אינסטרומענט רייטינג צייט: שעה, וואָכן און וואָס צו דערוואַרטן

אינסטרומענט רייטינג צייט האט צוויי באדייטונגען: די שעה וואס די FAA פארלאנגט אז איר זאלט ​​רעגיסטרירן, און די וואכן אדער חדשים וואס עס נעמט אייך צו פארדינען זיי. די רעגולאטורישע מינימום פאר אן עראפלאן רייטינג איז 40 שעה פון פאקטישע אדער סימולירטע אינסטרומענט צייט, 15 פון זיי מיט אן אויטאריזירטן אינסטרוקטאר, פלוס 50 שעה פון קראָס-קאַנטרי צייט אלס פּילאָט אין קאָמאַנד. אין קאַלענדאַר טערמינען, דאַרפן רובֿ סטודענטן אַ פּאָר חדשים פון קאָנסטאַנט פליען, און דער טעמפּאָ וואָס איר האַלט איז וויכטיקער ווי דער מינימום.

די אנווייזונג טיילט אפ דעם לעגאלן שטאק פון רעאליסטישער פלאנירונג, דערקלערט וואו טייל 61 און טייל 141 זענען אנדערש, און ווייזט ווי אזוי צו בויען א פלאן וואס שטייט נישט אפ.

טל; דר

• טייל 61 פארלאנגט 40 שעה פון אינסטרומענט צייט (אקטועל אדער סימולירט), אריינגערעכנט 15 שעה פון אינסטרומענט טרענירונג פון אן אויטאריזירטן אינסטרוקטאר, און 50 שעה פון קראָס-קאַנטרי PIC צייט.
• טייל 141 קאָרסן נאָכפאָלגן אַן FAA-באַשטעטיקטן סילאַבאַס, און דער באַשטעטיקטער לערנפּלאַן קען זיין קירצער אין פארלאנגטע פלי שעה ווי טייל 61.
• א דורכשניטלעכער צייט פארן אינסטרומענט ראַנג, לויט א אַנקעטע, איז בערך 16 וואָכן, אָבער אייער אייגענער צייטפּלאַן ווענדט זיך אין דער אָפטקייט פון לעקציעס, וועטער און צוגרייטונג.
• פליען קאנסיסטענט, אידעאלערהייט עטלעכע מאל א וואך, איז דער מערסט פארלעסלעכער וועג צו פארמיידן איבערחזרן מאטעריאל און באצאלן פאר עקסטערע שעה.
• איר מוזט דורכגיין דעם וויסן-טעסט און א פראקטישן טעסט (טשעקרייד) מיט אינסטרוקטאר-באשטעטיגונגען פאר ביידע.

טיש פון קאָנטענץ

• וואָס די FAA טאַקע פארלאנגט
• מינימום שעה קעגן רעאליסטישע שעה
• ווי לאַנג עס נעמט אין קאַלענדאַר צייט
• וואָס מאַכט אינסטרומענט טריינינג שנעלער אָדער שטייטער
• טייל 61 קעגן טייל 141 פֿאַר אינסטרומענט צייט
• די טעסטן וואָס ענדיקן די זייגער
• א ביישפּיל צייטפּלאַן וואָס איר קענט אַדאַפּטירן
• אונדזער פּערספּעקטיוו: פארוואס דיסציפּלין איז בעסער ווי די זייגער
• וואו אינסטרומענט טרענירונג פּאַסט אין אַן ערליין וועג
• פּראַקטישע טריט צו פֿאַרקירצן אייער אייגענע צייט־ליניע
• FAQ
• קוואלן

וואָס די FAA טאַקע פארלאנגט

די הערשנדיקע כלל איז קסנומקס קפר קסנומקספאר אלעס אנדערש, מוזט איר האבן א פריוואטע פילאט סערטיפיקאט אדער זיך אפליקירן דערפאר אין דער זעלבער צייט, און איר מוזט מקיים זיין די ענגליש-שפראך רעקווייערמענט. דערנאך גילטן די שעה רעקווייערמענטס פאר אן אינסטרומענט-פליגער רייטינג:

• 50 שעה פון קראָס-קאַנטרי פלי צייט ווי פּילאָט אין קאָמאַנד, מיט לפחות 10 שעה אין אן עראפלאן.
• 40 שעה פון פאַקטישע אָדער סימולירטע אינסטרומענט צייט אויף די געביטן פון אָפּעראַציע וואָס זענען אויסגערעכנט אין דעם כלל.
• 15 שעה פון קיילע פלי טריינינג פון אַן אויטאָריזירטן אינסטרוקטאָר וואָס האַלט אַן אינסטרומענט-פליגער ראַנג.

