сваю кантактную інфармацыю з Федэральнай авіяцыйнай адміністрацыяй. Гэта жыццёва важнае патрабаванне, якое датычыцца ўсіх сертыфікаваных пілотаў. Кансультатыўны цыркуляр AC3-1 FAA дае пілотам інфармацыю пра патрабаванні да іх паштовага адрасу і як абнавіць свае адрасы. Лётчыкі патрэбен гэты дакумент, каб заставацца ў адпаведнасці з федэральнымі правіламі авіяцыі.

Пастаўшчык паслуг у ЗША. Кансультацыйны цыркуляр FAA AC3-1

FAA Mail Forwarding Services прапануе выступаць у якасці паштовага адраса і агента для атрымання ўсёй пошты FAA для замежных пілотаў.

КУПІЦЬ https://faamailforwarding.com

У рэкамендацыйным цыркуляры ёсць падрабязныя патрабаванні да паштовых адрасоў для ліцэнзій пілотаў. Ён таксама ўключае ў сябе спецыяльныя правілы для пілотаў, якія маюць замежныя адрасы. Пілоты могуць даведацца ўсё пра патрабаванні да прызначэння агентаў ЗША і пра тое, калі ім трэба абнавіць свае кантактныя дадзеныя. У дакуменце тлумачыцца, як весці дакладны ўлік праз сістэму агентурнай службы ЗША. Гэтыя рэкамендацыі дапамагаюць пілотам абараніць сваю сертыфікацыю і падтрымліваць сувязь з авіяцыйнымі ўладамі адкрытай.

Мэта і сфера прымянення AC3-1

Кансультацыйная цыркулярная сістэма Федэральнай авіяцыйнай адміністрацыі - гэта крыніца жыцця, якая дае рэкамендацыі авіяцыйнай супольнасці ^[1]. Гэтая поўная сістэма дакументацыі дае інфармацыю пілотам, механікам, кіраўнікам аэрапортаў і вытворцам ^[2].

Вызначэнне кансультатыўнага цыркуляра

Рэкамендацыйныя цыркуляры служаць FAA самым хуткім спосабам дастаўкі ненарматыўных матэрыялаў авіяцыйнай супольнасці ^[1]. Гэтыя дакументы выконваюць некалькі важных роляў:

• Забяспечыць прымальныя метады для адпаведнасці нарматыўным патрабаванням
• Стандартызаваць выкананне авіяцыйных правілаў
• Вырашыце непаразуменні правілаў
• Падтрымліваць эфектыўнае ўкараненне рэгулявання
• Дапамога ў каардынацыі міжнародных стандартаў авіяцыйнай супольнасці ^[1]

Рэкамендацыйныя цыркуляры дэ-факта ствараюць стандарты, якія фармуюць авіяцыйную практыку, хаця яны застаюцца хутчэй інфарматыўнымі, чым нарматыўнымі ^[1]. FAA выкарыстоўвае гэтыя цыркуляры для тлумачэння патрабаванняў, калі правілы здаюцца незразумелымі, што забяспечвае паслядоўную інтэрпрэтацыю ў авіяцыйным сектары ^[2].

Актуальнасць для пілотаў з замежнымі адрасамі

AC3-1 акрэслівае патрабаванні, калі ў вас ёсць замежныя адрасы і вы валодаеце або падаеце заяўку на атрыманне сертыфікатаў, рэйтынгаў або дазволаў FAA ^[3]. Пілоты павінны выбраць амерыканскіх агентаў для атрымання дакументаў FAA, што стварае надзейныя каналы сувязі ^[3]. Гэтая сістэма забяспечвае бюджэтны спосаб дастаўкі дакументаў, якія маюць важнае значэнне для бяспекі і часу, пілотам, якія жывуць за мяжой ^[3].

Асноўныя правілы, якія разглядаюцца (14 CFR, раздзелы 3.301-3.303)

Правілы AC3-1 устанаўліваюць дакладныя пратаколы дастаўкі дакументаў і патрабаванні да юрыдычнага паведамлення. Большая частка гэтых правілаў абвяшчае, што стандартныя адрасы паслуг паштовых скрынь не адпавядаюць патрабаванням. Пілоты павінны прадаставіць фізічны адрас з прызначаным законным прадстаўніком ^[3]. Гэта дасць магчымасць апрацоўваць тэрміновыя апавяшчэнні, паколькі прызначаны агент ЗША можа законна атрымліваць і пацвярджаць такія дакументы ^[3].

