ከኮሌጅ በኋላ እንደ አብራሪነት ሙያ መጀመር እችላለሁ፡ የ#1 የመጨረሻ መመሪያ

ኮሌጅ ጨርሻለሁ እና አብራሪ ለመሆን በጣም ዘግይቶ እንደሆነ እያሰቡ ነው? አይደለም. በእርግጥ ብዙዎቹ የዛሬ የንግድ አብራሪዎች ዲግሪ እስኪያገኙ ድረስ የመጀመሪያውን የበረራ ትምህርት አልወሰዱም። ጠረጴዛን ለኮክፒት ለመገበያየት ዝግጁ ከሆኑ ከኮሌጅ በኋላ እንደ አብራሪነት ሙያ ለመጀመር ትክክለኛው ጊዜ አሁን ነው።

ከአየር መንገዶች መዝገብ ጋር የአብራሪ እጥረት እና የጡረታ ሞገዶች እየተፋጠነ, ፍላጎት ከፍተኛ ነው - እና እድሎች እያደጉ ናቸው. ምህንድስናን፣ ቢዝነስን፣ ወይም ስነ ጥበብን ተማርክ፣ የአካዳሚክ ዳራህ ወደኋላ አይከለክልህም። አሁን ወሳኙ ነገር የእርስዎን ፈቃድ፣ የበረራ ሰዓት እና ልምድ በምን ያህል ፍጥነት ማግኘት እንደሚችሉ ነው።

ይህ መመሪያ እያንዳንዱን እርምጃ ይከፋፍላል፡- የመጀመሪያውን የህክምና ምስክር ወረቀት ከማግኘት ጀምሮ እስከ የንግድ ፓይለት ፍቃድ (CPL) የምዝገባ ሰአት ድረስ፣ ወጪዎችን መረዳት እና የስራ መንገዶችን መምረጥ። ትራኮችን ስለመቀያየር እና ጠንክረህ ለመጀመር በጣም ካሰብክ፣ ይህ የእርስዎ ማኮብኮቢያ ነው።

ከኮሌጅ በኋላ እንደ አብራሪነት ሙያ መጀመር ለምን ብልህ ነው።

ገና ከተመረቅክ እና አቪዬሽን እያሰብክ ከሆነ በትክክለኛው ጊዜ ወደ ኢንዱስትሪው እየገባህ ነው። ከኮሌጅ በኋላ የፓይለትን ስራ መጀመር ሁለቱንም በብስለት እና ኢንዱስትሪው በአስርተ አመታት ውስጥ ያየውን ጠንካራ የቅጥር ገበያ እድል ይሰጥዎታል።

በአለም ዙሪያ ያሉ አየር መንገዶች በደንብ የተመዘገበ የፓይለት እጥረት አጋጥሟቸዋል። የቦይንግ ትንበያዎች በ600,000 ከ2040 በላይ አዳዲስ አብራሪዎች ያስፈልጋሉ፣ ሰሜን አሜሪካ ከ128,000 በላይ ይፈልጋል። ጡረታዎች ሲፋጠን እና መርከቦች እያደጉ ሲሄዱ፣ አየር መንገዶች በከፍተኛ ሁኔታ እየመለመሉ ነው—ይህም ከአቪዬሽን ውጭ ያሉ የኮሌጅ ተማሪዎችን ይጨምራል።

በእርግጥ፣ ብዙ የበረራ ትምህርት ቤቶች ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ የተማሪዎች ቁጥር ከ20ዎቹ አጋማሽ እስከ 30ዎቹ መጀመሪያ ላይ፣ ሁለተኛ ስራ እንደጀመሩ ወይም ከኮሌጅ በኋላ መንገዶችን እንደሚቀይሩ ይናገራሉ። እነዚህ ተማሪዎች ከትምህርታቸው ልምዳቸው ጠንከር ያሉ የጥናት ልማዶችን፣ የጊዜ አጠቃቀምን እና ተግሣጽን ስለሚያመጡ ብዙ ጊዜ የላቀ ውጤት አላቸው።

በተጨማሪም፣ የኮሌጅ ምሩቃን እንደመሆኖ፣ የተሻሉ የፋይናንስ አማራጮችን፣ ፈጣን የፈቃድ መንገዶችን፣ ወይም ክሬዲትን ከአቪዬሽን ጋር በተያያዙ ዲግሪዎች ወይም በድልድይ ፕሮግራሞች ላይ ማስተላለፍ ይችላሉ።

ስለዚህ ከኮሌጅ በኋላ በፓይለትነት ሙያ መጀመር ይችሉ እንደሆነ እየጠየቁ ከሆነ ትክክለኛው ጥያቄ፡ ለምን አትፈልጉም?

