Awọn iwe-aṣẹ Pilot AMẸRIKA: Awọn oriṣi, Awọn ibeere, ati Bii o ṣe le Yan Ọkan ti o tọ

Kii ṣe gbogbo awọn awakọ ọkọ ofurufu n fo fun idi kanna-ati kii ṣe gbogbo awọn iwe-aṣẹ awakọ awakọ ni AMẸRIKA yori si akukọ kanna.

Boya o n fo fun igbadun, ikẹkọ si iṣẹ alamọdaju, tabi ṣiṣẹ ọna rẹ si awọn ọkọ ofurufu, FAA nfunni ni awọn ọna iwe-ẹri oriṣiriṣi fun gbogbo ibi-afẹde. Ṣugbọn yiyan iwe-aṣẹ ti ko tọ — tabi aiṣedeede awọn ibeere—le padanu akoko, owo, ati aye.

Ti o ni idi ti o ṣe pataki lati ni oye bi awọn iwe-aṣẹ awakọ AMẸRIKA ṣe n ṣiṣẹ gangan. Iwe-aṣẹ kọọkan wa pẹlu awọn ofin tirẹ, awọn anfani, awọn wakati ikẹkọ, ati awọn ireti iṣoogun. Ati pe eyi ti o tọ fun ọ da lori ibi ti o fẹ ki irin-ajo ọkọ ofurufu rẹ lọ.

Itọsọna yii fọ si isalẹ-gbogbo iwe-aṣẹ, ohun ti o gba laaye, ohun ti o nilo lati jo'gun rẹ, ati bii o ṣe le yan eyi ti o baamu ọna rẹ.

Akopọ ti Awọn iwe-aṣẹ Pilot ni AMẸRIKA

FAA nfunni ni ọpọlọpọ awọn oriṣi awọn iwe-aṣẹ awakọ awakọ AMẸRIKA, ọkọọkan pẹlu idi ti o yatọ, akoko ikẹkọ, ati awọn anfani ofin. Boya o fẹ lati fo ni ere idaraya tabi ṣiṣẹ ni ọkọ ofurufu ti iṣowo, agbọye eto iwe-aṣẹ jẹ igbesẹ akọkọ rẹ.

Ni AMẸRIKA, iwe-ẹri awakọ ọkọ ofurufu maa n tẹsiwaju ni awọn ipele-lati Iwe-aṣẹ Pilot Aladani (PPL) si Iwe-aṣẹ Pilot Commercial (CPL), lẹhinna lọ si Olukọni Ofurufu Ifọwọsi (CFI) tabi Pilot Transport Airline (ATP) ti o ba nlọ si awọn ọkọ ofurufu. Ni ọna, iwọ yoo ṣafikun awọn iwontun-wonsi bii ohun elo ati ẹrọ-pupọ ti o da lori awọn ibi-afẹde rẹ.

Awọn iwe-aṣẹ wọnyi ni a fun ni labẹ awọn ẹka ikẹkọ FAA akọkọ meji:

• Apá 61: Rọ, nigbagbogbo sanwo-bi-o-lọ awọn eto pẹlu pacing ti adani
• Apá 141: Ti iṣeto, ikẹkọ akoko kikun pẹlu FAA-fọwọsi syllabi- bojumu fun onikiakia tabi fisa-atilẹyin omo ile

Pupọ awọn ọmọ ile-iwe bẹrẹ labẹ Apá 61 tabi Apá 141 ati ṣiṣẹ ọna wọn soke akaba, iwe-aṣẹ nipasẹ iwe-aṣẹ. Ọna rẹ da lori isuna rẹ, aago, ati awọn ibi-afẹde ọkọ ofurufu gigun.

Iwe-aṣẹ Pilot Aladani (PPL): Igbesẹ akọkọ

Iwe-aṣẹ Pilot Aladani (PPL) jẹ ipilẹ ti gbogbo ikẹkọ ọkọ ofurufu ni AMẸRIKA. O faye gba o lati fo adashe tabi pẹlu awọn ero fun ti ara ẹni tabi ìdárayá lilo-sugbon ko fun biinu. Ti ala rẹ ba ni lati fo awọn ọrẹ ati ẹbi ni awọn ipari ose tabi ṣe awọn irin ajo orilẹ-ede fun igbadun, eyi ni aaye ibẹrẹ rẹ.

