ⓘ TL;DR
- The ishlash uchun eng yaxshi aviakompaniyalar marshrut xaritalari yoki flot hajmi bilan emas, balki madaniyat, jadvalni boshqarish va rahbariyatning oldingi chiziqdagi xodimlarga qanday munosabatda bo'lishi bilan belgilanadi.
- Delta, Southwest, Alaska va JetBlue kompaniyalari o'z xodimlaridan doimiy ravishda yuqori baholarga ega bo'lishadi, ularning har biri turli sabablarga ko'ra.
- Xalqaro miqyosda Qatar, Singapur, Emirates va Air New Zealand ekipajni rivojlantirish, imtiyozlar va global martaba targ'iboti uchun standartlarni o'rnatadilar.
- Eng ko'p pul to'laydigan aviakompaniya kamdan-kam hollarda eng yaxshi turmush tarzini taklif qiladi, ular orasidan tanlash keyingi o'n yillikda qaysi murosaga kelishingiz mumkinligini hal qilishni anglatadi.
- Anonim xodimlar forumlari haqiqiy kelishuvni, bazaning joylashuvini va jadvalni sifatli saqlashni har qanday imzolash bonusidan ko'ra ko'proq ochib beradi.
Mundarija
Har bir aviakompaniya ishlash uchun ajoyib joy va'da qiladi. Bu va'dani haqiqatan ham bajaradiganlarni topish ancha qiyin. Ishlash uchun eng yaxshi aviakompaniyalar yo'nalish tarmoqlari yoki flot hajmi bilan emas, balki samolyotlarni harakatda ushlab turadigan odamlarga qanday munosabatda bo'lishlari bilan belgilanadi.
Ko'pgina reytinglar buni butunlay e'tibordan chetda qoldiradi. Ular brend obro'siga yoki yaltiroq yollash kampaniyalariga tayanadilar, zaxira jadvallari, bazaviy topshiriqlar va rahbariyat haqiqatan ham quloq soladimi yoki yo'qmi kabi kundalik haqiqatni e'tiborsiz qoldiradilar.
Ushbu maqola marketingni batafsil yoritib beradi. Siz qaysi aviakompaniyalar o'z xodimlaridan doimiy ravishda yuqori baho olishlarini, qaysilari yetishmasligini va aviakompaniyani o'zingizning ustuvorliklaringiz bilan qanday moslashtirishni bilib olasiz. To'g'ri moslik mavjud. Nimani izlash kerakligini bilish, uni topish va hal qilish o'rtasidagi farqdir.
Aviakompaniyani ajoyib ish beruvchiga aylantiradigan narsa nima?
Ishlash uchun eng yaxshi aviakompaniyalar, siz taxmin qilgan sabablarga ko'ra, kamdan-kam hollarda ro'yxatning yuqori qismida bo'ladi. Marshrut tarmoqlari va flotning yoshi uchuvchi yoki styuardessaning qolishini ta'minlamaydi. Madaniyat va jadvalni nazorat qilish kerak.
Xodimlarning fikr-mulohazalari ushbu reytinglarni har qanday korporativ press-relizga qaraganda ko'proq boshqaradi. Delta o'rinni egallaganida Glassdoorda ishlash uchun eng yaxshi joy, bu farq marketingdan emas, balki anonim sharhlardan kelib chiqadi. Xuddi shu mantiq har qanday jiddiy ro'yxatdagi har bir operatorga tegishli.
Ish haqi muhim, ammo bu kamdan-kam hollarda hal qiluvchi omil bo'ladi. Uchuvchi biroz kichikroq maoshni oilasi yaqinidagi bazaga yoki dam olish kunlari dam olishni kafolatlaydigan liniyaga almashtiradi. Styuardessalar kunlik xarajatlarni ularni telefonga bog'lab turadigan zaxira jadvallari bilan solishtiradilar.
Har bir aviakompaniyada martaba o'sishi har xil ko'rinadi. Ba'zi aviakompaniyalar agressiv ravishda ichkaridan lavozimga ko'tarilishadi, ekipaj a'zolarini o'qitish yoki boshqaruv lavozimlariga o'tkazadilar. Boshqalari esa ish staji tizimlarini qat'iy saqlaydilar, bu esa tajribali xodimlarni o'z ishlari haqida gapirishga majbur qiladi. Bu farq xodimlarning o'z ishlari haqida gapirish uslubini o'zgartiradi.