ከኮሌጅ በኋላ እንደ አብራሪነት ሙያ ለመጀመር የተለየ ዲግሪ ያስፈልግዎታል?

አጭሩ መልስ፡ አይሆንም። አውሮፕላን አብራሪ ለመሆን FAA የተለየ የኮሌጅ ዲግሪ አያስፈልገውም። ምህንድስና፣ ሳይኮሎጂ፣ ኢኮኖሚክስ፣ ወይም ፊልም ተማርክ፣ ዋና ስራህ በአቪዬሽን ሙያ ከመቀጠል ወደኋላ አይልም።

በዩኤስ ውስጥ ፈቃድ ያለው ፓይለት ለመሆን፣ መንገድዎ በፍቃዶች እና በበረራ ጊዜ ላይ የተመሰረተ ነው - የዩኒቨርሲቲ ግልባጭ አይደለም። ይህም ማለት የ FAA ስልጠና እና የህክምና መስፈርቶችን እስካሟሉ ድረስ ከኮሌጅ በኋላ በማንኛውም የትምህርት ደረጃ የፓይለትነት ስራ መጀመር ይችላሉ።

ይህም ሲባል፣ ዲግሪ ማግኘት በመንገድ ላይ ሊጠቅምህ ይችላል። አንዳንድ አለምአቀፍ አየር መንገዶች እና ባንዲራ አጓጓዦች ለካፒቴን ወይም የረጅም ርቀት የትዕዛዝ ቦታዎችን ለማስተዋወቅ የባችለር ዲግሪ ይመርጣሉ ወይም ይፈልጋሉ። እና በአንዳንድ የተዋቀሩ የአየር መንገድ ካዴት ፕሮግራሞች፣ ዲግሪ ማመልከቻዎን ሊያጠናክረው ይችላል—በተለይ በአቪዬሽን፣ STEM፣ ወይም የትንታኔ አስተሳሰብ የሚያስፈልገው ዲሲፕሊን።

ነገር ግን በዩኤስ ውስጥ ላሉ አብዛኛዎቹ የበረራ ትምህርት ቤቶች እና አየር መንገድ ቀጣሪዎች፣ ከሁሉም በላይ አስፈላጊው የእርስዎ የአብራሪ ሰርተፍኬት፣ የመግቢያ ሰዓት እና የቃለ መጠይቅ ዝግጁነት ነው - የእርስዎ GPA ወይም ኮሌጅ ዋና አይደለም።

ከኮሌጅ በኋላ እንደ ፓይለት ሥራ ለመጀመር አነስተኛ መስፈርቶች

ወደ የበረራ ትምህርት ቤት ከመጥለቅዎ በፊት ወይም ለስልጠና ፕሮግራም ከማመልከትዎ በፊት፣ ከኮሌጅ በኋላ በአብራሪነት ሙያ ለመጀመር የሚያስፈልጉትን መሰረታዊ መስፈርቶች መረዳት አስፈላጊ ነው። እንደ እድል ሆኖ፣ የኤፍኤኤ የመግቢያ ሁኔታዎች ሰፊ እና ለአብዛኛዎቹ ጎልማሳ ተማሪዎች ተደራሽ ናቸው።

ዝቅተኛዎቹ እነኚሁና፡

ዕድሜየግል አብራሪ ፈቃድ (PPL)፣ 17 ለንግድ ፓይለት ፍቃድ (CPL) እና 18 አመት ለመወዳደር ብቁ ለመሆን ቢያንስ 23 አመት መሆን አለቦት። የአየር መንገድ ትራንስፖርት አብራሪ (ATP) የምስክር ወረቀት.