Гэтыя патрабаванні вырашаюць некалькі аперацыйных задач:

1. Выключае затрымкі ў дастаўцы міжнародных дакументаў
2. Памяншае матэрыяльна-тэхнічныя складанасці пры падачы юрыдычных паведамленняў
3. Аптымізуе сувязь паміж FAA і ўладальнікамі сертыфіката
4. Устанаўлівае дакладныя тэрміны рэагавання нарматыўных органаў ^[3]

Агент ЗША па абслугоўванні

Федэральная авіяцыйная адміністрацыя ўстанавіла поўныя рэкамендацыі адносна афіцыйных каналаў сувязі з уладальнікамі сертыфікатаў, якія жывуць за межамі Злучаных Штатаў. Гэтыя новыя патрабаванні да паслуг агентаў закранаюць больш авіяцыйных спецыялістаў, чым чакалася першапачаткова.

Хто павінен прызначыць агента ЗША

Грамадзяне ЗША, якія жывуць за мяжой, павінны прызначыць агента ЗША разам з замежнымі пілотамі ^[4]. Гэта патрабаванне датычыцца ваеннаслужачых і дзяржаўных служачых, якія знаходзяцца за мяжой. Усім, хто валодае або падае заяўку на сертыфікаты без фізічнага адраса ў ЗША, патрэбны агент для атрымання дакументаў FAA ^[5]. Правіла закранае ўладальнікаў сертыфікатаў і заяўнікаў у адпаведнасці з некаторымі часткамі Кодэкса федэральных правілаў, такімі як часткі 47, 61, 63, 65, 67 і 107 ^[6].

Крытэрыі прыдатнасці для амерыканскіх агентаў

Канкрэтныя крытэрыі FAA для амерыканскіх агентаў 15 гадоў таму патрабуюць:

• Суб'ект або дарослая асоба ва ўзросце ад 18 гадоў
• Фізічны адрас у ЗША, які не ўключае службы паштовай скрыні
• Уменне атрымліваць і прызнаваць юрыдычныя дакументы
• Член сям'і або сябар, які жыве ў ЗША ^[3]

Людзі, якія не маюць сувязяў з ЗША, могуць наняць паслугі прафесійнага агента па высокай цане $ 150.00 да $ 300.00 штогод ^[4].

Абавязкі агентаў ЗША

Амерыканскія агенты выступаюць у якасці афіцыйных кантактных асоб для сувязі FAA. Іх галоўная мэта:

1. Атрыманне дакументаў FAA

• Прымайце дастаўку важных для бяспекі дакументаў
• Апрацоўвайце часавыя сувязі
• Належным чынам дакументуйце ўсе квітанцыі ^[3]

1. Агенты па кіраванні інфармацыяй павінны падтрымліваць гэтыя кантактныя дадзеныя ў актуальным стане:

• Фізічны адрас
• Адрас электроннай пошты
• Дадатковыя спосабы сувязі (факс і тэлефон) ^[6]

FAA выкарыстоўвае гэтую сістэму для хуткай і эканомнай дастаўкі дакументаў, важных для бяспекі і часу ^[3]. Роля агента з'яўляецца жыццёва важнай часткай падтрымання адкрытых каналаў сувязі паміж FAA і ўладальнікамі сертыфікатаў, якія жывуць за мяжой. Уладальнікі сертыфікатаў павінны прадаставіць падрабязную інфармацыю праз сістэму электронных паслуг рэестра грамадзянскай авіяцыі (CARES) падчас выбару агента ^[6].

FAA патрэбныя канкрэтныя звесткі для ідэнтыфікацыі і сувязі ўладальнікаў сертыфікатаў з іх агентамі. Гэтая інфармацыя змяшчае поўнае юрыдычнае імя ўладальніка сертыфіката, адрас электроннай пошты, фізічнае месцазнаходжанне і паштовы адрас ^[6]. Кожны тып сертыфікацыі патрабуе дадатковых дэталяў - уладальнікі сертыфіката па частцы 47 павінны падаць рэгістрацыйныя нумары паветраных судоў, а лётчыкам патрэбны нумары медыцынскіх сертыфікатаў ^[6].

Прызначэнне агента ЗША

Патрабаванні FAA да прызначэння агентаў ЗША патрабуюць сістэматычнага працэсу. Уладальнікі сертыфіката правяраюць і збіраюць інфармацыю праз правераныя лічбавыя платформы. Іх прызначэнне агента павінна адпавядаць усім нарматыўным патрабаванням праз пэўныя пратаколы.

