Kokpitda boshlanadigan karyera o'tish hikoyalari

Ertalab soat 5:30 da siz toqat qiladigan kasb bilan tanlagan kasb o'rtasidagi farq juda aniq sezilishi mumkin. Ko'pgina kattalar uchun karyera o'tish hikoyalari shu lahzada boshlanadi: ofis ochilishidan oldin, keyingi smena boshlanishidan oldin, xuddi shu ish safari takrorlanishidan oldin. Ular noaniqlik va to'xtab qolgan taraqqiyotni parvoz maydonchasiga olib boradigan talabchan, tuzilgan yo'lga almashtirish qarori bilan boshlanadi.

Professional uchuvchilarni tayyorlash qochish rejasi emas. Bu federal standartlar, sinov sinovlari, o'quv intizomi, parvoz mahorati va xavfsizlikka uzoq muddatli majburiyat asosida qurilgan jiddiy martaba o'zgarishidir. Ammo to'g'ri odam uchun aviatsiya ko'plab martabalarda mavjud bo'lmagan narsani taklif qiladi: birinchi parvozdan tijorat uchuvchisi va aviakompaniya darajasidagi tayyorgarlikka olib boradigan ko'rinadigan malakalar ketma-ketligi.

Nima uchun karyera o'tish hikoyalari kelajakdagi uchuvchilar uchun muhim

Karyera o'zgarishi haqidagi eng kuchli hikoyalar kamdan-kam hollarda uyg'onib, bir kechada aviakompaniya uchuvchisi bo'lgan odam haqida bo'ladi. Ular avvalgi karyerasi o'z chegarasiga yetganini anglab, keyin o'lchovli bosqichlarga ega o'quv rejasiga sodiq qolgan odamlar haqida.

Savdo menejeri har chorakda o'zgarib turadigan kompensatsiya rejalaridan charchagan bo'lishi mumkin. Harbiy faxriy hali ham protsedura, xotirjamlik va hisobdorlikni mukofotlaydigan fuqarolik kasbini xohlashi mumkin. O'qituvchi aniqroq rivojlanish va boshqa turdagi mas'uliyatga ega martaba istashi mumkin. Yaqinda bitirgan bitiruvchi yillar davomida bog'liq bo'lmagan boshlang'ich darajadagi lavozimda ishlash ular xohlagan yo'l emas deb qaror qilishi mumkin.

Ularning kelib chiqishi turlicha. Maqsad bir xil: professional uchish uchun zarur bo'lgan malakalarni oshirish.

Bu farq muhim. Aviatsiya faqat potentsialni ishga olmaydi. Bu sertifikatlar, reytinglar, parvoz tajribasi, tibbiy ko'nikma, malaka va oqilona fikrlashni talab qiladi. Yo'l aynan mashaqqatli, chunki yo'lovchilar, operatorlar va aviakompaniyalar bosim ostida ishlay oladigan uchuvchilarga bog'liq. Aviatsiyaga martaba o'tishi ambitsiyalar uyushgan reja bilan uyg'unlashganda muvaffaqiyatli bo'ladi.

Haqiqiy reja bilan boshlanadigan karyera o'zgarishi

Uchish mashg'ulotlari uchun yagona "ideal" yosh yoki tajriba yo'q. Ba'zi talabalar o'rta maktabni darhol bitirishadi. Boshqalari esa oliy ma'lumotga, oilalarga, ipoteka kreditlariga va ko'p yillik professional tajribaga ega. Muvaffaqiyatli martaba o'zgartiruvchilarni ajratib turadigan narsa shundaki, ularda majburiyatlar kamroq. Gap shundaki, ular mashg'ulotlarga sevimli mashg'ulot emas, balki ustuvor vazifa sifatida qarashadi.

Parvoz tajribasi bo'lmagan talaba uchun odatiy professional ketma-ketlik xususiy uchuvchi litsenziyasini, asboblar reytingini, tijorat bitta dvigatelli sertifikatni, tijorat ko'p dvigatelli sertifikatni va sertifikatlangan parvoz instruktori ma'lumotlarini o'z ichiga oladi. Shundan so'ng, ko'plab uchuvchilar professional parvoz yoki parvoz bo'yicha ko'rsatmalar orqali aviakompaniya transporti uchuvchisini tayyorlash uchun zarur bo'lgan tajribani to'playdilar.

Ketma-ketlik aniq, ammo sur'at o'quv muhiti va talabaning mavjudligiga bog'liq. Yarim kunlik o'qitish ishini saqlab qolishi kerak bo'lgan odam uchun mos kelishi mumkin, ammo bu ko'pincha ko'proq taqvim vaqti, darslar orasida ko'proq ko'nikmalarni yangilash va ob-havo yoki samolyot jadvalidagi kechikishlarga ko'proq duch kelishni anglatadi. Tezlashtirilgan o'qitish ko'proq e'tibor va qisqa muddatli katta majburiyatni talab qiladi, ammo u turtki saqlab qolishi va martaba o'zgartiruvchini tezroq malakali qilishi mumkin.