Lati le yẹ fun PPL, o gbọdọ jẹ ọmọ ọdun 17 o kere ju, ṣe idanwo ile-iwosan 3rd Class FAA, pari o kere ju awọn wakati ọkọ ofurufu 40 (ọpọlọpọ awọn ọmọ ile-iwe nilo 50 – 70), ki o si ṣe idanwo imọ kikọ mejeeji ati ṣiṣe ayẹwo to wulo. Iwọ yoo tun nilo lati ṣe ikẹkọ labẹ abojuto oluko ti o ni ifọwọsi ati wọle awọn ọgbọn ti o nilo, agbelebu-orilẹ-ede ofurufu, ati akoko adashe.

Ohun ti o jẹ ki PPL ṣe pataki ni pe o jẹ ohun pataki ṣaaju fun gbogbo iwe-aṣẹ ilọsiwaju. Boya o gbero lati lọ si iṣowo, di olukọni ọkọ ofurufu, tabi fo fun ọkọ ofurufu, PPL jẹ igbesẹ osise akọkọ rẹ sinu agbaye ọkọ ofurufu.

Iwe-aṣẹ Pilot Commercial (CPL): Gba Sanwo lati Fly

Ti o ba ṣetan lati tan fo sinu iṣẹ, igbesẹ ti n tẹle lẹhin PPL rẹ ni Iwe-aṣẹ Pilot Commercial (CPL). Iwe-aṣẹ yii ngbanilaaye lati fo fun isanpada, ṣiṣi ilẹkun si awọn iṣẹ bii awọn iṣẹ iṣiṣẹ, fifa asia, iwadii eriali, ati gbigbe ẹru. O jẹ iṣẹlẹ pataki kan ni ilọsiwaju ti awọn iwe-aṣẹ awakọ awakọ AMẸRIKA ati ibeere kan ṣaaju ki o to lọ si awọn iwe-ẹri ipele-ofurufu.

Lati jo'gun CPL rẹ, o gbọdọ di PPL kan, o kere ju ọdun 18, ki o si ṣe idanwo ile-iwosan 2nd Class FAA. Iwọ yoo tun nilo lati pari laarin 190 ati 250 lapapọ awọn wakati ọkọ ofurufu, da lori boya o ṣe ikẹkọ labẹ Apá 141 tabi Apá 61. Awọn wiwa ikẹkọ naa to ti ni ilọsiwaju maneuvers, Awọn ọkọ ofurufu ti orilẹ-ede, awọn iṣẹ alẹ, ati mimu awọn ọkọ ofurufu ti o ni idiwọn. Ni kete ti o ti pari, iwọ yoo gba idanwo kikọ FAA ati ṣiṣe ayẹwo to wulo pẹlu oluyẹwo.

CPL jẹ iwe-aṣẹ alamọdaju, ṣugbọn ko fun ọ ni ẹtọ lati fo fun ọkọ ofurufu kan sibẹsibẹ. Dipo, o ṣiṣẹ bi ipele agbedemeji ni awọn iwe-aṣẹ awakọ awakọ USA akaba-pipe fun awọn ọmọ ile-iwe ti o fẹ lati kọ awọn wakati ati gba iriri isanwo lakoko ngbaradi fun igbesẹ ti nbọ.

Olukọni ọkọ ofurufu ti a fọwọsi (CFI): Kọ Awọn wakati ati Gba Sanwo

Iwe-aṣẹ Olukọni Ofurufu Ifọwọsi (CFI) jẹ ọkan ninu awọn ọna ti o gbajumọ julọ fun awọn awakọ oko ofurufu ti o fẹ lati kọ akoko ni iyara lakoko gbigba owo lati kọ ẹkọ. Ni otitọ, o jẹ ọkan ninu awọn iwe-aṣẹ ilana julọ julọ ni awọn iwe-aṣẹ awakọ awakọ AMẸRIKA, ni pataki ti ibi-afẹde igba pipẹ rẹ ba ni lati yẹ fun iwe-aṣẹ ọkọ ofurufu Transport Pilot (ATP).