የእንግሊዝኛ ቅልጥፍናFAA እና ICAO ሁሉም አብራሪዎች እንዲናገሩ፣ እንዲያነቡ፣ እንዲጽፉ እና እንግሊዘኛ እንዲረዱ ይጠይቃሉ - የአለም አቪዬሽን ቋንቋ።

የሕክምና የምስክር ወረቀት: ማለፍ ያስፈልግዎታል FAA የሕክምና ምርመራ (ብዙውን ጊዜ ለንግድ ትራኮች 1 ክፍል ወይም ክፍል 2) የማየት፣ የመስማት እና የአካል ጤንነት የሚፈለጉትን መስፈርቶች የሚያሟሉ መሆናቸውን ለማረጋገጥ።

ዜግነት ወይም ቪዛ: የአሜሪካ ዜጎች ወዲያውኑ ስልጠና ሊጀምሩ ይችላሉ, አለምአቀፍ ተማሪዎች ለ M-1 ወይም F-1 ቪዛ ማመልከት እና የበረራ ትምህርት ከመጀመራቸው በፊት TSA ክሊራንስ ማግኘት አለባቸው.

የሀገር ውስጥ ኮሌጅ ተመራቂም ሆኑ የውጭ አገር የተማረ ባለሙያ፣ እነዚህ መስፈርቶች በቦርዱ ላይ ተፈጻሚ ይሆናሉ - እና በሮች ለመክፈት የተነደፉ እንጂ እንቅፋት ለመፍጠር አይደሉም።

እንደ አብራሪ ሥራ ለመጀመር የትኞቹን ፈቃዶች ያስፈልግዎታል

ከኮሌጅ በኋላ በአብራሪነት ስራ ለመጀመር አላማዎ ለአየር መንገዶች፣ ቻርተር ወይም የድርጅት አቪዬሽን ለመብረር ምንም ይሁን ምን የተዋቀረ የፍቃድ አሰጣጥ መንገድ መከተል ያስፈልግዎታል።

የተለመደው የፍቃድ እድገት ይኸውና፡

የግል ፓይለት ፈቃድ (PPL) - የመጀመሪያዎ ዋና ምዕራፍ። ይህ በብቸኝነት እንዲበሩ፣ ተሳፋሪዎችን እንዲሸከሙ (ለክፍያ ሳይሆን) እና ወደ ላቀ ፍቃዶች ጊዜ እንዲገነቡ ያስችልዎታል።

የመሳሪያ ደረጃ (IR) - ይህ የምስክር ወረቀት በደመና እና ዝቅተኛ የእይታ ሁኔታዎች ውስጥ ለመብረር ይፈቅድልዎታል ፣ ለንግድ እና ለአየር መንገድ ስራዎች አስፈላጊ ችሎታ።

የንግድ ፓይለት ፈቃድ (ሲ.ፒ.ኤል.) - ይህ ለበረራ ክፍያ እንዲከፍሉ የሚያስችልዎ ፈቃድ ነው። በውስብስብ መንቀሳቀሻዎች፣ የላቁ ስርዓቶች እና የማታ ስራዎች ላይ ያሰለጥናሉ።

ባለብዙ ሞተር ደረጃ (አማራጭ ግን ዋጋ ያለው) - ለአየር መንገድ እና ለጄት-ተኮር ስራዎች የሚፈለግ. ወደ ማስታወሻ ደብተርዎ የመንታ ሞተር ብቃትን ይጨምራል።

የተረጋገጠ የበረራ አስተማሪ (CFI/CFII/MEI) - አማራጭ ነገር ግን ገንዘብ እያገኙ ሰዓቶችን በፍጥነት ለመገንባት ካሰቡ በጣም ይመከራል።

የአየር መንገድ ትራንስፖርት ፓይለት ፈቃድ (ኤቲፒ) - ለአሜሪካ አየር መንገዶች ለመብረር የሚያስፈልገው ከፍተኛው የኤፍኤኤ ፍቃድ። ለማመልከት 1,500 የበረራ ሰዓቶች ያስፈልጉዎታል፣ ምንም እንኳን አንዳንድ መንገዶች (እንደ R-ATP) የተቀነሰ ሰዓት ብቁነትን ቢያቀርቡም።

