אינסטרומענט ראַנג רעקווירעמענץ און רעאַליסטישע טריינינג צייט

די אינסטרומענט רייטינג רעקווייערמענץ שטעלן א טרענירונגס-גרונט, נישט א גאראנטירטע ענד-דאטום: אונטער טייל 61, דארפן אפליקאנטן 40 שעה פון פאקטישע אדער סימולירטע אינסטרומענט צייט און בכלל 50 שעה פון פילאט-אין-קאמאנד קראס-קאנטרי צייט. די אפיס פון די פעדעראלע רעגיסטער זאגט די אינסטרומענט-צייט רעקווייערמענט; טייל 141 שולן האבן א באזונדער קורס מינימום פון 35 שעה פון פלי טרענירונג. פארשנעלטע אינסטרומענט-רייטינג קורסן נעמען געווענליך 10 ביז 12 טעג, אבער די צייט וואס איר דארפט ווענדט זיך אין אייער עקספיריענס, טרענירונגס פלאן, און גרייטקייט פארן פראקטישן טעסט.

יענער אונטערשייד איז וויכטיג. דערגרייכן דעם מינימום פון לאגד-שעה מיינט נישט אויטאמאטיש אז איר זענט גרייט צו פליען לויט די אינסטרומענט סטאנדארטן אדער דורכגיין דעם טשעקרייד. די גייד דערקלערט די FAA'ס טרענירונג, קראָס-קאַנטרי, אינסטרומענט-צייט, וויסן-טעסט, און קראַנטקייט כּללים, און ווייזט דאַן וואָס קען פאַרגיכערן אָדער פאַרלענגערן דעם וועג. איר וועט אויך זען ווי טייל 61 און טייל 141 רעקווייערמענץ זענען אַנדערש, אַזוי איר קענט אָפּשאַצן אייערע ווייטערדיקע טריט באַזירט אויף דעם מאַרשרוט וואָס איר גייט און די דערפאַרונג וואָס איר האָט שוין.

אַעראָנאַוטישע וויסן טריינינג

אַעראָנאַוטישע וויסן טריינינג צוגרייט אייך צו פֿאַרשטיין און אָנווענדן אינסטרומענט פּראָצעדורן איידער און בעתן פֿלוג. אין די פֿאַראייניקטע שטאַטן, אינסטרומענט ראַנג רעקווייערמענץ אַרייַננעמען סטרוקטורירטע ערד שטודיע, אַ וויסן טעסט, און צוגרייטונג פֿאַר די פּראַקטישע טעסט.

אין די פאראייניגטע שטאטן, די קאסטן פון אינסטרומענט-רייטינג טרענירונג הענגען אפ פון די פרייזן פון די פליגער און אינסטרוקטארן, די צאל פלי און סימולאטאר טרענירונג וואס איז נויטיג, און די אָפטקייט פון טרענירונג. דער פרייז ווענדט זיך אין יעדן פאַל און ווערט געגעבן נאך א פארלאנג פאר א קוואָטע.

באָדן טרענירונג און וויסן

ערד טרענירונג דעקט די וויסן וואָס איז נויטיק צו אַרבעטן אונטער אינסטרומענט פלי כּללים. עס פֿאַרבינדט וועטער אינטערפּרעטאַציע, רעגולאַציעס, נאַוויגאַציע, פלי פּלאַנירונג און אינסטרומענט פּראָצעדורן מיט באַשלוסן געמאַכט אין די קאָקפּיט.

פֿאַר אַן ערשטע אינסטרומענט ראַנג דורך אַ טייל 141 קורס, דאַרף מען טרענירן אויף דער ערד לפּחות 30 שעה. אַפּליקאַנטן פֿאַר טייל 61 דאַרפֿן זיך אויך צוגרייטן צום וויסן-טעסט, אָבער די אויסגערעכנטע רעקווייערמענץ שטעלן נישט קיין מינימום טרענירונגס-דויער פֿאַר יענעם וועג. אין יעדן וועג זאָל די שטודיע פֿאַרבינדן פּראָצעדורן מיט פּראַקטישע סיטואַציעס, ווי למשל אינטערפּרעטירן אַן אינסטרומענט אַפּראָוטש טשאַרט איידער מען פֿליט דעם אַפּראָוטש.

בויען א סטרוקטורירטן לערנפּלאַן אַרום די וויסן געביטן, און דערנאָך נוצן פּראַקטיק פֿראַגעס צו ידענטיפֿיצירן שוואַכע טעמעס. פֿאַר יעדער פֿאַרפעלטער פֿראַגע, איבערקוקן דעם אונטערלייגנדיקן באַגריף אַנשטאָט אויסצולערנען בלויז די ריכטיקע אָפּציע. א טרענירונג מיטל אָדער סימולאַטאָר קען פֿאַרשטאַרקן ווי אינסטרומענט פּראָצעדורן פּאַסן צוזאַמען, אָבער עס טוט נישט פאַרבייַטן אַעראָנאַוטיקאַל וויסן שטודיע אָדער פארלאנגטע פֿלוג טרענירונג.

אַפּליקאַנטן זאָלן באַשטעטיקן צי אַן אינסטרוקטאָר ענדאָרסמענט איז פארלאנגט איידער זיי נעמען דעם שריפטלעכן טעסט. באַהאַנדלען דעם ענדאָרסמענט ווי אַ פֿאָרמעלער טרענירונג שריט, נישט אַן אַדמיניסטראַטיוון דעטאַל: עס באַשטעטיקט די צוגרייטונג צו נעמען דעם טעסט. אַן אַפּליקאַנט מוז דורכגיין דעם פארלאנגטן וויסן טעסט, אַחוץ אַ מענטש וואָס האַלט שוין אַן אינסטרומענט ראַנג דאַרף נישט נאָך אַן וויסן טעסט.

