Захтеви за пилотско медицинско уверење за тестирање и обнављање

Нека медицинска стања спречавају тренутну подобност за BasicMed, али она не окончавају аутоматски пут пилота ка летењу. Захтеви за пилотско лекарско уверење укључују претходно лекарско уверење и, за одређена ментална здравствена, срчана или неуролошка стања, једнократно посебно лекарско уверење издато од стране FAA пре коришћења BasicMed-а. Ангиограм који показује 50% или више блокаде коронарне артерије указује на клинички значајну срчану болест, док зависност од супстанци захтева доказе о опоравку, укључујући најмање 2 године континуиране потпуне апстиненције.

Разумљиво је бринути да дијагноза значи трајну дисквалификацију. У многим случајевима, FAA може прегледати медицинску документацију и размотрити издање посебне дозволе, уместо да третира стање као аутоматску, трајну забрану. Кључно је разумети која правила се примењују на вашу историју и које кораке морате предузети пре летења.

Овај водич објашњава подобност за BasicMed и стања која могу на њу утицати, а затим покрива вид, ЕКГ, слух, медицинске прегледе, трајање сертификата и пријаве и обнављање FAA MedXPress-а. Научићете шта испит обухвата и како да се припремите за следећи корак сертификације.

Да ли постоје нека медицинска стања која ме спречавају да користим BasicMed?

Неке медицинске историје утичу на подобност за BasicMed, али дијагноза не значи увек трајну дисквалификацију. BasicMed такође има захтеве за испите, курсеве и рад које пилоти морају да испуне.

Дисквалификујућа медицинска стања

Дисквалификујуће здравствено стање је здравствени проблем који спречава лекарску сертификацију, осим ако нису испуњени потребни критеријуми за преглед или опоравак. Одређена ментална здравствена, кардиолошка и неуролошка стања захтевају једнократно посебно лекарско уверење издато од стране FAA пре него што пилот може да користи BasicMed.

Зависност од супстанци дисквалификује кандидата за стицање медицинске сертификације за пилоте у САД, осим ако не пружи задовољавајући доказ о опоравку, укључујући најмање 2 године континуиране потпуне апстиненције. Стога, историја стања мора бити узета у обзир заједно са његовим тренутним стањем, лечењем и пратећом медицинском документацијом.

Право на BasicMed програм такође зависи од претходне историје сертификације. Пилот мора да поседује лекарско уверење најмање треће класе након 14. јула 2006. године, а најновије FAA лекарско уверење не сме бити суспендовано, одбијено или поништено. Повучено лекарско уверење посебног издања такође спречава право на уверење.

Кардиоваскуларна стања и ЕКГ

Кардиоваскуларна стања су поремећаји срца или крвних судова који могу захтевати додатни преглед од стране FAA пре употребе BasicMed-а. Ангиограм који показује 50% или већу блокаду било које коронарне артерије указује на клинички значајно срчано обољење.

Тај налаз утиче на пут сертификације, али сам по себи не одређује сваку каснију одлуку о подобности. За одређена срчана стања, пилот прво мора да добије једнократни специјални лекарски сертификат издат од стране FAA пре него што користи BasicMed. FAA прегледа досије подносиоца захтева како би утврдила да ли може да изда сертификат под контролисаним условима.

Електрокардиограм, или ЕКГ, бележи електричну активност срца и може бити део медицинске процене. Да ли је потребно тестирање срца зависи од стања и прегледа FAA, а не само од распореда редовних физичких прегледа BasicMed-а.

Услови одбијања или одлагања за AME

Одбијање или одлагање од стране лекарског испитивача ваздухопловства (AME) настаје када испитивач не може да изда лекарско уверење током прегледа. Савезни прописи захтевају од лекара ваздухопловства да одбије или одложи одређена медицинска стања.

Одлагање шаље случај на даљи преглед од стране FAA; то није аутоматски трајно одбијање. FAA процењује досије подносиоца захтева и може размотрити да ли је сертификација могућа под контролисаним условима или путем посебног издавања. Ова разлика је важна када стање захтева додатну документацију или формални преглед поред прегледа.

