விமானங்களை ஓட்டி வாழ்க்கையை நடத்துவதற்கு பல உற்சாகமான மற்றும் லாபகரமான வழிகள் உள்ளன, ஆனால் ஒரு பெரிய விமான நிறுவனத்தின் மூத்த கேப்டனின் வேலையைப் போல சில தொழில்கள் மட்டுமே கவர்ச்சிகரமானவை. இந்தத் தொழிலின் உச்சத்தை அடைபவர்கள் பெரும்பாலும் ஆறு இலக்க சம்பளம், மிகவும் நெகிழ்வான அட்டவணை (மாதத்திற்கு 20 நாட்கள் வரை விடுமுறை) மற்றும் உலகம் முழுவதும் உள்ள கவர்ச்சிகரமான இடங்களுக்கு பெரிய, சிக்கலான விமானங்களை வழிநடத்தும் கௌரவத்தை அனுபவிக்கிறார்கள்.
இருப்பினும், இந்த வெகுமதிகள் பல வருட அர்ப்பணிப்பு மற்றும் முதலீட்டிற்குப் பிறகுதான் வருகின்றன. கேப்டன் இருக்கையை கனவு காண்பவர்களுக்கு, விமான கேப்டனாகும் பயணத்திற்கு கவனமாக திட்டமிடல், குறிப்பிடத்தக்க நேரம் மற்றும் நிதி அர்ப்பணிப்பு தேவை.
பெரிய கேள்வி: எவ்வளவு நேரம் ஆகும்?
ஆர்வமுள்ள விமானிகளிடமிருந்து வரும் பொதுவான கேள்விகளில் ஒன்று, "ஒரு பெரிய விமான நிறுவனத்தில் எனக்கு வேலை கிடைக்க எவ்வளவு காலம் ஆகும்?" துரதிர்ஷ்டவசமாக, பதில் நேரடியானது அல்ல: இது சார்ந்துள்ளது.
விமானத் துறை சுழற்சி முறையில் நடப்பது என்பது இழிவானது, மேலும் பாரம்பரிய தொழில் பாதை தொடர்ந்து வரும் விமானி பற்றாக்குறைஇருப்பினும், தற்போதைய வேலைத் தேவைகள், தொழில்துறை போக்குகள் மற்றும் முன்னேற்ற வாய்ப்புகளை ஆராய்வதன் மூலம், நாம் ஒரு யதார்த்தமான காலவரிசையை மதிப்பிட முடியும்.
விமான கேப்டனாகுங்கள்: பாரம்பரிய பாதை
முக்கிய விமான நிறுவனங்களுக்கான பாரம்பரிய சிவிலியன் பாதை பல ஆண்டுகளாக ஒப்பீட்டளவில் சீராக உள்ளது. ஒரு விமான கேப்டனாக மாறுவதற்கான பயணம் பொதுவாக இப்படி இருக்கும்:
- நான்கு வருட பட்டம் பெறுங்கள் (பெரும்பாலான பெரிய விமான நிறுவனங்களால் வலுவாக விரும்பப்படுகிறது).
- விமானப் பயிற்சியை முடித்து தேவையான சான்றிதழ்களைப் பெறுங்கள்.
- 1,000 முதல் 1,500 மணிநேர விமானப் பயண நேரத்தை உருவாக்க ஒரு தொடக்க நிலை வேலையைத் தொடங்குங்கள்.
- மல்டிகிரூ டர்பைன் விமானங்களை (முன்னுரிமை ஜெட் விமானங்கள்) இயக்கும் ஒரு ஆபரேட்டரிடம் பணியமர்த்தவும்.
- கேப்டனாக மேம்படுத்தி, 500 முதல் 1,500 மணிநேரம் டர்பைன் பைலட்-இன்-கமாண்ட் நேரத்தை பதிவு செய்யுங்கள்.
- ஒரு பெரிய விமான நிறுவனத்தில் பணியமர்த்தப்பட்டு கேப்டன் பதவிக்கு முன்னேறுங்கள்.