አብዛኞቹ የሙያ አብራሪዎች እነዚህን ፈቃዶች ከ18 እስከ 24 ወራት ውስጥ ያጠናቅቃሉ፣ ይህም እንደ የስልጠና ፍጥነት እና በጀት።

ከኮሌጅ በኋላ እንደ አብራሪ ሥራ ለመጀመር የሥልጠና አማራጮች

ከኮሌጅ በኋላ በፓይለትነት ስራ ለመጀመር ዝግጁ ሲሆኑ፣ ቀጣዩ ትልቅ ውሳኔዎ እንዴት እንደሚሰለጥኑ መምረጥ ነው። ለሁሉም የሚስማማ መንገድ የለም— ዋናው ነገር የእርስዎን የጊዜ መስመር፣ በጀት እና የመማሪያ ዘይቤ ከትክክለኛው የስልጠና ቅርጸት ጋር ማመጣጠን ነው።

ከሚከተሉት መካከል ትመርጣለህ፡-

ክፍል 141 የበረራ አካዳሚዎችእነዚህ FAA-የጸደቁ ትምህርት ቤቶች እንደ የፍሎሪዳ በራሪ ወረቀቶች የበረራ አካዳሚ የተዋቀረ ሥርዓተ ትምህርት ይከተሉ እና ለሙሉ ጊዜ ተማሪዎች ተስማሚ ናቸው። ብዙውን ጊዜ የተቀናጀ የመሬት ትምህርት ቤት፣ የመኖሪያ ቤት እና የሙያ አገልግሎቶችን ያካትታሉ። ብዙ አለምአቀፍ ተማሪዎች እና በስራ ላይ ያተኮሩ ሰልጣኞች ክፍል 141ን ለተፋጠነ መንገዶቹ እና ወጥነት ይመርጣሉ።

ክፍል 61 የፍሪላንስ ስልጠናብዙውን ጊዜ በአካባቢያዊ የበረራ ትምህርት ቤቶች ወይም ከገለልተኛ አስተማሪዎች ጋር የበለጠ ተለዋዋጭነትን ያቀርባል። ስራ እየሰሩ ከሆነ ወይም የትርፍ ሰዓት ስልጠና እየሰሩ ከሆነ ክፍል 61 ከእርስዎ የአኗኗር ዘይቤ ጋር በተሻለ ሁኔታ ሊስማማ ይችላል-ነገር ግን ብዙ ጊዜ ይወስዳል እና ተመሳሳይ ደረጃዎች ላይ ለመድረስ ተጨማሪ የበረራ ሰዓቶችን ይፈልጋል።

እንዲሁም ከሚከተሉት መካከል ትመርጣለህ፦

የተጣደፉ ፕሮግራሞችተማሪዎችን ከ12-15 ወራት ባነሰ ጊዜ ውስጥ ከዜሮ ሰአታት ወደ ንግድ ፓይለት የሚወስዱ የተጠናከረ ፈጣን ፕሮግራሞች።

ሞዱል ስልጠናፈቃድ-በ-ፍቃድ (PPL > IR > CPL) በራስዎ ፍጥነት ይማሩ። ይህ ተማሪዎች በሚማሩበት ጊዜ ወይም ሲሰሩ ለስልጠና የገንዘብ ድጋፍ ለመስጠት ተስማሚ ነው.

አብዛኛዎቹ ዘመናዊ ፕሮግራሞች መዳረሻን ያካትታሉ የላቀ የበረራ ማስመሰያዎች፣ የምድር ትምህርት ቤት መግቢያዎች ፣ የኤፍኤኤ ሙከራ መሰናዶ መተግበሪያዎች እና አልፎ ተርፎም ምናባዊ ትምህርቶች። በሳምንት አምስት ቀናት እያሰለጠህ ወይም ትምህርቶችን ከትርፍ ሰዓት ሥራ ጋር እያመጣህ፣ ፍላጎትህን ለማሟላት የተነደፈ መንገድ አለ።