אינסטרומענט וויסן און פּראַקטישע טעסץ

דער אינסטרומענט וויסן טעסט אפשאצט צי איר קענט אנווענדן אַעראָנאַוטישע וויסן צו אינסטרומענט אַפּעריישאַנז. דער פּראַקטישער טעסט אפשאצט אייער פאָרשטעלונג און באַשלוס-מאכן אויף די פארלאנגטע אויפגאַבן.

דער FAA אינסטרומענט רייטינג-פליגער וויסן טעסט אנטהאלט 60 מולטיפל-טשויס פראגעס, פארלאנגט א 70% דורכגייענדיקע רעזולטאט, און האט א 2-שעה צייט לימיט. א דורכגייענדיקע רעזולטאט בלייבט גילטיק פאר 24 חדשים. פלאנירט דעם פראקטישן טעסט אינעם גילטיקייטס צייט; אנדערש, מוז דער וויסן טעסט ווערן איבערגענומען איידער דער רייטינג קען ווערן פארענדיגט.

גרייט זיך צו צום טעסט דורך איבערקוקן רעגולאציעס, וועטער, טשאַרץ, נאַוויגאַציע סיסטעמען און אינסטרומענט פּראָצעדורן. אַרבעט דורך סצענאַרן וואָס דאַרפן איר צו ינטערפּרעטירן אינפֿאָרמאַציע, סעלעקטירן אַ פּראָצעדור און דערקלערן דיין באַשלוס. אויף דעם טעסט טאָג, לייענט יעדע קשיא קערפאַלי און אונטערשיידט ענלעכע טערמינען, ווייַל אַ קליין חילוק אין ווערטער קען ענדערן די ריכטיקע ענטפער.

דער פּראַקטישער טעסט איז אַן עקזאַמינאַטאָר'ס אַסעסמענט צי איר טרעפט די צוגעפּאַסטע פלי סטאַנדאַרדן. דורכגיין דעם וויסן טעסט אַליין באַשטעטיקט נישט גרייטקייט פֿאַר דעם פּראַקטישן טעסט. איבערקוקט די פארלאנגטע אויפגאַבן מיט אַן אינסטרוקטאָר, אַרייַנגערעכנט אינסטרומענט פּראָצעדורן און די באַשלוסן וואָס שטיצן זיכערן פלי. באַהאַנדלט די וויסן און פּראַקטישע טעסטן ווי באַזונדערע מיילשטיינען, און פּלאַנירט פֿאַר ביידע.

וואָס זענען די FAA שעה רעקווייערמענץ פֿאַר אַן אינסטרומענט ראַנג?

שעה בארעכטיגונג קאמבינירט רעגיסטרירטע עקספיריענס, עראפלאן-קאטעגאריע פארלאנגען, און פארענדיגטע טרענירונג. פאר אן עראפלאן ראטע, טייל אפ טייל 61 עקספיריענס פארלאנגען פון טייל 141 קורס מינימום איידער איר פלאנירט דעם פראקטישן טעסט.

בארעכטיגונג און ענדאָרסמאַנץ

בארעכטיגונג מיינט צו טרעפן די סערטיפיקאט, עלטער, שפראך, וויסן-טעסט, און אינסטרוקטאר-ענדאָרסמענט באדינגונגען פאר אן אינסטרומענט ראטע. אין די פאראייניגטע שטאטן, מוזן קאנדידאטן זיין לפחות 17 יאר אלט, לייענען, רעדן, שרייבן, און פארשטיין ענגליש, און האלטן א אקטועל פריוואט פילאט סערטיפיקאט אדער אפלייען גלייכצייטיג פאר איינס מיט די צוגעפאסטע עראפלאן ראטע. קאנדידאטן מעגן דארפן אן אינסטרוקטאר ענדאָרסמענט איידער זיי נעמען דעם אינסטרומענט וויסן טעסט.

פֿאַר מעדיצינישע בארעכטיקונג, איז BasicMed גילטיק פֿאַר IFR אָפּעראַציעס ווען פּילאָטן פֿאָלגן זייַנע רעקווירמענץ, אַרייַנגערעכנט אָפּערירן אין די פֿאַראייניקטע שטאַטן אין אַן עראָפּלאַן אונטער 12,500 פונט מיט נישט מער ווי 7 פּאַסאַזשירן. געוויינטלעכע טשעקרייד שוואַכקייטן אַרייַננעמען נישט צו האַלטן אויפֿגאַבע סטאַנדאַרדן, פאַרוואַלטן אַן אַפּראָוטש, אָדער מאַכן געזונטע אינסטרומענט-פלי דיסיזשאַנז. למשל, די FAA אינסטרומענט ראַנג-עראָפּלאַן ACS רופֿט פֿאַר לופֿטגיכקייט אין 10 קנופּן, הייך אין 100 פֿיס, און אויסגעקליבענע כעדינגז אין 10 גראַד בעת זיין ספּעציפֿיש נאַוויגאַציע אויפֿגאַבע.

