5 Nangungunang Accredited Aviation Schools na Talagang Magbibigay sa Iyo ng Trabaho

Nabasa mo na ang mga listahan. Yung mga nagraranggo ng mga paaralan ng abyasyon ayon sa reputasyon, ayon sa buhay sa kampus, ayon sa kung ilang estudyante ang nag-apply noong nakaraang taon. Wala sa mga 'yan ang nagsasabi kung matatanggap ka ba.

Ang tunay na pansala ay ang akreditasyon. Karamihan sa mga gabay ay nilalaktawan ito dahil nakakabagot. Ngunit hindi ito nilalaktawan ng mga hiring manager ng airline. Naghahanap sila ng mga programang nakakatugon sa mga dokumentadong pamantayan para sa kalidad ng fleet, kultura ng kaligtasan, at mga kredensyal ng instruktor. Ang 5 nangungunang akreditadong paaralan ng abyasyon ay hindi ang mga may pinakamahusay na brochure. Sila ang mga gumagawa ng mga piloto na pumasa sa mga checkride at natatanggap ng trabaho.

Ipapakita sa iyo ng artikulong ito kung ano ang mga pagkakatulad ng mga paaralang iyon at kung bakit mas mahusay na hinuhulaan ng akreditasyon ang mga resulta ng karera kaysa sa anumang ranggo. Matututunan mo kung aling mga programa ang may tamang kredensyal, kung paano sila kumokonekta sa mga pipeline ng pag-hire ng airline, at kung ano ang hahanapin kapag inihahambing ang iyong mga opsyon. Ang layunin ay hindi isang listahan. Ang layunin ay isang balangkas ng desisyon na magdadala sa iyo sa flight deck.

Bakit Mas Mahalaga ang Akreditasyon Kaysa sa mga Ranggo

Karamihan sa mga ranggo ng mga paaralan ng abyasyon ay mga paligsahan sa kasikatan. Sinusukat nito ang reputasyon, hindi kung ang mga nagtapos ay talagang natatanggap. Ang mahalaga ay ang akreditasyon, partikular na ang akreditasyon ng AABI.

Sa mahigit 100 unibersidad at kolehiyo sa US na nag-aalok ng mga programa sa abyasyon, humigit-kumulang 40 lamang ang may hawak ng akreditasyon ng AABI. Maliit na grupo iyon. Ito rin ang grupong binibigyang-pansin ng mga hiring manager ng airline.

Partikular na inirerekomenda ng Air Line Pilots Association ang pag-aaral sa isang programang akreditado ng AABI. Diretso lang ang dahilan: dapat matugunan ng mga akreditadong paaralan ang mga dokumentadong benchmark para sa mga kredensyal ng faculty, kalidad ng fleet, at kultura ng kaligtasan. Hindi ito mga abstract na pamantayan. Pareho lang ang mga ito sa mga pamantayang ginagamit ng mga airline kapag sinusuri ang mga kandidato.

Maraming departamento ng pagkuha ng mga tauhan sa eroplano at mga programa ng kadete ang sineseryoso ang akreditasyon. Ang isang digri mula sa isang paaralang akreditado ng AABI ay nagpapahiwatig na ang pagsasanay ay nakakatugon sa pambansang pamantayan. Ang isang digri mula sa isang programang hindi akreditado ay walang pahiwatig, maaari itong mangahulugan ng mahusay na pagsasanay o isang kinikilalang flying club.

Kaya naman mas matalino ang paghahanap ng listahan ng 5 nangungunang akreditadong paaralan ng abyasyon kaysa sa paghabol sa ranggo ng magasin. Ang akreditasyon ay isang pansala para sa mga hindi pumasa o hindi pumasa. Ang mga ranggo ay maingay. Magsimula sa pansala.

Pagpili ng isang FAA-accredited flight school Ang suporta ng AABI ay nag-aalis ng halos lahat ng panghuhula. Ang natitirang tanong ay alin sa mga paaralang iyon ang talagang lumilikha ng mga pilotong handa sa eroplano.

Ano ang Pagkakatulad ng 5 Nangungunang Accredited Aviation Schools

Ang akreditasyon ay ang sahig, hindi ang kisame. Ang mga paaralang talagang kumukuha ng mga nagtapos ay may mga katangiang higit pa sa tatak ng AABI. Ang limang padron na ito ay naghihiwalay sa mga programang lumilikha ng mga piloto mula sa mga programang lumilikha ng mga pilotong handa sa eroplano.

