SEVIS 转学申请飞行学校：M-1 规则和步骤

SEVIS转学允许国际飞行学生将M-1签证记录从一所经SEVP认证的飞行学校转移到另一所，而无需终止其学生身份。如果操作正确，学生需要通知当前学校，接收学校会签发转学I-20表格，然后学生向美国公民及移民服务局（USCIS）提交I-539表格。转学的顺序、时间安排以及选择的学校都会影响转学的顺利程度，避免导致数周的飞行损失。

TL博士

• M-1签证学生可以在首次以M-1身份入学后的六个月内转学至另一所经SEVIS认证的M-1签证院校。此后，转学则需满足一些不可抗力因素。
• 顺序很重要：先告知您当前的指定学校官员 (DSO)，然后从新学校获得转学 I-20 表格，最后提交 I-539 表格。
• 接收学校必须获得SEVP认证，方可提供FAA第141部或第142部培训。第61部课程不对非移民学生开放。
• 非公民也需要获得美国运输安全管理局 (TSA) 飞行训练安全计划的许可，并且新学校必须在培训开始前确认这一点。
• 请在课程开始日期后的15天内到新学校报到，否则注册将无法完成。

目录

• SEVIS转学对飞行学员意味着什么
• 哪些人有资格转学
• 转账流程详解
• 准备所需文件和费用
• TSA安全许可默认情况下不转移。
• 如何在不损失飞行时间的情况下安排转机
• 调动如何影响身份、工作和旅行
• 导致转账失败的常见错误
• 我们的观点
• 开始您的转会，从佛罗里达飞人队开始
• 常见问题解答
• 来源

SEVIS转学对飞行学员意味着什么

SEVIS是追踪所有F-1和M-1学生的联邦数据库。您的记录归目前持有该记录的学校所有，只有该校的指定校方代表（DSO）才能释放您的记录。转学是指将该记录正式移交给另一所学校。这并非新的签证，也不是从头开始的全新入学。只要移交过程正确完成，您的身份将继续有效。

大多数国际飞行员学员都是M-1学员，因为飞行训练是一项职业培训项目。如果您不确定哪种类别符合您的计划，请查看我们的比较表。 飞行学员的M-1签证与F-1签证 解释了二者的区别，以及各自对应的工作限制。

本文介绍的是M-1签证转学。F-1学生的转学流程有所不同，因此在进行以下任何操作之前，请务必先确认您的I-20表格上的身份类别。

哪些人有资格转学

核心规则是时间规则。根据 在美国上学M-1签证学生可在首次以M-1身份入学或身份变更获批后的六个月内转学至另一所经SEVIS认证的M-1签证院校。这六个月是转学的常规期限。

窗口期之外，转会仍然有可能，但仅限于少数特殊情况。 美国公民及移民服务局政策 如果M-1学生因自身无法控制的情况（例如学校失去认证或终止课程）无法继续留在原学校，则允许其在六个月期限届满后转学。单纯对课程安排、飞机可用性或费用不满通常不构成转学理由。在离开当前学校之前，请务必与您的指定校方代表（DSO）讨论任何延迟转学事宜；如果情况复杂，则应咨询移民律师。

接收学校必须符合资格

这是大多数飞行学员都会忽略的一点。 ICE 向飞行训练机构提供的指导 声明指出，学生和交流访问学者项目（SEVP）对飞行培训机构的审批严格限于符合美国联邦航空管理局（FAA）第141部和第142部规定的项目，非移民学生不得参加符合FAA第61部规定的项目。即使学校宣传教学质量一流，也可能无法为你申请的课程签发I-20表格。

在申请任何放行之前，请核实有关新学校的三件事：

1. 它已获得SEVP认证，可以为M-1学生签发I-20表格。
2. 您计划参加的具体课程是第 141 部分或第 142 部分课程。
3. 它可以根据您实际达到的培训阶段，将您之前的培训时长计入其认可的课程大纲中。

如果您想了解已批准的课程大纲结构如何影响学分和学习进度，请阅读我们的解释文章。 FAA 第 141 部分的含义.