За подносиоца захтева са релевантном историјом кардиолошког, неуролошког или менталног здравља, кључни корак је да се утврди да ли је потребно претходно посебно издање пре коришћења BasicMed-а. Медицински картон и одлука FAA обликују пут даље.

Услови менталног здравља

Ментална здравствена стања су дијагнозе или историје које могу утицати на медицинску сертификацију и подобност за BasicMed. Пилоти са одређеним менталним здравственим стањима морају добити једнократно посебно издање лекарског сертификата од стране FAA пре коришћења BasicMed-а.

Сама дијагноза не описује потпуну слику сертификације. FAA прегледа досије подносиоца захтева како би утврдила да ли се сертификација може издати под контролисаним условима; историја лечења и пратећа евиденција информишу тај преглед. Зависност од супстанци има посебан стандард опоравка: задовољавајући докази морају укључивати најмање 2 године континуиране потпуне апстиненције.

Сертификат BasicMed важи 48 календарских месеци након датума лекарског прегледа, према подацима Федералне управе за ваздухопловство. Пилоти такође морају да заврше онлајн курс медицинског образовања свака 24 календарска месеца и процес свеобухватне контролне листе лекарског прегледа сваких 48 месеци.

БејзикМед има оперативна ограничења као и медицинске критеријуме. У Сједињеним Државама, пилот не сме да лети изнад 18,000 стопа надморске висине или брзином већом од 250 чворова, према Федералној управи за ваздухопловство. Потврдите да ваша медицинска историја, потребан преглед ФАА и планирана операција испуњавају важећа правила пре него што летите под БејзикМедом.

Захтеви за медицински вид прве класе, ЕКГ и трајање

Трајање лекарског уверења FAA зависи од класе, старости пилота и привилегија које се користе. Колико дуго важи лекарско уверење FAA у зависности од класе и старости пилота? Привилегије прве класе последњих 12 месеци за пилоте млађе од 40 година и 6 месеци за пилоте старије од 40 година; сертификати друге класе трају 12 месеци без обзира на године. Сертификати треће класе трају 60 месеци за пилоте млађе од 40 година и 24 месеца за пилоте старије од 40 година.

Класа лекарског сертификата поставља медицински стандард за одређене пилотске привилегије; то није пилотски сертификат. Пилоти авио-транспорта требају привилегије прве класе, док привилегије друге класе подржавају комерцијално летење. Сертификација треће класе служи другим пилотским операцијама. Одговарајућа класа зависи од привилегија које намеравате да користите.

Првокласни вид и ЕКГ

Стандарди вида прве класе мере да ли кандидат може да испуни одређене прагове вида за даљину, близину и средњу удаљеност. Вид на даљину мора бити 20/20 или бољи у сваком оку посебно, са или без корекције. Вид на близину мора бити 20/40 на 16 инча. За пилоте старости 50 и више година, средњи вид мора бити 20/40 на 32 инча.

Електрокардиограм (ЕКГ) бележи електричну активност срца као део првокласног лекарског прегледа. Први ЕКГ је потребан на првом прегледу након 35. године, а затим годишње након 40. године. Планирајте око тих прекретница заснованих на старости приликом заказивања лекарског прегледа у ваздухопловству и понесите релевантне кардиолошке картоне ако познати поремећај утиче на процену.

Лекарско уверење друге класе

Лекарско уверење друге класе је лекарско уверење повезано са привилегијама друге класе, укључујући привилегије комерцијалног пилота. Према Федералној управи за ваздухопловство, лекарско уверење друге класе FAA важи 12 месеци, без обзира на године пилота.

Важење сертификата и трајање привилегија прве класе су различити: сертификат може остати важећи чак и након истека привилегија више класе. Пратите класу сертификата и привилегије које планирате да користите одвојено. Ово је важно када посао комерцијалног пилота захтева привилегије друге класе, чак и ако сертификат остаје важећи за трајање друге класе.

