Paglilipat ng SEVIS para sa Paaralan ng Paglipad: Mga Panuntunan at Hakbang sa M-1

Ang paglilipat ng SEVIS ay nagbibigay-daan sa isang internasyonal na estudyante ng paglipad na maglipat ng isang M-1 record mula sa isang paaralan ng paglipad na may sertipikasyon ng SEVP patungo sa isa pa nang walang ending status. Kapag ginawa sa tamang pagkakasunud-sunod, aabisuhan ng estudyante ang kasalukuyang paaralan, ang paaralang tatanggap ay mag-iisyu ng transfer Form I-20, at ihahain ng estudyante ang Form I-539 sa USCIS. Ang pagkakasunud-sunod, ang tiyempo, at ang paaralang pipiliin mo ay magpapasiya kung ang paglipat ay maayos o mangangailangan ng ilang linggong paglipad.

Tl; DR

• Maaaring lumipat ang mga estudyanteng M-1 sa ibang paaralang may sertipikasyon ng M-1 SEVIS sa loob ng anim na buwan mula sa unang pagpasok sa estado ng M-1. Pagkatapos nito, ang paglipat ay nangangailangan ng mga pangyayaring hindi mo kontrolado.
• Mahalaga ang utos: sabihin muna sa iyong kasalukuyang Designated School Official (DSO), pagkatapos ay kunin ang transfer I-20 mula sa bagong paaralan, pagkatapos ay isumite ang Form I-539.
• Ang paaralang tatanggap ay dapat na sertipikado ng SEVP para sa pagsasanay sa ilalim ng FAA Part 141 o 142. Ang mga programang Part 61 ay hindi magagamit para sa mga estudyanteng hindi imigrante.
• Kailangan din ng mga hindi mamamayan ang clearance ng TSA Flight Training Security Program, at dapat itong kumpirmahin ng bagong paaralan bago magsimula ang pagsasanay.
• Mag-ulat sa bagong paaralan sa loob ng 15 araw mula sa petsa ng pagsisimula ng programa, o kung hindi ay hindi makumpleto ang pagpaparehistro.

Talaan ng nilalaman

• Ang ibig sabihin ng SEVIS transfer para sa isang flight student
• Sino ang karapat-dapat na maglipat
• Ang proseso ng paglipat, hakbang-hakbang
• Mga dokumento at bayarin na dapat ihanda
• Hindi naililipat ang security clearance ng TSA bilang default
• Pagtatakda ng oras ng paglipat nang hindi nawawala ang mga oras ng paglipad
• Paano nakakaapekto ang isang paglipat sa katayuan, trabaho, at paglalakbay
• Mga karaniwang pagkakamali na nakakasagabal sa mga paglilipat
• Ang aming pananaw
• Simulan ang iyong paglipat gamit ang Florida Flyers
• FAQ
• Pinagmumulan ng

Ang ibig sabihin ng SEVIS transfer para sa isang flight student

Ang SEVIS ay ang pederal na database na sumusubaybay sa bawat estudyanteng F-1 at M-1. Ang iyong rekord ay pagmamay-ari ng paaralang kasalukuyang may hawak nito, at tanging ang DSO ng paaralang iyon lamang ang maaaring maglabas nito. Ang paglilipat ay ang pormal na paglilipat ng rekord na iyon sa pangalawang paaralan. Hindi ito isang bagong visa, at hindi ito isang bagong pagpapatala mula sa simula. Magpapatuloy ang iyong katayuan, basta't ang paglilipat ay nakumpleto nang tama.

Karamihan sa mga internasyonal na pilot trainee ay mga estudyanteng M-1 dahil ang pagsasanay sa paglipad ay isang bokasyonal na programa. Kung hindi ka sigurado kung aling klasipikasyon ang akma sa iyong plano, ang aming paghahambing ng M-1 laban sa F-1 visa para sa mga estudyante ng flight nagpapaliwanag ng pagkakaiba, kabilang ang mga paghihigpit sa trabaho na kasunod ng bawat isa.

Tinatalakay ng artikulong ito ang mga paglilipat ng M-1. Ang mga estudyante ng F-1 ay sumusunod sa ibang pamamaraan, kaya kumpirmahin ang iyong klasipikasyon sa iyong Form I-20 bago ka kumilos sa anumang nasa ibaba.