转账流程详解

以下步骤遵循所描述的程序。 在美国上学 和 移民局政策手册务必按顺序办理。过早提交申请或跳过某个步骤是导致转账停滞的最常见原因。

1. 选择接收学校并办理入学手续。 在告诉其他人之前，请先确认认证、课程资格和合理的开课日期。
2. 通知您当前的配电服务运营商 (DSO)。 你必须告知你目前的学校（即你要转出的学校），你打算转学，并说明你要转入的学校。
3. 转出 DSO 更新 SEVIS。 指定学校官员 (DSO) 会进入您转入的学校，与您确定离校日期。离校日期取决于您的 M-1 签证生效日期以及两所学校的开学日期。
4. 转入学校将签发初始转学表格 I-20。 新学校会生成你的记录，但要等到发布日期到来时才能看到。
5. 向 USCIS 提交 I-539 表格。 一旦你持有转移 I-20 表格，你就可以提交延长/变更非移民身份申请以获得转移许可。
6. 在课程开始日期后的15天内到新学校报到。 转入指定学校官员随后会在 SEVIS 系统中注册你。

官方指南补充了一点实用建议：在 I-539 申请待审期间，您可以开始在新学校学习。对于飞行学员来说，这一点至关重要。这意味着申请过程不必冻结您的训练计划。

美国公民及移民服务局（USCIS）批准后授予的权限

当美国公民及移民服务局 (USCIS) 批准申请后，I-20 表格上的课程开始日期即成为获批的转学日期。学生将获得延期居留，延期时间以完成新课程所需时间加 30 天或总计一年为准，取两者中较短者。 移民局政策手册因此，一个较长的项目可能需要在结束前进一步延期，所以请在项目开始时要求新的指定调音师制定您的时间表。

准备所需文件和费用

没有两个文件是完全相同的，但飞行学员应该能够组装以下文件：

关于费用，有两件事需要区分。I-539 表格需要缴纳美国公民及移民服务局 (USCIS) 的申请费，USCIS 会不时调整该费用，因此请查看最新的费用标准。 美国公民及移民服务局（USCIS）收费标准 提交申请当天应使用新的号码，而不是依赖旧的号码。I-901 SEVIS 费用是另一回事。 ICE解释 该费用与签证费和学校的SEVIS管理费分开收取，通常为350美元。该费用在您申请学生身份时缴纳。SEVIS系统内的转学将保留您现有的记录，因此您的指定校方代表（DSO）应在您付款前确认任何新的费用是否适用于您的情况。

很多学生在财务方面容易出错，因为新学校的费用可能与旧学校不同。我们的指南将帮助您了解…… 五项费用，您的 I-20 表格必须显示 详细说明指定学校官员 (DSO) 希望看到的内容。在签发 I-20 表格之前，务必从新学校获取一份书面、详细的费用清单。

TSA安全许可默认情况下不转移。

非公民的飞行训练属于美国运输安全管理局（TSA）飞行训练安全计划的管辖范围。 美国运输安全管理局公告 最终规则将于2024年7月30日生效，其中规定了一种资格证书，获批申请人可在五年有效期内，只要保持资格，即可多次接受培训。该规则还要求在此期间定期接受审查。

这对于实际转账意味着什么：

• 请向新学校确认在第一节课之前需要你提供的具体信息，并携带你现有的入学资格证明文件。
• 不要以为新学校会在你入学第一天就帮你安排飞机。学校必须先确认你的安全状况符合要求。
• 妥善保管您的记录。美国移民及海关执法局 (ICE) 提醒培训机构，如果美国运输安全管理局 (TSA) 认定某位学员对航空或国家安全构成威胁，培训机构必须立即终止该学员的培训。此外，如果培训机构认为某位学员不再符合资格，也必须通知 TSA 和当地联邦调查局 (FBI) 办事处。 ICE合规提醒.

学校在这方面的义务非常严格。培训机构必须按照《联邦法规》第14篇第141.101条的规定保存M-1和F-1签证的培训记录，并应国土安全部的要求提供这些记录，而且这些记录还需接受非周期性审查。管理良好的学校会将这些文书工作视为日常事务。如果意向学校对此含糊其辞，务必认真对待。

如何在不损失飞行时间的情况下安排转机

移民时间表和培训时间表是分开运行的，良好的规划可以确保它们保持一致。

选择发布日期时要考虑到日程安排。 您的离校日期应该接近新学校的开学日期，这样您的档案就不会长时间处于空白期。因为新学校在离校日期之前无法访问您的档案，任何空档期都会让您的档案处于不确定状态。

在拿到新款 I-20 之前，不要停止飞行。 在你仍在校期间，请与你目前的指定校方代表 (DSO) 保持联系。转学时学籍过期比短暂的重叠期更难解决问题。

请携带您的飞行日志和训练记录。 您的新任首席教官会希望查看您已完成的阶段考核、认证和等级评定。如需了解阶段考核和进度记录在您转学时如何影响您的申请，请参阅我们的相关资料。 飞行学校转换清单.