די קראָס-קאַנטרי פאָדערונג איז די וואָס רובֿ סטודענטן שוין באַפרידיקן בשעת זיי בויען צייט צו אַנדערע צילן, וואָס איז וואָס די ינסטרומענט שעה באַקומען די ופמערקזאַמקייט. אויב איר האָט אַ קאַמביינד סערטיפיקאַט אָדער פריערדיקע קרעדיט, קען סעקציע 61.65(g) רעדוצירן וואָס איר דאַרפט, אַזוי באַשטעטיקן דיין אייגענע לאָגבוך קעגן די הערשן מיט דיין לערער.

עס איז אויך דא א רעצענסי פארלאנג פארן פראקטישן טעסט. AOPA'ס צוזאַמענפאַסונג באַמערקט אַז איר דאַרפֿט לפּחות 3 שעה אינסטרומענט טריינינג פֿון אַן אויטאָריזירטן אינסטרוקטאָר אין צוגרייטונג פֿאַר די טשעקרייד אין צוויי קאַלענדאַר חדשים פֿאַר די עקזאַמען דאַטע. יענער דעטאַל פֿאָרעמט די סקעדזשולינג: איר קענט נישט טאָן אַלע אייער טריינינג פֿרי און דאַן וואַרטן אַ האַלב יאָר צו פּרובירן אָן זיך דערפֿרישן.

דאָס אינסטרומענט קראָס-קאַנטרי

די כלל פארלאנגט אויך איין לאנגע אינסטרומענטן-פלוג: לפחות 250 נאוטישע מיילן צוזאמען לופטפעלדער אדער ATC-געפירטע רוטינג, מיט אן אנקומען ביי יעדן לופטפעלד און דריי פארשידענע סארטן אנקומען מיט נאַוויגאַציע סיסטעמען. פּלאַנירן דעם פלי אַרום וועטער און פליגער-פאַרפֿיגבאַרקייט איז אַ געוויינטלעכע מקור פון פאַרהאַלטונג. מיר דעקן עס אין דעטאַל אין אונדזער פירער צו אינסטרומענט קראָס-לאַנד כּללים.

מינימום שעה קעגן רעאליסטישע שעה

די נומערן אויבן זענען מינימום פאר בארעכטיגונג, נישט פאראויסזאגונגען. שעה זענען נאר איין טייל פון א ראַנג: די FAA'ס עקזאַמינאַטאָר גיידאַנס פארלאנגט אז דער אינסטרוקטאָר זאָל באַשטעטיקן אייער לאָגבוך אדער טרענינג רעקאָרד, וואָס באַשטעטיקט אז איר זענט צוגעגרייט פאר ביידע דעם וויסן טעסט און דעם פּראַקטישן טעסט, לויט FAA אָרדער 8900.2-סעריע עקזאַמינאַטאָר גיידאַנס אויף אינסטרומענט רייטינג סערטיפיקאַציעאַן אינסטרוקטאָר וואָס רעקאָמענדירט אײַך בלויז דעם מינימום בשעת אײַערע צוגאַנגען זענען נאָך צעבראָכן טוט אײַך נישט קיין טובה, ווײַל דער עקזאַמינאַטאָר וועט טעסטן בקיאות, נישט שעה.

עפנטלעכע דאטן וועגן ווי לאנג סטודענטן נעמען טאקע איז דין. א באשטימטער פילאט עקזאמינאר האט ארויסגעוויזן אז FAA דאַטן געזאַמלט בעת פּראַקטישע טעסץ ווערן נישט צוזאַמענגעזאַמלט אָדער פאַרעפֿנטלעכט, אַזוי די אינדוסטריע פֿאַרלאָזט זיך אויף שול-לעוועל און אַנקעטע דאַטאַסעץ. באַהאַנדלט יעדן דורכשניט, אַרייַנגערעכנט אונדזערער, ​​ווי אַ פּלאַנירונג קייט אַנשטאָט אַ צוזאָג.