ከኮሌጅ በኋላ እንደ አብራሪነት ሙያ ለመጀመር ምን ያህል ያስከፍላል

ከኮሌጅ በኋላ እንደ ፓይለትነት ሥራ ለመጀመር ሲወስኑ ብዙውን ጊዜ ወጪው ትልቁ አሳሳቢ ጉዳይ ነው ፣ እና በጥሩ ምክንያት። የፓይለት ደሞዝ በረዥም ጊዜ ጠንካራ ቢሆንም፣ ስልጠና ከባድ ቅድመ መዋዕለ ንዋይ ይፈልጋል።

በንግድ ፓይለት ሰርተፍኬት ከዜሮ ልምድ ሊያወጡት የሚችሉት ነገር ይኸውና፡

ፍቃድ/ደረጃ	ግምታዊ ዋጋ
የግል ፓይለት ፈቃድ (PPL)	$ 10,000- $ 15,000
መሳሪያ + ንግድ (IR + CPL)	$ 30,000- $ 45,000
ጠቅላላ (ከዜሮ እስከ CPL)	$ 45,000- $ 65,000

ተጨማሪ ወጪዎች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• የጆሮ ማዳመጫዎች ፣ ዩኒፎርሞች እና የበረራ ቦርሳዎች
• FAA የጽሁፍ ፈተናዎች እና የቼክራይድ ክፍያዎች
• የሕክምና የምስክር ወረቀት (ክፍል 1 ወይም 2)

የፋይናንስ አማራጮች እንደ Sallie Mae፣ Stratus Financial እና Meritize ባሉ አበዳሪዎች በኩል ይገኛሉ። አንዳንድ ትምህርት ቤቶች ከCPL በኋላ በሰዓታት ውስጥ በሚገነቡበት ጊዜ ገቢ የሚያስገኙልዎ የቤት ውስጥ ክፍያ ዕቅዶችን፣ የሥራ ጥናት ፕሮግራሞችን ወይም ዋስትና ያለው አስተማሪ የሥራ ቅናሾችን ይሰጣሉ።

ብቁ ለሆኑ ተማሪዎች፣ እንደ AOPA፣ WAI፣ እና OBAP ያሉ ድርጅቶች ከ$2,500 እስከ $20,000+ የሚደርስ ስኮላርሺፕ ይሰጣሉ፣ በተለይም በአቪዬሽን ውስጥ ላልተካተቱ ቡድኖች።

ከኮሌጅ በኋላ እንደ አብራሪነት ሙያ ለመጀመር የጊዜ መስመር

የበረራ ስልጠናዎን ከኮሌጅ በኋላ መጀመር ካሉት ትልቅ ጠቀሜታዎች አንዱ ሙሉ በሙሉ ለሱ መሰጠት ይችላሉ - ግስጋሴዎን በማፋጠን እና በፍጥነት ወደ ሥራ ገበያ መድረስ።

የሙሉ ጊዜ ስልጠና ከወሰዱ፣ ከኮሌጅ በኋላ በአብራሪነት ሙያ ለመጀመር የሚያስችል ትክክለኛ የጊዜ መስመር ይኸውና፡

PPL ወደ CPLአብዛኞቹ ተማሪዎች ከ12 እስከ 18 ወራት ባለው ጊዜ ውስጥ የግል፣ መሳሪያ እና የንግድ ፈቃዳቸውን ያጠናቅቃሉ፣ በተለይም በክፍል 141 አካዳሚዎች ዓመቱን ሙሉ የበረራ የአየር ሁኔታ እና የተቀናጀ የጊዜ ሰሌዳ አላቸው።

ጊዜን መገንባት ወደ ATPለአየር መንገድ ትራንስፖርት አብራሪ ፈቃድ (ATP) ብቁ ለመሆን የእርስዎን CPL ካገኙ በኋላ፣ በተለይም እስከ 1,500 ሰአታት ድረስ የበረራ ጊዜ መገንባት ያስፈልግዎታል። አብዛኛዎቹ ተመራቂዎች ይህንን የሚያደርጉት እንደ የበረራ አስተማሪ (ሲኤፍአይ) በመስራት ሲሆን ይህም እንደ የስራ ተገኝነት እና የበረራ ድግግሞሽ ከ6-12 ተጨማሪ ወራት ይወስዳል።