טייל 61 און טייל 141 בארעכטיגונג

טייל 61 און טייל 141 זענען פארשידענע רעגולאַטאָרישע טרענירונג וועגן, מיט באַזונדערע דערפאַרונג און קורס רעקווייערמענץ. פֿאַר אַ יו. עס. אינסטרומענט-פליגער ראַנג, מוז אַן אַפּליקאַנט בכלל רעקאָרדירן 50 שעה פון קראָס-קאַנטרי צייט ווי פּילאָט אין קאַמאַנד, אַרייַנגערעכנט 10 שעה אין אַן עראָפּלאַן, לויט די אָפיס פון די פעדעראלע רעגיסטער. דער טייל 141 קורס פארלאנגט נישט 50 שעה פון קראָס-קאַנטרי פּילאָט-אין-קאַמאַנד צייט פֿאַר פּראַקטיש-טעסט בארעכטיקונג.

אונטער טייל 61, מוזן אפליקאנטן אויך טרעפן די אינסטרומענט-ערפארונג רעקווייערמענץ אין די ספעציפישע אפעראציע געביטן. דער קוואַליפיצירנדיקער אינסטרומענט-פליגער קראָס-קאַנטרי טרענירונג פלי מוז דעקן 250 נאַוטיקאַל מייל צוזאמען לופט וועגן אדער דורך דירעקטעד רוטינג פון א לופט פאַרקער קאָנטראָל פאַסיליטי, לויט די אָפיס פון די פעדעראלע רעגיסטער. עס מוז אַרייַננעמען אַן אינסטרומענט אַפּראָוטש אין יעדן לופטפעלד און דריי פאַרשידענע מינים אַפּראָוטשיז ניצן נאַוויגאַציע סיסטעמען.

א טייל 141 שולע מוז צושטעלן לפחות 35 שעה פלי-טריינינג פאר אן ערשטע אינסטרומענט ראַנג, לויטן אפיס פון די פעדעראלע רעגיסטער. יענע קורס מינימום איז נישט אויסטוישלעך מיט טייל 61'ס דערפאַרונג קריטעריע. פאַרגלייכט די קורס סטרוקטור פון דעם פּאַטוויי מיט די פלי צייט און קראָס-קאַנטרי דערפאַרונג שוין רעגיסטרירט, און דערנאָך ידענטיפיצירט וועלכע רעקווייערמענץ בלייבן אויסגעשטעלט.

פֿאַר פּלאַנירונג, זאָל מען אָפּטיילן די גאַנצע דערפֿאַרונג פֿון טרענירונג ספּעציפֿיש צו דער אינסטרומענט ראַנג. רעקאָרדירט ​​יעדן פֿלוג'ס ציל, עראָפּלאַן קאַטעגאָריע, פּילאָט-אין-קאָמאַנד סטאַטוס, און אינסטרומענט באַדינגונגען גענוי; יענע אונטערשיידן באַשטימען צי צייט איז אָנווענדלעך צו אַ פאָדערונג. אַ סטרוקטורירטע פלי טרענירונג פּלאַן קען העלפֿן אָרגאַניזירן יענע איבערקוק איידער דער צוגרייטונג צום פּראַקטישן טעסט.

אינסטרומענט קראַנטקייט און פּראָפֿישאַנסי טשעקס

אינסטרומענט וואַלוטע איז די לעצטע דערפאַרונג וואָס איז פארלאנגט צו דינען ווי אַ פּילאָט אין קאָמאַנד אונטער אינסטרומענט פלי כּללים. טייל 61 שטעלט אַ ראָולינג אַפּראָוטש פאָדערונג, בשעת אַן אינסטרומענט פּראָפישאַנשיפּ טשעק גיט אַ באַזונדער וועג פֿאַר צוריק באַקומען וואַלוטע ווען נייטיק.

אויפהאלטן די קראַנטקייט פון די אינסטרומענטן

כּדי צו בלייבן אינסטרומענט-אַקטועל, מוז אַ פּילאָט פאַרענדיקן 6 אינסטרומענט אַפּראָוטשיז אין די פריערדיקע 6 קאַלענדאַר חדשים פון דעם פלי. די אַפּראָוטשיז מוזן פאַלן אין יענעם צוריקקוק-פּעריאָד. אַן אינסטרומענט ראַנג אויף אַ פּילאָט סערטיפֿיקאַט אַליין באַפֿרידיקט נישט דעם לעצטיקן-ערפֿאַרונג פאָדערונג.

ניצט אייער לאגבוך צו נאכפאלגן יעדן אנקום און זיין דאטום, אזוי קענט איר באשטימען צי די פארלאנגטע זעקס פאלן אינעם באטרעפנדיקן זעקס-קאלענדאר-חודש'דיגן פעריאד. אויב א פריערדיגער אנקום באוועגט זיך ארויס פון יענעם פעריאד פאר א געפלאנטן IFR פלי, ציילט איבער די פארבליבענע קוואליפיצירנדע אנקומען. קאנטראלירט די וואלוטע פאר יעדן פלי, נישט נאר ווען די ראיטינג ווערט ארויסגעגעבן.

קראַנטקייט און פּראָפֿעסיאָנאַליטעט זענען פֿאַרבונדן, אָבער זיי ענטפֿערן פֿאַרשידענע פֿראַגעס. קראַנטקייט באַציט זיך צו די נויטיקע לעצטע אַפּראָוטשיז; פּראָפֿעסיאָנאַליטעט באַציט זיך צו צי איר קענט זיכער פֿאַרוואַלטן די פֿלי-פֿאָדערונגען. אפילו נאָך לאָגינג די נויטיקע אַפּראָוטשיז, קענט איר דאַרפֿן פֿאָקוסירטע פּראַקטיק מיט פּראָצעדורן, פֿליגער קאָנטראָל, אָדער אַרבעטסלאָוד פֿאַרוואַלטונג איידער איר פֿליט אין פאַקטישע אינסטרומענט באַדינגונגען.