நான்கு வருட பட்டப்படிப்பு, முக்கிய விமான நிறுவனங்களால் இன்னும் மிகவும் மதிக்கப்படுகிறது என்றாலும், அது உங்கள் காலவரிசையில் நான்கு ஆண்டுகளைச் சேர்க்க வேண்டிய அவசியமில்லை. தொழில் மாற்றுவோருக்கு ஏற்கனவே பட்டம் இருக்கலாம், மேலும் விமான நிறுவனங்கள் விமானப் போக்குவரத்து சார்ந்த முக்கியப் படிப்புகளுக்கு முன்னுரிமை அளிப்பதில்லை.
உயர்நிலைப் பள்ளி மாணவர்கள் மேம்பட்ட வேலை வாய்ப்பு படிப்புகள் அல்லது சமூகக் கல்லூரி சேர்க்கை மூலம் கல்லூரி கிரெடிட்டைப் பெறுவதன் மூலம் ஒரு சிறந்த தொடக்கத்தைப் பெறலாம். மற்றொரு விருப்பம் என்னவென்றால், விமானப் பயிற்சியுடன் இரண்டு வருட பட்டப்படிப்பை முடித்து, விமான நேரங்களைக் கட்டமைக்கும் போது உங்கள் இளங்கலைப் பட்டப்படிப்பை ஆன்லைனில் முடிப்பதாகும்.
விமானப் பயிற்சி எவ்வளவு காலம்?
உங்கள் அட்டவணை மற்றும் அர்ப்பணிப்பைப் பொறுத்து விமானப் பயிற்சியின் காலம் கணிசமாக மாறுபடும். நீங்கள் ஒரு புகழ்பெற்ற விமானப் பள்ளியில் துரிதப்படுத்தப்பட்ட திட்டத்தில் சேர்ந்தால் புளோரிடா ஃபிளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி, உங்கள் தனியார் பைலட் சான்றிதழைப் பெறுவதிலிருந்து உங்கள் சான்றளிக்கப்பட்ட விமான பயிற்றுவிப்பாளர் (CFI) மதிப்பீட்டை ஆறு மாதங்களுக்குள் அடைவதற்கு நீங்கள் முன்னேறலாம்.
இருப்பினும், நீங்கள் சுயாதீனமாகவோ அல்லது பகுதி நேரமாகவோ பயிற்சி பெற்றால், அதே மைல்கற்களை முடிக்க இரண்டு ஆண்டுகள் வரை ஆகலாம். துரிதப்படுத்தப்பட்ட திட்டங்கள் பகுதி 141-அங்கீகரிக்கப்பட்ட பள்ளிகள் உள்ளூர் பயிற்சியை விட விலை அதிகம். பகுதி 61 விமானப் பள்ளி, அவை பெரும்பாலும் விமான நேரங்களை உருவாக்குவதற்கும் விமான வேலையைப் பெறுவதற்கும் விரைவான பாதையை வழங்குகின்றன. விமான கேப்டனாக வேண்டும் என்று இலக்கு வைத்திருப்பவர்களுக்கு, சேமிக்கப்படும் நேரம் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நன்மையாக இருக்கும்.
உங்கள் ஆரம்பப் பயிற்சியை முடித்த பிறகு, அடுத்த கட்டமாக உயர்நிலைப் பதவிகளுக்குத் தகுதி பெறத் தேவையான 1,000 முதல் 1,500 மொத்த விமான நேரங்களை உருவாக்க வேண்டும். நீங்கள் முழுநேர வேலை செய்து அடிக்கடி விமானப் பயணத்தில் ஈடுபட்டால், இந்தக் கட்டம் 12 முதல் 30 மாதங்கள் வரை ஆகலாம்.
டர்பைன் PIC நேரத்தின் முக்கியத்துவம்
ஒரு பெரிய விமான நிறுவனத்தில் விமான கேப்டனாக ஆவதற்கான முக்கியத் தேவைகளில் ஒன்று, டர்பைன் பைலட்-இன்-கமாண்ட் (PIC) நேரத்தை பதிவு செய்வது. சில நன்கு இணைக்கப்பட்ட விண்ணப்பதாரர்கள் இந்த அனுபவம் இல்லாமலேயே வேலைகளைப் பெறலாம் என்றாலும், பெரும்பாலான விமான நிறுவனங்களுக்கு இது ஒரு முக்கியமான காரணியாகவே உள்ளது.