Визија и валидност треће класе

Лекарско уверење треће класе је медицинско уверење које се користи за пилотске привилегије које не захтевају вишу класу. За вид треће класе потребан је вид на даљину и близину од 20/40 или бољи на сваком оку, са или без корекције.

Према Федералној управи за ваздухопловство, лекарско уверење треће класе FAA важи 60 месеци за пилоте млађе од 40 година. За пилоте старости 40 година или старије, важи 24 месеца. Упоредите своје године на датум прегледа са важећим трајањем, а затим закажите обнову пре него што се ослоните на истекло уверење за летачке привилегије.

Ови захтеви за пилотску медицинску сертификацију повезују медицинско планирање са привилегијама које захтева ваша каријера. Ако је ваш циљ комерцијално или авио-транспортно летење, ускладите планирање медицинске класе са својим путања за обуку летења и привилегије које намеравате да користите.

Лекарски преглед од стране лекара са државном лиценцом

Пилотски лекарски преглед процењује здравствено стање у односу на привилегије које подносилац захтева планира да користи. Испитивач и поступак се разликују за FAA лекарско уверење и BasicMed.

Интервали обнављања испита

Интервал обнављања прегледа је период пре него што је потребан нови медицински преглед за одређене привилегије. За лекарско уверење треће класе FAA, Федерална управа за ваздухопловство прописује важење од 24 месеца за пилоте старости 40 година или више.

Трајање сертификата зависи од класе, старости и привилегија, зато пратите датум важења уместо да претпостављате да сваки сертификат следи исти распоред. Сертификат прве класе, на пример, има другачије трајање од сертификата треће класе. У оквиру BasicMed програма, физички преглед прати свој распоред, одвојен од важења лекарског сертификата FAA. Забележите датум прегледа и следеће потребно обнављање.

Прегледе у оквиру BasicMed програма мора да спроведе лекар са државном лиценцом. Лекарски асистент или медицинска сестра практичар не могу да спроведу и потпишу преглед уместо тог лекара. Ова разлика је важна приликом организовања лекарског прегледа: државна лиценца и улога лекара одређују да ли завршени преглед испуњава наведени процес. Користите FAA образац 8700-2 за свеобухватну контролну листу лекарског прегледа, коју пилот и лекар попуњавају као део BasicMed програма.

Прегледи и тестирање

Лекарски преглед је структурирани преглед здравља и функционалности, са додатним тестовима када околности подносиоца захтевају. Одређени лекарски испитивач ваздухопловства (AME) спроводи прегледе за FAA лекарске сертификате, док BasicMed захтева преглед од стране лекара са државном лиценцом.

Очекујте да испитивач процени релевантну медицинску историју и спроведе физичке прегледе. Слух је једна конкретна компонента: кандидати морају бити у стању да чују разговорни глас на удаљености од 6 метара, окренути леђима испитивачу. Преглед може такође укључивати проверу вида и процену кардиоваскуларног здравља, у зависности од класе сертификата и медицинске историје.

Понесите релевантну документацију, резултате тестова и специјалистичке процене како би испитивач могао прецизно да прегледа вашу медицинску историју. Пилоти са историјом срчаних абнормалности могу захтевати поновљене тестове када су претходни резултати старији од шест месеци. Старији резултат можда више не пружа доказе потребне за тренутну процену.

Накнаде за испит варирају у зависности од случаја, локације, класе испита и потребног тестирања; цена се даје након захтева за понуду. Накнада је одвојена од важења сертификата, које зависи од класе, старости и привилегија, а не од износа плаћеног за испит.

Пре заказивања, утврдите да ли вам је потребан AME или BasicMed преглед, а затим прикупите евиденцију релевантну за ту руту. Чувајте класу сертификата и датум испита заједно у својим летним евиденцијама. Планирање обнављања у складу са привилегијама које намеравате да користите може вам помоћи да избегнете пропуштање интервала пре сертификације или транспортног задатка.