Sino ang karapat-dapat na maglipat

Ang pangunahing tuntunin ay isang tuntunin sa tiyempo. Ayon sa Pag-aaral sa States, ang mga estudyanteng M-1 ay maaaring lumipat sa ibang paaralang may sertipikasyon ng M-1 SEVIS sa loob ng anim na buwan mula sa kanilang unang pagpasok sa katayuang M-1 o isang aprubadong pagbabago sa katayuang M-1. Ang anim na buwang iyon ang panahon kung kailan regular ang paglipat.

Sa labas ng bintana, posible pa rin ang paglipat, ngunit sa makikipot na sitwasyon lamang. Patakaran ng USCIS Pinapayagan ang isang estudyanteng M-1 na lumipat nang lampas sa anim na buwang limitasyon kung ang estudyante ay hindi maaaring manatili sa unang paaralan dahil sa mga pangyayaring wala sa kontrol ng estudyante. Ang isang paaralan na nawawalan ng sertipikasyon o nagtatapos ng isang programa ay maaaring maging kwalipikado. Ang simpleng kawalang-kasiyahan sa pag-iiskedyul, pagkakaroon ng sasakyang panghimpapawid o gastos sa pangkalahatan ay hindi kwalipikado. Talakayin ang anumang nahuling paglipat sa iyong DSO at, kung saan kumplikado ang mga katotohanan, sa isang abogado ng imigrasyon bago ka umalis sa iyong kasalukuyang paaralan.

Ang paaralang tatanggap ay dapat na karapat-dapat

Ito ang puntong hindi napapansin ng karamihan sa mga estudyante ng flight. Patnubay ng ICE sa mga tagapagbigay ng pagsasanay sa paglipad Nakasaad na ang pag-apruba ng SEVP sa mga tagapagbigay ng pagsasanay sa paglipad ay mahigpit na limitado sa mga programa ng FAA Part 141 at 142, at ang pagpapatala sa mga programa ng FAA Part 61 ay hindi pinahihintulutan para sa mga estudyanteng hindi imigrante. Maaaring mag-anunsyo ang isang paaralan ng mahusay na pagtuturo at hindi pa rin makapag-isyu ng I-20 para sa kursong gusto mo.

Bago ka humiling ng anumang pagpapalaya, tiyakin ang tatlong bagay tungkol sa bagong paaralan:

1. Ito ay sertipikado ng SEVP at maaaring mag-isyu ng Forms I-20 para sa mga estudyanteng M-1.
2. Ang partikular na kurso na plano mong kunin ay isang kursong Bahagi 141 o 142.
3. Maaari ka nitong ilagay sa yugto ng pagsasanay na naabot mo na, kasama ang iyong mga nakaraang oras na kinikilala kung saan pinahihintulutan ng aprubadong syllabus nito.

Kung gusto mong maunawaan kung paano nakakaapekto ang istruktura ng inaprubahang syllabus sa kredito at pag-unlad, basahin ang aming paliwanag sa Ano ang ibig sabihin ng FAA Part 141.

Ang proseso ng paglipat, hakbang-hakbang

Ang pagkakasunod-sunod sa ibaba ay sumusunod sa pamamaraang inilarawan ng Pag-aaral sa States at ang Manual ng Patakaran ng USCISSundin ang pagkakasunud-sunod. Ang paghahain nang maaga o paglaktaw sa isang hakbang ang pinakakaraniwang dahilan ng pagtigil ng mga paglilipat.