Imtiyozlar tibbiy sug'urta qoplamasidan tashqariga ham chiqadi. Sayohat imtiyozlari, pensiya ta'minoti va yo'lovchilar uchun yo'l haqi siyosati kundalik hayotni asosiy ish haqi ko'rsatkichidan ko'ra ko'proq shakllantiradi. Saxiy daromad keltirmaydigan imtiyozlarga ega aviakompaniya boshqa joylarda ko'proq maosh oladigan xodimlarni saqlab qolishi mumkin.
Noqulay haqiqat shundaki, hech bir aviakompaniya hamma narsada ustun emas. Yulduzli madaniyatga ega aviakompaniya maoshda orqada qolishi mumkin. Yuqori maoshga ega aviakompaniya esa o'zining kichik ekipajini charchatishi mumkin. Muhim reytinglar bu murosalarni halol baholaydi, chunki har bir xodim oxir-oqibat shunday qiladi.
Samolyot agentidan Southwest kabi aviakompaniyada ularni nima ushlab turishini so'rang, javob kamdan-kam hollarda ish haqi to'g'risidagi ma'lumotlarga bog'liq bo'ladi. Bu jadval taxtasi, ekipaj xonasi va rahbarning ertalab soat 4 dagi smenaga sheriklik yoki muammo sifatida qarashi.
Shuning uchun ishlash uchun eng yaxshi aviakompaniyalar o'zlarining ichki saqlash ma'lumotlarini e'lon qilishadi. Aylanma raqamlarini baham ko'radigan aviakompaniyalar odamlarga qanday munosabatda bo'lishiga ishonchlarini ochiqchasiga bildirishadi. Ularni yashiradiganlar odatda yashiradigan narsaga ega bo'lishadi.
Xodimlarning qoniqishi bo'yicha eng yaxshi AQSh aviakompaniyalari
Xodimlar o'z ish joylarini reytinglashda AQShning to'rtta aviakompaniyasi doimo shovqindan ustun turadi. Delta, Southwest, Alaska va JetBlue o'z obro'sini bir xil o'yin platformalari emas, balki turli kuchli tomonlari orqali qozonadilar.
- Delta havo liniyalari. Aviakompaniyaning e'tirof madaniyati xodimlarni har bir ishchi guruhida faol ushlab turadi. Uchuvchilar, styuardessalar va yer usti ekipajlari kompaniyani harakat qilishdan oldin tinglaydigan deb ta'riflashadi.
- Southwest Airlines. Foyda taqsimoti va mashhur himoya madaniyati bu joyni martaba yo'nalishiga aylantiradi, qadam emas. Xodimlar operatsion tartibsizliklarga toqat qiladilar, chunki ular yonidagi odamlarga ishonishadi.
- Alyaska aviakompaniyasi. G'arbiy Sohil bazalari va kichikroq, qattiqroq operatsiya xodimlarga yirik tashuvchilar mos kela olmaydigan jadval moslashuvchanligini beradi. Mintaqaviy muhit marshrut xaritasi o'sib borayotgan bir paytda ham saqlanib qoladi.
- JetBlue Airways. Ekipaj a'zolari kompaniyani uning tekis tuzilishi va to'g'ridan-to'g'ri aloqasi uchun yuqori baholaydilar. Oldingi chiziqdagi ma'lumotlarga e'tibor qaratish eski aviakompaniyalar takrorlashga qiynalayotgan egalik hissini yaratadi.
Bu to'rttasini qolganlaridan ajratib turadigan narsa bu ko'p qirrali izchillikdir. Ularning har biri xodimlar tomonidan boshqariladigan reytinglarda qayta-qayta uchraydi. ishlash uchun eng yaxshi aviakompaniyalar, ya'ni ijobiy tajriba bitta menejerning ta'siri emas.
Naqsh aniq. Xodimlar nafaqat yaxshi maosh oladigan joyda, balki o'zlarini eshitilgan deb his qiladigan joyda qoladilar. Operatorni baholaganingizda, korporativ veb-sayt nima da'vo qilayotganini emas, balki oldingi qator nima deyishini so'rang.
