விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளர் பயிற்சிச் செலவு: நீங்கள் உண்மையில் செலுத்தும் தொகை மற்றும் FAA ஈடுசெய்யும் தொகை.

விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளர் பயிற்சிச் செலவு குறித்த கேள்விக்கான மேலோட்டமான பதில், ஏமாற்றும் விதத்தில் எளிமையானது: அதற்கான செலவை FAA செலுத்துகிறது. அந்தப் பதில் மிகக் குறுகிய அர்த்தத்தில் உண்மைதான்; நீங்கள் பயிற்சி பெறும்போது, ​​அந்த அமைப்பு பயிற்சிக் கட்டணத்தைச் செலுத்துவதோடு சம்பளமும் வழங்குகிறது. ஆனால், கட்டுப்பாட்டாளராக ஆக விரும்பும் பெரும்பாலானோர், தாங்கள் ஏற்கெனவே ஒரு முடிவை எடுத்த பின்னரே கண்டறியும் நிதி சார்ந்த யதார்த்தத்தை அது புறக்கணிக்கிறது.

உண்மையான செலவு என்பது கல்விக் கட்டணம் அல்ல. அது, முழுமையான சான்றிதழைப் பெறுவதற்காக நீங்கள் உழைக்கும்போது இழக்கப்படும் பல ஆண்டுகால ஊதியம். பயிற்சிப் பள்ளியில் சேருபவர்களில் ஏறக்குறைய பாதி பேர் ஒருபோதும் சான்றளிக்கப்பட்ட கட்டுப்பாட்டாளர்களாக ஆவதில்லை என்பதை அறிந்திருப்பதால், வெளியேற்றப்படும் அபாயம். ஒரு இலவசப் பயிற்சிப் பாதைக்கு விலையே இல்லை என்று அமைதியாகக் கருதுவது.

இந்தக் கட்டுரை, விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளர் பயிற்சிச் செலவின் முழுமையான நிதி நிலவரம், FAA எவற்றை ஈடுசெய்கிறது, எவற்றை ஈடுசெய்வதில்லை என்பது போன்றவற்றை விரிவாக விளக்குகிறது. மேலும், தனியார் திட்டங்கள் அவற்றின் கல்விக் கட்டணத்திற்கு உண்மையில் என்ன வழங்குகின்றன என்பதையும் இது எடுத்துரைக்கிறது. பெரும்பாலான வழிகாட்டிகள் தவிர்க்கும் சாதக பாதகங்களையும், உங்கள் சூழ்நிலைக்கு எந்தப் பாதை நிதி ரீதியாகப் பொருத்தமானது என்பதைத் தீர்மானிப்பதற்கான ஒரு கட்டமைப்பையும் இங்கே நீங்கள் காணலாம்.

ஏடிசி தொழில் வாழ்க்கையை அடைவதற்கான இரண்டு பாதைகளும் அவற்றின் விலைகளும்

உண்மையான விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளர் பயிற்சியின் செலவு, நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கும் பாதையைப் பொறுத்தே அமைகிறது. ஒரே தொழிலுக்கு இரண்டு வழிகள் உள்ளன, ஆனால் அவை காகிதத்தில் பார்க்கும்போது முற்றிலும் வேறுபட்டவையாகத் தோன்றும். ஒன்று இலவசமானது மற்றும் கட்டணம் செலுத்த வேண்டியது. மற்றொன்றில், ஒரு பைசா சம்பாதிப்பதற்கு முன்பே பல்லாயிரக்கணக்கான டாலர்கள் செலவாகும்.

பெரும்பாலான விண்ணப்பதாரர்களுக்கு FAA-இன் நேரடி நியமனப் பாதையே இயல்பான தேர்வாக உள்ளது. நீங்கள் AT-SA தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்று, ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டால், அதன்பிறகு மற்ற அனைத்தையும் அந்த நிறுவனமே பார்த்துக்கொள்ளும். AT Basics பாடநெறி இணையவழியில் இலவசமாக நடத்தப்படுகிறது. ஓக்லஹோமா சிட்டியில் உள்ள பயிற்சி மையம் உங்களுக்கு மணிநேர ஊதியத்துடன் தினப்படியையும் வழங்குகிறது.

தங்குமிடம் அடங்கும். உங்களுக்கு எந்தக் கடனும் இல்லை.