אינסטרומענט פּראָפֿעסיאָנאַליטעט טשעקס

אן אינסטרומענט פּראָפֿישאַנסי טשעק, אדער IPC, איז אַן עוואַלואַציע געניצט צו צוריקבאַקומען אינסטרומענט אַקטואַליטי ווען די לעצטע-אַפּראָוטש פאָדערונג איז ניט מער דערפילט. די טשעק מוז באַשטיין פון לפּחות 3 אינסטרומענט אַפּראָוטשיז. א פּילאָט וואָס איז געווען אינסטרומענט-נישט אַקטואַל פֿאַר מער ווי זעקס חדשים קען דאַרפֿן אַן IPC מיט אַ סערטיפֿיצירטן אינסטרומענט פֿלוג אינסטרוקטאָר צו צוריקבאַקומען אַקטואַליטי.

אן IPC איז נישט נאך א וויסן-טעסט. עס אפשאצט פראקטישע אינסטרומענט-פליען אנשטאט געשריבענע לופטפארם-וויסן. ערשט אידענטיפיצירט שוואכע געביטן, דערנאך ניצט אינסטרוקציעס און פלי-פראקטיק צו זיי אדרעסירן פאר דער אפשאצונג. צוגאנג-אויפשטעלן, נאוויגאציע, פליגער-קאנטראל, און באשלוס-מאכן אלע באאיינפלוסן ווי גוט איר פירט אן אינסטרומענט-פלי.

האַלט רעקאָרדס וואָס קלאָר אונטערשיידן אינסטרומענט אַפּראָוטשיז פון אַנדערע פלי אַקטיוויטעטן. ווען איר קוקט איבער אייער לאָגבוך, ידענטיפיצירט די אַפּראָוטש דאַטעס, די באַטייַטיק זעקס-קאַלענדאַר-חודש פּעריאָד, און צי איר האָט געענדיקט אַן IPC. דאָס העלפֿט באַשטעטיקן אייער איצטיקן סטאַטוס איידער איר אַקסעפּטירט אַן IFR אַסיינמענט אָדער פּלאַנירט אַ קראָס-קאַנטרי פלי אונטער אינסטרומענט פלי כּללים.

בויען בקיאות העכער דעם מינימום קראַנטקייט שוועל. א פאָקוסירטע פּראַקטיק סעסיע קען צילן אַ פאָדערנדיק פּראָצעדור, בשעת אַן אינסטרוקטאָר קען אָפּשאַצן ווי קאָנסיסטענט איר פאַרוואַלטעט דעם עראָפּלאַן און אַרבעטסלאָוד. ניצט פאַקטישע אינסטרומענט באדינגונגען בלויז ווען פּאַסיק פֿאַר דעם פלי און פּילאָט; סימולירטע פּראַקטיק קען אויך העלפֿן אַנטוויקלען בקיאות. די פארלאנגטע זעקס צוגאַנגען באַשטעטיקן קראַנטקייט, אָבער גוטע צוגרייטונג בלייבט וויכטיק פֿאַר זיכערע אינסטרומענט אַפּעריישאַנז.

אינסטרומענט-געטריבענע-ליפט דערפאַרונג רעקווייערמענץ

אן אינסטרומענט-פּאַוערד-ליפט ראַנג אַפּלייז אינסטרומענט-פלי קוואַליפיקאַציעס צו די פּאַוערד-ליפט ערקראַפט קאַטעגאָריע. איר קראָס-קאַנטרי דערפאַרונג פאָדערונג איז אַנדערש פון עראָפּלאַן דערפאַרונג, אַזוי קוק איבער לאָגבוך איינטראַגעס פֿאַר יעדער קאַטעגאָריע באַזונדער.

פֿאַר אַ יו. עס. אינסטרומענט-פּאַוערד-ליפט ראַנג, מוז אַן אַפּליקאַנט בכלל רעקאָרדירן 50 שעה פון קראָס-קאַנטרי צייט ווי פּילאָט אין קאַמאַנד, אַרייַנגערעכנט 10 שעה אין אַ פּאַוערד-ליפט. די 10-שעה קאָמפּאָנענט איז טייל פון די 50-שעה גאַנץ, נישט אַן נאָך סומע. טראַקט די גאַנץ און קאַטעגאָריע-ספּעציפֿיש צייט באַזונדער ווען איר אָפּשאַצט בארעכטיקונג.

קראָס-קאַנטרי צייט באַשרײַבט פֿליען צווישן לאָקאַציעס, בשעת פּילאָט-אין-קאַנד סטאַטוס רעקאָרדירט ​​די קאַפּאַציטעט אין וועלכער איר האָט געאַרבעט. פֿאַר יעדן לאָגבוך אַרייַנטרעטונג, באַמערקט די עראָפּלאַן קאַטעגאָריע, מאַרשרוט און פּיק ראָלע. אַן עראָפּלאַן פֿלוג קען ציילן צו אַן אַנדער דערפאַרונג רעקאָרד, אָבער עס טוט נישט פאַרבײַטן די פארלאנגטע פּאַוערד-ליפֿט דערפאַרונג.