Har bir aviakompaniyaning uzilishlarni qanday hal qilishiga e'tibor bering. Eng yaxshi to'rtta aviakompaniya bekor qilish va kechikishlar paytida ochiq muloqot qiladi, zaif aviakompaniyalar esa jim turadi. Bu sukunat xodimlarga bir-birining o'rnini bosadigan qismlar sifatida qaraydigan madaniyatning birinchi belgisidir.
Shuningdek, ish stajiga ham e'tibor bering. Ushbu to'rtta aviakompaniyada uzoq vaqt xizmat qilgan ekipajlar o'z ishlari haqida iste'foga emas, balki chinakam ishtiyoq bilan gapirishadi. O'nlab yillar davomida ishlaydigan ishchi kuchi aviakompaniyaning o'z xodimlarini qadrlashining eng kuchli belgisidir.
Xodimlarga yaxshi munosabatda bo'lgan xalqaro tashuvchilar
Ishlash uchun eng yaxshi aviakompaniyalar AQSh chegaralaridan ancha tashqariga chiqadi. Xalqaro aviakompaniyalar ko'pincha imtiyozlar, o'qitish va martaba mobilligi uchun standartlarni belgilaydilar. Ularni ajratib turadigan narsa nafaqat kompensatsiya, balki har bir lavozimda xodim tajribasiga ataylab investitsiya qilishdir.
Qatar Airways: Ekipajni rivojlantirish standarti
Qatar Airways oʻz obroʻsini qatʼiy tayyorgarlik va chinakam global operatsiya asosida qurdi. Bort ekipaji va uchuvchilar bir necha yil ichida koʻpgina aviakompaniyalar toʻliq faoliyati davomida taklif qiladiganidan koʻra koʻproq yoʻnalishlarga sayohat qilishadi. Oʻnlab millat vakillaridan iborat koʻp madaniyatli muhit chinakam xalqaro ish joyini yaratadi.
Bu murosaga kelish juda qiyin jadval. Uzoq masofali parvozlar va bazaning moslashuvchanligi kelishuvning bir qismidir. Tezkor tajriba va chinakam global tarmoqni istaganlar uchun kamdan-kam hollarda xalqaro aviakompaniyalar ajralib turadi aniq bo'lganidek.
Singapore Airlines: Aniqlik xodimlarga g'amxo'rlik bilan javob beradi
Singapore Airlines qat'iy xizmat ko'rsatish standartini kuchli ichki mobillik bilan birlashtiradi. Xodimlar lavozimga ko'tarilish yo'llari aniq va o'qitish uzluksiz bo'lgan madaniyatni tasvirlaydilar. Aviakompaniya o'z xodimlariga katta mablag' sarflaydi, chunki xizmat ko'rsatish mahsuloti ularga bog'liq.
Bu aniqlik ikkala tomonga ham mos keladi. Standartlar yuqori va tekshiruv haqiqiy. Bu yerda muvaffaqiyat qozongan xodimlar ko'p yillar davomida ishda qolishadi, ularni barqarorlik va butun soha bo'ylab yuk tashuvchining hurmati jalb qiladi.
Emirates: Global markazning ko'lami
Emirates kam sonli tashuvchilar teng kela oladigan narsani taklif qiladi: super-konnektor operatsiyasining ulkan ko'lami. Dubayda ishlash har bir qit'aga ta'sir qiladigan ro'yxatni anglatadi. Imtiyozlar paketi soliqsiz ish haqi modeli atrofida tuzilgan bo'lib, bu moliyaviy hisob-kitoblarni butunlay o'zgartiradi.
Dubaydagi bazaviy hayot haqiqiy farqlovchi omil hisoblanadi. Aviakompaniya turar-joy va transport infratuzilmasini taqdim etadi, bu esa ko'pchilik ekipajlar boshqa joylarda duch keladigan ishqalanishni bartaraf etadi. Bu qo'llab-quvvatlash xodimlarga chinakam global ishga e'tibor qaratish imkonini beradi.
Air New Zealand: Madaniyat raqobatbardosh ustunlik sifatida
Air New Zealand boshqalar miqyosda g'alaba qozonadigan madaniyatda g'alaba qozonadi. Aviakompaniya tekis, ochiqko'ngil boshqaruv uslubi va ekipaj o'rtasida chinakam do'stona munosabat bilan mashhur. Xodimlar odamlar bir-biriga g'amxo'rlik qiladigan ish joyini doimiy ravishda tasvirlab berishadi, bu esa uzoq muddatli parvozlarda juda muhimdir.