א פּראַקטישער וועג צו פּלאַנירן:

1. באַהאַנדלט דעם לעגאַלן מינימום ווי די נידעריגסטע מעגלעכע סומע.
2. גיי אויס פון דעם אז איר וועט דארפן נאָך צווייפאַכיקע צייט אויב איר פליט נישט רעגולער אדער אייערע פּריוואַטע פּילאָט סקילז (פליגער קאָנטראָל, ראַדיאָ אַרבעט, פּלאַנירונג) זענען שלעכט.
3. בודזשעטירט עקסטרע צייט פארן וועטער, ווייל די אמתע אינסטרומענט באדינגונגען זענען סיי נוצלעכע טרענירונג און סיי א סיבה פאר אפזאגן.

ווי לאַנג עס נעמט אין קאַלענדאַר צייט

פֿאַר קאַלענדאַר פּלאַנירונג, רעדבירד'ס יערלעכע אַנקעטע, געמאלדן דורך פלייט טרענירונג צענטראל, שטעלט דעם 2024 דורכשניט פארן באקומען אן אינסטרומענט ראַנג ביי 16 וואָכן, בערך פיר חדשים. דאָס איז אַ דורכשניט איבער פילע מינים סטודענטן, רובֿ פון זיי פליען טייל-צייט.

אייער אייגענע צייט-ליניע וועט זיצן ערגעץ אויף דעם ספּעקטרום:

דער מוסטער אין דער טאַבעלע איז אַ פּלאַנירונג-הויריסטיק אלא ווי אַ געמאָסטענע רעזולטאַט, אָבער עס שטימט מיט וואָס לערערס זען: די ווייטקייט פון לעקציעס מיינט אַז דער ערשטער טייל פון יעדער לעקציע ווערט פארבראַכט צו צוריקקריגן סקען טעכניק, טייל-פּאַנעל סקילז און פּראָצעדורן פון דער לעצטער.

וואָס מאַכט אינסטרומענט טריינינג שנעלער אָדער שטייטער

לעקציע אָפטקייט

דאָס איז דער גרעסטער לעווער וואָס איר קאָנטראָלירט. אינסטרומענט פליִען איז אַ פֿאַרגײַבלעכע פֿעיִקייט געבויט אויף אַ קראָס-טשעק געוואוינהייט. גלעים'ס אינסטרומענט סילאַבאַס באַשרײַבט די בוי-בלאָק צוגאַנג, וואו מען באַהערשט איינפֿאַכערע אויפֿגאַבן איידער מען באַהערשט מער קאָמפּליצירטע, כּדי צו העלפֿן מיט גוטע געוווינהייטן. בוי־שטיינער אַרבעטן נאָר אויב די שטיינער זענען נאָך דאָ ווען מען קומט צוריק אין דער קומענדיקער לעקציע.

וועטער

איר דאַרפט אינסטרומענט באדינגונגען פֿאַר דעם רעאַליזם, אָבער נידעריקע דעקעס, דונערשטורעמס און אייז קענען אַ טרענירונגס-פליגער אַראָפּלאָזן. סעזאָנאַל קלימאַט איז וויכטיק: שולן אין געגנטן מיט מער פלי-טעג פֿאַרלירן ווייניקער לעקציעס. פליען אין אַ פּלאַץ מיט יאָר-קייַלעכיק וועטער איז אַן עכטער פּלאַנירונג מייַלע, וואָס איז איין סיבה פֿאַר וואָס פילע קאַריערע-פאָוקיסט סטודענטן טרענירן אין פלאָרידאַ.

צוגרייטונג און גרונט וויסן

סטודענטן וואָס ענדיקן דעם וויסן-טעסט פרי קומען אָן צו פלי-לעקציעס שוין פֿאַרשטייענדיק אַפּראָוטש-פּלאַטעס, קליראַנסן און וועטער-פּראָדוקטן, אַזוי פלי-צייט גייט צו אויספֿירונג אַנשטאָט דערקלערונג. FAA וויסן טעסט גייד דערקלערט ווי אזוי עס צו פלאנירן אין באצוג צו אייער פלי.