1. Piliin ang paaralang tatanggap at siguraduhing makapasok. Kumpirmahin ang sertipikasyon, pagiging karapat-dapat sa kurso, at isang makatotohanang petsa ng pagsisimula bago mo sabihin sa iba.
2. Ipaalam sa iyong kasalukuyang DSO. Dapat mong sabihin sa kasalukuyang paaralan, sa paaralang nilipatan, na balak mong lumipat at pangalanan ang paaralang lilipatan mo.
3. Ina-update ng DSO na ililipat palabas ang SEVIS. Papasok ang DSO sa paaralang ililipat at magtatakda ng petsa ng paglabas kasama ka. Ang petsa ng paglabas ay batay sa petsa ng iyong katayuan bilang M-1 at sa mga petsa ng sesyon ng parehong paaralan.
4. Ang paaralang inilipat ay nag-iisyu ng Initial Transfer Form I-20. Ang bagong paaralan ang gagawa nito, pero hindi nito makikita ang record mo hangga't hindi pa dumarating ang petsa ng paglabas.
5. Maghain ng Form I-539 sa USCIS. Kapag hawak mo na ang transfer I-20, isusumite mo ang Aplikasyon para Palawigin/Baguhin ang Katayuan bilang Nonimmigrant para sa pahintulot na lumipat.
6. Mag-ulat sa bagong paaralan sa loob ng 15 araw mula sa petsa ng pagsisimula ng programa. Pagkatapos, irerehistro ka ng transfer-in DSO sa SEVIS.

Nagdaragdag ang opisyal na gabay ng isang praktikal na punto: maaari kang magsimulang mag-aral sa bagong paaralan habang nakabinbin ang I-539. Para sa isang estudyante ng flight, mahalaga iyon. Nangangahulugan ito na hindi kailangang i-freeze ng aplikasyon ang iyong iskedyul ng pagsasanay.

Ang mga ipinagkakaloob ng USCIS kapag naaprubahan

Kapag inaprubahan ng USCIS ang aplikasyon, ang petsa ng pagsisimula ng programa sa I-20 ang magiging aprubadong petsa ng paglipat. Ang estudyante ay makakatanggap ng extension ng pananatili para sa mas maikling oras na kinakailangan upang makumpleto ang bagong kurso ng pag-aaral kasama ang 30 araw, o isang taon sa kabuuan, bawat Manual ng Patakaran ng USCISSamakatuwid, ang isang mahabang programa ay maaaring mangailangan ng karagdagang palugit bago ito matapos, kaya hilingin sa bagong DSO na i-map ang iyong timeline sa simula.

Mga dokumento at bayarin na dapat ihanda

Walang dalawang file na magkapareho, ngunit dapat asahan ng isang estudyante ng flight na tipunin ang mga sumusunod:

Tungkol sa mga bayarin, may dalawang bagay na dapat paghiwalayin. Ang I-539 ay may bayad sa pag-file ng USCIS na inaayos ng USCIS paminsan-minsan, kaya basahin ang kasalukuyang bilang sa Iskedyul ng bayad sa USCIS ang araw na maghain ka sa halip na umasa sa isang mas lumang numero. Ang bayad sa I-901 SEVIS ay isang hiwalay na usapin. Ipinaliwanag ng ICE na ang bayad ay hiwalay sa mga bayarin sa visa at sa mga bayarin sa administrasyon ng SEVIS sa paaralan, at ang patakaran ay karaniwang nagpapataw ng $350. Ang bayad na iyon ay binabayaran kapag nag-apply ka para sa status bilang estudyante. Ang isang paglilipat sa loob ng SEVIS ay nagpapanatili sa iyong kasalukuyang rekord, kaya dapat kumpirmahin ng iyong DSO kung may anumang bagong bayad na naaangkop sa iyong sitwasyon bago ka gumastos ng pera.

Maraming estudyante ang nahuhuli sa ebidensyang pinansyal, dahil maaaring magkaiba ang mga gastusin sa bagong paaralan kumpara sa luma. Ang aming gabay sa limang gastos na dapat ipakita ng iyong I-20 tinatalakay kung ano ang inaasahang makita ng mga DSO. Kumuha ng nakasulat at naka-itemisadong pahayag ng gastos mula sa bagong paaralan bago ilabas ang I-20.

Hindi naililipat ang security clearance ng TSA bilang default

Ang pagsasanay sa paglipad para sa mga hindi mamamayan ay nasa ilalim ng TSA Flight Training Security Program. Anunsyo ng TSA Ang pinal na tuntunin, na epektibo sa Hulyo 30, 2024, ay naglalarawan ng isang Sertipiko ng Pagiging Karapat-dapat na nagpapahintulot sa mga aprubadong aplikante na magsanay nang madalas hangga't gusto nila sa loob ng limang taong panahon habang sila ay nananatiling karapat-dapat. Ang parehong tuntunin ay nangangailangan ng paulit-ulit na pagsusuri sa panahong iyon.