ஆனால், அதற்கான நுழைவாயில் மிகவும் குறுகலானது. AT-SA என்பது, பெரும்பாலான விண்ணப்பதாரர்கள் விண்ணப்பிப்பதற்கு முன்பே அவர்களை நிராகரித்துவிடும் ஒரு வடிகட்டியாகும். அந்த அகாடமியிலேயே, பாதி பேர் வரை வெளியேற்றப்படுகின்றனர். இந்தப் பாதைக்கு பொறுமை, அதிர்ஷ்டம், மற்றும் மாதங்கள் அல்லது வருடங்கள் கழித்துக்கூட வராத ஒரு வேலைவாய்ப்பு அழைப்பிற்காகக் காத்திருக்கும் திறன் ஆகியவை தேவைப்படுகின்றன.

உங்களுக்கு அந்த வாய்ப்பு கிடைக்கவே இல்லை என்றால், இலவசப் பயிற்சியால் எந்தப் பயனும் இல்லை.

தனியார் திட்டப் பாதை அந்த நிச்சயமற்ற தன்மையை நீக்குகிறது. அட்வான்ஸ்டு ஏடிசி (Advanced ATC) போன்ற திட்டங்கள், ரேடார் கோட்பாடு முதல் சிமுலேட்டர்கள், தேர்வுத் தயாரிப்பு வரை அனைத்தையும் உள்ளடக்கிய ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட, ஓராண்டு பாடத்திட்டத்தை வழங்குகின்றன. இதற்கான கல்விக் கட்டணம் $60,000 ஆகும். அனைத்தையும் உள்ளடக்கிய பயிற்சித் திட்டம்நீங்கள் முன்பணம் செலுத்துகிறீர்கள், ஆனால் தெளிவான பாடத்திட்டம் மற்றும் FAA தரநிலைகளுக்கான நேரடித் தயாரிப்புடன், உங்கள் நேர அட்டவணைப்படி பயிற்சி பெறுவீர்கள்.

இதன் விளைவு மிகவும் கடுமையானது. உங்களுக்கு வேலை கிடைப்பதற்கு முன்பே அந்த $60,000-ஐ செலுத்த வேண்டும். இறுதியில் FAA வேலை கிடைக்கும் என்பதற்கு எந்த உத்தரவாதமும் இல்லை. ஒருவேளை நீங்கள் ஒரு தனியார் திட்டத்தில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்டாலும், முழு கல்விக் கட்டணத்தையும் செலுத்த வேண்டியிருக்கும்.

கட்டமைப்பு மதிப்புமிக்கது. ஆபத்து உண்மையானது.

முன்கூட்டிய செலவைச் செலுத்தக்கூடிய மற்றும் ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட காலக்கெடுவை விரும்பும் விண்ணப்பதாரருக்கு, தனியார் வழி சிறந்த தேர்வாகும். காத்திருந்து, ஒரு போட்டித் தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்று, நிராகரிக்கப்படும் அபாயத்தையும் ஏற்கக்கூடிய விண்ணப்பதாரருக்கு, செலவின் அடிப்படையில் மட்டுமே FAA வழி சிறந்த தேர்வாகும். அறிவிக்கப்பட்ட விலையின் அடிப்படையில் அல்லாமல், உங்கள் நிதி நிலைமைக்கு ஏற்றவாறு தேர்வு செய்யுங்கள்.

FAA உண்மையில் எதற்காகப் பணம் செலுத்துகிறது (மற்றும் எதற்காகச் செலுத்துவதில்லை)

விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளர் பயிற்சிச் செலவு குறித்த கேள்வி, FAA எவற்றை உள்ளடக்குகிறது என்பதில் தொடங்குகிறது. அதற்கான பதில் தாராளமானது, ஆனால் முழுமையற்றது.

நேரடியாகப் பணியமர்த்தப்படும் பயிற்சியாளர்களுக்கான முழுமையான செயல்முறைத் திட்டத்திற்கும் FAA நிதியளிக்கிறது. அந்தத் திட்டம், வீட்டிலிருந்தே இணையவழியில் முடிக்கப்படும் AT Basics பாடத்திட்டத்துடன் தொடங்குகிறது. கல்விக் கட்டணம் இல்லை. வேறு கட்டணங்கள் இல்லை.