בויען אן עקספיריענס אוידיט איידער איר פלאנירט די איבעריגע טרענירונג. ערשטנס, די גאנצע קראָס-קאַנטרי איינטריטן געפלויגן ווי PIC. דערנאך, אידענטיפיצירן וויפיל פון דעם סך הכל איז געווען אין פּאַוערד-ליפט עראפלאנען. דערנאך פארגלייכן ביידע ציפערן מיט די 50-שעה קוילעלדיק פארלאנג און זיין 10-שעה פּאַוערד-ליפט חלק. די מעטאָדע ענטפלעקט א מאנגל וואָס אן איינציקע אומדיפערענצירטע "שעה פון קראָס-קאַנטרי" סך הכל קען באהאלטן.

די קאַטעגאָריע פֿון דער עראָפּלאַן איז וויכטיק אפילו ווען צוויי פֿליען טיילן אַ ענלעכע רוטע. למשל, אַ פּילאָט מיט 50 שעה אין קראָס-קאַנטרי PIC, אָבער ווייניקער ווי 10 אין פּאַוערד-ליפֿט, האָט נישט דערגרייכט דעם געזאָגטן קאַטעגאָריע-ספּעציפֿישן דערפֿאַרונגס-שוועל. פֿאַרקערט, דערגרייכן 10 שעה אין פּאַוערד-ליפֿט באַפֿרידיקט נישט אַליין דעם סך-הכּל אויב די גאַנצע צייט אין קראָס-קאַנטרי PIC בלייבט אונטער 50 שעה.

האַלט די לאָגבוך איינטראַגעס אין די מאָטאָר-ליפטינג לאָגבוך קלאָר און קאָנסיסטענט. רעקאָרדירט ​​אָפּפאָר און דעסטינאַציע לופטפעלדער, פליגער אידענטיפיקאַציע, פלי געדויער, און PIC סטאַטוס ווי טייל פון דיין געוויינטלעכן לאָגינג פּראָצעס. ווען איר איבערקוקט דיין רעקאָרדס, פאַרגלייכט די איינטראַגעס קעגן קאַטעגאָריע טאָטאַלס ​​אַנשטאָט זיך צו פאַרלאָזן אויף זכּרון אָדער ראַונדיד עסטאַמאַץ. קלאָרע רעקאָרדס מאַכן עס גרינגער צו ידענטיפיצירן די דערפאַרונג וואָס איר נאָך דאַרפט.

באַהאַנדלט נישט עראָפּלאַן, העליקאָפּטער, און מאָטאָריזירטע-ליפט דערפאַרונג ווי אויסטוישלעך. די צוגעשטעלטע מאָטאָריזירטע-ליפט פאָדערונג ספּעציפֿיצירט מאָטאָריזירטע-ליפט צייט, בשעת די אינסטרומענט-עראָפּלאַן פאָדערונגען נוצן עראָפּלאַן צייט. א באַזונדערע הערשן פֿאַר אַן אינסטרומענט-העליקאָפּטער קראָס-קאַנטרי טריינינג פלי רופט פֿאַר 100 נאַוטיקאַל מייל צוזאמען לופֿט וועגן אָדער דורך דירעקטעד רוטינג פֿון אַ לופֿט טראַפיק קאָנטראָל מעכירעס. יענע העליקאָפּטער-ספּעציפֿישע דיסטאַנץ זאָל נישט ווערן פֿאַרמישט מיט די מאָטאָריזירטע-ליפט PIC-שעה פאָדערונג.

ערד פּלאַנירונג קען פאַרמייַדן אַוווידאַבאַל גאַפּס: איבערקוקן דעם לאָגבוך, סאָרטירן איינטראַגעס לויט עראָפּלאַן קאַטעגאָריע, און רעכענען קראָס-קאַנטרי PIC טאָטאַלס ​​איידער פּלאַנירן ווייטערדיקע פליען. דערנאָך נוצן די פארבליבענע גאַפּ אין יעדער קאַטעגאָריע צו פירן דעם דערפאַרונג-בויען פּלאַן. פֿאַר אַן אַפּליקאַנט וואָס נאָכגיין פּאַוערד-ליפט פּריווילעגיעס, די דעצידירנדיק טשעק איז ביידע טאָטאַלס: 50 קראָס-קאַנטרי PIC שעה אינגאַנצן און 10 פּאַוערד-ליפט שעה אין זיי.

פאַקטישע אָדער סימולירטע אינסטרומענט צייט

אינסטרומענט צייט איז רעגיסטרירט פּראַקטיק אונטער פאַקטישע אָדער סימולירטע אינסטרומענט באדינגונגען אין ספּעציפֿישע געביטן פון אָפּעראַציע. אונטער 14 CFR 61.65, מוז אַן אינסטרומענט רייטינג אַפּליקאַנט רעגיסטרירן 40 שעה פון פאַקטישע אָדער סימולירטע אינסטרומענט צייט אין די ספּעציפֿישע געביטן פון אָפּעראַציע, לויט די אָפיס פון די פעדעראלע רעגיסטער.

אמתע אינסטרומענט צייט איז דערפאַרונג וואָס מען באַקומט בשעת מען אַרבעט מיט אינסטרומענטן אין אמתע אינסטרומענט באדינגונגען. סימולירטע אינסטרומענט צייט באַשטייט פון פּראַקטיק אין סימולירטע באדינגונגען, ווי למשל ניצן אַ מיטל וואָס באַגרענעצט די קוק מיט אַן אינסטרוקטאָר אָדער אָפּערירן אַ באַשטעטיקטן טראַינינג מיטל. ביידע קענען ציילן צו דער דערפאַרונג פאָדערונג ווען זיי ווערן ריכטיק רעקאָרדירט ​​און אין די אָנווענדלעכע קרעדיט לימיטן.