Ko'pgina kattalar uchun bu murosaga kelish markaziy qaror hisoblanadi. Siz sekin harakatlanayotganda hozirgi maoshingizni himoya qilasizmi yoki tezroq o'tish davri atrofida moliyaviy ahvolingizni tartibga solib, jadvalingizni tuzasizmi? Bunga universal javob yo'q. Biroq, keyingi qadamni birinchi kundanoq ko'rinadigan qilib qo'yadigan maktab va dasturni tanlashda katta afzallik mavjud.

Korporativ tartibdan tijorat treningigacha

Loyihalar, odamlar, muddatlar va mijozlarni boshqarishga o'n yil sarflagan o'rta martabali mutaxassisni tasavvur qiling. Bu odam allaqachon javobgarlikni tushunadi. Ular qanday qilib tayyorgarlik ko'rishni, kelishni, aniq muloqot qilishni va sharoitlar o'zgarganda natijaga qanday ega bo'lishni bilishadi.

Bu odatlar parvoz mashg'ulotlariga yaxshi ta'sir qiladi. Aviatsiya tayyorgarlikni mukofotlaydi. Dars maqsadi, samolyot cheklovlari, ob-havo manzarasi, havo maydoni talablari va favqulodda vaziyatlar tartiblarini bilib kelgan talaba har bir parvozdan ko'proq narsani oladi. Qiyinchilik yana yangi boshlovchi bo'lishni o'rganishda. Muvaffaqiyatli menejer tajriba va nazoratga o'rganib qolishi mumkin; erta parvoz mashg'ulotlari kamtarlik, takrorlash va to'g'ridan-to'g'ri fikr-mulohazalarni qabul qilishga tayyorlikni talab qiladi.

Mukofot shundaki, taraqqiyot aniq. Bitta yakunlangan bosqich tekshiruvi, yozma imtihon, yakka parvoz, amaliy test yoki yangi reyting o'tish jarayoni oldinga siljib borayotganining isboti bo'ladi. Uchuvchilar taraqqiyotni aniqlash uchun yillik ko'rib chiqishni kutish o'rniga, butun faoliyati davomida olib yurishlari mumkin bo'lgan malakaga ega bo'ladilar.

Xizmat ko'rsatish va texnik ishlardan tortib, uchish maydonchasigacha

Faxriylar, mexaniklar, dispetcherlar, birinchi yordam ko'rsatuvchilar va texnik mutaxassislar ko'pincha aviatsiyadagi tanish standartlarni tan olishadi. Jarayonlar muhim. Tekshirish varaqalari muhim. Aniq muloqot muhim. Kichik qarorlar katta oqibatlarga olib kelishi mumkin.

Shunga qaramay, oldingi tajriba afzallik hisoblanadi, FAA mashg'ulotlarining o'rnini bosmaydi. Mexanik samolyot tizimlarini juda yaxshi tushunishi mumkin, ammo uchuvchidan talab qilinadigan aviatsiya qarorlarini qabul qilish va parvoz ko'nikmalarini rivojlantirishi kerak. Veteran bosim ostida intizom va xotirjamlikni olib kelishi mumkin, ammo baribir fuqarolik qoidalarini, havo maydonini va har bir sertifikatning o'ziga xos talablarini o'rganishi kerak.

Eng yaxshi o'quv dasturlari talabalarning nima olib kelishini hurmat qiladi va har bir abituriyentni bir xil professional standartlarga moslashtiradi. Shunday qilib, o'tish kelajakdagi ish beruvchilar uchun ishonchli bo'ladi.

Uchuvchi karyerasini o'zgartirishni nima oldindan aytib bo'ladigan qiladi

Aviatsiyada hech bir maktab bartaraf eta olmaydigan o'zgaruvchilar mavjud. Ob-havo o'zgarishi. Check-trainlar ma'lum bir kunda ishlashni talab qiladi. Talabalar turli tezlikda o'rganadilar. Moliyaviy sharoitlar va tibbiy talablar rejaga ta'sir qilishi mumkin.

Lekin yuqori darajadagi parvozlar akademiyasi oldini olish mumkin bo'lgan kelishmovchiliklarni kamaytirishi mumkin. Ishonchli samolyotlarga kirish, standartlashtirilgan trening, tajribali instruktorlar, aniq jadval va FAA tomonidan tasdiqlangan rasmiy o'quv dasturi talabalarga o'tish davri uchun kuchliroq operatsion tizimni taqdim etadi. Bu, ayniqsa, keyingi mavjud darsni yoki imtihon oluvchi uchrashuvini bir necha oy kutishga qurbi yetmaydigan kattalar uchun juda muhimdir.