பைலட் பற்றாக்குறை அதிகரிக்கும் போது, இந்தத் தேவை குறைவான கடுமையானதாக மாறக்கூடும், ஆனால் இப்போதைக்கு, நீங்கள் ஒரு பிராந்திய விமான நிறுவனத்திலோ அல்லது டர்பைன் விமானங்களை இயக்குபவருக்கோ ஒரு பணியின் மூலம் டர்பைன் PIC நேரத்தைப் பெற திட்டமிட வேண்டும்.
பிராந்திய விமான நிறுவனங்களில் கேப்டனாக பதவி உயர்வு பெறும் நேரங்கள் பரவலாக வேறுபடுகின்றன, ஆனால் தற்போது சராசரியாக இரண்டு ஆண்டுகள் ஆகும். மேம்படுத்தப்பட்டவுடன், தேவையான டர்பைன் PIC நேரத்தை உருவாக்க உங்களுக்கு கூடுதலாக இரண்டு ஆண்டுகள் தேவைப்படும். அதாவது, ஒரு பெரிய விமான நிறுவன பதவிக்கு தகுதி பெறுவதற்கு முன்பு உங்கள் வாழ்க்கையின் இந்த கட்டத்தில் தோராயமாக நான்கு ஆண்டுகள் செலவிட எதிர்பார்க்கலாம்.
ஒரு விமான கேப்டனாகுங்கள்: விமான நேரத்தை உருவாக்க உந்துதல் பெறுங்கள்.
அர்ப்பணிப்பு மற்றும் கடின உழைப்பு இருந்தால், ஒரு விமான கேப்டனாகும் பாதையை ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய காலத்தில் அடைய முடியும். உதாரணமாக, ஒரு உந்துதல் பெற்ற 18 வயது உயர்நிலைப் பள்ளி பட்டதாரி:
- இரண்டு வருட பட்டம் பெறுங்கள்.
- முழுமையான விமானப் பயிற்சி.
- தேவையான விமான நேரங்களை உருவாக்குங்கள்.
- ஒரு டர்பைன் ஆபரேட்டரிடம் பணியமர்த்தவும்.
- அவர்களின் நான்கு ஆண்டு பட்டப்படிப்பை முடிக்கவும் (ஏற்கனவே முடிக்கப்படவில்லை என்றால்).
- கேப்டனாக மேம்படுத்தி, போதுமான டர்பைன் பைலட்-இன்-கமாண்ட் (PIC) நேரத்தைப் பெறுங்கள்.
இந்தப் பாதையைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், அவர்கள் 25 வயதிற்குள் ஒரு பெரிய விமான நிறுவனத்தில் பணியமர்த்தப்படலாம்.
ஏற்கனவே நான்கு வருட பட்டம் பெற்றுள்ள வயதான தொழில் மாற்றக்காரர்களுக்கு, காலக்கெடு இன்னும் குறைவாக இருக்கலாம். கவனம் செலுத்திய முயற்சியால், ஐந்து முதல் ஆறு ஆண்டுகளில் பூஜ்ஜிய விமான நேரத்திலிருந்து ஒரு பெரிய விமானப் பணிக்கு மாறுவது சாத்தியமாகும்.
இருப்பினும், எதிர்பாராத சூழ்நிலைகள் - தொழில்துறை சரிவுகள் அல்லது தனிப்பட்ட சவால்கள் போன்றவை - முன்னேற்றத்தை மெதுவாக்கும் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டியது அவசியம். வரலாற்று ரீதியாக, விமானப் பயிற்சி தொடங்கியதிலிருந்து ஒரு பெரிய விமான நிறுவனத்தால் பணியமர்த்தப்படுவதற்கு 10 முதல் 15 ஆண்டுகள் வரை ஆகும்.