制定飞行检查后勤计划。 如果你即将参加实践考试，请询问两所学校谁会推荐你，谁会组织考试，以免转学导致你的评级工作中途停滞不前。

调动如何影响身份、工作和旅行

只要按顺序完成所有步骤并按要求到新学校报到，转学就是学籍的延续，而不是中断。风险在于学籍衔接上的疏漏：例如错过15天的报到日期、离校日期与实际入学日期不符，或者在未经认证的学校接受培训。

在 I-539 申请待审期间，出行需格外谨慎。如果申请仍在处理中就离开美国，然后凭着刚刚转学的记录返回，可能会在边境引起质疑。预订机票前，请务必请新的指定校方代表 (DSO) 确认您的 I-20 表格有效且已签署旅行许可，并阅读我们的相关指南。 M-1旅行规则和拒绝再次入境.

此外，请记住，M-1身份对就业有严格限制。在向指定校方代表（DSO）确认您的身份允许的就业范围之前，不要指望从新学校的教职岗位获得收入。

导致转账失败的常见错误

• 在持有转让 I-20 表格之前提交 I-539 表格。 表格的形式取决于该文件。
• 无正当理由等待超过六个月。 常规窗口期已过，例外情况非常有限。
• 选择一所符合第 61 部分规定的学校。 无论其宣传如何，它都不能招收非移民学生。
• 跳过15天报告。 SEVIS注册取决于此。
• 忽略TSA资格。 没有它，学校就无法开始你的培训。
• 资金来源信息不实。 新的学费标准改变了你需要提供的财务证明。

我们的观点

学生转学通常只有一个原因：考试等待时间过长、航班安排或第一所学校的费用结构与原计划不符。我们经常听到这样的情况。在SEVIS转学中，这些因素会转化为移民风险，因为每耽搁一周，你的学业记录和培训进度就会出现一周的脱节。

正因如此，我们才将课程设计以可预测性为核心。作为一家拥有自主考试权的141部飞行学院，我们可以在内部进行FAA飞行检查，从而免去飞行员漫长等待期。我们的课程旨在让学员仅需111小时的飞行训练即可从私人飞行员晋升至ATP飞行员执照的最低要求。此外，我们的固定价格结构旨在确保I-20表格上的费用与实际培训成本保持一致，从而保证您的财务数据不会偏离实际情况。

如果您正在考虑调动，请携带您当前的 I-20 表格、行车记录簿以及您的问题。我们会清楚地告诉您新的 I-20 表格需要包含哪些信息，以及新表格的签发日期应如何与新工作开始日期相符。认真办理调动手续只需几天时间，而草率办理则可能耗时数月。

莱纳

开始您的转会，从佛罗里达飞人队开始

如果您是一名正在考虑转学的M-1学生，我们可以在您通知当前学校之前，与您一起审核您的学业记录、剩余学业和时间安排。 固定价格航空公司飞行学校计划 出版价格为 85,900 美元，而我们的 美国航空公司飞行员职业计划 总计 49,950 美元，您可以将总额与您的 I-20 表格上必须显示的金额进行比较。

有关私人飞行员、仪表飞行员、多引擎飞行员和飞行教员培训的课程详情，请参阅我们的 第 141 部分飞行员培训课程要了解我们如何处理入学申请文件，请阅读以下内容： 请在入职日期前尽早办妥 I-20 表格。.

常见问题解答

持M-1签证超过六个月后，我可以转学吗？

仅在少数情况下，如果出现您无法控制的情况导致您无法继续留在第一所学校，美国公民及移民服务局 (USCIS) 才允许您转学超过六个月。在采取任何行动之前，请先咨询您的指定校方代表 (DSO)，如果您的具体情况比较特殊，还应咨询移民律师。

我需要新的I-20表格才能进行过户吗？

是的。接收学校的指定校方代表 (DSO) 会在当前学校通过 SEVIS 系统完成转学手续后签发初始转学表格 I-20。您需要这份文件才能向美国公民及移民服务局 (USCIS) 提交 I-539 表格。

在我的转学申请待审期间，我可以继续训练吗？

是的，根据“留学美国”（Study in the States）网站的信息，您可以在I-539申请待审期间开始在新学校学习。您仍然需要在课程开始日期后的15天内到新学校报到，以便指定校方代表（DSO）为您办理注册手续。

我的TSA安全许可可以转到新学校吗？

TSA 的项目允许您在五年内保持资格，但新学校仍需在培训开始前核实您的身份。请询问学校在第一堂课前需要您提供哪些资料。

我可以转学到符合 Part 61 规定的学校吗？

不。ICE 表示，SEVP 飞行训练的批准仅限于第 141 和 142 部分课程，非移民学生不允许参加第 61 部分课程。

来源

• 管理 M-1 SEVIS 记录的转移，在美国学习
• 第四章，学校转学，美国公民及移民服务局政策手册
• SEVP认证飞行训练机构合规性提醒，ICE
• 美国运输安全管理局宣布飞行训练安全计划最终规则
• I-901 SEVIS费用常见问题解答，ICE
• 美国公民及移民服务局（USCIS）费用表，G-1055 表格

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