Ang ibig sabihin nito sa pagsasagawa para sa isang paglilipat:

• Hilingin sa bagong paaralan na kumpirmahin kung ano mismo ang kailangan nito mula sa iyo bago ang unang aralin, at dalhin ang iyong mga kasalukuyang detalye ng pagiging kwalipikado.
• Huwag mong isipin na ibo-book ka ng bagong paaralan sa isang eroplano sa unang araw pa lang. Dapat munang ayusin ng paaralan ang iyong security status.
• Panatilihing maayos ang iyong mga rekord. Ipinapaalala ng ICE sa mga tagapagbigay ng serbisyo na kung matuklasang banta ng TSA ang isang kandidato sa abyasyon o pambansang seguridad, dapat agad na wakasan ng tagapagbigay ng serbisyo ang pagsasanay ng kandidato. Dapat ding ipaalam ng mga tagapagbigay ng serbisyo sa TSA at sa lokal na tanggapan ng FBI kung naniniwala silang hindi na karapat-dapat ang isang kandidato, ayon sa Paalala sa pagsunod sa ICE.

Mahigpit ang mga obligasyon ng paaralan dito. Dapat panatilihin ng mga tagapagbigay ng serbisyo ang mga rekord ng pagsasanay na M-1 at F-1 alinsunod sa 14 CFR 141.101 at ibigay ang mga ito sa DHS kapag hiniling, at napapailalim ang mga ito sa mga pagsusuri sa labas ng siklo. Itinuturing ng isang paaralang mahusay ang pamamahala ang mga papeles na iyon bilang rutina. Kung ang isang prospective na paaralan ay tila malabo tungkol dito, seryosohin ito.

Pagtatakda ng oras ng paglipat nang hindi nawawala ang mga oras ng paglipad

Magkahiwalay ang orasan ng imigrasyon at orasan ng pagsasanay, at ang mahusay na pagpaplano ay nagpapanatili sa mga ito na magkakatugma.

Piliin ang petsa ng paglabas nang isinasaalang-alang ang iskedyul. Dapat na malapit sa pagsisimula ng sesyon ng bagong paaralan ang petsa ng iyong paglabas para hindi ka magtagal sa pagitan ng mga rekord. Dahil hindi maa-access ng bagong paaralan ang iyong rekord bago ang petsa ng paglabas, ang anumang puwang ay mag-iiwan sa iyong file na walang katiyakan.

Huwag tumigil sa paglipad hangga't wala ka pang bagong I-20. Makipagtulungan sa iyong kasalukuyang DSO habang ikaw ay naka-enroll pa. Ang pagpasok sa isang bagong paaralan na may lapsed record ay isang mas mahirap na problema kaysa sa isang panandaliang overlap.

Dalhin ang iyong logbook at mga rekord ng pagsasanay. Gugustuhin ng inyong bagong punong instruktor na makita ang mga natapos na pagsusuri sa entablado, mga pag-endorso, at ang mga rating na hawak ninyo. Para sa isang simpleng pagtingin kung paano nakakaapekto ang mga pagsusuri sa entablado at mga talaan ng progreso kapag lumipat kayo ng paaralan, tingnan ang aming checklist ng paglipat ng flight school.

Magplano ng logistik para sa checkride. Kung malapit ka na sa isang praktikal na pagsusulit, tanungin ang parehong paaralan kung sino ang magrerekomenda sa iyo at kung sino ang magsasagawa ng pagsusulit, para hindi ka maantala ng paglipat sa kalagitnaan ng isang rating.

Paano nakakaapekto ang isang paglipat sa katayuan, trabaho, at paglalakbay

Hangga't ang mga hakbang ay nakumpleto nang maayos at pumapasok ka sa bagong paaralan ayon sa kinakailangan, ang paglipat ay isang pagpapatuloy ng katayuan sa halip na isang pahinga. Ang mga panganib ay nagmumula sa mga kakulangan: isang hindi nakumpletong 15-araw na petsa ng pag-uulat, isang petsa ng paglabas na hindi tumutugma sa iyong aktwal na pagsisimula, o pagsasanay sa isang paaralan na hindi sertipikado para sa iyong kurso.