• AT அடிப்படைகள் பாடநெறி, இலவசம், இணையவழி, வீட்டிலிருந்தே
• ஓக்லஹோமா சிட்டியில் FAA அகாடமி பயிற்சி, மணிநேர ஊதியம் வழங்கப்படும்.
• அகாடமி வருகையின் போது நீண்ட கால தினப்படி
• புதிதாகப் பணியமர்த்தப்பட்டவர்களுக்கான வணிக தங்குமிடச் செலவுகள் முழுமையாக ஈடுசெய்யப்படும்
• அகாடமியில் உள்ள அனைத்து பயிற்சிப் பொருட்கள் மற்றும் அறிவுறுத்தல்கள்

AT அடிப்படைகளில் தேர்ச்சி பெறுபவர்கள் ஓக்லஹோமா நகரத்திற்குச் செல்கிறார்கள். அங்கு, பயிற்சியாளர்கள் FAA-இடமிருந்து மணிநேர ஊதியத்தையும் நீண்ட கால தினப்படியையும் பெறுகிறார்கள். அந்த அகாடமி பின்வருவனவற்றையும் உள்ளடக்கியது: புதிய பணியாளர்களுக்கான வணிக தங்குமிட செலவுகள்.

இப்போது உள்ள இடைவெளி. பல ஆண்டு சான்றிதழ் பெறும் காலகட்டத்தில் ஏற்படும் ஊதிய இழப்பை FAA ஈடு செய்வதில்லை. உங்கள் முதல் பயிற்சி மையத்திற்கு இடம் மாறுவதற்கான செலவை அது செலுத்துவதில்லை. தனியார் ஆயத்தப் பயிற்சிகளுக்கும் அது நிதியுதவி அளிப்பதில்லை.

அந்த இடைவெளியில்தான் பெரும்பாலான உண்மையான செலவு அடங்கியுள்ளது.

பயிற்சி மையத்தில் ஆறு மாதங்களுக்குப் பிறகு வெளியேறும் ஒரு பயிற்சியாளர், எதையும் பெறாமல் வெளியேறுகிறார். எந்தச் சான்றிதழும் இல்லை. சம்பளத் தொடர்ச்சி இல்லை. கல்விக் கட்டணமும் திரும்பக் கிடைக்காது, ஏனெனில் அங்கே கல்விக் கட்டணமே இல்லை; வேறு இடங்களில் சம்பாதிப்பதை நிறுத்திய ஊதியம் மட்டுமே கிடைக்கும்.

சான்றிதழ் பெறும் காலத்தில் நீங்கள் எதுவும் சம்பாதிக்கப் போவதில்லை என்பது போல அதற்கான வரவு செலவுத் திட்டத்தை வகுத்துக் கொள்ளுங்கள். பயிற்சிக்கான செலவை FAA ஏற்கிறது. உங்கள் வாடகை, கட்டணங்கள், சேமிப்பு என மற்ற அனைத்தையும் நீங்களே ஏற்க வேண்டும்.

மறைமுகச் செலவு: சான்றிதழ் வழங்கும் காலக்கெடுவின் போது இழந்த ஊதியம்

FAA அகாடமி பயிற்சிக்கான செலவை ஏற்கிறது. அது நிதி நிலவரத்தின் மிகச்சிறிய பகுதியாகும். விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளர் ஆவதற்கான உண்மையான விலை என்பது, சான்றிதழ் படிநிலைகளில் முன்னேறும்போது இழக்கப்படும் பல ஆண்டுகால ஊதியம்தான்.

பெரும்பாலான விண்ணப்பதாரர்கள் கல்விக் கட்டணத்தின் மீதே கவனம் செலுத்துகிறார்கள். தாங்கள் சம்பாதிக்கப் போவதில்லை என்ற சம்பளத்தை அவர்கள் மறந்துவிடுகிறார்கள். முழு சான்றிதழ் காலக்கெடு உள்ளடக்கியது 4 முதல் 7 ஆண்டுகள் வரையிலான வகுப்பறை மற்றும் களப் பயிற்சி.