• Akreditasyon ng AABI bilang batayan
• Mga direktang pakikipagsosyo sa kadete ng eroplano
• Modernong armada na may mga cockpit na salamin
• Mas mataas ang antas ng pagpasa sa unang pagkakataon kaysa sa pambansang average
• Mga dedikadong pangkat sa paglalagay ng karera
• Mga kampus na nakabase sa paliparan o katabi ng paliparan
• Nakabalangkas na pagtuturo mula sa mga aktibong piloto ng eroplano

Hindi lamang halata ang ipinapakita ng listahang ito batay sa mga detalye. Ang mga paaralang may pinakamataas na ranggo sa mga resulta ng pagkuha ng empleyado ay hindi lamang tumitingin sa mga checkbox. Binubuo nila ang kanilang buong kurikulum batay sa timeline ng pagkuha ng empleyado ng airline. Ang bawat desisyon, mula sa pagpili ng fleet hanggang sa pagkuha ng instruktor hanggang sa pag-iiskedyul, ay nagsisilbi sa isang layunin: ang pagkuha ng isang estudyante mula sa zero hours patungo sa isang regional airline seat sa pinakamaikling maipagtatanggol na timeframe.

Diretso lang ang implikasyon. Kapag sinusuri ang anumang programa, huwag nang tingnan ang brochure. Magtanong tungkol sa edad ng fleet. Magtanong tungkol sa placement rate ng cadet program. Magtanong kung ilang graduates ang lilipad para sa isang regional carrier sa loob ng 18 buwan pagkatapos makatapos. Ang mga sagot sa mga tanong na iyon ay magsasabi sa iyo ng higit pa kaysa sa anumang ranking. Ang isang paaralan na hindi kayang sagutin ang mga ito nang malinaw ay hindi ang pinakamahusay na paaralan ng paglipad sa USA para sa iyong karera.

1: Unibersidad ng Oklahoma – Nangunguna sa mga Ranggo

Nangunguna ang Unibersidad ng Oklahoma sa listahan ng mga nangungunang akreditadong paaralan ng abyasyon sa isang kadahilanang walang kinalaman sa pagkilala sa tatak. Ang programa ay may akreditasyong AABI, na nangangahulugang ang kurikulum, fleet, at mga protocol sa kaligtasan nito ay nakapag-iisa na na-verify laban sa mga dokumentadong benchmark. Ang beripikasyong iyon ay may bigat sa mga hiring manager ng airline na nakakakita ng daan-daang aplikasyon bawat cycle.

Bahagi ng kwento ang ikinukwento ng fleet. Ang OU ay nagpapatakbo ng isang modernong training fleet na pinapanatili ayon sa mga pamantayan ng airline-grade, hindi mga sasakyang panghimpapawid na minana mula sa mga regional operator. Ang mga estudyante ay nagsasanay gamit ang mga kagamitang sumasalamin sa kung ano ang kanilang paliparin sa tamang upuan ng isang regional jet. Ang hindi pagkakatugma sa pagitan ng training aircraft at operational aircraft ay isa sa mga pinakakaraniwang dahilan kung bakit nahihirapan ang mga bagong empleyado sa kanilang unang karanasan sa pagpapatakbo. Inaalis ng OU ang kakulangang iyon bago ang pagtatapos.

Ang mga resulta ng karera ay sumusunod mula sa pagkakahanay na ito. Ang mga nagtapos ay papasok sa hiring pool na may dalang logbook na sumasalamin sa karanasang handa para sa airline, hindi lamang sa minimum na oras ng trabaho. Ang track record ng programa sa placement ay nagpapakita ng isang kurikulum na idinisenyo batay sa kung ano talaga ang gusto ng mga rehiyonal at pangunahing carrier. Ang mga first-time pass rate sa mga checkride ay may posibilidad na mataas dahil ang kapaligiran sa pagsasanay ay tumutugma sa kapaligiran sa pagsusulit.

Ang nagpapaangat sa OU sa 5 nangungunang akreditadong paaralan ng abyasyon ay ang integrasyon ng akademikong kurso at pagsasanay sa paglipad. Hindi itinuturing ng mga estudyante ang ground school bilang isang hiwalay na obligasyon. Pinipilit ng iskedyul ang pang-araw-araw na paglalapat ng kaalaman sa silid-aralan sa loob ng sasakyang panghimpapawid. Ang ritmong iyon ay lumilikha ng mga piloto na nag-iisip nang operational, hindi lamang sa akademikong paraan.