Ang paglalakbay ay nararapat na maging maingat habang nakabinbin ang I-539. Ang pag-alis ng bansa na may kasalukuyang aplikasyon, at pagbabalik na may rekord na bagong lipat ng paaralan, ay maaaring magdulot ng mga katanungan sa hangganan. Hilingin sa iyong bagong DSO na kumpirmahin na ang iyong I-20 ay napapanahon at may pirma para sa paglalakbay bago ka mag-book ng flight, at basahin ang aming buod ng Mga tuntunin sa paglalakbay ng M-1 at pagtangging pumasok muli.

Tandaan din na ang katayuang M-1 ay may mahigpit na limitasyon sa trabaho. Huwag umasa sa kita mula sa instructor pathway ng bagong paaralan hangga't hindi mo pa nakukumpirma sa DSO kung ano ang pinahihintulutan ng iyong katayuan.

Mga karaniwang pagkakamali na nakakasagabal sa mga paglilipat

• Pag-file ng Form I-539 bago hawakan ang transfer I-20. Ang form ay depende sa dokumentong iyon.
• Naghintay nang lampas sa anim na buwan nang walang maituturing na dahilan. Magsasara ang routine window, at makipot ang mga eksepsiyon.
• Pagpili ng paaralan para sa Bahagi 61. Hindi nito maaaring i-enroll ang mga estudyanteng hindi imigrante, anuman ang sabihin ng marketing nito.
• Paglaktaw sa 15-araw na ulat. Ang pagpaparehistro sa SEVIS ay nakasalalay dito.
• Hindi pinapansin ang pagiging karapat-dapat sa TSA. Kung wala ito, hindi masisimulan ng paaralan ang iyong pagsasanay.
• Kulang sa dokumentasyon ang mga pondo. Babaguhin ng isang bagong iskedyul ng matrikula ang ebidensyang pinansyal na kailangan mo.

Ang aming pananaw

Karaniwang ginagawa ito ng mga estudyanteng lumilipat ng paaralan dahil sa isang dahilan: ang paghihintay sa pagsusulit, ang pagkakaroon ng eroplano o ang istruktura ng gastos sa unang paaralan ay hindi tugma sa planong nakasaad sa papel. Madalas natin itong marinig. Sa isang paglilipat ng SEVIS, ang mga parehong baryabol na iyon ay nagiging panganib sa imigrasyon, dahil ang bawat linggo ng pagkaantala ay isang linggong hindi magkatugma ang iyong rekord at ang iyong pagsasanay.

Kaya naman binuo namin ang aming mga programa batay sa kakayahang mahulaan. Bilang isang Part 141 academy na may Self Examining Authority, maaari kaming magsagawa ng mga FAA checkride sa loob ng aming kumpanya, na nag-aalis ng isa sa pinakamahabang paghihintay sa timeline ng isang piloto. Ang aming mga programa ay idinisenyo para makumpleto sa loob lamang ng 111 oras na pagsasanay sa paglipad mula sa pribadong piloto hanggang sa mga minimum na ATP, at ang aming istrukturang may takdang presyo ay idinisenyo upang mapanatiling nakahanay ang bilang ng I-20 at ang tunay na gastos ng pagsasanay, upang ang iyong ebidensya sa pananalapi ay hindi lumalayo sa katotohanan.

Kung isinasaalang-alang mo ang paglipat, dalhin ang iyong kasalukuyang I-20, ang iyong logbook at ang iyong mga katanungan. Sasabihin namin sa iyo nang malinaw kung ano ang kailangang ipakita ng bagong I-20, at kung paano dapat tumugma ang petsa ng paglabas sa petsa ng pagsisimula. Ang paglipat na inasikaso nang may disiplina ay mangangailangan ng ilang araw. Ang paglipat na inasikaso nang minadali ay maaaring mangangailangan ng ilang buwan.