አጠቃላይ የሙያ ጅምርከ 3 ዓመት በታች ለሆኑ አየር መንገድ ዝግጁ ሊሆኑ ይችላሉ ፣ እና ብዙ ጊዜ በፍጥነት ወደ ፍሰት የሚገቡ ስምምነቶችን የሚያቀርብ ወይም ዝቅተኛ የ ATP ሰዓት በኮሌጅ ወይም በወታደራዊ መንገዶች ከተመዘገቡ።

ያንን ከአማካይ የ4-አመት ዲግሪ + የስራ ልምድ የጊዜ መስመር ጋር ያወዳድሩ እና ብዙ የኮሌጅ ምሩቃን ለምን ወደ አቪዬሽን መምራት እንደሚመርጡ ማወቅ ቀላል ነው—በተለይ በዛሬው ገበያ።

ለኮሌጅ ተመራቂዎች የሙከራ ሥራ መንገዶች

በመጀመሪያው ቀን በቀጥታ ወደ ዋና አየር መንገድ መሄድ አያስፈልግም። በእርግጥ፣ አብዛኞቹ አብራሪዎች ደረጃ በደረጃ ስራቸውን ይገነባሉ—እና የኮሌጅ ምሩቃን በልዩ ሁኔታ በፍጥነት ለማደግ የተቀመጡ ናቸው፣በተለይም በብስለት እና በአካዳሚክ ዲሲፕሊን።

ከኮሌጅ በኋላ አንዳንድ የተለመዱ የአቪዬሽን መንገዶች እነኚሁና።

የበረራ አስተማሪ (ሲኤፍአይ) → የክልል አየር መንገድ የመጀመሪያ ኦፊሰር: ይህ በጣም የተለመደው መንገድ ነው. የእርስዎን CPL ካገኙ በኋላ፣ CFI ይሆናሉ፣ ከ1,000–1,500 ሰአታት ይመዝገቡ እና ለክልላዊ አየር መንገድ ያመልክቱ። ከዚያ ወደ ካፒቴን መሄድ ይችላሉ፣ ከዚያ ወደ ዋና ተሸካሚዎች ይሸጋገራሉ።

ቻርተር፣ ጉብኝት እና የጭነት በረራብዙ ተመራቂዎች በክፍል 135 ኦፕሬሽኖች፣ የበረራ ቱሪስቶች፣ አስቸኳይ ጭነት ወይም ስራ አስፈፃሚዎች ውስጥ ስራ ይቀበላሉ። እነዚህ ሚናዎች የገሃዱ ዓለም ባለብዙ ሞተር እና የ IFR ልምድ ይሰጣሉ፣ ብዙ ጊዜ በተለያዩ ሁኔታዎች።

የድርጅት እና የንግድ ጄት አብራሪበትክክለኛ ግንኙነቶች እና ሰዓቶች፣ ለግል ኩባንያዎች ወይም ከፍተኛ ዋጋ ላላቸው ደንበኞች የ Gulfstreams ወይም Learjets ማብረር ይችላሉ -በተለምዶ ወደ ስራዎ ጥቂት ዓመታት።

ዓለም አቀፍ እና ካዴት ፕሮግራሞችበአሜሪካ የሰለጠኑ አንዳንድ አብራሪዎች በአለም አቀፍ አየር መንገድ ካዴት ጎዳናዎች ወይም በጄትሬም መርሃ ግብሮች በተለይም በእስያ እና በመካከለኛው ምስራቅ ይገኛሉ። እነዚህ ፕሮግራሞች የኤርባስ ወይም የቦይንግ አውሮፕላኖች ትክክለኛ መቀመጫ ላይ ቀጥተኛ እድገትን ያቀርባሉ።

እያንዳንዱ መንገድ የተለያዩ የጊዜ መስመሮችን፣ አውሮፕላኖችን እና ማካካሻዎችን ያቀርባል—ነገር ግን ሁሉም በተመሳሳይ መንገድ ይጀምራሉ፡ በረራ ለመጀመር ከወሰነ የኮሌጅ ተማሪ ጋር።