Diretso lang ang implikasyon. Ang isang degree mula sa OU ay nagpapahiwatig sa isang recruiter ng airline na ang kandidato ay dumaan sa isang sistemang ginawa para sa pagkuha ng mga empleyado sa airline, hindi lamang para sa pagsasanay sa paglipad. Ang signal na iyon ay mas mahalaga kaysa sa anumang numero ng ranggo.

2: Western Michigan University – AABI Gold Standard

Karamihan sa mga programa sa abyasyon ay matatagpuan sa isang kampus na milya-milya ang layo mula sa pinakamalapit na runway. Ang College of Aviation ng Western Michigan University ay direktang matatagpuan sa Battle Creek Executive Airport. Ang lokasyong iyon ay hindi isang kaginhawahan, ito ay isang estruktural na kalamangan na humuhubog sa bawat oras ng pagsasanay.

Ang programa ay may akreditasyon ng AABI at kinilala ng Flying Magazine bilang isa sa nangungunang anim na paaralan ng paglipad sa buong mundo. Ang pagkilalang iyon ay nagmumula sa isang kurikulum na nakabatay sa kahandaan ng eroplano sa halip na akademikong teorya. Ang mga mag-aaral ay nagsasanay sa isang fleet na sumasalamin sa mga kagamitan ng rehiyonal na eroplano, na nagpapaikli sa paglipat mula sa silid-aralan patungo sa cockpit.

Ang pagiging nakabase sa isang aktibong paliparan ay nagbabago sa ritmo ng pagsasanay. Ang mga estudyante ay nakakaranas ng totoong mga pattern ng trapiko, aktwal na komunikasyon sa tore, at ang presyur sa operasyon ng pagbabahagi ng airspace sa mga komersyal na flight. Hindi ito isang kontroladong kapaligiran sa pagsasanay. Ito ang kapaligiran kung saan sila magtatrabaho.

Ang proseso ng karera ay dumadaan sa mga naitatag na pakikipagtulungan sa mga airline. Ang mga nagtapos ay pumupunta sa mga posisyon ng first-office kasama ang mga carrier na direktang kumukuha ng mga empleyado mula sa programa. Paglalagay ng karera sa Kolehiyo ng Abyasyon Ipinapakita ng datos ang pare-parehong pagkakalagay sa mga rehiyonal at pangunahing airline sa loob ng ilang buwan pagkatapos ng pagtatapos.

Para sa mga estudyanteng nagtimbang-timbang ng mga opsyon sa pagitan ng tradisyonal na programa sa unibersidad at mas mabilis na ruta, ang Western Michigan ay kumakatawan sa ruta ng unibersidad na ginawa nang tama. Ang akreditasyon, kalidad ng fleet, at access sa paliparan ay nagsasama-sama sa isang programa na lumilikha ng mga pilotong maaaring upahan. Ang tanong ay kung ang apat na taong timeline ay akma sa layunin sa karera.

3: Florida Flyers Flight Academy – Awtoridad sa Pagsusuri sa Sarili

Ang karaniwang landas patungo sa trabaho sa eroplano ay sa pamamagitan ng apat na taong digri. Pinatutunayan ng Florida Flyers Flight Academy na hindi lamang ito ang tanging landas. Ito ay isang nangungunang akreditadong paaralan ng abyasyon na nakabatay sa ibang prinsipyo: mas mabilis na makakuha ng mga kwalipikadong piloto nang hindi binabawasan ang kaligtasan o kalidad.

Ang Self-Examining Authority ang siyang nagpapaiba. Karamihan sa mga paaralan ng paglipad ay naghihintay sa mga tagasuri ng FAA na mag-iskedyul ng mga checkride. Isinasagawa ito ng Florida Flyers sa loob ng kumpanya. Nangangahulugan ito na walang backlog, walang buwang paghihintay para sa isang slot, at walang mawawalang momentum kapag handa nang lumipat sa susunod na rating ang isang estudyante. Nananatiling masikip ang kurikulum dahil nananatiling masikip ang timeline ng pagsusulit.

Mas pinapaikli pa ng mga programang mabilis ang oras. Ang isang sertipiko ng komersyal na piloto, rating ng instrumento, at rating ng multi-engine ay maaaring makumpleto sa mas maikling panahon kumpara sa mga tradisyonal na programa sa unibersidad. Ginagawang posible ito ng panahon sa Florida. Ang mga kondisyon ng paglipad sa buong taon ay nangangahulugan ng mas kaunting mga pagkansela at mas pare-parehong mga araw ng pagsasanay. Mas mabilis na naitala ng mga estudyante ang mga oras at nagkakaroon ng kahusayan nang walang mga pana-panahong kakulangan na pumipigil sa pag-unlad sa ibang lugar.