25 வயதான ஒருவருக்கு இதன் பொருள் என்னவென்று யோசித்துப் பாருங்கள். ஏழு வருடப் பயிற்சி ஊதியம். ஏழு வருடங்கள் தவறவிட்ட ஓய்வூதியப் பங்களிப்புகள். ஏழு வருடங்களாக நீங்கள் தகுதிகாண் நிலையில் இருக்கும்போது, ​​மற்ற துறைகளில் உள்ள உங்கள் சகாக்கள் முன்னேறுவதைப் பார்த்துக் கொண்டிருப்பது.

கட்டுப்பாட்டாளரின் சராசரி சம்பளம் வலுவாக உள்ளது. ஆனால், நீங்கள் முழுமையாகச் சான்றிதழ் பெறும் வரை அந்தத் தொகையை எட்ட முடியாது. பயிற்சி பெறுபவரின் சம்பளத்திற்கும் முழுமையான கட்டுப்பாட்டாளரின் சம்பளத்திற்கும் இடையிலான இடைவெளியில்தான் வாய்ப்பு இழப்பு அடங்கியுள்ளது.

இந்தச் செலவை யாரும் விளம்பரத் துண்டுப்பிரசுரத்தில் குறிப்பிடுவதில்லை. இது கல்விக் கட்டணப் பட்டியலில் ஒரு தனி இனமாக இருப்பதில்லை. இது, நீங்கள் வேறு இடங்களில் சம்பாதித்திருக்கக்கூடிய தொகைக்கும், பயிற்சியின் போது நீங்கள் உண்மையில் சம்பாதித்த தொகைக்கும் இடையிலான ஒட்டுமொத்த வித்தியாசமாகும்.

$60,000 சம்பளம் வாங்கும் வேலையை விட்டு வெளியேறும் ஒருவருக்கு, இந்தக் கணக்கு மிகவும் கடினமானது. FAA-இன் மணிநேரப் பயிற்சிப் பள்ளிச் சம்பளத்தைக் கணக்கில் கொண்டாலும்கூட, 4 முதல் 7 ஆண்டுகளில் ஏற்படும் வருமானப் பற்றாக்குறை ஆறு இலக்கங்களை எட்டக்கூடும். இது யூகமல்ல. வெளியிடப்பட்ட கால அட்டவணையின்படி இது ஒரு எளிய கணக்கு.

ஆபத்து செலவை அதிகரிக்கிறது. இரண்டு வருடப் பயிற்சிக்குப் பிறகு நீங்கள் வெளியேறினால், எந்தச் சான்றிதழும் இல்லாமல், இரண்டு வருடங்களுக்குச் சந்தை விலையை விடக் குறைவான சம்பளத்துடன் வெளியேறுவீர்கள். கட்டுப்பாட்டாளர் தகுதிச் சான்று இல்லை. மாற்றத்தக்க உரிமம் இல்லை.

நேரமும் வருமானமும் வீணாகிவிட்டது.

FAA பாதை உண்மையில் இலவசமானதா என்பதைத் தீர்மானிக்கும் மறைமுகச் செலவு இதுதான். நீங்கள் முடிப்பீர்களா என்பதைப் பொறுத்தே அது அமையும்.

தனியார் திட்டக் கல்விக் கட்டணம்: இந்த முதலீடு மதிப்புள்ளதா?

விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளர் பயிற்சிச் செலவு குறித்த விவாதத்தில், தனியார் திட்டக் கல்விக் கட்டணமே மிகவும் வெளிப்படையாகத் தெரியும் செலவாகும். ஆனால், 60,000 டாலர் என்பது பெரிய தொகையா என்பது கேள்வியல்ல. அந்தக் பணத்தால் என்ன வாங்க முடியும் என்பதும், மாற்றுப் பாதை அதே அளவிலான வெற்றி வாய்ப்புகளை வழங்குகிறதா என்பதுமே கேள்வி.

கல்விக் கட்டணம் உண்மையில் எவற்றை உள்ளடக்கியது

மேம்பட்ட ஏடிசி-கள் $60,000 கல்விக் கட்டணம் இது அனைத்தையும் உள்ளடக்கிய ஓராண்டு பயிற்சித் திட்டத்தை உள்ளடக்கியது. அதில் புத்தகங்கள், சிமுலேட்டர் நேரம், தேர்வுத் தயாரிப்புப் பொருட்கள் மற்றும் கட்டமைக்கப்பட்ட வகுப்பறைப் பயிற்சி ஆகியவை அடங்கும். மதிப்பு என்பது உள்ளடக்கம் மட்டுமல்ல, அதன் கட்டமைப்பிலும் உள்ளது. சுயமாகப் படிக்கும் ஒரு தேர்வர், தனது சொந்தப் பாடத்திட்டத்தை வகுத்துக்கொள்ள வேண்டும், தனது சொந்த சிமுலேட்டர்களைக் கண்டறிய வேண்டும், மேலும் FAA அகாடமி என்ன சோதனைகளை நடத்தும் என்பதை ஊகித்து அறிய வேண்டும்.