סימולאַטאָרן און טריינינג דעוויסעס

סעקציע 61.65 ערלויבט א טייל פון דער אינסטרומענט צייט צו ווערן רעגיסטרירט אין באשטעטיגטע פלי סימולאַטאָרן און אַוויאַציע טריינינג דעוויסעס. זיי זענען בכלל ביליקער פּער שעה ווי אַן עראָפּלאַן, און זיי לאָזן איר איבערחזרן אַן אַפּראָוטש ביז עס איז ריכטיק אָן וועטער ריזיקירן. ווי פיל פון דיין צייט קען ווערן סימולירט דעפּענדס אויף די טיפּ פון מיטל און די טריינינג כּללים וואָס זענען אָנווענדלעך. זען אונדזער ברייקדאַון פון אינסטרומענט סימולאַטאָר שעה, אריינגערעכנט די טייל 142 צוגאב.

פעאיקייט און באַקאַנטשאַפט מיט עראָפּלאַן

סטודענטן וואָס קענען גוט די סיסטעמען פון די עראָפּלאַן, מיט אַ גלאָז-קאַקפּיט אָדער אויטאָפּילאָט שוין באַקאַנט, פאַרברענגען ווייניקער צייט לערנען דעם פּאַנעל און מער צייט לערנען פּראָצעדורן. אויב איר גייט איבער צו אַ נייַ אַוויאָניק סוויט, דערוואַרטן עטלעכע פון ​​​​אייערע שעה צו גיין דאָרט.

טייל 61 קעגן טייל 141 פֿאַר אינסטרומענט צייט

טייל 61 איז דער פלעקסיבל, אינסטרוקטאר-געטריבענער וועג: דער אינסטרוקטאר בויט דעם סילאַבאַס, און די רעגולאַטאָרישע מינימום אויבן גילטן. טייל 141 שולן, אין קאַנטראַסט, מוז נוצן אַ סטרוקטורירטע טריינינג פּראָגראַם און סילאַבאַס באַשטעטיקט דורך די FAA.

די FAA'ס ראטגעבנדיקע צירקולאר אויף טייל 141 שולן זאגט אז פלי-צייט רעקווייערמענץ זענען אפט רעדוצירט קאַמפּערד מיט טייל 61, מערסטנס צוליב סטרוקטורירטע קורסן, אינסטרוקטאר אויפזיכט און רעגולערע FAA אויפזיכט. פארן אינסטרומענט ראַנג, דער באוויליקטער לערנפּלאַן אין אַפּענדיקס C צו טייל 141 שטעלט איין זיין אייגענעם מינימום טרענירונג אינהאלט, אריינגערעכנט 30 שעה פון ערד טרענירונג פאר אן ערשטע אינסטרומענט רייטינג, און דער פלי טייל ווערט דארט דעפינירט אנשטאט דורך די טייל 61 שעה צייל. דער פארקירצטער מינימום העלפט נאר אויב דער סטודענט גייט טאקע פאראויס דורך דעם סילאַבאַס לויטן פּלאַן, ווייל סטאַגע טשעקס מוזן דורכגעגאנגען ווערן אויפן וועג.

א סטרוקטורירטער קורס רעדוצירט אויך אן אנדער סארט צייט-פארלוסט: דער וואנדער-לעקציע פלאן. יעדע לעקציע האט אן ציל, א סטאנדארט און א ווייטערדיגן שריט. אויב איר ווילט דעם פולן פארגלייך, ליינט טייל 61 ווס טייל 141 פלי טריינינג און אונדזער דערקלערונג אויף וואָס FAA טייל 141 מיינט.

די טעסטן וואָס ענדיקן די זייגער

די ראַנג איז נאָר פֿולשטענדיק ווען איר דורכגייט צוויי טעסטן, לויט די FAA'ס סערטיפיקאציע אנווייזונגען:

1. די FAA וויסן טעסט, גענומען מיט אַן אינסטרוקטאָר ענדאָרסמענט.
2. דער פּראַקטישער טעסט (טשעקרייד), אן ארטליכער טייל נאכגעפאלגט דורך א פלי. איר מוזט דעמאנסטרירן בקיאות אין מאנעוורס און אינסטרומענט צוגאנגען, אריינגערעכנט איין פּרעציזיע און צוויי ניט-פּרעציזיע צוגאנגען.