אינסטרוקטאר קוואַליפיקאַציעס זענען וויכטיק. פון דער אינסטרומענט צייט פֿאַר אַ יו. עס. אינסטרומענט-פליגער ראַנג, מוז לפּחות 15 שעה באַקומען ווערן פֿון אַן אויטאָריזירטן אינסטרוקטאָר וואָס האַלט אַן אינסטרומענט-פליגער ראַנג, לויטן אָפיס פֿון די פֿעדעראַלע רעגיסטער. רעקאָרדירט ​​די אינסטרוקטאָר'ס קוואַליפֿיקאַציעס און די טרענירונג וואָס איז באַקומען געוואָרן, אַנשטאָט זיך פֿאַרלאָזן בלויז אויף אַ גאַנץ-שעה ציפֿער.

אַוויאַציע טריינינג דעוויסעס קענען צולייגן צו עראָפּלאַן אינסטרוקציעס, אָבער זייערע קרעדיטן האָבן לימיטן. אַן אמעריקאנער אַפּליקאַנט קען קרעדיטירן אַ מאַקסימום פון 10 שעה פון אינסטרומענט צייט באקומען אין אַ גרונטיק אַוויאַציע טריינינג מיטל צו די אינסטרומענט צייט רעקווירעמענץ, לויט די אָפיס פון די פעדעראלע רעגיסטער. אונטער טייל 61, קען ביז 20 שעה אין אַן אַוואַנסירטע אַוויאַציע טריינינג מיטל ציילן צו די דערפאַרונג רעקווירעמענץ.

די צוגעבונדענע צושטעל פאר אפאראטן ווענדט זיך אויך אן ווי אזוי טרענירונג ווערט דורכגעפירט. אחוץ די צושטעל פאר טייל 142 סימולאטאר, מעג מען נישט קרעדיטירן מער ווי 20 שעה אינגאנצן איבער סימולאטארן, פלי-טרענירונג אפאראטן, אוויאציע טרענירונג אפאראטן, אדער א קאמבינאציע. פאר אינסטרומענט צייט וואס איז פארענדיגט געווארן אונטער טייל 142, מעג מען ציילן ביז 30 שעה אין א פולן פלי-סימולאטאר אדער פלי-טרענירונג אפאראט. האלט דעם טיפ אפאראט און די טרענירונג באזיס אפגעשיידט אין לאגבוך.

קראָס-קאַנטרי דערפאַרונג איז באַזונדער פֿון די 40-שעה אינסטרומענט-צייט גאַנץ. פֿאַר אַן אינסטרומענט-עראָפּלאַן ראַנג, מוז דער פארלאנגטער IFR קראָס-קאַנטרי טריינינג פֿלוג דעקן 250 נאַוטיקאַל מייל צוזאמען לופֿטוועגן אָדער דורך דירעקטעד רוטינג פֿון אַ לופֿט טראַפיק קאָנטראָל מעכאַניזם, לויטן אָפֿיס פֿון די פֿעדעראַלע רעגיסטער. דער פֿלוג מוז אַרייַננעמען אַן אינסטרומענט אַפּראָוטש אין יעדן לופֿטפֿעלד און דריי פֿאַרשידענע מינים אַפּראָוטשיז ניצן נאַוויגאַציע סיסטעמען.

אָרגאַניזירט רעקאָרדס לויט עראָפּלאַן פלי, סימולאַטאָר סעסיע, טראַינינג מיטל, אינסטרוקטאָר, און פֿאַרענדיקטע פּראָצעדור. דאָס מאַכט עס גרינגער צו ידענטיפֿיצירן וועלכע צייט איז אָנווענדלעך און צי יעדער צוגאַנג אָדער אויפֿגאַבע איז דאָקומענטירט. א פּריוואַט פּילאָט סערטיפֿיקאַט און אַעראָנאַוטיקאַל וויסן צוגרייטונג אַדרעסירן באַזונדערע בארעכטיקונג געביטן; קיינער פֿון זיי ערזאַץ נישט לאָגד אינסטרומענט דערפאַרונג. ענגליש-שפּראַך פֿעיִקייט איז אויך אַ אַפּליקאַנט פאָדערונג, נישט אַ קרעדיט פֿאַר אינסטרומענט שעה.

פֿאַר סטרוקטורירטע פּראַקטיק וואָס פּאַסט צו עראָפּלאַן און מיטל סעסיעס מיט אינסטרומענט פּראָצעדורן, פּלאַנירן אינסטרומענט פלי טרענירונג אַרום די דערפאַרונג וואָס איז נאָך נויטיק.

פלי שולע USA: פיקסט-פרייז קאַריערע פּראָגראַם

פלייט שולע יו-עס-עי אָפפערט אַ פאַרפעסטיקט-פּרייז קאַריערע פּראָגראַם פֿאַר אַספּיראַנט פּילאָטן וואָס נאָכגיין אַ פאַכמאַן אַוויאַציע קאַריערע. אַמאָל איר האָט איבערגעקוקט די ינסטרומענט דערפאַרונג, וויסן און פּראָפעסיאָנאַליטי סטאַנדאַרדס, באַטראַכטן ווי די ראַנג פּאַסט צו דיין ברייטערער טריינינג צילן. מאַפּ די רוען רעקווירעמענץ קעגן די סערטיפיקאַטן און טריינינג וואָס איר פּלאַנירן צו נאָכפאָלגן, אַנשטאָט צו באַהאַנדלען די ינסטרומענט ראַנג ווי אַן אפגעזונדערט מיילשטיין.