Стандарди слуха и слушни апарати

Стандард слуха је мерљиви праг који се користи за процену слуха кандидата за сертификацију лекара у ваздухопловству. Сертификација пилота у САД укључује проверу гласа у разговору, а аудиометријски тестови користе одређене нивое говора и тона.

Провера гласа у разговору

Провера гласа у конверзацији проверава да ли кандидат може да чује обичан говор под условима испитивања. Кандидат мора да чује конверзациони глас на удаљености од 6 метара, окренут леђима испитивачу. Ово је функционална провера, различита од аудиометријског тестирања, које мери реакције на говор или тонове на контролисаним нивоима звука.

Припремите се тако што ћете пратити упутства испитивача и јасно одговарати када се говор изнесе. Ако испитивач стоји иза вас на 6 метара, слушајте изговорене речи уместо да се окрећете ка гласу. Ова провера се односи на практичну способност слушања говора, што је важан део комуникације у ваздухопловству.

Аудиометријски тестови говора и тона

Аудиометријски тест разликовања говора мери колико тачно кандидат препознаје говорни материјал при одређеном интензитету. Потребан резултат је најмање 70% пријема на једном уху при интензитету не већем од 65 dB.

Аудиометријски тест чистих тонова мери осетљивост слуха на одређеним фреквенцијама, израженим у херцима (Hz), и нивое звука, изражене у децибелима (dB). За сертификацију пилота у САД, прагови чујности без помоћи не смеју бити гори од ових граница:

• Бољи слух: 35 dB на 500 Hz, 30 dB на 1,000 Hz, 30 dB на 2,000 Hz и 40 dB на 3,000 Hz.
• Лошије ухо: 35 dB на 500 Hz, 50 dB на 1,000 Hz, 50 dB на 2,000 Hz и 60 dB на 3,000 Hz.

Очитајте сваку вредност поред њене фреквенције и ознаке за ухо. На пример, резултат на 2,000 Hz се упоређује са границом од 30 dB за боље ухо или границом од 50 dB за горе ухо, зависно од случаја. Стандарди одређују прагове чујности без помоћи, тако да резултат добијен помоћу слушног апарата не треба мешати са мерењем без помоћи.

Слушни апарати и припрема

Слушни апарат је електронски уређај који појачава звук за свог корисника. Наведени прагови чистих тонова се не користе за слушање без помоћи, зато понесите све слушне апарате које користите и објасните када се ослањате на њих у свакодневним активностима. Ово даје лекару авијације користан контекст без мешања слуха без помоћи са потребним тестом без помоћи.

Пре прегледа, организујте претходне аудиограме и забележите да ли је сваки резултат добијен уз помоћ или без помоћи. Забележите датум теста, фреквенцију, ниво уха и резултат у децибелима; ти детаљи чине поређење са ограничењима од 500, 1,000, 2,000 и 3,000 Hz прецизнијим. И приватни пилот и кандидат који лети у авио-компанији имају користи од разумевања измереног резултата и привилегија које су повезане са лекарским уверењем. Ако тест идентификује проблем, налази испитивача и применљиви процес сертификације воде следећи корак.

Обнављање лекарског сертификата путем FAA MedXPress-а

Да бисте се пријавили за лекарски сертификат FAA, попуните пријаву у FAA MedXPress-у, а затим се пријавите на преглед код лекара ваздухопловства (AME). AME прегледа пријаву и медицинске информације и одређује следећи корак сертификације.

Кораци за пријаву на MedXPress

FAA MedXPress је онлајн систем за попуњавање захтева за FAA лекарски сертификат. Приступите систему и пратите његова упутства да бисте унели своје идентификационе податке, тражену медицинску историју и класу сертификата коју тражите.

Прегледајте сваки одговор пре слања. Исправке или пропусти који се односе на лекове, дијагнозу или прошли медицински догађај су важни јер АМЕ прегледа пријаву. Водите рачуна да ваши одговори буду у складу са вашом медицинском документацијом и прикупите релевантне специјалистичке процене и резултате тестова пре заказивања.