கட்டமைக்கப்பட்ட கற்றலின் தேர்ச்சி விகித நன்மை

FAA அகாடமியில் இருந்து வெளியேறும் விகிதம் மிகக் கடுமையாக இருப்பதால், தனியார் திட்டங்கள் உள்ளன. தொழில்முறைப் பயிற்றுனர்கள் மற்றும் தரப்படுத்தப்பட்ட உருவகப்படுத்துதல்களுடன் கூடிய ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட பாடத்திட்டம், அகாடமியில் பயன்படுத்தப்படும் குறிப்பிட்ட தேர்வு முறைக்கு விண்ணப்பதாரர்களைத் தயார்படுத்துகிறது. சுய கற்றல் பல மாறிகளைக் கட்டுப்படுத்தாமல் விட்டுவிடுகிறது. நிரல் பட்டதாரிகளுக்கும் சுயமாகக் கற்றுக்கொண்ட விண்ணப்பதாரர்களுக்கும் இடையிலான தேர்ச்சி விகித இடைவெளி சிறியதல்ல; அது ஒரு தொழில் வாழ்க்கைக்கும் வீணான ஓராண்டு நேரத்திற்கும் இடையிலான வேறுபாடு ஆகும்.

எந்தக் கல்விக் கட்டணத்தாலும் நீக்க முடியாத ஆபத்து

எந்தவொரு தனியார் திட்டமும் FAA வேலைவாய்ப்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிப்பதில்லை. திட்டத்தில் தேர்ச்சி பெறுவது அகாடமியில் தேர்ச்சி பெறுவதாகாது. அகாடமியில் தேர்ச்சி பெறுவது, உங்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட இடத்தில் நடைபெறும் களப் பயிற்சியில் தேர்ச்சி பெறுவதாகாது. அந்த 60,000 டாலர் என்பது தயாரிப்பையே தருகிறது, வேலைவாய்ப்பை அல்ல.

உண்மையான விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளர் பயிற்சிச் செலவைக் கணக்கிடும்போது அந்த வேறுபாடு முக்கியமானது, ஏனெனில் முடிவு எப்படி இருந்தாலும் பணம் செலவாகிவிடும்.

சமூகக் கல்லூரி மாற்று

வான் கல்லூரி, மாணவர்களுக்கு இத்துறையின் மிகவும் தற்போதைய மற்றும் நவீன தொழில்நுட்பம் மற்றும் ஆராய்ச்சிகளை அறிமுகப்படுத்தும் வான்வழிப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டுப் பயிற்சியை வழங்குகிறது. இதன் கல்விக் கட்டணம், தனியார் தனிப் படிப்புகளை விடக் குறைவாகும். வான்வழிப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டுப் பாதை கைகூடாவிட்டால், இந்தச் சான்றிதழுக்குக் கல்விப் பரிமாற்ற மதிப்பு உண்டு. சமூகக் கல்லூரிப் பாடத்திட்டங்கள், நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் ஒரு மாற்றுத் திட்டத்திற்காக, தீவிரத்தின் அளவைக் கொஞ்சம் தியாகம் செய்கின்றன.

பல்வேறு வாய்ப்புகளை விரும்பும் விண்ணப்பதாரர்களுக்கு, இதுவே மிகவும் பாதுகாப்பான நிதித் தேர்வாகும்.

ஏடிசி பயிற்சிச் செலவுகள் பற்றி பெரும்பாலான வழிகாட்டிகள் அறிவது என்னவென்றால்...

விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளர் பயிற்சிச் செலவு குறித்த வழக்கமான விளக்கம் ஆபத்தான வகையில் முழுமையற்றது. பெரும்பாலான வழிகாட்டிகள், FAA கல்விக் கட்டணத்தை ஏற்கும் என்பதோடு நிறுத்திக்கொண்டு அடுத்த பகுதிக்குச் சென்றுவிடுகின்றன. பயிற்சி மையத்தின் கதவுகள் மூடிய பிறகு காத்திருக்கும் நிதிப் பொறி பற்றி அவை ஒருபோதும் குறிப்பிடுவதில்லை.

முன்: FAA செலவை ஏற்பதால் பயிற்சி இலவசம் என்று ஒரு தேர்வர் நம்புகிறார். அவர் தனது வேலையை விட்டுவிட்டு, ஓக்லஹோமா நகரத்திற்குக் குடிபெயர்ந்து, பயிற்சிப் பள்ளியில் தேர்ச்சி பெறுகிறார். பின்னர், அவர் அதற்கான உண்மையான விலையைக் கண்டறிகிறார்: பணியில் இருக்கும்போதே சான்றிதழ் பெறும் காலத்தில் பல ஆண்டுகள் வருமானம் குறைவது, மேலும் தேர்வில் வெற்றி பெறுவதற்கு எந்த உத்தரவாதமும் இல்லாதது.

பிறகு: நேர்மையான கணக்கீட்டில் முழு காலவரிசையும் அடங்கும். அகாடமிக்குச் செல்பவர்களில் சுமார் பாதி பேர் மட்டுமே சான்றளிக்கப்பட்ட கட்டுப்பாட்டாளர்களாக ஆகிறார்கள்., அதை அனுபவித்த பயிற்சியாளர்கள்மற்ற பாதிப் பேர், வருமானம் ஏதுமின்றியும், சான்றிதழ் ஏதுமின்றியும், பல மாத ஊதிய இழப்புடனும் வெளியேறுகிறார்கள்.

அந்த இடர்தான் உண்மையான விலை. கல்விக் கட்டணமோ, புத்தகங்களோ அல்ல. வெற்றியைப் போலவே தோல்வியும் சர்வ சாதாரணமாக நிகழக்கூடிய ஒரு செயல்முறையில், உங்கள் சம்பாதிக்கும் திறனின் பல ஆண்டுகளை முதலீடு செய்யும் சூதாட்டமே அது.

முழுமையான ATC பயிற்சிப் பயணத்திற்கான வரவு செலவுத் திட்டத்தை எவ்வாறு உருவாக்குவது

விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளர் பயிற்சிச் செலவிற்கான ஒரு முறையான பட்ஜெட், கல்விக் கட்டணத்தை விட அதிகமானவற்றை உள்ளடக்கியது. கட்டுப்பாட்டாளராக ஆக விரும்பும் பெரும்பாலானோர், சான்றிதழ் பெறுவதற்குத் தேவைப்படும் ஆண்டுகளில் தாங்கள் சம்பாதிக்கப் போவதில்லை என்பதைக் கணக்கிடும் மிக முக்கியமான படிநிலையைத் தவிர்த்துவிடுகின்றனர்.

படி 1. தகுதியை உறுதிசெய்து AT-SA தேர்வை மேற்கொள்ளுங்கள். விமானப் போக்குவரத்துத் திறன் மதிப்பீட்டுத் தேர்வை எழுதுவதற்கு எந்தக் கட்டணமும் இல்லை. அதில் தேர்ச்சி பெறுவது மட்டுமே FAA-இன் நேரடிப் பணி நியமனப் பாதைக்குள் நுழைவதற்கான ஒரே வழியாகும்.

தோல்வியுற்றால், தனியார் திட்டப் பாதை மட்டுமே உங்களுக்கு இருக்கும் ஒரே வழியாகிவிடும்.

படி 2. ஒரு டாலர் செலவழிப்பதற்கு முன் உங்கள் பாதையைத் தேர்ந்தெடுங்கள். FAA-இன் நேரடி நியமனப் பாதைக்கு முன்பணக் கல்விக் கட்டணம் எதுவும் தேவையில்லை, ஆனால் சேர்க்கைக்கு எந்த உத்தரவாதமும் இல்லை. தனியார் திட்டங்கள் முன்பணமாகப் பல்லாயிரக்கணக்கான தொகையைக் கோருகின்றன, ஆனால் முறையான தயாரிப்பை வழங்குகின்றன.