Dito matatagpuan ng mga internasyonal na estudyante ang isang malinaw na landas. Ang mga programang M1 visa, EASA ATPL modular training, at dedikadong suporta para sa mga pagpapalit ng lisensya sa ibang bansa ay nag-aalis ng mga alitan sa administrasyon na nakakasagabal sa maraming plano sa pagsasanay. Tinatrato ng paaralan ang mga internasyonal na aplikante sa parehong paraan ng pagtrato nito sa mga lokal: bilang mga kandidato para sa mga karera sa eroplano, hindi bilang mga problema sa papeles.

Ang mga resulta ng karera ay sumusunod mula sa istrukturang ito. Ang mga nagtapos ay umaalis na may parehong mga sertipikasyon ng FAA gaya ng mga nagtapos sa programa sa unibersidad, kadalasan sa mas maikling panahon at may mas kaunting utang. Ang pipeline ng pagkuha ng mga empleyado sa airline ay hindi nagtatangi sa pagitan ng isang apat na taong degree at isang fast-track certificate kapag ang mga resulta ng logbook at checkride ay magkapareho. Para sa mga piloto na nagnanais ng pinakamabilis na ruta patungo sa flight deck, ang modelong ito ay nararapat na mapunta sa anumang listahan ng mga nangungunang 5 paaralan ng abyasyon.

4: Purdue University – Ang Pipeline ng Airline

Ang Purdue University ay bumubuo ng mga piloto tulad ng pagbuo ng isang airline ng network ng ruta, nang sistematiko, na nasa isip na ang destinasyon. Ang programang pang-abyasyon nito ay may akreditasyon ng AABI at reputasyon na direktang umaabot sa mga opisina ng pagkuha ng mga airline, ngunit ang tunay na senyales ay nasa istruktura ng pipeline ng kadete na nag-uugnay sa pagsasanay sa silid-aralan sa isang upuan ng unang opisyal.

Ang mga programa ng kadete ang siyang nagpapaiba. Ang Purdue ay nagpapanatili ng direktang pakikipagsosyo sa mga pangunahing carrier na nagbibigay sa mga estudyante ng isang tiyak na landas mula sa kapaligiran ng pagsasanay hanggang sa flight deck. Hindi ito mga maluwag na kaayusan sa internship. Ang mga ito ay mga nakabalangkas na kasunduan kung saan sinusubaybayan ng mga airline ang progreso ng mga estudyante, nag-aalok ng mentoring, at naglalaan ng mga hiring slot para sa mga nagtapos na nakakatugon sa mga benchmark ng pagganap.

Mahalaga ang pipeline na iyan dahil inaalis nito ang pag-aagawan. Ang mga nagtapos mula sa maraming programa ay gumugugol ng ilang buwan pagkatapos ng sertipikasyon sa paghahanap ng unang trabaho. Ang mga nagtapos sa Purdue ay lumilipat sa isang sistemang idinisenyo upang ilagay sila sa isang lugar. Ang kurikulum ay naaayon sa kung ano talaga ang sinusuri ng mga airline sa panahon ng mga panayam at mga pagsusuri sa simulator, na nangangahulugang mas kaunting oras sa pag-alis ng mga natutunan at mas maraming oras sa pag-unlad.

Para sa mga estudyanteng gustong gamitin ang pangalang Purdue ngunit nangangailangan ng mas mabilis na ruta, nag-aalok ang Florida Flyers Flight Academy ng opsyon sa pagpopondo ng Purdue Global. Ang koneksyon na ito ay nagbibigay-daan sa mga piloto na ma-access ang balangkas ng edukasyon ng Purdue sa pamamagitan ng isang pinabilis na timeline ng pagsasanay na lumalampas sa apat-na-taong istruktura ng degree. Ang resulta ay ang parehong suporta ng institusyon na may mas maikling landas patungo sa linya ng pagkuha ng mga empleyado.

Pinatutunayan ng Purdue na ang isang programa sa unibersidad ay maaaring gumana tulad ng isang hiring funnel kapag ang mga pakikipagsosyo ay totoo. Ang tanong ay kung ang apat na taong timeline ay akma sa isang plano sa karera na maaaring mas mabilis na umusad.