Florida Flyers Flight Academy o'zining karyera dasturlarini FAA 141-qism bo'yicha o'qitish, tijorat uchuvchilarining tezlashtirilgan rivojlanishi va FAA o'zini o'zi tekshirish boshqarmasi atrofida quradi. Ushbu boshqarma tegishli tekshiruvlarni ichki o'tkazishga imkon beradi, bu esa talabaning rivojlanishiga xalaqit berishi mumkin bo'lgan tashqi jadvaldagi to'siqlarni kamaytirishga yordam beradi. Karyerasini o'zgartiruvchi uchun bu shunchaki qulaylikdan ko'proq narsani anglatadi. Bu muhim professional qaror ortidagi vaqt jadvali, byudjet va ishonchni himoya qilishi mumkin.

Talabalar nafaqat birinchi sertifikatni, balki to'liq yo'lni ham baholashlari kerak. Maktab asboblar bo'yicha o'qitishni, tijorat yakka va ko'p dvigatelli o'qitishni, instruktor sertifikatlarini va aviakompaniyaga yo'naltirilgan tayyorgarlikni qo'llab-quvvatlay oladimi yoki yo'qligini so'rang. Xalqaro talabalar kelishuvga erishishdan oldin M-1 vizasiga muvofiqligini, TSA yordamini, uy-joy variantlarini va ma'muriy ko'rsatmalarni tasdiqlashlari kerak. Parchalangan yo'l dastlab arzonroq ko'rinishi mumkin, ammo takroriy o'tishlar, jadvaldagi bo'shliqlar va nomuvofiq o'qitish standartlari keyinchalik yuqori xarajatlarga olib kelishi mumkin.

Qiyin qismi har doim ham uchish emas

Ko'pgina bo'lajak uchuvchilar eng katta to'siq tik burilishlar, asboblar bilan yaqinlashish yoki tijorat sinovlaridan o'tish bo'ladi deb o'ylashadi. Bu ko'nikmalar qiyin, ammo ularni o'rgatish mumkin. Eng qiyin to'siq ko'pincha shaxsiydir: tanish kasb endi to'g'ri kelajak emasligiga qaror qilish.

Karyerasini o'zgartirayotganlar do'stlari, hamkasblari yoki oila a'zolarining shubhalariga duch kelishlari mumkin. Ular o'qish paytida, Floridaga ko'chib o'tishda yoki boshqa talabalardan katta bo'lishda daromad haqida tashvishlanishlari mumkin. Bu xavotirlar asosli va amaliy javoblarga loyiq, rag'batlantiruvchi shiorlarga emas.

Asosiy narsalardan boshlang. Katta moliyaviy majburiyatlarni olishdan oldin, professional maqsadingizga mos keladigan FAA tibbiy sertifikatini oling. Trening, yashash xarajatlari, yozma testlar, tekshiruvlar va ish o'rinlari orasidagi vaqtni o'z ichiga olgan real byudjet tuzing. Sizga bog'liq bo'lgan odamlar bilan vaqt jadvalini muhokama qiling. Keyin vaqti-vaqti bilan o'tkaziladigan darslar professional natija beradi deb umid qilish o'rniga, izchil rivojlanish uchun mo'ljallangan dasturni tanlang.

Yosh ham realistik nuqtai nazarga loyiqdir. Keyinchalik boshlash aviakompaniyadagi ish stajiga asoslangan karyeraning eng yuqori cho'qqisida kamroq yillarni anglatishi mumkin. Bu shuningdek, yuqori yetuklik, ish axloqi, moliyaviy intizom va aniqlik bilan kelishni ham anglatishi mumkin. Muhim savol boshqa birov ilgari boshlaganmi yoki yo'qmi emas. Gap shundaki, siz hozir jiddiy boshlashga tayyormisiz.

O'zingizning karyera o'tish hikoyangizni yozing

Eng jozibali martaba o'tish hikoyalari talaba tijorat sertifikatini olgandan keyin tugamaydi. Bu sertifikat martaba haqiqiy bo'ladigan nuqtadir. Shundan so'ng, uchuvchilar tajriba orttirishda, malaka oshirishda, dars berishda, professional parvoz qilishda va aviakompaniya darajasidagi malaka talab qiladigan imkoniyatlarga tayyorgarlik ko'rishda davom etadilar.

Shuning uchun birinchi qaror amaliy bo'lishi kerak. Maqsadingizga, boshlang'ich tajribangizga, moliyaviy rejangizga va bo'sh vaqtingizga mos keladigan mashg'ulotlarni tanlang. Manzarali tanishuv parvozini martaba dasturi bilan adashtirmang va faqat eng kam reklama qilingan songa qarab maktabni tanlamang. Tuzilma, samolyotlarning mavjudligi, o'qitish sifati, tartibga soluvchi organlarning tasdiqlashi va to'liq o'quv jarayoni investitsiyalaringiz natijasiga ta'sir qiladi.

Agar keyingi martaba bobingizni boshlashni istagan joyingiz kabina bo'lsa, qarorga kasb talab qiladigan jiddiylik bilan yondashing. Maqsadni qo'ying, yo'lni tasdiqlang va keyingi bosqichni boshqarishga imkon beradigan malakalarni shakllantirishni boshlang.