እንዴት ዓለም አቀፍ ተመራቂዎች ከኮሌጅ በኋላ እንደ አብራሪነት ሙያ ይጀምሩ

ዲግሪዎን ከዩኤስ ውጭ ካገኙ፣ አሁንም ከኮሌጅ በኋላ በአብራሪነት ሙያ መጀመር ይችላሉ - እና ዩኤስ ለአለም አቀፍ የበረራ ስልጠና በጣም ታዋቂ ከሆኑ መዳረሻዎች አንዷ ነች። FAA ፈቃዶች በዓለም አቀፍ ደረጃ የተከበሩ ናቸው፣ እና የአሜሪካ አካዳሚዎች ለውጭ ተማሪዎች የተዘጋጁ የተዋቀሩ ፕሮግራሞችን ይሰጣሉ።

ለመጀመር የሚከተሉትን ያስፈልግዎታል

• An የ I-20 ቅፅ ከክፍል 141 የበረራ ትምህርት ቤት፣ ለማመልከት ከሚጠቀሙበት M-1 የተማሪ ቪዛ በእርስዎ የአሜሪካ ኤምባሲ ወይም ቆንስላ።
• TSA ማጽጃ በAlien Flight Student Program (AFSP) በኩል። ይህ ሂደት ለእያንዳንዱ የፈቃድ ደረጃ የጣት አሻራ፣ የጀርባ ፍተሻ እና ማጽደቅን ያካትታል።
• በ TOEFL ውጤቶች ወይም በትምህርት ቤቱ የተደረገ የእንግሊዝኛ ቃለ መጠይቅ የእንግሊዘኛ የብቃት ማረጋገጫ።
• የኮሌጅ ዲግሪዎ አሁንም ዋጋ ሊጨምር እንደሚችል ማወቅ። FAA የተለየ ዲግሪ የማይፈልግ ቢሆንም፣ ብዙ ዓለም አቀፍ አየር መንገዶች የዩኒቨርሲቲ ዳራ ይመርጣሉ። ከዩኤስ የበረራ ምስክርነቶች ጋር ተዳምሮ ይህ በአለም የስራ ገበያ የበለጠ ተወዳዳሪ ያደርግዎታል።

አንዳንድ ትምህርት ቤቶች የአሜሪካን ስልጠና እንዲያጠናቅቁ እና ወደ ቤትዎ ከተመለሱ በኋላ የ FAA ፍቃድዎን ወደ EASA፣ CASA ወይም DGCA ደረጃዎች እንዲቀይሩ የሚያስችልዎትን የድልድይ ፕሮግራሞችን ይሰጣሉ።

ባጭሩ፡- የዩኤስ ያልሆነ ዲግሪ ከያዝክ እና ሰማየ ሰማያትን ካሰብክ፣ ወደፊት የሚሄድ ቀጥተኛ መንገድ አለ — እና የአሜሪካ የበረራ ትምህርት ቤቶች እንድትዳስሰው ይረዱሃል።

መደምደሚያ

ዲግሪህን አስቀድመህ አግኝተሃል - አሁን ክንፎችህን የምታገኝበት ጊዜ ነው። ከኮሌጅ በኋላ በፓይለትነት ሙያ መጀመር ይችሉ እንደሆነ እያሰቡ ከሆነ መልሱ አዎ ነው - እና ጊዜው የተሻለ ሆኖ አያውቅም።

የአብራሪ ፍላጎት እየጨመረ፣ የተዋቀሩ FAA መንገዶች እና ተለዋዋጭ የፋይናንስ አማራጮች፣ ይህ የስራ ትራክ ከእያንዳንዱ የአካዳሚክ ዳራ ለተመረቁ ተማሪዎች ሰፊ ነው። የኮሌጅ ትምህርትህ አሁንም አስፈላጊ ነው - ዲሲፕሊንን፣ ቁርጠኝነትን እና ሂሳዊ አስተሳሰብን ያሳያል - ሁሉም አየር መንገዶች በአብራሪ ውስጥ ዋጋ የሚሰጡ ባህሪያት።

በሺዎች የሚቆጠሩ ተማሪዎች ከተመረቁ በኋላ ለመብረር ጊዜው አልረፈደም - ትክክለኛው ጊዜ መሆኑን አረጋግጠዋል። ዋናው ነገር ግልጽ በሆነ የሥልጠና እቅድ እና እንደ እርስዎ ያሉ የሥራ ለዋጮችን እንዴት እንደሚመራ በሚረዳ ትምህርት ቤት መጀመር ነው።