Након што попуните пријаву, пошаљите је путем MedXPress-а и пратите упутства система за преглед. Донесите потребне информације о пријави и пратећу документацију медицинском особљу (AME). Процес повезује ваше онлајн откривање података са личним лекарским прегледом; попуњавање само једног дела не завршава процес пријаве.

Улога AME-а у пријавама за сертификате

Авио-медицински испитивач је лекар одређен за обављање лекарских прегледа FAA и процену захтева у односу на важеће медицинске стандарде. На заказивању, AME прегледа ваше MedXPress информације, спроводи преглед и одлучује да ли ће издати сертификат током посете или ће случај послати на даљи преглед FAA.

Дајте директне, потпуне одговоре о дијагнозама, лековима и претходним процедурама. На пример, кандидат са кардиолошком историјом треба да донесе релевантне резултате кардиолошких тестова и специјалистичке процене. АМЕ може одложити случај када су потребни додатни записи или преглед од стране ФАА; одлагање није исто што и тренутно издавање сертификата.

Пре заказивања, организујте записе по стању и датуму, а затим их упоредите са историјом пријављеном у MedXPress-у. Укључите називе лекова и измене, као и релевантне резултате тестова и процене лекара. Ово помаже АМЕ-у да упореди вашу пријаву са пратећим доказима и идентификује следећи корак.

Обнављање MedXPress лиценце је прилика да се промене пријаве тачно, а не само да се понови ранија пријава. Прегледајте сваки одговор из медицинске историје, укључујући промене од вашег последњег прегледа, и припремите евиденцију која објашњава лечење или опоравак. Ако медицински стандарди FAA захтевају даљи преглед, налази AME-а и ваша документација ће обликовати следећи корак.

За обуку и планирање каријере, ускладите задатке медицинске сертификације са вашим планираним летачким привилегијама. Планирајте своју обуку за авијацију са прекретницама у сертификацији.

Школа летења САД: Програм каријере са фиксном ценом

Након прегледа захтева за лекарску сертификацију и обнављање, амбициозни пилоти могу размотрити програм каријере са фиксном ценом Flight School USA као структурирани пут обуке. Ако тежите професионалној каријери у ваздухопловству, ускладите класу лекарске сертификације и планирање обнављања са привилегијама потребним за вашу обуку и каријерне циљеве.

Друге опције укључују CFI Fast Track Program, GI Bill Flight Training, M1 Visa Admission Services и Airline Ready Program. Свака од њих служи другачијем путу обуке или студента, тако да следећи корак зависи од ваших циљева и околности. Лекарска сертификација остаје посебан FAA процес; користите стандарде и кораке за обнављање о којима је горе било речи да бисте одговорно планирали уз летачку обуку.

Да бисте истражили могућности обуке, контактирајте Flight School USA или посетите flightschoolusa.com.

Донесите своју следећу одлуку о авијацији свесно

Третирајте захтеве за пилотску медицинску дозволу као део шире одлуке о планирању каријере. Ускладите своје циљеве обуке, планиране привилегије и одговорности у вези са сертификацијом пре него што се одлучите за пут. Промишљени план повезује административне захтеве са професионалним правцем којим желите да се бавите.

Школа летења САД нуди програм каријере са фиксном ценом, програм брзог усавршавања CFI и летачку обуку GI Bill. Размислите који пут одговара вашим околностима и улози ка којој тежите. Изаберите обуку која подржава вашу следећу фазу и имајте лекарско уверење на својој листи за планирање.

За смернице о могућностима обуке и вашим циљевима у области авијације, Контактирајте школу летења САДНаправите следећи корак са јасним планом и наставите да градите своју будућност у авијацији.

Најчешћа питања (FAQ)

Како функционише BasicMed?

БејзикМед дозвољава пилотима да лете без важећег лекарског сертификата ФАА, под условом да испуњавају његове медицинске, курсне и оперативне услове. Пилот попуњава свеобухватну контролну листу лекарског прегледа код лекара са државном лиценцом и похађа онлајн курс медицинског образовања. Пилоту је такође потребна важећа возачка дозвола и претходна квалификована медицинска потврда. На пример, планирани лет изнад ограничења висине или брзине БејзикМеда захтева други важећи пут сертификације.