דאס ווארטן אויף א טשעקרייד קען צולייגן וואכן וואס קיין טרענירונג פלאן נעמט נישט אין באטראכט, ווייל די פארהאן-זיין פון עקזאמינאטארן ווערירט לויט געגנט און סעזאן. דאס איז א הויפט סיבה פארוואס מיר באצאלן אויפמערקזאמקייט צום טשעקרייד קאלענדאר ווען מיר פלאנירן א פראגראם. אויב איר ווילט וויסן וואס עס פאסירט דעם טאג, זעהט וואָס איז אַ טשעקרייד און אונדזער טשעקרייד טשעקליסט.

א ביישפּיל צייטפּלאַן וואָס איר קענט אַדאַפּטירן

דער פּלאַן אונטן איז אַן אילוסטראַציע פון ​​ווי אַ סטודענט וואָס פליט עטלעכע מאָל אַ וואָך קען סדר די אַרבעט, נישט אַ גאַראַנטיע פון ​​קיין רעזולטאַט.

1. וואָכן 1-2: גרונטשטודיע וועגן רעגולאציעס, וועטער, טשאַרץ און אַפּראָוטש פּראָצעדורן. אָנהייבן סימולאַטאָר אָדער טריינינג-אַפּאַראַט סעסיעס פֿאַר סקען און גרונטלעכע שטעלונג אינסטרומענט פליען.
2. וואָכן 3-6: טיילווייזע פאנעל ארבעט, האלטונגען, אינטערסעפּשאַנז און נישט-פּינקטלעכע צוגאַנגען. נעמט דעם וויסן-טעסט בשעת דער מאַטעריאַל איז נאָך פריש.
3. וואָכן 7-10: פּרעציזיע צוגאַנגען, ומגעוויינטלעכע שטעלונגען, סיסטעם דורכפאַלן און ATC קאָמוניקאַציע אין פאַקטיש אָדער סימולירט וועטער.
4. וואָכן 11-12: דער לאַנגער אינסטרומענט אריבער דעם לאַנד, דערנאָך איבערבליק פון שוואַכע געביטן.
5. לעצטע וואָכן: אינסטרומענט טרענירונג אינערהאלב די צוויי-קאַלענדאַר-חודש פֿענצטער פֿאַר דער עקזאַמען, אַ פּראָבע מונדלעך און פֿלוג, ענדאָרסמאַנט, און דערנאָך די טשעקרייד.

אויב אייער פּריוואַטער פּילאָט קראָס-קאַנטרי צייט איז נאָך נישט ביי 50 שעה, בויען דאָס אריין אין דעם פּלאַן פרי, ווייל איר קענט פליען די שעה צוזאַמען מיט פרי טריינינג.

אונדזער פּערספּעקטיוו: פארוואס דיסציפּלין איז בעסער ווי די זייגער

מיר זעען צוויי סארטן סטודענטן אנקומען און ווילן שנעל אן אינסטרומענט רייטינג. דער ערשטער באהאנדלט די 40-שעה ציפער אלס די ציל און איז איבערראשט ווען דער אינסטרוקטאר וועט זיי נישט אונטערשרייבן. דער צווייטער באהאנדלט די רייטינג אלס א סקיל וואס דארף דעמאנסטרירט ווערן, און ענדיגט פריער ווייל זיי פליען קאנסיסטענט, גרייטן זיך צו פאר יעדער לעקציע און ניצן דעם סימולאטאר צו איבערחזרן פראצעדורן ביליג.

פֿאַר קאַריערע-געשטימטע פּילאָטן, איז צייט ווייניקער אַ ענין פֿון דעם האָבס מעטער ווי פֿון מאָמענטום. אַ סטודענט וואָס פֿליט דרײַ אָדער פֿיר מאָל אַ וואָך, מיט ערד-שטודיע פּלאַנירט צווישן, האַלט די פּראָפֿעסיאָנאַליטעט הויך און פֿאַרמײַדט צו באַצאָלן פֿאַר דער זעלבער לעקציע צוויי מאָל. דעריבער פֿירן מיר סטרוקטורירטע טייל 141 קאָרסן און פֿאַרוואָס מיר באַצאָלן אויפֿמערקזאַמקייט צו דעם פּראַקטישן טעסט קאַלענדאַר. ווײַל מיר האָבן די זעלבסט-עקזאַמינירנדיקע אויטאָריטעט, קענען אונדזערע טשעקריידז דורכגעפֿירט ווערן אין-הויז, וואָס נעמט אַוועק איין מקור פֿון וואַרטן וואָס פֿילע סטודענטן אַנדערש שטייען אַנטקעגן אין סוף פֿון זייער טרענירונג.