Lati jo'gun CFI rẹ, o gbọdọ ti ni CPL tẹlẹ ki o pari ilẹ afikun ati ikẹkọ ọkọ ofurufu ti dojukọ bi o ṣe le kọ awọn miiran. Iwọ yoo tun nilo ifọwọsi alayipo, ṣe idanwo ẹnu lile, ati ṣafihan agbara lati ṣalaye aerodynamics, awọn ọna ṣiṣe, ati awọn ilana bi o ṣe le fò wọn.

Di oluko ọkọ ofurufu nfunni awọn anfani pataki meji. Ni akọkọ, o jẹ ki o wọle awọn wakati-yara. Ati keji, o fun ọ ni iriri isanwo ni awọn ipo akukọ gidi, nigbagbogbo ni oju ojo oriṣiriṣi ati pẹlu awọn aza ikẹkọ ọmọ ile-iwe oriṣiriṣi. Pupọ julọ awọn awakọ ti o ni asopọ ATP ni AMẸRIKA jo'gun awọn wakati 1,500 ti wọn nilo nipasẹ itọnisọna.

Fun awọn ọmọ ile-iwe ti n ṣe aworan lilọsiwaju wọn nipasẹ awọn iwe-aṣẹ awakọ awakọ AMẸRIKA, CFI jẹ ọlọgbọn, igbesẹ ti o wulo ti o sanwo fun ọ lakoko ti o tẹsiwaju ikẹkọ ati dagba ni alamọdaju.

Pilot ọkọ ofurufu (ATP): Igbesẹ Ik si Awọn ọkọ ofurufu

Iwe-aṣẹ Pilot Transport Airline (ATP) jẹ ipele ti iwe-ẹri ti o ga julọ ninu awọn iwe-aṣẹ awakọ ọkọ ofurufu AMẸRIKA. O jẹ ibeere ikẹhin fun awọn awakọ ọkọ ofurufu ti o fẹ lati fo fun awọn ọkọ ofurufu ti a ṣeto tabi ṣiṣẹ ọkọ ofurufu ti ẹka nla. Ti ibi-afẹde rẹ ba ni lati di olori fun agbegbe tabi ọkọ ofurufu pataki, eyi ni iwe-aṣẹ ti iwọ yoo nilo.

Lati le yẹ, o gbọdọ jẹ ọmọ ọdun 23 o kere ju (21 fun ATP ti o ni ihamọ), di iwe-aṣẹ Pilot Commercial ti o wulo, ki o si kọja lile kan FAA kọ kẹhìn ati idanwo ilowo ti o da lori simulator. Ni pataki julọ, o nilo 1,500 lapapọ awọn wakati ọkọ ofurufu, pẹlu alẹ, orilẹ-ede agbelebu, ati akoko irinse. Iwọ yoo tun nilo lati pari Eto Ikẹkọ Ijẹrisi ATP (ATP-CTP), eyiti o pẹlu yara ikawe ati itọnisọna simulator.

Laarin lilọsiwaju ti awọn iwe-aṣẹ awakọ awakọ AMẸRIKA, ATP jẹ ohun ti o ya sọtọ awọn awakọ iṣẹ nitootọ lati awọn aviators lasan. O ṣe ifihan si awọn agbanisiṣẹ pe o ti pari awọn wakati ti o nilo, ti gba awọn iwọn to ti ni ilọsiwaju, ati pe o jẹ oṣiṣẹ lati ṣiṣẹ eka, ọkọ ofurufu iṣẹ giga ni aaye afẹfẹ iṣowo.