மேஜர் ஏர்லைன்ஸில் முன்னேற்றம்
ஒரு பெரிய விமான நிறுவனத்தால் பணியமர்த்தப்பட்டவுடன், கேப்டனாக பதவி உயர்வு பெறுவது நிறுவனத்தின் வளர்ச்சி, விமானி ஓய்வு மற்றும் தனிப்பட்ட விருப்பத்தேர்வுகள் போன்ற காரணிகளைப் பொறுத்தது. தற்போது, பல மரபுவழி மற்றும் குறைந்த விலை கேரியர்கள் ஜூனியர் தளங்களில் இரண்டு ஆண்டுகளுக்குள் குறுகிய உடல் கேப்டன் பதவிகளுக்கு மேம்படுத்தல் நேரங்களை வழங்குகின்றன.
இருப்பினும், பல விமானிகள் முதல் அதிகாரி (வலது இருக்கை) நிலையில் நீண்ட காலம் இருக்கத் தேர்வு செய்கிறார்கள், சிறந்த பணி மூப்பு மற்றும் வாழ்க்கைத் தரத்திற்காக சற்று குறைந்த ஊதியத்தை வர்த்தகம் செய்கிறார்கள். இதேபோல், சில விமானிகள் பரந்த-உடல் விமானங்களில் சர்வதேச வழித்தடங்களில் பறக்கும் சீனியாரிட்டியைப் பெற்ற பிறகும், உள்நாட்டு குறுகிய-உடல் கடற்படைகளில் தங்க விரும்புகிறார்கள்.
தொழில்துறை ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் வரலாற்று ரீதியாக அதிக எண்ணிக்கையிலான விமானி ஓய்வு அலைகள் காரணமாக, வரும் ஆண்டுகளில் முக்கிய விமான நிறுவனங்களால் பணியமர்த்தப்பட்டவர்கள் நிலையான முன்னேற்றத்தையும், தங்கள் நேரம் மற்றும் பண முதலீட்டில் வலுவான வருமானத்தையும் எதிர்பார்க்கலாம். பயணத்தில் ஈடுபடுபவர்களுக்கு, விமான கேப்டனாக வேண்டும் என்ற கனவு எட்டக்கூடியது.
நெட்வொர்க்கிங் மற்றும் வழிகாட்டுதலின் பங்கு
நெட்வொர்க்கிங் மற்றும் வழிகாட்டுதல் பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படுவதில்லை, ஆனால் ஒரு விமான கேப்டனாக மாறுவதற்கான பயணத்தின் முக்கியமான கூறுகள். விமான சமூகத்திற்குள் வலுவான உறவுகளை உருவாக்குவது விலைமதிப்பற்ற ஆதரவை வழங்கும், வாய்ப்புகளுக்கான கதவுகளைத் திறக்கும் மற்றும் உங்கள் தொழில் முன்னேற்றத்தை துரிதப்படுத்தும்.
ஒரு விமான கேப்டனாக மாறுவதற்கு நெட்வொர்க்கிங் ஏன் முக்கியம்?
விமானப் போக்குவரத்துத் துறை தொடர்புகளால் செழித்து வளர்கிறது. ஒரு பிராந்திய விமான நிறுவனத்தில் உங்கள் முதல் வேலையைப் பெறுவதாக இருந்தாலும் சரி அல்லது ஒரு பெரிய விமான நிறுவனத்தில் ஒரு பதவியைப் பெறுவதாக இருந்தாலும் சரி, உங்களுக்குத் தெரிந்தவர்கள் உங்களுக்குத் தெரிந்ததைப் போலவே முக்கியமானவர்களாக இருக்கலாம். நெட்வொர்க்கிங் உங்களை அனுமதிக்கிறது:
- பொதுவில் விளம்பரப்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு வேலை வாய்ப்புகள் பற்றி அறிந்து கொள்ளுங்கள்.
- குறிப்பிட்ட விமான நிறுவனங்களின் பணியமர்த்தல் செயல்முறைகள் மற்றும் கலாச்சாரம் பற்றிய நுண்ணறிவுகளைப் பெறுங்கள்.
- தொழில்துறையில் நம்பகமான நிபுணர்களிடமிருந்து பரிந்துரைகளைப் பெறுங்கள்.