5: Embry-Riddle Aeronautical University – Ang Pamantayan ng Industriya

Ang Embry-Riddle Aeronautical University ang pinakakilalang pangalan sa edukasyon sa abyasyon, ngunit ang reputasyon nito ay kadalasang natatakpan ang isang mas mahirap na katotohanan tungkol sa kung ano talaga ang inihahatid ng paaralan. Ang pangalan ay nagbubukas ng mga pinto, ngunit ang tunay na halaga ay nagmumula sa isang bagay na hindi gaanong nakikita: isang kurikulum na kinikilala ng AABI na binuo batay sa mga timeline ng pagkuha ng mga empleyado sa airline at isang pandaigdigang network ng alumni na gumaganap bilang isang permanenteng pipeline ng recruitment.

Ang network ng mga alumni ang siyang nagpapaiba. Ang mga nagtapos ay nakakalat sa bawat pangunahing airline, regional carrier, at corporate flight department sa bansa. Ang densidad na iyon ay nangangahulugan na ang mga estudyante ng Embry-Riddle ay nakikipag-interbyu sa mga taong nagsanay gamit ang parehong mga simulator, nagpalipad ng parehong mga pattern, at alam nang eksakto kung ano ang nalilikha ng programa. Ito ay isang bentahe sa pagkuha ng mga empleyado na hindi kayang sukatin ng anumang ranggo.

Totoo ang gastos. Mas mataas ang matrikula sa Embry-Riddle kaysa sa karamihan ng mga programa sa pampublikong unibersidad, at ang kampus ng Daytona Beach ay may mataas na presyo para sa mga gastusin sa pabahay at pamumuhay. Ngunit ang balik sa puhunan na iyon ay makikita sa mga rate ng pagkakalagay. Direktang nagre-recruit ang mga airline mula sa kampus. Nagsisimula ang mga programa ng kadete bago ang pagtatapos. Mas maikli ang paghahanap ng trabaho dahil naitayo na ang pipeline.

Hindi lahat ng estudyante ay nangangailangan ng apat-na-taong modelo ng unibersidad. Nag-aalok ang Florida Flyers Flight Academy ng maihahambing na mabilisang landas para sa mga piloto na nagnanais ng parehong resulta sa karera nang walang pinahabang timeline. Inaalis ng Self-Examining Authority at ng Florida Weather ang mga pagkaantala na nagpapahaba sa pagsasanay sa mga tradisyunal na paaralan. Para sa mga estudyanteng naghahambing ng mga opsyon, ang tanong ay hindi kung aling paaralan ang may mas magandang pangalan. Ang tanong ay kung aling landas ang mas mabilis na magdadala sa iyo sa flight deck.

Ang Embry-Riddle ang nagtatakda ng pamantayan. Ngunit ang pamantayan ay hindi lamang ang tanging ruta. Ang pinakamahusay na pagpipilian ay nakasalalay kung mas pinahahalagahan mo ang network o ang timeline. Ang desisyong iyon ang humuhubog sa lahat ng susunod na mangyayari.

Ang Iyong Susunod na Hakbang Patungo sa Flight Deck

Ang 5 nangungunang akreditadong paaralan ng abyasyon sa artikulong ito ay nagbabahagi ng isang bagay na hindi kailanman nakukuha ng mga ranggo: bumubuo sila ng mga programa batay sa mga resulta ng pagkuha ng mga piloto, hindi sa prestihiyo. Ang akreditasyon ang pansala na naghihiwalay sa mga paaralang idinisenyo upang makabuo ng mga piloto mula sa mga paaralang idinisenyo upang kumita ng kita mula sa matrikula. Ang pagkakaibang iyon ang nagtatakda kung aalis ka na may sertipiko o karera.

Bawat buwan, ang isang piloto ay nagpapaliban sa pagpili ng tamang programa, na siyang buwan ng pag-angat ng isa pang kandidato sa listahan ng seniority. Ang panahon ng pagkuha ng mga empleyado sa airline ay hindi na maghihintay pa ng isang taong naghahambing ng mga makintab na brochure. Ang mga paaralang nakalista rito ay may mga pakikipagtulungan, mga fleet, at mga track record na kinikilala agad ng mga recruiter ng airline.

Magsaliksik ng bawat programa batay sa iyong timeline at badyet. Bisitahin ang mga kampus. Kausapin ang mga kasalukuyang estudyante tungkol sa kanilang karanasan sa pag-aaral pagkatapos ng graduation. Pagkatapos, gawin ang desisyon na magpapabago sa iyo mula sa pagsasaliksik ng mga karera sa abyasyon patungo sa pamumuhay ng isa. Ang flight deck ay hindi isang destinasyon. Ito ay isang desisyon.