Awọn idiyele ati awọn ifọwọsi: Awọn afikun si Iwe-aṣẹ Pilot Rẹ

Lakoko ti awọn iwe-aṣẹ awakọ mojuto AMẸRIKA ṣalaye aṣẹ ofin rẹ lati fo, o jẹ awọn iwọn-fikun-lori ati awọn ifọwọsi ti o faagun ohun ti o le ṣe gaan ni afẹfẹ. Awọn iwe-ẹri afikun wọnyi gba ọ laaye lati ṣiṣẹ ni ilọsiwaju diẹ sii tabi awọn agbegbe amọja-ati pe wọn ṣe pataki fun ẹnikẹni ti o lepa iṣẹ ti n fò ọjọgbọn.

Fikun-un ti o wọpọ julọ ni Iwọn Irinṣẹ (IR), eyiti o fun ọ laaye lati fo ni hihan kekere ati labẹ awọn ipo IFR. O jẹ dandan-ni fun awọn awakọ ọkọ ofurufu ati nigbagbogbo wa ninu awọn eto CPL ati ATP. Idiwọn bọtini miiran jẹ Rating Multi-Engine (ME), ti o nilo ti o ba fẹ fo ọkọ ofurufu pẹlu ẹrọ diẹ sii ju ọkan lọ — nkan ti gbogbo awọn ọkọ ofurufu ati awọn awakọ ọkọ ofurufu gbọdọ ni.

Awọn iṣeduro miiran pẹlu:

• Seaplane Rating - fun omi ibalẹ ati takeoffs
• Ifọwọsi Tailwheel – fun ofurufu pẹlu mora ibalẹ jia
• Giga-giga / Ga-išẹ Endorsements - beere fun piston to ti ni ilọsiwaju tabi ọkọ ofurufu tobaini
• Iru-wonsi - dandan fun ọkọ ofurufu ju 12,500 lbs tabi ọkọ ofurufu ti o ni agbara ọkọ ofurufu

Awọn ifọwọsi wọnyi ko rọpo awọn iwe-ẹri ipilẹ, ṣugbọn wọn faagun agbara rẹ laarin ilana awọn iwe-aṣẹ awakọ AMẸRIKA-ati nigbagbogbo ja si awọn aye iṣẹ ti o dara julọ tabi awọn ipa ọkọ ofurufu amọja.

Awọn ibeere Iṣoogun FAA fun Awọn iwe-aṣẹ Pilot USA

Gbogbo iwe-aṣẹ labẹ awọn iwe-aṣẹ awakọ eto AMẸRIKA nilo ijẹrisi iṣoogun FAA ti o wulo — ṣugbọn kilasi ti iṣoogun ti o nilo da lori ipele iwe-aṣẹ ti o n lepa.

Fun Iwe-aṣẹ Pilot Aladani (PPL), iṣoogun ti Kilasi Kẹta ti to. O jẹ wiwọle julọ ati pe o wulo fun awọn oṣu 60 ti o ba wa labẹ 40. Ti o ba n lọ fun Iwe-aṣẹ Pilot Commercial (CPL), iwọ yoo nilo iṣoogun ti Kilasi Keji. Ati pe ti ibi-afẹde rẹ ba jẹ Iwe-aṣẹ Pilot Transport Airline (ATP), o nilo lati mu iṣoogun Kilasi Akọkọ kan mu — wulo fun oṣu 12 nikan (tabi 6 ti o ba ti ju 40 lọ) ṣaaju ki o to pada si awọn anfani Kilasi Keji.

Ni isalẹ ni pipin irọrun ti ohun ti iwe-aṣẹ kọọkan nilo:

Rii daju pe ipo iṣoogun rẹ baamu ipele ikẹkọ rẹ. Laisi iwe-ẹri iṣoogun ti o tọ, ilọsiwaju rẹ nipasẹ awọn iwe-aṣẹ awakọ awakọ AMẸRIKA le duro ṣaaju ki o to bẹrẹ paapaa.

Bii o ṣe le Yan Iwe-aṣẹ Pilot Ọtun

Pẹlu ọpọlọpọ awọn aṣayan ti o wa, o rọrun lati ni rilara rẹwẹsi nipasẹ awọn ọna oriṣiriṣi laarin awọn iwe-aṣẹ awakọ awakọ AMẸRIKA. Ṣugbọn iwe-aṣẹ ẹtọ nigbagbogbo da lori awọn ifosiwewe bọtini meji: awọn ibi-afẹde rẹ ti n fo ati aago rẹ.