Kichikroq marshrut tarmog'i Gulf aviakompaniyalariga qaraganda global miqyosda kamroq xilma-xillikni anglatadi. U yerga yo'naltirilgan yo'nalishlar soni bo'yicha yetishmaydigan narsani, boshqa joyda topish qiyin bo'lgan hayot sifati va ish joyi madaniyati bilan qoplaydi.
Hech bir xalqaro tashuvchi har bir xodim uchun to'g'ri javob emas. Fors ko'rfazi aviakompaniyalari mislsiz global ta'sir va moliyaviy o'sishni taklif qiladi. Osiyo-Tinch okeani mintaqasi aviakompaniyalari barqarorlik va madaniy uyg'unlikni taklif qiladi. Tanlov aslida qanday martaba qurayotganingizga bog'liq.
Yirik tashuvchilar o'rtasida ish haqi va imtiyozlarni taqqoslash
Eng yaxshi aviakompaniyalarni reytinglash uchun asosiy maoshdan tashqariga ham e'tibor berish kerak. Tashuvchilar orasidagi haqiqiy farq nafaqat asosiy ko'rsatkichda, balki kompensatsiya qanday tuzilganida ham namoyon bo'ladi.
Delta va Southwest umumiy ish haqi bo'yicha yetakchilik qiladi, chunki ularning foyda taqsimoti dasturlari doimiy ravishda xodimlarga real pul qaytaradi. Alaska va JetBlue turmush tarzi omillari bo'yicha raqobatlashadi, eng yuqori daromaddan ko'ra bashorat qilishni qadrlaydigan odamlarga yoqadigan jadvallar va madaniyatlarni taklif qiladi. United va American butunlay boshqa toifada joylashgan bo'lib, ularda ish stajini himoya qiladigan, ammo yangi yollanganlar uchun sekinroq o'sish kuzatiladigan kuchli kasaba uyushmasi shartnomalari mavjud.
Delta, ayniqsa, uchuvchilar va styuardessalar uchun karyeralarining boshida to'liq ish haqini ustuvor deb biladigan har bir kishi uchun g'alaba qozonadi. Southwest ish va shaxsiy hayot muvozanati bo'yicha tojni egallaydi, chunki madaniyat jadval sifatiga imtiyoz emas, balki xodimlarni ushlab qolish vositasi sifatida qaraydi. Eng ko'p pul to'laydigan tashuvchi kamdan-kam hollarda eng yaxshi turmush tarzini taklif qiladi. Ular orasidan tanlash, martabangizning keyingi o'n yilligida qaysi murosaga kelishingiz mumkinligini hal qilishni anglatadi.
Xodimlar Reddit va forumlarda aslida nima deyishadi
Anonim xodimlar forumlari yaltiroq yollash sahifalari hech qachon bunday qilmaydigan haqiqatni ochib beradi: ishlash uchun eng yaxshi aviakompaniyalar ko'pincha ish haqi bilan hech qanday aloqasi bo'lmagan sabablarga ko'ra tanlanadi. Baza joylashuvi va jadval sifati suhbatda ustunlik qiladi. Eng ko'p ovoz berilgan maslahat mavzulari martaba bo'yicha ko'rsatmalarga emas, balki omon qolish bo'yicha qo'llanmalarga o'xshaydi.
Rezerv jadvallari bu munozaralarda takrorlanuvchi yovuzlikdir. Xodimlar telefon qachon jiringlashini hech qachon bilmaslikning og'ir noaniqligini tasvirlaydilar va buning atrofida savdolashish strategiyalarini almashadilar. Baza tanlash aviakompaniyani tanlashdan ko'ra muhimroq aksariyat styuardessalar uchun, chunki orzu qilingan aviakompaniyaga shafqatsiz qatnov ish taklif qiladigan barcha imtiyozlarni yo'q qiladi.
Samimiy styuardessalarning halol fikrlari nozik manzarani chizib bering. Ish staji hamma narsani boshqaradi va yangi ishga yollangan xodimga yomon munosabatda bo'lgan aviakompaniya yigirma yillik tajribaga ega bo'lgan xodimga juda yaxshi munosabatda bo'lishi mumkin. Asosiy aviakompaniyalardan birida ishlaydigan xodimlar bir xil ishni qaysi bazada ishlaganliklari va qancha vaqt davomida ish haqini to'laganliklariga qarab tubdan farq qiladigan kundalik hayot bilan tasvirlaydilar.