Неабходная інфармацыя для прызначэння

FAA патрэбна поўная інфармацыя ад уладальнікаў сертыфікатаў і іх прызначаных агентаў у ЗША. Уладальнікі сертыфікатаў павінны прадаставіць гэтыя абавязковыя звесткі:

• Поўнае юрыдычнае імя і адрас электроннай пошты
• Фізічнае месцазнаходжанне і паштовы адрас
• Нумар сертыфіката і нумар адсочвання FAA (FTN)
• Дата нараджэння і медыцынская даведка (для лётчыкаў)
• Падрабязныя звесткі аб рэгістрацыі паветранага судна (для ўладальнікаў сертыфіката па частцы 47) ^[6]

Амерыканскія агенты павінны прадставіць наступныя патрабаванні:

• Поўнае юрыдычнае імя і пацвярджэнне паўналетняга статусу (18 і старэй)
• Фізічны адрас у ЗША (не паштовая скрыня)
• Адрас электроннай пошты і кантактная інфармацыя ^[6]

Пакрокавае кіраўніцтва па выкарыстанні USAS

Сістэма электронных паслуг рэестра грамадзянскай авіяцыі (CARES) з'яўляецца асноўнай платформай для прызначэння амерыканскіх агентаў. Уладальнікі сертыфіката павінны выканаць наступныя дзеянні:

1. Доступ да сістэмы CARES праз партал FAA
2. Увядзіце асабістую ідэнтыфікацыйную інфармацыю
3. Прадстаўце дадзеныя агента ЗША і дакументацыю
4. Адпраўце электронную сертыфікацыю
5. Праверце завяршэнне адпраўкі ^[6]

Уладальнікі пасведчання аб рэгістрацыі самалёта павінны ўключыць у заяўку звесткі аб марцы, мадэлі і серыйным нумары свайго самалёта ^[6]. Сістэма FAA правярае ўсю ўведзеную інфармацыю з існуючымі запісамі для забеспячэння дакладнасці і паўнаты.

Працэс сертыфікацыі

Некалькі этапаў праверкі забяспечваюць адпаведнасць патрабаванням FAA. Сістэма пацвярджае, што прызначаныя агенты адпавядаюць усім крытэрыям прыдатнасці і маюць фізічны адрас у ЗША для атрымання юрыдычных дакументаў ^[3].

FAA выкарыстоўвае гэты працэс, каб дапамагчы хуткай і эканамічнай дастаўцы важных для бяспекі дакументаў ^[6]. Пасля праверкі сістэма пацвярджае прызначэнне агента і стварае афіцыйны канал сувязі паміж FAA і ўладальнікамі сертыфіката праз іх агента ў ЗША.

Пасведчанні лётчыкаў патрабуюць дадатковых этапаў праверкі для медыцынскай сертыфікацыі і нумароў адсочвання палёту ^[6]. Сістэма захоўвае запісы ўсіх абазначэнняў і абнаўленняў для стварэння падрабязнай дакументацыі, якая адпавядае нарматыўным патрабаванням.

Уладальнікі сертыфікатаў павінны падтрымліваць усю прадстаўленую імі інфармацыю дакладнай і актуальнай. Сістэма CARES дазваляе карыстальнікам абнаўляць і змяняць інфармацыю пры неабходнасці. Любыя змены павінны праходзіць аналагічныя працэдуры праверкі для абароны цэласнасці сістэмы прызначэння агента ^[6].

Вядзенне і абнаўленне інфармацыі аб агентах ЗША

Агенты ЗША павінны захоўваць сваю інфармацыю ў адпаведнасці з графікамі і працэдурамі FAA. Уладальнікі сертыфіката павінны прытрымлівацца гэтых пратаколаў, каб заставацца ў адпаведнасці з нарматыўнымі патрабаваннямі.

Тэрмін абнаўлення інфармацыі

Уладальнікі сертыфіката FAA павінны абнавіць свой паштовы адрас у межах 30 дзён калі ён змяняецца ^[7]. Гэта правіла распаўсюджваецца як на адрасы пражывання, так і на адрасы карэспандэнцыі. Уладальнікі сертыфіката могуць працягваць выкарыстоўваць свой існуючы сертыфікат FAA, не паказваючы абноўлены адрас ^[7]. Аднак яны павінны захоўваць дакладныя запісы ў сістэме.