פלייט שולע יו-עס-עי אָפפערט אויך אַ CFI פאַסט טרעק פּראָגראַם, GI ביל פלייט טראַינינג, M1 וויזאַ אַדמישאַן סערוויסעס, און אַן עירליין גרייט פּראָגראַם. די אָפּציעס אַדרעסירן פאַרשידענע קאַריערע סטאַגעס און סטודענט צושטאנדן. אויב איר זענט גרייט צו דיסקוטירן דיין פלייט-טראַינינג צילן און מעגלעכע ווייַטער טריט, קאָנטאַקט פלייט שולע יו-עס-עי.

פֿאַרוואַנדלט אייַער טרענירונג־פּלאַן אין אַ קאַריערע־וועג

פֿאַרבינדט די אינסטרומענט ראַנג רעקווייערמענץ צו דער פּילאָט קאַריערע וואָס איר בויט. באַשליסט וווּ די ראַנג פּאַסט אין אייער טריינינג סיקוואַנס, און דערנאָך ידענטיפיצירט די דערפאַרונג און צוגרייטונג וואָס איר דאַרפֿט נאָך. א קלאָרער פּלאַן פֿאַרבינדט יעדע טריינינג באַשלוס צו אייער בדעה פּראָגרעס, אַנשטאָט צו באַהאַנדלען יעדן סערטיפיקאַט ווי אַ באַזונדער דעסטינאַציע.

פלייט שולע יו-עס-עי אָפפערט אַ פאַרפעסטיקט-פּרייז קאַריערע פּראָגראַם פֿאַר קאַריערע-פאָקוסירטע טריינינג, אַ סי-פי-איי פאַסט טראַק פּראָגראַם, און דזשי-איי ביל פלייט טריינינג. די פּראָגראַמען אַדרעסירן פאַרשידענע צילן און צושטאנדן, אַזוי באַטראַכטן וועלכע פּאַסט בעסטער צו דיין ווייַטער בינע. קאָנטאַקט פלייט שולע יו-עס-עי צו דיסקוטירן ווי דיין טריינינג צילן פּאַסן צו די פּראָגראַמען.

קאָנטאַקט פלי שולע USA צו דיסקוטירן אייערע אַוויאַציע צילן און ווייטערדיקע טריט. פאָרזעצט מיט דיסציפּלין, און מאַכט יעדן פלי ציילן צו דעם פּילאָט וואָס איר פּלאַנירט צו ווערן.

אָפֿט געשטעלטע פֿראגן

ווי לאַנג נעמט עס רעאַליסטיש צו ענדיקן אַן אינסטרומענט רייטינג?

אן אַקסעלערירטער אינסטרומענט-רייטינג קורס נעמט געוויינטלעך 10 ביז 12 טעג, אבער אייער פאקטישע צייט-פלאן ווענדט זיך אין טרענירונג אָפטקייט, וועטער, צוטריט צו עראפלאן, און גרייטקייט פארן פראקטישן טעסט. א קאנצענטרירטער צייט-פלאן קען פארקלענערן גאפעס צווישן לעקציעס, בשעת איבערגעריסענע טרענירונג קען פארלאנגען עקסטרע איבערקוק און פראקטיק. אייער אנפאנגס-ערפארונג און פעאיקייט צו טרעפן יעדן פלי-סטאנדארט אפעקטירט אויך דעם טעמפא. פלאנירט ארום דעמאנסטרירטע בקיאות, נישט נאר א ציל-קאלענדאר דאטום.

טייל 61 אדער טייל 141?

טייל 61 אָפפערט אַ טרענירונגס-וועג געבויט אַרום טרעפן די נויטיקע דערפאַרונג און ענדאָרסמענט רעקווייערמענץ; טייל 141 גייט נאָך אַ באַשטעטיקטן, סטרוקטורירטן קורס. פאַרגלייכט ווי יעדער רוט באַהאַנדלט דיין רעקאָרדירטע דערפאַרונג, קורס פּראָגרעס, און פארבליבענע פלי-טרענירונג. למשל, אַ פּילאָט מיט באַטייטיק קראָס-קאַנטרי PIC צייט קען דאָס אַנדערש אָפּוועגן ווי עמעצער וואָס הייבט אָן אין אַ שולע'ס קורס סטרוקטור. די בעסטע פּאַסיק דעפּענדס אויף דיין רעקאָרדס, טרענירונג פּרעפֿערענצן, און קאַריערע פּלאַן.

וואָס באַשטייט טאַקע פֿון דער אינסטרומענט רייטינג טשעקרייד?

דער פּראַקטישער טעסט אָפּשאַצט צי איר קענט דורכפירן די פארלאנגטע אינסטרומענט אויפגאַבן לויט FAA סטאַנדאַרדן, נישט נאָר צוריקרופן פּראָצעדורן. די FAA אינסטרומענט ראַנג-פליגער ACS כולל נאַוויגאַציע, נויטפאַל-אָפּעראַציע, און אינסטרומענט-אַפּראָוטש אויפגאַבן. למשל, איין נאַוויגאַציע אויפגאַבע ספּעציפֿיצירט לופֿטגיכקייט אין 10 קנופּן, הייך אין 100 פֿיס, און אויסגעקליבענע ריכטונגען אין 10 גראַד. די אַפּראָוטש אויפגאַבן אָפּשאַצן אויך גיידאַנס טראַקינג און אַדכיראַנס צו אָנווענדלעך מינימום.