ஒரு விமான கேப்டனாக உங்கள் நெட்வொர்க்கை எவ்வாறு உருவாக்குவது
ஆரம்பத்தில் தொடங்குங்கள்: உங்கள் விமானப் பயிற்சியின் போது நெட்வொர்க்கிங் செய்யத் தொடங்குங்கள். பயிற்றுனர்கள், சக மாணவர்கள் மற்றும் வருகை தரும் விமானிகளுடன் இணையுங்கள்.
தொழில் நிகழ்வுகளில் கலந்து கொள்ளுங்கள்: விமானப் போக்குவரத்து மாநாடுகள், விமானக் கண்காட்சிகள் மற்றும் தொழில் கண்காட்சிகளில் பங்கேற்கவும். இந்த நிகழ்வுகள் தொழில்துறைத் தலைவர்கள் மற்றும் ஆட்சேர்ப்பு செய்பவர்களைச் சந்திக்க சிறந்த வாய்ப்புகளாகும்.
தொழில்முறை நிறுவனங்களில் சேரவும்: ஏர் லைன் பைலட்ஸ் அசோசியேஷன் (ALPA) அல்லது வுமன் இன் ஏவியேஷன் இன்டர்நேஷனல் (WAI) போன்ற நிறுவனங்கள் நெட்வொர்க்கிங் நிகழ்வுகள், வளங்கள் மற்றும் வழிகாட்டுதல் திட்டங்களை வழங்குகின்றன.
சமூக ஊடகத்தைப் பயன்படுத்துங்கள்: LinkedIn போன்ற தளங்கள் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து சார்ந்த மன்றங்கள் உலகெங்கிலும் உள்ள விமானிகள் மற்றும் தொழில் வல்லுநர்களுடன் இணைய உங்களுக்கு உதவும்.
ஒரு விமான கேப்டனாக மாறுவதற்கான வழிகாட்டுதலின் சக்தி
ஒரு வழிகாட்டி வழிகாட்டுதலை வழங்க முடியும், தங்கள் அனுபவங்களைப் பகிர்ந்து கொள்ள முடியும், மேலும் பொதுவான தவறுகளைத் தவிர்க்க உங்களுக்கு உதவ முடியும். பின்வரும் வழிகாட்டிகளைத் தேடுங்கள்:
- ஒரு பெரிய விமான நிறுவனத்தில் கேப்டனாக ஆவது போன்ற நீங்கள் விரும்பும் தொழில் மைல்கற்களை அடைந்துவிட்டீர்கள்.
- உங்கள் வளர்ச்சியில் நேரத்தை முதலீடு செய்து நேர்மையான கருத்துக்களை வழங்க தயாராக உள்ளீர்கள்.
- அவர்களின் நெட்வொர்க்கிற்கு உங்களை அறிமுகப்படுத்தி, வாய்ப்புகளுக்கு உங்களைப் பரிந்துரைக்கலாம்.
தீவிரமாக நெட்வொர்க்கிங் செய்து வழிகாட்டுதலை நாடுவதன் மூலம், போட்டி நிறைந்த விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் முன்னேறவும், விமான கேப்டனாக வேண்டும் என்ற உங்கள் இலக்கை அடையவும் தேவையான ஆதரவையும் நுண்ணறிவுகளையும் பெறுவீர்கள்.
ஒரு விமான கேப்டனாக மாறுவதற்கான நிதி பரிசீலனைகள் மற்றும் திட்டமிடல்
ஒரு விமான கேப்டனாக மாறுவதற்கான பாதை நேரத்தையும் முயற்சியையும் மட்டுமல்ல, கவனமாக நிதி திட்டமிடலையும் தேவைப்படுகிறது. விமானப் பயிற்சியிலிருந்து விமான நேரங்களை உருவாக்குதல் மற்றும் மேம்பட்ட சான்றிதழ்களைப் பெறுதல் வரை, செலவுகள் கணிசமாக இருக்கலாம். உங்கள் வாழ்க்கையின் நிதி அம்சங்களை எவ்வாறு நிர்வகிப்பது என்பது பற்றிய விரிவான பார்வை இங்கே.