Патрабаванні FAA да абнаўлення адрасоў ўключаюць:

• Поўны адрас пражывання (паштовая скрыня не дазваляецца)
• Дакладныя ўказанні пры выкарыстанні сельскіх маршрутаў або агульных адрасоў дастаўкі
• Жылы і паштовы адрасы пры выкарыстанні паштовай скрыні для пошты ^[7]

Працэс змены прызначэння агента ЗША

Уладальнікі сертыфіката могуць абнаўляць сваю інфармацыю двума асноўнымі метадамі:

1. Інтэрнэт-абнаўленні сістэмы

• Увайдзіце ў электронныя паслугі рэестра грамадзянскай авіяцыі (CARES)
• Увядзіце асабістыя дадзеныя
• Абнаўленне інфармацыі агента
• Адпраўце электронную праверку ^[6]

1. Пісьмовае паведамленне

• Адправіць форму AC 8060-55 (апавяшчэнне аб змене адраса)
• Укажыце імя, дату нараджэння і нумар пасведчання
• Укажыце поўную інфармацыю аб новым адрасе
• Заплаціце 2.00 долараў ЗША, каб атрымаць абноўлены сертыфікат (пры неабходнасці) ^[7]

Змены ў рэгістрацыях пэўных праграм патрабуюць неадкладнага абнаўлення для:

• Назва фірмы
• Нумар сертыфіката
• Кантактная інфармацыя
• Месца захоўвання запісаў
• Класіфікацыі функцый, якія залежаць ад бяспекі ^[8]

Наступствы састарэлай інфармацыі

Аддзел правапрымянення мае паўнамоцтвы прымаць судовыя меры супраць уладальнікаў сертыфікатаў, якія не адпавядаюць патрабаванням ^[9]. Гэтыя дзеянні могуць уключаць:

• Прыпыненне дзеяння сертыфікатаў на пэўны тэрмін
• Прыпыненне на нявызначаны тэрмін да выканання патрабаванняў
• Ануляванне сертыфіката ў цяжкіх выпадках
• Грамадзянскія штрафы ад 1,100 да 27,500 XNUMX долараў ЗША ^[9]

Працэс правапрымянення FAA дае магчымасць вырашаць праблемы з дапамогай неафіцыйных працэдур і ўрэгуляванняў. Уладальнікі сертыфіката могуць прыняць удзел у нефармальнай канферэнцыі з адвакатамі FAA ^[9]. Яны могуць прадставіць доказы для змяншэння штрафаў і працаваць над вырашэннем, не праходзячы поўны суд ^[9].

Уладальнікі сертыфікатаў, якія жадаюць аспрэчыць або выправіць сваю інфармацыю, павінны падаць пісьмовыя запыты ў Бюро канфідэнцыяльнасці Федэральнай авіяцыйнай адміністрацыі. Запыт павінен мець:

• Поўная назва
• Бягучы паштовы адрас
• Кантактная інфармацыя
• Падрабязнае апісанне запісаў, якія патрабуюць выпраўлення
• Месцазнаходжанне запісаў (калі вядома) ^[6]

FAA выкарыстоўвае гэтую інфармацыю для вядзення дакладных запісаў, якія звязваюць уладальнікаў сертыфікатаў з іх прызначанымі агентамі ў ЗША ^[6]. Гэтая сістэма дапамагае належным чынам дастаўляць дакументы і падтрымлівае нарматыўныя патрабаванні на працягу ўсяго перыяду сертыфікацыі.

Наступствы невыканання

Невыкананне правілаў FAA актывуе дэталёвую сістэму кантролю, якая кантралюе стандарты авіяцыйнай бяспекі. FAA выкарыстоўвае ясную сістэму з рознымі метадамі кантролю за парушэннямі.