የፍሎሪዳ በራሪ ወረቀቶች የበረራ አካዳሚ የኮሌጅ ምሩቃንን ወደ ሥራ ዝግጁ ፓይለትነት በመቀየር ላይ ያተኮረ ነው። በኤፍኤኤ በተፈቀደላቸው ፕሮግራሞች፣ ልምድ ባላቸው አስተማሪዎች እና በአለምአቀፍ የተማሪ ድጋፍ፣ በፍጥነት እንዲነሱ እናግዝዎታለን።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች፡ ከኮሌጅ በኋላ እንደ አብራሪነት ሙያ ይጀምሩ

የአቪዬሽን ያልሆነ ዲግሪ ያለው ፓይለት መሆን እችላለሁ?

አዎ። ኤፍኤኤ አብራሪ ለመሆን የተለየ ዲግሪ አያስፈልገውም። ትችላለህ ከኮሌጅ በኋላ በአብራሪነት ሥራ ይጀምሩ ዋናው ነገርዎ ምንም ይሁን ምን—የስልጠና፣ የህክምና እና የፈቃድ መስፈርቶቹን እስካሟሉ ድረስ።

የበረራ ስልጠና ለመጀመር የተሻለው እድሜ ስንት ነው?

አብዛኛዎቹ ተማሪዎች በ18 እና 30 መካከል ይጀምራሉ፣ነገር ግን “ፍፁም” የሆነ እድሜ የለም። አየር መንገዶች ከዕድሜ በላይ ለችሎታ እና ለደህንነት ዋጋ ይሰጣሉ። ብዙ አብራሪዎች ከኮሌጅ በኋላ ወይም ከዚያ በኋላ ማሰልጠን ይጀምራሉ እና አሁንም ረጅም እና ስኬታማ ስራዎችን ያገኛሉ።

አየር መንገዶች ያለ አቪዬሽን ኮሌጅ ይቀጥሩኛል?

በፍጹም። የዩኤስ ክልላዊ እና ዋና አየር መንገዶች ከአካዳሚክ ዳራ ይልቅ ለበረራ ሰአታት፣ አፈጻጸም እና የቃለ መጠይቅ ዝግጁነት ቅድሚያ ይሰጣሉ። ዲግሪዎ ለረጅም ጊዜ ማስተዋወቂያዎች ሊረዳ ይችላል፣ ግን የመቅጠር እንቅፋት አይደለም።

በ30 ወይም ከዚያ በላይ ሆኜ ወደ አብራሪነት ሙያ መቀየር እችላለሁ?

አዎ። ብዙ አብራሪዎች በ20ዎቹ፣ 30ዎቹ መጨረሻ ወይም ከዚያ በላይ ሆነው ይሸጋገራሉ። ለሕክምና ብቁ እስከሆንክ እና ለሥልጠና ቁርጠኛ እስከሆንክ ድረስ ዕድሜህ ውድቅ የሚያደርግ አይደለም። አሁንም አየር መንገዶቹን መድረስ እና በኢንዱስትሪው ውስጥ ለብዙ አሥርተ ዓመታት መደሰት ይችላሉ።

ከኮሌጅ በኋላ የአየር መንገድ ፓይለት ለመሆን ምን ያህል ጊዜ ይወስዳል?

በተለምዶ, 2-3 ዓመታት. በሙሉ ጊዜ ስልጠና፣ የእርስዎን CPL በ12-18 ወራት ውስጥ ማግኘት ይችላሉ፣ ከዚያም የበረራ አስተማሪ ወይም ቻርተር ፓይለት በመሆን ሰአቶችን መገንባት ለአየር መንገድ ቅጥር የሚፈለገውን የATP ዝቅተኛ ደረጃ ላይ መድረስ ይችላሉ።

ዛሬ የፍሎሪዳ በራሪዎችን የበረራ አካዳሚ ቡድንን በ ያግኙ (904) 209-3510 በ 4 ደረጃዎች ውስጥ የውጭ ፓይለት ፍቃድ መቀየርን በተመለከተ የበለጠ ለማወቅ.