ஒரு விமான கேப்டனாக மாறுவதற்கான செலவுகளைப் புரிந்துகொள்வது
விமான பயிற்சி: உங்கள் தனியார் பைலட் உரிமம் (PPL), கருவி மதிப்பீடு, வணிக பைலட் சான்றிதழ் மற்றும் பிற சான்றிதழ்களைப் பெறுவதற்கு விமானப் பள்ளி மற்றும் பயிற்சி வேகத்தைப் பொறுத்து $50,000 முதல் $100,000 வரை செலவாகும்.
விமான நேரங்களை உருவாக்குதல்: உங்கள் சான்றிதழ்களைப் பெற்ற பிறகு, நீங்கள் 1,000 முதல் 1,500 விமான நேரங்களை உருவாக்க வேண்டும், நீங்கள் விமான நேரத்திற்கு பணம் செலுத்தினால் கூடுதலாக $20,000 முதல் $40,000 வரை செலவாகும்.
மேம்பட்ட மதிப்பீடுகள்: மல்டிஎஞ்சின் மதிப்பீடு மற்றும் சான்றளிக்கப்பட்ட விமான பயிற்றுவிப்பாளர் (CFI) மதிப்பீடு போன்ற சான்றிதழ்கள் ஒட்டுமொத்த செலவை அதிகரிக்கின்றன.
அன்றாட வாழ்க்கை செலவுகள்: உங்கள் பயிற்சி மற்றும் ஆரம்பகால தொழில் வாழ்க்கையின் போது வீட்டுவசதி, உணவு, போக்குவரத்து மற்றும் பிற வாழ்க்கைச் செலவுகளைக் கணக்கிட மறக்காதீர்கள்.
ஒரு விமான கேப்டனாக மாறுவதற்கான நிதி திட்டமிடலுக்கான உதவிக்குறிப்புகள்.
விரிவான பட்ஜெட்டை உருவாக்கவும்: கல்வி கட்டணம், விமான நேரம், தேர்வு கட்டணம் மற்றும் வாழ்க்கைச் செலவுகள் உட்பட அனைத்து எதிர்பார்க்கப்படும் செலவுகளையும் கோடிட்டுக் காட்டுங்கள். சரியான பாதையில் செல்ல உங்கள் செலவினங்களைக் கண்காணிக்கவும்.
நிதி விருப்பங்களை ஆராயுங்கள்:
- உதவித்தொகை மற்றும் மானியங்கள்: AOPA அறக்கட்டளை மற்றும் EAA போன்ற நிறுவனங்கள் விமானிகளாக ஆசைப்படுபவர்களுக்கு உதவித்தொகைகளை வழங்குகின்றன.
- மாணவர் கடன்கள்: பல விமானப் பள்ளிகள் விமானப் போக்குவரத்து சார்ந்த கடன்களை வழங்க கடன் வழங்குபவர்களுடன் கூட்டு சேர்ந்துள்ளன.
- இராணுவ திட்டங்கள்: உங்கள் பயிற்சிக்கு நிதியளிக்க விமானப்படை ROTC அல்லது கடற்படை விமானப் போக்குவரத்து போன்ற திட்டங்களில் சேருவதைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள்.
துரிதப்படுத்தப்பட்ட திட்டங்களைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள்.: முன்கூட்டியே அதிக விலை கொண்டதாக இருந்தாலும், துரிதப்படுத்தப்பட்ட பயிற்சித் திட்டங்கள் விமான நேரங்களை உருவாக்கி வேலை சந்தையில் நுழைவதற்கான நேரத்தைக் குறைப்பதன் மூலம் ஒட்டுமொத்த செலவைக் குறைக்கலாம்.
குறைந்த ஆரம்ப சம்பளத்திற்கான திட்டம்: பிராந்திய விமான நிறுவனங்களில் குறைந்த ஊதியத்திற்கு (பொதுவாக வருடத்திற்கு $50,000 முதல் $70,000 வரை) தயாராக இருங்கள் மற்றும் ஒரு பெரிய விமான நிறுவனத்தில் (பெரும்பாலும் வருடத்திற்கு $200,000+) கேப்டனாக நீண்ட கால வருவாய் ஈட்டும் திறனில் கவனம் செலுத்துங்கள்.