உங்கள் நிதி நிலைக்குப் பொருந்தாத பாதையைத் தேர்ந்தெடுப்பது, பயிற்சி தொடங்குவதற்கு முன்பே உங்கள் சேமிப்பைக் கரைத்துவிடும்.

படி 3. உங்கள் வாய்ப்புச் செலவை நேர்மையாகக் கணக்கிடுங்கள். அகாடமி பயிற்சிக்கு மணிநேரச் சம்பளமும் தினப்படியும் வழங்கப்படும். அதனைத் தொடர்ந்து வரும் பணியிடப் பயிற்சிக்கு அவ்வாறு வழங்கப்படுவதில்லை.

சான்றிதழ் பெறும் காலத்தில் உங்கள் குறைந்த வருமானத்திற்கு ஏற்ப, எதிர்பார்க்கப்படும் மாதாந்திர செலவுகளைத் திட்டமிடுங்கள்.

படி 4. நீண்ட சான்றிதழ் காலக்கெடுவிற்காக ஒரு சேமிப்பு இருப்பை உருவாக்குங்கள். பயிற்சிப் பள்ளியில் தொடக்க ஊதியத்திற்கும், சான்றளிக்கப்பட்ட கட்டுப்பாட்டாளரின் சம்பளத்தைப் பெறுவதற்கும் இடையிலான இடைவெளி பல ஆண்டுகளாக நீடிக்கிறது. பல மாதங்களுக்கான வாழ்க்கைச் செலவுகளைக் கையிருப்பாக வைத்திருப்பது, வருமானம் மற்றும் மாற்றுத் திட்டம் ஏதுமின்றிப் படிப்பை முடிக்கும் அபாயத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது.

படி 5. தனியார் திட்டங்களுக்கான நிதியுதவி விருப்பங்களை ஆராயுங்கள். சில தனியார் ஏடிசி பயிற்சிப் பள்ளிகள் தவணை முறையில் பணம் செலுத்தும் திட்டங்களை வழங்குகின்றன அல்லது மத்திய அரசின் மாணவர் உதவிக்குத் தகுதி பெறுகின்றன. சமூகக் கல்லூரித் திட்டங்கள் பெரும்பாலும் தனிப்பட்ட பயிற்சி மையங்களின் கட்டணத்தில் ஒரு சிறு பகுதியையே கொண்டுள்ளன, ஆனாலும் அவை மாணவர்களை FAA ஆட்சேர்ப்பு அழைப்புகளுக்குத் தயார்படுத்துகின்றன.

படி 6. இடமாற்றச் செலவைக் கணக்கில் கொள்ளுங்கள். FAA புதிய பணியாளர்களை எந்தவொரு வசதிக்கும் நியமிக்கலாம். விமான போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகுறுகிய அறிவிப்பில் நாடு முழுவதும் இடம்பெயர்வது, எந்தவொரு பயிற்சி நிதி ஒதுக்கீட்டிலும் கணக்கில் கொள்ளப்படாத உண்மையான செலவுகளை ஏற்படுத்துகிறது.

இந்தப் படிகளை நிறைவு செய்வது ஒரு யதார்த்தமான நிதி நிலையை உருவாக்குகிறது. பயிற்சிக்கு உங்களால் பணம் செலுத்த முடியுமா என்று யூகிப்பது இதன் நோக்கம் அல்ல. மாறாக, அதில் ஈடுபடுவதற்கு முன்பு, அந்த முழுப் பயணத்திற்கும் எவ்வளவு செலவாகும் என்பதைத் துல்லியமாக அறிந்துகொள்வதே இதன் நோக்கம்.

ஒவ்வொரு பயிற்சிப் பாதையின் மொத்த செலவை ஒப்பிடுதல்

கட்டுப்பாட்டாளராக ஆக விரும்புவோருக்கு மூன்று தனித்துவமான பாதைகள் உள்ளன, மேலும் ஒவ்வொன்றும் முற்றிலும் மாறுபட்ட செலவைக் கொண்டுள்ளது. விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளர் பயிற்சிச் செலவு என்பது ஒரே எண்ணாக இருப்பதில்லை; அது, முன்பணமாகச் செலுத்தும் தொகை, நேர அர்ப்பணிப்பு மற்றும் நிதிசார் இடர் தாங்கும் திறன் ஆகியவற்றால் வரையறுக்கப்படும் ஒரு பரந்த அளவுகோலாகும்.