וואָס זענען די FAA רעקווייערמענץ צו באַקומען אַן אינסטרומענט ראַנג?

פֿאַר אַן עראָפּלאַן אינסטרומענט ראַנג, דאַרפֿן אַפּליקאַנטן די פּאַסיקע פּילאָט סערטיפֿיקאַט, די נויטיקע אַעראָנאַוטישע וויסן און ענדאָרסמאַנץ, קוואַליפֿיצירנדיקע פֿלוג-ערפֿאַרונג, און אַ דורכגייענדיק פּראַקטישן טעסט. אַפּליקאַנטן מוזן זיין לפּחות 17 יאָר אַלט און קענען לייענען, רעדן, שרײַבן און פֿאַרשטיין ענגליש. איידער איר פּלאַנירט די טשעקרייד, אָרגאַניזירט אײַער לאָגבוך לויט עראָפּלאַן קאַטעגאָריע, קראָס-קאַנטרי פּילאָט צײַט, אינסטרוקטאָר טרענירונג, און פאַקטישע אָדער סימולירטע אינסטרומענט-ערפֿאַרונג צו ידענטיפֿיצירן קיין פֿאַרבליבענע בארעכטיקונג גאַפּס.

וויפיל פלי שעה זענען פארלאנגט פאר אן אינסטרומענט רייטינג אונטער FAR טייל 61?

אונטער 14 CFR 61.65, מוזן אפליקאנטן פארנעמען 40 שעה פון פאקטישע אדער סימולירטע אינסטרומענט צייט אין ספעציפישע אפעראציע געביטן. פאר אן אינסטרומענט-פליגער ראַנג, איז די אלגעמיינע קראָס-קאַנטרי פאָדערונג 50 שעה אלס פּילאָט אין קאָמאַנד, אריינגערעכנט 10 שעה אין אן עראָפּלאַן. דאס זענען באַזונדערע דערפאַרונג קאַטעגאָריעס, אַזוי באַהאַנדלט נישט קראָס-קאַנטרי PIC צייט ווי אַ פאַרטרעטער פֿאַר אינסטרומענט צייט. איבערקוקט יעדן לאָגבוך איינטראַג פֿאַר זיין צוגעפּאַסט קאַטעגאָריע און צוועק.

וואָס זענען די FAA אינסטרומענט רייטינג וויסן טעסט רעקווייערמענץ און דורכגיין כעזשבן?

דער FAA אינסטרומענט רייטינג-פליגער וויסן טעסט האט 60 מולטיפל-טשויס פראגעס, א 70% דורכגייענדיקע כעזשבן, און א 2-שעה צייט לימיט. אונטער טייל 61, דארפן אפליקאנטן אן אינסטרוקטאר ענדאָרסמענט איידער זיי נעמען דעם טעסט. א דורכגייענדיקע רעזולטאט איז גילטיק פאר 24 חדשים, ממילא זאלט ​​איר צופּאַסן די טעסט צוגרייטונג מיט די פּראַקטישע-טעסט פּלאַנירונג. נאך די פּראַקטיק עקזאַמענס, איבערקוקט יעדע פארפעלטע טעמע און דערקלערט די אונטערלייגנדיקע כלל אדער אינסטרומענט פּראָצעדור אין אייערע אייגענע ווערטער.

וואָס זענען די פּראַקטישע טעסט רעקווייערמענץ פֿאַר אינסטרומענט ראַנג און ACS סטאַנדאַרדן?

דער פּראַקטישער טעסט קאָנטראָלירט די פאָרשטעלונג קעגן די FAA אינסטרומענט ראַנג-פליגער ACS, אַרייַנגערעכנט די פארלאנגטע אינסטרומענט אויפגאַבן און באַשלוס-מאכן. פֿאַר אַ ספּעציפֿישער אַפּראָוטש אויפגאַבע, מוז ווערטיקאַלע און לאַטעראַלע גיידאַנס בלייבן אין ¾-וואָג אויף דעם לעצטן אַפּראָוטש סעגמענט. אַ ספּעציפֿישער ניט-פּרעציציע אַפּראָוטש אויפגאַבע רופֿט פֿאַר הייך, אויב אָנווענדלעך, צו בלייבן העכער MDA +100/-0 פֿיס צום וויזועלן אַראָפּגאַנג פּונקט אָדער מיסט אַפּראָוטש. גרייט זיך צו דורך פּראַקטיצירן יעדע ACS אויפגאַבע און איבערקוקן אירע טאָלעראַנסן.

וואָס זענען די אינסטרומענט ראַנג רעקווירעמענץ אונטער טייל 141 קאַמפּערד מיט טייל 61?

טייל 141 פארלאנגט לפחות 35 שעה פון פלי-טריינינג פאר אן ערשטע אינסטרומענט ראַנג, בשעת טייל 61 ניצט דערפאַרונג רעקווירעמענץ וואָס אַרייַננעמען 40 שעה פון פאַקטישע אָדער סימולירטע אינסטרומענט צייט. טייל 141 פּראַקטיש-טעסט בארעכטיקונג פארלאנגט נישט די 50 שעה פון קראָס-קאַנטרי PIC צייט אָנווענדלעך אונטער טייל 61. פאַרגלייכן דיין עקסיסטירנדיק לאָגבוך מיט די אויסדערוויילטע פּאַטוויי איידער טריינינג, ספּעציעל אויב איר האָט אָנגעזאַמלט דערפאַרונג אַרויס פון אַ סטרוקטורירטן קורס.