Hayot sifati bu mavzularda juda aniq atamalar bilan belgilanadi. Bu sizga o'z yotog'ingizda uxlashga imkon beradigan ipni ushlab turishni anglatadi. Bu siz dam olish kunlarini aslida dam olishingiz mumkin bo'lgan asosni anglatadi. Xodimning qolishini yoki raqobatchiga o'tishini brending emas, balki jadvallar va asoslar belgilaydi. Buni tushunadigan aviakompaniyalar o'z xodimlarini saqlab qolishadi. Kelajakda ularni aviakompaniyaga boy bermaganlar ham.
Ushbu munozaralarda yashiringan noqulay haqiqat shundaki, bir kishi uchun eng yaxshi ish beruvchi boshqasi uchun tuzoqdir. Yuqori martabali aviakompaniyadagi kichik xodim yillar davomida zaxirada yashashi mumkin, shu bilan birga unchalik jozibali bo'lmagan aviakompaniyadagi bir xil ish staji barqarorlikni keltirib chiqaradi. Forumlar diqqat bilan o'qish va aviakompaniyaning obro'si emas, balki aniq baza haqida so'rashni mukofotlaydi.
Belgini yo'qotgan aviakompaniyalar va ularning sabablari
"Ishlash uchun eng yaxshi aviakompaniyalar" ro'yxatidagi har bir aviakompaniya o'z o'rnini doimiy xodimlarning fikr-mulohazalari orqali qo'lga kiritdi. Unda yo'qolganlari tasodifan muvaffaqiyatsizlikka uchramadi. Ularning obro'si xuddi shunday, aksincha yo'nalishda shakllangan.
Glassdoor va xodimlar forumlaridagi salbiy sharhlar bir xil kamchiliklar atrofida to'planishga moyil. Aviakompaniya o'z ishchi kuchini zaxira sifatida ko'rib chiqqanda, jadvalni nazorat qilish yo'qoladigan birinchi narsadir. Ushbu aviakompaniyalarning yosh uchuvchilari va styuardessalari haftalar davomida navbatchilikda bo'lishlarini va hayotlarini parvoz atrofida rejalashtirishning iloji yo'qligini ta'kidlashadi.
Qog'ozda yaxshi ko'rinadigan to'lov
Ba'zi aviakompaniyalar raqobatbardosh boshlang'ich ish haqini reklama qiladilar, bu esa ish staji bilan hech qachon o'smaydi. Ish haqi shkalasi to'xtab qoladi va tajribali ekipajlar yangi ishga qabul qilinganlarning yillar davomida ishlagandan keyin deyarli bir xil stavkada ishga qabul qilinishini kuzatadilar. Bu tekis traektoriya har qanday yomon siyosatga qaraganda tezroq ishdan bo'shatishga olib keladi.
Mintaqaviy oziqlantiruvchi muammosi
Yirik aviakompaniya brendlari ostida faoliyat yurituvchi mintaqaviy aviakompaniyalar ikkala dunyoning eng yomonlarini ham tashiydi. Ular asosiy yo'nalishdagi shartnoma asosida parvoz qiladilar, ammo asosiy yo'nalishdagi shartnoma asosida emas. Ekipajlar shunga o'xshash yo'nalishlarda kompensatsiyaning ozgina qismi evaziga ishlaydi va aloqa uzilishi har bir anonim sharhda ko'rinadigan norozilikni keltirib chiqaradi.
Birlashishdan keyin madaniyat eroziyasi
Birlashtirilgan aviakompaniyalar ko'pincha ikkala ishchi kuchining eng yaxshisini va'da qiladi va eng yomonini taqdim etadi. Eskirgan siyosatlar yangi boshqaruv uslublari bilan to'qnashadi va yillar davomida ish stajini himoya qilish uchun kurashgan xodimlar guruhlari ularning qayta muzokara qilinishini kuzatmoqda. Natijada yuzaga kelgan achchiqlik integratsiya yakunlangani e'lon qilinganidan keyin ham forumlarda uzoq vaqt saqlanib qoladi.