கீழேயுள்ள அட்டவணையானது, FAA நேரடி நியமன வழி, அட்வான்ஸ்டு ATC போன்ற ஒரு தனியார் திட்டம், மற்றும் ஒரு சமூகக் கல்லூரித் தேர்வு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான முக்கிய சாதக பாதகங்களை விவரிக்கிறது.

FAA பாதை காகிதத்தில் மிகவும் மலிவானதாகத் தோன்றினாலும், அது மிக அதிக தோல்வி அபாயத்தையும் மிக நீண்ட வருமானத் தாமதத்தையும் கொண்டுள்ளது. அட்வான்ஸ்டு ஏடிசி போன்ற ஒரு தனியார் திட்டம் கட்டமைப்பையும் அதிக தேர்ச்சி விகிதத்தையும் வழங்குகிறது. ஆனால், $60,000 கல்விக் கட்டணம் இது வேலை கிடைப்பதற்கான ஒரு பந்தயம். சமூகக் கல்லூரி இவ்விரண்டிற்கும் இடையில் உள்ளது; செலவும் குறைவு, ஆனால் சான்றிதழ் பெறுவதற்கான காலக்கெடுவும் பல ஆண்டுகள் நீடிக்கிறது.

எந்த ஒரு பாதையும் உலகளாவிய ரீதியில் சரியானதல்ல. தேர்வு என்பது, உங்களிடம் எவ்வளவு பணம் சேமிப்பில் உள்ளது, உங்களால் எவ்வளவு இடரைத் தாங்க முடியும், நீங்கள் எவ்வளவு விரைவாகச் சம்பாதிக்கத் தொடங்க வேண்டும் என்பதைப் பொறுத்தது. வாய்ப்புகளைப் பரிசீலிக்கும் எவருக்கும், ஒரு பைலட் பயிற்சி செலவு விவரக்குறிப்பு இதே போன்ற தர்க்கத்தின்படி, ஆரம்ப முதலீட்டை வெறும் அறிவிக்கப்பட்ட விலையை மட்டும் ஒப்பிடாமல், முழுச் சம்பளத்திற்கான காலக்கெடுவுடன் ஒப்பிட வேண்டும்.

உங்கள் ATC பணிக்கான புத்திசாலித்தனமான நிதி முடிவை எடுத்தல்

விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளர் பயிற்சியின் உண்மையான செலவு என்பது கல்விக் கட்டணம் அல்ல. அது, சான்றிதழுக்காகக் காத்திருக்கும்போது நீங்கள் இழக்கும் விஷயங்கள் மற்றும் அந்தச் சான்றிதழை ஒருபோதும் பெற முடியாமல் போகும் அபாயம் ஆகியவற்றின் கூட்டுத்தொகையாகும். அது கணக்கீட்டையே முற்றிலும் மாற்றிவிடுகிறது.

சேமிப்பும் அதிக AT-SA மதிப்பெண்ணும் உள்ள ஒரு விண்ணப்பதாரரால், FAA-இன் நேரடிப் பணி நியமன முயற்சியில் இறங்க முடியும். வாடகை செலுத்த வேண்டியுள்ள மற்றும் குடும்பத்தைப் பராமரிக்க வேண்டிய ஒருவர், ஒரு தனியார் திட்டத்தின் கட்டமைப்பு எதற்கும் உத்தரவாதம் அளிக்காவிட்டாலும், அதன் விலைக்கேற்ற மதிப்புடையதாகக் கருதலாம். உங்கள் தனிப்பட்ட நிதி நிலையைத் தாண்டி நிலைத்திருக்கும் பாதையே சரியான பாதையாகும்.

எந்தவொரு வழியையும் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன், FAA-இன் தற்போதைய ஆள்சேர்ப்பு அறிவிப்பைச் சரிபார்க்கவும். நீங்கள் கண்டறிந்தவற்றைத் தனியார் திட்டங்களின் சலுகைகளுடன் ஒப்பிட்டுப் பாருங்கள். பிறகு உங்கள் லாப நட்டமற்ற புள்ளியைக் கணக்கிடுங்கள். அந்த எண், எந்தத் தேர்வு உண்மையில் கட்டுப்படியாகும் விலையில் உள்ளது என்பதை உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும்.