Дзеючыя ўладальнікі сертыфіката

Аддзел правапрымянення FAA распачынае судовыя дзеянні па розных каналах супраць уладальнікаў сертыфікатаў, якія не выконваюць патрабаванні. Дзеянні з сертыфікатамі могуць прывесці да:

• Адхіленне на пэўны тэрмін для прыцягнення парушальнікаў
• Бестэрміновае адхіленне да дэманстрацыі кваліфікацыі
• Адкліканне сертыфіката, калі ўладальнікі не адпавядаюць стандартам
• Грамадзянскія штрафы ад 1,100 да 27,500 XNUMX долараў ЗША за парушэнне ^[9]

Парушэнні з небяспечнымі матэрыяламі могуць прывесці да штрафаў FAA да 30,000 XNUMX долараў ЗША за кожнае парушэнне ^[9]. Агенцтва можа накласці грамадзянскія штрафы ў памеры да 400,000 50,000 долараў ЗША ў дачыненні да арганізацый, у той час як малыя прадпрыемствы і прыватныя асобы могуць атрымаць максімальны штраф у XNUMX XNUMX долараў ЗША. ^[9].

Кіраўніцтва новых кандыдатаў

Працэс сертыфікацыі падвяргае новых кандыдатаў пільнай праверцы. Стратэгічная ініцыятыва FAA па прыняцці рашэнняў на аснове рызыкі (RBDM) выкарыстоўвае метады, якія кіруюцца дадзенымі, каб выявіць патэнцыйныя рызыкі бяспекі ^[10]. Гэтая сістэма ацэньвае:

| Крытэрыі ацэнкі | Уплыў на прымяненне | |——————-|———————| | Аналіз дадзеных па бяспецы | Вызначае новыя небяспекі | | Гісторыя адпаведнасці | Уплывае на апрацоўку заяўкі | | Ацэнка рызыкі | Вызначае прыдатнасць да сертыфікацыі | | Пратаколы бяспекі | Уплывае на рашэнні аб зацвярджэнні |

Аэрапорты, лётчыкі і арганізацыі павінны заняць актыўную пазіцыю, выяўляючы рызыкі бяспекі і прымаючы прэвентыўныя меры ^[10]. Новыя заяўнікі павінны паказаць, што ўмеюць выяўляць і вырашаць патэнцыйныя праблемы, перш чым яны ператворацца ў інцыдэнты або аварыі.

Патэнцыйны ўплыў на прывілеі пілотаў

Неадпаведнасць можа каштаваць вам больш, чым проста грошай - гэта можа паўплываць на вашыя прывілеі палётаў. FAA прымае судовыя меры супраць уладальнікаў сертыфікатаў, якія:

1. Нежаданне або няздольнасць выконваць

• Сутыкнецеся з прымусовымі мерамі замест дазволу на адпаведнасць патрабаванням ^[11]
• Прыпыненне або адкліканне сертыфіката рызыкі ^[11]

1. Патрабаванні да здачы сертыфіката

• Павінен здацца неадкладна пасля экстранага загаду ^[11]
• Павінен выконваць рашэнні суддзі па адміністрацыйных справах ^[11]
• Сутыкнецеся з грамадзянскімі штрафамі, калі вы не здалі сертыфікаты, у памеры ад 1,414 да 32,140 долараў ЗША ў дзень ^[11]

FAA не дапускае наўмысных або неабдуманых паводзін ^[10]. Пілоты, якія наўмысна адхіляюцца ад правілаў або ствараюць значную небяспеку для бяспекі, не могуць прэтэндаваць на меры адпаведнасці ^[10]. Бяспека на першым месцы - агенцтва працуе над выяўленнем праблем у Нацыянальнай сістэме паветранай прасторы да аварый ^[10].

Ветэраны, якія знаходзяцца пад следствам, могуць пазбегнуць судовых дзеянняў пры пэўных умовах. Яны павінны:

• Адпраўце новую заяўку ва ўстаноўленыя тэрміны
• Цалкам раскрыць іх дапамогі па інваліднасці VA
• Праўдзіва паведамляйце аб іх стане здароўя ^[12]

Праграма праваахоўных органаў разглядае парушэнні, звязаныя з умяшаннем членаў экіпажа, шляхам грамадзянскіх санкцый, а не адміністрацыйных мер ^[12]. Гэтыя правілы прымяняюцца да некалькіх правілаў, уключаючы 14 CFR 91.11, 121.580, 125.328 і 135.120 ^[12].

FAA верыць у адкрыты абмен інфармацыяй, каб лепш зразумець праблемы бяспекі ^[10]. Пры неабходнасці агенцтва прыме строгія меры:

• Прыпыненне сертыфіката
• Грамадзянскія штрафы
• Праваахоўныя дзеянні ^[10]

Такі інтэграваны падыход дапамагае ўладальнікам сертыфікатаў падтрымліваць высокія стандарты бяспекі, адначасова даючы магчымасць выправіць праблемы. Сістэма ўраўнаважвае правапрымяненне з паляпшэннем бяспекі і засяроджана на пошуку і выпраўленні рызык, перш чым яны стануць інцыдэнтамі бяспекі.