Ogohlantirish belgilari qanday ko'rinishga ega
Rezerv ro'yxati bo'yicha surunkali shikoyatlari va kichik xodimlarning aylanma eshigi bo'lgan aviakompaniyalarga e'tibor bering. Doimiy ishlaydigan xodimlar aslida qancha vaqt qolishlarini ko'ring. Eng tajribali ekipajlarini saqlab qola olmaydigan aviakompaniya sizga u yerda ishlash qanday bo'lishini aniq aytib bermoqda.
Karyerangiz uchun to'g'ri aviakompaniyani qanday tanlash mumkin
Eng yaxshi aviakompaniyalarda ishlashni tanlash ko'pchilik abituriyentlar e'tiboridan chetda qoladigan shafqatsiz halollik mashqiga bog'liq. Ular eng katta nom yoki eng yuqori reklama qilingan maoshni ta'qib qilishadi, keyin esa ular xohlagan bazada ish bilan bandlik yomon yoki madaniyat ularga mos kelishini aniqlaydilar. Jarayon faqat bitta ish e'lonini ko'rib chiqishdan oldin o'zingizning ustuvorliklaringizni majburan qo'yganingizda ishlaydi.
1 qadam. Muzokara qilinmaydigan narsalarni yozib qo'ying. Yaxshi narsalarni emas. Sizni ishdan bo'shatishga majbur qiladigan narsalar. Ish haqi, bazaviy joylashuv, jadvalni boshqarish va madaniyat kamdan-kam hollarda bitta aviakompaniyada birlashadi. Ularni tartib bo'yicha joylashtiring. Agar siz ularni reytinglay olmasangiz, noaniq to'siqni yengib o'tadigan birinchi taklifni qabul qilasiz va odamlar shunday qilib "ajoyib" aviakompaniyada baxtsiz bo'lishadi.
2 qadam. Xodimlarning sharhlarini chetga chiqishlar emas, balki naqshlar uchun filtr yordamida o'rganing. Yomon rahbar haqidagi bitta g'azablangan post sizga hech narsa demaydi. Qo'riqxonadagi odamlarni ezish haqidagi yigirmata post sizga hamma narsani aytib beradi.
Besh yil avvalgi sharhlarni emas, balki so'nggi sharhlarni o'qing. Bu sohada rahbariyat tez o'zgaradi va o'zining madaniyat muammolarini hal qilgan tashuvchi buni so'nggi sharhlarda ko'rsatadi.
3 qadam. Biror joyga murojaat qilishdan oldin hozirgi xodimlaringiz bilan gaplashing. Yollash bo'yicha mutaxassislar emas. Bir marta uchrashgan uchuvchilar emas. Siz xohlagan jadval bo'yicha ishlaydigan odamlar. Yilning eng yomon oyi haqida so'rang, eng yaxshi oyi haqida emas. Ular nimani o'zgartirishlarini so'rang. Tashkilotdan tashqarida bo'lgan odamdan olgan javoblaringiz haqiqiy ish tavsifidir.
4 qadam. Biror narsani qabul qilishdan oldin martaba o'sish yo'lini xaritada ko'rsating. Agar ish staji ro'yxati o'n yil davomida muzlatilgan bo'lsa, ajoyib birinchi yil unchalik ahamiyatga ega emas. Besh yildan keyin odamlar qayerda o'tirishiga qarang, qayerda boshlaganingizga emas. Birinchi kuni eng yaxshi ko'rinadigan aviakompaniya sizni nafaqaga chiqquningizcha nafratlanadigan bazaga qamab qo'yishi mumkin.
5 qadam. Aviakompaniya reklama qilganlarini emas, balki aslida xohlagan bazalaringizni tekshiring. Umumiy sharhlari yaxshi bo'lgan aviakompaniyaning bitta bazasi odamlarni charchatishi mumkin. Sizning hayot sifatingiz bazangiz, ish stajingiz va jihozlaringiz bilan belgilanadi. Aviakompaniyaning milliy obro'si bu uchta mahalliy faktdan ancha kam ahamiyatga ega.
Ushbu nazorat ro'yxatini halollik bilan ko'rib chiqing, shunda to'g'ri tashuvchi aniq bo'ladi. Sizning tekshiruvingizdan omon qolgani - bu majburiyat olishga arziydigan tashuvchi. To'liq aviakompaniyaning eng yaxshi qo'llanmasi ushbu qaror talab qiladigan qolgan narsalarni qamrab oladi.