Rainer

Simulan ang iyong paglipat gamit ang Florida Flyers

Kung ikaw ay isang estudyanteng M-1 na nag-iisip ng paglipat, maaari naming suriin ang iyong rekord, ang iyong natitirang pagsasanay at ang iyong timeline bago mo ipaalam sa iyong kasalukuyang paaralan. Fixed-Price Airline Flight School Program ay inilalathala sa halagang $85,900, at ang aming US Airline Pilot Career Program sa halagang $49,950, para maikumpara mo ang mga kabuuan sa dapat ipakita ng iyong I-20.

Para sa detalye sa antas ng kurso tungkol sa pribado, instrumento, multi-engine at CFI na pagsasanay, tingnan ang aming Mga kurso sa pagsasanay ng piloto sa Bahagi 141Para maunawaan kung paano namin pinangangasiwaan ang mga papeles sa pagpasok, basahin kung paano siguraduhing ligtas ang iyong I-20 bago pa man ang petsa ng iyong pagsisimula.

FAQ

Maaari ba akong lumipat ng mga flight school gamit ang M-1 visa pagkatapos ng mahigit anim na buwan?

Sa mga limitadong kaso lamang. Pinapayagan ng USCIS ang paglilipat nang lampas sa anim na buwan kapag ang mga pangyayaring wala sa iyong kontrol ay pumipigil sa iyo na manatili sa unang paaralan. Kausapin ang iyong DSO at, kung ang iyong mga katotohanan ay hindi pangkaraniwan, isang abogado sa imigrasyon bago ka kumilos.

Kailangan ko ba ng bagong I-20 para makalipat?

Oo. Ang DSO ng paaralang tatanggap ay maglalabas ng Initial Transfer Form I-20 pagkatapos itakda ng kasalukuyang paaralan ang paglilipat sa SEVIS. Kailangan mo ang dokumentong iyon bago mo isumite ang Form I-539 sa USCIS.

Maaari ba akong magpatuloy sa pagsasanay habang nakabinbin ang aking aplikasyon sa paglipat?

Oo, ayon sa Study in the States, maaari kang magsimulang mag-aral sa bagong paaralan habang nakabinbin ang I-539. Dapat ka pa ring mag-ulat sa bagong paaralan sa loob ng 15 araw mula sa petsa ng pagsisimula ng programa upang mairehistro ka ng DSO.

Magagamit ba ang TSA clearance ko sa bagong paaralan?

Ang programa ng TSA ay nagbibigay ng kwalipikasyon sa loob ng limang taon habang ikaw ay nananatiling kwalipikado, ngunit kailangan pa ring beripikahin ng bagong paaralan ang iyong katayuan bago magsimula ang pagsasanay. Tanungin ang paaralan kung ano ang kailangan nito mula sa iyo bago ang iyong unang aralin.

Maaari ba akong lumipat sa isang paaralang nasa ilalim ng Part 61?

Hindi. Nakasaad sa ICE na ang pag-apruba ng SEVP para sa pagsasanay sa paglipad ay limitado sa mga programang Bahagi 141 at 142, at ang pagpapatala sa Bahagi 61 ay hindi pinahihintulutan para sa mga estudyanteng hindi imigrante.

Pinagmumulan ng

• Pamahalaan ang Paglilipat ng Rekord ng M-1 SEVIS, Pag-aaral sa Estados Unidos
• Kabanata 4, Paglipat ng Paaralan, Manwal ng Patakaran ng USCIS
• Mga Paalala sa Pagsunod para sa mga Tagapagbigay ng SEVP-Certified Flight Training, ICE
• Inanunsyo ng TSA ang pinal na tuntunin ng Programa sa Seguridad sa Pagsasanay sa Paglipad
• Mga Madalas Itanong tungkol sa Bayad sa I-901 SEVIS, ICE
• Iskedyul ng bayad sa USCIS, Form G-1055

Inirerekumendang

• Mga Kinakailangan sa M-1 Visa para sa mga Mag-aaral ng Internasyonal na Pagsasanay sa Paglipad
• Pagsasanay sa Paglipad gamit ang M-1 Visa: Paano Nagpapatala ang mga Internasyonal na Mag-aaral
• Ang Iyong M1 Visa para sa Pagsasanay sa Paglipad: Mula Aplikasyon hanggang Pag-alis
• SEVIS Una para sa mga M-1 Visa ng US: 5 Gastos na Dapat Ipakita ng Iyong I-20