Conclusion

Правілы FAA патрабуюць ад пілотаў захоўваць дакладныя паштовыя адрасы і падтрымліваць адпаведныя прызначэнні агентаў ЗША. Кансультацыйны цыркуляр AC3-1 змяшчае падрабязныя пратаколы для кіравання адрасамі, асабліва калі ўладальнікі сертыфікатаў жывуць за мяжой. Гэтыя пратаколы дапамагаюць пілотам абараніць свой сертыфікацыйны статус і ўсталяваць надзейныя каналы сувязі паміж авіяцыйнымі ўладамі і ўладальнікамі сертыфікатаў праз сваіх амерыканскіх агентаў.

Пілоты павінны разумець, што невыкананне патрабаванняў можа прывесці да сертыфікацыйных дзеянняў і сур'ёзных грамадзянскіх штрафаў. Такія сэрвісы, як faamailforwarding.com, могуць накіроўваць пілотаў у адпаведнасці з гэтымі патрабаваннямі. Сістэма CARES дазваляе пілотам кантраляваць і абнаўляць сваю кантактную інфармацыю, што абараняе іх працоўныя прывілеі і падтрымлівае сувязь з авіяцыйнай супольнасцю.

Пытанні і адказы

1. Якія тэрміны для паведамлення FAA аб змене адраса?

• Уладальнікі сертыфіката FAA павінны абнавіць свой паштовы адрас на працягу 30 дзён пасля пераезду на новы адрас. Звярніце ўвагу, што абноўлены сертыфікат не будзе выдадзены пасля змены адраса.

1. Як я магу абнавіць свой адрас у маёй медыцынскай даведцы FAA?

• Каб абнавіць свой адрас у медыцынскім сертыфікаце FAA, наведайце вэб-сайт сертыфікацыі лётчыкаў. Для атрымання абнаўленняў, звязаных з вашым пасведчаннем аб рэгістрацыі паветранага судна, перайдзіце на вэб-сайт рэгістрацыі паветранага судна.

1. Ці абавязковыя рэкамендацыйныя цыркуляры FAA?

• Рэкамендацыйныя цыркуляры FAA служаць інфармацыйнымі дапаможнікамі аб ненарматыўных матэрыялах для авіяцыйнай супольнасці і не з'яўляюцца абавязковымі правіламі.

1. Дзе ўладальнік сертыфіката павінен паведаміць у FAA аб змене пастаяннага адраса?

• Аб змяненні пастаяннага паштовага адраса можна паведаміць у FAA праз пошту ЗША або праз Інтэрнэт. Калі вы вырашыце адправіць паведамленне па пошце, адпраўце апавяшчэнне ў FAA, аддзел сертыфікацыі лётчыкаў, PO Box 25082, Oklahoma City, OK 73125. ## Спасылкі [1] – https://en.wikipedia.org/wiki/Advisoryцыркуляр [2] – https://otwsafety.com/applications/advisory-circulars-and-the-faa/ [3] – https://www.euroga.org/forums/flying/15039-faa-nprm-for -us-agent-for-inviduals-with-foreign-address [4] – https://www.pilotsofamerica.com/community/threads/proposed-rule-agent-for-service.143985/ [5] – https://www.faa.gov/regulationsпалітыкі/кансультcirculars/index.cfm/go/document.information/documentID/1042728 [6] – https://www.transportation.gov/sites/dot.gov/files/2023-08/Privacy%20-%20FAA%20-%20PIA%20-%20NPRM%20US%20Agent%20-%2020230.pdf
  [7] – https://www.faa.gov/licensesпасведчанні / лётсертыфікацыя/абнаўленнеадрас [8] – https://www.faa.gov/faq/when-am-i-required-update-my-program-registration-letter-authorization-loa-or-operations [9] – https:// www.faa.gov/about/officeorg/штаб-кватэраoffices/agc/practабласцях / выкананне / выкананнедзеянні [10] – https://www.faa.gov/about/initiatives/cp [11] – https://shackelford.law/news-aviation/what-happens-to-a-certificate-when-the- faa-suspends-or-revokes-it/ [12] – https://www.faa.gov/documentLibrary/media/Order/FAAзаказ2150.3CзЗмены1-11.pdf