சேமித்து புத்திசாலித்தனமாக முதலீடு செய்யுங்கள்: சீக்கிரமாகவே சேமிக்கத் தொடங்குங்கள், மேம்பட்ட சிமுலேட்டர் பயிற்சி அல்லது விமானப் போக்குவரத்து சார்ந்த மென்பொருள் போன்ற உங்கள் திறன்களையும் வேலைவாய்ப்பையும் மேம்படுத்தக்கூடிய கருவிகள் அல்லது வளங்களில் முதலீடு செய்வதைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள்.
ஆரம்ப செலவுகள் அச்சுறுத்தலாக இருந்தாலும், ஒரு விமான கேப்டனாக ஒரு தொழிலின் நீண்டகால நிதி வெகுமதிகள் குறிப்பிடத்தக்கவை. கவனமாக திட்டமிடல் மற்றும் ஒழுக்கமான சேமிப்பு மூலம், நீங்கள் நிதி சவால்களை சமாளித்து, ஒரு விமான கேப்டனாக வேண்டும் என்ற உங்கள் கனவை அடையலாம்.
தீர்மானம்
ஒரு விமான கேப்டனாக மாறுவதற்கான பயணம் சவாலானது மற்றும் பலனளிப்பது, அர்ப்பணிப்பு, திறமை மற்றும் தொடர்ச்சியான கற்றலுக்கான அர்ப்பணிப்பு ஆகியவற்றைக் கோருகிறது. உங்கள் தனியார் பைலட் உரிமத்தைப் பெறுவதிலிருந்து கருவி, வணிகம், மல்டிஎஞ்சின் மற்றும் CFI போன்ற மேம்பட்ட மதிப்பீடுகளைப் பெறுவது வரை, ஒவ்வொரு அடியும் உங்கள் இலக்கை நெருங்குகிறது.
இந்தப் பாதை கடினமானதாகத் தோன்றினாலும், இப்போதே தொடங்கி கவனம் செலுத்துவதே முக்கியம். துரிதப்படுத்தப்பட்ட விமானப் பள்ளியில் முழுநேரப் பயிற்சியைத் தேர்வுசெய்தாலும் சரி, பகுதிநேர அணுகுமுறையைத் தேர்வுசெய்தாலும் சரி, காற்றில் ஒவ்வொரு மணி நேரமும், கற்றுக்கொண்ட ஒவ்வொரு பாடமும் உங்களை ஒரு தொழில்முறை விமானத்தின் காக்பிட்டுக்கு நெருக்கமாகக் கொண்டுவருகிறது.
விமானப் பயணத்தில் தொழில்முறை என்பது சான்றிதழ்கள் மற்றும் விமான நேரங்களைப் பற்றியது மட்டுமல்ல - அது அணுகுமுறை, துல்லியம் மற்றும் கைவினைப் பற்றிய ஆழமான புரிதலைப் பற்றியது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். குறைந்தபட்ச தரங்களை மீறி பயிற்சியின் சவால்களை ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம், நீங்கள் ஒரு விமான கேப்டனாக மட்டுமல்லாமல், விமான நிறுவனங்கள் மற்றும் விமானத் துறைகள் பணியமர்த்த விரும்பும் விமானியாகவும் மாறுவீர்கள்.
எனவே, இன்றே அந்த முதல் அடியை எடுங்கள். வானம் காத்திருக்கிறது, ஒரு விமான கேப்டனாக உங்கள் எதிர்காலம் நீங்கள் நினைப்பதை விட நெருக்கமாக உள்ளது.
புளோரிடா ஃப்ளையர்ஸ் ஃப்ளைட் அகாடமி குழுவை இன்று தொடர்பு கொள்ளவும் (904) 209-3510 4 படிகளில் வெளிநாட்டு பைலட் உரிமத்தை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பது பற்றி மேலும் அறிய.