די פראגע וואס מיר פרעגן יעדן סטודענט איז נישט "ווי ווייניק שעה קענט איר עס טון אין" נאר "ווי שנעל קענט איר זיין קאנסיסטענט באהאוונט." דאס זענען אנדערע פראגעס, און די צווייטע איז די וואס אן אינטערוויו מיט אן ערליין, און א קלאוד דעק, וועלן טעסטן.

— ריינער

וואו אינסטרומענט טרענירונג פּאַסט אין אַן ערליין וועג

פֿאַר אַספּירירנדיקע ערליין פּילאָטן, איז די אינסטרומענט ראַנג איין פרי שריט אין אַ סיקוואַנס וואָס כולל קאמערציעלע און מולטי-מאָטאָר רייטינגז און אַ פלי-אינסטרוקטאָר סערטיפֿיקאַט. קאָמפּרעסירן די סיקוואַנס אַרבעט בעסטער ווען יעדער ראַנג פליסט אין די ווייַטער אָן גאַפּס. אינסטרומענט רייטינג טריינינג פּראָגראַם פֿאַר קאַריערע פּילאָטן באַשרײַבט ווי די שאַצונג ווערט געגעבן אין אַ סטרוקטורירטן קורס, און אונדזער גייד צו רעאַליסטישע אינסטרומענט שאַץ טריינינג צייט גייט טיפער אויף פּלאַנירונג.

אויב איר זענט גרייט צו באַשטעלן אַ פּרײַז פֿאַר דער גאַנצער רוטע, פֿאַרעפֿנטלעכן מיר צוויי פּראָגראַמען: די פאַרפעסטיקט-פּרייַז ערליין פלי שולע פּראָגראַם ביי $ 85,900, און די ערליין פּילאָט קאַריערע פּראָגראַם ביי $49,950. פאר באזונדערע רייטינגס, אריינגערעכנט די טייל 141 אינסטרומענט רייטינגס, זעט אונזער פּילאָט טריינינג קאָרסאַזאינטערנאציאנאלע סטודענטן קענען אונז פרעגן וועגן M1 וויזע שטיצע ווען זיי רעגיסטרירן זיך.

פּראַקטישע טריט צו פֿאַרקירצן אייער אייגענע צייט־ליניע

• פעסטשטעלט א וועכנטליכע ריטעם איידער איר הייבט אן. בלאקיר לעקציע צייטן און גראונד-שטודיע צייט ווי איר וואלט געטאן ביי א דזשאב.
• דורכגיין דעם וויסן-טעסט פרי. עס נעמט אַוועק אַ דיסטראַקציע און פֿאַרבעסערט די קוואַליטעט פֿון די לעקציע.
• ניצן דעוויסעס פֿאַר איבערחזרן. פליען דעם זעלבן צוגאנג צען מאל אין א סימולאטאר פאר ווייניגער ווי די קאסט פון איין מאל אין אן עראפלאן.
• לאָג דיין קראָס-קאַנטרי צייט באַוואוסטזיניק. וויסן אייער PIC קראָס-קאַנטרי גאַנץ איידער איר אָנהייבן.
• פּלאַנירן די טשעקרייד אין שטייַגן. פרעגט וועגן די פאַרפֿיגבאַרקייט פֿון עקזאַמינאַטאָרן ווען איר רעגיסטרירט זיך, נישט ווען איר ענדיקט.
• נישט שנעל די ענדאָרסמענט. אויב אייער לערער זאגט אז איר זענט נישט גרייט, קאסטן נאך א פאר לעקציעס ווייניגער ווי א דורכגעפאלענע פראקטישע טעסט.

FAQ

וויפיל שעה נעמט אן אינסטרומענט רייטינג?