Шта је ФАА медицински сертификат?

Лекарски сертификат FAA је овлашћење које показује да пилот испуњава медицинске стандарде за одређене летачке привилегије. Одвојен је од пилотског сертификата: један се односи на медицинску квалификацију, док други бележи пилотску сертификацију и овлашћења. Медицински стандарди су организовани у складу са 14 CFR делом 67, према Електронски кодекс савезних прописаКласа сертификата одређује који медицински стандард се примењује на привилегије које се користе.

Шта ако узимам лекове?

Тачно пријавите своје лекове и релевантну медицинску историју у апликацији FAA MedXPress и понесите евиденцију која разјашњава ваше лечење. FAA узима у обзир основно стање и његово лечење приликом процене медицинске подобности. Не прекидајте, не мењајте и не скривајте прописани лек да бисте утицали на пријаву; разговарајте о одлукама о лечењу са лекаром који га је прописао. Уноси лекова треба да се подударају са медицинском историјом и пратећом документацијом коју достављате током сертификације.

Шта ако мој лекар сматра да не треба да летим?

Не летите ако ваш лекар сматра да медицински проблем чини летење небезбедним. Замолите лекара да објасни конкретну забринутост, као што је симптом, ефекат лекова или стање које би могло утицати на безбедно летење. Према BasicMed програму, лекар са државном лиценцом мора да спроведе и потпише контролну листу прегледа, а тај процес не поништава процену лекара. Размотрите здравствени проблем и његов утицај на вашу способност летења пре него што наставите са летењем.

За које пилоте се примењује BasicMed?

БејзикМед се примењује на подобне америчке пилоте који лете у оквиру његових медицинских и оперативних услова, а не на сваког пилота или операцију. Подобност укључује поседовање лекарског сертификата најмање треће класе након 14. јула 2006. године, важећу возачку дозволу и одсуство дисквалификујућих скорашњих мера за добијање сертификата. Комерцијални пилоти и пилоти авио-транспортних компанија који превозе путнике или терет за изнајмљивање морају уместо тога користити лекарски сертификат ФАА. БејзикМед такође ограничава операције авиона и летова.

Које су класе лекарских сертификата FAA и које привилегије свака од њих омогућава?

Медицинске класе одговарају различитим нивоима летачких привилегија. Лекарско уверење прве класе је потребно за пилоте транспортних авио-компанија, док медицинске привилегије друге класе подржавају комерцијалне пилотске операције. Сертификација треће класе примењује се на друге пилотске операције које захтевају лекарско уверење. Ове класе не дају пилотске овлашћења нити овлашћују операције изван пилотског сертификата и овлашћења; оне утврђују медицинску квалификацију повезану са коришћеним привилегијама.

Који су услови FAA за добијање лекарског уверења прве, друге или треће класе?

Кандидати морају испуњавати важеће медицинске стандарде за тражену класу и обавити преглед код лекара ваздухопловства. Кандидати за прву и другу класу морају имати вид на даљину од 20/20 на сваком оку, док су стандарди за вид на даљину и близину за трећу класу 20/40 на сваком оку. Кандидати за прву класу такође се суочавају са ЕКГ захтевима заснованим на старости. Испитивач прегледа медицинску историју кандидата и резултате прегледа у односу на тражену класу.

Која медицинска стања могу дисквалификовати пилота за лекарско уверење FAA?

Нека стања захтевају да лекарски испитивач одбије или одложи издавање дозволе, али то не значи увек трајну дисквалификацију. Одређена стања менталног здравља, срчана и неуролошка стања могу захтевати посебан преглед издавања дозволе од стране FAA. Зависност од супстанци захтева задовољавајуће доказе о опоравку, укључујући трајну потпуну апстиненцију. FAA прегледа евиденцију подносиоца захтева како би утврдила да ли се сертификација може издати под контролисаним условима. Историја стања, лечење и пратећи медицински докази су важни.