Ti o ba n fo nikan fun ere idaraya tabi irin-ajo ti ara ẹni, PPL le jẹ gbogbo ohun ti o nilo. Ṣugbọn ti o ba n gbero lati jo'gun owo-wiwọle nipasẹ ọkọ oju-ofurufu-boya ẹru ọkọ ofurufu, itọnisọna, tabi darapọ mọ ọkọ ofurufu ti iṣowo — iwọ yoo nilo lati ni ilọsiwaju si CPL, CFI, ati nikẹhin ATP.

Bẹrẹ nipa bibeere funrararẹ:

• Ṣe Mo fẹ lati fo fun igbadun tabi bi iṣẹ?
• Elo akoko ati owo ni MO le nawo ni bayi?
• Ṣe Mo gbero lati ṣe ikẹkọ akoko-apakan tabi akoko kikun?
• Ṣe Mo n ṣe ifọkansi lati fo awọn ọkọ ofurufu, tabi duro ni ọkọ ofurufu gbogbogbo?

Lílóye àwọn ìdáhùn wọ̀nyí yóò ràn ọ́ lọ́wọ́ láti yan ibi ìbẹ̀rẹ̀ rẹ̀ kí o sì yàwòrán ìlọsíwájú rẹ. Ati ki o ranti: ko si ẹnikan ti o fo lati odo si ATP ni igbesẹ kan. Kọọkan iwe-ašẹ duro lori awọn ti o kẹhin, ti o jẹ idi ti awọn awaoko iwe-aṣẹ USA eto ti a ṣe bi a ọkọọkan.

Bi o ṣe n ṣe alaye diẹ sii nipa ibi-afẹde rẹ, o rọrun julọ lati yan eto ikẹkọ ti o tọ — ki o yago fun awọn ipa ọna ti o niyelori.

Ipari: Iwe-aṣẹ Pilot Ọtun Mu Ọ lọ si Cockpit Ọtun

Eto awọn iwe-aṣẹ awakọ ọkọ ofurufu ni AMẸRIKA ti kọ lati ṣe atilẹyin fun gbogbo iru aviator — lati awọn aṣenọju si awọn olori ọkọ ofurufu iwaju. Ṣugbọn lilọ kiri eto yẹn tumọ si diẹ sii ju wiwa awọn apoti lọ. O nilo mimọ lori awọn ibi-afẹde rẹ, oye ti awọn ibeere FAA, ati ete ọgbọn lati gbe nipasẹ igbesẹ kọọkan laisi jafara akoko tabi owo.

Bẹrẹ kekere, ronu nla. Boya o n ṣe ifọkansi lati fo Cessna tirẹ tabi paṣẹ fun Boeing kan, irin-ajo naa bẹrẹ pẹlu iwe-aṣẹ ti o tọ — ati ile-iwe ti o tọ.

At Florida Flyers ofurufu Academy, ti a nse eleto FAA-fọwọsi ikẹkọ fun gbogbo ipele ti awọn awaoko irin ajo-lati PPL to CPL, CFI, ati ATP. Pẹlu idiyele sihin, ọkọ ofurufu ode oni, ati diẹ sii ju awọn ọjọ 300 flyable fun ọdun kan, a ṣe itumọ lati ṣe iranlọwọ fun ọ lati lọ nipasẹ awọn iwe-aṣẹ awakọ AMẸRIKA ni iyara, lailewu, ati ni ifarada.

FAQ: Awọn ibeere ti o wọpọ Nipa Awọn iwe-aṣẹ Pilot USA

Kan si Florida Flyers Flight Academy Team loni ni (904) 209-3510 lati ni imọ siwaju sii nipa bi o ṣe le ṣe iyipada iwe-aṣẹ awakọ awakọ ajeji ni awọn igbesẹ mẹrin.