דער FAA מינימום פאר אן עראפלאן ראַנג איז 40 שעה פון פאַקטישע אדער סימולירטע אינסטרומענט צייט, אַרייַנגערעכנט 15 שעה מיט אַן אויטאָריזירטן אינסטרוקטאָר, פּלוס 50 שעה פון קראָס-קאַנטרי PIC צייט. פילע סטודענטן רעקאָרדירן מער ווי דער מינימום ווייל פּראָפעסיאָנאַליטעט, נישט די שעה צייל, באַשטימט גרייטקייט. אייער אינסטרוקטאָר באַשליסט ווען איר זענט גרייט צו ווערן ענדאָרסט.

ווי לאַנג נעמט עס צו באַקומען אַן אינסטרומענט ראַנג?

א 2024 אנקעטע האט געמאלדן א דורכשניט פון בערך 16 וואכן, אדער פיר חדשים. פול-צייט סטודענטן קענען ענדיגן פריער, און סטודענטן וואס פליען איין מאל א וואך אדער ווייניגער נעמען געווענליך לענגער. וועטער און טשעקרייד פארהאן-זיין האבן אויך אן איינפלוס אויף די סך הכל.

קען סימולאַטאָר צייט ציילן זיך צו די 40 שעה?

יא, באשטעטיגטע סימולאַטאָרן און אַוויאַציע טריינינג דעוויסעס קענען ציילן צו אינסטרומענט צייט אונטער 14 CFR 61.65, מיט די לימיטן דיפּענדינג אויף די דעווייס און די כּללים אונטער וועלכע איר טרענירט. זיי זענען בכלל ביליקער ווי אַן עראָפּלאַן פֿאַר ריפּיטינג פּראָוסידזשערז. פרעגט אייער ינסטראַקטער וועלכע דעווייס טייפּס זענען באשטעטיגט פֿאַר אייער קורס.

איז טייל 141 שנעלער ווי טייל 61 פאר די אינסטרומענט ראַנג?

עס קען זיין, ווייל FAA-באשטעטיגטע קורסן קענען שטעלן נידעריקערע פלי-שעה רעקווייערמענץ און נאכפאלגן א דעפינירטן סילאַבאַס. די שפּאָרונג מאַטעריאַליזירט זיך נאָר אויב איר גייט פאָראויס דורך די סטאַגע טשעקס לויטן פּלאַן. א פולשטענדיקער פאַרגלייַך איז אין אונדזער טייל 61 קעגן טייל 141 גייד.

דארף איך ערשט א פריוואטע פילאט סערטיפיקאט?

איר מוזט האַלטן אַ פּריוואַט פּילאָט סערטיפיקאַט אָדער אַפּליקירן פֿאַר איינעם אין דער זעלבער צייט ווי די אינסטרומענט ראַנג. איר דאַרפֿט אויך מקיים זיין די ענגליש-שפּראַך פאָדערונג און באַקומען אינסטרוקטאָר ענדאָרסמאַנץ פֿאַר ביידע די וויסן און פּראַקטיש טעסץ.

קוואלן

• eCFR: 14 CFR 61.65, אינסטרומענט ראַנג רעקווייערמענץ
• AOPA: אינסטרומענט ראַנג
• FAA: דורכפירן אן אינסטרומענט רייטינג סערטיפיקאציע (קאפיטל 12)
• פלי טרענירונג צענטראל: רעדבירד'ס 2025 פלי טרענירונג אנקעטע
• דזשייסאַן בלעיר: וויפיל פלי-צייט נעמט עס צו ווערן אַ פּילאָט?
• גלעים אַוויאַציע: אינסטרומענט פּילאָט סילאַבאַס
• FAA: טייל 141 פּילאָט שולן
• FAA: AC 141-1B, טייל 141 פּילאָט שולן
• קאָרנעל LII: 14 CFR אַפּענדיקס C צו טייל 141, אינסטרומענט רייטינג קורס

רעקאָממענדעד

• אינסטרומענט ראַנג רעקווירעמענץ און רעאַליסטישע טריינינג צייט
• אינסטרומענט סימולאַטאָר שעה: טייל 142 ערלויבט ביז 30
• וואָס איז די אינסטרומענט ראַנג? דער לעצטער גייד 2025
• אינסטרומענט ראַנג – 7 לעצט מאַנעוורס וואָס איר מוזט דורכפירן