Muvaffaqiyatli aviakompaniya karyerasiga keyingi qadamingiz
Ishlash uchun eng yaxshi aviakompaniyalarning bitta xususiyati bor: ular odamlarni nafaqat to'g'ri maoshga, balki to'g'ri madaniyatga moslashtiradilar. Bu moslik endi aniq, chunki marketing emas, balki dalillar o'z so'zini aytdi.
Ushbu asossiz tanlov qilish sizni charchatadigan yana bir yil zaxira jadvallarini yoki hech qachon o'zingizni uydek his qilmaydigan bazani anglatadi. Tadqiqot olib borildi. Muvofiqliklar mavjud. Faqat sizning ustuvorliklaringiz tekshirilmaganligicha qolmoqda.
Keyingi ishga ariza berishdan oldin nazorat ro'yxatini oling va uni qo'llang. Hozirgi xodimlar bilan ularning ish haqi haqida emas, balki haqiqiy hafta haqida gaplashing. To'g'ri nomzod mavjud va u nimani qidirayotganini aniq biladigan odamni kutmoqda.
Aviakompaniya karyeralari haqida tez-tez so'raladigan savollar
Qaysi aviakompaniyada ishlash yaxshiroq?
Ishlash uchun eng yaxshi aviakompaniyalar doimo kuchli ichki madaniyatga ega bo'lgan aviakompaniyalardir, masalan, Delta, Southwest va Alaska, bu yerda xodimlarning fikr-mulohazalari asosiy ish joylari ro'yxatlarida e'tirofga sazovor bo'ladi. Ushbu aviakompaniyalar nafaqat ish haqi miqdorida, balki jadvalni nazorat qilish va madaniyatda ham g'alaba qozonishadi.
Qaysi aviakompaniya bilan ishlash eng yaxshi?
Eng yaxshi aviakompaniya butunlay sizning ustuvorliklaringizdan kelib chiqadi, Southwest esa jadval moslashuvchanligi bo'yicha, Delta esa umumiy kompensatsiya bo'yicha yetakchilik qiladi. Hayot sifatini ta'qib qilayotgan uchuvchi eng katta samolyot yoki eng xalqaro yo'nalishlarni ta'qib qilayotgan uchuvchidan boshqa aviakompaniyani tanlaydi.
Yollash uchun eng qiyin aviakompaniya qaysi?
Yollash uchun eng qiyin bo'lgan aviakompaniyalar odatda eng katta nomzodlar guruhiga ega bo'lgan eski aviakompaniyalardir, bu yerda bitta suhbatdagi xato sizning nomzodligingizni yillar davomida bekor qilishi mumkin. Ushbu aviakompaniyalar har bir sinf uchun minglab arizalarni qabul qiladi, shuning uchun tavsiyalar va ichki tavsiyalar ko'pincha aslida qayta chaqirilgan nomzodlarni ajratib turadi.
Xalqaro aviakompaniyalar AQSh aviakompaniyalariga qaraganda o'z xodimlariga yaxshiroq munosabatda bo'lishadimi?
Ba'zi xalqaro aviakompaniyalar, ayniqsa Fors ko'rfazi va Osiyo-Tinch okeani mintaqasi aviakompaniyalari, ajoyib treninglar, global miqyosda ta'sirchanlik va soliq imtiyozli kompensatsiyalarni taklif qilishadi. Biroq, ko'pincha ko'proq talabchan jadvallar, kamroq kasaba uyushma himoyasi va xorijiy bazaga ko'chish muqobil variant bo'lib, bu ba'zi martaba maqsadlariga boshqalarga qaraganda ko'proq mos keladi.
Karyeram uchun to'g'ri aviakompaniyani qanday tanlashim mumkin?
Bitta ish e'lonini ko'rib chiqishdan oldin, muzokara qilinmaydigan xodimlaringizni, xoh ish haqi, bazaviy joylashuv, jadvalni boshqarish yoki madaniyat bo'lsin, reytinglang. Xodimlarning sharhlarini o'rganib chiqing, mavjud xodimlar bilan suhbatlashing va ishga kirishishdan oldin har bir kompaniyada martaba o'sishi yo'lini xaritada ko'rsating.